ĐÁP án NGÂN HÀNG câu hỏi môn nồi hơi TUA BIN tàu THỦY

ĐÁP ÁN NGÂN HÀNG CÂU HỎI MÔN NỒI HƠI TUA BIN TÀU THỦY B-NHÓM CÂU HỎI MỨC Phần I: NỒI HƠI TÀU THỦY Câu 1(15 điểm): Trình bày khái niệm công dụng nồi tàu thủy? Đáp án: + Nồi tàu thủy thiết bị chịu áp lực, dùng để biến nước thành nhờ việc sử dụng lượng chất đốt than, củi, dầu đốt, lượng khí xả lượng nguyên tử + Nồi tàu thủy cung cấp nước cho động sử dụng tua bin hơi, máy nước, cho thiết bị hâm, sưởi sinh hoạt tàu Câu 2(15 điểm): Nêu giải thích yêu cầu chất đốt nồi tàu thủy? Đáp án: + Lượng sinh nhiệt cao, để tăng bán kính hoạt động tàu + Khơng tự bén cháy hầm chứa để tăng tính an tồn cháy nổ + Khơng bị biến chất để đảm bảo an tồn khơng độc cháy nổ, đảm bảo tính kinh tế + Ít tro bụi, lưu huỳnh chất độc tránh độc hại cho người thiết bị bảo vệ môi trường + Giá thành thấp để hiệu kinh tế cao Câu 3(15 điểm): Trình bày giải thích u cầu nồi tàu thuỷ Đáp án: - Sử dụng an tồn, yếu tố quan trọng nồi hỏng tầu khơng chạy gây tai nạn - Gọn nhẹ, dễ bố trí lên tàu nhằm tăng trọng tải - Cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng, người làm việc ln thay đổi cần đơn giản làm quen, chi phí đào tạo người thấp - Tính kinh tế cao, hiệu suất cao tồn tải - Tính động cao nhằm tăng ting an tồn tàu thích ứng với chế độ làm việc động Câu 4(15 điểm): Trình bày cách nhận biết trình cháy cháy hồn tồn, cháy khơng hồn tồn buồng đốt nồi hơi? Đáp án: a/ Xem màu lửa: Với nồi đốt dầu: - Nếu cung cấp không khí với số lượng vừa phải vào buồng đốt lửa khơng màu, lờ mờ nhìn thấy tường sau buồng đốt - Nếu cung cấp thiếu khơng khí vào buồng đốt lửa có màu vàng, - Thiếu nhiều khơng khí lửa có màu da cam, - Rất thiếu khơng khí lửa có màu đỏ - Nếu thừa khơng khí nhìn thấy rõ tường sau buồng đốt b/ Xem màu khói: -Cháy hồn tồn khói có màu xám nhạt -Cháy khơng hồn tồn + Khói có màu đen cấp thừa chất đốt, thiếu ôxy, nồi bị tải + Khói có màu trắng cấp thừa ơxy, có lẫn nước c/ Xem muội: - Cháy hồn tồn mặt hấp nhiệt khơng bị đóng muội - Cháy khơng hồn tồn mặt hấp nhiệt bị đóng muội cháy đỏ Câu 5(15 điểm): Trình bày tượng ăn mòn điểm sương cách khắc phục? Đáp án: + Cơ chế ăn mịn điểm sương: Trong chất đốt có lưu huỳnh, cháy sảy phản ứng S + O2→ SO2+ O2→ SO3+ H2O→ H2SO4 Khi nhiệt độ khói θK nhỏ nhiệt độ điểm sương tđs H2SO4 H2O bám lên bề mặt trao đổi nhiệt gây tượng ăn mòn kim loại Sự ăn mòn phụ thuộc vào thành phần S, O2, H2 nước khí lị Khi khói lị có nước, điểm sương định phân áp suất nước PH2O khói lị Khi PH2O = 0.05 ÷ 0.13 at tđs = 310C ÷ 510C Nhưng khói lị ngồi H2O cịn có SO2; SO3 nên tđs = 120 ÷ 1300C Cho nên tượng ăn mòn xảy θK ↓ đến 120 ~1300C + Biện pháp khắc phục: - Giữ cho nhiệt độ khói lị lớn 1500C - Chế tạo bề mặt hấp nhiệt vật liệu khơng bị ăn mịn - Hạn chế mức thấp hàm lượng S hàm lượng ẩm có chất đốt Câu 6(15 điểm): Trình bày tượng mục rỉ Vanadi cách khắc phục tượng Đáp án: + Cơ chế ăn mòn vanadi V: Trong chất đốt có vanadi cháy sảy phản ứng: V + O2 → V2O3 + O2 → V2O5 V2O5 có nhiệt độ nóng chảy tn/chảy = 685 0C, giảm đến 550 ÷ 580 0C dầu có K2O Na2O (Na2O +SO3 = Na2SO4) V2O5 nóng chảy bám lên bề mặt kim loại có nhiệt độ 550oC trở lên 2000 ăn mịn bị mặt sâu khoảng 1mm theo phản ứng: Fe + V2O5 → Fe2O3 + V2O3→ V2O3 + O2 → V2O5 + Cách hạn chế: - Giảm lượng Vanađi dầu đốt cho không 10 -4 % Câu 7(15 điểm): Trình bày cách phân loại nồi tàu thuỷ? Đáp án: Nồi tàu thủy phan loại theo cách sau: + Phân theo áp suất - Nồi thấp áp có áp suất đến 20 kG/cm2; - Nồi trung áp có áp suất từ 20 - 45 kG/cm2; - Nồi cao áp có áp suất 45 kG/cm2 + Phân theo chuyển động khói lị nước so với bề mặt đốt nóng - Nồi ống lửa có nước bao quanh ngồi ống, khí lị ống - Nồi ống nước có nước ống, khí lị qt ngồi ống - Nồi hỗn hợp ống nước ống lửa: kết hợp hai loại, có vùng ống nước, vùng khác ống lửa + Phân theo nguồn lượng sử dụng - Nồi đốt dầu (than); - Nồi khí xả; - Nồi liên hợp đốt dầu- khí xả + Phân theo cách bố trí ống tạo thành bề mặt đốt nóng - Nồi nằm; - Nồi đứng + Phân theo cách liên kết ống với bầu nồi - Nồi chia nhiều phần, - Nồi hai bầu, nồi ba bầu + Phân theo dịng khói lị - Nồi hành trình; - Nồi dịng chảy + Phân theo tuần hồn nước nồi - Nồi tuần toàn tự nhiên; - Nồi cưỡng (nhiều lần) + Phân theo vòng tuần hồn - Nồi vịng; - Nồi hai vịng tuần hồn + Phân theo phương pháp cung cấp khơng khí - Nồi với thơng gió tự nhiên; - Nồi với thơng gió cưỡng + Phân theo điều khiển nồi - Nồi với điều khiển tay; - Nồi với điều khiển tự động phần hay tự động hồn tồn + Phân theo cơng dụng - Nồi chính; - Nồi phụ Câu 8(15 điểm): Trình bày ưu nhược điểm nồi ống lửa ngược chiều + Ưu điểm: - Ống to, thẳng khí lị qt qua dễ dàng, dễ vệ sinh bảo dưỡng - Bền, sử dụng đơn giản - Năng lượng dự trữ lớn - Độ khô cao x = 0,95 ÷ 0.98 + Nhược điểm: - To nặng cồng kềnh - Thời gian nhóm lị lấy lâu - Nguy hiểm nổ vỡ thân nồi Câu 9(15 điểm): Tại người ta thường bố trí sấy hai cụm ống nước sôi lên xuống? Đáp án: - Vị trí hai cụm ống nước sơi lên xuống có nhiệt độ phù hợp để sấy hơi, sấy nhỏ gọn không bị cháy hỏng - Tạo độ chênh lệch nhiệt độ lớn hai cụm ống nước với dẫn đến chênh lệch tỷ trọng lớn tạo nên cột áp động lớn làm tăng khả tuần hoàn tự nhiên Câu 10(15 điểm): Nêu chức vách ống (2) sấy (7) nồi ống nước chữ d nghiêng? Đáp án: Chức vách ống: Nhận nhiệt xạ từ lửa, giảm tổn thất nhiệt truyền cho tường buồng đốt, giảm bề dày cách nhiệt buồng đốt Chức sấy hơi: Tăng nhiệt độ cho trước đến tua bin Câu 11(15 điểm): Trình bày ưu nhược điểm nồi chữ d nghiêng? Đáp án: + Ưu điểm: - Có thơng số cao bố trí nhiếu nhiều bề mặt trao đổi nhiệt - Năng suất sinh cao hiệu suất nhiệt cao bố trí hợp lý mạch tuần hồn - Ống có góc nghiêng lớn nên khơng cần dẫn khí đảm bảo khí lị qt khắp mặt hấp nhiệt - Sự tuần hồn nước đảm bảo - Gạch chịu lửa quanh buồng đốt bị hỏng có vách ống + Nhược điểm: - Đòi hỏi chất lượng nước cao - Bảo dưỡng vệ sinh khó khăn Câu 12(15 điểm): Trình bày ưu nhược điểm nồi ống nước thẳng đứng? Đáp án: + Ưu điểm: - Các ống nước thẳng đứng nên thuận lợi cho việc vệ sinh ống - Kích thước nhỏ gọn, cấu tạo đơn giản - Không cần chất lượng nước nồi cao ống nước to, thẳng, tuần hoàn tốt - Chiều cao không gian lớn nên chất lượng bão hòa sinh tốt + Nhược điểm: - Năng suất, thơng số thấp diện tích bề mặt trao đổi nhiệt nhỏ - Lượng nuớc nồi lớn nên nổ vỡ gây nguy hiểm Câu 13(15 điểm): Nêu khác cấu tạo nồi liên hợp phụ-khí xả với hệ thống liên hợp nồi phụ-khí xả Đáp án: + Nồi liên hợp bố trí nồi phụ nồi khí xả bố trí thân + Hệ thống liên hợp nồi phụ nồi khí xả bố trí khơng thân nối với hệ thống đường ống + Nồi liên hợp phụ-khí xả khơng lắp đặt tàu có cơng suất nhỏ Câu 14(15 điểm): Trình bày ưu nhược điểm nồi liên hợp phụkhí xả đặt đứng ống lửa nằm? Đáp án: + Ưu điểm: - Cấu tạo đơn giản, dễ vận hành bảo dưỡng - Khơng địi hỏi chất lượng nước cao - Chất lượng tốt chiều cao không gian lớn - Năng lượng dự trữ lớn - Tận dụng lượng khí xả nên tính kinh tế cao - Có thể đốt nồi phụ tàu hành trình chế độ nhỏ tải + Nhược điểm: - Thông số thấp, suất sinh thấp - Thời gian nhóm lị lấy lâu - Khi nổ vỡ gây nguy hiểm Câu 15(15 điểm): Trình bày ưu nhược điểm nồi liên hợp phụkhí xả đặt đứng ống lửa đứng? Đáp án: + Ưu điểm: - Cấu tạo đơn giản, dễ vận hành bảo dưỡng - Khơng địi hỏi chất lượng nước cao - Chất lượng tốt chiều cao không gian lớn - Tận dụng lượng khí xả nên tính kinh tế cao - Năng lượng dự trữ lớn + Nhược điểm: - Thông số thấp, suất sinh thấp - Thời gian nhóm lị lấy lâu - Khi nổ vỡ gây nguy hiểm - Một phần ống lửa làm việc vùng mực nước thay đổi nên dễ bị hỏng ống thực việc xử lý nước nồi không tốt - Không đồng thời đốt nồi phụ tàu hành trình chế độ nhỏ tải Câu 16(15 điểm): Trình bày ưu nhược điểm nồi tuần hoàn cưỡng “LAMON? Đáp án: + Ưu điểm: - Sự tuần hoàn nước nồi đảm bảo - Thời gian nhóm lị lấy nhanh - Do việc sử dụng ống ruột gà nên tùy ý bố trí mặt hấp nhiệt nên NH gọn nhẹ - Tận dụng lượng khí xả nên tính kinh tế cao - Làm việc ổn định biến tải + Nhược điểm: - Do bơm tuần hoàn cưỡng làm việc với nước có nhiệt độ cao nên dễ hỏng ổ đỡ - Do sử dụng ống ruột gà nên khó khăn cho việc vệ sinh bảo dưỡng, sửa chữa - Đòi hỏi chất lượng nước cao Câu 17(15 điểm): Trình bày ưu nhược điểm hệ thống liên hợp nồi phụ - khí xả? Đáp án: + Ưu điểm: - Cấu tạo đơn giản, dễ vận hành bảo dưỡng - Chất lượng tốt chiều cao không gian lớn - Tận dụng lượng khí xả nên tính kinh tế cao - Năng lượng dự trữ lớn - Có thể đốt nồi phụ tàu hành trình chế độ nhỏ tải + Nhược điểm: - Do bơm tuần hoàn cưỡng tiếp xúc với nước có nhiệt độ cao nên dễ hỏng ổ đỡ - Do sử dụng ống ruột gà nên khó khăn cho việc vệ sinh bảo dưỡng, sửa chữa - Yêu cầu chất lượng nước cao Câu 18(15 điểm): Trình bày yêu cầu ống thủy Đáp án: Nồi bắt buộc phải lắp đặt ống thủy sáng đặt sát cạnh bên bầu để thấy rõ mực nước nồi - Nồi có bề mặt hấp nhiệt lớn 12 m phải có hai ống thủy - Chỉ cho phép nồi làm việc với ống thủy vòng 45 phút - Ống thủy đặt nơi đủ ánh sáng dễ theo dõi - Vật liệu làm kính ống thủy phải phù hợp với áp suất nồi - Chỉ báo xác - Câu 19(15 điểm): Trình bày yêu cầu van an toàn nồi hơi? Đáp án: - Đóng mở dứt khốt, khơng rung giật - Có tay giật cố - Ống xả thừa không đặt trực tiếp lên van, thừa xả khơng tiếp xúc với lị xo van - Nồi có diện tích mặt hấp nhiệt lớn 12m2 phải có van an tồn - Mỗi van an tồn có kẹp chì quan Đăng kiểm - Khi thử thủy lực nồi phải tháo van an toàn dùng bích mù bịt lại - Đối với nồi ống lửa: Khi van an tồn mở hồn tồn, lị đốt bình thường, van đóng lại đảm bảo áp suất bầu không vượt 1,08PN vòng 15’ - Đối với nồi ống nước: Khi van an tồn mở hồn tồn, lị đốt bình thường, van đóng lại đảm bảo áp suất bầu không vượt 1,1PN; vịng phút - Van an tồn phải đặt phía bầu - Thân van gang dùng áp suất PN < 10at 1800C - Tổng diện tích bé lõi qua van: n.d.h = A.D/(P+1) Câu 20(15 điểm): Trình bày mục đích quy trình gạn mặt, xả đáy nồi hơi? Đáp án: + Mục đích: - Gạn váng dầu tạp chất mặt nước bầu nồi - Xả cáu bùn lắng đọng đáy nồi + Chu kỳ gạn mặt, xả đáy - Chu kỳ gạn mặt, xả đáy tùy thuộc vào kết hóa nghiệm nước nồi, thơng thường 1~ lần/ngày + Qui trình gạn mặt: - Mở van mạn - Bơm nước đến mực nước cao ống thủy - Từ từ mở van gạn mặt - Quan sát mực nước ống thuỷ giảm đến mực nước dự kiến (hoặc bơm cấp nước tự động khởi động) đóng van gạn mặt van thoát mạn - Thời gian lần gạn mặt khoảng (10 ~15giây) + Qui trình xả đáy: - Mở van thoát mạn - Bơm nước đến mực cao ống thuỷ - Từ từ mở van xả đáy lưu ý tiếng lưu động ống - Quan sát mực nước ống thuỷ giảm đến mực dự kiến (hoặc bơm cấp nước tự động khởi động) đóng van xả đáy mạn - Thời gian gạn mặt khoảng 60 giây - Khi đóng van mạn phải khẳng định van nóng lên chắn nước nồi xả qua van Câu 21(15 điểm): Trình bày ngun lý tuần hồn tự nhiên nước nồi ống nước? Đáp án: + Ngun lý tuần hồn tự nhiên Hình vẽ minh họa mạch tuần hoàn đơn giản nồi (gồm ống nước lên gần buồng đốt hấp nhiều nhiệt, phần lưu lượng nước bốc thành hình thành hỗn hợp nước có tỷ trọng nhẹ, lớp ống xa buồng đốt, hấp nhiệt (hoặc khơng hấp nhiệt nằm bên nồi hơi) 10 - Nhiệt độ dầu khỏi ổ đỡ, ổ chặn tăng lên, có dầu bốc lên * Nguyên nhân gây thủy kích: đưa có lượng nước lớn vào tua bin thường gây cố nghiêm trọng, phần nhiều khai thác nồi việc xả nước thân, tầng công tác với bão hịa khơng chu đáo Nước từ nồi lọt vào đường ống theo nguyên nhân sau: - Nồi bị tải đột ngột; - Lượng nước cấp vào nồi lớn; - Nước sủi bọt chất lượng kém; - Nước ngưng đọng nhiệt nồi thời gian ngừng cơng tác Thủy kích xảy thời gian khởi động tua bin, đường ống hơi, hộp van khơng sấy nóng xả nước đọng cẩn thận qua phận tách nước Cách khắc phục: Khi phát dấu hiệu thủy kích, để khơng dẫn tới cố nghiêm trọng, cần đóng cửa vào tua bin Tiếng thủy kích phận tách nước, hộp van lớn, ta nhận thấy điều ta phải cắt vào động Cần đo đà quay tua bin bị cố thủy kích thời gian nhỏ bình thường cần tháo để kiểm tra ổ đỡ, ổ chặn Biện pháp ngăn ngừa thủy kích việc vận hành phải đắn Các van xả nước ống thân phải công tác tin cậy chế độ sấy, khởi động Khi khởi động phải từ từ với lượng nhỏ van ma nơ Khi chuyển đường sang đường khác cần thận trọng lúc dễ gây thủy kích Câu 24(20 điểm): Trình bày tượng, nguyên nhân biện pháp khắc phục rung động toàn tua bin? Đáp án: + Hiện tượng: Tua bin rung động bất thường + Nguyên nhân: * Do lắp ráp - Lắp ráp không đảm bảo cân tĩnh động, 27 - Khe hở lắp ráp không đẩm bảo (khe hở hướng kính, hướng trục khe hở nhiệt) * Do vận hành - Sấy tua bin không - Các khối quay cân mịn, đóng cặn, gãy - Thân tua bin giãn nở vĩnh viễn (do sấy, phụ tải, lực siết liên kết) - Thông số cao định mức - Chất lượng bôi trơn không tốt + Khắc phục - Cân tĩnh cho rô to - Sấy tua bin qui cách ` - Thường xuyên kiểm tra thông số dầu bôi trơn - Không thay đổi tải đột ngột Câu 25(20 điểm): Trình bày tượng, nguyên nhân biện pháp k/phục cố ổ đỡ ổ chặn tua bin gây ra? Đáp án: + Hiện tượng: - Gối chặn bị chảy ba bít, - Rơ to dịch dọc trục gây va chạm chi tiết động tĩnh - Có dịch trục - Tua bin rung + Nguyên nhân: - Thủy kích làm tăng lực dọc trục đột ngột (có tính chất bước nhảy) - Tăng lực dọc trục rò nhiều theo dọc trục - Tăng lực dọc trục rãnh cánh bị bẩn, hình dạng rãnh bị xác - Chất lượng bơi trơn (do dầu nhờn hệ thống) - Lắp ráp ổ sai + Khắc phục - Phịng chống thủy kích làm tăng dọc trục đột ngột (có tính chất bước nhảy); - Giảm lực dọc trục 28 - Thường xuyên làm rãnh cánh, phục hồi hình dạng rãnh bị xác; - Đẩm bảo chất lượng bơi trơn - Đẩm bảo hệ thống bơi trơn hình thành màng dầu nêm dầu vị trí bơi trơn - Lắp ráp ổ Câu 26(20 điểm): Trình bày tượng, nguyên nhân biện pháp khắc phục cố cánh động tua bin gây? Đáp án: + Hiện tượng: - Tua bin rung động - Thay đổi trị số bình thường áp suất công tác tầng kiểm tra, cường độ dòng điện động via trục bị thay đổi - Xem xét hóa nghiệm nước ngưng tụ: Nếu cánh bị gãy phần cứng chọc thủng ống bầu ngưng làm nước biển lẫn vào nước ngưng + Nguyên nhân: Những nguyên nhân gây hư hỏng cánh chia làm nhóm: - Thiếu sót chế tạo, vật liệu, lắp ráp sai - Thiết sót kết cấu - Ăn mịn tác dụng hóa học đóng muộn - Thủy kích va chạm vào phần tĩnh + Khắc phục - Thường xuyên phân tích nước ngưng, theo dõi chặt chẽ thông số tầng kiểm tra - Sấy tua bin qui trình - Chống thủy kích việc xả nước thường xun - Bơi trơn tốt C-NHĨM CÂU HỎI MỨC 29 Phần I: NỒI HƠI TÀU THỦY Câu 1(30 điểm): Trình bày nguyên lý hoạt động ống thủy tối vai trị nó? Hình số 13 Đáp án: Ống thủy tối hoạt động theo nguyên tắc bình thơng nhau, thay đổi mức nước nồi thay thay đổi mức nước nặng (hn) Nếu chiều cao cột nước hai nhánh ống h h2, tỷ trọng nước γ1 γ2, chiều cao cột chất lỏng nặng hai nhánh ống hnA hnB, tỷ trọng γnA γnB ta có phương trình cân thủy tĩnh sau: PN + γ1h1 + γnA hnA = PN + γ2h2 + γnB hnB Nhánh ống bên phải (hình vẽ 3.14) có chiều cao cột chất lỏng khơng đổi ống nước ngưng không bọc cách nhiệt, nước ngưng tụ thành nước đầy tràn qua bờ tràn ống thoát nước ngưng Khi mực nước nồi cao mực nước nhánh trái nhánh phải Vậy mực chất lỏng nặng nhánh ống chữ u tất ngang Câu 2(30 điểm): Nêu phương pháp xử lý nước ngồi nồi? Trình bày phương pháp lọc cặn? Đáp án: + Lọc căn: Cho nước qua lưới lọc, bẻ than cốc, bể than hoạt tính để lọc cặn + Lọc dầu: Sử dụng vật liệu khăn bơng, vải gai, than cốc, than hoạt tính, gỗ, dạ, sơ mướp két nhiều ngăn, kết cấu ngăn định lối nước Đầu tiên ngăn gạn váng dầu sau ngăn chứa vật liệu thấm dầu lơ lửng nước dạng nhũ tương (D = 10 - 5mm) + Khử khí - Kiểu đun sơi: Đưa nước cấp qua bầu khử khí đun sơi, chất khí hịa tan H2O thoát bay 30 - Kiểu hoá học: Pha vào H2O chất dễ hấp thụ O2: N2H4; Na2SO3; phôi thép N2H4 + O2 = N2↑ + 2H2O 2Na2SO3 + O2 = 2Na2SO4 3Fe + 2O2 = Fe3O4 - Kiểu nhiệt hoá: Cho nước vào bầu khử khí (được đun nóng) nhờ than hoạt tính hấp thụ chất khí - Kiểu điện học: Cho dịng điện qua nước, ơxy nước bị ơxy hóa mang điện tích âm chạy phía cực dương tụ tập thành bóng khí bay + Khử muối cứng - Phương pháp ion dương làm mềm nước H2O Đá bột Than hồng hóa Vơphatít Espatit Na + Ca2+ Mg2 + (NaR) + muối (Ca, Mg) NaHCO3 Na2SO4 NaCl - Phương pháp ion âm làm mềm nước H2O (có tính axit) Bộ trao đổi ion + Muối Axit Chất trao đổi ion - (RaOH) + Axit OH- Muối Ra + H2O Axit - Phương pháp lọc nước từ trường - Phương pháp điện học - Phương pháp chưng cất nước Câu 3(30 điểm): Trình bày yếu tố ảnh hưởng tới tuần hoàn tự nhiên nước nồi ống nước tuần hoàn tự nhiên? Đáp án: + Ảnh hưởng độ dốc ống (vẽ sơ đồ mạch tuần hoàn đơn giản nồi ống nước bầu , phân tích lực) + Ảnh hưởng áp suất nồi PN , Áp suất thay đổi tỷ lệ nghịch với hiệu số tỷ trọng nước + Ảnh hưởng tải trọng nồi hơi, thay đổi tải làm thay đổi áp suất 31 + Ảnh hưởng kích thước, kiểu cấu tạo bố trí mạch tuần hoàn + Ảnh hưởng trạng thái lưu động - nhũ tương, huyền phù, đạn pháo, hình trụ + Ảnh hưởng cách sử dụng, chăm sóc nồi – tránh thay thông số làm việc đột ngột Câu 4(30 điểm): Trình bày cơng việc chuẩn bị khởi động nồi tàu thủy sau sửa chữa? Đáp án: Trước đốt nồi cần kiểm tra thực số hạng mục sau: + Kiểm tra chuẩn bị nồi - Kiểm tra bên ngồi nồi tình trạng lắp ráp chi tiết nồi hơi, kiểm tra rò nước nồi - Kiểm tra mức nước nồi, cấp nước vào nồi cần + Kiểm tra hệ thống phục vụ nồi - Hệ thống điện; tình trạng lắp đặt thiết bị điện, tình trạng cấp điện - Hệ thống nước cấp nồi hơi: k/tra tình trạng thiết bị hệ thống, kiểm tra rò nước, thử hoạt động - Hệ thống nhiên liệu thiết bị buồng đốt: kiểm tra tình trạng thiết bị hệ thống, kiểm tra rò dầu, thử hoạt động - Hệ thống đường ống hơi, mở van (mở 1/8 ~1/6 vịng), mở van xả khí Câu 5(30 điểm): Trình bày nguyên nhân, tượng cách k/phục tượng nồi không đốt hệ thống nhiên liệu? Đáp án: Hiện tượng: - Nồi không cháy - Đèn báo hiệu nồi hoạt động không sáng - Đèn báo “miss-fire” sáng nhấp nháy, chuông báo động kêu Nguyên nhân: - Hỏng van điện từ nhiên liệu - Tắc súng phun - Áp suất dầu thấp Biện pháp khắc phục: 32 - Kiểm tra van điện từ đường dầu cấp, hỏng thay - Tháo kiểm tra vệ sinh đầu súng phun - Kiểm tra lại bơm hệ thống nhiên liệu Câu 6(30 điểm): Trình bày tượng, nguyên nhân cách khắc phục tượng cạn nước nồi nghiêm trọng? Đáp án: Hiện tượng: - Khơng nhìn thấy mực nước ống thủy - Nếu mở van xả ống thủy thấy - Mạch bảo vệ mực nước thấp hoạt động - Nếu nồi cháy dừng cố Nguyên nhân: - Ống bị thủng, vỡ - Két nước cấp cho nồi bị cạn - Bơm bị hỏng bị “e”, phin lọc trước cửa hút bơm bị tắc - Thiết bị cảm biến mực nước nồi hoạt động không xác Khắc phục - Tắt nồi (nếu hoạt động chế độ tay) - Tuyệt đối khơng cấp nước, tắt quạt gió quạt hút khói (nếu có) - Giật van an tồn để áp suất nồi giảm dần 0, chờ đến nhiệt độ nước nồi giảm đến 60 ÷ 70 0C, tiến hành xả nước, sau kiểm tra kỹ bên nồi Nếu phát có chỗ kim loại bị q nhiệt khơng cho nồi làm việc lại đăng kiểm chưa kiểm tra Phần II: TUA BIN HƠI TÀU THỦY Câu 7(30 điểm): Vẽ sơ đồ đặc tính tầng xung kích? Giải thích thay áp suất đổi tốc độ dòng qua tầng xung kích sơ đồ đó? Đáp án: +Sơ đồ 33 Trong 1: Ống phun; 2: Cánh động; P: áp suất hơi; C: tốc độ + Giải thích thay đổi tốc độ áp suất dòng qua tầng xung kích - Để tạo động cho dịng người ta dùng ống phun bố trí phía trước dãy cánh - Ở cửa vào ống phun dòng ban đầu (p0; C0) chảy vào ống phun dịng giãn nở làm P0↓÷P1, tốc độ tăng từ C0÷C1 Thế dịng biến đổi thành động năng, chảy vào rãnh cánh động, dòng biến đổi động thành làm quay rotor Quá trình diễn cánh động P1=P2; C1↓÷C2 - Khi dịng từ cửa vào ống phun đến mép rãnh cánh thực dịng hồn chỉnh Một cụm bao gồm ống phun rãnh cánh gọi tầng xung kích tua bin - Trong tầng xung kích, giãn nở ống phun, rãnh cánh không giãn nở rãnh cánh làm đối xứng Câu 8(30 điểm): Vẽ sơ đồ đặc tính tầng phản kích? Giải thích thay đổi áp suất tốc độ dòng qua tầng phản kích sơ đồ đó? Đáp án: +Sơ đồ 34 Trong P: áp suất hơi; C: tốc độ + Giải thích thay đổi tốc độ áp suất dòng qua tầng phản - Rotor tầng phản kích quay nhờ td XK dòng td phản lực dòng lên cánh - Tác dụng phản lực dòng sinh giãn nở dòng rãnh cánh động - Khi qua ống phun dịng giãn nở lần thứ làm P0↓÷P1; C0↑÷C1 - Do cánh đơng có hình dáng gần ống phun nên kh dòng chỷ vào rãnh cánh xảy gãn nở lần thứ làm P1↓÷P2 - Cả lần giãn nở động biến thành àm quay rotor - Động lại sau khỏi rãnh cánh động ứng với tốc độ C2 nhỏ Câu 9(30 điểm): Vẽ sơ đồ đặc tính tuabin nhiều cấp tốc độ? Giải thích biến đổi áp suất tốc độ dòng qua ống phun tầng cánh động tua bin sơ đồ đó? Đáp án: +Sơ đồ Trong 1: Ống phun; 2: Cánh động; 3: Cánh hướng; 4: Cánh động; P: áp suất hơi; C: tốc độ +Giải thích biến đổi tốc độ áp suất dòng qua ống phun tầng cánh động tua bin xung kích nhiều cấp tốc độ 35 - Hơi vào OF ban đầu P0; C0, OF giãn nở làm P0↓÷P1 C0↑÷C1 - Ra khỏi OF dòng tiếp tục chảy vào vành cánh động thứ nhất, động chuyển thành lần thứ Khi chảy qua cánh P1=P2; C1↓÷C2 - Ra khỏi cánh động vào cánh hướng 3, cánh hướng dịng khơng biến đổi lượng mà làm thay đổi hướng dòng chảy Khi chảy qua cánh P2=P3; C2=C3 - Dòng tiếp tục chảy vào cánh động để thực trình biến đổi lượng, động dịng biến thành lần thứ Khi chảy qua cánh P3 = P4; C3↓÷ C4 Câu 10(30 điểm): Vẽ sơ đồ đặc tính tuabin nhiều cấp áp lực? Giải thích thay đổi áp suất tốc độ dòng qua ống phun tầng cánh tuabin nhiều cấp áp lực sơ đồ đó? Đáp án: + Sơ đồ Trong 1: Ống phun; 2: Cánh động; 3: Ống phun; 4: Cánh động; P: áp suất hơi; C: tốc độ +Giải thích thay đổi tốc độ áp suất dòng qua tầng cánh ống phun tuabin nhiều cấp áp lực theo sơ đồ trên? - Hơi vào OF ban đầu P0; C0, OF giãn nở làm P0↓÷P1 C0↑÷C1 36 - Ra khỏi OF dòng tiếp tục chảy vào vành cánh động thứ nhất, động chuyển thành lần thứ Khi chảy qua cánh P1=P2; C1↓÷C2 - Ra khỏi cánh động vào ống phun 3, OF giãn nở làm P1↓÷P2 C1↑÷C2 - Dòng tiếp tục chảy vào cánh động để thực trình biến đổi lượng, động dòng biến thành lần thứ Khi chảy qua cánh P3 = P4; C3↓÷ C4 Câu 11(30 điểm): Trình bày kết cấu phân đoạn ống phun đúc Đáp án: - Phân đoạn ống phun đúc, chế tạo gang đồng thanh, đơn giản chế tạo thành rãnh ống phun khó làm bóng gây nên tổn thất dịng chảy - Phân đoạn có ống phun kiểu rãnh tiết diện tròn lối vào tiết diện chữ nhật lối Phân đoạn gắn với thân mặt bích guzơng - Hình b kết cấu phân đoạn ống phun có vách ống phun đúc, vách ống phun dập thép chế tạo phân đoạn ống phun - Phân đoạn ống phun đúc đơn giản chế tạo nhiên thành rãnh ống phun khó làm bóng nên tổn thất dịng chảy qua lớn nên dùng Câu 12(30 điểm): Trình bày đặc điểm kết cấu cánh động tua bin Đáp án: Gồm phần sau: - Phần cơng tác: Gồm hai phía, phần lồi, phần lõm, bề mặt lồi gọi lưng cánh, bề mặt lõm gọi bụng cánh hay bề mặt công tác - Phần đầu mút: Đỉnh cánh - Phần chuôi cánh: Nơi ghép cánh với bánh động thân tua bin * Đặc điểm kết cấu cánh tua bin phụ thuộc vào chức cánh tải cơng tác Nó định đáng kể tới hiệu suất cơng tác tầng tua bin, tới tính an tồn, độ tin cậy, tuổi thọ giá thành chế tạo TB 37 Khi làm việc cánh động, cánh hướng chịu lực tác dụng sau: * Lực uốn áp suất thuỷ động dòng chảy qua rãnh cánh; * Lực uốn độ chênh lệch áp suất trước sau cánh; * Lực kéo lực ly tâm thân khối rô to quay Theo công nghệ chế tạo cánh chia làm nhóm: 1.Cánh chế tạo theo phương pháp kéo hồn chỉnh 2.Phương pháp chế tạo cách phay bán hoàn chỉnh Mặt cánh phía lõm (bụng) chế tạo cán tinh cịn phía lưng chi cánh chế tạo cách phay Cách chế tạo cách phay hồn chỉnh Câu 13(30 điểm): Trình bày quy trình chuẩn bị khởi động tuabin hơi? Đáp án: - Thiết bị liên lạc buồng máy-buồng lái-buồng nồi - Chỉ số đồng hồ buồng máy buồng lái - Thiết bị chiếu sáng, thiết bị cứu hỏa buồng máy - Kiểm tra, mở van khởi động bơm làm mát nước ngưng - Chuẩn bị cho hệ thống làm kín hoạt động, cho bơm phun tia hút vào công tác - Nới lỏng van cấp để tránh kẹt giãn nở sấy đường ống - Tháo phanh hãm trục - Đo khe hở bệ đỡ di động TB - Kiểm tra đưa hệ thống dầu bôi trơn vào làm việc - Via trục theo chiều tiến lùi 1/3 vòng ghi lại trị số dòng điện động điện lai - Xả nước đọng thân TB Đồng thời chuẩn bị thiết bị ngưng tụ, cho bơm phun tia hoạt động - Sấy đường ống dẫn chính, mở van xả nước thấy q trình sấy kết thúc - Sau công việc chuẩn bị hoàn thành ta tiếp tục sấy TB trước khởi động Câu 14(30 điểm): Trình bày quy tắc chung dừng tuabin hơi? 38 Đáp án: - Sau nhận lệnh dừng TBH ta phải kiểm tra lại HTDN trước lúc ngừng cấp vào TB - Giảm dần Ne nTB TB theo yêu cầu nhà chế tạo trường hợp dừng bình thường - Từ từ giảm độ chân không bầu ngưng theo số vịng quay - Sau rotor dừng quay, đóng máy via, kiểm tra, ghi lại giãn nở nhiệt thân, khe hở hướng trục - Đóng van chặn đường ống chính, mở van xả nước đọng đường ống - Thận trọng mở van manơ lần cuối để sấy khơ đường ống để tránh rotor bị quay, sau chừng phút đóng van ống phun, van đóng nhanh van manơ, mở toàn van xả thân TB - Thời gian làm khô tổ hợp TB thường vịng - Sau làm khơ TB, giảm độ chân khơng BN xuống cịn 150 ÷ 200mmHg - Ngừng cấp tới làm kín - Khi rotor nguội, ngừng via, dừng bơm dầu, dừng bơm tuần hoàn - Tiến hành kiểm tra TB toàn hệ thống lần cuối - Ba sau ngừng bơm dầu, lại via TB lần từ ÷ 10’ (khi via phải chạy bơm DBT) - Sau 12 lại khởi động bơm DBT via lần nữa, sau 24 sau dừng tua bin phải đo khe hở hướng trục hướng kính rơ to theo dẫn nhà chế tạo ghi vào nhật ký Câu 15(30 điểm) : Trình bày phương pháp điều chỉnh cơng suất tua bin phương pháp thay đổi P' P'' P" P A A A A nhiệt giáng vào tua bin? Đáp án: + Vẽ hình + Nguyên lý : Trong trường hợp đóng bớt phần van điều chỉnh áp suất đến tua bin P' < P0, điểm P A' dãn nở A1 ta so sánh với A' A' A0 nhiệt giáng lý thuyết H' a < Ha A' h'a h"a h'"a 0 k Sự giảm nhiệt giáng lý thuyết tua bin 39 có tiết lưu cơng suất giảm theo Nếu tiếp tục đóng bớt van điều chỉnh dịch chuyển giãn nở ban đầu đến điểm A2, A3 Khi điều chỉnh tiết lưu với giảm áp suất ban đầu giảm lượng qua tua bin, đồng thời hiệu suất có ích ηe giảm hiệu suất thị ηi giảm Trong phương pháp điều chỉnh cơng suất giảm nhanh giảm dịng hơi, đóng nhỏ tổn thất van tua bin lớn Khuyết điểm phương pháp làm cho hiệu suất chung giảm Do phương pháp ứng dụng cho tua bin có cơng suất khơng lớn Đối với tua bin thực van ma nơ chính, cịn tua bin phụ đơi người ta lắp thêm van tiết lưu đặc biệt Câu 16(30 điểm) : Trình bày phương pháp điều chỉnh cơng suất tua bin phương pháp thay đổi khối lượng hơi? Đáp án Nguyên lý điều chỉnh dựa phân chia vành ống phun cấp thứ thành vài nhóm mà nhóm có van chặn riêng biệt Khi muốn điều chỉnh ta việc đóng mở van lượng vào tua bin thay đổi nhiệt giáng h a khơng đổi Hình 3.7 Sơ đồ điều chỉnh công suất tuabin theo khối lượng 1- Vỏ tua bin; 2- Van chính; 3a, 3b, 3c- Các van điều chỉnh cho cụm II, III, IV Điều chỉnh cơng suất theo khối lượng hình 3.7 vành ống phun cấp thứ chia thành bốn nhóm là: I, II, III, IV Hơi 40 vào nhóm I điều chỉnh van ma nơ (2), cịn lại nhóm II, III, IV điều chỉnh van điều chỉnh (3a), (3b) (3c) Đặc điểm lớn phương pháp mở hết van van điều chỉnh để đạt giá trị công suất theo yêu cầu mà khơng xuất tiết lưu dịng vào tua bin kết cấu phức tạp, khoảng điều chỉnh cơng suất rộng, cần nhiều nhóm thiết bị giãn nở để tạo nhiều giá trị công suất khác 41 ... phép Phần II: TUA BIN HƠI TÀU THỦY Câu 22(15 điểm): Trình bày cách phân loại tuabin tàu thủy Đáp án: + Phân loại theo chức năng: - Tua bin chính: Tua bin lai máy - Tua bin phụ: Tua bin lai máy... động thủy lực: Tua bin lai bơm thủy lực truyền lượng cho động thủy lực lai chân vịt + Phân theo kiểu giãn hơi: - Tua bin hướng trục: Dòng chảy tua bin theo hướng dọc trục tua bin - Tua bin hướng... Đỉnh cánh - Phần chuôi cánh: Nơi ghép cánh với bánh động thân tua bin * Đặc điểm kết cấu cánh tua bin phụ thuộc vào chức cánh tải công tác Nó định đáng kể tới hiệu suất công tác tầng tua bin,