1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Ùn tắc giao thông ở Việt Nam

44 420 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 44
Dung lượng 12,54 MB

Nội dung

Đặt vấn đề: Không nơi nào trên Thế giới lại có nhiều loại phương tiện cùng tham gia GT trên cùng một tuyến đường như ở VN ta, nào là ôtô, xe công nông, xe máy, xe bò, xe ngựa, xe đạp

Trang 1

Xã hội học

Đề tài: Ùn tắc giao thông ở Việt Nam

Trang 2

Đặt vấn đề:

Không nơi nào trên Thế giới lại có nhiều loại

phương tiện cùng tham gia GT trên cùng một

tuyến đường như ở VN ta, nào là ôtô, xe công

nông, xe máy, xe bò, xe ngựa, xe đạp và kể cả tàu hoả…rồi đến người đi bộ và thẩm chí là cả súc

vật… tất cả chỉ trên một con đường chật hẹp,

đường không ra đường, lối không ra lối… tất cả chen chúc nhau thật là kinh khủng…Vì thế ùn tắc giao thông là điều hiển nhiên.

Trang 3

•Theo bạn thế nào là ùn tắc giao thông?

Trang 4

Và câu trả lời là đây:

Trang 5

Ùn tắc giao thông nghiêm trọng

ở các đô thị lớn

Ô nhiễm môi trường Giảm hiệu suất làm việcTăng chi phí nhiên liệu, lâu dài đền sức khỏe cộng đồngÁp lực tâm lí,ảnh hưởng

Giải pháp tình thế Giải pháp lâu dài, bền vững Giải pháp của nhóm

Trang 7

Nguyên nhân

• Quy hoạch chưa đồng bộ: Đào- lấp- lấp- đào

Trang 8

• Chưa xây dựng được phương án, trang bị hệ thống điều

tiết giao thông một cách hợp lí

• Luật thực hiện không triệt để, xử phạt nhẹ

Trang 9

Công ty, xí nghiệp, khu công

nghiệp, cơ sở đào tạo tập

trung nhiều ở các đô thị làm

thu hút một lượng lớn dân cư

tập trung về đây

Trang 10

Nguyên nhân.

Gia tăng dân số:

Tăng phương tiện cá nhân

Tăng phương tiện vận chuyển

Triệu

Trang 11

Số lượng một số phương tiện tham gia giao thông ở TP

HCM: (đơn vị: triệu chiếc)

Trang 12

Nguyên nhân

4 Ý thức kém của người dân:

Ý thức của nhiều người VN ta, nhất là khi tham gia giao

thông trên đường, thật đáng buồn là không chỉ theo

nhận xét của bạn bè nước ngoài mà cả từ các Việt

kiều cũng như từ chính cộng đồng người dân chúng ta, là từ kém đến rất kém

Trang 13

•Ý thức con

người?

Trang 14

Nguyên nhân.

• Người tham gia giao thông cố tình vượt đèn đỏ, đi vào

đường ngược chiều, đường cấm, lấn tuyến, tìm mọi cách chen lấn để vượt lên trước phương tiện khác

Trang 15

Nguyên nhân

Văn hóa giao thông hiện nay

Trang 16

Nguyên nhân.

• Nhiều nơi người dân tổ chức họp chợ, buôn bán làm lấn

chiếm diện tích lòng, lề đường.

Trang 17

Lấn chiếm lòng đường

Trang 18

•Đỗ xe không

đúng nơi quy

định

Trang 19

Nguyên nhân

Nói đến nguyên nhân thì rất là nhiều nhưng vấn đề trọng tâm

ở đây là:

• Ý thức của con người

• Quản lí quy hoạch

Trang 20

Thực trạng

Ùn tắc giao thông ở các đô thị lớn hiện nay

Trang 21

Tình trạng ùn tắc giao thông như thế nào?

Trang 22

Thực trạng

• Ở Hà Nội : hiện có 1120 điểm ùn tắc giao thông nghiêm trọng.

Trang 23

Ùn tắc giao thông trên xa

lộ Hà Nội

Trang 24

Thực trạng

ra ùn tắc trong giờ cao điểm như các con đường ở trung tâm TP và các tuyến đường cửa ngõ dẫn

vào trung tâm TP.

Trang 25

•Cầu Sài Gòn

•Ngã tư Hàng Xanh

•Ngã tư Phú Nhuận

•Nam Kỳ Khởi Nghĩa

•Công trường Dân chủ

•Ngã tư Tôn Đức Thắng – Lê Thánh Tôn

•Ngã tư Nguyễn Thị Minh Khai –Cách mạng t8

•Bến phà Thủ Thiêm

•Chỉ một phần quận Bình Thạnh, 1, 3 đã có đến hàng chục điểm đen

Trang 26

Gây

thiệt hại

kinh tế

Ô nhiễm môi trường

Gây áp lực lớn cho nước ta, ảnh hưởng đến đời sống người dân khắp mọi nơi

Ùn tắc giao thông

Trang 27

Hậu quả

1 Ô nhiễm môi trường:

Dân số nước ta vào khoảng

89 triệu người với số lượng

phương tiện giao thông cơ

giới trên 1 triệu xe ôtô các

loại và trên 26 triệu xe gắn

máy, lượng xe gắn máy chiếm

1/4 dân số Nhìn vào “bộ

mặt” giao thông trong các đô

thị lớn như Hà nội và TP.Hồ

Chí minh ngày nay đã nói lên

điều này Đó là điều lý giải vì

sao ô nhiễm môi trường giao

thông ngày càng tăng cao.

Trang 28

Hậu quả

2 Tăng chi phí nhiên liệu, giảm hiệu suất làm việc:

• Theo số liệu tính sơ bộ, chi phí tăng thêm do tiêu hao nhiên

liệu và lãng phí công lao động do ùn tắc giao thông ở nội thành Hà Nội khoảng 36.4 tỷ VNĐ/ngày (12.812 tỷ

VNĐ/năm, tương đương khoảng 600 triệu USD/năm).

Trang 29

Hậu quảBảng: Lãng phí công lao động nội thành Hà Nội do ùn tắc giao thông

Thông số Đơn vị Số liệu

Người có việc làm ở nội thành Người 1555425

Số giờ tắc đường theo ngày (tính trung bình) Giờ/ngày/người 0.50

Số giờ tắc đường theo năm Giờ/năm 183 Lãng phí công lao động/người/năm VNĐ/người/năm 5703125 Lãng phí công lao động nội thành/ngày VNĐ/ngày 24.303.515.625 Lãng phí công lao động nội thành/năm VNĐ/năm 8.870.783.203.125

Trang 30

Hậu quả

3 Áp lực tâm lí, ảnh hưởng lâu dài đến sức khỏe

cộng đồng:

• Người dân luôn có tâm lí hoang mang, lo sợ kẹt xe.

• Khi kẹt xe, xe này nối gót xe kia hưởng khói, bụi của nhau.

• Ảnh hưởng đến sức khỏe người dân: theo nghiên cứu môi

trường và sức khỏe ở Đức với những người thường xuyên gặp tắc nghẽn giao thông sẽ tăng nguy cơ bị nhồi máu cơ tim lên gấp 3 lần so với bình thường.

Trang 31

•Video táo giao thông

Trang 32

Giải pháp

1.Giải pháp tình thế:

•Tăng cường các lực lượng điều hành giao thông trong giờ

cao điểm.

•Phân luồng giao thông.

•Cấm một số loại xe tải lưu thông vào giờ cao điểm.

•Mở rộng đường giao thông, cải tạo hệ thống cấp, thoát

nước…

•Kênh VOV giao thông ở TP Hồ Chí Minh và Hà Nội giúp

người dân biết được tình hình giao thông tại nhiều tuyến phố, hạn chế đi vào những tuyến phố đang ùn tắc.

Trang 33

Giải pháp tình thế

• Ở Hà Nội đang triển khai

đổi giờ học, giờ làm: việc

đổi giờ học này phải đi học

vào lúc 6h, 6h30 sáng và

ra về lúc 7h tối- nhiều em

học sinh nhà ở cách

trường nhiều cây số, 7h

giờ tối mới về thì bao giờ

mới tới nhà? Việc chúng ta

làm lại bắt học sinh gánh

chịu?)

• Kết quả thăm dò trực

tuyến đến ngày 6/2/2012

Trang 34

Giải pháp lâu dài, bền vững:

-Xây dựng các cầu nhiều làn đường qua sông lớn.

-Xây dựng đường tàu điện ngầm nối khu vực ngoại

thành với khu vực trung tâm, xây dựng cầu vượt.

- Củng cố và phát triển loại hình vận tải hành khách

công cộng bằng xe buýt.

Trang 35

•Là sinh viên,

chúng ta có thể làm gì để góp phần giảm bớt tình trạng ùn tắc giao thông???

Trang 36

- Giữ nề nếp khi tan trường, nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ ATGT khi tham gia giao thông.Tham gia các lớp học luật giao thông.

Trang 37

Đến trường bằng xe buýt hoặc đi bộ (nếu có thể).

Trang 38

Giải pháp của nhóm

• 36 kế, “phi” là thượng sách

Trang 39

Sử dụng xe ô tô có kích thước nhỏ

Trang 40

Tắc đường hả…???

Để tớ cõng cậu, thế là thông! Haha!!

Trang 41

Giải pháp cũng mãi chỉ là giải pháp

nếu mỗi người dân không có ý

thức.

Trang 42

Bài thuyết trình của nhóm đến đây

là hết, mong nhận được nhiều ý kiến đóng góp của các bạn

Cảm ơn Thầy và các bạn

đã chú ý lắng nghe !

Trang 43

Tư liệu tham khảo

Trang 44

•ĐẠI HỌC HUẾ ĐẠI HỌC KHOA HỌC NHÓM KÍNH LÚP GIAO THÔNG

- - - - - - -

•MÔN : XÃ HỘI HỌC ĐẠI CƯƠNG

•ĐỀ TÀI: ÙN TẮC GIAO THÔNG Ở VIỆT NAM

Giảng viên hướng dẫn:

Nguyễn Tuấn Anh

Trần Văn Qúy

Võ Thế Lâm Nguyễn Thị Hương Liên Dương Thị Thương Cao Thị Thủy Tiên

Ngày đăng: 14/01/2016, 18:15

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w