CHƯƠNG i GIỚI THIỆU QUỐC lộ 3 TRONG địa bàn TỈNH bắc cạn

CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU QUỐC LỘ TRONG ĐỊA BÀN TỈNH BẮC CẠN 1.1 Điều kiện tự 1.1.1 Vị trí địa lí nhiên - kinh tế - xã hội khu vực tuyến Hình 1.1 Vị trí địa lý tỉnh Bắc Kạn vị trí tuyến QL3 đồ vệ tinh Bắc Kạn tỉnh miền núi nằm sâu nội địa vùng Đơng Bắc Phía Đơng giáp Lạng Sơn Phía Tây giáp Tuyên Quang Phía Nam giáp Thái Ngun Phía Bắc giáp Cao Bằng Tỉnh có vị trí quan trọng mặt kinh tế an ninh quốc phòng Bắc Kạn tỉnh nằm quốc lộ từ Hà Nội lên Cao Bằng - trục quốc lộ quan trọng vùng Đông Bắc, đồng thời nằm tỉnh có tiềm phát triển kinh tế lớn Quốc lộ chia lãnh thổ thành phần theo hướng Nam - Bắc, vị trí thuận lợi để Bắc Kạn dễ dàng giao lưu với tỉnh Cao Bằng tỉnh Trung Quốc phía Bắc, với tỉnh Thái Nguyên, Hà Nội tỉnh vùng Đồng sông Hồng phía Nam Vị trí tỉnh có địa hình núi cao, lại sâu nội địa nên gặp nhiều khó khăn việc trao đổi hàng hố với trung tâm kinh tế lớn cảng biển Mạng lưới giao thông chủ yếu tỉnh đường chất lượng đường lại Chính vị trí địa lí khó khăn địa hình ảnh hưởng khơng nhỏ đến việc phát triển kinh tế xã hội toàn tỉnh Về mặt an ninh quốc phòng, Bắc Kạn tỉnh cách mạng Việt Nam 1.1.2 Địa hình Bắc Kạn có địa hình đa dạng, phức tạp, chủ yếu đồi núi cao Địa hình Bắc Kạn chia làm khu vực: • Khu vực phía Đơng sừng sững dãy núi kéo dài tít cánh cung Ngân Sơn, cánh cung liên tục nhất, điển hình vùng Đơng Bắc Đây dãy núi cao có cấu tạo tương đối Về kinh tế, địa hình nơi chủ yếu thuận lợi phát triển lâm nghiệp • Khu vực phía Tây khối núi cao chót vót lãnh thổ Bắc Kạn Cấu tạo chủ yếu núi đá phiến thạch anh, đá cát kết đá vơi có lớp dày nằm đá kết tinh cổ • Khu vực trung tâm dọc thung lũng sơng Cầu có địa hình thấp nhiều Đây nếp lõm cấu tạo chủ yếu đá phiến, đá vơi, đá sét vơi có tuổi cổ, đá vơi khơng nhiều Địa hình nơi thích hợp phát triển nông nghiệp, giao thông 1.1.3 Địa chất Theo đồ địa chất tờ Bắc Kạn, tỷ lệ 1:200000 Nguyễn Kinh Quốc (1974 ) hệ tầng bao gồm: hệ tầng Phú Ngữ (O3-S1pn); hệ tầng Mia lé (D1ml); hệ Đệ tứ (Q) a) Hệ tầng Phú Ngữ (O3-S1pn) Hệ tầng Phú Ngữ Phạm Đình Long xác lập (1968) đo vẽ đồ tờ địa chất tờ Tuyên Quang tỷ lệ 1:200000 Hệ tầng Phú Ngữ lộ với diện tích rộng, chiếm gần tồn diện tích nghiên cứu gồm hai phân hệ địa tầng sau: − − Phân hệ tầng (O3-S1pn12): chủ yếu đá phiến sét màu xám tro đến xám đen xen cát bột kết cát kết phân lớp thanh(dạng sọc) màu xám lục phân lớp mỏng, mặt lớp gần láng, phong hóa cho màu vàng màu vàng nâu Ngồi cịn gặp lớp đá phiến silic, đá phiến sét - silic xen với cát kết thạch anh dạng Quarzit Phân hệ tầng (O3-S1pn21): gồm cát bột kết, đá phiến sét màu xám sẫm, phong hóa cho màu nâu đỏ,vàng nâu nhạt mặt lớp láng bóng với nhiều vảy sericit; đá phiến sét-silic phân lớp mỏng màu xám đen; cát bột kết, cát kết thạch anh xám vàng lục chứa vảy mica xen cát kết felspat; đơi nơi cịn gặp cát bột kết có xen thấu kính đá vơi sét vôi (đường Bắc Kạn chợ Đồn) Gần đới xâm nhập đá bị sừng hoá mạnh tạo đới sừng, cordierit, granat, andaluzit, silimanit Bề dày chung từ 2000 – 2500m b) Hệ tầng Mia lé (D1ml) Hệ tầng Mia Lé J Deprat xác lập năm 1915, mặt cắt chuẩn mô tả quan sát khu vực Mia lé, tỉnh Hà Giang Trong khu vực nghiên cứu hệ tầng phân bố dạng dải dọc theo quốc lộ số thuộc địa phận xã Xuất Hóa Theo thành phần thạch học khu vực nghiên cứu lộ đá thuộc phân hệ tầng Mia lé (D1ml1) Các đá phân hệ tầng phân bố rộng hệ tầng chiếm hầu hết diện tích hệ tầng Thành phần thạch học từ lên bao gồm: - Đá phiến màu nêu xám, đá phiến màu xám đen, dày 150m Cát bột kết màu xám, xen thấu kính đá vơi màu xám dày 250m c) Hệ Đệ tứ không phân chia (Q) Trong khu vực nghiên cứu tồn thành tạo bở rời thuộc hệ Đệ Tứ không phân chia nằm hầu hết thung lũng, dọc theo lưu vực sông cầu quốc lộ Các thành tạo phần bị rửa trôi hoạt động kiến tạo đưa xuống làm móng cho mặt phục vụ sống người Các thành tạo muộn phân bố ven thung lũng thường phát triển không liên tục thành tạo muộn bao gồm phần thấp thành tạo eluvi bị laterit hóa, phủ trầm tích bở rời aluvi gồm sét pha cát lẫn nhiều cuội sỏi thạch anh; phần cát cuội sỏi thành phần phức tạp; phủ cát hạt mịn màu xám 1.1.4 Khí hậu Bảng 1.1 Nhiệt độ số khu vực tỉnh Bắc Kạn [Nguồn Địa lý Bắc Kạn 2000] Biên độ To trung To trung To cao o T thấp chênh Trạm bình bình tháng tuyệt tuyệt đối lệch tuyệt năm đối đối Thị xã 22,1 14,6 - 0,9 41,9 42,8 Bắc Kạn Chợ 20,9 13,6 -1,4 39,3 40,7 Đồn Ngân 21,1 13,5 -2,8 Sơn Ba Bể 23,2 16,1 Bắc Kạn có khí hậu nhiệt đới ẩm gió mùa có phân hố theo độ cao địa hình hướng núi Với chế độ nhiệt đới gió mùa, năm Bắc Kạn có hai mùa rõ rệt: mùa mưa nóng ẩm từ tháng đến tháng 10, chiếm 70 - 80% lượng mưa năm; mùa khô từ tháng 11 đến tháng năm sau, lượng mưa chiếm khoảng 20 – 25% tổng lượng mưa năm, tháng mưa tháng 12 Nhiệt độ trung bình hàng năm từ 20 - 22 0C, nhiệt độ thấp tuyệt đối -0,1 0C thị xã Bắc Kạn -0,60C Ba Bể, -20C Ngân Sơn, gây băng giá ảnh hưởng lớn đến trồng, vật nuôi Số nắng trung bình tỉnh 1400 - 1600 Lượng mưa trung bình năm mức 1400 - 1600mm tập trung nhiều vào mùa hạ Độ ẩm trung bình tồn tỉnh 84% Bắc Kạn có lượng mưa thấp so với tỉnh Đông Bắc bị che chắn cánh cung Ngân Sơn phía Đơng Bắc cánh cung Sơng Gâm phía Tây Nam Khí hậu Bắc Kạn có phân hố theo mùa Mùa hạ nhiệt độ cao, mưa nhiều Mùa đông nhiệt độ thấp, mưa chịu ảnh hưởng gió mùa Đơng Bắc Nhìn chung, khí hậu tỉnh có nhiều thuận lợi cho việc phát triển nơng, lâm nghiệp phát triển số nông phẩm cận nhiệt ôn đới Bên cạnh thuận lợi, Bắc Kạn có nhiều khó khăn khí hậu sương muối, mưa đá, lốc làm ảnh hưởng đến đời sống hoạt động kinh tế tỉnh 1.1.5 Sơng ngịi Mạng lưới sơng ngịi Bắc Kạn tương đối phong phú đa số nhánh thượng nguồn với đặc điểm chung ngắn, dốc, thuỷ chế thất thường Bắc Kạn đầu nguồn sông lớn vùng Đông Bắc sông Lô, sông Gâm, sơng Kỳ Cùng, sơng Bằng, sơng Cầu Sơng ngịi có ý nghĩa quan trọng sản xuất đời sống nhân dân tỉnh Bắc Cạn Trong chừng mực định, sơng ngịi nguồn cung cấp nước chủ yếu cho nông nghiệp ngư nghiệp Do yếu tố địa hình nên sơng đa số ngắn, dốc, thuận lợi cho việc phát triển thủy điện thu hút khách du lịch cảnh quan đẹp, hùng vĩ Ngồi hệ thống sơng ngịi, Bắc Kạn tiếng với hồ Ba Bể Đây hồ kiến tạo đẹp lớn nước ta, hình thành từ vùng đá vơi bị sụt xuống nước chảy ngầm đục rỗng lòng khối núi Diện tích mặt hồ khoảng 500ha, nơi hợp lưu ba sông Ta Han, Nam Cương Cho Leng Hồ có ba nhánh thơng nên gọi ba Bể Đây địa điểm có nhiều tiềm để phát triển du lịch tỉnh 1.1.6 Tài nguyên thiên nhiên a) Đất Bắc Kạn có nhiều loại đất khác Nhiều vùng có tầng đất dầy, hàm lượng mùn tương đối cao, đặc biệt số loại đất sản phẩm phong hoá từ đá vôi, thuận lợi cho việc phát triển cơng nghiệp, ăn Nói chung, với khí hậu thích hợp cho nhiều loại trồng, vật ni, đất đai tỉnh tốt sở quan trọng để phát triển nông – lâm nghiệp Về cấu sử dụng đất, diện tích khai thác hiệm chiếm 60%, chủ yếu đất lâm nghiệp Hiện diện tích chưa sử dụng cịn lớn b) Rừng Diện tích rừng tự nhiên Bắc Kạn vào loại lớn tỉnh vùng Đơng Bắc (95,3% diện tích) Tài ngun rừng tỉnh đa dạng, phong phú Ngoài khả cung cấp gỗ, tre, nứa nhiều loại động vật, thực vật quý hiếm, có giá trị coi trung tâm bảo tồn nguồn gen thực vật vùng Đơng Bắc Hệ động vật tỉnh Bắc Kạn có giá trị tự bảo tồn nguồn gen cao với nhiều loại đặc hữu quý Về thực vật, qua điều tra cho thấy tỉnh Bắc Kạn có 280 lồi thực vật, có 300 lồi gỗ, 300 lồi thuốc, 52 loài đưa vào sách đỏ Việt Nam c) Khoáng sản Tài nguyên khoáng sản Bắc Kạn tương đối phong phú, đa dạng Trong lòng đất giàu kim loại màu kim loại đen… Đây mạnh để phát triển kinh tế – xã hội nói chung cơng nghiệp khai thác nói riêng Tỉnh có khống sản khác sắt, mănggan, ăngtimon, vật liệu xây dựng đá quý Hệ thống núi thấp trung bình thuộc cánh cung sơng Gâm có loại đá xâm nhập granít, rhyonít, granít haimica loại phiến biến chất, thạch anh quắczít, đá sừng… Cánh cung Ngân Sơn có loại granít, rhyonít, phiến sét, thạch anh, đá vơi… Khối núi đá vơi Kim Hỷ có tuổi cácbon – pecmi màu xám trắng có cấu tạo kiểu khối, hiểm trở biến chất khu vực.Vùng núi thấp phía nam tỉnh nơi quy tụ nhiều dãy núi cánh cung nên có nhiều loại đá trầm tích có kết cấu hạt mịn, hạt thô đá mắcma 1.1.7 Đặc điểm kinh tế - xã hội a) Dân cư Thị xã có đơn vị hành gồm phường: Đức Xn, Phùng Chí Kiên, Sơng Cầu, Nguyễn Thị Minh Khai xã Dương Quang, Huyền Tụng, Nông Thượng Xuất Hoá Dân cư thị xã khoảng 33.543 người (2005) Tăng lên 37.180 (2009) Mật độ khoảng 281,7 người/km2 Cơ cấu lao động tỉnh trẻ tỷ lệ lao động độ tuổi 16 - 35 chiếm khoảng 55%, nhóm lao động độ tuổi từ 24 - 35 chiếm 24% Lực lượng lao động dồi nhiên tỷ lệ lao động qua đào tạo tỉnh chiếm 17,66% tổng số lao động độ tuổi, thấp mức bình quân nước (22,8%) Bảng1.2 Dân số, mật độ dân số tỉnh Bắc Kạn năm 2009 [Báo cáo “Kinh tế - xã hội năm 2006 – 2010] Tên đơn vị hành Tồn tỉnh Thị xã Bắc Kạn Huyện Pác Nặm Huyện Chợ Đồn Huyện Chợ Mới Huyện Bạch Thông Huyện Ba Bể Huyện Ngân Sơn Huyện Na Rì b) Nơng nghiệp Dân số (người) 294.660 37.180 27.950 48.122 36.747 30.216 46.350 27.680 37.472 Mật độ dân số (người/km2) 61 281,7 59 52,7 60,6 55,4 68,3 41,6 43,3 Diện tích 4857,2 131,95 475,9 912 606 545 678 644,4 864 Trong 5, năm gần nơng nghiệp thị xã có bước phát triển nhanh chóng, sản xuất nơng, lâm nghiệp giai đoạn 2006 – 2010 có tốc độ tăng trưởng đạt 6,3% Về trồng trọt, loại trồng phát triển ổn định, suất sản lượng trồng năm sau cao năm trước, diện tích gieo trồng ngày mở rộng So với năm 2006, diện tích lúa năm 2010 720,7 ha, tăng 100 ha; diện tích trồng ngơ 288,4 ha, tăng 39,6 ha; tổng sản lượng lương thực có hạt năm 2010 4.387 tấn, tăng 986 c) Công nghiệp Tại thị xã Bắc Kạn có sở sản xuất chế biến (Bảng 3), sở với việc đầu tư trang thiết bị mới, mở rộng sản xuất đến đảm bảo thu nhập cho hàng nghìn cơng nhân Mặc dù thời điểm tại,lạm phát tăng cao hoạt động sản xuất kinh doanh công ty may ổn định phát triển, doanh thu tăng nhanh từ 7,2 tỷ năm 2009 lên 14 tỷ năm 2010 Trong năm 2007 cơng ty nước giải khát Bắc Kạn xây dựng phân xưởng chế biến sản xuất loại rau, củ, công suất 10 – 15 tấn/ngày Dự kiến xây dựng phân xưởng sản xuất xây dựng phân xưởng: Phân xưởng sản xuất bia phân xưởng sản xuất rượu cơng suất: 3.000 lít/ngày Ngồi sở sản xuất trên địa bàn có sở sản xuất chế biến lâm sản vừa nhỏ, nhà máy sản xuất lắp ráp lớn nhà máy sản xuất, lắp ráp đóng tơ Tra-Las Nhà máy ximăng Bắc Kạn, cơng ty khống sản Bắc Kạn Đáng ý xưởng sản xuất đá suối Viền Tại mỏ đá suối Viền với diện tích 18ha, thuộc xã Xuất Hóa, thị xã Bắc Kạn, công ty đầu tư dây chuyền đại từ khoan nổ đến chế biến đá thành phẩm trị giá tỷ đồng Bảng 1.3 Cơ sở sản xuất công nghiệp địa bàn thị xã Bắc Kạn [Nguồn kinh tế Bắc Kạn 2005 – 2010] STT Tên sở sản xuất công nghiệp Địa Tổ 1b, phường Đức Xuân, Thị Công ty cổ phần khoáng sản Bắc Kạn xã Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn Nhà máy xi măng Bắc Kạn Thuộc xã Xuất Hóa, thị xã Bắc Kạn Thuộc xã Xuất Hóa, thị xã Bắc Mỏ đá suối Viền Kạn Nhà máy Sản xuất,đóng tơ Thuộc xã Xuất Hóa, thị xã Bắc TRA-LAS Kạn Tổ phường Đức Xuân, thị Xã Công ty Cổ phần May Chiến Thắng Bắc Kạn Nhà máy Chế biến RQ – NGK Bắc Kạn Tổ 1A phường Đức Xuân thị xã Bắc Kạn tỉnh Bắc Kạn Trong thời gian tới nhiều cơng trình kinh tế lớn kết cấu hạ tầng xẽ xây dựng nâng cấp mở rộng làm đường Hồ Chí Minh, xây dựng thủy điện, thủy lợi nên nhu cầu vật liệu xây dựng địa bàn tỉnh lớn có mức tăng trưởng cao Đó hội để Bắc Kạn phát triển mạnh ngành sản xuất vật liệu xây dựng sở nguồn nguyên liệu sắn có, đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng tỉnh cung cấp cho thị trường tỉnh lân cận d) Lâm nghiệp Giá trị sản xuất ngành lâm nghiệp tỉnh năm 2005 đạt 96.509 triệu đồng, đó: Trồng ni rừng đạt 28.810 triệu đồng; khai thác gỗ, lâm sản 67.699 triệu đồng Mỗi năm rừng cung cấp 11.844 m3 gỗ, 15 nghìn nguyên liệu giấy, 210 nghìn tre luồng số sản phẩm khác từ rừng như: măng, mộc nhĩ, nấm, nhựa thông, hạt dẻ, hoa hồi… Hàng năm, trồng rừng chăm sóc rừng ln quan tâm Năm 2010, thị xã trồng rừng 477,15ha, độ che phủ rừng đạt 55,6% Kết góp phần vào thành cơng chương trình trồng triệu rừng phạm vi nước, nâng cao độ che phủ rừng, cải thiện môi trường sống, giảm thiểu tai biến (trong điển hình trượt lở) 1.1.8 Giao thông vận tải Hệ thống giao thông thị xã mở rộng, đó: Quốc lộ: Trên địa bàn thị xã Bắc Kạn có tuyến quốc lộ qua quốc lộ dài 125 km, đạt cấp IV miền núi; quốc lộ 3B dài 66,3 km, đạt cấp VI miền núi, mật độ đường quốc lộ đạt 5,6 km/100 km2 Tuy nhiên mặt đường hẹp, chất lượng đường xấu, chưa nâng cấp thường xun nên giao thơng cịn nhiều khó khăn Đường tỉnh: gồm tuyến với tổng chiều dài 256,27 km, hầu hết tuyến đường tỉnh thị xã Bắc Kạn đạt cấp VI miền núi, chất lượng đường mức trung bình, nhiều đoạn đường chất lượng cịn xấu, gây khó khăn cho phương tiện giới qua lại đặc biệt vào mùa mưa Đường huyện: có tổng chiều dài 598,8 km, tuyến đường huyện tỉnh hầu hết không đạt cấp hạng kỹ thuật nào, mặt đường thường rộng từ 3,5 - 6,5 m, mặt đường chủ yếu đường cấp phối đường đất Đường giao thông xã thôn khu vực nâng cấp 100km, xây dựng 40km, hệ thống cống, rãnh thoát nước củng cố đạt cấp phối Theo quy hoạch đường Hồ Chí Minh qua thị xã theo phương án tuyến về, phía Tây theo hướng Sáu Hai- Nông Thượng- Thanh Mai- Dương Quang nhập vào quốc lộ Km 125+900 Đoạn dài 28km song song với quốc lộ Để bảo vệ môi trường nhân sinh đô thị, để tránh tập trung phương tiện vào trung tâm thị xã quy hoạch xây dựng đường vành đai Đường vành đai I: vịng phía Đơng thị xã, mặt cắt đường vành đai I 27m có vỉa hè, có giải phân cách Đường vành đai II: vịng phía Tây thị xã Bắc Kạn, có mặt cắt 27m, riêng vào tỉnh ủy có mặt cắt 30m Các đường nội thị có mặt cắt ngang 8,5m; lịng đường 5,5m; vỉa hè bên x3m Quy hoạch tổng thể phát triển giao thơng thị xã nhìn chung có nhiều tiến nâng cấp quốc lộ thành đường cấp IV miền núi, 7,5m, mặt 6m Xây dựng đoạn tránh thị xã 10km theo tiêu chuẩn đường đô thị, 27m, mặt rộng 14m, vỉa hè 6m, giải phân cách 1m Bên cạnh việc mở rộng đường giao thông (quốc lộ 3) đại đồng nghĩa với cường hóa tai biến trượt lở Đoạn quốc lộ khoảng 30km chạy qua khu vực nghiên cứu với nhiều đoạn taluy đứng (xã Xuất Hóa, Nơng Thượng, Huyền Tụng), gây nhiều hoang mang cho người dân mùa mưa tới 1.1.9 Lịch sử hình thành phát triển Bắc Kạn xưa thuộc Vũ Định, 15 nước Văn Lang Vào kỷ thứ 3, Bắc Kạn có tên Phú Nghiêm, đổi thành quận Vũ Định đời Đường Nhà Lý đặt phủ Phú Lương Đến đời nhà Lê lại đổi thành phủ Thơng Hóa, thuộc lộ Thái Ngun Sang đời nhà Trần, tỉnh lỵ Bắc Kạn huyện Vĩnh Thông, đổi tên lần thành Bạch Thông vào đời Hậu Lê Tỉnh Bắc Kạn thành lập năm 1900, gồm 20 tổng Năm 1873, giặc Trung Hoa Lý Dương Tài lên cướp phá biên giới Quan Tham tán Đại thần Linh Ninh Thái Tổng Đốc Tôn Thất Thuyết mang quân đánh làm chúng phải lui đóng Ba Bể Đây nơi ba phía có núi, phía bể, có đường độc đạo vào Lý Dương Tài sai đắp hào lũy, chuyển vận nhiều lương khô, cố thủ hàng tháng trời làm quân triều đình khơng phá Tơn Thất Thuyết cử Ơn Bích Khiêm, danh tướng tài giỏi tìm cách phá giặc Ơn Bích Khiêm xin mang theo 80 quân lính khỏe mạnh Suốt 10 ngày đêm gian khổ, toán quân đặc biệt vượt đèo leo núi để lên đến đỉnh núi Bích Lập, chỗ sào huyệt giặc cướp phía Tốn qn nối dây rừng đu xuống, bất thần công làm bọn giặc không ngờ trước nên hoảng sợ chạy tán loạn, toán quân Ơn Bích Khiêm giết bọn chúng, giải cứu gần 400 phụ nữ Việt bị giặc bắt giữ tịch thu nhiều ngựa, vũ khí Năm 1900, tỉnh Bắc Kạn thành lập Trong trình phát triển, ranh giới tỉnh có số thay đổi định Ngày 21/4/1965, Bắc Kạn với Thái Nguyên hợp lại thành tỉnh Bắc Thái Ngày 6/11/1996 kỳ họp thứ X, Quốc hội nước Cộng hồ Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam khố IX thông qua Nghị việc điều chỉnh địa giới hành chính, Bắc Thái tách thành Bắc Kạn Thái Nguyên Hành đơn vị trực thuộc Tỉnh lị thị xã Bắc Kạn Các đơn vị hành tỉnh bao gồn thị xã Bắc Kạn huyện gồm Ngân Sơn, Ba Bể, Pác Nặm, Bạch Thông, Chợ Đồn, Chợ Mới Na Rì Kinh tế Tương tự số tỉnh vùng Đông Bắc, kinh tế Bắc Kạn lên từ điểm xuất phát thấp trông cậy chủ yếu vào nông – lâm nghiệp Từ tái lập tỉnh, mặt kinh tế có nhiều thay đổi sở phát huy nội lực, tiếp tục đẩy mạnh tồn diện cơng đổi mới, khai thác hợp lý lợi so sánh rừng, khoáng sản, đất đai, lao động tiềm khác Với vị trí thuận lợi trục đường quốc lộ 3, nối Hà Nội với Cao Bằng tỉnh biên giới vùng Đông Bắc, Bắc Kạn nằm vùng có tốc độ thị hố nhanh có nhiều điều kiện mở cửa bên ngồi Bên cạnh Bắc Kạn có khí hậu thuận lợi để phát triển tập đồn trồng, vật ni đa dạng, đặc biệt công nghiệp, ăn quả, chăn nuôi đại gia súc Đây lợi để phát triển nông nghiệp sinh thái, tạo sản phẩm tập trung phục vụ tiêu dùng xuất Quỹ đất tỉnh sử dụng vào mục đích nơng – lâm nghiệp tương đối nhiều, với quỹ đất lớn so với dân số tỉnh điều kiện tốt để chuyển đổi cấu kinh tế theo hướng sản xuất hàng hố Bắc Kạn cịn có nguồn tài nguyên rừng khoáng sản phong phú để phát triển ngành công nghiệp, đặc biệt ngành công nghiệp chế biến nông - lâm sản, công nghiệp giấy, cơng nghiệp khai khống, cơng nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng, có nguồn tài nguyên du lịch đa dạng phong phú, thuận lợi hồ vào 10 mạng lưới du lịch vùng Đông Bắc Bắc Bộ Đặc biệt hồ Ba Bể - thắng cảnh xếp hạng di tích lịch sử cách mạng Văn hố Bắc Kạn tỉnh có nhiều dân tộc cư trú, văn hố mang nhiều sắc thái Các lễ hội truyền thống cư dân địa phương thường tổ chức vào sau Tết Nguyên đán với trò chơi mang đậm sắc dân tộc Bắc Kạn tỉnh thiên nhiên ban tặng cho nhiều phong cảnh thơ mộng, hữu tình Tiềm để khai thác du lịch lớn Trong hồ Ba Bểtập trung nhiều mạnh phát triển du lịch sinh thái, văn hoá, cảnh quan Giao thơng Giao thơng có vai trị quan trọng phát triển kinh tế – xã hội Bắc Kạn Mạng lưới giao thơng Bắc Kạn cịn đơn điệu, chủ yếu đường với chất lượng tương đối thấp Quốc lộ tuyến giao thông quan trọng nhất, chạy gần theo hướng Nam – Bắc Đây tuyến giao thông huyết mạch nối Bắc Kạn với tỉnh nước, mà trực tiếp Thái Nguyên phía Nam Cao Bằng phía Bắc Bắc Kạn có tuyến đường tỉnh đường 254, 255, 256, 257, 258, 212 Ngoài tỉnh quản lý đường nội thị thị xã Bắc Kạn với chiều dài tổng cộng gần 4km, chất lượng tốt Các tuyến đường huyện quản lý dài 438km, đường cấp phối Đường xã quản lý có 291km đường đất Ở Bắc Kạn giao thông đường sơng phát triển sơng ngịi dốc, thác ghềnh 1.2 Lịch sử xây dựng khai thác tuyến quốc lộ Quốc Lộ Hà Nội - Bắc Kạn - Cao Bằng Quốc lộ tuyến quốc lộ có điểm đầu từ Thủ Hà Nội, hình thành từ thời xa xưa đáp ứng cho nhu cầu cai trị bảo vệ lãnh thổ triều đại phonng kiến, trục đường người Pháp nâng cấp phục vụ cho việc phát triển kinh tế xã hội Sau 1954 mà đặc biệt sau năm 1975, trục đường Nhà Nước Bộ GTVT quan tâm nâng cấp mở rộng trở thành đường huyết mạch nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh trung du miền núi phía Bắc 11 Quốc lộ bắc cầu Đuống (Yên Viên - Hà Nội) qua Phù Lỗ (Sóc Sơn) để đến tỉnh: Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng qua Quảng Yên đến cửa Tà Lùng biên giới Việt Trung Tổng chiều dài 350,44 km có 84 cầu; Đoạn từ cầu Đuống đến Nà Pạc dài 192 km, rộng phổ biến từ 5,5 m đến 7,5 m, rải đá nhựa bê tông nhựa, đường phẳng Đoạn Nà Pạc đến Tà Lùng, dài 158 km, mặt đường rộng 3,5 m đến 5,5 m, chủ yếu rải đá nhựa, qua vùng núi cao, đường quanh co, vách ta luy cao, vực sâu; riêng đoạn Cao Bằng - Tà Lùng qua thung lũng, dân cư thưa thớt, dễ bị ngập nước vào mùa mưa Ven trục đường quốc lộ từ Yên Viên Hà Nội đến Tà Lùng Trục quốc lộ qua nhiều địa danh di tích văn hóa lịch sử, điển hình là: Cách quốc lộ chừng 1kmlà di tích Thành Cổ Loa, huyện Đơng Anh Lịch sử cịn ghi lại rằng: Từ dựng nước, vua Hùng xây dựng kinh Bạch Hạc, Việt Trì Đến đời Thục Phán dời Bạch Hạc xi dịng chọn vùng đất, gò đồi vây bọc trại Phong Khê quận Vũ Ninh (nay Cổ Loa) để đóng Đó thành trì rộng ngàn trượng, hình ốc nên gọi Loa Thành, lại có tên Tư Long Thành đắp xong lại sụt Vua lấy làm lo, sai khấn trời đất thần linh sơng núi hưng cơng xây lại Vịng thành chạy dài hàng chục km, đắp xoáy nhiều tầng Chân thành cao tới hàng chục thước Đồ sộ vậy, nên thời Đường, người ta gọi thành Côn Luân Thành Cổ Loa thể sáng tạo độc đáo người Việt cổ công giữ nước chống ngoại xâm Với thành kiên cố, với hào sâu rộng ụ, lũy, Cổ Loa phòng thủ vững để bảo vệ nhà vua, triều đình kinh nhiều lần đánh bại quân Triệu xâm chiếm nước Âu Lạc Đi tiếp chừng 10 số qua thị trấn huyện Sóc Sơn lốii rẽ vào khu di tích lịch sử đền Sóc, nơi gắn với truyền thuyết anh hùng nhỏ tuổi thánh Gióng cưỡi ngựa sắt, roi sắt đánh đuổi giặc Ân xâm lược nước ta, đến chân núi Vệ Linh đánh tan giăvj bay trời Khu di tích Vua Lê Đại Hành cho xây dựng khu vực núi Sóc, xã Vệ Linh, Sóc Sơn, Hà Nội xếp hạng di tích quốc gia năm 1962 Hiện tại, khu di tích gồm: đền Trình, đền Mẫu, chùa Non Nước, chùa Đại Bi, đền Thượng, đá Trồng Nhân kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội, tượng đài đồng Thánh Gióng đặt đỉnh núi Nghĩa Lĩnh 12 Tiếp đến địa danh: Trung Giã, ngã ba phố Cò, thành phố Thái Nguyên với truyền thuyết hồ Núi Cốc, Tỉnh Thái Nguyên thành lập vào năm Minh Mệnh thứ 12 (ngày mùng tháng 10 âm lịch, tức ngày 04-11-1831), nơi có thời trung tâm trị, kinh tế khu Việt Bắc nói riêng vùng trung du miền núi đơng bắc nói chung, cửa ngõ giao lưu kinh tế xã hội vùng trung du miền núi với vùng đồng Bắc Bộ; Thời xa xưa Thái Nguyên thuộc Vũ Định, 15 nước Văn Lang, sau đổi tên thành huyện Long Bình, thành châu Thái Nguyên đời nhà Lý trở thành phên giậu trực tiếp che chở phía Bắc kinh thành Thăng Long, kháng chiến chống quân xâm lược nhà Tống, nhà Minh, nhà Trần… phần đất phía Nam Thái Nguyên địa đầu phịng tuyến sơng Cầu Trong kháng chiến chống Pháp Thái nguyên địa bàn hoạt động hậu nghĩa quân Hoàng Hoa Thám Qua thành phố chừng 30 số điểm với giao quốc lộ 37 Cổ Lũng, (đi Đại Từ, đèo Khế, Sơn Dương Tuyên Quang), thị trấn chợ Mới, giao ql 38 Xuất Hóa, Nơi trước Cách mạng Tháng Tám năm 1945, nhiều Ủy viên Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam, thường vụ Xứ ủy Bắc Kỳ thường xuyên qua lại hoạt động, phát triển lực lượng Thái Nguyên Năm 1947, Hồ Chí Minh tới Thái Nguyên lãnh đạo Kháng chiến chống Pháp từ ATK Định Hóa Cũng đây, Chủ tịch Hồ Chí Minh Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam định mở Chiến dịch Biên giới thu đông 1950, chiến dịch Đông-Xuân 1953-1954 định mở chiến dịch Điện Biên Phủ lịch sử hàng loạt kiện quan trọng khác Bây thơn Đèo De - Xã Phú Đình - Huyện Định Hóa - Tỉnh Thái Ngun có ngơi đền lớn, đền thờ Bác Hồ mầu xanh bát ngát đồi chè Đối với tỉnh Thái Nguyên vai trò trục quốc lộ tuyến đường sắt Hà Nội Thái Nguyên lớn, gần góp phần quan trọng cho hình thành phát triển khu cơng nghiệp gang thép Thái Ngun, có nhà máy tuyển quặng sản xuất gang thép, tiếp đến khu công nghiệp Sông Công khu công nghiệp khác, 18 cụm công nghiệp tỉnh Thái Ngun Sau có thêm khu cơng nghiệp Sóc Sơn KCN nằm xã Mai Đình, Quang Tiến, Tiên Dược có diện tích 203.9 13 Trong năm đổi mới, trục đường phục vụ đắc lực cho đạo tạo nguồn nhân lực phát triển du lịch dịch vụ cho Thái Nguyên mà với tỉnh Bắc Kạn Cao Bằng, điển hình trường đại học Thái Ngun, khu du lịch tiếng: Núi Cốc, Định Hóa ( Thái Nguyên) , Ba Bể ( Bắc Kạn), Pác Bó thác Bản Giốc ( Cao Bằng), Đô thị lớn thứ quốc lộ thành phố Bắc Kạn, Theo dọc quốc Lộ 3, Bắc Kạn tỉnh miền núi cao, nằm Thái Nguyên Cao Bằng, có địa hình bị chi phối dãy núi vịng cung quay l¬ưng phía đơng xen lẫn với thung lũng Được biết từ thời thượng cổ Bắc Kạn phần đất nước Xích Quỷ, sau tách thành vương quốc Thụy Đến Các Vua Hùng dựng nước Văn Lang, chia nước thành 15 bộ, vùng đất Bắc Kạn thuộc Vũ Định Dưới thời Bắc thuộc, đời Hán, đất Bắc Kạn thuộc huyện Long Biên Đến đời Đường, Bắc Kạn thuộc huyện Tân Xương, Châu Phong Đến đời nhà Lý, Bắc Kạn thuộc lộ Cảm Hố, Vĩnh Thơng, Hạ Nơng Đến đời nhà Trần, nằm trấn Thái Nguyên Khi nhà Minh xâm lược Việt Nam, Bắc Kạn nằm địa phận huyện Cảm Hố, Vĩnh Thơng, Long Thạch thuộc phủ Thái Nguyên Từ thời Lê thờ Nguyễn sau này, Bắc Kạn nằm phần đất Thái Nguyên Tháng 4/1900, Tồn quyền Đơng Dương nghị định lập tỉnh Bắc Kạn gồm châu Bạch Thông, Chợ Rã, Cảm Hố ( Na Rì), Thơng Hố (Ngân Sơn ) Tiếp đến nút giao quốc lộ Phủ Thông, nút giao quốc lộ với quốc lộ 279 Nà Pặc tiếp đường vào thị xã Cao Bằng Tháng 11 năm 2009, dự án đầu tư xây dựng quốc lộ đoạn Hà Nội - Thái Nguyên khởi công xã Hồng Tiến, huyện Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên Quốc lộ dài 61km với xe xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tốc độ thiết kế 100km/h, có tổng mức đầu tư 8.100 tỷ đồng có 6.000 tỷ đồng thuộc nguồn vốn hỗ trợ phát triển ODA Chính phủ Nhật Bản Dự kiến sau 42 tháng thi công dự án hoàn thành đưa vào sử dụng, tạo tiền đề thúc đẩy kinh tế-xã hội, an ninh, quốc phòng Thái Nguyên, Bắc Ninh Hà Nội Đường cao tốc Hà Nội Thái Nguyên Theo Quyết định số 683/QĐ Bộ GTVT, tuyến cao tốc QL3 Hà Nội - Thái Nguyên Ninh Hiệp, huyện Gia Lâm, Hà Nội , trùng đường vành đai III Hà Nội đến Km7 khu vực Thạc Quả, xã Dục Tú, huyện Đông Anh, rẽ phải theo hướng bắc, qua Thụy Lôi, xã Thụy Lâm, huyện Đông Anh, đường cao 14 tốc Nội Bài - Hạ Long khu vực Yên Vĩ, xã Hòa Tiến, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh, sau rẽ trái đến Việt Long, huyện Sóc Sơn phía Đơng ga Trung Giã, vượt sông Công khu vực Phù Lôi, xã Tân Phú, huyện Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên, song song phía Đơng đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên đến Bắc ga Lương Sơn, tuyến rẽ trái, vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên QL tại, sau nối vào điểm đầu tuyến tránh Tp Thái Nguyên Trên toàn tuyến đường xây dựng 23 nút giao thông khác mức với 11 cầu lớn vị trí đường giao với quốc lộ, tỉnh lộ (gồm nút liên thông 17 nút trực thơng), 105 vị trí giao với đường dân sinh thiết kế giao chui, hệ thống đường gom dài 23km, chiều rộng đường 5m Ban QLDA Bộ GTVT thay mặt chủ đầu tư, tham gia thi công xây dựng gồm liên danh Tổng Công ty Xây dựng cơng trình giao thơng 8, Tổng Cơng ty Thăng Long, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn, Tổng Công ty CP Xuất nhập Xây dựng Việt Nam Như điểm đầu quốc lộ khu vực Ninh Hiệp qua địa phận tỉnh Bắc Ninh nối vào địa phận tỉnh Thãi Nguyến Đối với đoạn quốc lộ cũ đoạn từ Đuống Yên Viên Gia Lâm đến Thái Nguyên khoảng 53km Tập đồn Sơng Đà nâng cấp theo hình thức BOT khoảng 10 km nằm dự án tăng cường lực an tồn giao thơng thuộc vốn vay tổ chức JICA Nhật Bản Dự án hoàn thành vào năm 2003 Đơn vị thực chức quản lý, bảo trì, khai thác hệ thống cơng trình đường thực thi số nhiệm vụ quản lý nhà nước giao thông vận tải đường quốc lộ từ Ninh Bình đến tỉnh phía Bắc có tuyến quốc lộ Khu quản lý đường II thuộc Tổng cục Đường Việt Nam 1.3 Kết luận chương Bắc Kạn tỉnh có tiềm lực kinh tế lớn, đặc biệt có tuyến quốc lộ huyết mạch qua, tuyến đường quan trọng nối tỉnh miền núi phía bắc để giao lưu kinh tế - xã hội Nhưng địa hình đồi núi nhiều, cộng thêm thung lũng sâu, việc tuyến khó khăn nên tiềm ẩn nhiều nguy sụt trượt taluy dương taluy âm tuyến quốc lộ Việc nghiên cứu điều kiện tự nhiên – kinh tế - xã hội khu vực tuyến cần thiết, thông qua nguồn địa lý tỉnh Bắc Kạn vấn đề nêu bật chương 15 Tuyến quốc lộ có vị trí quan trọng nên việc tìm hiểu lịch sử xây dựng khai thác tuyến quốc lộ giúp hiểu rõ vấn đề tiềm ẩn xây dựng đưa tuyến vào khai thác 16