Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội

53 1.4K 22
Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i MỤC LỤC ii DANH MỤC BẢNG BIỂU v TỪ VIẾT TẮT vi LờI Mở ĐầU 1 1. Lí do chọn đề tài. 1 2. Tổng quan vấn đề nghiên cứu 2 3. Mục tiêu nghiên cứu 2 4. Đối tượng nghiên cứu. 3 5. Phạm vi nghiên cứu. 3 6. Phương pháp nghiên cứu. 3 7. Kết cấu đề tài. 3 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN. 4 1.1. Khái quát về giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển. 4 1.1.1. Khái niệm về giao nhận hàng hóa quốc tế. 4 1.1.2. Đặc điểm của dịch vụ giao nhận. 4 1.1.3. Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế. 5 1.2. Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển. 6 1.2.1. Khái niệm phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển. 6 1.2.2 Đối tượng và yêu cầu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển. 6 1.2.3. Nội dung phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển. 7 1.3. Nhân tố ảnh hưởng đến việc phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển. 11 1.3.1. Nhân tố thuộc môi trường vĩ mô. 11 1.3.1.1. Chiến lược phát triển kinh tế biển Việt Nam. 11 1.3.1.2. Bối cảnh quốc tế. 12 1.3.1.3. Tình hình xuất nhập khẩu trong nước. 12 1.3.2. Nhân tố thuộc môi trường vi mô. 13 KếT LUậN CHƯƠNG 1 16 CHƯƠNG 2. THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI VINATRANS HÀ NỘI. 17 2.1. Giới thiệu công ty Vinatrans Hà Nội. 17 2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển. 17 2.1.2. Các lĩnh vực kinh doanh của công ty. 18 2.1.3. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của công ty. 19 2.2. Những nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của công ty. 20 2.2.1. Nhân tố thuộc môi trường vĩ mô. 20 2.2.1.1. Bối cảnh quốc tế. 20 2.2.1.2. Cơ chế quản lý của nhà nước. 20 2.2.1.3. Tình hình xuất nhập khẩu trong nước. 21 2.2.1.4. Biến động thời tiết. 21 2.2.2. Nhân tố thuộc môi trường vi mô. 21 2.3. Kết quả kinh doanh của công ty. 22 2.4. Thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển của Vinatrans Hà Nội. 23 2.4.1. Quy mô cung ứng dịch vụ những năm qua. 23 2.4.2. Về chất lượng dịch vụ cung ứng 26 2.4.3. Thực trạng về phát triển dịch vụ mới 27 2.4.4. Cơ cấu lại dịch vụ giao nhận cho phù hợp với tình hình. 28 2.5. Đánh giá về sự phát triển của dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biển tại công ty Cổ phần Giao nhận Vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội. 29 2.5.1. Thành tựu đạt được. 29 2.5.2. Những hạn chế 30 2.5.3. Nguyên nhân tồn tại 31 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA QUỐC TẾ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN GIAO NHẬN VẬN TẢI NGOẠI THƯƠNG VINATRANS HÀ NỘI. 33 3.1. Công tác nghiên cứu thị trường và khách hàng. 33 3.1.1 Đặc điểm thị trường giao nhận Việt Nam. 33 3.1.2 Dự báo nhu cầu và dự báo cạnh tranh ngành giao nhận. 33 3.1.3. Nghiên cứu thị trường và nhu cầu khách hàng 33 3.2. Xác định mục tiêu và nguồn lực của công ty. 34 3.2.1. Mục tiêu phát triển dịch vụ giao nhận tại công ty giai đoạn 2015 - 2017 34 3.2.2. Đầu tư nguồn lực của công ty 35 3.3. Các giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường biên tại công ty. 35 3.3.1. Nhóm giải pháp vĩ mô: 35 3.3.2. Nhóm giải pháp từ phía doanh nghiệp. 37 KẾT LUẬN 46 TÀI LIỆU THAM KHẢO

Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận này, em xin chân thành cảm ơn thầy tận tình hướng dẫn, giảng dạy suốt trình học tập, nghiên cứu rèn luyện trường Đại học Thương Mại, đặc biệt thầy cô khoa Thương Mại Quốc Tế Xin gửi lời cảm ơn chân thành tới giáo TS.Lê Thị Việt Nga tận tình hướng dẫn tạo điều kiện,giúp đỡ em hoàn thành khóa luận Cuối cùng, em xin chân thành cảm ơn Ban giám đốc tập thể cán công nhân viên Công ty Cổ Phần giao nhận vận tải Ngoại Thương nhiệt tình hướng dẫn giúp đỡ em q trình thực tập cơng ty Tuy nhiên, với kiến thức thời gian thực tập có hạn nên khóa luận em khơng thể tránh khỏi thiếu sót Kính mong nhận đóng góp ý kiến giáo hướng dẫn TS Lê Thị Việt Nga để khóa luận em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! GVHD: TS Lê Thị Việt Nga i SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế MỤC LỤC GVHD: TS Lê Thị Việt Nga ii SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Cơ cấu tổ chức .19 Bảng 2.2 Báo Cáo kinh doanh công ty Vinatrans Hà Nội từ năm 2012- 2015 .22 Bảng 2.3 : Cơ cấu thị trường giao nhận vận tải biển công ty: 24 Bảng 2.4: Sản lượng giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển cơng ty: .25 Bảng 2.5: Cơ cấu giao nhận hàng hóa xuất nhập công ty 28 GVHD: TS Lê Thị Việt Nga iii SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế TỪ VIẾT TẮT TTCK : Thị trường chứng khốn CT : Cơng ty CN : Chi nhánh VND : Việt Nam Đồng GVHD: TS Lê Thị Việt Nga iv SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế LỜI MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Để xây dựng đất nước giàu mạnh phát triển bối cảnh tồn cầu hóa, khu vực hóa, hội nhập kinh tế quốc tế xem nhẹ hoạt động ngoại thương đảm bảo giao lưu hàng hóa, thơng thương với nước bạn bè năm châu, giúp khai thác có hiệu tiềm mạnh nguồn lực bên bên ngồi sở phân cơng lao động chun mơn hóa quốc tế Nhưng nhắc đến hoạt động xuất nhập hàng hóa khơng thể khơng nói đến dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế hai hoạt động khơng tách rời nhau, chúng có tác động qua lại thống với Quy mô hoạt động xuất nhập tăng lên nhanh chóng năm gần nguyên nhân trực tiếp khiến cho hoạt động giao nhận vận tải nói chung giao nhận vận tải đường biển nói riêng phát triển mạnh mẽ chiều rộng chiều sâu Bên cạnh đó, với 3000km bờ biển nhiều cảng lớn nhỏ rải khắp chiều dài đất nước, ngành giao nhận vận tải biển Việt Nam thực có bước tiến đáng kể, chứng minh tính ưu việt so với phương thức giao nhận vận tải khác Khối lượng giá trị giao nhận qua cảng biển chiếm tỉ trọng lớn tổng giá trị giao nhận hàng hóa quốc tế Việt Nam Điều có ý nghĩa lớn, khơng nối liền sản xuất với tiêu thụ, giúp đưa hàng hóa Việt Nam đến với bạn bè quốc tế mà cịn góp phần nâng cao khả cạnh tranh hàng hóa nước ta thị trường giới Trước tình hình đó, cơng ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội vốn doanh nghiệp nhà nước đầu lĩnh vực giao nhận hàng hóa Việt Nam khơng tránh khỏi trở ngại mà chưa hệ thống luật hoàn chỉnh quy định cạnh tranh Trải qua 20 năm hoạt động, Vinatrans Hà Nội bước hoàn thiện củng cố hoạt động kinh doanh Tuy nhiên, để tồn phát triển lâu dài, công ty khơng cịn cách khác tập trung phát triển dịch vụ, sở đề hướng giải thực tế để nâng cao hiệu hoạt động Trong thời gian thực tập tìm hiểu Vinatrans Hà Nội, với kiến thức sinh viên khoa Thương mại quốc tế trường Đại học Thương mại, với mong GVHD: TS Lê Thị Việt Nga SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế muốn đóng góp phần nhỏ vào phát triển công ty, em chọn đề tài “Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội” Tổng quan vấn đề nghiên cứu Giao nhận hàng hóa quốc tế vấn đề lựa chọn làm đề tài nghiên cứu nhiều năm gần tầm quan trọng cần thiết công ty có hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế Vì vậy, nhiều sinh viên lựa chọn lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế làm đề tài nghiên cứu Cụ thể như: - Mai Văn Trung (năm 2013) sinh viên khoa Thương Mại quốc tế, trường đại học Thương Mại với đề tài: “Một số giải pháp hoàn thiện dịch vụ giao nhận vận tải công ty cổ phần giao nhận kho vận Mê Linh” Đề tài tập trung nghiên vào thực trạng giao nhận vận tải cơng ty sở đưa biện pháp hoàn thiện dịch vụ - Phạm Thị Trang (năm 2014) sinh viên khoa Thương Mại quốc tế, trường đại học Thương Mại với đề tài: “Hồn thiện quy trình giao nhận vận tải hàng hóa đường biển cơng ty TNHH Tồn Cầu Khải Minh” Với đề tài này, nội dung vào khai thác quy trình giao nhận hàng hóa đường biển công ty, đánh giá thành công hạn chế mà cơng ty đạt để từ đưa giải pháp khắc phục hạn chế Tuy nhiên, hầu hết hướng nghiên cứu đề tài tập trung phân tích quy trình giao nhận hàng hóa , vấn đề phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa chưa nghiên cứu cách chun sâu Chính vậy, đề tài: “Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội” lần sâu, tập trung phân tích vào lĩnh vực nghiên cứu thực trạng biện pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Mục tiêu nghiên cứu Thông qua việc phân tích thực trạng phát triển dịch vụ cơng ty hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển, ta thấy GVHD: TS Lê Thị Việt Nga SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế thành công tồn cịn gặp phải q trình phát triển dịch vụ, từ đưa giải pháp khắc phục hạn chế, phát huy mặt tích cực để đẩy mạnh hoạt động kinh doanh dịch vụ công ty thời gian tới Đối tượng nghiên cứu Các nội dung phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty Vinatrans Hà Nội Phạm vi nghiên cứu Không gian: Công ty Vinatrans Hà Nội Thời gian: 2013- 2015 Phương pháp nghiên cứu Một số phương pháp sử dụng: - Phương pháp nghiên cứu địa bàn: thơng tin tình hình hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Việt Nam năm gần đây, số liệu thể thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển công ty VINATRANS Hà Nội - Phương pháp chuyên gia: xin ý kiến từ giảng viên hướng dẫn anh chị ngành - Phương pháp phân tích tổng hợp: từ số liệu thu thập được, tiến hành tổng hợp thơng tin theo nội dung cụ thể, từ phân tích đưa nhận xét, sau kết luận vấn đề nghiên cứu Kết cấu đề tài Chương 1: Cơ sở lý luận phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển Chương 2: Thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội Chương 3: Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển công ty Cổ phần giao nhận vận tải Ngoại thương Vinatrans Hà Nội thời gian tới GVHD: TS Lê Thị Việt Nga SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái quát giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển 1.1.1 Khái niệm giao nhận hàng hóa quốc tế Giao nhận vận tải hoạt động nằm khâu lưu thông phân phối, khâu quan trọng nối liền sản xuất với tiêu thụ, hai khâu chủ yếu chu trình tái sản xuất xã hội Giao nhận vận tải thực chức đưa sản phẩm từ nơi tiêu thụ, hồn thành mặt thứ hai lưu thơng phân phối phân phối vật chất, mặt thứ thủ tục thương mại hình thành Giao nhận gắn liền với vận tải, khơng đơn vận tải Giao nhận mang ý nghĩa rộng hơn, tổ chức vận tải, lo liệu cho hàng hóa vận chuyển, bốc xếp, lưu kho, chuyển tải, đóng gói, thủ tục, chứng từ… Với nội hàm rộng vậy, nên có nhiều định nghĩa giao nhận Theo quy tắc mẫu FIFA (liên đoàn quốc tế hiêp hội người giao nhận) dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa “bất kỳ loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa” Theo điều 136 Luật Thương mại Việt Nam, ban hành ngày 23-5-1997 “ Dịch vụ giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người làm dịch vụ giao nhận khác.” Như bản, giao nhận hàng hóa tập hợp cơng việc có liên quan đến trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng( người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) 1.1.2 Đặc điểm dịch vụ giao nhận Do loại hình dịch vụ nên dịch vụ giao nhận vận tải mang đặc điểm chung dịch vụ, hàng hóa vơ hình nên khơng có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất, khơng thể cất giữ kho, sản xuất tiêu GVHD: TS Lê Thị Việt Nga SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế dùng đồng thời, chất lượng dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận người phục vụ Nhưng hoạt động đặc thù nên dịch vụ có đặc điểm riêng:  Dịch vụ giao nhận vận tải không tạo sản phẩm vật chất, làm cho đối tượng thay đổi vị trí mặt khơng gian khơng tác động mặt kỹ thuật làm thay đổi đối tượng Nhưng giao nhận vận tải lại tác động tích cực đến phát triển sản xuất nâng cao đời sống nhân dân  Mang tính thụ động: dịch vụ phụ thuộc nhiều vào nhu cầu khách hàng, quy định người vận chuyển, ràng buộc pháp luật, thể chế phủ (nước xuất khẩu, nước nhập khẩu, nước thứ 3)…  Mang tính thời vụ: dịch vụ giao nhận dịch vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập nên phụ thuộc lớn vào lượng hàng hóa xuất nhập mà thường hoạt động xuất nhập mang tính thời vụ nên hoạt động giao nhận chịu ảnh hưởng tính thời vụ  Ngồi cơng việc làm thủ tục, mơi giới, lưu cước, người làm dịch vụ giao nhận tiến hành làm dịch vụ khác gom hàng, chia hàng, bốc xếp nên để hồn thành cơng việc tốt hay khơng cịn phụ thuộc nhiều vào sở vật chất kỹ thuật kinh nghiệm người giao nhận 1.1.3 Vai trị dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế Trong xu quốc tế hóa đời sống xã hội nay, mở rộng giao lưu hợp tác thương mại nước, khiến cho giao nhận ngày có vai trị quan trọng Điều thể ở:  Giao nhận điều kiện thiếu cho tồn phát triển thương mại quốc tế  Giao nhận tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thơng nhanh chóng, an tồn tiết kiệm mà khơng có tham gia diện người gửi hàng người nhận hàng vào tác nghiệp  Giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng phương tiện vận tải, công cụ vận tải, tận dụng cách tối đa có hiệu GVHD: TS Lê Thị Việt Nga SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế dung tích tải trọng phương tiện vận tải, công cụ vận tải, phương tiện hỗ trợ khác  Giao nhận làm giảm giá thành hàng hóa xuất nhập  Bên cạnh đó, giao nhận giúp nhà xuất nhập giảm bớt chi phí khơng cần thiết chi phí xây dựng kho tầng bến bãi người giao nhận hàng người giao nhận thuê, giảm chi phí đào tạo nhân cơng Ngày với phát triển nhiều hình thức vận tải mới, người làm dịch vụ giao nhận không dừng lại cơng việc truyền thống đặt chỗ đóng hàng, nơi dùng để kiểm tra hàng hóa, giao nhận hàng hóa mà cịn thực dịch vụ chun nghiệp tư vấn tuyến đường vận chuyển, chọn tàu vận tải, đóng gói bao bì hàng hóa… 1.2 Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển 1.2.1 Khái niệm phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế tổng thể biện pháp để phát triển quy mô cung ứng, đa dạng hóa chủng loại sản phẩm, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ giao nhận thông qua việc tăng mức độ hài lòng cho khách hàng đồng thời gắn liền với việc nâng cao kết kinh doanh Phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế cịn định nghĩa “q trình biến đổi ý tưởng hay nhu cầu hội thị trường thành sản phẩm dịch vụ nhằm thỏa mãn nhu cầu khách hàng” 1.2.2 Đối tượng yêu cầu phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển a Đối tượng Để phát triển nhu cầu giao nhận cần phát triển hướng vào ba nhóm khách hàng chủ yếu thị trường này: - Nhóm doanh nghiệp sản xuất kinh doanh nước - Nhóm doanh nghiệp xuất nhập nước - Nhóm doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngồi Do doanh nghiệp có vốn đầu tư nước bị chiếm lĩnh doanh nghiệp giao nhận nước nên thị trường trọng điểm mà doanh nghiệp GVHD: TS Lê Thị Việt Nga SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế - Chiến lược cạnh tranh mà công ty nên lựa chọn chiến lược khác biệt hóa 3.2.2 Đầu tư nguồn lực công ty + Xây dựng chế độ lương bổng phúc lợi lâu dài cho nhân viên + Tìm kiếm, tuyển chọn nhân tài trẻ + Thường xuyên đầu tư tổ chức chương trình đào tạo nội chuyên môn cho nhân viên 3.3 Các giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế đường biên cơng ty 3.3.1 Nhóm giải pháp vĩ mô: Hiệu hoạt động doanh nghiệp phụ thuộc nhiều vào sách vĩ mơ Nhà nước Nếu nhà nước đưa sách thơng thống xác tạo thuận lợi cho doanh nghiệp chân phát triển, cịn đưa quy định cứng nhắc lại có khe hở lợi cho kẻ biết luồn lách qua khe hở để làm giàu bất Hiện nay, chế, sách phủ Việt Nam Hàng hải, giao nhận vận tải biển hoàn thiện chưa đồng bộ, thiêu quán, chưa bao quát được, hoạt động phát sinh thực tiễn khiến cho doanh nghiệp nói riêng gặp khơng khó khăn Hồn thiện hệ thống luật Hệ thống luật hàng hải, giao nhận đường biển nước ta chưa đầy đủ, đồng bộ, cần phải hồn thiện tạo sở vững cho hoạt động doanh nghiệ, cá nhân Ngoài ra, văn luật dần chỉnh sửa, bổ sung theo hướng hoàn thiện Về việc mở rộng ưu đãi cho hoạt động dịch vụ vận tải nói chung dịch vụ giao nhận, nhà nước đạo tổng cục Thuế nghiên cứu, việc có thực hay khơng cịn phải tn theo thơng lệ luật pháp quốc tế Nhà nước cần tăng cường thu hút FDI vào ngành giao nhận vận tải Ngành giao nhận vận tải muốn phát triển cần phải có sở hạ tầng, trang thiết bị đại Mà đất nước ta cịn nghèo, có tăng cường thu hút đầu tư nước ngồi lợi dụng nguồn vốn công nghệ đại, nhanh chóng thay đổi mặt ngành, đổi kịp với nước khu vực GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 35 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế giới Trước mắt, Nhà nước cần tạo môi trường thuận lợi cho hoạt động đầu tư nước vào Việt Nam biện pháp sau: 2.1 Cải cách thủ tục hành chính, tạo mơi trường pháp lý thơng thống Nhà nước cần hồn thiện hệ thống luật đầu tư nước ngoài, ban hành văn luật theo hướng mở cửa, hội nhâp, phù hợp với thông lệ quốc tế, đặc biệt luật Đầu tư nước Việt Nam Cải cách thủ tục hành cho đơn giản, gọn nhẹ Bên cạnh đó, miễn giảm thuế lợi tức tiền thuê đất dự án đầu tư phát triển đội tàu biển, xây dựng cảng biển, mở rộng đại kho bãi, phương tiện xếp dỡ, nâng hạ hàng hóa 2.2 Tạo mơi trường kinh tế xã hội thuận lợi Để nhà đầu tư yên tâm đầu tư, phủ Việt Nam phải ổn định kinh tế vĩ mơ, sách tài khóa, sách tiền tệ phải cân nhắc, điều chỉnh cho không làm mấ nguồn lợi đáng nhà đầu tư Bên cạnh đó, phải giữ vững ổn định trị, trật tự an tồn xã hội để bảo đảm an tồn tính mạng, tài sản, bảo đảm quyền lợi cho nhà đầu tư Đổi chế quản lý Nhà nước giá giao nhận vận tải Đối với vận tải biển hàng xuất nhập khẩu, giá cước chịu ảnh hưởng lớn yếu tố quốc tế, Nhà nước quy định giá, cho dù giá tối thiểu, hay giá tối đa Nhà nước thay đổi chế quản lý giá dịch vụ hàng hải Với dịch vụ bắt buộc phải thực Việt Nam (đại lý tàu biển, lai dắt, vệ sinh, kiểm đếm hàng), thực giá quy định hiệp định song phương có, cịn lại cần thiết phải quy định giá tối thiểu để tránh việc cạnh tranh hạ giá doanh nghiệp nước làm thiệt hại đến thu nhập doanh nghiệp thất thu ngân sách Các loại dịch vụ không bắt buộc phải thực Việt Nam ( cung ứng, sửa chữa) giá bên thỏa thuận, quy định, có khả thấp làm lợi cho bên nước ngoài, hai cao làm cho khách nước ngồi khơng thực Việt Nam từ phía doanh nghiệp Việt Nam không tận dụng nguồn thu GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 36 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Giá xếp dỡ hàng hóa xuất nhập nên quy định giá tối thiểu doanh nghiệp nước cạnh tranh giá khơng thấp mức giá thấp Giá xếp dỡ hàng trung chuyển nên để bên thỏa thuận, nhà nước không quy định Khi thị trường bất ổn định ảnh hưởng đến hoạt động giao nhận vận tải, nhà nước phải có sách cụ thể như: giảm thuế xuất nhập để ưu tiên đội tàu biển quốc gia, giảm thuế cước cho doanh nghiệp giao nhận Thành lập ủy ban quốc gia tạo thuận lợi cho giao nhận vận tải hàng hóa Cơ quan quản lý nhà nước đảm bải cho việc phát triển kinh doanh giao nhận vận tải nước ta theo pháp luật Việt Nam công ước quốc tế, đảm bảo quyền lợi cho chủ hàng người giao nhận Uỷ ban phải có quan hệ với quốc gia khu vực giới vận tải hàng hóa Đơn giản hóa hài hịa thủ tục chứng từ có liên quan Hiện nước ta trình hội nhập phát triển vào kinh tế giới, vậy, yêu cầu cấp thiết phải đơn giản hóa thủ tục hải quan, cải tiến thủ tục quản lý xuất nhập phù hợp với thông lệ, công ước quốc tế góp phần thúc đẩy giao lưu kinh tế đặc biệt lĩnh vực giao nhận Đề cao vai trò hiệp hội giao nhận Việt Nam VIFAS Hiệp hội cần đóng vai trị chủ động tích cực việc giúp hội viên mở mang dịch vụ, nâng cao khả hoạt động với dịch vụ mới, đòi hỏ dịch vụ khéo léo, tổ chức tinh vi, luật pháp chu đáo, VIFAS phải cố gắng nhiều đưa ngành giao nhận nước ta tiến lên nhanh chóng 3.3.2 Nhóm giải pháp từ phía doanh nghiệp Giải pháp thị trường Trong tình hình cạnh tranh gay gắt thị trường giao nhận nay, muốn tồn phát triển đồng thời nâng cao thị phần, Vinatrans Hà Nội cần phải mở rộng thị trường giao nhận Đây biện pháp hữu hiệu để đạt mục tiêu lợi nhuận, mục tiêu củng cố, tăng cường vị mục tiêu an toàn Khi thị trường mở rộng cho dù khu vực thị trường có biến động khơng gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động tồn cơng ty Có mở rộng GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 37 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế thị trường đảm bảo lợi ích lâu dài cơng ty cán công nhân viên, nâng cao triển vọng phát triển cơng ty Có hai hình thức mở rộng thị trường, mở rộng thị trường theo chiều rộng mở rộng thị trường theo chiều sâu Mở rộng thị trường theo chiều rộng hiểu mở rộng thị trường theo phạm vi địa lý, theo chiều rộng không gian Cho đến nay, VINATRANS Hà Nội vươn nhiều thị trường quốc tế Châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ, Châu Phi Tuy nhiên, số thị trường giàu tiềm mà công ty chưa khai thác hết tiềm khu vực Châu Phi, khu vực Nam Mỹ… Mở rộng thị trường theo chiều sâu hiểu thị trường có cơng ty thu hút thêm nhiều khách hàng, củng cố thiết lập quan hệ lâu dài với khách hàng truyền thống chất lượng dịch vụ, việc mở rộng phạm vi dịch vụ Hình thức áp dụng cho thị trường Trung Quốc thị trường rộng lớn, lại tương đồng văn hóa, tập quán với Việt Nam Muốn mở rộng thị trường công ty phải tiến hành công việc sau:  Tăng cường công tác nghiên cứu thị trường Mỗi doanh nghiệp thành công không am hiểu thị trường mà định thâm nhập, cho dù thị trường quen thuộc khơng thường xuyên cập nhật quy định khơng thể trì hoạt động Các thơng tin đầy đủ, xác giúp cho cơng ty thâm nhập thị trường với chi phí thấp mà lại đạt hiệu cao hạn chế rủi ro Để có thơng tin ấy, cán nhân viên phải nghiên cứu trao đổi kinh nghiệm với cơng ty ngồi nước, tham gia khóa đào tạo nghiệp vụ  Thâm nhập thị trường: sau có đầy đủ thơng tin nghiên cứu thị trường, công ty cần lựa chọn số thị trường phù hợp để tiếp cận qua nhiều phương thức khác như: - Tự thâm nhập: công ty tự tiến hành để tìm kiếm mở rộng khách hàng sở có hiểu biết định tình hình khách hàng thị trường Cán nhân viên phải gặp khách hàng thuyết phục họ sử dụng dịch vụ để làm điều này, công ty cần phải đào tạo nghiệp vụ chuyên môn cho cán nhân viên lợi việc tự thâm nhập công ty giữ chủ GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 38 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế động phải chấp nhận rủi ro nỗ lực bỏ chưa thi kết Công ty nên áp dụng cho vài thị trường quan EU, Trung Quốc - Thâm nhập qua trung gian: phổ biến hình thức liên doanh, liên kết với cơng ty nước ngồi, cơng ty vốn quen thuộc với những thị trường mà công ty cần thâm nhập Công ty cơng nghiên cứu thị trường, dị dẫm bước mà cịn tăng thị phần đồng thời hạn chế mức thấp rủi ro  Khi thị trường mở rộng cho dù khu vực thị trường có biến động không gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động tồn cơng ty Có mở rộng thị trường đảm bảo lợi ích lâu dài cơng ty cán công nhân viên, nâng cao triển vọng phát triển công ty Giải pháp loại hình dịch vụ Cũng việc mở rộng thị trường, việc mở rộng, phát triển loại hình dịch vụ quan trọng, giúp cơng ty đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng, từ nâng cao thị phần, hạn chế tính thời vụ đặc hoạt động, đồng thời tạo dựng mối quan hệ thường xuyên lâu dài với khách hàng Đối với phương thức giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển, với dịch vụ mà công ty cung cấp vận chuyển hàng rời, hàng nguyên container, dịch vụ gom hàng, dịch vụ vận tải đa phương thức, giao nhận từ cửa đến cửa, cho thuê bãi Công ty cần trọng đến dịch vụ gom hàng loại hình dịch vụ mang lại lợi ích cho nhiều bên: người chuyên chở lợi nhờ tiết kiệm thời gian giao nhận phân phát lô hàng lẻ, không sợ thất thu tiền cước chủ hàng lẻ có người giao nhận đảm nhiệm, chủ hàng tiết kiệm chi phí khơng phải th nguyên container, người giao nhận thu nhiều doanh thu cước giao nhận hàng lẻ thường lớn cước hàng nguyên container Thực dịch vụ công ty giao nhận dễ dàng thuận lợi, cần công ty thiết lập trạm giao nhận đóng hàng lẻ, đồng thời có cẩn trọng trách nghiệm giao hàng GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 39 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Công ty nên tập trung phát triển dịch vụ vận tải đa phương thức lấy chặng đường biển chủ đạo để đáp ứng nhu cầu khách hàng tốt Ở công ty, vận tải đa phương thức thực việc vận chuyển hàng từ kho từ trạm gửi hàng lẻ (CFS) đến CFS từ CFS đến kho bao gồm việc đóng hàng vào container, niêm phong kẹp chì, giám định hàng hóa, làm thủ tục hải quan Đối với công ty, dịch vụ khơng q khó khăn cơng ty có đầy đủ phương tiện kinh nghiệm để thực công việc Tuy nhiên, để thực tốt dịch vụ này, công ty cần phải đầu tư đại hóa phương tiện, trang thiết bị làm hàng cho phù hợp với tình hình thiết bị đóng hàng vào container, xe nâng, xe cẩu, loại xe chở container Ngoài cơng ty phải thiết lập quan hệ, kí hợp đồng với hãng tàu, hãng hàng không, hãng đường sắt nước để chủ động phương tiện chỗ mùa hàng, phối hợp chặt chẽ với điểm chuyển tải, đại lý chi nhánh phải theo dỗi thơng báo kịp thời lịch trình, thời gian xuất phát phương tiện vận tải, lựa chọn hãng vận chuyển phù hợp để hàng đế điểm chuyển tải nối tiếp chuyến kịp thời, lưu chỗ, giữ chỗ để hàng không bị rớt Bên cạnh đó, cơng ty nên trọng tới chuyên môn, kinh nghiệm nhân viên nghiệp vụ để tạo dựng uy tín thương trường biết để phát triển dịch vụ uy tín cơng ty vơ quan trọng  Khi việc mở rộng dịch vụ thành công, cơng ty đáp ứng tất nhu cầu khách hàng, từ nâng cao vụ công ty thị trường quốc tế, giúp nâng cao thị phần hạn chế tối đa tính thời vụ trọng hoạt động giao nhận Nâng cao chất lượng dịch vụ Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, việc nâng cao chất lượng dịch vụ khó khăn khái niệm “chất lượng dịch vụ” cịn mơ hồ, chưa có tiêu chuẩn đánh giá Chúng ta hiểu dịch vụ đáp ứng nhu cầu khách hàng, làm cho họ hài lịng có chất lượng Trong hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa, chất lượng dịch vụ đem đến cho khách hàng tin tưởng, n tâm hàng hóa an tồn đến đích xác GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 40 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Để làm điều đó, trước hết hoạt động giao nhận công ty phải đáp ứng yêu cầu dặc nghề nghiệp Đó nhanh gọn, xác, an tồn với chi phí thấp Muốn vậy, cơng nên tự xây dựng số tiêu định lượng thời gian hồn thành cơng việc hợp lý số tiêu định tính khác để theo dõi kết dịch vụ, đánh giá khách hàng Để xây dựng nên tiêu này, cơng ty tham khảo số tiêu công ty giao nhận uy tín giới hiệp hội quốc tế, hay thực tế vấn khách hàng, lập bảng câu hỏi để trưng cầu ý kiến Về lâu dài công ty phải xây dựng hệ thông quản lý chất lượng ISO 9002 Để lấy chứng cơng ty phải nâng cao chất lượng tồn diện, khơng dịch vụ mà cịn người Với loại hình giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển, chất lượng dịch vụ thể việc nhỏ Chẳng hạn hàng tương đối đặc biệt cơng ty nên chọn container sạch, thiết bị làm hàng nên đảm bảo để hàng xếp đều, vị trí Nếu cần ý đến chi tiết nhỏ nhặt cách nhìn nhận, đánh giá khách hàng dịch vụ công ty khác hẳn với hàng cần yêu cầu kĩ thuật khắt khe vận chuyển, xếp dỡ, đóng gói, bảo quản cơng ty nên đầu tư vào cơng cụ làm hàng, nhân viên giao nhận người trực tiếp làm hàng hay đạo làm hàng phải đặc biệt ý, bỏ thêm cơng sức cho dù phí làm hàng khơng lơ hàng bình thường khác Ngoài ra, tạo dịch vụ tốt tức tư vấn cho khách hàng tình hình cạnh tranh thị trường, tình hình xuất nhập khẩu, luật pháp quốc tế cung cấp cho khách hàng thông tin đối tác xuất nhập khẩu, đưa lời khuyên điều khoản hợp đồng mua bán ngoại thương, giải thích cụ thể điều khoản phức tạp để khách hàng khơng hiểu sai, dẫn đến tranh cãi có tranh chấp xảy Tư vấn việc sử dụng hãng tầu có uy tín, tuyến đương, thủ tục cần thiết liên quan đến hàng hóa thủ tục hải quan, xin giấy chứng nhận xuất xứ nhằm giúp cho hàng hóa thơng quan dễ dàng  Việc cạnh tranh chất lượng dịch vụ cần thiết, giúp cơng ty bớt gánh nặng cạnh tranh giá cạnh tranh giá cả, công ty lại với công ty nước ngồi có tiềm lực vốn dịch vụ bổ GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 41 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế sung mang tính chất loại xúc tác để trì củng cố quan hệ với khách hàng nâng cao vị công ty cạnh tranh Giải pháp xúc tiến thương mại Xúc tiến thương mại hoạt động vô phong phú Mọi công ty biết đến tầm quan trọng hoạt động để thực kế hoạch xúc tiến hiệu việc khó khăn đa phần cơng ty Việt Nam chưa có nguồn vốn đủ mạnh để theo đuổi chiến lược xúc tiến lâu dài Nhưng để phát triển bền vững, Vinatrans Hà Nội cần thúc đẩy hoạt động Việc quan tâm chương trình quảng cáo ngân sách quảng cáo, Vinatrans Hà Nội cần xây dựng ngân sách quảng cáo phù hợp mức kinh phí quảng cáo yếu tố định đến việc lựa chọn phương tiện quảng cáo, cách thức, không gian thời gian tiến hành quảng cáo Về phương tiện quảng cáo, Vinatrans Hà Nội quảng cáo báo, làm baner, áp phích quảng cáo Đây biện pháp dễ dàng mà không tốn Khi đưa sản phẩm dịch vụ mới, công ty cân quảng cáo thường xun mà khơng cần q phơ trương Ngồi tăng cường quảng cáo sở giao dịch sử dụng tượng “tiếng đồn” biện pháp thường dùng ngân sách không lớn cơng ty sẵn có tiếng tăm Vinatrans Hà Nội Những hình thức sử dụng là: - Sử dụng kỹ thuật mang tính kiện hợp đồng tài trợ cho giải thể thao, hoa hậu hay hoạt động từ thiện - Giới thiệu người sử dụng dịch vụ công ty hài lịng dịch vụ - Sử dụng người đánh giá có độ tin cậy cao uy tín cao chuyên gia ngành chủ tích hang lớn nước ngồi, viên chức phủ… - Viết bài, phóng cơng ty báo, tạp chí - Sử dụng mang internet đê quảng cáo công ty thị trường giới - Hiện nay, công ty sử dụng nhiều lại hình tiếp thị như: in ấn phẩm giới thiệu cơng ty có hình thức đẹp, tham gia hội chợ triển lãm… GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 42 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp - Khoa: Thương mại quốc tế Tuy nhiên, hình thức ưa chuộng có lẽ nhân viên công ty đến đơn vị xuất nhập để xây dựng quan hệ cách đưa báo giá, tờ rơi, thuyết phục khách hàng Không thường xuyên gặp khách hàng để tìm hiểu nhu cầu, đòi hỏi khách hàng dịch vụ cơng ty, hai bên có ttrao đổi nói chuyện , điều có lợi cho cơng ty lấy tín nhiệm khách hàng Bên cạnh đó, Vinatrans Hà Nội áp dụng số cách sau: cho khách hàng hưởng hoa hồng thỏa đáng, với khách hàng lớn có lượng hàng ổn định cho hưởng mức giá ưu đãi… Đào tạo nguồn nhân lực cho phù hơp với tình hình Cho dù Vinatrans Hà Nội có độ ngũ cán giỏi chuyên môn, giàu nghiệp vụ, phân tích trên, tồn lớn cần khắc phục cơng ty , trình độ đội cán ngày hạn chế trước nhu cầu đòi hỏi thị trường, hiệu hoạt động chưa cao Để phát triển lâu dài, công ty cần phải không ngừng nâng cao trình độ cho đội ngũ lao động Trước hết trình độ nghiệp vụ, cho dù cán công nhân viên phải tự trau dồi kiến thức, học hỏi thêm nghiệp vụ vai trị cơng ty việc đào tạo đội ngũ lao động khơng thể phủ nhận Công ty cần thường xuyên tổ chức khóa học nghiệp vụ ngoại thương, nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho cán nhân viên kinh doanh Thực phương châm kết hợp đào tạo ngắn hạn với dài hạn,vừa học vừa tích lũy kinh nghiệm Trước hết, cần đầu tư bồi dưỡng cán tinh thông nghiệp vụ giao nhận, hiểu biết sâu rộng địa lý, luật lệ tập quán nhiều vùng lãnh thổ khác nhau, có nghệ thuật thuyết phục khách hàng Ngay từ khâu tuyển dụng, công ty cần nghiêm túc, khách quan để chọn nhân viên trẻ, tài năng, nhiệt tình ham học hỏi hàng năm, cơng ty nên tổ chức thi sát hạch nghiệp vụ, đặc biệt ngoại ngữ Về tổ chức quản lý: GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 43 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế Vinatrans Hà Nội có nhiều cải tiến tiến trình hồn thiện mơ hình quản lý chưa tạo mối liên kết chặt chẽ chi nhánh, phòng ban Chính vậy, cơng ty cần phải đổi hình thức quản lý mơ hình tổ chức cho phù hợp với điều kiện kinh doanh công ty Trước hết cơng ty phải kiện tồn máy theo hướng tinh giản gọn nhẹ Trong khối quản lý nay, nhiều phòng ban Hành chính, Tổ chức cán bộ, Kế tốn… chức năng, nhiệm vụ không trùng lặp doanh nghiệp kinh doanh cồng kềnh, lãng phí nguồn lực để thực nhiệm vụ kể cần phòng , phòng tổ chức cán kết hợp với phịng tổng hợp, cịn phịng kế tốn kiêm chức phịng hành Như vừa gọn nhẹ lại thuận lợi cho phận kinh doanh Trong khối kinh doanh, công ty cần tiến hành chuyên môn hóa nay, Vinatrans Hà Nội có phịng Marketing phịng chun đường biển, hàng không, …nhưng chưa phát huy hết tác dụng Cơng ty cần chun mơn hóa phân định rõ trách nhiệm, quyền hạn phận, vừa đảm bảo mối liên kết chặt chẽ chi nhánh, phịng ban q trình thực cơng đoạn khách nghiệp vụ Hạn chế ảnh hưởng tính thời vụ Như phân tích trên, đặc thù mà tồn cần khắc phục Vinatrans Hà Nội tính thời vụ tính thời vụ dịch vụ giao nhận xuất phát từ tính thời vụ hoạt động xuất nhập hàng hóa lượng hàng hóa xuất nhập đối tượng hoạt động giao nhận Tuy vậy, nước ta ngày hội nhập vào kinh tế khu vực giới lưu thơng hàng hóa ngày đẩy mạnh Dù có lúc lượng hàng hóa có sụt giảm khơng phải khơng có hàng, biết khai thác tốt, Vinatrans Hà Nội ổn định nguồn hàng, tiến tới chủ động hoạt động sản xuất kinh doanh Muốn hạn chế ảnh hưởng tính thời vụ, Vinatrans Hà Nội phải có tín nhiệm khách hàng phải ký hợp đồng giao nhận dài hạn với lượng hàng lớn số biện pháp mà công ty áp dụng mùa hàng xuống: GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 44 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp - Khoa: Thương mại quốc tế Giảm giá dịch vụ giao nhận để thu hút khách hàng Khi tiến hành giảm giá dịch vụ, cơng ty rơi vào tình trạng làm ăn khơng có lãi, chí lỗ vậy, công ty phải nghiên cứu mức hợp lý, vừa thu hút khách hàng vừa đảm bảo lợi nhuận Điều tốn vơ khó cho Vinatrans Hà Nội vào mùa hàng xuống công ty giao nhận khác đồng loạt giảm giá, mà với cơng ty có tiềm lực tài mức giá họ đưa thấp Vinatrans Hà Nội đưa Do Vinatrans Hà Nội nên chuyển theo hướng thứ hai - Nâng cao chất lượng dịch vụ với giá không đổi biện pháp mang tính chiến lược, mang lại lợi ích lâu dài cho doanh nghiệp chất lượng dịch vụ hai mà có được, khơng dễ dàng tạo ý niệm tâm trí khách hàng Nâng cao chất lượng dịch vụ khó khăn phải đươc tiến hành đồng sau trình chuẩn bị chu đáo Như phân tích, dịch vụ phải đem lại lợi ích thực dễ nhận thấy cho khách hàng, doanh nghiệp tạo chủ động kinh doanh Kiến nghị Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế nay, để đạt kết mong muốn, công ty phải nhanh chóng kiện tồn lại tổ chức, đổi phương thức hoạt động Trước mắt, công ty cần thực biện pháp để huy động vốn đầu tư cho hoạt động sản xuất kinh doanh Đồng thời cần tiến hành đồng giả pháp nêu chúng có mối liên hệ mật thiết với Chẳng hạn, công ty thực biện pháp mở rộng thị trường khơng có loại hình dịch vụ đa dạng, đội ngũ lao động có chun mơn, giàu kinh nghiệm chất lượng dịch vụ giao nhận khơng đảm bảo Ngồi nỗ lực thân cơng ty, nhà nước ta cần có sách nhằm hỗ trợ thúc đẩy phát triển ngành giao nhận vận tải, cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục thủ tục hải quan, thủ tục kiểm tra, kiểm định chất lượng hàng hoa Có nỗ lực cơng ty phát huy hiệu GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 45 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế KẾT LUẬN Vận tải biển phương thức vận tải quốc tế lâu đời quan trọng thương mại quốc tế VINATRANS Hà Nội, cơng ty có lịch sử hình thành phát triển 30 năm, giao nhận vận tải biển trở thành hoạt động chủ đạo, trở thành lợi cạnh tranh công ty thị trường 20 năm đó, Vinatrans Hà Nội gặt hái khơng thành cơng phải trải qua nhiều thất bại, để nhìn lại chặng đường hoạt động qua mình, cán lâu năm cơng ty khơng khỏi tiếc nuối cho mà khơng đạt tự hào xây dựng đươc tảng vững quy trình kinh nghiệm làm sở cho lớp đàn em kế cận tiếp nối phát triển công ty Nhưng bối cảnh mà môi trường, điều kiện kinh doanh có nhiều thay đổi, làm để đứng vững không ngừng phát triển, mở rộng thị trường hoạt động mình, làm để phương thức vận tải mạnh công ty, đồng thời hỗ trợ cho dịch vụ khác trăn trở cán Vinatrans Hà Nội nhiệm vụ hệ trẻ, lớp đàn em công ty Là sinh viên chuyên ngành thương mại quốc tế, với mong muốn đóng góp phần nhỏ bé vào phát triển Vinatrans Hà Nội, e sâu nghiên cứu thực trạng phát triển dịch vụ giao nhận vận tải biển công ty mạnh dạn đưa vài giải pháp Nhưng kiến thức kinh nghiệm hạn chế mình, viết em chắc có nhiều thiếu sót Em mong có bảo giúp đỡ thầy, cô để em hiểu biết thấu đáo q trình học tập cơng tác sau GVHD: TS Lê Thị Việt Nga 46 SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5 Khóa luận tốt nghiệp Khoa: Thương mại quốc tế TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo tài thường niên kết hoạt động kinh doanh công ty cổ phần giao nhận vận tải ngoại thương Vinatrans Hà Nội Quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, nhà xuất trị hành chính, Hà Nội(2010)- PGS.TS Dỗn Kế Bơn Giáo trình vận tải ngoại thương, nhà xuất khoa học kỹ thuật Hà Nội- PGS.TS Nguyễn Như Tiến GVHD: TS Lê Thị Việt Nga SV: Đồng Thị Tình - Lớp: K48E5

Ngày đăng: 05/05/2016, 08:48

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan