Với tầm quan trọng của hoạt động nhập khẩu, trên cơ sở nghiên cứu lý luận đã được học tại trường và tìm hiểu thực tế về hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa.. Để cho quá trình
Trang 1BỘ CÔNG THƯƠNG
Trang 3TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP HCM KHOA THƯƠNG MẠI - DU LỊCH
- - TIỂU LUẬN MÔN
NGHIỆP VỤ HẢI QUAN
Trang 4ĐỀ TÀI QUY TRÌNH NHẬP HÀNG KINH DOANH BẰNG
ĐƯỜNG BIỂN
GVHD: Nguyễn Viết Bằng MLHP:
Tp Hồ Chí Minh, Tháng 10 năm 2013
Trang 5• Toàn thể quý Thầy, Cô trường Đại học Công nghiệp TP.HCM nói chung và quý Thầy, Cô Khoa Thương Mại - Du lịch đã giảng dạy, truyền đạt những kiến thức quý giá trong suốt thời gian qua.
• Thư viện trường Đại Học Công Nghiệp Tp Hồ Chí Minh đã cung cấp cho chúng em nhiều tài liệu để tiến hành nghiên cứu tiểu luận
• Đặc biệt chúng em trân trọng gởi lời cảm ơn đến cô Võ Thanh Thuý đã
giảng dạy và tận tình hướng dẫn giúp chúng em hoàn thành bài tiểu luận này
Cuối cùng, chúng em xin gửi lời chúc tốt đẹp nhất tới trường ĐH Công Nghiệp Tp HCM Chúc quý Thầy, Cô và toàn thể bạn bè luôn mạnh khỏe, hạnh phúc và thành đạt
Xin trân trọng cảm ơn!
Trang 6NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN
Trang 7
LỜI MỞ ĐẦU
Ngày nay với xu thế toàn cầu hoá, quốc tế hoá, hội nhập và phát triển là hướng đi chung của các quốc gia Và một nhu cầu tất yếu là việc mở rộng quan hệ buôn bán giữa các quốc gia với nhau Do đó, hoạt động giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu đóng vai trò rất quan trọng và được xem là một trong những công cụ góp phần giúp cho hoạt động ngoại thương ngày càng phát triển
Trong những năm gần đây, nước ta có những chính sách khuyến khích xuất khẩu
và ưu tiên nhập khẩu có lựa chọn các mặt hàng trong nước chưa sản xuất được, nhằm hoàn thiện cơ sở vật chất kỹ thuật phục vụ cho quá trình sản xuất hàng hoá đảm bảo cho nhu cầu tiêu dùng trong nước và đẩy mạnh xuất khẩu
Bên cạnh đó, việc Việt Nam trở thành thành viên của tổ chức thương mại thế giới WTO đã làm tăng cơ hội hoạt động trao đổi mua bán giữa các doanh nghiệp trong nước với doanh nghiệp các nước thành viên, nền kinh tế Việt Nam ngày càng hoà nhập sâu sắc hơn vào sự phát triển của nền kinh tế thế giới
Chính vì lý do đó mà loại hình dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu đã ra đời và được nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước quan tâm Vì thông qua dịch vụ này các doanh nghiệp xuất nhập khẩu sẽ rút ngắn được thời gian giao nhận hàng, thời gian lưu kho, lưu bãi mà phí dịch vụ lại thấp Vì vậy, tìm hiểu và nghiên cứu về lĩnh vực giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu sẽ giúp cho chúng ta nắm vững những quy định trong quá trình làm thủ tục giao nhận hàng cũng như những luật lệ trong buôn bán quốc tế
Với tầm quan trọng của hoạt động nhập khẩu, trên cơ sở nghiên cứu lý luận đã được học tại trường và tìm hiểu thực tế về hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa
Chúng em xin chọn đề tài “ Quy trình nhập khẩu hàng kinh doanh tại công ty TNHH
Trang 8Thương mại và Dịch vụ Phạm Hoàng Trang” để làm rõ hơn tầm quan trọng của hoạt
động này trong lĩnh vực ngoại thương
Kết cấu khóa luận: ngoài lời mở đầu, kết luận tiểu luận gồm 4 chương
Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN
Chương 2: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY
Chương 3: THỰC TRẠNG CỦA HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY
Chương 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CỦA HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY
1. Lý do chọn đề tài:
Ở Việt nam hiện nay lượng hàng hóa nhập khẩu mỗi năm từ nước ngoài cũng tương đối lớn, mà đa phần sử dụng phương tiện vận chuyển bằng tàu biển (container) để chở được nhiều hàng và tiết kiệm chi phí Cùng với đó là các chính sách thuế quan của chính phủ, kèm theo các dịch vụ xuất nhập khẩu đã hỗ trợ một phần lớn đến phát triển kinh tế đất nước, giao lưu buôn bán với nước trong khu vực và quốc tế Chính vì lẽ đó, nên chúng em quyết định chọn đề tài nghiên cứu này để thực hiện
2. Mục tiêu nghiên cứu của đề tài:
Hiểu rõ phương thức nhập khẩu hàng nguyên công là gì? Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển thực hiện như thế nào? Các chứng từ cần thiết để thực hiện thủ tục nhập khẩu hàng hóa FCF bằng đường biển? Các chi phí liên quan? Những vấn đề thắc mắc, khó khăn khi thực hiện nghiệp vụ này và cách giải quyết…
3. Đối tượng nghiên cứu:
Trang 9Hoạt động nhập khẩu hàng hóa tại công ty TNHH Thương và Mại Dịch Vụ Phạm Hoàng Trang.
4. Phạm vi nghiên cứu:
Nhập khẩu là một hoạt động phức tạp và rộng lớn nhưng do thời gian và trình độ của bản thân còn hạn chế nên trong đề tài chúng em chỉ tập trung vào tìm hiểu nghiệp vụ nhập khẩu của doanh nghiệp thương mại, cụ thể là hoạt động nhập khẩu tại công ty TNHH Thương Mại và Dịch Vụ Phạm Hoàng Trang
5. Phương pháp nghiên cứu:
Tổng hợp, phân tích, so sánh thông qua các số liệu thu được để thấy sự tăng giảm của các chỉ tiêu trong từng thời kỳ, quan sát, mô tả, tìm kiếm tài liệu tham khảo hỗ trợ cho công việc nghiên cứu…
Trang 10Mục lục:
Trang 11CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN
1.1 Giao Nhận Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu Chuyên Chở Bằng Đường Biển
1.1.1 Khái quát chung về giao nhận
a) Định nghĩa về giao nhận và người giao nhận (freight forwarding and freight forwarder):
- Giao nhận là một quá trình phức tạp, là nhà trung gian tạo ra lợi nhuận khi kết hợp những
lô hàng lẻ và rút ngắn thời gian làm thủ tục, tiết kiệm chi phí cho khách hàng và cung cấp cho khách hàng giá cả hợp lý và dịch vụ tốt nhất
- Dịch vụ giao nhận có đặc tính như hàng hóa; là có giá trị và giá trị sử dụng, dịch vụ này chỉ đạt hiệu quả kinh tế khi cả hai đặc tính này đáp ứng nhu cầu của khách hàng
- Sự khác biệt rõ nét nhất của buôn bán quốc tế là người mua và người bán ở những nước khác nhau Để cho quá trình vận chuyển đó bắt đầu được, cần phải thực hiện hàng loạt các công việc khác có liên quan đến quá trình chuyên chở như bao bì, đóng gói, lưu kho, đưa hàng ra cảng, làm các thủ tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyển tải hàng hóa ở dọc đường, dỡ hàng ra khỏi tàu và giao cho người nhận … những công việc đó được gọi là dịch vụ giao nhận
- Dịch vụ giao nhận ( Freight Forwarding Service) theo “ Quy tắc FIATA về dịch vụ giao nhận” là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn có liên quan đến các dịch
vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa
- Theo điều 163 của Luật thương mại Việt Nam ban hành ngày 23 tháng 5 năm 1997 thì “ Dịch vụ giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự uỷ thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người làm dịch vụ giao nhận khác”
- Người kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là người giao nhận ( Forwader, Freight Forwarder, Forwarding Agent) Người giao nhận có thể là chủ hàng, chủ tàu, công ty xếp
dở hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay bất kỳ một người nào khác có đăng
Trang 12ký kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hoá Theo Luật thương mại Việt Nam thì người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa là thương nhân có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ nhận hàng hóa.
- Trước đây, người giao nhận thường chỉ là đại lý ( Agent) thực hiện một số công việc do các nhà xuất khẩu, nhập khẩu uỷ thác như xếp dỡ, lưu kho hàng hóa, làm thủ tục giấy tờ,
lo liệu vận tải nội địa, thủ tục thanh toán tiền hàng …
- Cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế và tiến bộ kỹ thuật trong ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận cũng được mở rộng hơn Ngày nay, người giao nhận đóng vai trò quan trọng trong thương mại và vận tải quốc tế Người giao nhận không chỉ làm các thủ tục hải quan, hoặc thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói về toàn bộ quá trình vận tải và phân phối hàng hóa
- Ở nhiều nước khác nhau, người kinh doanh giao nhận được gọi theo nhiều tên khác nhau như: Đại lý hải quan (Custom House Agent), môi giới hải quan (Custom Broker), đại lý thanh toán (Clearing Agent), Đại lý gửi hàng và giao nhận (Shipping and Forwarding Agent), người chuyên chở chính (Principarl Carrier)
b) Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận
Điều 167 Luật thương mại quy định, người giao nhận có những quyền và nghĩa vụ sau đây:
- Người giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác
- Thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng ( giữa người giao nhận
và khách hàng)
- Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng
- Sau khi ký kết hợp đồng, nếu xảy ra trường hợp có thể dẫn đến việc không thực hiện được toàn bộ hoặc một phần các chỉ dẫn của khách hàng, phải thông báo ngay cho khách hàng biết để xin chỉ dẫn thêm
- Trong trường hợp, hợp đồng không có thỏa thuận về thời hạn cụ thể thực hiện nghĩa vụ với khách hàng, phải thực hiện các nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý
Trang 13c) Phạm vi hoạt động của dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu
Những công việc mà người giao nhận làm bao gồm từ những công việc bình thường và đơn giản như: lưu cước hay thủ tục hải quan cho đến làm trọn gói các dịch vụ cho toàn bộ quá trình vận tải và phân phối hàng
Ngày nay, các hãng vận tải ngày càng hiện đại, phương tiện chuyên chở cũng nâng cao hiệu quả làm việc nhằm tránh lãng phí khi các phương tiện hoạt động chưa hết công suất Bản thân các hãng vận tải không thể tự mình nên họ khuyến khích các hãng giao nhận cùng khai thác để những phương tiện chuyên chở của họ hoạt động hiệu quả nhất
Chính vì vậy, cho nên người giao nhận luôn được các công ty vận tải tạo điều kiện thuận lợi trong hoạt động giao nhận của mình Với lợi thế này các hãng giao nhận không ngừng phát huy mở rộng phạm vi hoạt động của mình ra nhiều lĩnh vực Trừ phi bản thân người gửi hoặc người nhận hàng muốn tự mình thực hiện các khâu thủ tục chứng từ, thì lúc đó người giao nhận chỉ thay mặt họ lo liệu quá trình vận chuyển hàng hóa qua các công đoạn cho đến tay người cuối cùng Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý mà họ thuê Người giao nhận có thể sử dụng đại lý của họ ở nước ngoài để làm đại lý cho họ và cho những hãng giao nhận khác
• Những dịch vụ mà người giao nhận thường tiến hành là:
• Là tư vấn cho chủ hàng trong việc chuyển chở hàng hóa
• Ký kết hợp đồng vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước
• Nhận hàng từ chủ hàng giao cho người chuyên chở
• Chuẩn bị hàng hóa để chuyên chở
• Tổ chức chuyên chở hàng hóa trong phạm vi ga, cảng
• Tổ chức xếp dở hàng hoá hay uỷ thác cho cảng xếp dỡ
• Làm thủ tục gửi hàng, nhận hàng
• Làm thủ tục hải quan, kiểm dịch, kiểm nghiệm
• Mua bảo hiểm cho hàng hóa
Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng, thanh toán như: vận đơn, lược khai hàng hóa, giấy chứng nhận đóng gói
Gom hàng để tận dụng trọng tải và dung tích của công cụ, phương tiện vận tải góp phần giảm chi phí vận tải
Vận chuyển hàng đến cảng xếp, khai báo hải quan và các chứng từ liên quan giao cho người chuyển chở
Trang 14Thu xếp chuyển tải hàng hóa
Lưu kho bảo quản hàng hóa
Nhận và kiểm tra các chứng từ cần thiết liên quan đến sự vận động của hàng hóa Thanh toán cước phí, chi phí xếp dỡ, lưu kho, lưu bãi, …
Thông báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải Giám sát việc chuyên chở hàng hóa trên đường đưa đến nơi người nhận thông qua mối quan hệ với người chuyên chở và đại lý của người giao nhận ở nước ngoài
Ghi nhận những tổn thất của hàng hóa ( nếu có)
Giúp chủ hàng tiến hành khiếu nại đòi bồi thường với người chuyên chở về những tổn thất hàng hóa
1.1.1.4 Trách nhiệm của người giao nhận
a Khi là đại lý của chủ hàng.
Tuỳ theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách nhiệm về:
+ Giao hàng không đúng chỉ dẫn
+ Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hoá mặc dù đã có hướng dẫn
+ Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan
+ Chở hàng đến sai nơi quy định
+ Giao hàng cho người không phải là người nhận
+ Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng
+ Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc không hoàn lại thuế
+ Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ ba mà anh ta gây nên Tuy nhiên, chúng ta cũng cần chú ý người giao nhận không chịu trách nhiệm về hành vi lỗi lầm của người thứ ba như người chuyên chở hoặc người giao nhận khác nếu anh ta chứng minh được là đã lựa chọn cần thiết
Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn (Standard Trading Conditions) của mình
b Khi là người chuyên chở (principal)
Trang 15Khi là một người chuyên chở, người giao nhận đóng vai trò là một nhà thầu độc lập, nhân danh mình chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ mà khách hàng yêu cầu.
Anh ta phải chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của người chuyên chở, của người giao nhận khác mà anh ta thuê để thực hiện hợp đồng vận tải như thể là hành
vi và thiếu sót của mình
Quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm của anh ta như thế nào là do luật lệ của các phương thức vận tải quy định Người chuyên chở thu ở khách hàng khoản tiền theo giá cả của dịch vụ mà anh ta cung cấp chứ không phải là tiền hoa hồng
Người giao nhận đóng vai trò là người chuyên chở không chỉ trong trường hợp anh ta tự vận chuyển hàng hoá bằng các phương tiện vận tải của chính mình (perfoming carrier) mà còn trong trường hợp anh ta, bằng việc phát hành chứng từ vận tải của mình hay cách khác, cam kết đảm nhận trách nhiệm của người chuyên chở (người thầu chuyên chở - contracting carrier)
Khi người giao nhận cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như đóng gói, lưu kho, bốc xếp hay phân phối thì người giao nhận sẽ chịu trách nhiệm như người chuyên chở nếu người giao nhận thực hiện các dịch vụ trên bằng phương tiện của mình hoặc người giao nhận đã cam kết một cách rõ ràng hay ngụ ý là họ chịu trách nhiệm như một người chuyên chở Khi đóng vai trò là người chuyên chở thì các điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn thường không áp dụng mà áp dụng các công ước quốc tế hoặc các quy tắc do Phòng thương mại quốc tế ban hành Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách nhiệm
về những mất mát, hư hỏng của hàng hoá phát sinh từ những trường hợp sau đây:
- Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng uỷ thác
- Khách hàng đóng gói và ghi ký mã hiệu không phù hợp
- Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hoá
- Do chiến tranh, đình công
- Do các trường hợp bất khả kháng
Ngoài ra, người giao nhận không chịu trách nhiệm về mất khoản lợi đáng lẽ khách hàng được hưởng về sự chậm trễ hoặc giao nhận sai địa chỉ mà không phải do lỗi của mình
Trang 161.1.2 Giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại cảng biển
1.1.2.1 Cơ sở pháp lý, nguyên tắc giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại cảng
a Cơ sở pháp lý:
Việc giao nhận hàng hoá XNK phải dựa trên cơ sở pháp lý như các quy phạm pháp luật quốc tế, Việt Nam
- Các Công ước về vận đơn, vận tải;
Công ước quốc tế về hợp đồng mua bán hàng hoá Ví dụ: Công ước Vienne
1980 về buôn bán quốc tế
- Các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước Việt Nam về giao nhận vận tải;
Các loại hợp đồng và L/C mới đảm bảo quyền lợi của chủ hàng XNK
Ví dụ: Luật, bộ luật, nghị định, thông tư
b Nguyên tắc: Các văn bản hiện hành đã quy định những nguyên tắc giao nhận
hàng hoá xuất nhập khẩu tại các cảng biển Việt Nam như sau:
- Việc giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu tại các cảng biển là do cảng tiến hành trên cơ sở hợp đồng giữa chủ hàng và người được chủ hàng uỷ thác với cảng
- Đối với những hàng hoá không qua cảng (không lưu kho tại cảng) thì có thể do các chủ hàng hoặc người được chủ hàng uỷ thác giao nhận trực tiếp với người vận tải (tàu) (quy định mới từ 1991)
Trong trường hợp đó, chủ hàng hoặc người được chủ hàng uỷ thác phải kết toán trực tiếp với người vận tải và chỉ thoả thuận với cảng về địa điểm xếp dỡ, thanh toán các chi phí có liên quan
- Việc xếp dỡ hàng hóa trong phạm vi cảng là do cảng tổ chức thực hiện
Trường hợp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ thì phải thoả thuận với cảng và phải trả các lệ phí, chi phí liên quan cho cảng
Trang 17- Khi được uỷ thác giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu với tàu, cảng nhận hàng bằng phương thức nào thì phải giao hàng bằng phương thức đó.
- Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hoá khi hàng đã ra khỏi kho bãi, cảng
- Khi nhận hàng tại cảng thì chủ hàng hoặc người được uỷ thác phải xuất trình những chứng từ hợp lệ xác định quyền được nhận hàng và phải nhận được một cách liên tục trong một thời gian nhất định những hàng hoá ghi trên chứng từ
Ví dụ: vận đơn gốc, giấy giới thiệu của cơ quan
- Việc giao nhận có thể do cảng làm theo uỷ thác hoặc chủ hàng trực tiếp làm
1.2.2.2 Nhiệm vụ của các cơ quan tham gia giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu
- Giao hàng xuất khẩu cho tàu và nhận hàng nhập khẩu từ tàu nếu được uỷ thác
- Kết toán với tàu về việc giao nhận hàng hoá và lập các chứng từ cần thiết khác
để bảo vệ quyền lợi của các chủ hàng
- Giao hàng nhập khẩu cho các chủ hàng trong nước theo sự uỷ thác của chủ hàng xuất nhập khẩu
- Tiến hành việc xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho trong khu vực cảng
- Chịu trách nhiệm về những tổn thất của hàng hoá do mình gây nên trong quá trình giao nhận vận chuyển xếp dỡ
- Hàng hoá lưu kho bãi của cảng bị hư hỏng, tổn thất thì cảng phải bồi thường nếu
có biên bản hợp lệ và nếu cảng không chứng minh được là cảng không có lỗi
- Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hoá trong các trường hợp sau:
+ Không chịu trách nhiệm về hàng hoá khi hàng đã ra khỏi kho bãi của cảng
+ Không chịu trách nhiệm về hàng hoá ở bên trong nếu bao kiện, dấu xin vẫn nguyên vẹn
Trang 18+ Không chịu trách nhiệm về hư hỏng do ký mã hiệu hàng hoá sai hoặc không rõ (dẫn đến nhầm lẫn mất mát).
b Nhiệm vụ của các chủ hàng xuất nhập khẩu.
- Ký kết hợp đồng uỷ thác giao nhận với cảng trong trường hợp hàng qua cảng
- Tiến hành giao nhận hàng hoá trong trường hợp hàng hoá không qua cảng hoặc tiến hành giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu với cảng trong trường hợp hàng qua cảng
- Ký kết hợp đồng bốc dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho hàng hoá với cảng
- Cung cấp cho cảng những thông tin về hàng hoá và tầu
- Cung cấp các chứng từ cần thiết cho cảng để cảng giao nhận hàng hoá:
Đối với hàng nhập khẩu:
+ Lược khai hàng hoá
+ Sơ đồ xếp hàng
+ Chi tiết hầm tàu ( hatch list)
+ Vận đơn đường biển trong trường hợp uỷ thác cho cảng nhận hàng
Các chứng từ này đều phải cung cấp 24h trước khi tàu đến vị trí hoa tiêu
- Theo dõi quá trình giao nhận để giải quyết các vấn đề phát sinh
- Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình giao nhận để có cơ sở khiếu nại các bên có liên quan
- Thanh toán các chi phí cho cảng
c Nhiệm vụ của hải quan Việt Nam
Điều 11 Luật hải quan quy định: Hải quan Việt Nam có nhiệm vụ thực hiện kiểm tra, giám sát hàng hóa, phương tiện vận tải: phòng, chống buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới; tổ chức thực hiện pháp luật về thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu; kiến nghị chủ trương, biện pháp quản lý nhà nước về hải quan đối với hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu, xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh và chính sách thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu
Trang 191.2 CHỨNG TỪ TRONG GIAO NHẬN
- Tờ khai hải quan: Trong đó ghi chi tiết tên hàng, loại hàng, giá trị, số lượng, tên tàu, cảng xếp hàng và các chi tiết khác theo quy định của hải quan Những chi tiết này phải phù hợp với những chi tiết trong bản khai hàng nhập khẩu có liên quan
- Hợp đồng mua bán quốc tế: Hợp đồng mua bán quốc tế là sự thỏa thuận giữa bên bán
và bên mua; trong đó quy định trách nhiệm của bên bán là phải giao hàng và bộ chứng từ hàng hóa, trách nhiệm của bên mua là phải nhận hàng và thanh toán tiền hàng
-Hóa đơn thương mại: : Hóa đơn là bảng kê khai giá hàng đã gởi của người bán để đòi tiền người mua Các chứng từ khác phải lấy hóa đơn làm chuẩn và phải phù hợp với những gì kê khai trên hóa đơn
-Vận đơn đường biển: Là một chứng từ chuyên chở hàng trên biển do người vận chuyển cấp cho người gởi hàng nhằm nói lên quan hệ pháp lý giữa người vận chuyển và người gởi hàng và người nhận hàng
-Bảng kê chi tiết hàng hóa ( Packing list), trong đó kê khai cụ thể chi tiết về số lượng, kích cỡ
-Giấy chứng nhận xuất xứ (Certificate of origin): được sử dụng khi nước nhập khẩu và nước xuất khẩu có sự ưu đãi cho nhau trong thương mại, đặc biệt là thuế quan, cho nên tuỳ theo yêu cầu của nhà nhập khẩu, mà nhà nhập khẩu sẽ tiến hành làm thủ tục xin cấp C/O và sử dụng loại Form thích hợp
- Giấy phép kinh doanh xuất nhập khẩu
1.3 LỢI ÍCH VÀ VAI TRÒ CỦA HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU TRONG KINH DOANH NGOẠI THƯƠNG
1.3.1 Lợi ích của hoạt động giao nhận
Dịch vụ giao nhận giúp chủ hàng giảm bớt chi phí do bởi:
- Có chuyên môn sâu
- Kết hợp được nhiều phương tiện vận tải
- Tận dụng được dung tích và trọng tải của công cụ và phương tiện vận tải nhờ nghiệp
vụ gom hàng
Trang 20- Có quan hệ tốt với các tổ chức, đơn vị có liên quan đến quá trình vận tải hàng hóa như: công ty vận tải, bảo hiểm, kho cảng, sân bay, hãng tàu …
- Kết hợp được giữa vận tải, giao nhận, xuất nhập khẩu
Tạo điều kiện thuận lợi cho nhà xuất khẩu, nhà nhập khẩu hoạt động có hiệu quả
do hoạt động giao nhận.
- Giảm được chi phí xây dựng kho bãi do sử dụng kho của người giao nhận hay kho của người giao nhận thuê
- Tập trung tìm kiếm thị trường, nhu cầu khách hàng
- Giảm chi phí đào tạo nhân công
- Giảm giá thành hàng hóa xuất nhập khẩu, nâng cao khả năng cạnh tranh của hàng hóa trên thị trường
- Tạo điều kiện cho người xuất nhập khẩu tập trung vào hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu
1.3.2 Vai trò của hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu trong kinh
doanh ngoại thương
• Đi liền với khối lượng hàng hóa luân chuyển trên thế giới tăng nhanh, các phương tiện vận tải đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường sông cũng đã đạt được những tiến bộ vượt bậc, các thành tựu tin học ngày càng được sử dụng rộng rãi trong thương mại –hàng hải quốc tế Những yếu tố này đã làm cho vai trò, vị trí và chức năng cũng như phạm vi hoạt động của người kinh doanh giao nhận có những thay đổi sâu sắc Từ chỗ đơn thuần làm các dịch vụ giao nhận hàng, người giao nhận tiến lên đảm nhiệm cả công việc như cung cấp các dịch vụ vận tải, đóng vai trò như một bên chính – người chuyên chở tổ chức thu xếp vận chuyển đồng thời thay mặt chủ hàng làm các thủ tục giấy tờ khác
để hàng hóa dễ dàng và nhanh chóng đi từ người bán đến người mua ‘Door to Door Service” Vì vậy, người giao nhận đã trở thành người tổ chức, kiến trúc khâu vận tải để hàng hóa di chuyển nhanh qua nhiều thủ tục vận chuyển trên những phương tiện và chặng đường khác nhau, xuyên qua biên giới quốc tế từ kho người bán đến kho người mua kịp thời, an toàn và phục vụ tốt nhất cho hoạt động ngoại thương
Trang 21• Trong những năm gần đây người ta thấy rõ tầm quan trọng của người làm dịch vụ giao nhận đã cung cấp một lượng hàng rất lớn cho các đơn vị vận tải Người giao nhận đã tận dụng các thành tựu khoa học mới nhất làm cho hàng hóa luân chuyển quốc tế đạt hiệu quả cao nhất Tuy là một đại lý nhận làm dịch vụ để hưởng huê hồng nhưng người giao nhận cũng có thể làm được nhiều nghịêp vụ giao nhận khác
• Chính vì thế cho nên uy tín từ người giao nhận ngày càng nâng lên, tạo được lòng tin nơi khách hàng để họ yên tâm khi uỷ thác trách nhiệm cho người làm công việc giao nhận
• Quy trình thủ tục hải quan để thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu thương mại gồm có
05 bước Đối với từng lô hàng cụ thể có thể trải qua đủ cả 04 bước hoặc chỉ trải qua một
số bước cụ thể như sau:
Bước 1: Tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra sơ bộ, đăng ký tờ khai:
Bước này do một công chức hải quan tiếp nhận hồ sơ thực hiện:
1-Nhập mã số thuế xuất nhập khẩu của doanh nghiệp để kiểm tra điều kiện cho phép mở tờ khai của doanh nghiệp trên hệ thống ( có bị cưỡng chế không) và kiểm tra ân hạn thuế, bảo lãnh thuế
1.1-Nếu doanh nghiệp không được phép mở tờ khai hoặc không thỏa mãn các quy định về thuế thì thông báo bằng giấy cho doanh nghiệp biết, nêu rõ lý do không được phép mở tờ khai
1.2-Nếu doanh nghiệp được phép mở tờ khai thì tiến hành kiểm tra sơ bộ hồ sơ hải quan:
Kiểm tra việc khai tên, mã số xuất nhập khẩu và khai thuế của người khai hải quan;Kiểm tra đối chiếu các điều kiện quy định về việc làm thủ tục hải quan;
Trang 22Kiểm tra về số lượng các chứng từ phải có của bộ hồ sơ hải quan.
Nếu hồ sơ hợp lệ thì nhập thông tin tờ khai vào hệ thống máy tính
2-Sau khi nhập thông tin vào máy tính, thông tin được tự động xử lý và đưa ra lệnh hình thức, mức độ kiểm tra được đánh số trùng với số tờ khai hải quan gồm 03 mức:
Mức 1- Luồng xanh: Miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa.Mức 2- Luồng vàng: Kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra thực tế hàng hóa
Mức 3- Luồng đỏ: Kiểm tra chi tiết hồ sơ, kiểm tra thực tế hàng hóa
Lệnh hình thức, mức độ kiểm tra thuộc mức 3 và có 03 mức độ kiểm tra thực tế:Mức 3-a: Kiểm tra toàn bộ lô hàng
Mức 3-b: Kiểm tra thực tế tới 10% lô hàng, nếu không phát hiện thì kết thúc kiểm tra, nếu phát hiện có vi phạm thì tiếp tục kiểm tra cho đến khi kết luận được mức độ vi phạm
Mức 3-c: Kiểm tra thực tế tới 5 % lô hàng, nếu không phát hiện thì kết thúc kiểm tra, nếu phát hiện có vi phạm thì tiếp tục kiểm tra cho đến khi kết luận được mức độ vi phạm
3-Trường hợp công chức đề xuất hình thức mức độ kiểm tra:
Trường hợp máy tính đã xác định được hình thức, mức độ kiểm tra trên lệnh nhưng công chức hải quan nhận thấy việc xác định của máy chưa chính xác do có những thông tin tại thời điểm làm thủ tục máy tính chưa tích hợp đầy đủ, xử lý kịp thời thì đề xuất hình thức, mức độ kiểm tra trên lệnh, chuyển lãnh đạo Chi cục xem xét, quyết định
4-Công chức tiếp nhận hồ sơ, đăng ký tờ khai ký tên, đóng dấu số hiệu công chức trên lệnh Chuyển hồ sơ cho bộ phận tiếp theo:
4.1-Nếu lệnh mà mức 1 thì chuyển hồ sơ cho lãnh đạo chi cục xem xét quyết định thông quan lô hàng
4.2-Nếu Lệnh là mức 2 và 3 thì chuyển hồ sơ cho công chức kiểm tra chi tiết
hồ sơ, kiểm tra tính thuế ở bước 2 thực hiện
5-Lệnh hình thức mức độ kiểm tra được lập làm 02 bản, một bản lưu cùng hồ sơ hải quan, một bản giao cho người khai hải quan thực hiện
Bước 2: Kiểm tra chi tiết hồ sơ thuế giá.
Trang 23Bước này do công chức hải quan làm nhiệm vụ kiểm tra hồ sơ tính thuế thực hiện:1-Kiểm tra chi tiết hồ sơ:
-Kiểm tra chi tiết các tiêu chí, nội dung trên tờ khai hải quan
-Kiểm tra tính chính xác, sự phù hợp của các chứng từ trong bộ hồ sơ hải quan với các nội dung trong tờ khai hải quan;
-Kiểm tra việc thực hiện các quy định về thủ tục hải quan chính sách quản lý xuất nhập khẩu hàng hóa, việc thực thi quyền sở hữu trí tuệ và các quy định khác
2-Kiểm tra giá tính thuế, mã số, chế độ chính sách thuế:
-Kiểm tra tên hàng, mã số hàng hóa,
-Kiểm tra về lượng hàng hóa;
-Kiểm tra về chất lượng hàng hóa;
-Kiểm tra xuất xứ hàng hóa;
-Kiểm tra thuế
3-Kiểm tra chi tiết hồ sơ phù hợp thì nhập thông tin chấp nhận vào máy tính Nếu phát hiện sai sót chưa phù hợp thì điều chỉnh và cập nhật thông tin vào máy
4-Chuyển hồ sơ và lệnh hình thức mức độ kiểm tra cho lãnh đạo chi cục xem xét quyết định:
-Thông quan hàng hóa;
-Kiểm tra thực tế hàng hóa hoặc lập biên bản vi phạm hành chính về hải quan.5-Ghi nhận kết quả kiểm tra chi tiết lên tờ khai hải quan, ký tên và đóng dấu số hiệu công chức lên tờ khai và lệnh hình thức, mức độ kiểm tra
Bước 3: Kiểm tra thực tế hàng hóa:
Bước này do công chức được phân công kiểm tra thực tế hàng hóa thực hiện
1-Kiểm tra tình trạng bao bì, niêm phong hàng hóa
2-Kiểm tra thực tế hàng hóa theo hướng dẫn ghi tại lệnh hình thức mức độ kiểm tra.3-Ghi kết quả kiểm tra thực tế vào tờ khai hải quan
4-Nhập kết quả kiểm tra thực tế vào hệ thống máy tính
5-Chuyển hồ sơ cho lãnh đạo xem xét quyết định:
Trang 24-Hàng hóa kiểm tra thực tế phù hợp khai báo thì đóng dấu hoàn thành thủ tục; thông quan.
-Hàng hóa kiểm tra thực tế có sai với khai báo thì chuyển hồ sơ về bước 2 để kiểm tra tính lại thuế hoặc lập biên bản vi phạm nếu có vi phạm
6-Ký tên và đóng dấu số hiệu công chức trên lệnh hình thức, mức độ kiểm tra
Bước 4: Thu lệ phí hải quan, đóng dấu “ đã làm thủ tục hải quan”, trả tờ khai cho
người khai hải quan
-Kiểm tra biên lai thu thuế, bảo lãnh của ngân hàng, tổ chức tín dụng về số thuế phải nộp đối với hàng phải nộp thuế ngay
-Thu lệ phí hải quan
-Đóng dấu đã làm thủ tục hải quan lên tờ khai hải quan
-Vào sổ theo dõi, trả tờ khai cho người khai hải quan
-Bàn giao hồ sơ cho bộ phận phúc tập
Bước 5: Phúc tập hồ sơ
-Nhận hồ sơ hải quan tờ bước 4
-Phúc tập theo quy trình phúc tập hồ sơ do Tổng cục hải quan ban hành
CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ PHẠM HOÀNG TRANG
2.1 Lịch sử hình thành và phát triển Công ty
2.1.1 Thông tin chung
Tên trong nước: CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ PHẠM HOÀNG TRANG
Tên quốc tế: PHAMHOANGTRANG TRADING & SERVICE CO., LTD
Địa chi : 219/67 Trần Văn Đang, Phường 11, Quận 3, Tp.HCM
Điện thoại: 84-8- 62907748
Trang 25 Fax: 84-8- 62907880
Email: john@phamhoangtrang.com
Wed: http://phamhoangtrang.com
Công ty có tài khoản tại Ngân hàng: VIETINBANK
Vốn điều lệ: 1.200.000.000 VNĐ (Một tỷ hai trăm triệu đồng)
2.1.2 Lịch sử hình thành và phát triển Công ty
• Việc Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức Thương Mại Thế Giới WTO đã mở ra nhiều cơ hội phát triển cho nền kinh tế Việt Nam Hoạt động xuất nhập khẩu được phát triển với qui mô lớn Điều này kéo theo các nhu cầu về dịch vụ giao nhận và khai thuê hải quan ngày càng cao khi ngành giao nhận chỉ đáp ứng được ¼ nhu cầu của thị trường Nhiều công ty đã nhận thấy rằng, một hệ thống hậu cần kinh doanh tốt có thể cải thiện được thị phần, đạt mức lợi nhuận cao và giành ưu thế cạnh tranh Chính vì vai trò này mà hiện nay, các hoạt động hậu cần thường do các hãng giao nhận thực hiện và được chuyên môn hóa nhằm cung cấp các sản phẩm dịch vụ thúc đẩy kinh doanh phát triển Các nhà xuất nhập khẩu chỉ tập trung phát triển các sản phẩm mới, khai thác thị trường và thuê các công ty giao nhận lo các dịch vụ hậu cần cho mình Nói một cách cụ thể dễ hiểu hơn tức là trong quá trình tham gia vào hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu, các doanh nghiệp nhận thấy rằng có những công đoạn, những khâu trong quá trình giao nhận hàng hóa XNK của mình chưa thực hiện tốt, chưa hiệu quả Dần dần, các doanh nghiệp XNK
có xu hướng tập trung vào việc khai thác và phát huy những mặt mà họ có lợi thế, đồng thời ủy thác những công việc giao nhận hàng hóa XNK cho các công ty giao nhận
• Nắm bắt được xu hướng đó, đồng thời cũng nhận thấy được sự cần thiết của các nhu cầu
về giao nhận hàng hóa XNK và nhằm phát huy khả năng có thể đáp ứng tốt các đòi hỏi trên của thị trường, công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ Phạm Hoàng Trang đã được thành lập ngày 16/03/2005
• Công ty TNHH Thương Mại & Dịch Vụ Phạm Hoàng Trang được Sở Kế Hoạch và Đầu
Tư Thành Phố Hồ Chí Minh cấp Giấy chứng nhận kinh doanh số : 4102073869 ngày 28/01/2005 và Mã số thuế : 0309049032 Người đại diện doanh nghiệp theo pháp luật là: Ông Phạm Thiện Hoàng
Trang 26• Từ khi thành lập tới nay, trong quá trình hoạt động kinh doanh, Công ty luôn hoàn thành tốt các kế hoạch đã đề ra và ngày càng mở rộng hoạt động kinh doanh sang những lĩnh vực khác, trong chừng mực nào đó Công ty đã khẳng định được vị thế của mình trong lĩnh vực giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu Nhất là sau khi Nhà Nước ta hoàn chỉnh Luật Doanh Nghiệp, các qui định mới về thủ tục Hải Quan và nhiều văn bản khác trong công tác ngoại thương.
• Với bề dày kinh nghiệm, năng lực, và tuổi trẻ của đội ngũ nhân viên, công ty đã không ngừng tăng trưởng và ngày càng hoàn thiện chất lượng phục vụ khách hàng trong nước
và quốc tế nhằm cung cấp những dịch vụ tốt nhất với giá cạnh tranh phù hợp với khách hàng Trong thời gian hoạt động của công ty, đã có được những thành tựu nhất định và đã tạo được uy tín, sự tin cậy cho khách hàng của mình Đó là tiền đề, là động lực thúc đẩy công ty hoàn thành mục tiêu kinh doanh đã đề ra
2.2 Chức năng, nhiệm vụ và cơ cấu dịch vụ của Công ty
• Do đó Công ty TNHH TM &DV Phạm Hoàng Trang luôn định hướng tất cả các nhân
viên luôn hoạt động với phương châm: “Chúng tôi mang đến thành công và lấy đi sự
lo lắng của bạn”.
• Chính sách chất lượng luôn luôn được củng cố và thực hiện một cách tốt nhất để nâng cao sự cạnh tranh, tạo tiền đề hoạt động tốt, đưa Công ty ngày càng phát triển vững mạnh
• Vì vậy mục tiêu hàng đầu và xuyên suốt trong quá trình hoạt động kinh doanh luôn được ban giám đốc và toàn thể nhân viên trong Công ty đặc biệt quan tâm và thực hiện ngày càng tốt hơn, đó là sự hài lòng của khách hàng về dịch vụ mà công ty cung cấp
2.2.2 Nhiệm vụ
• Công ty TNHH Thương Mại và Dịch Vụ Phạm Hoàng Trang luôn mong muốn đạt đến lợi nhuận cao nên nhiệm vụ chủ yếu của Công ty là sử dụng tốt nguồn vốn hiện có để tạo ra
Trang 27hiệu quả tốt trong kinh doanh, đảm bảo tốt vấn đề tài chính và thực hiện nghĩa vụ đóng góp tích cực vào ngân sách Nhà nước Thực hiện đầy đủ, nghiêm chỉnh các chế độ, chính sách của nhà nước về lĩnh vực giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu, về chính sách lao động, tiền lương Thường xuyên bồi dưỡng nâng cao trình độ nghiệp vụ chuyên môn cho tập thể nhân viên nhằm đáp ứng nhu cầu kinh doanh xuất nhập khẩu ngày càng cao của
xã hội
• Ngoài ra, Công ty phải góp phần bảo vệ môi trường theo hướng chỉ đạo chung của nhà nước và nâng cao đời sống cho toàn bộ tập thể nhân viên của Công ty nhằm từng bước tạo cho Công ty có một vị thế vững chắc trong xu hướng hội nhập và phát triển hiện nay
Hỗ trợ,tư vấn xin giấy phép Bộ công thương,y tế
Làm hồ sơ khai báo Hải Quan các loại hình (Gia Công trong nước và đầu tư; Sản Xuất Xuất Khẩu trong nước và đầu tư; Kinh Doanh trong nước và đầu tư; XNK tại chổ,XNK Phi mậu dịch, XNK Khu Chế Xuất, KCN ; Xuất nhập quá cảnh,tạm nhập tái xuất, tạm xuất tái nhập; xuất nhập triển lãm,hội chợ, dự án,công trình…)
Kho hàng
Trang 28 Cho thuê kho theo M2/tháng
Cho thuê bao trọn kho
Cho lưu kho hàng rút ruột từ container:
Bốc xếp thủ công:Theo tính chất, chủng lọai hàng hóa
Xếp dỡ bằng xe nâng:Theo tính chất, chủng lọai và sản lượng hàng hóa
Vận tải nội địa
Vận tải hàng hóa bằng xe tải trên phạm vi tòan nước
Vận tải hàng hóa bằng xe container trên phạm vi tòan nước
Vận tải hàng lạnh,thủy hải sản trên tòan quốc
Vận tải hàng qúa khổ, hàng dự án, hàn siêu trọng, siêu trường
Vận chuyển đường biển
Vận chuyển đường hàng không
2.3 Cơ cấu tổ chức
2.3.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức
• Công ty TNHH TM&DV Phạm Hoàng Trang có cơ cấu tổ chức theo sơ đồ sau:
Trang 29Bp.Điều độ
Nguồn: Giám Đốc
• Qua cơ cấu tổ chức trên ta thấy Giám Đốc là người trực tiếp điều hành mọi hoạt động của Công ty Bên cạnh Giám Đốc còn có Phó Giám Đốc và các phòng ban gồm: Phòng kế toán, Phòng Marketing và đặc biệt là phòng xuất nhập khẩu bao gồm 3 bộ phận chính là
bộ phận chứng từ xuất nhập khẩu, bộ phận giao nhận và bộ phận điều độ Mặc dù có nhiều phòng ban nhưng các phòng ban và các bộ phận luôn hoạt động hiệu quả, liên kết giúp đỡ và hỗ trợ lẫn nhau hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ và kế hoạch mà ban Giám đốc và Công ty đã đề ra
2.3.2 Chức năng của các phòng ban :