GIÁO TRÌNH XẾP DỠ VÀ VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA

M u1 B GIAO THÔNG V N T I TR NG I H C HÀNG H I KHOA I U KHI N TÀU BI N B MÔN X P D HÀNG HOÁ BÀI GI NG CHI TI T TÊN H C PH N MÃ H C PH N TRÌNH ÀO T O DÙNG CHO SV NGÀNH : V N CHUY N HÀNG HOÁ : 11503 : I H C CHÍNH QUY : I U KHI N TÀU BI N H I PHÒNG - 2009 M CL C BÀI GI NG CHI TI T MÔN H C V N CHUY N HÀNG HÓA CH NG 1: HÀNG HÓA TRONG V N T I BI N Khái ni m phân lo i hàng hóa 1.1 Khái ni m 1.2 Phân lo i 1.2.1 Phân lo i theo tính ch t lý hóa c a hàng 1.2.2 Phân lo i theo ph ng pháp v n t i Tính ch t chung v hàng hóa Bao bì ký mã hi u hàng hóa 10 3.1 Bao bì 10 3.1.1 Bao bì bên (bao gói) 10 3.1.2 Bao bì bên 10 3.2 Nhãn hi u 10 3.2.3 Nhãn hi u th ng ph m 11 3.2.4 Nhãn hi u g i hàng 11 3.2.5 Nhãn hi u hàng xu t nh p kh u 11 3.2.6 Ký hi u (d u hi u) hàng 11 Các d ng nguyên nhân h h ng, thi u h t hàng hóa, bi n pháp phòng ng a 12 4.1 Các d ng nguyên nhân h h ng thi u h t hàng hóa 12 4.1.1 H h ng hàng hoá 12 4.1.2 Thi u h t hàng hóa 13 4.2 Phòng ng a, h n ch h h ng thi u h t hàng hóa 13 1.4.2.1 Chu n b tàu 13 1.4.2.2 V t li u đ m lót, cách ly 13 1.4.2.3 M t s m l u ý làm hàng 13 1.4.2.4 Phân b hàng xu ng h m h p lý 14 1.4.2.5 Ph ng pháp ch t x p c a m t s lo i hàng 14 1.4.3 B o qu n hàng trình v n chuy n 20 1.5 nh h ng khí h u h m hàng đ i v i hàng hóa 21 1.5.1 Các đ i l ng đ c tr ng c a không khí 21 1.5.1.1 m t ng đ i (Relative Hummidity-R) 21 1.5.1.2 m t đ i (Absolated Hummidity-A) 21 1.5.1.3 i m s ng (Dew point-Dp) 22 1.5.1.4 Nhi t k khô t 22 1.5.2 M hôi thân tàu m hôi hàng hóa 25 1.5.2.1 M hôi thân tàu (ship's sweat) 25 1.5.2.2 M hôi hàng hóa (Cargo sweat) 25 1.6 Thông gió, nguyên t c thông gió h m hàng 25 1.6.1 Nguyên t c thông gió 25 1.6.2 M c đích ph ng pháp thông gió 27 1.6.2.1 M c đích thông gió h m hàng 27 1.6.2.2 Ph ng pháp thông gió 27 Câu h i ôn t p ch ng 29 CH NG 2: PH NG TH C V N CHUY N M T S LO I HÀNG TRONG V N T I BI N 30 2.1 V n chuy n ng c c 30 2.1.1 c m tính ch t c a hàng ng c c 30 2.1.1.1 Thu c tính sinh h c c a hàng ng c c 30 2.1.1.2 Tính ch t lý h c 30 2.1.2 V n chuy n 31 2.2 V n chuy n than 31 2.2.1 Phân lo i 31 2.2.2 Tính ch t 32 2.2.3 V n chuy n 33 2.2.3.1 M t s l u ý chung 33 2.2.3.2 Các yêu c u chung v n chuy n than 33 2.3 V n chuy n Qu ng 34 2.3.1 Khái ni m 34 2.3.2 Phân lo i 34 4.3 2.3.3 Tính ch t 34 2.3.4 V n chuy n 35 2.4 V n chuy n G 38 2.4.1 Phân lo i 38 2.4.2 Tính ch t c a g 38 2.4.3 V n chuy n g 38 2.4.3.1 V n chuy n b ng tàu chuyên d ng (Log Carrier Vessel) 38 2.4.3.2 V n chuy n b ng tàu hàng khô (Dry Cargo Vessel) 39 2.4.3.3 Nh ng ý v n chuy n g 39 2.5 V n chuy n hàng Container, hàng ghép ki n 41 2.5.1 V n chuy n hàng Container 41 2.5.1.1 Gi i thi u v ph ng pháp v n chuy n Container 41 2.5.1.2 V n chuy n hàng Container 42 2.5.1.3 S đ x p hàng tàu Container 43 2.5.2 V n chuy n hàng ghép ki n, cao b n 45 2.6 V n chuy n hàng mau h ng đ ng v t t i s ng 45 2.6.1 V n chuy n hàng mau h ng 45 2.6.1.1 V n chuy n th t 45 2.6.1.2 V n chuy n cá 46 2.6.1.3 V n chuy n tr ng 46 2.6.1.4 V n chuy n rau xanh hoa qu 46 2.6.2 V n chuy n đ ng v t s ng s n ph m c a 46 2.6.2.1 V n chuy n đ ng v t s ng 46 2.6.2.2 V n chuy n s n ph m đ ng v t 47 Câu h i ôn t p ch ng 48 CH NG : V N CHUY N HÀNG R I 49 3.1 V n chuy n d u m s n ph m d u m 49 3.1.1 Nh ng khái ni m c b n v d u m tàu ch d u 49 3.1.1.1 Phân lo i d u tính ch t c a d u 49 3.1.1.2 Nh ng khái ni m c b n v tàu d u (Oil Tanker) 51 3.1.2 Các ph ng pháp v sinh h m hàng tàu d u 59 3.1.2.1 Ph ng pháp v sinh th công 59 3.1.2.2 Ph ng pháp v sinh c khí 59 3.1.2.3 Ph ng pháp r a két dùng n c k t h p v i ch t t y 61 3.1.2.4 Ph ng pháp r a b ng d u thô (Crude Oil Washing-COW) 61 3.1.3 Công tác hàng hóa tàu d u 63 3.1.3.1 X p hàng 63 3.1.3.2 D hàng 66 3.1.4 Tính toán hàng hóa tàu d u 68 3.1.4.1 Gi i thi u b nghi u ch nh đo tính x ng d u theo tiêu chu n TCVN 6065-1995/ASTMD.1250/API.2540/IP.200 68 3.1.4.2 Tính toán chi u cao kho ng tr ng (Ullage) 70 3.2 V n chuy n hàng h t r i (Carriage of Grain in bulk) 72 3.2.1 Khái ni m 72 3.2.1.1 Các thu t ng 72 3.2.1.2 Gi y phép (Document of authorization) 72 3.2.1.3 Thông tin liên quan đ n n đ nh ch t x p hàng h t 72 3.2.2 Các yêu c u v n đ nh đ i v i tàu ch hàng h t r i 73 3.2.2.1 Các yêu c u v n đ nh đ i v i tàu ch hàng h t r i có gi y phép 73 3.2.2.2 Các yêu c u n đ nh l a ch n đ i v i tàu gi y phép v n chuy n m t ph n hàng h t r i 75 3.2.3 Các bi n pháp c đ nh b m t hàng h t r i 77 3.2.4 Công tác chu n b đ ch hàng h t r i 79 3.2.4.1 Công tác chu n b đ x p hàng h t r i 79 3.2.4.2 Nh ng ý trình x p hàng h t r i 79 3.3 Xác đ nh kh i l ng hàng b ng ph ng pháp giám đ nh m n n c 80 3.3.1 Giám đ nh l n đ u (Initial survey) – B c 80 3.3.2 Giám đ nh l n cu i (Final Survey) – B c 82 3.3.3 Xác đ nh kh i l ng hàng b c, x p – B c 83 3.3.4 Báo cáo giám đ nh m n n c 83 Câu h i ôn t p ch ng 84 CH NG : V N CHUY N HÀNG NGUY HI M 85 4.1 Phân lo i hàng nguy hi m 85 4.2 Yêu c u v n chuy n hàng nguy hi m 90 5.3 Gi i thi u IMDG Code-2002 90 5.3.1 C u trúc c b n c a IMDG Code-2002 90 4.3.2 Các u kho n liên quan đ n v n chuy n hàng nguy hi m theo IMDG Code 91 4.3.2.1 Các quy đ nh v ch t x p lo i hàng nguy hi m tr hàng nguy hi m lo i 91 4.3.2.2 Các quy đ nh v ch t x p hàng nguy hi m ch t n - lo i (Class 1) 92 4.3.2.3 V n chuy n ch t n tàu khách 93 4.3.2.4 Qui đ nh v phân b hàng nguy hi m tàu-B ng phân cách hàng nguy hi m 94 Câu h i ôn t p ch ng 96 TÀI LI U THAM KH O 97 BÀI GI NG CHI TI T MÔN H C V N CHUY N HÀNG HÓA Tên h c ph n: V n chuy n hàng hoá Lo i h c ph n: II B môn ph trách gi ng d y: X p d hàng hoá Khoa ph trách: KTB Mã h c ph n: 11503 T ng s TC: TS ti t Lý thuy t Th c hành T h c Bài t p l n 60 45 15 0 án môn h c i u ki n tiên quy t: - Sinh viên ph i h c qua môn h c: + n đ nh tàu + An toàn lao đ ng hàng h i, + K t c u tàu M c tiêu c a h c ph n: Sinh viên n m đ c k n ng tính toán l p s hàng hoá tho mãn đ i v i yêu c u chuy n đ ch t x p hàng c ng nh ch t x p N i dung ch y u: - Tính toán n đ nh tàu bi n - Tính toán s c b n thân tàu - Tính toán m n n c tàu th i m chuy n - Cách th c ch t x p, b o qu n hàng hoá trình v n chuy n hàng hoá N i dung chi ti t c a h c ph n: Phân ph i s ti t N i dung TS CH NG 1: HÀNG HOÁ TRONG V N T I BI N 1.1 Khái ni m phân lo i hàng hoá 10 LT TH 0.5 1.1.1 Khái ni m 1.1.2 Phân lo i 1.2 Tính ch t chung v hàng hoá 0.5 1.3 Bao bì ký mã hi u hàng hoá 0.5 1.3.1 Bao bì BT KT 1.3.2 Nhãn hi u 1.4 Các d ng nguyên nhân h h ng, thi u h t hàng hoá, bi n pháp phòng ng a 2.0 1.4.1 Các d ng nguyên nhân h h ng thi u h t hàng hoá 1.4.2 Phòng ng a h n ch h h ng thi u h t hàng hoá 1.4.3 B o qu n hàng trình v n chuy n 1.5 nh h ng khí h u h m hàng đ i v i hàng hoá 1.5.1 Các đ i l 1.0 ng đ c tr ng c a không khí 1.5.2 M hôi thân tàu m hôi hàng hoá 1.6 Thông gió, nguyên t c thông gió h m hàng 1.5 1.6.1 Nguyên t c thông gió 1.6.2 M c đích ph ng pháp thông gió CH NG 2: PH NG TH C V N CHUY N M T S HÀNG TRONG V N T I BI N 2.1 V n chuy n ng c c 2.1.1 LO I 17 14 1.0 c m tính ch t c a hàng ng c c 2.1.2 V n chuy n 2.2 V n chuy n than 3.0 2.2.1 Phân lo i 2.2.2 Tính ch t 2.2.3 V n chuy n 2.3 V n chuy n qu ng 3.0 2.3.1 Khái ni m 2.3.2 Phân lo i 2.3.3 Tính ch t 2.3.4 V n chuy n 2.4 V n chuy n g 2.4.1 Phân lo i 2.4.2 Tính ch t c a g 3.0 2.4.3 V n chuy n g 2.5 V n chuy n hàng Container, hàng ghép ki n 3.0 2.5.1 V n chuy n hàng Container 2.5.2 V n chuy n hàng ghép ki n, ca b n 2.6 V n chuy n hàng mau h ng đ ng v t t i s ng 1.0 2.6.1 V n chuy n hàng mau h ng 2.6.2 V n chuy n đ ng v t s ng s n ph m c a CH NG : V N CHUY N HÀNG R I 27 3.1 V n chuy n d u m s n ph m d u m 19 8.0 3.1.1 Nh ng khái ni m c b n v d u m tàu ch d u 3.1.2 Các ph ng pháp v sinh h m hàng tàu d u 3.1.3 Công tác hàng hoá tàu d u 3.1.4 Tính toán hàng hoá tàu d u 3.2 V n chuy n hàng h t r i 8.0 3.2.1 Khái ni m 3.2.2 Các yêu c u v n đ nh đ i v i tàu ch hàng h t r i 3.2.3 Các bi n pháp c đ nh b m t hàng h t r i 3.2.4 Công tác chu n b đ ch hàng h t r i 3.3 Xác đ nh kh i l n c ng hàng b ng ph ng pháp giám đ nh m n 3.0 3.3.1 Giám đ nh l n đ u (Initial survey) 3.3.2 Giám đ nh l n cu i (Final Survey) 3.3.3 Xác đ nh kh i l ng hàng b c, x p 3.3.4 Báo cáo giám đ nh m n n CH c NG 4: V N CHUY N HÀNG NGUY HI M 4.1 Phân lo i hàng nguy hi m 0.5 4.2 Yêu c u v n chuy n hàng nguy hi m 0.5 4.3 Gi i thi u IMDG Code -2002 2.0 4.3.1 C u trúc c b n c a IMDG Code-2002 4.3.2 Các u kho n liên quan đ n v n chuy n hàng nguy hi m theo IMDG Code Nhi m v c a sinh viên: - Lên l p đ y đ ch p hành m i quy đ nh c a Nhà tr ng - Tham gia đ y đ nghiêm túc gi lên l p, gi th c hành c ng nh gi ki m tra Hình th c tiêu chu n đánh giá sinh viên: Thi v n đáp th i gian chu n b 45 phút ho c thi vi t th i gian 90 phút Thang m: Thang m ch A, B, C, D, E i m đánh giá h c ph n: Z = 0.3X + 0.7Y CH NG 1: HÀNG HÓA TRONG V N T I BI N Khái ni m phân lo i hàng hóa 1.1 Khái ni m Hàng hoá v n chuy n v n t i bi n t t c v t ph m, th ng ph m, đ c ph ng ti n v n t i bi n ti p nh n đ v n chuy n d i d ng có ho c bao bì theo t p quán hàng h i qu c t Hàng hoá v n chuy n v n t i bi n đ c đ c tr ng b i u ki n v n chuy n nh ch đ b o qu n , ph ng pháp đóng gói, ph ng pháp chuy n t i, ph ng pháp x p d , tính ch t lý hoá c a hàng,.… 1.2 Phân lo i Cùng v i s phát tri n không ng ng c a khoa h c k thu t hàng hóa ngày nhi u đa d ng Có r t nhi u cách phân lo i hàng hóa tu theo m i m t ph ng di n Trong v n t i bi n vi c phân lo i hàng hóa nh m tìm nhóm hàng có nh ng đ c m g n v i đ có bi n pháp phân b , s p x p b o qu n h p lý trình v n chuy n 1.2.1 Phân lo i theo tính ch t lý hóa c a hàng Theo tính ch t lý hóa c a hàng, ta có th li t kê r t nhi u lo i hàng nh ng g p l i có th phân thành ba nhóm hàng sau: - Nhóm hàng th nh t: Là nhóm hàng có tính xâm th c (các hàng hoá nhóm có kh n ng làm nh h ng t i hàng hóa khác x p g n chúng) Các lo i hàng có tính hút t a m, m t s lo i hàng nguy hi m, lo i hàng t a mùi (da thú p mu i ) lo i hàng bay b i thu c nhóm hàng có tính xâm th c - Nhóm hàng th hai: Là nhóm hàng có tính b xâm th c Chúng g m lo i hàng ch u s tác đ ng c a lo i hàng x p nhóm th nh t x p chung v i chúng m c đ nh t đ nh Các lo i hàng d h p th mùi v nh chè, thu c lá, đ gia v thu c nhóm hàng b xâm th c - Nhóm hàng th ba: Là nhóm hàng trung tính Nhóm hàng bao g m nh ng lo i hàng không ch u s nh h ng không tác đ ng x u đ n hàng x p g n Các lo i hàng nh s t thép, thép cu n, thi t b máy móc thu c nhóm hàng trung tính S phân lo i hàng theo tính ch t lý hóa c a chúng giúp ta phân b hàng xu ng h m tàu h p lý ng n ng a đ c s h h ng hàng s tác đ ng qua l i gi a chúng v i 1.2.2 Phân lo i theo ph ng pháp v n t i Phân lo i hàng theo ph ng pháp v n t i nh m đ t ch c quy trình v n t i chuy n t i hàng ây ph ng pháp phân lo i ph bi n v n t i bi n hi n Theo ph ng pháp hàng đ c chia làm nhóm: - Nhóm hàng bách hóa (general cargoes): Nhóm hàng g m đ n v hàng v n chuy n riêng r có bao bì ho c bao bì (ki n, bao, thùng, hòm, chi c, ) Hàng bách hóa có th đ c ch tàu v i m t lo i hàng ho c nhi u lo i hàng v i hình d ng bao bì khác Hi n hàng bách hóa có xu h ng đóng Container v n chuy n tàu Container - Nhóm hàng ch xô (bulk cargoes): Là nhóm hàng đ c ch theo kh i l ng l n, đ ng nh t, tr n bì Ví d : qu ng, ng c c, than ch r i Nh ng lo i hàng kh i l ng hàng th ng xác đ nh theo ph ng pháp đo m n n c (giám đ nh m n n c) th ng đ c ch tàu chuyên d ng Nhóm hàng ch xô đ c chia thành hai nhóm nhóm hàng l ng ch xô nhóm hàng ch t r n ch xô - Nhóm hàng v n chuy n đòi h i có ch đ b o qu n riêng: ây nh ng lo i hàng tính ch t riêng c a chúng đòi h i ph i đ c b o qu n theo nh ng ch đ đ c bi t quy đ nh v n t i N u không tuân theo nh ng quy đ nh hàng s b h h ng ho c gây nguy hi m cho tàu (Xem b ng 1.1) Tính ch t chung v hàng hóa N m đ c tính ch t c a t ng lo i hàng giúp ta phân b hàng h p lý xu ng tàu, t ch c x p d v i ph ng ti n th i gian thích h p làm t t công tác b o qu n hàng trình v n chuy n Ta c n đ c bi t ý t i tính ch t sau c a hàng hóa trình v n chuy n - Tính ch t v t lý c a hàng nh tính di đ ng, đ t a mùi, nhi t đ b t l a, t tr ng, th tích riêng - Tính ch t v hóa h c c a hàng nh s m, nhi t đ b c h i đông k t, tính hút ôxy hóa, tính đ c, tính n , thành ph n hóa h c c a hàng - Tính ch t thu c tính sinh h c c a hàng hoá nh s lên men, ôi th i, m c nát, n y m m - Tính ch t c h c c a hàng nh s c ch u nén, kéo, đ b n, đ co giãn Nhóm hàng bách hoá Bao m m Hàng Hàng Hàng đóng đóng thùng ki n hòm l n Nhóm hàng ch xô Hàng tính chi c Kim lo i s n ph m kim lo i Hàng thùng đáy tròn Hàng c ng k nh Hàng rót l ng 10 Hàng c cr i 11 G 12 Hàng h tr i Nhóm v n chuy n theo ch đ riêng 13 14 15 Hàng nguy hi m Hàng mau h ng Gia c m, gia súc, s n ph m c a chúng B ng 1.1 B ng phân lo i hàng hóa Bao bì ký mã hi u hàng hóa 3.1 Bao bì Bao bì nh ng k t c u làm b ng v t li u khác dùng đ b o qu n hàng hóa trình v n chuy n, l u kho, ch đ i s d ng Yêu c u chung đ i v i bao bì ph i b n ch c, thích h p v i hàng bên trong, d b c x p v n chuy n, c n đ c tiêu chu n hóa đ ,đ Bao bì ngành v n t i bi n ph i ch u đ ng đ c s xô l c c a tàu, s thay đ i nhi t m u ki n khác n a xu t hi n chuy n dài ngày bi n C n c vào m c đích s d ng ng i ta phân bao bì làm hai lo i: 3.1.1 Bao bì bên (bao gói) Bao bì (bao gói) m t b ph n không tách r i kh i hàng, chúng tr c ti p ti p xúc v i hàng hóa, hàng hóa đ n tay ng i tiêu dùng (chai, l , h p, túi, nylon, gi y ch ng m ) Bao gói có th l p, l p, l p tu theo tiêu chu n m i lo i hàng - Ch c n ng c a bao bì bên làm gia t ng kh n ng b o qu n hàng, có tác d ng qu ng cáo trang s c cho hàng đ p thêm - Yêu c u v i bao gói bên ph i đ m b o v sinh, kín 3.1.2 Bao bì bên Bao bì bên có tác d ng ch ng đ c tác d ng c h c t bên ngoài, h n ch tác d ng c a m a, n ng, ánh sáng, b i Bao bì bên th ng làm b ng g , gi y c ng, gi y m m, tôn kim lo i, th y tinh, sành s , ch t d o 3.2 Nhãn hi u Yêu c u đ i v i nhãn hi u: Ph i ghi rõ ràng b ng m c hay s n không phai, không nhòe, n i dung đ n gi n, d nhìn th y phù h p v i hàng hoá bên Có r t nhi u lo i nhãn hi u khác nhau, m i n c đ u có quy đ nh riêng v nhãn hi u c a nh ng c ng có nh ng nhãn hi u quy đ nh chung c a qu c t Xu t phát t m c đích s d ng ng i ta phân nhãn hi u lo i sau 3.3.3 Xác đ nh kh i l ng hàng b c, x p – B c3 - Khi tàu th c hi n công tác x p hàng: Kh i l ng hàng= ( B – b ) – ( A – a ) - Khi tàu th c hi n công tác d hàng: Kh i l ng hàng= ( A – a ) – ( B – b ) 3.3.4 Báo cáo giám đ nh m n n c DRAFT SURVEY REPORT Ship's Name: Date: 14/08/05 Southern Star Voyage: 41 Pusan, Korea – Newcastle, Australia – Kinuura, Japan Cargo : Coal in Bulk INITIAL SURVEY Date of Survey Time: 1400 Hrs Berth: #4 pier Carington FINAL SURVEY 25/08/05 Density of harbour water 01/09/05 1.022 Ship’ Draught 1.022 Corrected Fore Draught (FP) 7.0028 11.667 Corrected Aft Draught (AP) 8.8274 11.983 Mean Draught (Fore& Aft) 7.9151 11.830 Port Midship 7.92 11.790 Starboard Midship 7.98 11.790 Midship mean 7.95 11.790 Mean of means 7.9325 11.810 Mean of mean of means (Final mean) 7.9412 11.800 Quantity of ship’s elememt Corresponding Displacement 46717.34 71353 Trim Correction (1+2) -292.45 5.31 Density Correction -135.87 208.85 Corrected Displacement (A) 46289.02 (B) 71149.46 Fuel oil 736 464 Diesel Oil 45 43 Fresh Water 265 70 Ballast Water 34753.4 57 18.6 18.6 Other (Lub & Cyl Oil, etc.) Total Weight (a) 35818 (b) 652.6 (A - a) 10471.02 (B - b) 70496.86 From the above figures and basing on the ship' displacement scales provided on board, we calculate and report on the weight of the cargo loaded/unloaded to be as follows: (B - b) - (A - a)/(A-a)-(B-b) This is cargo on board : Say: 60025.84 MT Rounded 60026 MT Sixty thousand and twenty six metric tons Remarks: Master/Chief Officer: Draft Surveyor: Câu h i ôn t p ch ng Câu 1: Trình bày cách phân lo i tính ch t d u m ? Câu 2: Trình bày phân lo i tàu ch d u h th ng h m hàng tàu d u ? Câu 3: Trình bày h th ng đ ng ng, van, b m, thông h i, tàu d u ? Câu 4: Trình bày v khí tr h th ng khí tr tàu ch d u ? Câu 5: Trình bày ph ng pháp v sinh h m hàng tàu d u ki u th công ? Câu 6: Trình bày ph ng pháp v sinh h m hàng tàu d u b ng thi t b r a c khí ? Câu 7: Trình bày ph ng pháp v s nh h m b ng d u thô áp d ng tàu ch d u ? Câu 8: Trình bày công tác chu n b tr c vào c ng x p hàng áp d ng tàu d u ? Câu 9: Nêu quy trình x p hàng áp d ng tàu d u ? Câu 10: Các ý b o qu n d u trình hành trình ? Câu 11: Các b c chu n b tàu d u tr c vào c ng tr hàng ? Câu 12: Nêu quy trình tr hàng áp d ng tàu d u ? Câu 13: Trình bày tính toán chi u cao kho ng tr ng th c, chi u cao l p d u th c két d u ? Câu 14: Hãy gi i thích thu t ng c b n áp d ng tàu ch ng c c r i khoang ? Câu 15: Hãy trình bày yêu c u ch hàng h t r i có gi y phép ? Câu 16: Hãy trình bày yêu c u n đ nh l a ch n đ i v i tàu gi y phép ch m t ph n hàng h t r i ? Câu 17: Nêu bi n pháp c đ nh b m t hàng h t r i ? Câu 18: Trình bày công tác chu n b đ x p hàng h t r i ? Câu 19: Nêu ý trình x p hàng h t r i ? Câu 20: Trình bày cách xác đ nh kh i l ng hàng b ng ph ng pháp giám đ nh m n n c ? Câu 21: Nêu thông s c n thi t ph i trình bày báo cáo giám đ nh m n n c ? CH NG : V N CHUY N HÀNG NGUY HI M 4.1 Phân lo i hàng nguy hi m Theo Công c qu c t v b o v sinh m ng ng i bi n SOLAS-74 B lu t v n chuy n hàng nguy hi m ( IMDG Code ), ng i ta phân hàng nguy hi m làm lo i có h ng d n c th v cách v n chuy n, b c d b o qu n - Lo i 1: Ch t n (Explosive Substances or Articles) Ch t n đ c chia thành nhóm nguy hi m sau: + Nhóm 1.1: Bao g m ch t, v t ph m mà nguy c phát n kh i ti m tàng + Nhóm 1.2: Bao g m ch t, v t ph m t o nguy hi m nh ng không ph i nguy c phát n kh i (Mass explosion hazard) + Nhóm 1.3: Bao g m ch t, v t ph m có ti m tàng nguy c không ph i m i nguy hi m gây n kh i + Nhóm 1.4: Bao g m ch t, v t ph m không th cháy ho c n nh , hi n m i nguy hi m nghiêm tr ng + Nhóm 1.5: Bao g m ch t r t không nh y nh ng l i t n t i m i nguy hi m gây n kh i + Nhóm 1.6: Bao g m v t ph m c c k không nh y không t n t i m i nguy hi m gây n kh i Hình 4.1: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 2: Các ch t khí (Gases) Các ch t khí ch t có nh ng đ c m sau: + T i nhi t đ 500C có áp su t bay h i l n h n 300 kPa, ho c + Hoàn toàn th khí nhi t đ 200C t i áp su t tiêu chu n 101,3 kPa Ch t khí nêu đ c chuyên ch tàu d ng nh : Khí nén, khí hoá l ng, khí hoá l ng d i áp su t cao, khí hoá l ng d i áp su t th p khí đ c hoà tan dung d ch Các ch t khí có th phân chia thành lo i c b n sau: 2.1 Các ch t khí d cháy (Flammable Gases) 2.2 Các ch t khí không d cháy, không đ c (Non-Flammable, Non-Toxic Gases) 2.3 Các ch t khí đ c (Toxic Gases) Hình 4.2: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 3: Ch t l ng d cháy (Flammable Liquids) Ch t l ng d cháy có th bao g m hai lo i ch y u là: + Các ch t l ng d cháy : ây ch t l ng đ c chuyên ch t i nhi t đ b ng ho c l n h n m b t l a c a chúng ho c h p ch t đ c chuyên ch d i nhi t đ cao d ng l ng chúng sinh khí d cháy t i nhi t đ t ng đ ng ho c th p h n nhi t đ chuyên ch l n nh t + Các ch t l ng b tri t tiêu đ c tính d n : ây th c ch t h p ch t d n nh ng đ c hoà tan ho c pha vào n c hay ch t l ng khác, t o m t h n h p ch t l ng đ ng nh t đ tri t tiêu đ c tính d n Hình 4.3: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 4: Ch t r n nguy hi m (Dangerous Solid) Ch t r n nguy hi m ch t khác v i h p ch t thu c lo i ch t n D i u ki n chuyên ch , ch t d cháy ho c chúng nguyên nhân góp ph n t o đám cháy Ch t r n nguy hi m có th phân chia thành lo i ch y u sau: 4.1 Các ch t r n d cháy (Flammable Solids) 4.2 Các ch t r n d cháy t cháy (Substances liable to spontaneous Combustion) 4.3 Các ch t r n ti p xúc v i n water, emit flammable gases) c sinh khí d cháy (Substances which, in contact with Hình 4.4: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 5: Các ch t ôxít peroxit h u c (Oxidizing Substances and Organic Peroxides) 5.1 Các ch t ôxít d cháy 5.2 Các peroxit h u c d cháy Hình 4.5: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 6: Các ch t đ c ho c ch t gây nhi m b nh (Toxic Substances or Infectious) h Các ch t đ c ch t có th gây t vong ho c gây th ng t t nguy hi m ho c làm nh ng nghiêm tr ng đ n s c kho ng i n u hít ph i hay ti p xúc v i chúng Các ch t gây nhi m b nh ch t mà b n thân chúng có ch a m m b nh, v y hoàn toàn có th gây lây nhi m b nh gia súc hay ng i Hình 4.6: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 7: Các ch t phóng x (Radio active Materials) Các ch t phóng x đ c hi u b t c v t li u có ch a phóng x mà c đ phóng x làm giàu ho c đ phóng x t đ i th hi n khai báo g i hàng đ u v t giá tr đ c n đ nh theo m c t 7.7.2.1 đ n 2.7.7.2.6 IMDG Code Hình 4.7: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 8: Các ch t n mòn (Corrosive Substances) ây ch t có kh n ng làm h h ng, th m chí phá hu v t li u, hàng hoá khác hay ph ng ti n v n chuy n n u có s rò r ho c ti p xúc ph n ng hoá h c gây nên Hình 4.8: Hàng nguy hi m lo i - Lo i 9: Các ch t v t ph m nguy hi m khác (Miscellenious Dangerous Substances and Article) ây ch t v t ph m khác v i ch t v t ph m đ c phân lo i tám lo i hàng nguy hi m nh ng có đ c tính nguy hi m theo u kho n ph n A, ch ng VII, SOLAS-74 ho c ch t d ng l ng đ c chuyên ch t i nhi t đ t ng đ ng ho c l n h n 1000C, ch t r n đ c chuyên ch t i nhi t đ t ng đ ng ho c l n h n 2400C Ngoài chúng ch t m c dù không đ c quy đ nh theo u kho n c a ph n A, ch ng VII, SOLAS-74 nh ng l i đ c quy đ nh theo u kho n c a ch ng III, MARPOL 73/78 b sung Nh ng đ c tính c a ch t đ c cho "Danh m c hàng hoá nguy hi m", ch ng 3.2, IMDG Code Hình 4.9: Hàng nguy hi m lo i - Các ch t gây ô nhi m bi n (Marine Pollutant) ây ch t đ c h i cho môi tr ng sinh thái d i n c, làm nh h ng đ n trình sinh tr ng c a h i s n sinh v t bi n Các ch t ch t gây ô nhi m môi tr ng bi n theo u kho n c a ph l c III , MARPOL 73/78 đ c b sung Hình 4.10: Ch t gây ô nhi m bi n 4.2 Yêu c u v n chuy n hàng nguy hi m Tr c v n chuy n hàng nguy hi m ng i v n t i ph i tham kh o h ng d n v v n chuy n hàng nguy hi m c a T ch c hàng h i qu c t IMO nh SOLAS-74, B lu t v n chuy n hàng nguy hi m (IMDG Code) đ c bi t ý u sau: - Hàng ph i đ c đóng gói k , bao bì t t, không b h p ch t bao bì phá h y, ph i ch u đ ng đ c nh ng nguy hi m thông th ng v n t i bi n gây N u dùng v t li u có kh n ng th m hàng l ng đ đ đ m lót lo i hàng nh ng v t li u ph i h n ch đ n m c th p nh t nh ng nguy hi m ch t l ng gây Khi đóng ch t l ng bình ph i tr m t th tích phòng n b n c a bình ch a, đ c bi t khí nén gas ph i đ m b o Các bình ch a ph i có k t c u thích h p ph i đ c th áp su t gi i h n tr c Nh ng bình ch a hàng nguy hi m tr c ch a đ c v sinh m c coi chúng nh ng bình ch a hàng nguy hi m - Hàng nguy hi m ph i có tên g i theo tên g i k thu t v n t i mà không đ c ch g i theo tên th ng m i Ký mã hi u ph i đ c vi t ho c dán nh ng ch d nhìn th y nh t ph i ch rõ tính ch t nguy hi m c a hàng bên M i ki n hàng ph i có đ y đ ký hi u, nhãn hi u - T t c nh ng tài li u có liên quan đ n vi c chuyên ch hàng nguy hi m ph i g i tên k thu t v n t i ghi đ c m k thu t c a hàng, ph i có đ y đ gi y ch ng nh n bao bì vi c đóng gói đ m b o, đ ng th i có đ y đ ký nhãn hi u Tàu ph i có danh sách li t kê hàng nguy hi m ch tàu, s đ hàng hóa ph i nêu đ c v trí hàng tàu, hàng ph i đ c x p an toàn phù h p v i tính ch t c a chúng Nh ng hàng k ph i đ c x p ng n cách riêng bi t theo quy t c phân cách hàng nguy hi m IMDG Code - Ph i có t khai gi y ch ng nh n hàng nguy hi m tàu, có đ y đ thông tin v hàng nguy hi m, s liên h p qu c (UN Number), bao bì, cách đóng gói, h ng d n c n thi t x p d , v n chuy n b o qu n, h ng d n đ x lý tr ng h p kh n c p c ng nh s c u y t ban đ u 5.3 Gi i thi u IMDG Code-2002 5.3.1 C u trúc c b n c a IMDG Code-2002 ch IMDG Code-2002 đ c ban hành theo ngh quy t A.716 (17) s a đ i t 27 đ n 30 ng VII/1.4 c a SOLAS-74 c ng nh ch ng 1(3) ph l c III MARPOL-73/78 IMDG Code-2002 có hi u l c toàn b vào 01/01/2004 IMDG Code-2002 có c u trúc g m t p ph b n T p bao g m ph n 1, 2, 4, 5, 6, c a B lu t ch a đ ng ch t i n i dung sau: - Các u kho n chung, đ nh ngh a, hu n luy n - Phân lo i hàng nguy hi m - Các u kho n v bao bì, đóng gói két ng đ c p - Quy trình g i hàng - K t c u th bao bì, Container hàng r i trung gian (Intermediate Bulk Containers - IBCs), bao ki n l n, két di đ ng xe téc - Ho t đ ng v n chuy n hàng nguy hi m T p bao g m ph n (Danh m c hàng nguy hi m đ n i dung sau: -S l ng h n ch đ c trình bày d i d ng b ng) v i c chuyên ch đ i v i m t s h p ch t nh t đ nh - B ng gi i - Các ph l c T p ph b n bao g m n i dung c b n sau: - Các h ng d n tr ng h p kh n c p nh cháy, rò r (EMS Guide) - Các ch d n v s c u y t (Medical First Aid Guide) - Quy trình báo cáo - Các u kho n v bao bì, đóng gói đ n v chuyên ch hàng hoá (Cargo Transport Units - CTUs) - An toàn vi c s d ng thu c tr sâu - B lu t qu c t v an toàn v n chuy n nhiên li u phóng x h t nhân, nguyên t , ch t th i phóng x m c cao đóng gói (INF Code) 4.3.2 Các u kho n liên quan đ n v n chuy n hàng nguy hi m theo IMDG Code 4.3.2.1 Các quy đ nh v ch t x p lo i hàng nguy hi m tr hàng nguy hi m lo i Theo qui đ nh c a b lu t IMDG ph n 7, ch ng 1, ngo i tr hàng nguy hi m lo i ch t, v t ph m, hàng hóa nguy hi m đ c chia thành lo i ch t x p (Stowage category) A, B, C, D E ( t ng ng v i m i ch t t i c t 16 c a b ng danh m c hàng nguy hi m - yêu c u v ch t x p phân cách) i v i tàu đ t c chia thành nhóm v i khuy n ngh v ch t x p v n chuy n ng ng: - Tàu hàng ho c tàu khách ch không 25 hành khách ho c hành khách mét chi u dài l n nh t c a tàu(LOA) l y giá tr l n h n: G i tàu lo i - Các tàu khách khác: G i tàu lo i Vi c cho phép x p hàng nguy hi m tàu đ c quy đ nh nh sau: * Yêu c u v ch t x p lo i A: - V i tàu lo i 1: Cho phép x p boong ho c x p d i h m (Stow on deck or under deck) - V i tàu lo i 2: Cho phép x p boong ho c x p d i h m * Yêu c u v ch t x p lo i B: -V i tàu lo i 1: Cho phép x p boong ho c x p d i h m - V i tàu lo i 2: Ch cho phép x p boong (Stow on deck only) * Yêu c u ch t x p lo i C: -V i tàu lo i 1:Ch cho phép x p boong - V i tàu lo i 2: Ch cho phép x p boong * Y u c u ch t x p lo i D: - V i tàu lo i 1: Ch cho phép x p boong - V i tàu lo i 2: C m x p (Prohibited) * Yêu c u ch t x p lo i E: - V i tàu lo i 1: Cho phép x p boong ho c x p d i h m - V i tàu lo i 2: C m x p tàu 4.3.2.2 Các quy đ nh v ch t x p hàng nguy hi m ch t n - lo i (Class 1) V i hàng hóa lo i1 (Class 1) theo c t 16 b ng danh m c hàng nguy hi m, ng i ta chia 15 lo i yêu c u ch t x p khác (t lo i đ n lo i 15) V i tàu, ng i ta chia thành lo i, t ng ng v i vi c cho phép ch hay không: - Tàu hàng (Có t i 12 hành khách) g i tàu lo i - Tàu khách g i tàu lo i * Yêu c u ch t x p lo i 1: - Tàu lo i 3: Cho phép x p boong ho c x p d i h m - Tàu lo i 4: Cho phép x p boong ho c x p d i h m * Yêu c u ch t x p lo i 2: - Tàu lo i 3: Cho phép x p boong ho c x p d i h m - Tàu lo i 4: Cho phép x p boong ho c x p d i h m nh ng ki n v n chuy n đóng kín * Yêu c u ch t x p lo i 3: -V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong ho c x p d i h m - V i tàu lo i 4: Ch cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín * Yêu c u ch t x p lo i 4: - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong ho c x p d i h m - V i tàu lo i 4: C m x p tàu * Yêu c u ch t x p lo i 5: - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín, ho c bên tàu d - V i tàu lo i 4: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín, ho c x p i h m * Yêu c u ch t x p lo i 6: - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín, ho c bên tàu - V i tàu lo i 4: Cho phép x p boong ho c x p d đóng kín i h m nh ng ki n v n chuy n * Yêu c u ch t x p lo i 7: d - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín, ho c x p i h m - V i tàu lo i 4: Ch cho x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín * Yêu c u ch t x p lo i 8: d - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín, ho c x p i h m - V i tàu lo i 4: C m x p tàu * Yêu c u ch t x p lo i 9: - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong ho c x p d đóng kín i h m nh ng ki n v n chuy n - V i tàu lo i 4: Cho phép x p boong ho c x p d đóng kín i h m nh ng ki n v n chuy n * Yêu c u ch t x p lo i 10: - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong ho c x p d đóng kín i h m nh ng ki n v n chuy n -V i tàu lo i 4: Ch cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín * Yêu c u ch t x p lo i 11: d - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín ho c x p i h m nh ng khu v c ch a hàng ki u "C" - V i tàu lo i 4: Ch cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín * Yêu c u ch t x p lo i 12: d - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín ho c x p i h m nh ng khu v c ch a hàng ki u "C" - V i tàu lo i 4: C m x p tàu * Yêu c u ch t x p lo i 13: d -V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín ho c x p i h m nh ng khu v c ch a hàng ki u "A" -V i tàu lo i 4: Ch cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín * Yêu c u ch t x p lo i 14: - V i tàu lo i 3: Ch cho phép x p boong nh ng ki n v n chuy n đóng kín - V i tàu lo i 4: C m x p tàu * Yêu c u ch t x p lo i 15: - V i tàu lo i 3: Cho phép x p boong ho c x p d đóng kín i h m nh ng ki n v n chuy n - V i tàu lo i 4: C m x p tàu L u ý: - Ki n v n chuy n đóng kín: Là m t d ng h p ch c ch n có kh n ng ch u n ng m a có c u trúc đ có th c đ nh vào tàu, bao g m c Container kín, xe t i kín, toa xe ch v khí, ho c khoang ch a hàng nh - Khu v c ch a hàng ki u "A" có ngh a phía sàn c a ki n hàng ho c khoang ch a hàng ph i đ c ph hoàn toàn b ng g , ph n ph i s ch s không b g ho c có v y g b n - Khu v c ch a hàng ki u"C" có ngh a m t ki n v n chuy n hàng đóng kín đ c đ t g n t t m t ph ng tr c d c tàu (đ ng trung tâm), không đ c x p g n m n tàu h n kho ng cách 1/8 tr c ngang ho c 2.4m l y giá tr nh h n 4.3.2.3 V n chuy n ch t n tàu khách V i ch t n phân nhóm 1.4 v i nhóm t ng thích "S" đ c phép ch không h n ch kh i l ng tàu khách Không có lo i ch t n khác đ c phép v n chuy n tàu khách tr m t lo i sau đây: - Nh ng v t li u n cho m c đích c u sinh đ t ng kh i l ng t nh không v t 50 kg/tàu ho c c li t kê danh m c hàng nguy hi m n u - Hàng hóa nhóm t ng thích C, D E, n u kh i l ng t nh không v t 10 kg/tàu - Nh ng v t li u nhóm t ng thích G khác v i nh ng yêu c u ch t x p đ c bi t v i nhóm này, n u t ng kh i l ng t nh không v t 10 kg/tàu - Nh ng v t li u nhóm t ng thích B, n u t ng kh i l ng t nh không v t 10 kg/tàu Hàng nguy hi m lo i có th đ c chuyên ch tàu khách v i s l ng nhi u h n gi i h n n u có bi n pháp đ m b o an toàn đ c bi t đ c t b i c quan chuyên môn có th m quy n Các v t li u thu c nhóm t ng thích N ch có th đ c chuyên ch tàu khách n u tr ng l ng t nh t ng c ng không v t 50 kg/tàu ch t n khác thu c lo i 1.4 hay nhóm t ng thích S đ c chuyên ch tàu Hàng nguy hi m lo i có th chuyên ch tàu khách đ c li t kê danh m c hàng nguy hi m (Dangerous Goods List), chúng đ c ch t x p theo quy đ nh cho theo b ng d i Nhóm M u, ch t n Nhóm t ng thích A B C D E F G H J K L N S 1.1 d c e e e e c e - c - c - - 1.2 d - e e e e c e c c c c - - 1.3 d - - e - - c e c c c c - - 1.4 d - b b b b c b - - - - - a 1.5 d - - - e - - - - - - - - - 1.6 d - - - - - - - - - - - e - B ng 4.1: Yêu c u ch t x p hàng nguy hi m lo i đ Các ch A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, N, S đ ch nhóm t ng thích Nhóm t c phân chia mô t ch ng 2.1, m c 2.1.2.2 2.1.2.3 c a IMDG Code Ý ngh a c a ch a, b, c, d, e đ ng thích c gi i thích nh sau: a: Áp d ng cho tàu hàng, có th x p boong ho c x p d b: Áp d ng cho tàu hàng, có th x p boong ho c x p d kho ch a i h m i h m, nh ng ch đ cx p c: B c m d: Theo ch đ nh c a c quan chuyên môn có th m quy n c a Qu c gia liên quan e: X p Container ho c t ng t , ch x p boong 4.3.2.4 Qui đ nh v phân b hàng nguy hi m tàu-B ng phân cách hàng nguy hi m Khi có nhi u lo i hàng nguy hi m đ c v n chuy n m t tàu, Thuy n tr ng ph i tham kh o tuân th m t cách nghiêm ng t nh ng yêu c u v phân cách hàng nguy hi m theo IMDG Code (Ch ng 7.2: Phân cách hàng nguy hi m) có thông tin v phân cách hàng nguy hi m, có th tham kh o b ng phân cách hàng nguy hi m (Segregation table) qua phân b hàng nguy hi m phù h p, đ m b o an toàn trình x p d , v n chuy n b o qu n 1.1 1.3 CLASS 1.2 1.4 2.1 2.2 2.3 4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 6.1 6.2 1.6 1.5 Explosives * * * 2 4 4 4 4 x 1.1, 1.2, 1.5 Explosives 1.3, 1.6 * * * 2 3 4 4 2 x Explosives 1.4 * * * 1 2 2 2 x 2 x 4 x x x 2 x 2 x x 2 x x x x x x x x x 2.3 2 x x x x x x x x x Flammable liquid gases 4 2 x x 2 x x x Flammable solids (including self reactive and relate substances and desensitized explosive) 4.1 x x x x x x Substances liable to spontaneous combustion 4.2 2 2 x 2 x x Substance which, in contact with water, emit flammable gases 4.3 4 x x x x x 2 2 x Oxidizing substance (agents) 5.1 4 2 x x 2 x x 4 2 2 2 2 x x 2 x 2 x x x x x x x 1 1 x x x 4 2 3 3 x x 3 x 2 1 2 2 x x x Corrosive substances 2 x x x x 1 2 x x x Miscellaneous dangerous substances and artices x x x x x x x x x x x x x x x x x Flammable gases 2.1 Non-toxic, nonflammable gases 2.2 Toxic gases Organic peroxides 5.2 Toxic substances 6.1 Infectious substances 6.2 Radioactive material B ng 4.2: B ng phân cách hàng nguy hi m Gi i thích: - “1” Away from: Có th v n chuy n chung khoang, h m ho c boong v i u ki n kho ng cách ly t i thi u theo ph ng ngang 3m - “2” Separated from: Khi x p d i boong (trong h m) ph i x p cách h m hay cách khoang N u x p cách khoang boong trung gian ph i boong ch u l a, ng n ch n đ c n c xâm nh p N u x p boong kho ng cách ly t i thi u 6m theo ph ng ngang - “3” Separated by a completed compartment or hold from: X p cách ly nh t m t khoang ho c m t h m tính theo c ph ng ngang l n ph ng th ng đ ng Boong c a khoang trung gian ph i boong ch u l a, ng n ch n đ c n c xâm nh p N u x p boong kho ng cách ly t i thi u ph i 12m theo ph ng ngang Trong tr ng h p m t ki n đ c x p boong, ki n x p h m khoang kho ng cách t i thi u ph i 12m theo ph ng ngang - “4” Separated longitudinally by an intervening completed compartment or hold: X p cách quãng m t h m hay m t khoang riêng bi t theo chi u d c tàu N u m t ki n x p boong , ki n x p d i h m ho c boong kho ng cách ly t i thi u gi a chúng theo chi u d c tàu 24m - "x" Vi c phân cách n u c n, xem ch d n "Danh m c hàng nguy hi m" - "*" Xem phân cách hàng nguy hi m lo i I (M c 7.2.7.2 t p IMDG code) Câu h i ôn t p ch ng Câu 1: Phân lo i hàng nguy hi m nh ng ý x p, d , v n chuy n ? TÀI LI U THAM KH O [1] Giáo trình X p d b o qu n hàng hoá tàu bi n - Tr ng i h c Hàng h i [2] Quy trình làm hàng tàu container Công ty c ph n v n t i bi n Vi t Nam - VOSCO 2008 [3] S tay hàng h i – T p Ti u V n Kinh Nhà xu t b n GTVT, 2006 [4] Ph ng th c v n t i tiên ti n đ ng bi n th gi i – V n chuy n container B Giao thông v n t i NXB Giao thông v n t i, Hà N i, 1995 [5] S tay x p d v n chuy n hàng hóa Ng Nam, 2002 i d ch: Lê ình Ngà Tr ng i h c Hàng h i Vi t [6] Thomas O.O Agnew, J and cole K.l thomas’s stowage The properties and stowage of cargoes 3rd ed 1996 [7] Assembly resolution A 714 (17) code of safe practice for cargo stowage and securing 1992 edition [8] 1994 and 1995 amendments to the code of safe practice for cargo stowage and securing [9] Lavery, H.I shipboard operations, 2nd ed London, 1990 [10] John R Cargo handling – Immer Warshington 1984 [11] Kastiur S.: Proposed frame work for the calculation of lashing foces for pratice use on board ships and on actions to be taken in heavy seas Bremen Polytecnic, 1985 [12] Thomas R.E.: Stowage Brown, Son and Ferguson LTD, 1980 [13] Example cargo securing manual LLoyd’SOLAS, 1996 [14] Lester A.R Merchant ship stability Buher Worths, 1985 [15] Thông báo n đ nh cho thuy n tr ng AQUA MARINE GAS SHINPETROL 2004 [16] S tay quy trình t ng h p làm hàng AQUA MARINE GAS SHINPETROL 2004 [17] Dangerous cargoes Ermat G Stender August 1990 [18] Storage of Hazardous Material A technical Guide for Safe ware houding of hazardous material UNEP 1990 [...]... tr n nh gi t vào hàng hoá nhi u Ta c ng c n ph i ti n hành thông gió đ tránh m t trong h m hàng 1.6.2 M c đích và ph ng pháp thông gió 1.6.2.1 M c đích thông gió h m hàng - Làm gi m nhi t đ h m hàng, gi cho hàng hóa không b h ng vì nóng - Làm nhi t đ đi m s ng không khí trong h m hàng th p h n nhi t đ thành, vách h m và nhi t đ trên b m t c a hàng hóa đ tránh m hôi h m hàng gây m t hàng hóa - Làm l... ng hàng, ph thu c vào tr ng thái c a hàng lúc đ a xu ng tàu và kho ng cách v n chuy n 4.2 Phòng ng a, h n ch h h ng thi u h t hàng hóa 1.4.2.1 Chu n b tàu Ph i chu n b tàu chu đáo tr c khi nh n hàng đ v n chuy n - Các h m, khoang ch a hàng ph i đ c v sinh s ch s đ t yêu c u đ i v i t ng lo i hàng - Ki m tra và đ a vào ho t đ ng bình th ng các thi t b nâng, c u hàng - Ki m tra s kín n c c a h m hàng, ... ho c t khai hàng hoá c a ng i g i hàng - Bao bì hàng hóa ph i s ch s , không b rách v , ký mã hi u rõ ràng l - Trong th i gian thao tác làm hàng tránh không dùng móc s t đ móc vào bao, nên s d ng i m m đ b c, x p hàng - Dùng l i ho c b t ph khu v c làm hàng gi a tàu và b tránh hàng r i vãi xu ng n c - Không nên cùng nh n, tr hàng ng c c v i các lo i hàng bay b i nhi u - Công tác giao nh n hàng ng c c... i đ m b o ch t l ng, quy cách và s l ng nh trong các phi u g i hàng N u phát hi n hàng, lô hàng nào không đ m b o thì kiên quy t không nh n ho c ph i có nh ng ghi chú thích h p v tình tr ng c a hàng vào ch ng t c a lô hàng đó Trong quá trình làm hàng n u có s h h ng hàng (đ , v , d p nát ) thì tàu ph i l p biên b n đ bãi mi n trách nhi m cho tàu và không nh n ch nh ng hàng này Biên b n ph i có ch ký... đ c s c ch a và tr ng t i tàu, ti n đ làm hàng thì ph i đ m b o sao cho m i lo i hàng v i tính ch t c , lý, hóa, sinh c a chúng đ c x p vào nh ng ch thích h p đ v n chuy n và không làm nh h ng x u đ n các hàng hóa x p quanh nó D i đây là m t vài ví d : - Các lo i hàng t a mùi m nh (cá, da mu i ) không nên x p g n các lo i hàng có tính hút mùi m nh (nh chè, thu c, g o, đ ng ) - Các lo i hàng t a m (l... hòm d i 1.4.3 B o qu n hàng trong quá trình v n chuy n Nhi m v b o qu n hàng trong hành trình ch y u t p trung vào nh ng vi c sau: - Gi gìn sao cho n c (t b t k ngu n nào) không rò r , ch y vào h m làm - Ki m tra, duy trì đ c ch đ nhi t đ và đ t hàng m thích h p đ i v i hàng v n chuy n - Ki m tra và dùng các bi n pháp c n thi t không đ cho hàng b d ch chuy n, nh t là đ i v i các hàng trên boong, đ c... 1.5.2 M hôi thân tàu và m hôi hàng hóa H u h t các khi u n i v hàng hóa là do hàng hóa b h trong đó r t nhi u tr ng h p h h ng đó là do m hôi gây ra h ng trong quá trình v n chuy n, M hôi đ c t o thành do h i n c trong không khí b l nh d i đi m s ng ng ng đ ng thành các h t n c Các h t n c có th đ ng l i trên k t c u tàu g i là m hôi thân tàu ho c trên hàng hóa g i là m hôi hàng hóa Tr ng h p m hôi... thoát đi ho c ch y vào hàng hóa Còn tr ng h p m hôi hàng hóa th ng x y ra khi hàng hóa l nh mà không khí vào l i m 1.5.2.1 M hôi thân tàu (ship's sweat) Là hi n t ch a hàng ng có nh ng h t n c bám vào các thành, vách, tr n h m hàng, các khoang - Hi n t ng m hôi thân tàu x y ra khi đi m s nhi t đ c a các ph n c u trúc c a tàu - Hi n t ng m hôi thân tàu th ng c a không khí trong h m hàng v t quá ng x... ki m tra hàng ch a t t, không phát hi n k p th i các hi n t ng phát sinh c a chúng h H h ng do cách ly, đ m lót không t t Nguyên nhân do m t s lo i hàng có tính ch t k nhau mà x p g n nhau, hàng n ng x p trên, hàng nh x p d i, x p chi u cao ch ng hàng quá quy đ nh, hàng hóa x p sát sàn và thành vách tàu không có đ m lót 4.1.2 Thi u h t hàng hóa Có r t nhi u nguyên nhân gây ra thi u h t hàng hóa nh :... i hàng (đ i v i nh ng lo i hàng c n s b o qu n đ c bi t) V i hàng nh p kh u, nhãn hi u th ng đ c ghi b ng ti ng c a n c nh p kh u 3.2.6 Ký hi u (d u hi u) hàng N u hàng hóa v n chuy n đòi h i ph i có s chú ý ch m sóc đ c bi t thì ng i g i hàng ph i v ho c dán lên trên các bao, ki n hàng nh ng d u hi u bi u th tính ch t c a hàng hóa đ ng i làm công tác b c x p, v n chuy n bi t và chú ý t i nh : hàng ... thân tàu ho c hàng hóa g i m hôi hàng hóa Tr ng h p m hôi thân tàu, m hôi có th ch y thoát ho c ch y vào hàng hóa Còn tr ng h p m hôi hàng hóa th ng x y hàng hóa l nh mà không khí vào l i m 1.5.2.1... nhau, hàng n ng x p trên, hàng nh x p d i, x p chi u cao ch ng hàng quy đ nh, hàng hóa x p sát sàn thành vách tàu đ m lót 4.1.2 Thi u h t hàng hóa Có r t nhi u nguyên nhân gây thi u h t hàng hóa. .. làm m t, nh h ng ch t l ng hàng hóa 1.5.2.2 M hôi hàng hóa (Cargo sweat) Là hi n t ng có nh ng h t n c bám b m t hàng hóa Hi n t ng m hôi hàng hóa có th x y tàu hành trình t vùng l nh sang nh