Những lợi thế cạnh tranh của thành phố hải phòng trong việc thu hút đầu tư nước ngoài

Tính đến nay, khu vực có vốn FDI đã tạo việc làm cho khoảng 2 triệu lao động trực tiếp và một số lượng lớn lao động gián tiếp khác… Hải Phòng là thành phố cảng biển, cửa chính ra biển củ

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU 3

CHƯƠNG 1: 6

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI 6

I Khái niệm đầu tư quốc tế 6

II Các hình thức đầu tư quốc tế 6

1 Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI ) 7

1.1 Khái niệm 7

1.2 Các hình thức đầu tư trực tiếp 7

1.3 Ưu điểm và hạn chế của FDI 8

2 Đầu tư gián tiếp nước ngoài 9

2.1 Khái niệm: 9

2.2 Các hình thức đầu tư gián tiếp 9

2.3 Ưu điểm và hạn chế của đầu tư gián tiếp 9

3 Tín dụng thương mại quốc tế 10

3.1.Hỗ trợ phát triển chính thức (ODA - Official Development Assistance) 10 3.1.1.Khái niệm: 10

3.1.2.Các hình thức của ODA: 11

3.1.3.Vai trò và hạn chế của hỗ trợ ODA: 11

3.2 Viện trợ chính thức (OA- Official Aid) 13

3.3 Các dòng vốn chính thức khác (OOFs – Others Official Flows) 13

3.4 Tín dụng quốc tế 13

III Hệ thống chính sách và đầu tư quốc tế của Việt Nam 14

1 Hệ thống pháp luật và chính sách đầu tư quốc tế của Việt Nam 14

2 Định hướng phát triển đầu tư quốc tế của Việt Nam 14

CHƯƠNG 2: 16 LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRONG THU HÚT ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI 16

I Những lợi thế để thu hút FDI 16

II Tình hình triển khai thực hiện và ban hành các cơ chế, chính sách về đầu

tư 20 III Kết quả hoạt động thu hút FDI của Hải Phòng trong thời gian qua 22

IV Những hạn chế trong khai thác lợi thế thu hút vốn FDI vào Hải Phòng 26

CHƯƠNG 3: 30 CÁC ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM PHÁT HUY LỢI THẾ ĐỂ ĐẨY MẠNH THU HÚT FDI VÀO HẢI PHÒNG 30 KẾT LUẬN 34 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 36

Theo báo cáo của Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), Tính đến 31/12/2014 đã có 101 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam với 17.768 dự án, tổng vốn đăng ký 252,715 tỷ USD Đầu tư tập trung nhiều nhất trong lĩnh vực công nghiệp chế biến chế tạo với 9.600 dự án, vốn đăng ký 141,4

tỷ USD, chiếm 54% số dự án và 56% tổng vốn đăng ký, tiếp theo là lĩnh vực KD bất động sản, xây dựng, dịch vụ lưu trú,… Về đối tác đầu tư, Hàn Quốc là đầu

tư nước ngoài lớn nhất tại Việt Nam với tổng vốn đăng ký 37,72 tỷ USD, chiếm 14,9%, tiếp theo là các đối tác Nhật Bản, Singapore, Đài Loan Về địa bàn đầu

tư, ĐTNN đã có mặt tại 62 tỉnh trong cả nước (trừ tỉnh Điện Biên), trong đó dẫn đầu là TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu, Hà Nội và Đồng Nai Tính chung trong 6 tháng đầu năm 2015, tổng vốn đăng ký cấp mới và tăng thêm là 5,49 tỷ USD, bằng 80,2% so với cùng kỳ năm 2014 TP Hồ Chí Minh là địa phương thu hút nhiều vốn ĐTNN nhất với tổng vốn đầu tư đăng ký cấp mới và tăng thêm là 1,12 tỷ USD, chiếm 20,5% tổng vốn đầu tư đăng ký Đồng Nai đứng thứ 2 với

tổng vốn đăng ký cấp mới và tăng thêm là 1,03 tỷ USD, chiếm 18,8% Hải Phòng đứng thứ 3 với tổng số vốn đăng ký cấp mới và tăng thêm 433,7 triệu USD, chiếm 7,9%

Như vậy, FDI không những góp phần khơi dậy đầu tư trong nước mà còn giúp kinh tế Việt Nam hội nhập sâu với nền kinh tế thế giới Trong bối cảnh tích lũy không đáp ứng nhu cầu về đầu tư, nguồn vốn FDI đã thực sự là nguồn vốn

bổ sung quan trọng cho đầu tư phát triển Bên cạnh đó, nó còn góp phần đáng kể vào thu ngân sách và các cân đối vĩ mô; chuyển dịch cơ cấu kinh tế và nâng cao năng lực sản xuất công nghiệp; tạo việc làm, tăng năng suất lao động; đổi mới

và chuyển giao công nghệ ở Việt Nam Tính đến nay, khu vực có vốn FDI đã tạo việc làm cho khoảng 2 triệu lao động trực tiếp và một số lượng lớn lao động gián tiếp khác…

Hải Phòng là thành phố cảng biển, cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc, cực tăng trưởng vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đầu mối giao thông quan trọng

về đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển quan trọng của cả nước và quốc tế, gắn kết Hải Phòng với các tỉnh, thành phố trong cả nước và quốc tế Lợi thế so sánh đã tạo cho Hải Phòng phát triển kinh tế biển, chủ yếu là ngành cảng – hàng hải, du lịch biển, thủy sản, dầu khí và các dịch vụ kinh tế biển ; Có điều kiện rất thuận lợi để giao lưu liên kết, hội nhập và hợp tác kinh

tế với thế giới bên ngoài, đặc biệt là với các nước trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương (khu vực có nền kinh tế năng động và có một số trung tâm kinh tế lớn của thế giới); trong hợp tác hai hành lang, một vành đai kinh tế Việt Nam - Trung Quốc, đồng thời là cực tăng trưởng quan trọng trong Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và vị trí hỗ trợ đắc lực cho Thủ đô Hà Nội

Điều trăn trở hơn, hiện chúng ta đang có chiến lược hội nhập quốc tế và Việt Nam muốn trở thành một nước công nghiệp thì phải có tốc độ phát triển nhanh và hội nhập hiệu quả Hải Phòng ở một vị trí rất thuận lợi để làm điều

đó, nhưng kết quả chưa được như mong muốn Thành phố vẫn chưa khai thác được hết lợi thế so sánh Năng lực sản xuất một số ngành, sản phẩm quan trọng

quá trình phát triển còn tiềm ẩn nhân tố chưa bền vững Mặc dù hoạt động thu hút vốn đầu tư FDI đạt những kết quả khả quan, tuy nhiên việc chuyển giao công nghệ, giải pháp kỹ thuật từ doanh nghiệp FDI chưa tương xứng với vốn đầu tư, nhất là trong những ngành công nghệ cao như công nghiệp điện tử Thị trường tiêu thụ sản phẩm hàng hóa, đặc biệt là thị trường xuất khẩu của thành phố chưa ổn định, sức cạnh tranh một số sản phẩm chủ lực còn hạn chế Nguồn nhân lực có trình độ, tay nghề cao chưa đáp ứng theo yêu cầu phát triển kinh tế -

xã hội của thành phố Kết cấu hạ tầng dù được đầu tư nhưng vẫn chưa đáp ứng yêu cầu phát triển, thiếu tính kết nối và chưa đồng bộ, nhất là hệ thống hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị, hạ tầng nghiên cứu, ứng dụng khoa học - công nghệ Hầu hết các ngành, đặc biệt các ngành kinh tế trực tiếp chưa có các nghiên cứu chuyên sâu, cụ thể về tác động cũng như các cơ chế chính sách thúc đẩy hội nhập kinh tế quốc tế Tình hình an ninh trật tự còn tiềm ẩn dấu hiệu phức tạp, nhất là việc khiếu kiện về công tác quản lý, sử dụng đất đai, bồi thường giải phóng mặt bằng

Trước tình hình như vậy, em đã lựa chọn đề tài “Phân tích những lợi thế cạnh tranh của thành phố Hải Phòng trong việc thu hút đầu tư nước ngoài”

Do thời gian và hiểu biết còn hạn chế, trong quá trình nghiên cứu và trình bày không tránh khỏi thiếu sót, rất mong được sự góp ý của thầy Em xin chân thành cảm ơn

CHƯƠNG 1:

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI

I Khái niệm đầu tư quốc tế

Đầu tư quốc tế là một quá trình trong đó có sự di chuyển vốn từ quốc gia này sang quốc gia khác, dưới hình thức bằng tiền, tài sản hữu hình, hoặc vô hình

để thực hiện các dự án đầu tư nhằm đưa lại lợi ích cho các bên tham gia Tính chất quốc tế của hoạt động đầu tư được thể hiện ở sự khác nhau về quốc tịch của các bên tham gia Nói một cách cụ thể, đầu tư quốc tế là hình thức di chuyển tư bản từ nước này sang nước khác nhằm mục đích kiếm lời

II Các hình thức đầu tư quốc tế

Hoạt động đầu tư quốc tế được thực hiện dưới các hình thức cơ bản theo

hình vẽ “Các dòng vốn đầu tư nước ngoài” dưới đây:

Vay không

ưu đãi

Dòng vốn ĐTNN

Dòng vốn

tư nhân

Dòng vốn chính thức

Đầu tư gián tiếp

Các khoản cho vay

Mua cổ phiếu

Mua trái phiếu

* Phân loại theo chủ thể cấp vốn và vay vốn

Vốn đầu tư quốc tế có hai dòng chính: đầu tư của tư nhân và Hỗ trợ phát triển chính thức của các chính phủ, các tổ chức quốc tế

- Đầu tư của tư nhân: Đầu tư của tư nhân được thực hiện dưới ba hình thức:

+ Đầu tư trực tiếp nước ngoài

+ Đầu tư gián tiếp

+ Tín dụng tư nhân

- Hỗ trợ phát triển chính thức (ODA)

* Phân loại theo tính chất trực tiếp hay không trực tiếp quản lý dự án đầu tư

- Đầu tư trực tiếp nước ngoài FDI

- Đầu tư gián tiếp: bao gồm các kênh đầu tư còn lại, kể cả ODA

* Hoặc có thể chia đầu tư quốc tế thành 4 hình thức cơ bản:

- Đầu tư trực tiếp nước ngoài

- Đầu tư gián tiếp nước ngoài

1.2 Các hình thức đầu tư trực tiếp

- Hợp tác kinh doanh trên cơ sở hợp đồng

- Doanh nghiệp liên doanh

- Doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài

- Đầu tư theo hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT), hợp đồng xây dựng – chuyển giao – kinh doanh (BTO), hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT)

- Hình thức đầu tư mua lại và sáp nhập (M&A)

1.3 Ưu điểm và hạn chế của FDI

* Ưu điểm:

- Đối với chủ đầu tư:

+ Chủ đầu tư có khả năng kiểm soát hoạt động sử dụng vốn đầu tư và có thể đưa ra những quyết định có lợi nhất cho họ Do đó, vốn đầu tư thường được

sử dụng với hiệu quả cao

+ Giúp chủ đầu tư nước tránh được hàng rào bảo hộ mậu dịch và chiếm lĩnh thị trường nước sở tại

+ Chủ đầu tư nước ngoài có thể giảm được chi phí, hạ giá thành sản phẩm

do khai thác được nguồn nguyên liệu và lao động với giá cả thấp của nước sở tại Vì vậy, thông qua thực hiện đầu tư trực tiếp ra nước ngoài, chủ đầu tư có thể nâng cao được khả năng cạnh tranh của họ trên thị trường thế giới

- Đối với phía tiếp nhận đầu tư:

+ Tạo điều kiện cho nước sở tại có thể tiếp thu được kỹ thuật và công nghệ hiện đại, kinh nghiệm quản lý và tác phong làm việc tiên tiến của nước ngoài + Giúp cho nước sở tại khai thác một cách có hiệu quả nguồn lao động, nguồn tài nguyên thiên nhiên và nguồn vốn trong nước, từ đó góp phần mở rộng tích lũy và nâng cao tốc độ tăng trưởng kinh tế

* Hạn chế:

- Đối với nước tiếp nhận vốn:

+ Nước sở tại khó chủ động trong việc bố trí cơ cấu đầu tư theo ngành và theo vùng lãnh thổ Nếu nước sở tại không có một quy hoạch đầu tư cụ thể và khoa học, dễ dẫn đến hiện tượng đầu tư tràn lan kém hiệu quả, tài nguyên thiên nhiên bị khai thác quá mức và nạn ô nhiễm môi trường trầm trọng

+ Nếu không thẩm định kỹ sẽ dẫn đến sự du nhập của các loại công nghệ lạc hậu, công nghệ gây ô nhiễm môi trường với giá đắt làm thiệt hại lợi ích của nước sở tại

- Đối với nước xuất khẩu vốn:

+ Chủ đầu tư có thể gặp rủi ro cao nếu không hiểu rõ môi trường đầu tư của nước sở tại

+ Có thể xảy ra tình trạng chảy máu chất xám nếu chủ đầu tư nước ngoài để mất bản quyền sở hữu công nghệ, bí quyết sản xuất trong quá trình chuyển giao

2 Đầu tư gián tiếp nước ngoài

2.1 Khái niệm:

Là phương thức đầu tư trong đó chủ đầu tư không trực tiếp tham gia quản

lý vốn đã bỏ ra Thực chất trong đầu tư gián tiếp người bỏ vốn nước ngoài không trực tiếp quản lý và sử dụng vốn Ở đây quyền sở hữu và quyền sử dụng vốn tách rời nhau, chủ nước ngoài chỉ được góp số vốn tối đa nào đó dưới hình thức mua cổ phiếu sao cho họ không thể điều hành được dự án mà họ đã bỏ vốn

2.2 Các hình thức đầu tư gián tiếp

Đầu tư nước ngoài gián tiếp hiện nay rất đa dạng và được thể hiện dưới nhiều hình thức khác nhau như:

- Mua cổ phiếu của doanh nghiệp trong nước

- Doanh nghiệp cổ phần có vốn đầu tư nước ngoài

2.3 Ưu điểm và hạn chế của đầu tư gián tiếp

* Ưu điểm:

- Đối với nước tiếp nhận vốn:

+ Đây là kênh huy động vốn quan trọng từ nước ngoài, tiếp thu vốn dưới nhiều quy mô

+ Vốn đầu tư tiếp nhận bằng tiền nên dễ sử dụng theo mục đích của mình + Nhà đầu tư không can thiệp vào quá trình hoạt động của dự án

- Đối với chủ đầu tư:

+ Dễ bán, dễ chuyển nhượng để thay đổi mục đích đầu tư

+ Dễ thực hiện đầu tư:

+Thực hiện nhanh

+Chi phí thấp

+Không bị giới hạn bởi tuổi, sức khỏe của Nhà đầu tư

* Hạn chế:

- Đối với nước tiếp nhận đầu tư:

+ Hạn chế khả năng thu hút công nghệ; kinh nghiệm quản lý

+ Tính bất ổn định cao

- Đối với Nhà đầu tư:

+ Không trực tiếp quản lý dự án mình bỏ vốn

+ Không có điều kiện nắm thông tin chính xác nhất về dự án đầu tư

3 Tín dụng thương mại quốc tế

Là khoản tiền được các Tổ chức Quốc tế hoặc chính phủ của các nước trợ giúp (thường là các nước chậm và đang phát triển) nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa, giáo dục và bảo vệ môi trường Các khoản tin dụng thương mại quốc tế gồm: Các khoản hỗ trợ phát triển chính thức, viện trợ chính thức và các khoản viện trợ khác

Về thực chất, đây cũng là hình thức đầu tư gián tiếp

3.1 Hỗ trợ phát triển chính thức (ODA - Official Development Assistance)

3.1.1 Khái niệm:

Là dòng tài chính được cung cấp bởi Chính phủ (Trung ương hoặc địa phương) của quốc gia này tới chính phủ quốc gia khác nhằm mục đích hỗ trợ và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và phúc lợi của các nước ODA thường mang tính

ưu đãi cao và có cả yếu tố không hoàn lại

Bản chất của dòng vốn này chứa đựng yếu tố trợ giúp mang tính quốc tế, nên còn gọi là dòng vốn tài trợ quốc tế

3.1.2 Các hình thức của ODA:

3.1.3 Vai trò và hạn chế của hỗ trợ ODA:

a Sự tác động của ODA đối với bên tài trợ

tư trực tiếp và gián tiếp

- Nước xuất khẩu ODA giúp các nhà kinh doanh ở nước mình nhận được quyền ưu tiên trong các cuộc cung cấp hàng hóa, thiết bị máy móc; trong đấu thầu triển khai dự án sử dụng ODA, qua đó gián tiếp kích thích kinh tế nước xuất khẩu vốn ODA phát triển

- Nhiều nước coi hỗ trợ ODA như là hình thức đền bù “chiến tranh” để khép lại những trang sử buồn trong quá khứ, nhờ đó tăng cường đoàn kết hữu nghị, gây thiện cảm với nước tiếp nhận vốn ODA

- Một số trường hợp, bên tài trợ ODA nhận được lợi nhuận tăng thêm do đồng tiền của quốc gia tài trợ lên giá

* Tác động hạn chế đối với nước tài trợ ODA:

- Vốn hỗ trợ ODA có nguồn gốc là sự đóng góp thuế của các doanh nghiệp, nhân dân trong nước, cho nên nếu nó không được sử dụng có hiệu quả ở nước ngoài sẽ tác động xấu đến tình hình chính trị xã hội và tình cảm của nhân dân trong nước xuất khẩu vốn ODA

- Làm giảm nguồn vốn đầu tư cho sự cải thiện môi trường kinh doanh và đời sống nhân dân trong nước

- Nếu không xây dựng một cơ chế giám sát hoạt động tài trợ vốn một cách

có hiệu quả có khả năng dẫn tới mất vốn vì nước tiếp nhận vốn không có khả năng trả nợ (vỡ nợ)

- Việc lựa chọn chuyên gia, nhà thầu không kỹ khi tham gia các dự án hỗ trợ ODA là kẽ hở để nảy sinh hiện tượng hối lộ, tham nhũng khi tham gia đấu thầu, lựa chọn nhà thầu, nhà tư vấn,…

b Sự tác động của ODA đối với nước tiếp nhận tài trợ

- ODA góp phần phát triển giáo dục – đào tạo: ở bất cứ nước đang và kém phát triển nào, khi tiếp nhận vốn ODA, lĩnh vực được ưu tiên nhận vốn hàng đầu, đó là giáo dục – đào tạo

- ODA giúp các nước có nền kinh tế phi thị trường hoặc các nước có nền kinh tế chuyển đổi phát triển nền kinh tế thị trường: hỗ trợ phát triển hệ thống tài chính, ngân hàng; hỗ trợ xây dựng và hoàn thiện luật thương mại và các luật khác, tạo hành lang pháp lý cho phát triển cơ chế thị trường,…

- Bên tiếp nhận ODA bị lệ thuộc kinh tế chính trị ở mức độ khác nhau vào bên tài trợ

- Tham nhũng, sử dụng kém hiệu quả nguồn vốn ODA vẫn là hiện tượng khá phổ biến ở các nước tiếp nhận vốn ODA

3.2 Viện trợ chính thức (OA- Official Aid)

Là dòng tài chính thỏa mãn với tất cả các điều kiện của ODA nhưng dòng tiền này chỉ áp dụng đối với các nước có nền kinh tế đang chuyển đổi

Viện trợ chính thức gồm có viện trợ không hoàn lại và viện trợ có hoàn lại

3.3 Các dòng vốn chính thức khác (OOFs – Others Official Flows)

Đây là dòng tài chính thuộc khu vực chính thức nhưng không thỏa mãn với các tiêu chí của ODA/OA như các khoản cho không hoặc các khoản không hoàn lại nhằm mục đích thúc đẩy thương mại Các khoản vay có yếu tố không hoàn lại dưới 25%; Các khoản trợ cấp khu vực tư nhân; quỹ hỗ trợ cho đầu tư tư nhân

3.4 Tín dụng quốc tế

Là hình thức đầu tư dưới dạng cho vay vốn và kiếm lời thông qua lãi suất thương mại trên thị trường (cho vay không ưu đãi)

III Hệ thống chính sách và đầu tư quốc tế của Việt Nam

1 Hệ thống pháp luật và chính sách đầu tư quốc tế của Việt Nam

Năm 1977, Chính phủ Việt Nam đã ban hành “Điều lệ về đầu tư nước ngoài tại Việt Nam” Do những khó khăn về môi trường kinh tế và chính trị ở nước ta lúc đó nên việc triển khai điều lệ này trên thực tế không có kết quả Năm 1987, “Luật đầu tư nước ngoài tại Việt Nam” đã được Quốc hội thông qua, sau đó được sửa đổi lần thứ nhất vào năm 1990, sửa đổi lần thứ hai vào năm 1992, sửa đổi lần thứ ba vào năm 1993 Năm 1996, Quốc hội thông qua Luật đầu tư nước ngoài tại Việt Nam đã được hoàn chỉnh qua các lần sửa đổi, và sau đó Chính phủ cùng các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ban hành nhiều văn bản qui phạm pháp luật cụ thể hóa đạo luật quan trọng này Tháng 6/2000 tiếp tục sửa đổi văn bản Luật đã ban hành năm 1996

Năm 2005, Quốc hội đã thông qua Luật đầu tư Luật này thay thế Luật đầu

tư nước ngoài tại Việt Nam năm 1996; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật đầu tư nước ngoài năm 2000 và Luật khuyến khích đầu tư trong nước năm

1998 Luật đầu tư thực hiện thống nhất cho các nhà đầu tư trong nước và nhà đầu tư nước ngoài thực hiện hoạt động đầu tư trên lãnh thổ Việt Nam và đầu tư

từ Việt Nam ra nước ngoài, có hiệu lực từ ngày 1/7/2006

2 Định hướng phát triển đầu tư quốc tế của Việt Nam

Định hướng phát triển đầu tư quốc tế của Việt Nam là: tăng nhanh vốn đầu

tư phát triển kinh tế, xã hội; xây dựng cơ cấu kinh tế có hiệu quả và nâng cao sức cạnh tranh Hoàn chỉnh một bước cơ bản hệ thống kết cấu hạ tầng, tạo điều kiện đầu tư thích đáng cho các vùng kinh tế trọng điểm; hỗ trợ đầu tư nhiều hơn cho các vùng còn nhiều khó khăn

Trong đó, định hướng sử dụng nguồn vốn ODA: tiếp tục tranh thủ sự ủng

hộ của cộng đồng tài trợ nhằm hỗ trợ cho phát triển kinh tế - xã hội, góp phần thực hiện mục tiêu xóa đói giảm nghèo, phát triển nguồn nhân lực và tạo tiền đề cho sự phát triển nhanh, bền vững

Để thực hiện mục tiêu trên, Việt Nam cần thực hiện tốt các biện pháp chủ

- Đảm bảo sự ổn định vĩ mô nền kinh tế, phát huy lợi thế, tạo thế và lực trong xu thế hội nhập quốc tế

- Chủ động hội nhập, đa dạng hóa, đa phương hóa các quan hệ kinh tế quốc tế

- Tiếp tục xây dựng và hoàn thiện hệ thống luật pháp theo hướng đầy đủ hơn, đồng bộ hơn, nhất quán hơn và minh bạch hơn

- Cải cách cơ chế quản lý theo hướng đơn giản, gọn nhẹ, tránh lãng phí ngân sách Nhà nước và không sách nhiễu, tạo thuận lợi nhất, thông thoáng nhất cho các hoạt động kinh tế

- Phát triển nền kinh tế hàng hóa nhiều thành phần, tạo mọi điều kiện thuận lợi để các thành phần kinh tế phát huy sức mạnh, đầu tư sản xuất kinh doanh

- Đổi mới và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, trong đó có đội ngũ cán

bộ hoạt động trên lĩnh vực hợp tác và đầu tư quốc tế

- Thực hiện tốt công tác quy hoạch tổng thể về đầu tư, công tác này phải kết hợp chặt chẽ với chiến lược phát triển kinh tế, xã hội của đất nước, công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư, giải quyết việc làm phải được chú trọng giải quyết kịp thời, thỏa đáng nhằm hạn chế các tiêu cực phát sinh,…

CHƯƠNG 2:

LỢI THẾ CẠNH TRANH CỦA THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRONG THU

HÚT ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI

Thành phố Hải Phòng là đô thị loại I, đô thị trung tâm cấp quốc gia với 7 quận, 8 huyện (trong đó có 2 huyện đảo), nơi sinh sống của gần 2 triệu cư dân

Là thành phố cảng biển, cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc, cực tăng trưởng vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, đầu mối giao thông quan trọng

về đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển quan trọng của cả nước và quốc tế, gắn kết Hải Phòng với các tỉnh, thành phố trong cả nước và quốc tế Lợi thế so sánh đã tạo cho Hải Phòng phát triển kinh tế biển, chủ yếu là ngành cảng -hàng hải, du lịch biển, thủy sản, dầu khí và các dịch vụ kinh tế biển đồng thời là địa phương thu hút mạnh đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) góp phần tăng quy mô nền kinh tế, tăng giá trị sản xuất công nghiệp, giá trị xuất khẩu trên địa bàn thành phố, giải quyết nhiều việc làm, góp phần quan trọng trong chuyển dịch cơ cấu kinh tế thành phố theo hướng tăng tỷ trọng sản xuất công nghiệp, dịch vụ

I Những lợi thế để thu hút FDI

Với vị trí chiến lược của mình, đặc biệt là sự hội tụ đủ 5 loại giao thông, Hải Phòng đã trở thành một trung tâm công nghiệp, thương mại, dịch vụ, một đầu mối giao thông quan trọng trong nước và quốc tế Hải Phòng có nhiều lợi thế thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI):

1 Vị trí địa lý và cơ sở hạ tầng

Nằm ở trung tâm vùng Duyên hải Bắc bộ, cách thủ đô Hà Nội 102 km về phía Đông; diện tích tự nhiên rộng 1.512,4 km2, đường bờ biển dài 125 km, và

có trên 100.000km2 thềm lục địa, nằm ở tuyến huyết mạch giữa Ấn Độ Dương

và Thái Bình Dương, Trung Cận Đông với Trung Quốc và Nhật Bản với các nước trong khu vực Hải Phòng có vị thế chiến lược về kinh tế - xã hội và quốc phòng - an ninh đối với toàn vùng Bắc bộ cũng như cả nước; là một cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc; là cửa chính ra biển của các tỉnh

Bắc bộ và một vành đai, hai hành lang kinh tế Việt Nam - Trung Quốc, hành lang kinh tế Đông – Tây, là trọng điểm kinh tế biển của cả nước

Cảng Hải Phòng là một cụm cảng biển tổng hợp cấp quốc gia, cùng với Cảng Sài Gòn là một trong hai hệ thống cảng biển lớn nhất Việt Nam Cảng Hải Phòng nằm trên tuyến đường giao thông trên biển, kết nối Singapore với Hồng Kông và các cảng của Đông Á và Đông Bắc Á Sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Hải Phòng luôn trong nhóm dẫn đầu cả nước và lớn nhất miền Bắc, có mức tăng bình quân 15,09%/năm, năm 2014 đạt trên 60 triệu tấn và năm 2015 ước đạt 66,5 triệu tấn

Hải Phòng có các tuyến đường bộ huyết mạch nối với các tỉnh thành khác như: Quốc lộ 5, quốc lộ 10, quốc lộ 37, và các tuyến đường cao tốc như Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đường cao tốc ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng - Ninh Bình rất thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa

Hải Phòng là nơi toàn bộ các nhánh hạ lưu của sông Thái Bình đổ ra biển nên có mạng lưới sông ngòi dày đặc cũng rất thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa

Tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai nối liền với Côn Minh (Tỉnh Vân Nam – Trung Quốc) tạo điều kiện rất thuận lợi cho việc chuyên chở hàng hóa tới phía Nam Trung Quốc Tuyến Hải Phòng – Hà Nội đi qua các tỉnh Hải Dương, Hưng Yên và nối liền trực tiếp với nhiều thành phố thị xã khác đặc biệt là thành phố Hồ Chí Minh

Sân bay chính Hải Phòng là Sân bay Cát Bi cách trung tâm thành phố 5km với thiết kế đường băng dài 2.400 m, rộng 50 m, chịu được tải trọng 68 tấn (tương đương máy bay A320 hoặc các loại máy bay có trọng tải tương tự) Sân bay hiện đang sử dụng chính cho các chuyến bay trong nước tới Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và từ các thành phố này đều có các chuyến bay ra quốc tế Đặc biệt hiện nay Sân Bay Cát Bi đang được nâng cấp trở thành là Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, sau nâng cấp sẽ có hệ thống cơ sở hạ tầng hiện đại, đạt cấp 4E theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), bảo

đảm cho các loại máy bay B777, B747, A321 cất/hạ cánh an toàn, nâng khả năng khai thác lên 4 triệu hành khách/năm

Thời gian vừa qua, Hải Phòng đã tập trung đầu tư hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng, trong đó có hạ tầng cảng biển và dịch vụ logistics, hạ tầng đô thị, hạ tầng các khu công nghiệp, các dự án chiến lược như Dự án đường ôtô cao tốc Hải Phòng - Hà Nội (Đã khai thác đoạn tuyến Hải Phòng dài 22,7 km, dự kiến cuối năm 2015 khai thác toàn tuyến), cao tốc Hạ Long - Hải Phòng, Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, Cầu - đường vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện (dài 16 km - dài nhất Đông Nam Á), Cảng hàng không quốc tế Cát Bi; Khu kinh tế Đình Vũ- Cát Hải và các khu công nghiệp… là những hệ thống cơ

sở hạ tầng mang tính chiến lược không chỉ cho Hải Phòng, là hệ thống “hạ tầng dùng chung” cho cả vùng động lực phía Bắc để thu hút đầu tư

Hệ thống hạ tầng giao thông đô thị tiếp tục được thành phố đầu tư, hoàn thiện, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội, cải tạo chỉnh trang đô thị, đảm bảo an toàn giao thông, như: dự án phát triển giao thông và nâng cấp đô thị, đường trục Khu công nghiệp Đình Vũ; đường cầu Rào 2-nút giao đường Nguyễn Văn Linh; đường xuyên đảo Cát Bà; cải tạo, nâng cấp đường 356 đoạn 2A; cầu Rào II; cầu đường bộ Tam Bạc Hệ thống vận tải công cộng được quan tâm đầu tư phát triển

Hệ thống đường sắt, đường bộ cùng với đường biển, đường sông, đường hàng không cùng hạ tầng giao thông đô thị hợp thành mạng lưới giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển dịch vụ vận tải, hoạt động xuất nhập khẩu và các dịch vụ cảng biển khác kèm theo Do đó, giảm được chi phí lưu thông, có điều kiện cho giao lưu hàng hoá, hình thành không gian kinh tế tương đối rộng cho hoạt động đầu tư Đây là nhân tố thuận lợi để thu hút đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực du lịch, phát triển lợi thế cảng biển, và lan toả sang các lĩnh vực khác

2 Nguồn lực và trình độ lao động

Hải Phòng có dân số trẻ, khoảng 1,95 triệu người trong đó có khoảng 1,1 triệu lực lượng lao động từ 15 tuổi trở lên Thành phố hiện có 136.470 người có