Biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông Vận tải trong giai đoạn hiện nay

Biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông Vận tải giai đoạn : Luận văn ThS / Dương Văn Đoan ; Nghd : PGS.TS Hà Nhật Thăng - H : Khoa Sư phạm, 2008 - 100 tr + CD-ROM + tóm tắt Lý chọn đề tài Giao thông vận tải có vai trò quan trọng công xây dựng phát triển đất nước nên ưu tiên phát triển, thời kỳ đổi vai trò trở nên quan trọng, coi điều kiện tiên để phát triển kinh tế xã hội, để Việt Nam trở thành nước công nghiệp, đại Đứng trước yêu cầu đó, trường giao thông vận tải có vai trò đặc biệt việc nâng cao chất lượng đội ngũ lao động ngành, đội ngũ nhà giáo đóng vai trò quan trọng việc đào tạo nhân lực phục vụ nghiệp xây dựng phát triển giao thông vận tải Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc Đảng lần thứ X nêu rõ: "Ưu tiên hàng đầu cho việc nâng cao chất lượng dạy học Đổi chương trình, nội dung, phương pháp dạy học, nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên tăng cường sở vật chất nhà trường, phát huy khả sáng tạo độc lập suy nghĩ học sinh, sinh viên".[8] Đảng uỷ, Ban giám hiệu nhà trường xác định phát triển đội ngũ giảng viên yếu tố định cho việc nâng cao chất lượng đào tạo Trong năm gần đây, quy mô đào tạo nhà trường ngày mở rộng, đội ngũ giảng viên trường quan tâm xây dựng, chưa đáp ứng yêu cầu đổi Vấn đề phát triển đội ngũ giảng viên có nhiều người nghiên cứu, song lĩnh vực khác Vấn đề nghiên cứu phát triển đội ngũ giảng viên trường ngành Giao thông vận tải, cụ thể trường Cao đẳng Giao thông vận tải điều mẻ Xuất phát từ sở lý luận thực tiễn mà tác giả chọn đề tài: “Biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải giai đoạn nay” Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu đề tài đề xuất biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải giai đoạn Khách thể đối tượng nghiên cứu - Khách thể nghiên cứu đề tài đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải - Đối tượng nghiên cứu đề tài biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải hiệm vụ nghiên cứu Để thực hoá mục đích trên, xác định nhiệm vụ nghiên cứu đề tài là: - Hệ thống hoá sở lý luận liên quan đến vấn đề phát triển đội ngũ giảng viên ngành đào tạo Cao đẳng Giao thông vận tải giai đoạn - Đánh giá thực trạng đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải - Đề xuất biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên nhà trường Giả thuyết khoa học Nếu nhà trường thực tốt biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng yêu cầu phát triển ngành giao thông vận tải giai đoạn Phạm vi nghiên cứu 6.1 Phạm vi không gian đề tài: Nghiên cứu khảo sát tiến hành trường Cao đẳng Giao thông vận tải; 6.2 Phạm vi thời gian đề tài: Đề tài thực từ tháng 06 năm 2007 đến tháng 11 năm 2007 6.3 Phạm vi nội dung đề tài: Đề tài tập trung nghiên cứu công tác phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải Phương pháp nghiên cứu 7.1 Phương pháp nghiên cứu lý luận: Để thực đề tài, sử dụng phương pháp nghiên cứu lý luận phương pháp vật biện chứng 7.2 hóm phương pháp khảo sát thực trạng: Điều tra phiếu hỏi; Toạ đàm, đối thoại; Quan sát; Nghiên cứu sản phNm; Phương pháp chuyên gia 7.3 hóm phương pháp xử lý thông tin: Phân tích, so sánh, khái quát hoá; Sử dụng toán thống kê; Phần mềm tin học 7.4 Phương pháp thực nghiệm sư phạm: Vì điều kiện, tác giả luận văn sử dụng phương pháp điều tra xã hội học khảo nghiệm, nhằm kiểm chứng tính khả thi giải pháp đề xuất Ý nghĩa luận văn - Ý nghĩa lý luận: Luận văn hệ thống hoá vấn đề lý luận liên quan đến phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải giai đoạn - Ý nghĩa thực tiễn: Giúp cho Ban giám hiệu vận dụng biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải N goài ra, trường Giao thông vận tải, trường cao đẳng vận dụng biện pháp vào việc phát triển đội ngũ giảng viên trường Cấu trúc luận văn N goài phần mở đầu, kết luận khuyến nghị, tài liệu tham khảo luận văn trình bày chương Chương 1: Cơ sở lý luận việc phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng kỹ thuật Chương 2: Thực trạng phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải Chương 3: Biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải CHƯƠ G CƠ SỞ LÝ LUẬ CỦA VIỆC PHÁT TRIỂ ĐỘI GŨ GIẢ G VIÊ TRƯỜ G CAO ĐẲ G KỸ THUẬT 1.1 Các khái niệm công cụ nghiên cứu đề tài 1.1.1 Quản lý Quản lý khái niệm rộng, có nhiều cách định nghĩa theo cách tiếp cận khác nhau, song cho dù cách diễn đạt tác giả thống quan điểm: + Quản lý trình tác động liên tục có định hướng, có chủ định chủ thể quản lý lên khách thể quản lý tổ chức thông qua trình lập kế hoạch, tổ chức, lãnh đạo kiểm tra nhằm đạt mục tiêu đặt điều kiện biến động môi trường + Quản lý thuộc tính bất biến nội trình hoạt động xã hội Hoạt động quản lý điều kiện quan trọng để làm cho tổ chức tồn tại, vận hành phát triển Có nhiều ý kiến khác xác định chức quản lý, song thống bốn chức là: Kế hoạch hoá; Tổ chức; Lãnh đạo; Kiểm tra 1.1.2 Quản lý giáo dục Quản lí giáo dục hoạt động điều hành, phối hợp lực lượng xã hội để đNy mạnh công tác đào tạo nguồn nhân lực – chủ yếu hệ trẻ – nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển xã hội Là tác động có ý thức chủ thể quản lý đến đối tượng quản lí nhằm đưa hoạt động giáo dục đạt đến mục đích định Hệ thống giáo dục vận động phát triển theo qui luật chung chịu qui định điều kiện kinh tế xã hội, đó, khái niệm quản lí giáo dục phải đổi mới, đảm bảo tính động, khả tự điều chỉnh, thích ứng giáo dục với vận động phát triển chung xã hội để giáo dục thực sự nghiệp chung quần chúng 1.1.3 Quản lý nhà trường Quản lý nhà trường thể thông qua hoạt động quản lý tổ chức nhà trường Hoạt động chủ thể quản lý nhà trường thực hiện, bao gồm hoạt động quản lý bên nhà trường như: - Quản lý, phát triển đội ngũ cán bộ, đội ngũ giảng viên; - Quản lý sở vật chất, trang thiết bị sư phạm nhà trường; - Quản lý trình dạy học, giáo dục; - Quản lý học sinh, sinh viên; - Quản lý tài trường học; - Quản lý quan hệ nhà trường với cộng đồng xã hội 1.1.4 Phát triển nguồn nhân lực Phát triển nguồn nhân lực phận quản lí nguồn nhân lực Bởi quản lí nguồn nhân lực gồm có yếu tố: Phát triển nguồn nhân lực; sử dụng nguồn nhân lực môi trường nguồn nhân lực Phát triển nguồn nhân lực làm tăng số lượng chất lượng nguồn lực người tập thể định lao động để đạt mục đích chung 1.1.5 Giảng viên, đội ngũ giảng viên * Giảng viên: Điều 61 Luật giáo dục nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt N am nêu rõ: “N hà giáo giảng dạy sở đại học, sau đại học gọi giảng viên Họ người công chức, viên chức chuyên môn đảm nhiệm việc giảng dạy, đào tạo bậc đại học, cao đẳng thuộc chuyên ngành đào tạo trường đại học cao đẳng” - Yêu cầu giảng viên: Thực theo Quyết định số 202/TCCP-VC ngày 08/06/1994 Bộ trưởng Trưởng ban tổ chức-Cán Chính phủ - Quyền giảng viên: Được ghi rõ Chương III, Điều 25 Điều lệ trường cao đẳng - Tiêu chuNn, nhiệm vụ giảng viên cao đẳng: Qui định Chương III, Điều 26 Điều lệ trường cao đẳng: có tiêu chuNn nhiệm vụ * Đội ngũ giảng viên: Đội ngũ giảng viên: Đội ngũ giảng viên tập hợp giảng viên tổ chức thành lực lượng có chung nhiệm vụ giảng dạy, thực mục tiêu giáo dục đặt cho tập thể Tập hợp giảng viên trường đại học, cao đẳng định gọi đội ngũ giảng viên trường - Yêu cầu đội ngũ giảng viên + Số lượng: Mỗi trường phải có đủ số lượng giảng viên tương ứng với số lượng sinh viên chương trình đào tạo trường theo tỷ lệ định (theo định số 693/QĐ-BGDĐT ngày 07/02/2007) + Chất lượng: Cần trọng hai hội dung: Thứ nhất, trình độ đào tạo: Giảng viên có đào tạo quy hay không, chất lượng uy tín nhà trường, cấp, học vị… Thứ hai, hài hoà nội dung công việc trình độ đào tạo: Có bố trí giảng dạy chuyên môn hay không? Có đủ tiêu chuNn trình độ có đủ lực để giảng dạy hay không? Việc phân công tuyển dụng giảng viên khoa, môn hợp lý chưa? + Cơ cấu: Cơ cấu đội ngũ giảng viên phải đảm bảo tính đồng bộ, thống nhất, hợp lý dựa nội dung sau: Cơ cấu chuyên môn (theo môn dạy); Cơ cấu theo trình độ đào tạo; Cơ cấu theo độ tuổi; Cơ cấu đội ngũ theo giới tính 1.1.6 Phát triển đội ngũ giảng viên Có nhiều quan điểm khác phát triển đội ngũ giảng viên, nhìn chung đề cập tới ba yêu cầu Đó là: + N âng cao chất lượng cá nhân giảng viên, trọng tâm công tác phát triển đội ngũ giảng viên + Xây dựng bồi dưỡng đội ngũ số lượng, đáp ứng mục tiêu đào tạo, phát triển ngành nghề đào tạo trường đáp ứng yêu cầu nguồn nhân lực xã hội + Phát triển đội ngũ giảng viên phải đảm bảo cấu trúc đội ngũ giảng viên, đảm bảo tính kế thừa, phát triển, đồng đón đầu quy mô phát triển trường Hiện không nơi không quan tâm tới yêu cầu nên nhiều môn học, ngành đào tạo ”tuyệt tự” chuyên gia, nhiều nghề phát triển lại thiếu giảng viên chưa chuNn bị đào tạo, bồi dưỡng N hư vậy: Dù đứng quan điểm việc phát triển đội ngũ nói chung phát triển đội ngũ giảng viên nói riêng cần phải đạt tiêu chuNn: Đủ số lượng; Mạnh chất lượng; Đồng cấu; Đồng thuận hành động 1.1.7 Biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên Biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên cách thức tiến hành, giải để làm cho đội ngũ giảng viên nhà trường tăng lên mặt, số lượng chất lượng lực, phNm chất khác mà theo tiêu chuNn người giảng viên phải đạt 1.2 Tầm quan trọng việc phát triển đội ngũ giảng viên Phát triển đội ngũ giảng viên nhiệm vụ vô quan trọng nhà trường, yếu tố định đến việc nâng cao chất lượng đào tạo, thước đo để đánh giá lực hoàn thành nhiệm vụ nhà trường, làm cho người có nhận thức đắn, đầy đủ việc phát triển đội ngũ giảng viên yêu cầu nâng cao chất lượng, tạo thương hiệu cho nhà trường 1.3 hững yêu cầu người cán bộ, công nhân ngành Giao thông vận tải giai đoạn công nghiệp hoá, đại hoá, hội nhập 1.3.1 Phát triển giao thông vận tải giai đoạn Tại thời điểm nay, Việt N am tới chặng đường công nghiệp hoá, đại hoá yếu tố phục vụ cho nghiệp yếu, có yếu tố tiền đề giao thông vận tải Vì thế, ngành trở nên quan trọng với yêu cầu phát triển mạnh mẽ thời gian tới để đem lại thành công nghiệp cách mạng đất nước Phát triển sở hạ tầng đồng bộ, đại, phát triển giao thông lựa chọn cần thiết, tất yếu đắn Đảng N hà nước Việt N am nhằm phục vụ cho nghiệp cách mạng đất nước Để phát triển giao thông, có nhiều việc cần phải thực với đồng thuận nhà nước nhân dân, vào nhiều lực lượng xã hội Phát triển giao thông vận tải cần phải có qui hoạch tổng thể, có bàn bạc, thống ngành chức tạo đồng để tránh thất thoát, lãng phí 1.3.2 Yêu cầu nhân cách người tham gia xây dựng giao thông vận tải N hư ngành khác, người tham gia xây dựng giao thông vận tải không cần có nhân cách, chuNn mực đạo đức lực cần thiết người cán khoa học kỹ thuật người Việt N am thời kỳ công nghiệp hoá, đại hoá, mà thể mặt: N hận thức tư tưởng trị; Tự hoàn thiện thân; Quan hệ với người; Quan hệ công việc; Xây dựng môi trường sống; Hợp tác cạnh tranh; Tổ chức quản lý; Hoạt động trị xã hội; N ghiên cứu khoa học; Lao động nghề nghiệp riêng biệt 1.4 Vai trò trường việc đào tạo cán cho ngành Giao thông vận tải Trong suốt trình xây dựng phát triển, trường Cao đẳng Giao thông vận tải góp phần to lớn nghiệp xây dựng bảo vệ tổ quốc Việt N am xã hội chủ nghĩa Trong chiến tranh hoà bình, nhà trường sở đào tạo có chất lượng, cung cấp cho ngành giao thông vận tải ngành kinh tế quốc dân nguồn lực lao động có chất lượng phục vụ đắc lực cho nghiệp công nghiệp hoá, đại hoá đất nước Điều thể danh hiệu nhà trường đạt 1.4.1 Vai trò giao thông vận tải công nghiệp hoá, đại hoá Trong nghiệp công nghiệp hoá, đại hoá hoạt động diễn cách mạnh mẽ, nhanh chóng, đòi hỏi có hiệu quả, cần có sở hạ tầng giao thông tốt để đáp ứng Đặc biệt, nghiệp công nghiệp hoá, đại hoá đất nước Việt N am gắn với tiêu chí “dân giầu, nước mạnh, xã hội công bằng, dân chủ, văn minh” nên phát triển kinh tế vấn đề trọng tâm sở hạ tầng giao thông phải phát triển mạnh mẽ để đáp ứng yêu cầu Sẽ phát triển công nghiệp kinh tế sở hạ tầng giao thông tốt, thuận tiện, đại Cơ sở hạ tầng giao thông tiền đề, điều kiện nghiệp công nghiệp hoá, đại hoá đất nước 1.4.2 Phát triển giao thông vận tải cần đội ngũ cán kỹ thuật có trình độ cao Giao thông vận tải ngành áp dụng nhiều tiến khoa học kỹ thuật Giai đoạn nay, khoa học công nghệ phát triển nhanh nên kiến thức đào tạo công nghệ thay đổi liên tục, đòi hỏi người cán ngành giao thông vận tải phải có đủ trình độ để chuyển giao công nghệ, để nắm bắt kiến thức mới, công nghệ N goài ra, trình độ thể qua kỹ nghề nghiệp, lực làm việc Đây yếu tố quan trọng trình độ đội ngũ cán ngành Hiện nay, yếu tố yếu lực lượng lao động Việt N am nói chung, đội ngũ cán ngành giao thông vận tải nói riêng Vì lý này, việc quan tâm phát triển đội ngũ kỹ thuật có trình độ cao trở thành vấn đề cấp thiết, cần quan tâm N hà nước, ngành, nhà trường đặc biệt cần nỗ lực phấn đấu đội ngũ cán ngành Giao thông vận tải 1.4.3 Giáo dục đào tạo ngành giao thông vận tải góp phần quan trọng việc phát triển đội ngũ lao động ngành giao thông vận tải Hiện hệ thống trường giao thông vận tải Việt N am hoàn chỉnh trải rộng phạm vi nước với trường từ trung cấp chuyên nghiệp, dạy nghề đến trường đại học Trong hệ thống trường ngành có trường Cao đẳng giao thông vận tải, mắt xích quan trọng hệ thống góp phần đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu ngày cao ngày đa dạng ngành Tuy nhiên để đáp ứng yêu cầu ngành giai đoạn mới, trường cao đẳng Giao thông vận tải nói riêng, hệ thống trường học ngành giao thông vận tải nói chung cần nỗ lực mạnh mẽ hơn, chí cần thay đổi, cải cách định để phù hợp với yêu cầu xây dựng phát triển đất nước giai đoạn – giai đoạn hội nhập 1.5 hững yêu cầu lực ph m chất người giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải 1.5.1 Chu n giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải Giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải, phải người có trình độ chuyên môn trình độ sư phạm phù hợp với cấp đào tạo, có phNm chất đạo đức tốt, lối sống sáng, lành mạnh, có lĩnh trị vững vàng, có sức khoẻ tốt, lý lịch thân rõ ràng, không đạt chuNn giảng viên theo qui định chung Bộ Giáo dục đào tạo mà phải đạt tiêu chuNn viên chức ngành giao thông vận tải 1.5.2 hững yêu cầu đặc thù giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải Yêu cầu giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải giỏi chuyên môn, kỹ nghề nghiệp, mà phải yêu nghề, rèn luyện lĩnh trị, nêu gương sống sinh hoạt công tác hàng ngày có hiểu biết khoa học khác để phục vụ công tác chuyên môn việc ứng xử lĩnh vực đời sống, có phNm chất đạo đức tốt, tư tưởng trị vững vàng Tức không đảm bảo yêu cầu theo tiêu chuNn giảng viên theo qui định chung Bộ Giáo dục đào tạo mà phải đạt tiêu chuNn viên chức ngành giao thông vận tải 1.6 Đổi phát triển đội ngũ giảng viên ngang tầm với yêu cầu đào tạo đòi hỏi khách quan Trong nghiệp công nghiệp hoá, đại hoá đất nước, người giáo viên nói chung, giảng viên nói riêng đóng vai trò quan trọng, góp phần nâng cao tiềm lực khoa học công nghệ quốc gia, xây dựng phát triển văn hoá đậm đà sắc dân tộc, đồng thời tham gia vào xây dựng kinh tế, phát triển đất nước, tạo vị mặt Việt N am trường quốc tế khu vực Cần phải đạt tiêu chuNn: Đủ số lượng; Mạnh chất lượng; Đồng cấu; Đồng thuận hành động Sự nghiệp đổi giáo dục nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước, theo kịp xu thời đại phụ thuộc vào đội ngũ nhà giáo lực lượng cốt cán giữ vai trò, tính chất định chất lượng hiệu giáo dục 10 Giao thông vận tải phát triển nhanh, mạnh, ứng dụng công nghệ vào tổ chức đạo, thiết kế thi công Đặc biệt, bước vào thời kỳ mới, thời kỳ tiến khoa học kỹ thuật công nghệ đòi hỏi nhà trường phải có cố gắng vượt bậc để hội nhập với khu vực giới Điều đặt cho nhà trường yêu cầu mới, nhiệm vụ nặng nề để đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ nghiệp công nghiệp hoá, đại hoá đất nước, đại hoá ngành giao thông vận tải Đại hội Đảng trường cao đẳng Giao thông vận tải lần thứ IV đề nhiệm vụ “…không ngừng nâng cao chất lượng đào tạo, sức phấn đấu bồi dưỡng đội ngũ, xây dựng sở vật chất, đủ điều kiện đào tạo kỹ sư thực hành…” 2.1.5 Thực trạng điều kiện thực yêu cầu Về sở hạ tầng địa điểm Hà N ội, Vĩnh Yên Thái N guyên bố trí phù hợp với số lượng người dạy người học địa điểm Tuy nhiên, trang thiết bị phục vụ cho công tác giảng dạy, nghiên cứu khoa học trường nhiều thiếu thốn, phòng học tình trạng tải, học ba ca Máy móc, trang thiết bị phục vụ giảng dạy thiếu, có lỗi thời, không phù hợp với phát triển khoa học kỹ thuật hiên chưa bổ sung, thay thế; nhiều môn học điều kiện để thực hành trình học Thư viện nhà trường không đáp ứng nhu cầu tra cứu tài liệu cho cho đội ngũ giảng viên học sinh, sinh viên Đây nguyên nhân cản trở công tác đào tạo trình tự nghiên cứu nâng cao trình độ đội ngũ giảng viên 2.2 Khảo sát đánh giá thực trạng đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải 2.2.1 Số lượng giảng viên Tổng số giáo viên nhà trường 283, đối chiếu với qui đổi tỷ lệ GV/SV, HS theo tiêu chuNn nhà trường thiếu 123 giảng viên so với định mức quy chuNn Bộ Giáo dục đào tạo đưa Việc thiếu hụt đội ngũ giảng viên chủ yếu rơi vào khoa chuyên ngành, đặc biệt khoa nhu cầu nguồn nhân lực cao, có lượng người học ngày tăng tiếp tục tăng thời gian tới Việc thiếu hụt đội ngũ giảng viên 12 ảnh hưởng lớn tới công tác giảng dạy nghiên cứu khoa học nhà trường nên cần nhanh chóng khắc phục 2.2.2 Thực trạng cấu đội ngũ giảng viên (theo lĩnh vực chuyên môn) 2.2.2.1 Cơ cấu giảng viên theo đơn vị quản lý giảng dạy (khoa, tổ môn) N hư phân tích, tất cảc khoa, tổ môn toàn trường thiếu nhiều giảng viên, đặc biệt khoa chuyên ngành Riêng khoa Khoa học tổ môn Giáo dục thể chất thiếu không đáng kể, số lượng giảng viên đảm nhiệm khối lượng công tác Sự thiếu hụt tập trung chủ yếu vào khoa Xây dựng cầu đường, khoa Kinh tế vận tải tổ môn Cơ sở kỹ thuật Do vậy, thời gian tới cần phải bổ sung thêm giảng viên cho đơn vị thiếu nhiều cần ưu tiên 2.2.2.2 Cơ cấu giảng viên theo trình độ học vấn Số liệu cho thấy giảng viên có trình độ tiến sĩ thấp (chiếm tỉ lệ 2,8%); giảng viên có trình độ thạc sĩ chiếm 37,7%; giảng viên có trình độ đại học chiếm 49,8%; giáo viên có trình độ cao đẳng trung cấp tương đối lớn, chiếm 10,1% 2.2.2.3 Cơ cấu giảng viên theo chức danh Hiện nay, giáo viên trung học giáo viên trung học cao cấp nhà trường chiếm tỷ lệ lớn (GVTH: 10,3% ; GVTHCC : 1,7%), tỷ lệ giảng viên tạm ổn (74,2%); giảng viên thấp (13,8%) Tuy nhiên, chấp nhận được, nhà trường đào tạo hệ Trung cấp hệ Công nhân kỹ thuật 2.2.2.4 Cơ cấu giảng viên theo độ tuổi Phân tích cấu giảng viên theo độ tuổi cho thấy tỉ lệ giảng viên trẻ 35 tuổi chiếm 44,53%; tỉ lệ giảng viên từ 36 đến 44 tuổi chiếm 15,9%; tỉ lệ giảng viên từ 45 đến 54 tuổi chiếm 21,55%; tỉ lệ giảng viên từ 55 đến 60 tuổi chiếm 18,02% N hư vậy, ta thấy tỉ lệ giảng viên độ tuổi không đồng đều, điều bộc lộ rõ hạn chế công tác phát triển phát triển nguồn nhân lực nhà trường 2.2.2.5 Cơ cấu giảng viên theo giới tính Hiện nay, khẳng định tỷ lệ giới tính nam nữ nhà trường hợp lý Tỉ lệ nam giới chiếm 63,6%; Tỉ lệ nữ giới chiếm 36,4% Tại khẳng định vậy? Bởi vì, trường Cao đẳng Giao thông vận tải trường cao đẳng kỹ thuật Phương châm đào tạo nhà trường học đôi với hành, gắn lý thuyết với thực tiễn lao động sản xuất, thực tế nam giới thuận lợi 13 2.2.3 Đánh giá chất lượng giảng viên so với yêu cầu phát triển nhà trường 2.2.3.1 Kiến thức chuyên môn Qua phân tích vấn đề kiến thức chuyên môn đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải có vấn đề đặt chủ yếu sau: Thứ nhất: Việc cập nhật, tiếp cận kiến thức mới, khoa học công nghệ đội ngũ giảng viên hạn chế Thứ hai: N âng cao kiến thức thực tế đội ngũ giảng viên trẻ Thứ ba: Cần bổ sung giảng viên để đáp ứng khối lượng công tác có thời gian tham gia nghiên cứu khoa học 2.2.3.2 Ph m chất trị, tư tưởng, đạo đức lối sống PhNm chất trị tiêu chuNn quan trọng tuyển chọn giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải Điều đề cập chương I luận văn 2.2.3.3 ăng lực sư phạm Để xem xét lực sư phạm, hay nói cách khác, phương pháp giảng dạy người giáo viên có nhiều tiêu chí đánh giá Theo trường cao đẳng Giao thông vận tải có số tiêu chí chủ yếu sau: - N ội dung giảng có phong phú, có liên hệ lý luận với thực tiễn hay không - Phương pháp dễ hiểu, gợi mở, đối thoại - Giới hạn kiến thức chuyên môn giảng - Giúp sinh viên nắm vững kiến thức môn học ứng dụng vào tình thực tế - N goài thể tác phong, nhiệt tình trình giảng dạy Đánh giá lực sư phạm công việc khó khăn, phải hình thành nên hệ thống tiêu chí đánh giá tạm cho tiêu chí chuNn Sau dựa vào tiêu chí để đánh giá lực giảng dạy, tự học tập, nghiên cứu … giảng viên Việc đánh giá không đơn đánh giá lực sư phạm người giảng viên, mà sử dụng vào công việc khác công tác quản lý cán bộ, công tác phát triển nguồn nhân lực, phát triển đội ngũ giảng viên nhà trường 2.2.4 hận xét chung thực trạng 14 2.2.4.1 hững thành tựu - Đảng uỷ quán triệt sâu sắc chủ trương Đảng, sách pháp luật nhà nước, mục tiêu đào tạo nhà trường tới toàn thể cán giảng viên toàn trường - Được quan tâm Bộ Giao thông vận tải, Bộ Giáo dục Đào tạo - Sự đoàn kết nội bộ, đạo thống từ xuống - Về số lượng dần khắc phục thiếu hụt - Về chất lượng đội ngũ đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ chuyên môn tư tưởng trị 2.2.4.2 hững tồn Công tác phát triển đội ngũ giảng viên chưa thường xuyên, liên tục, thực theo kiểu thiếu đâu tuyển mà chưa kế hoạch xu phát triển xã hội để có chiến lược đón đầu, dẫn đến hẫng hụt, cân đối độ tuổi Vì chưa phát huy sức mạnh đội ngũ Trong việc đánh giá chất lượng thiên cảm tính, dẫn đến bất mãn số giảng viên 2.3 hận thức cán bộ, giảng viên trường phát triển đội ngũ giảng viên giai đoạn Với tỷ lệ 80 % người hỏi ý kiến cho thấy nhận thức tầm quan trọng công tác phát triển đội ngũ giảng viên tốt Điều đề cập chương III luận văn 2.4 Biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải 2.4.1 Kế hoạch tổng thể phát triển đội ngũ giảng viên N hu cầu giảng viên đến năm 2010 chiếm tỷ lệ 70%, đến năm 2015 lại giảm (chiếm 30%) Vì đến năm 2015 nhà trường không đào tạo hệ Công nhân kỹ thuật trung cấp nữa, định mức giảng giảng viên giảm Mặt khác, phù hợp với xu chung đào tạo bậc đại học, nhà trường chuyển sang đào tạo theo chế độ tín thay cho đào đạo theo niên chế nay, số giảng giảng viên giảm xuống Trong thời gian tới, nhà trường cần phải có giảng viên có chức danh khoa học cao hơn, có chức danh Giáo sư, Phó giáo sư Tuy nhiên, 15 năm đầu (2008 - 2010) số lượng tăng lên nhanh chóng năm sau để đạt 4% vào năm 2015 Đặc biệt học vị, đội ngũ có học vị tiến sĩ phải tăng lên nhanh chóng để đạt mức 15% vào năm 2015 so với 2,8% hiên phấn đấu vượt 20% vào năm 2020, vượt mức tối thiểu theo yêu cầu chung 2.4.2 hững định hướng nhà trường nhằm phát triển đội ngũ giảng viên năm tới - Phát triển đội ngũ giảng viên phù hợp mục tiêu, nguyên lý giáo dục chung, giáo dục bậc đại học mục tiêu đào tạo nhà trường - Căn vào tiêu chuNn, định mức nhà nước quy định; dự báo khoa học yêu cầu xã hội để xây dựng kế hoạch phát triển tổng thể nhà trường làm phát triển đội ngũ cán bộ, giảng viên - Gắn công tác phát triển đội ngũ cán bộ, giảng viên với phát triển nhà trường, với việc nâng cao chất lượng giáo dục, đào tạo nhà trường đáp ứng nhu cầu xã hội thời kỳ công nghiệp hoá, đại hóa hội nhập - Lãnh đạo nhà trường coi công tác phát triển đội ngũ giảng viên nhiệm vụ trọng tâm năm tới nhằm nâng cao chất lượng đào tạo nhà tường - Thực cách toàn diện, đồng hệ thống giải pháp phát triển đội ngũ giảng viên; coi trọng tăng số lượng gắn liền với phát triển chất lượng thông qua số giảng viên có học hàm, học vị - Toàn cán bộ, giảng viên nhà trường coi công tác phát triển đội ngũ cán bộ, giảng viên nghĩa vụ, lương tâm, trách nhiệm tâm thực - Thay đổi tất yếu tố liên quan; thực có hệ thống, liên tục, liệt, lộ trình công tác phát triển đội ngũ cán bộ, giảng viên 16 CHƯƠ G BIỆ PHÁP PHÁT TRIỂ ĐỘI GŨ GIẢ G VIÊ TẠI TRƯỜ G CAO ĐẲ G GIAO THÔ G VẬ TẢI 3.1 Một số nguyên tắc xây dựng biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng Giao thông vận tải 3.1.1 Căn vào định hướng phát triển nhà trường Qua 60 năm xây dựng phát triển, trường cao đẳng Giao thông vận tải đạt thành tựu định Đảng, nhà nước ghi nhận danh hiệu tặng thưởng Tuy nhà trường gặp nhiều khó khăn, xác định sứ mạng khắc phục khó khăn để tạo sản phNm có chất lượng cao, xây dựng nhà trường thành sở đào tạo chất lượng cao, có cấu trình độ hợp lý, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế nâng chất lượng đào tạo ngang tầm khu vực quốc tế 3.1.2 hững vấn đề đặt cho công tác phát triển đội ngũ giảng viên trường trường cao đẳng Giao thông vận tải - Đảm bảo đủ số lượng: Theo định số 693/QĐ-BGDĐT ngày 07/02/2007 Bộ Giáo dục & Đào tạo 25 SV/1 GV - Cải thiện cấu nâng cao chất lượng đội ngũ giảng viên: - Bám sát mục tiêu, nguyên lý giáo dục chung, giáo dục bậc đại học, cao đẳng mục tiêu đào tạo nhà trường, lãnh đạo nhà trường coi trọng quan tâm phát triển đội ngũ giảng viên, đồng thời giảng viên phải nhận thức đắn tầm quan trọng việc phát triển đội ngũ, nâng cao chất lượng giảng dạy Đổi phương phát theo hướng giảm thời gian lớp, tăng thời gian tự học hình thức học tập khác, tăng tính chủ động niềm hứng thú sinh viên 3.2 Biện pháp chủ yếu phát triển đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải 3.2.1 Xây dựng kế hoạch phát triển đội ngũ giảng viên mặt số lượng 3.2.1.1 Dự báo phát triển đội ngũ giảng viên Thực chất công tác lập dự báo phát triển đội ngũ giảng viên việc đơn vị (khoa, tổ môn) trường tiên đoán số lượng giảng viên cần thiết thời gian 17 tới với phù hợp trình độ chuyên môn, độ tuổi, giới tính lực sư phạm Dự báo công cụ giúp cho việc xác định mục tiêu định hướng chương trình phát triển đội ngũ giảng viên trường tương lai 3.2.1.2 Xây dựng qui hoạch đội ngũ giảng viên Xây dựng qui hoạch tổng thể đội ngũ giảng viên nhiệm vụ nhà trường Đội ngũ giảng viên vừa phải đảm bảo thực nhiệm vụ trước mắt, vừa phải đảm bảo tính kế thừa để thực nhiệm vụ lâu dài, đồng thời cần có lực lượng dự trữ đáp ứng yêu cầu công việc cấp bách mang tính thời vụ Có thể có qui hoạch ngắn hạn từ đến năm, qui hoạch trung hạn từ đến 10 năm, qui hoạch dài hạn từ 10 đến 20 năm Do đó, để đảm bảo chất lượng đào tạo trường cao đẳng Giao thông vận tải cần phải làm tốt công tác qui hoạch từ tổ môn để đảm bảo đồng chuyên môn, đủ số lượng giảng viên cần thiết cấu hợp lý độ tuổi đảm bảo tính chủ động trình giảng dạy 3.2.1.3 Kế hoạch hoá công tác tuyển dụng, bổ nhiệm sàng lọc Thực tế trường cao đẳng Giao thông vận tải tuyển dụng giảng viên từ hai nguồn chủ yếu: N guồn sinh viên tốt nghiệp đại học có chuyên ngành phù hợp, người có thời gian công tác lĩnh vực sản xuất kinh doanh, công ty, tổng công ty có chuyên ngành phù hợp với trường, giảng viên từ trường khác chuyển đến, phải đảm bảo theo tiêu chuNn đặt Qui trình công tác tuyển dụng giảng viên theo quy định chung pháp lệnh công chức quy định riêng nhà trường Công tác sàng lọc, nhà trường thực nguyên tắc đề Tuy nhiên, có kết hợp hài hoà “lý” “tình” công việc Công tác bổ nhiệm thực qui trình, đó, vị trí bổ nhiệm hoàn thành tốt nhiệm vụ Tóm lại, biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên mặt số lượng trường cao đẳng Giao thông vận tải biện pháp cần thiết, song cần phải thực cách triệt để từ khâu dự báo, qui hoạch, tuyển dụng sàng lọc đội ngũ giảng viên 18 3.2.2 Xây dựng chương trình bồi dưỡng toàn diện để nâng cao chất lượng đội ngũ giảng viên 3.2.2.1 Xây dựng tiêu chu n giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải Tiêu chuNn giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải việc đạt chuNn theo qui định “Luật giáo dục” nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt N am, “Điều lệ trường cao đẳng” Thủ tướng phủ, phải đáp ứng yêu cầu cán ngành dựa sở điều kiện thực tế nguồn nhân lực nhà trường, phải đảm bảo trình độ chuyên môn; Về trị tư tưởng; Về tư cách đạo đức, lối sống, mức độ hoàn thành công việc giao; Quan hệ đồng nghiệp, quan hệ xã hội Đây công việc đòi hỏi phải tiến hành cách qui mô, có tổ chức, theo trình tự định, phải có đóng góp nhiều người, đặc biệt chuyên gia lĩnh vực giáo dục Tuy nhiên, đề cập đến tiêu chuNn giảng viên nhà trường tác giả đề cập đến phương hướng để nhà trường tham khảo thực thời gian tới nhằm đánh giá mức nâng cao chất lượng đội ngũ giảng viên 3.2.2.2 Xây dựng nội dung, biện pháp bồi dưỡng trình độ chuyên môn cho đội ngũ giảng viên Xây dựng kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng giảng viên: Phải xây dựng thường xuyên tiến hành nhiều cách khác nhau, giảng viên có kinh nghiệm giúp đỡ giảng viên mới, cử đào tạo, tự nghiên cứu Đổi công tác nghiên cứu khoa học đội ngũ giảng viên: Đây việc làm cần thiết giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải, để giảng viên tự thấy nghiên cứu khoa học trở thành niềm đam mê, trỏ thành công việc thường ngày, thiếu họ 3.2.2.3 Thường xuyên bồi dưỡng lực sư phạm cho đội ngũ giảng viên Bồi dưỡng lực sư phạm không đơn cử giảng viên tham gia lớp bồi dưỡng phương pháp giảng dạy đại học, phương pháp soạn giáo án điện tử (sử dụng phần mền Power point máy chiếu Projector), kỹ đứng lớp, kỹ dạy học, kỹ sử dụng thiết bị giảng dạy đại, mà lực sư phạm theo lý luận dạy học đại bao gồm kỹ kỹ giao tiếp, kỹ tư vấn, kỹ đánh giá, khả tự học tập, tự nghiên cứu… 19 Việc bồi dưỡng lực sư phạm cho đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải phải tổ chức, thực cách toàn diện, thường xuyên thông qua khoá học ngắn hạn, hội thảo, toạ đàm, báo cáo chuyên đề, buổi sinh hoạt ngoại khoá… 3.2.2.4 Thường xuyên thực giáo dục trị tư tưởng, rèn luyện đạo đức nghề nghiệp người giảng viên, đ y mạnh vận động học tập làm theo gương đạo đức Hồ Chí Minh N ền kinh tế đất nước phát triển, đời sống đại phận người dân nâng lên, mặt trái chế thị trường tác động không nhỏ tới đời sống người, thế, đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải cần phải có phNm chất trị vững vàng, tư tưởng không dao động trước tình huốn, có đạo đức lối sống sáng, thấm nhuần quan điểm, chủ trương đường lối Đảng, N hà nước Triển khai, tổ chức lớp nói chuyện, học tập làm theo gương đạo đức Hồ Chí Minh sâu rộng toàn trường, nêu gương điển hình tiên tiến 3.2.3 Sắp xếp hợp lý cấu đội ngũ giảng viên N hư phân tích chương 2, cấu đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải chưa hợp lý, chưa đồng độ tuổi, trình độ giảng viên khoa Chính dẫn đến hẫng hụt đội ngũ kế cận, giảng viên có trình độ kinh nghiệm tuổi cao, phận giảng viên có tuổi đời lẫn tuổi nghề trẻ, chưa khẳng định lực, uy tín trình công tác Do vậy, việc bố trí cấu đội ngũ giảng viên cách hợp lý công việc quan trọng cần thiết Để làm điều này, đòi hỏi trường cao đẳng Giao thông vận tải công tác qui hoạch đội ngũ giảng viên tuyển chọn giảng viên cần ý cấu để bổ sung kịp thời hẫng hụt cấu công tác qui hoạch đội ngũ giảng viên 3.2.4 Liên kết đào tạo bồi dưỡng nâng cao trình độ đội ngũ giảng viên - Liên kết với trường đại học, học viện, viên nghiên cứu nước để gửi giảng viên đào tạo, bồi dưỡng nguồn để tuyển chọn giảng viên bổ sung cho thiếu hụt hiên cho phát triển tương lai - Liên kết với sở sản xuất đểchuyển giao công nghệ thực mục tiêu đào tạo nhà trường 20 - Liên kết với nước để gửi đào tạo lĩnh vực công nghệ cao Việc liên kết đào tạo có tầm quan trọng đặc biệt công tác phát triển ĐN GV, thông qua thực tế sản xuất tổng công ty, trường đại học, học viện, viên nghiên cứu, ĐN GV trường có hội gắn lý thuyết với thực tiễn, tiếp xúc trực tiếp với công nghệ mới, môi trường thuận lợi để giảng viên nâng cao kiến thức thực tế phục vụ cho giảng lý thuyết hướng dẫn sinh viên trước thực tập 3.2.5 Điều chỉnh ban hành văn bản, qui định nhà trường (qui định nội bộ) phù hợp với thực tế, cải thiện chế độ đãi ngộ, tạo hội, điều kiện khuyến khích tự học, bồi dưỡng giảng viên Việc hoàn thiện hệ thống văn bản, qui định, sách nhà trường tạo hành lang pháp lý cho nhà trường trình thực nhiệm vụ chiến lược đề ra, tạo tâm lý ổn định, yên tâm công tác cho đội ngũ giảng viên N goài chế phù hợp tạo điều kiện thuận lợi để phát triển đội ngũ giảng viên, họ làm việc môi trường dân chủ, công bằng, phát triển theo khả người, đồng thời phát huy sức mạnh tập thể Đây cách tốt tạo động lực cho họ hoàn thành nhiệm vụ, đạt hiệu suất cao Với thực tế nay, nhà trường cần cải thiện chế độ đãi ngộ vật chất giảng viên cho hợp lý hơn, cân đối lại định mức giảng xem xét lại cách tính tiền vượt khối lượng giảng dạy cho giảng viên, chế độ hỗ trợ kinh phí cho đề tài nghiên cứu khoa học, chế độ nhuận bút viết giáo trình, soạn đề thi cho phù hợp Để phát triển đội ngũ giảng viên ngày hùng mạnh số lượng chất lượng, trường cao đẳng Giao thông vận tải cần quan tâm vật chất tinh thần giảng viên để họ yên tâm công tác, tạo điều kiện tối đa cho họ lao động sáng tạo 3.2.6 Bổ sung, nâng cấp đại hoá sở vật chất, trang thiết bị phục bụ bồi dưỡng đào tạo Để nâng cao chất lượng đảm bảo tốt cho việc giảng dạy sở vật chất, trang thiết bị, công nghệ đại yếu tố thiếu Do đó, nhà trường cần đưa việc đầu tư trang thiết bị đại phục vụ giảng dạy ưu tiên 21 hàng đầu chiến lược phát triển Cần đầu tư, nâng cấp thư viện thành thư viên điện tử, cải tạo phòng học, trang bị máy móc, thiết bị đại tạo điều kiện cho giảng viên ứng dụng phương tiện, công nghệ đại trình giảng dạy 3.2.7 Xây dựng văn hoá nhà trường tạo phong trào học tập, rèn luyện thầy trò Xây dựng văn hoá nhà trường biện pháp quản lý nhằm tạo môi trường làm việc thuận lợi, tạo bầu không khí vui vẻ, tâm lý thoải mái cho đội ngũ giảng viên, nâng cao hiệu công việc, xây dựng tập thể đoàn kết, đồng thuận, chia sẻ thành tựu, giải khó khăn, đưa tập thể sư phạm nhà trường ngày vững mạnh Bên cạnh đó, việc xây dựng văn hoá riêng nhà trường khẳng định lớn mạnh vị đội ngũ giảng viên, trường cao đẳng Giao thông vận tải hệ thống giáo dục đại học cao đẳng Việt N am, khu vực giới Việc xây dựng văn hoá tổ chức, văn hoá nhà trường riêng cá nhân nào, mà trách nhiệm thành viên nhà trường Xây dựng văn hoá nhà trường tạo bầu không khí vui vẻ, đoàn kết, quan tâm giúp đỡ lẫn nhau, điều kiện quan trọng để nâng cao chất lượng hiệu giáo dục đào tạo nhà trường 3.3 Điều kiện để thực biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải Để biện pháp pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải mà luận văn nêu phần 3.2 tổ chức thực cần có điều kiện sau: - Sự quan tâm, ủng hộ tạo điều kiện Đảng uỷ, Ban giám hiệu, lãnh đạo phòng chức năng, khoa, tổ môn nhà trường - Sự phối kết hợp chặt chẽ lãnh đạo khoa, tổ môn với lãnh đạo nhà trường việc tổ chức thực biện pháp nói - Sự đồng thuận quan điểm ý chí tâm tập thể cán bộ, giảng viên, sinh viên toàn trường 22 - Ý thức trách nhiệm giảng viên tập thể sư phạm nhà trường - Sự tạo điều kiện vật chất tinh thần Ban giám hiệu, lãnh đạo đơn vị toàn trường 3.4 Kiểm chứng nhận thức tính thực tính khả thi biện pháp Đề chứng minh tính khả thi biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải, tác giả tiến hành trưng cầu ý kiến đội ngũ cán quản lý giảng viên tính cần thiết tính khả thi biện pháp Kết thu sau: Biện pháp biện pháp 2: Đây biện pháp đánh giá có tính cần thiết cao hơn, chiếm 87,1% - 92,1%, tính khả thi chiếm 81, – 80% Sự chênh lệch tính cần thiết tính khả thi tương đối nhỏ, vậy, thực biện pháp gặp nhiều thuận lợi Biện pháp 3: Tính tương đối cần thiết đánh giá cao cả, chiếm 57,1%, tính khả thi đánh trội chiếm 54,3% Tính cần thiết tính khả thi múc độ trung bình so với biện pháp khác Biện pháp 4, biện pháp biện pháp 7: Đây biện pháp đánh giá tính cần thiết cao (64,3%-68,6%-68,6%) Tính khả thi 58,6%-42,8%-70% Tuy tính cần thiết cao biện pháp tính khả thi lại thấp Điều chứng tỏ nhà trường chưa quan tâm đến biện pháp để thực biện pháp 4, phải có thời gian thực được, Biện pháp 5: Tính cần thiết chiếm 81,4%, tính khả thi chiếm 24,3%, tính tương đối khả thi chiếm 44,3% Biện pháp cần thiết, tính khả thi lại thấp so với tính tương đối khả thi, điều chứng tỏ nhà trường chưa quan tâm nhiều đến việc động viên, khuyến khích người lao động 23 KẾT LUẬ VÀ KHUYẾ GHN Kết luận - Luận văn xác định hệ thống hoá sở lý luận liên quan đến vấn đề phát triển quản lý đội ngũ giảng viên trường cao đẳng nói chung, trường cao đẳng Giao thông vận tải nói riêng Qua khẳng định: Yếu tố định đến chất lượng đào tạo, đến thương hiệu nhà trường đội ngũ giảng viên N hà trường có đội ngũ giảng viên đủ số lượng, mạnh chất lượng, hợp lý cấu điều kiện tiên để nâng cao chất lượng đào tạo - Luận văn khảo sát thực trạng đội ngũ giảng viên trường Cao đẳng giao thông vận tải, qua đưa nhận xét, đánh giá thành tựu đạt được, bất cập cần khắc phục đội ngũ giảng viên công tác phát triển đội ngũ giảng viên Đặc biệt, luận văn tìm hiểu nguyên nhân khách quan, nguyên nhân chủ quan tác động đến đội ngũ giảng viên công tác phát triển đội ngũ giảng viên - Luận văn đề xuất biện pháp phát triển đội ngũ giảng viên trường cao đẳng Giao thông vận tải đáp ứng yêu cầu giảng dạy thời điểm thực mục tiêu nhà trường thời gian tới Các biện pháp nêu luận văn có mối quan hệ tác động lẫn nhau, hỗ trợ nhau, gắn kết với chỉnh thể Tuy nhiên, biện pháp chỉnh thể có tính độc lập tương đối vị trí khả phát huy tác dụng thời điểm, điều kiện cụ thể, mà bỏ biện pháp Để biện pháp phát huy tác dụng phải tuỳ thuộc vào vận dụng có hợp lý hay không, có thời điểm hay không, phải phụ thuộc vào điều kiện thực tiễn nhà trường Khuyến nghị 2.1 Đối với Bộ Giáo dục đào tạo - Triển khai cách có hiệu lực, hiệu hệ thống văn liên quan đến đội ngũ cán toàn hệ thống trường đại học, cao đẳng, có trường Cao đẳng Giao thông vận tải - Tổng kết, đánh giá xây dựng mô hình trường đại học, cao đẳng thực tốt công tác để trường Cao đẳng Giao thông vận tải học tập kinh nghiệm để triển khai, nhân rộng toàn quốc 24 - Kịp thời phối hợp đạo đưa hướng dẫn đỗi với nhà trường công tác phát triển đội ngũ cán bộ, đội ngũ giảng viên 2.2 Đối với Bộ Giao thông vận tải - Cần tăng thêm tiêu, để nhà trường vào tuyển thêm giảng viên - Cần quan tâm việc đầu tư xây dựng sở vật chất sư phạm cho nhà trường để phục vụ công tác đào tạo 2.3 Đối với trường cao đẳng Giao thông vận tải - Có qui định công khai hơn, cụ thể chế độ tuyển mộ, sử dụng, đánh giá, sàng lọc giảng viên tạo công bằng, khách quan nhằm nâng cao chất lượng - Cải thiện chế độ đãi ngộ giảng viên để họ yên tâm công tác, học tập, tránh tượng chảy máu chất xám (giảng viên sau cử đào tạo nâng cao trình độ lại chuyển công tác đơn vị khác) - Hỗ trợ kinh phí cho giảng viên học tập nâng cao trình độ lớp đào tạo nước - Liên kết chặt chẽ với doanh nghiệp sản xuất, Tổng công ty, tập đoàn sản xuất ngành để nâng cao kiến thức thực tế cho đội ngũ giảng viên, tạo địa bàn cho sinh viên thực tập, để nâng cao chất lượng đào tạo - Cải tiến lại chế hoạt động công ty Xây dựng công trình giao thông để tăng thêm thu nhập cho nhà trường, đồng thời địa tạo địa bàn cho sinh viên thực tập - Đầu tư sở vật chất trang thiết bị, phương tiện đại, tạo điều kiện thuận lợi cho giảng viên áp dụng, sử dụng công nghệ đại trình giảng dạy, nghiên cứu khoa học, tự học tập, tự bồi dưỡng giảng viên 2.4 Đối với khoa, tổ môn - Chủ động xây dựng thực kế hoạch phát triển đội ngũ năm, hàng năm phù hợp với kế hoạch phát triển chung khoa, tổ môn - Đề xuất, kiến nghị với nhà trường công tác phát triển đội ngũ cán toàn trường công tác phát triển đội ngũ cán liên quan đến khoa, tổ môn - Khuyến khích, động viên tạo điều kiện trực tiếp cho cán khoa, tổ môn thực kế hoạch phát triển đội ngũ cán 25 26