Đang tải... (xem toàn văn)
Trong thời đại công nghiệp hóa hiện đại hóa, xã hội ngày một phát triển, các ngành công nghiệp ngày càng mở rộng đòi hỏi nhu cầu vận chuyển người và hàng hóa ngày càng lớn do đó sự phát triển của ngành giao thông vận tải ngày càng nâng cao.Trong đó, thì ôtô đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Cũng như những lọai máy móc khác, sau một thời gian hoạt động sẽ có những hư hỏng và tồn tại nhiều khuyết điểm nên nhu cầu sữa chữa, bảo dưỡng ôtô nói riêng và phát triển công nghệ ôtô nói chung luôn là nhu cầu cấp thiết của xã hội. Đòi hỏi đội ngũ cán bộ, kỹ thuật vận hành ôtô và đặc biệt là học sinh, sinh viên ngành ôtô phải tích cực nâng cao kiến thức, trao dồi và tích lũy kinh nghiệm về ôtô cả phương diện lý thuyết, cơ sở khoa học, dựa trên những nghiên cứu có sẵn để đi vào thực tiễn 1. Sửa chữa nhíp(thay lá nhíp) Đội (kích) cầu ngang, đội sát xi kê cho chắc. Tháo bánh xe, tháo cùm nhíp với cầu ngang. Tháo từng đầu ắc nhíp. Từ từ hạ đội cầu ngang, ôm cả bộ nhíp còn dính với nhau ra ngoài... Bộ nhíp xe tải nặng...vài chục kg. Cần có 2 người để làm việc này. Nếu chỉ một mình, có thể tháo riêng từng thanh ( lá) nhíp, sau khi tháo cùm với trục ngang, cùm các lá nhíp với nhau . Nếu thực hành, đây là công việc nặng nhọc và tiềm ẩn nguy hiểm. Cần cẩn thận nhất là khâu kê kích, chèn kỹ các bánh còn lại Tháo rời từng lá nhíp vệ sinh sạch sẽ rồi thay lá nhíp cần thay Sau đó lắp lại ngược lại với quy trình tháo 3.2. Những kỹ năng thực hành nào được học hỏi: Thành thạo hơn những vấn đề trong khi thực hành. Biết sử dụng đồ nghề đúng các chi tiết. Hiểu rõ những kết cấu của hộp số, hệ thống lái, hệ thống phanh, động cơ... Tìm hiểu được những chi tiết và nguyên lý hoạt động các hệ thống trong xe. Được hiểu kĩ hơn cách bố trí của các hệ thống trên xe. Hiểu được quy trình tháo lắp các động cơ, các hệ thống của xe. Biết sử dụng đúng đồ bảo hộ lao động tại Công ty. 3.3. Những kinh nghiệm thực tiễn đã được tích lũy. Thành thạo về quá trình kiểm tra hư hỏng của các hệ thống. Hiểu được những nguyên nhân hư hỏng của hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo... Nâng cao được tay nghề khi thực tập tại Công ty. Thực hiện được tính kiên trì, chịu khó, đúng thời gian làm việc... Cố gắng tìm kiếm, học hỏi những chi tiết còn mới. Giao tiếp, hòa đồng tốt với mọi người trong Công ty và những khách hàng...
Trường Cao đẳng nghề giới LỜI MỞ ĐẦU Trong thời đại công nghiệp hóa đại hóa, xã hội ngày phát triển, ngành công nghiệp ngày mở rộng đòi hỏi nhu cầu vận chuyển người hàng hóa ngày lớn phát triển ngành giao thông vận tải ngày nâng cao.Trong đó, ôtô đóng vai trò quan trọng Cũng lọai máy móc khác, sau thời gian hoạt động có hư hỏng tồn nhiều khuyết điểm nên nhu cầu sữa chữa, bảo dưỡng ôtô nói riêng phát triển công nghệ ôtô nói chung nhu cầu cấp thiết xã hội Đòi hỏi đội ngũ cán bộ, kỹ thuật vận hành ôtô đặc biệt học sinh, sinh viên ngành ôtô phải tích cực nâng cao kiến thức, trao dồi tích lũy kinh nghiệm về ôtô phương diện lý thuyết, sở khoa học, dựa nghiên cứu có sẵn để vào thực tiễn Do quan tâm khoa, đặc biệt hướng dẫn thầy giáo trường anh xưởng sửa chữa, bảo dưỡng Công ty TNHH sản xuất Thương mại Xuất Nhập Khẩu Đông Tây tận tình giúp đỡ, tạo điều kiện cho em suốt thời gian thực tập vừa qua Qua trình thực tập, em củng cố mở rộng thêm kiến thức cho thân về ngành ôtô Đồng thời thời gian tiếp xúc thực tế em cảm thấy yêu thích nghề nghiệp mà lựa chọn em xin rút phần kinh nghiệm nhỏ mà trình thực tập em tiếp thu Nội dung báo cáo thực tập tốt nghiệp phần mở đầu kết luận gồm phần: Phần Khái quát chung Công ty TNHH sản xuất Thương mại Xuất Nhập Khẩu Đông Tây Phần Nội dung công việc Với thời gian thực tập có hạn, đặc biệt kinh nghiệm phân tích đánh giá chưa sâu sắc Vì vậy, trình thực báo cáo tránh khỏi sai sót, mong nhận góp ý sữa chữa để em hoàn thành công việc cách tốt Nhân dịp, xin bày tỏ lời cảm ơn chân thành tới thầy hướng dẫn anh Công ty TNHH sản xuất Thương mại Xuất Nhập Khẩu Đông Tây giúp hoàn thành đề báo cáo thực tập Tôi xin chân thành cảm ơn! Quảng Ngãi, ngày tháng năm 2015 Học sinh thực Đoàn Vinh Nhàn SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới LỜI CẢM ƠN Gần năm học tập trường gần 02 tháng thực tập Công ty giúp có kiến thức bổ ích, hoàn thiện thân để sau trường giúp ích cho xã hội Trong thời gian thực tập xin chân thành cảm ơn thầy cô trường Cao Đẳng nghề giới tạo điều kiện thuận lợi cho hoàn thành khóa thực tập Không thế, qua khóa thực tập Công ty, thầy nhiệt tình bảo, chỉnh sửa sai phạm mắc phải, nâng cao ý thức, hoàn thiện kiến thức kĩ công việc Qua mong muốn nhà trường ngày hoàn thiện đào tạo nhiều học sinh giỏi Một lần xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu nhà trường Công ty TNHH sản xuất Thương mại Xuất Nhập Khẩu Đông Tây thầy khoa khí tận tình giúp đỡ, giảng dạy tạo điều kiện thuận lợi cho hoàn thành tốt khóa học Xin cảm ơn Quảng Ngãi, ngày tháng năm 2015 Người thực Đoàn Vinh Nhàn SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới NHẬN XÉT (Của quan thực tập) Xác nhận quan thực tập (Kí tên đóng dấu) SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới NHẬN XÉT (Của giáo viên hướng dẫn) SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới MỤC LỤC SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới Phần I: GIỚI THIỆU VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI XUẤT NHẬP KHẨU ĐÔNG TÂY Giới thiệu Công ty: Tên Công ty: CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI XUẤT NHẬP KHẨU ĐÔNG TÂY Mã số thuế: 0312464374 Địa chỉ: 516 Hương lộ 2, Khu phố 2, Phường Bình Trị Đông, Quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh Tên giao dịch: DONG TAY IMPORT EXPORT TRADING PRODUCTION COMPANY LIMITED Giấy phép kinh doanh: - ngày cấp: 18/09/2013 Ngày hoạt động: 09/12/2013 Giám đốc: ĐẶNG HUY HIỆP Điện thoại: 0902964946, Ngành nghề kinh doanh: - Chuyên buôn bán, đại tu sửa chữa xe ô tô ô tô - Bán buôn máy móc, thiết bị phụ tùng máy khác - Sản xuất thân xe có động cơ, rơ moóc bán rơ moóc - Hoạt động chuyên môn, khoa học công nghệ khác chưa phân vào đâu - Bán phụ tùng phận phụ trợ mô tô, xe máy - Xây dựng công trình công ích - Đại lý ô tô xe có động khác - Bán phụ tùng phận phụ trợ ô tô xe có động khác Công tác an toàn lao động Công ty a Nội dung an toàn : - Điều 1: Nghiêm chỉnh chấp hành nội quy, quy chế bảo hộ lao động ga trình kĩ thuật láp ráp ,quy phạm an toàn lao động ,vệ sinh lao động - Điều 2: Mọi người phải đào tạo có đủ khả thực công việc giao SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới - Điều 3: Mọi người điều có nghĩa vụ dừng công việc thấy không an toàn - Điều 4: Đối với cán công nhân viên nhận việc chuyển từ công việc sang công việc khác phải huấn luyện lao động , vệ sinh lao động phù hợp với công việc giao - Điều 5: Đối với cá nhân ,tập thể thuộc đơn vị phải nhân viên lao động hướng dẫn công tác an toàn lao động - Điều 6: Đối với khách tham quan nơi làm việc với số lượng đông : học sinh ,sinh viên phải nhân viên lao động phổ biến quy trình an toàn lao động ,đi lại xưởng làm việc - Điều 7: người lao động phải thường xuyên kiểm tra ,bảo quản dụng cụ trang thiết bị ,phương tiện bảo vệ cá nhân trình lao động ,đối với khách tham quan quan hệ làm việc trường phải trang bị nón bảo hộ lao động ,giày bảo hộ lao động thiết phải có nhân viên bảo hộ lao động hướng dẫn lại trường - Điều 8: Cấm người nhiệm vụ vào khu vực thi công có biển báo cấm - Điều 9: Cấm hút thuốc làm việc sửa chữa ,bảo trì có khả gây cháy nổ - Điều 10 : Phải báo kịp thời với người có trách nhiệm phát nguy xảy tai nạn bệnh nghề nghiệp cho thân người xung quanh - Điều 11: Khi kết thúc ca làm việc người lao động phải thực quy trình đóng ngắt thiết bị dụng cụ phục vụ sản xuất , thu dọn đồ nghề vệ sinh công nghiệp nơi làm việc - Điều 12: Các quản lí phải theo dõi nhắc nhở người lao động phải thường xuyên chấp hành nội quy an toàn lao động Công ty SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới Phần II : NỘI DUNG THỰC TẬP I Tóm tắt trình thực tập Nhờ tận tình Giám đốc Công ty, em anh xưởng bảo trì, sửa chữa hướng dẫn bảo công việc Trong trình thực tập sửa chữa Công ty TNHH sản xuất Thương mại Xuất Nhập Khẩu Đông Tây khối lượng công việc làm + Về phần gầm: phụ làm bảo dưỡng sửa chữa bánh, phanh, cầu chủ động, đăng, hộp số; + Về phần động cơ: phụ làm phần làm mát, cấu phân phối khí, xoáy xupap, bầu lọc nhớt; + Về nhiên liệu: bảo dưỡng bầu lọc khí nhiên liệu + Về điện: phụ làm kiểm tra bảo dưỡng máy đề, đèn báo, mô tơ gạt nước + Điện lạnh: phụ mở đường giàn nóng, lạnh Thời gian thực tập Công ty từ ngày 20/4/2015 – 30/6/2015 II Những kiến thức tiếp thu thời gian thực tập Sửa chữa nhíp(thay nhíp) - Đội (kích) cầu ngang, đội "sát xi" kê cho - Tháo bánh xe, tháo "cùm" nhíp với cầu ngang - Tháo đầu ắc nhíp - Từ từ hạ đội cầu ngang, "ôm" nhíp dính với - Bộ nhíp xe tải nặng vài chục kg Cần có người để làm việc - Nếu mình, tháo riêng ( lá) nhíp, sau tháo cùm với trục ngang, cùm nhíp với - Nếu thực hành, công việc nặng nhọc tiềm ẩn nguy hiểm Cần cẩn thận khâu kê kích, chèn kỹ bánh lại - Tháo rời nhíp vệ sinh thay nhíp cần thay - Sau lắp lại ngược lại với quy trình tháo Kiểm tra sửa chữa cấu phân phốí (đối với cấu phân phối khí dùng cần bẩy điều chỉnh được) a) Tháo - Tháo nắp phong, ý tháo nắp cẩn thận không ron nắp phong đầu nắp máy bị gãy SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang Trường Cao đẳng nghề giới * Hiện tượng - Có tiếng kêu giàn cò mổ * Kểm tra, sửa chữa, điều chỉnh lại + Quay động đến thời điểm điều chỉnh đội cần kiểm tra + Nới vít điều chỉnh cần bẩy(hoặc đai đé cầu gu-giông) đến khe hở giửa đuôi xupáp đầu cần bẩy + Vặn vít điều chỉnh dần dần, đồng thời kiểm tra khe hở giửa đầu cần bẩy đuôi xupáp cách lắc nhẹ đầu cần bẩy để xem độ rơ, vừa hết khe hở vặn vít đai ốc đế cầu thêm 0,5- vòng hãm chặc vít đai ốc điều chỉnh lại b) Lắp - Bôi keo vào ron sai đậy nắp phong lại Bảo dưỡng kiểm tra, sửa chữa bánh phanh, bánh sau (dùng phanh bố) - Chuẩn bị dụng cụ + Tuýp: 16, 17, 18 ,19 điếu 10 + Tua, vít dẹp cạnh + Giẻ lau, khay đựng + Mỡ, lài tay đòn, đội + Dầu rửa, nước rửa máy - Tháo rời chi tiết Dùng đội để kích bánh lên lấy gỗ kê cẩn thận Sau chắn an toàn ta dùng tuýp 16, 17, 18, 19 mở bulông nắp bánh xe, tháo bu lông phải ý tháo bu lông đối diện cho bulông vào khay đựng, tháo vòng khóa, tháo lài rối tháo bánh lấy ổ bi ra, sau tháo rời ta dùng giẻ lau để lau chùi mỡ bẩn trục, ánh ổ bi, sau dùng dầu để rửa lài, ổ bi rửa lại nước sau dùng máy thổi nước ổ bi lài, để gọn vào khay Hư hỏng Bi mòn, rơ Bánh xe bị chảy dầu Đảo bánh Đảo hai bánh SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Kiểm tra Sửa chữa Ta cầm lên quay bi ngheThay tiếng lắc ổ bi Kiểm tra phốt chắn dầu Thay Kiểm tra xương bánh, tắt kêXiết chặt lại tắt kê xem có bị cháy ren không thay tắt kê khác Kiểm tra lài Xiết chặt lại cho hợp lý Trang Trường Cao đẳng nghề giới Lắp bánh: trước lắp ta cần vào mở bánh, lắp phốt chặt đưa bánh vào trục xe, vào mở ổ bi sau vào bi bánh, lắp lại xiết chặt cho lực, cho vòng hãm vào lắp lài vào vệ sinh nắp xoa keo vào nắp tránh chảy dầu Thay nhớt Tháo êcu catte để xả hết nhớt máy ra, vặn êcu lại cho kỹ sau mở nắp phong cho nhớt vào vừa đủ lượng nhớt, kiểm tra mức nhớt máy.vặn nắp máy lại Kiểm tra, sữa chữa, bảo dưỡng phanh dầu Chuẩn bị dụng cụ: + calê 8,10,13,14 + Tuýp 16, 17, 18, 19 + Điếu 10 + Tua vít dẹp, bake + Kiềm nguội + Dầu rửa, nước + Giẻ lau + Giấy nhám mịn + Khay đựng - Tháo để lau chùi bảo dưỡng kiểm tra - Tháo chi tiết phanh, trước tiên tháo lò xo, tháo đinh giữ guốc, tháo chống điều chỉnh bố, tháo bố SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang 10 Trường Cao đẳng nghề giới Hư hỏng - Hệ thống phanh có báo hiệu tiếng kêu cabin, kết hợp phanh không ăn, đạp bàn đạp phanh nặng Đạp phanh thấy nhẹ, phanh không ăn Kiểm tra Sửa chữa - Kiểm tra bình - Ở ống rỉ thay ống chứa độ chân không, bơmmới, bình chứa độ chân hút khí kém, đườngkhông rỉ hàn lại, bơm hút ống độ chân không khí thay cánh bơm thay bơm Kiểm tra bơm dầu, Lượng dầu thiếu đường ống dầu, kiểm trachâm thêm cho đủ, ống xilanh công tác bố dẫn dầu hư thay mới, bố mòn thay - Bảo dưỡng phanh sau tháo bố ta nên lau chùi vệ sinh cho bố tạo độ ma sát, dùng giấy nhám đánh pít tông xi lanh cho rữa lại nước xà phòng, lưu ý lần tháo pít tông ta nên thay cuppen cho bảo đảm - Lắp chi tiết: Ngược lại so với quy trình tháo Lưu ý: + Khi tháo pít tông cần thay cuppen; + Khi lắp trình tự tháo sau lắp vào trước, tránh tình trạng nhầm lẫn gây thời gian Kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa máy đề a) Chuẩn bị dụng cụ + clê: 10, 13, 14, 16, 17 + trục vít đóng, dẹp, bake + xăng + giấy nhám + giẻ lau + khay đựng b) Quy trình tháo Tháo từ xe, dùng clê 13 14 để mở đường dây điện nối với máy đề, dùng clê 16 17 tháo máy đề khỏi vỏ bảo vệ bánh đà, vệ sinh máy đề Nguyên nhân hư hỏng cách khắc phục: Đề không làm việc dòng điện chưa đủ điện, rơ le trung gian, rơ le tay đề, cổ góp mòn SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang 11 Trường Cao đẳng nghề giới Sửa chữa: cổ góp bẩn đánh cho sạch, dùng giấy nhám đánh chổi than cho tiếp xúc c Quy trình lắp Ngược lại quy trình tháo Chú ý: Trước lắp phải kiểm tra thật kỹ, lắp phải kỹ thuật Nếu khởi động động mà không khởi động nghe tiếng kêu ta kiểm tra lại bánh đòn Sửa chữa ly hợp ma sát (thay côn) a) Quy trình tháo - Tháo hộp số khỏi động - Tháo nắp ly hợp đĩa ly hợp - Đánh dấu vị trí lên bánh đà nắp ly hợp b) Quy trình lắp Sau thay xong côn mới, lắp ly hợp ngược lại với quy trình tháo Bảo dưỡng hộp số a) Quy trình tháo Tháo hộp số khỏi xe: - Tháo dây liên quan dây dẫn động đồng hồ tốc độ, tháo khớp nối cacđăng - Tháo bulông liên kết với ly hợp - Tháo bulông đai ốc liên kết hộp số với khung xe - Dùng dây xích để cột giữ hộp số - Tháo hộp số khỏi xe - Đặt lên bàn thợ - Kê chèn cẩn thận - Vệ sinh sơ - Xả nhớt hộp số - Tháo cần dẫn động số - Tháo nắp che đuôi hộp số - Tháo nắp che mặt đầu hộp số - Lấy toàn khối bánh khỏi hộp số - Dùng dụng cụ chuyên dùng để lấy chốt khóa gài số - Lấy gài số - Tháo khóa chung khóa riêng SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang 12 Trường Cao đẳng nghề giới - Lấy sút - Tháo bánh số 5, đồng tốc, ổ bi kim bánh trung gian số 5: • Dùng tua vít búa để tháo vòng hãm • Dùng cảo tháo bánh số - Tháo đồng tốc, ổ bi kim bánh trung gian số - Tháo đệm cách viên bi: • Dùng nam châm tháo viên bi - Tháo bánh trung gian số lùi trục: • Tháo bulông bắt hãm trục bánh trung gian số lùi hãm - Tháo bánh trung gian: • Dùng kìm tháo phe, tháo phe vòng bi phía sau bánh trung gian • Dùng cảo tháo vòng bi phía sau bánh trung gian - Tháo cụm trục sơ cấp: • Tháo trục sơ cấp ổ bi kim đồng tốc khỏi trục thứ cấp - Tháo cụm trục thứ cấp: • Dùng kìm tháo phe, tháo phe vòng bi giữ trục thứ cấp • Tháo trục thứ cấp khỏi trung gian cách kéo trục thứ cấp dùng búa nhựa đóng lên trung gian Hiện tượng hư hỏng Bị nứt, vỡ van chạm làm chảy dầu bôi trơn c) Sửa chữa Khoan chặn hai đầu vết nứt, sau đục chữ V dọc theo vết hàn lại với que hàn vật liệu với vỏ SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang 13 Trường Cao đẳng nghề giới III Kết đạt qua đợt thực tập 3.1 Những nội dung kiến thức lý thuyết củng cố: - Củng cố nguyên lý làm việc động cơ, hộp số, ly hợp - Hiểu hoạt động hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo - Dùng thành thạo thiết bị học dùng để sử dụng Công ty - Hàn chi tiết khó 3.2 Những kỹ thực hành học hỏi: - Thành thạo vấn đề thực hành - Biết sử dụng đồ nghề chi tiết - Hiểu rõ kết cấu hộp số, hệ thống lái, hệ thống phanh, động - Tìm hiểu chi tiết nguyên lý hoạt động hệ thống xe - Được hiểu kĩ cách bố trí hệ thống xe - Hiểu quy trình tháo lắp động cơ, hệ thống xe - Biết sử dụng đồ bảo hộ lao động Công ty 3.3 Những kinh nghiệm thực tiễn tích lũy - Thành thạo trình kiểm tra hư hỏng hệ thống - Hiểu nguyên nhân hư hỏng hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống treo - Nâng cao tay nghề thực tập Công ty - Thực tính kiên trì, chịu khó, thời gian làm việc - Cố gắng tìm kiếm, học hỏi chi tiết - Giao tiếp, hòa đồng tốt với người Công ty khách hàng 3.4 Chi tiết kết công việc đóng góp cho quan nơi thực tập - Tự hàn chi tiết mà Công ty làm - Đóng góp ý kiến hay giúp Công ty làm việc có hiệu IV Nhận xét rút kinh nghiệm: SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang 14 Trường Cao đẳng nghề giới - Trong trình học trường bảo thầy cô em có kiến thức sửa chữa xe để làm tiền đề cho đợt thực tập nghề nghiệp - Được giúp đỡ tận tình thầy cô trường giúp em hoàn thành tốt đợt thực tập nghề nghiệp - Vì thời gian thực tập hạn chế nên em số công việc em chưa hoàn thành xong hạn chế việc tiếp thu kiến thức quan trọng đề cương thực tập nghề nghiệp mà nhà trường hướng dẫn - Vì lần thực tập nên em bở ngỡ việc tiếp thu kiến thức thực tế Qua đợt thực tập, em nhận thấy ngành sửa chữa ô tô ngành khó đòi hỏi kinh nghiệm cao để làm điều người kỹ thuật phải biết linh động, nhạy bén tìm tòi học hỏi để nâng cao tay nghề phục vụ cho công việc SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang 15 Trường Cao đẳng nghề giới KẾT LUẬN Qua trình rèn luyện trường thời gian thực tập Công ty TNHH sản xuất Thương mại Xuất Nhập Khẩu Đông Tây giúp em nhận thức sâu sắc công việc thực tập Với thời gian thực tập có hạn, kiến thức kinh nghiệm thân hạn chế nên có sai sót nội dung hình thức điều tránh khỏi, mong giúp đỡ, đóng góp ý kiến Đặng Huy Hiệp, anh xưởng sửa chữa, bảo dưỡng GVHD để báo cáo thực tập em hoàn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn giúp đỡ nhiệt tình giáo viên hướng dẫn anh xưởng sửa chữa, bảo dưỡng Công ty TNHH sản xuất Thương mại Xuất Nhập Khẩu Đông Tây giúp em hoàn thành tốt khóa thực tập nhà trường đề Em xin chân thành cảm ơn! SVTH: Đoàn Vinh Nhàn Trang 16