THUYẾT TRÌNH ỔN ĐINH TÀU

STABILITY DRAFT AND TRIM STRENGTH ỔN ĐỊNH NGANG ỔN ĐỊNH TĨNH ỔN ĐỊNH ĐỘNG TIÊU CHUẨN ỔN ĐỊNH THEO NGHỊ QUYẾT IMO BACK ỔN ĐỊNH TĨNH ỔN ĐỊNH BAN ĐẦU ( GM ) ỔN ĐỊNH TẠI GÓC NGHIÊNG LỚN BACK MPH = D x GZ = DxGMxSinθ MPH ~ GM BACK GM = KM - KG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI GM BACK MOMENT MẶT THOÁNG CHẤT LỎNG HÀNG TREO BACK n KG DL.KGL + ∑ Wi.KGi = i =1 n DL + ∑ Wi i =1 n DL.KGL + ∑ Wi.KGi = i =1 D BACK BACK HYDROSTATIC TABLE DRAFT DISPT MID.B MID.F M.C.T.C T.P.C K.B V.C,M L.KM CB CP CW 1.50 1576 -2.95 -2.54 53.8 11.8 0.79 15.54 329.36 0.6446 0.6840 0.7169 1.51 1588 -2.95 -2.53 53.9 11.8 0.80 15.45 327.35 0.6451 0.6843 0.7173 1.52 1600 -2.95 -2.53 54.0 11.8 0.80 15.35 325.37 0.6456 0.6845 0.7178 1.53 1612 -2.94 -2.52 54.0 11.8 0.81 15.26 323.42 0.6461 0.6848 0.7182 1.54 1624 -2.94 -2.52 54.1 11.8 0.81 15.18 321.49 0.6466 0.6850 0.7186 1.55 1636 -2.94 -2.52 54.2 11.8 0.82 15.09 319.59 0.6471 0.6853 0.7190 1.56 1647 -2.93 -2.51 54.2 11.8 0.82 15.00 317.71 0.6475 0.6855 0.7194 1.57 1659 -2.93 -2.51 54.3 11.9 0.83 14.92 315.85 0.6480 0.6858 0.7197 1.58 1671 -2.93 -2.50 54.4 11.9 0.83 14.83 314.02 0.6485 0.6860 0.7201 1.59 1683 -2.93 -2.50 54.4 11.9 0.84 14.75 312.21 0.6490 0.6863 0.7205 1.60 1695 -2.92 -2.49 54.5 11.9 0.84 14.67 310.42 0.6494 0.6865 0.7209 1.61 1707 -2.92 -2.49 54.6 11.9 0.85 14.59 308.65 0.6499 0.6868 0.7213 1.62 1719 -2.92 -2.49 54.6 11.9 0.85 14.51 306.90 0.6503 0.6870 0.7217 1.63 1731 -2.91 -2.48 54.7 11.9 0.86 14.43 305.17 0.6508 0.6873 0.7220 1.64 1743 -2.91 -2.48 54.7 11.9 0.86 14.35 303.47 0.6513 0.6875 0.7224 1.65 1755 -2.91 -2.47 54.8 11.9 0.87 14.28 301.78 0.6517 0.6877 0.7228 1.66 1767 -2.90 -2.47 54.9 11.9 0.87 14.20 300.11 0.6522 0.6880 0.7231 1.67 1778 -2.90 -2.47 54.9 11.9 0.88 14.13 298.46 0.6526 0.6882 0.7235 GoG = ∑ FSM D FSM = I x δ SOUNDING TABLE Trim SOUND -0.50 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 LCG KG I 0.00 0.21 0.19 0.20 0.19 0.19 0.19 -43.34 0.03 0.66 0.05 0.46 0.44 0.43 0.42 0.41 0.40 -43.46 5.00 0.99 0.10 0.74 0.72 0.71 0.69 0.68 0.66 -43.56 8.00 1.33 0.15 1.05 1.03 1.02 1.00 0.98 0.97 -43.64 0.11 1.67 0.20 1.41 1.37 1.36 1.34 1.32 1.30 -43.70 0.14 2.01 0.25 1.78 1.74 1.73 1.70 1.68 1.66 -43.74 1.17 2.34 0.30 2.19 2.13 2.12 2.09 2.07 2.04 -43.76 0.20 2.68 BACK THƯỚC MỚN NƯỚC MŨI THƯỚC MỚN NƯỚC LÁI M W G1 G 50t G2 W K 50t L TÀU CÂN BẰNG /DỊCH CHUYỂN HÀNG TÌM GÓC NGHIÊNG W x d = new D x GG1 But GG1 = GM x Tan θ W x d = new D x GM x tan θ TÀU BỊ NGHIÊNG TÌM LƯỢNG HÀNG HOẶC PHÂN BỐ HÀNG SAO CHO TÀU CÂN BẰNG Moment gây nghiêng tàu: D xGG1x Cosθ Moment đưa tàu cân bằng: W x d x cos θ DxGG1x cosθ = w x d x cosθ But GG1= GM x tanθ W x d = D x GM x tanθ [...]... 11.9 0.88 14.13 298.46 0.6526 1.68 1807 1790 -2.90 -2.46 55.0 11.9 0.88 14.05 296.83 0.6530 BACK KHÁI NIỆM CÁCH TÍNH BACK θ Ổn định động = θ ∫0 D.GZ dθ = D.∫0 GZ dθ GZ θ CÔNG THỨC TÍNH BACK Ổn định động chính là công sinh ra để chống lại sự tác động của lực động tác động lên tàu BACK Hydrostatic table DRAFT DISPT MID.B MID.F M.C.T.C T.P.C K.B T.KM L.KM CB 1.50 1592 -2.95 -2.54 53.8 11.8 0.79 15.54... A.Z D Lw1: Đường cong cánh tay đòn do gió tĩnh gây ra (steady wind) A: Là diện tích tòan bộ cấu trúc bên trên mặt đường nước Z : Là cánh tay đòn, là khoảng cách từ tâm của A cho tới tâm của phần thân tàu chìm trong nước P : Áp lực của gió trên một đơn vị diện tích, P = 0.0514 ( t/m2) BACK lw2 = 1.5*lw1 lw 2:Đường cong cánh tay đòn do gió giật gây nên (gust wind) BACK