Bài giảng sửa chữa đường ô tô chương 6

24 533 2
Bài giảng sửa chữa đường ô tô   chương 6

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Chơng CÔNG TáC BảO dỡng thờng xuyên đờng ô tô 6.1 Nền đờng n BDTX đờng không gia cố: Đắp phụ đờng Hót đất sụt Phát cây, rãy cỏ, tỉa cnh o Bảo dỡng thờng xuyên đờng có gia cố: Chân khay bị xói, h hỏng cần xây lại đắp phụ đá hộc Những vị trí bị khuyết, vỡ phải chít trát vữa ximăng cát vng mác 100#, chêm chèn đá hộc vo vị trí bị đá 6.2 Rãnh thoát nớc n Vét rãnh: Nhằm mục đích nạo vét bùn đất, cỏ rác lòng rãnh, trả lại kích thớc hình học v độ dốc dọc thoát nớc ban đầu rãnh, không để đọng nớc lòng rãnh lm suy yếu nền, lề đờng o Khơi rãnh ma: Khi ma to phải khơi rãnh, loại bỏ đất đá, cỏ rơi vo lòng rãnh gây tắc dòng chảy, lm cho nớc chảy trn lề đờng, dọc theo mặt đờng trn qua đờng lm xói lề, xói mặt đờng, gây sạt lở taluy âm đờng p Đo rãnh: Với đoạn rãnh đất, hng năm thờng hay bị đất bồi lấp đầy, gây nên tợng Rãnh treo lm đọng nớc lòng rãnh (đặc biệt rãnh đỉnh) Cần đo trả lại kích thớc hình học rãnh nh cũ q Sửa chữa rãnh xây (hoặc rãnh BTXM) bị vỡ, đan bị h hỏng mất: Công việc bao gồm: sửa chữa lại, xây lại kết cấu nh ban đầu Kê kích, chèn vữa đảm bảo đan không bị cập kênh Thay đan bị h hỏng 6.3 Cống thoát nớc: n Đối với công xây dựng vĩnh cửu BTCT hay đá xây (cống tròn, cống bản, cống hộp, cống vòm): 1.1 Thông cống: Nạo vét đất đá lắng đọng hố thu nớc thợng lu, lòng cống v hạ lu cống để thông thoát nớc cho cống 1.2 Sửa chữa lặt vặt vữa ximăng cát vng mác 100#: Các khe nối cống, tờng đầu, tờng cánh, sân thợng hạ lu, mái vòm cống đá xây bị bong, nứt Dùng vữa XM cát vng mác 100# trát chít lại Nếu bị vỡ cần xây lại (hoặc đổ bêtông) nh ban đầu 1.3 Thanh thải dòng chảy thợng v hạ lu cống: ắ Nạo vét đất, cát lắng đọng dòng chảy ắ Phát quang cỏ hai bên dòng chảy, hai đầu cống đảm bảo thoát nớc tốt 1.4 Quét vôi tờng đầu cống: quét nớc vôi trắng quanh tờng đầu cống o Đối với cống tạm tôn đá xếp khan: Công tác BDTX loại cống ny chủ yếu l khơi thông dòng chảy thợng hạ lu cống v không để bùn đất lấp bịt vo khe hở viên đá xếp khan hay lòng cống tôn để đảm bảo khả thoát nớc tối đa cống 6.4 Bảo dỡng thờng xuyên hệ thống báo hiệu đờng n BDTX đờng cứu nạn: ắ Sơn v dán lại lớp phản quang biển báo hiệu sáng sủa, rõ rng giúp cho lái xe bình tĩnh đa xe vo đờng cứu nạn dễ dng gặp cố ắ Dọn chớng ngại vật (đất bùn, đá rơi) ắ Khơi thông rãnh thoát nớc ắ Bổ sung đầy đủ cát, đá, sỏi vo đờng cứu nạn ắ Xáo xới lại mặt đờng cứu nạn bảo đảm đủ ma sát lăn cần thiết cho xe o BDTX tờng hộ lan: 2.1 Công tác BDTX tờng hộ lan bêtông đá xây gồm có: ắ Quét vôi ắ Vá, sửa tờng hộ lan bị sứt, vỡ đá hộc xây vữa XMCV mác100 BTXM200# ắ Phát quang không để cỏ mọc che lấp 2.2.Công tác BDTX tờng hộ lan tôn lợn sóng gồm có: ắ Sơn lại đoạn tôn lợn sóng bị mờ bẩn ắ Nắn sửa, thay đoạn tôn lợn sóng bị h hỏng xe va chạm ắ Lau chùi mắt phản quang cho sáng để phản quang tốt ắ Thay mắt phản quang bị mất, hỏng ắ Xiết lại bulông bị lỏng bổ sung bulông, êcu bị 6.4 Bảo dỡng thờng xuyên hệ thống báo hiệu đờng o BDTX tờng hộ lan: 6.4 Bảo dỡng thờng xuyên hệ thống báo hiệu đờng p BDTX dải phân cách mềm: Dải phân cách mềm đợc tạo trụ BT cao 0,8m có ống thép 40-50mm xuyên qua ắ Sơn kẻ lại trụ BT v ống thép năm/lần ắ Thay trụ bêtông bị vỡ, ống thép bị cong vênh ắ Nắn, chỉnh lại đoạn dải phân cách mềm bị xô lệch q BDTX dải phân cách cứng BTXM: Dải phân cách cứng BTXM đợc bố trí cố định mặt đờng để phân chia ln xe theo hớng ắ Sơn kẻ lại sơn trắng - đỏ đầu dải phân cách Định kỳ năm/lần ắ Lau chùi mắt phản quang (nếu có) cho sáng để phản quang tốt r BDTX Cọc tiêu, cọc mốc lộ giới, cọc H: ắ Nắn sửa cho ngắn: Bằng thủ công ắ Sơn : lần/năm ắ Bổ sung thay cọc bị gãy, mất: ắ Quét vôi: lần/năm ắ Phát quang không để cỏ che lấp sBDTX Cột Km: ắ Sơn cột Km: lần/năm ắ Thay cột Km bị gãy hỏng ắ Phát quang không để cỏ che lấp 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng n Với mặt đờng BTXM: 1.1 Sửa chữa khe co dãn: ắ Dùng chổi rễ ép lm đất cát lấp khe co dãn v xì khô đảm bảo khô, ắ Trét hỗn hợp matít nhựa nhiệt độ thích hợp theo hớng dẫn nh sản xuất vo khe co dãn, miết chặt đảm bảo hỗn hợp dính bám tốt với bê tông Chiều cao phần matic với bêtông 1.2 Sửa chữa vết nứt: 1.2.1 Sửa chữa vết nứt ngang: ắ Nếu vết nứt nhỏ & nhiều, bề rộng vết nứt mm: dùng nhựa đặc đun nóng pha dầu hoả (tỷ lệ dầu/nhựa = 25/85 theo trọng lợng, dùng nhiệt độ 70-800C (22TCN 249 - 98) dùng nhựa nhũ tơng a xít phân tích vừa (22 TCN 250-98 ) đổ vo vết nứt, sau rải cát vng, đá mạt vo ắ Nếu vết nứt có bề rộng > 5mm: lm sạch, sau trét matit nhựa vo tơng tự nh phần nêu ắ Nếu BTXM bị sứt, vỡ với diện tích nhỏ: trám lại vị trí sứt vỡ hỗn hợp matít nhựa hỗn hợp bêtông nhựa nguội hạt mịn 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.2.2 Sửa chữa vết nứt dọc: Dùng máy cắt bêtông cắt khe ngang vuông góc với vết nứt có kích thớc chiều rộng khe 2,5 ữ 3,0cm, chiều di 47cm, chiều sâu 1/2 chiều dy bản, đầu khe khoan lỗ thẳng đứng sâu đáy vết cắt 5cm, khe ngang cách 60cm dọc theo vết nứt v kéo di 1,0 ữ 1,5m hai đầu vết nết nứt Dọn dẹp khe cắt máy nén khí Láng lớp chất dẻo mỏng lên đáy khe v lỗ khoan hai đầu Đặt thép gai 16 có uốn móc hai đầu vo khe, sau phủ lớp vữa tổng hợp epoxy lên Lấp trả khe vữa bêtông mịn đến cao độ mặt đờng v bảo dỡng Máy cắt vết nứt bêtông xi măng 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.2.2 Sửa chữa vết nứt dọc: Mặt vá vết nứt dọc Mặt cắt vá mặt đờng 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.2.3 Đối với vết nứt dẻo: Bịt vết nứt dẻo nhũ tơng v phải thực sau phát hiện, không bị vật liệu nhỏ lấp vo cản trở tác dụng nhũ tơng 1.2.4 Sửa chữa vết nứt hỗn hợp: Xuất góc nhọn bản: trớc tiên dùng máy cắt rời ton chiều sâu phần bêtông bị nứt, dọn mảnh vỡ, khoan lỗ ngang vo chiều dy phần mặt đờng để đặt nối thép gai cờng độ cao 20 cách 50cm, nối liên kết với vữa tổng hợp epoxy Trớc đổ bêtông để vá, cần đặt ván khuôn rãnh sát với 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng Nếu vết nứt góc việc truyền tải trọng gây ra: Phần phía bị nứt đợc phá bỏ vệt cắt , cách mối nối 1,0m, giữ lại cốt thép phần bêtông bị phá vỡ Cắt truyền lực đến sát mép bêtông, khoan lỗ ngang vo chiều dy cho đa vo thép 20 ~25mm, khoảng cách lỗ khoan l 30cm v tránh truyền lực cũ Các lỗ khoan ny có chiều sâu 20cm để đặt truyền lực thép trơn di 40cm, lm lỗ khoan v đặt truyền lực với vữa tổng hợp epxy Sau điều chỉnh truyền lực hớng trớc vữa đông cứng v đổ bêtông truyền lực ổn định Sửa chữa liên kết dọc Chi tiết chốt nối co giãn 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.3 Sửa chữa miếng vỡ góc cạnh bản: 1.3.1 Sửa lại mối nối vỡ nông: Biện pháp đơn giản v hiệu để khắc phục l tăng chiều rộng rãnh cách cắt miếng mở rộng Nếu biện pháp không thực đợc phải cắt rãnh rộng, hay chiều di vết vỡ ngắn lm theo cách : cắt bỏ phần bêtông bị vỡ cách mối nối 10cm dùng chất dẻo sửa chữa v 15cm dùng vật liệu ximăng, cần cắt đến phần sâu vết vỡ v tạo thnh đáy phẳng, tiến hnh lắp đặt khuôn mối nối 1.3.2 Sửa chữa mối nối vỡ sâu: Sửa chữa giống thay truyền lực bị hỏng vết nứt hốn hợp 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.4 Khắc phục tợng chuyển vị v biện pháp ổn định: Trớc tiên, cần đánh giá phạm vi lỗ hổng bên dới bản; Khoan lỗ thẳng đứng có đờng kính d = 5cm qua theo sơ đồ lới ô vuông khoảng cách 1,0m, vị trí cách mép 0,50m v kéo di qua vùng bị hổng đáy; Đặt ống dẫn khí đến lỗ có vị trí cao thổi khí lm nớc dới bản, trình ny lặp lại với vị trí lỗ khoan theo chiều ngang, dọc đến điểm thấp nhất, trình ny nớc trn ngoi lỗ khoan v mối nối (nếu mối nối xuống cấp) Ngay sau lm khô lớp móng, phun vữa vo lỗ cao với áp lực ~ bar v giám sát không để bị nâng lên Sau lỗ khoan lấp đầy vữa rút ống phun v dùng thủ công trát phẳng mặt đờng 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.4 Khắc phục tợng chuyển vị v biện pháp ổn định: Thiết bị phun vữa 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng o Với mặt đờng nhựa: 2.1 Chống chảy nhựa mặt đờng: ắ Sử dụng sỏi 5-10mm đá mạt, cát vng (hm lợng bột ít) để té mặt đờng Thời điểm thích hợp để té đá l vo khoảng thời gian từ 11h 15h ngy nắng nóng ắ Luôn quét vun lợng đá bị bắn hai bên mép đờng xe chạy, dồn thnh đống để té trở lại mặt đờng cần 2.2 Vá ổ g, cóc gặm: ắ Vá ổ g: dùng hỗn hợp đá trộn nhựa hỗn hợp (BTNN), láng nhựa ắ Vá ổ g hỗn hợp đá đen BTN nguội: áp dụng cho mặt đờng cũ l mặt đờng thảm bêtông nhựa (BTN) đá dăm láng nhựa (ĐDN) V Với mặt đờng BTN: Chiều sâu ổ g thông thờng < 10 cm (chỉ dùng hỗn hợp BTN nguội lm vật liệu để vá ổ g, cóc gặm) V Với mặt đờng ĐDN: (Thờng dùng hỗn hợp đá đen để vá ổ g, cóc gặm), chia lm trờng hợp + Chiều sâu ổ g 2-6cm: đo đến chỗ sâu ổ g + Chiều sâu ổ g >6 cm: đo sâu tối thiểu 10cm vá V Vá ổ g nhựa nóng: Chỉ áp dụng cho mặt đờng cũ ĐDN (Khi số lợng ổ g nhiều, diện tích lớn) - rải đá 4x6 2x4, láng nhựa lớp 4,5kg/m2 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 2.3 Láng nhựa mặt đờng rạn chân chim: Xử lý cách láng lớp nhựa nóng, tiêu chuẩn nhựa 2,7-3,0kg/m2 tuỳ theo mức độ rạn nứt mặt đờng láng lớp nhựa nhũ tơng a xít Vệ sinh mặt đờng cũ Tới nhựa đá 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 2.4 Sửa chữa khe nứt mặt đờng (chỉ với mặt đờng thảm BTN): cách Cách thứ nhất: Đục mở rộng vết nứt tạo thnh dạng hình nêm Nạo vét vật liệu rời Tới nhựa đờng lỏng, nhũ tơng nhựa đặc đun nóng chảy vo khe nứt Chét chặt hỗn hợp BTNN hạt nhỏ vo khe nứt Cách thứ hai: Đục mở rộng vết nứt tạo thnh dạng hình nêm Nạo vét vật liệu rời Tới nhựa nóng vo khe nứt Rắc cát vo khe nứt, thấp mặt đờng cũ xung quanh 3-5mm Tới nhựa lần thứ hai vo khe nứt Rắc cát vo khe nứt cho đầy v chờm bên khe nứt 5-10cm 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 2.5 Xử lý lún lõm cục bộ: Với mặt đờng ĐDN: Trờng hợp chiều sâu lún lõm cm: Cha xử lý Trờng hợp chiều sâu lún lõm từ 3-6cm: Xử lý tơng tự nh trờng hợp vá ổ g hỗn hợp đá đen (hoặc nhựa nóng), nhng bỏ thao tác đo cuốc sửa chỗ hỏng Trờng hợp chiều sâu lún lõm từ >6cm: Bù lún lõm đá dăm tiêu chuẩn (20/40;15/20;10/15; 5/10 mm), tới nhựa lớp tiêu chuẩn nhựa 4,5 kg/m2 Trờng hợp chiều sâu lún lõm >16cm phải chia lm lớp để lu lèn đảm bảo độ chặt y/c Với mặt đờng thảm BTN: sử dụng BTNN để sửa 6.5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 2.6 Sửa chữa mặt đờng nhựa bị bong tróc (chỉ với mặt đờng ĐDN): Xử lý cách: Láng nhựa lớp tiêu chuẩn nhựa 2,7kg/m2 2.7 Sửa chữa mặt đờng nhựa bị bạc đầu: Láng lớp nhựa nóng tiêu chuẩn nhựa 1,5kg/m2 láng lớp nhựa nhũ tơng a xít 2.8 Xử lý mặt đờng bị cao su, sình lún cục bộ: Đo bỏ phần mặt, móng v bị cao su đến đất cứng v đầm chặt đất đảm bảo K 95 Tuỳ thuộc kết cấu áo đờng cũ, lu lợng v tải trọng xe, điều kiện khí hậu, thuỷ văn để định kết cấu phần thay ắ Nếu thời tiết khô hanh hon trả phần đất phía dới lớp đất có chọn lọc (Lu ý chia lớp dy 30cm để đầm K 95) ắ Nếu khu vực ẩm ớt mùa ma dùng cát, tốt l cát hạt thô để thay Lớp móng dới mặt đờng dùng đá thải với hm lợng đất dính < 10% chia lớp đầm chặt Hon trả lớp móng v lớp mặt đờng nh kết cấu mặt đờng cũ 6.6 Phân loại đờng mặt quản lý v xếp loại đờng để tính giá cớc vận tải nPhân loại đờng mặt quản lý: Mục đích: Để lập kế hoạch sửa chữa đờng Đối với đờng: vo mức độ h hỏng mặt đờng, cờng độ mặt đờng, độ nhám, độ phẳngđể phân loại theo bảng sau: Kết cấu mặt đờng T T Phân loại đờng 1.Loại đặc biệt Loại đờng cấp cao, lm mới, ci tạo nâng cấp, có sơn kẻ vạch ln, có di phân cách, có điện chiếu sáng đoạn cần thiết - ổ g, cóc gặm tối đa - Chỉ số IRI (m/km) - Cờng độ (so với Eycầu) - ộ nhám (chiều sâu vệt cát, mm) 2.Loại tốt L nhng đờng có đờng ổn định, không sụt lở, bề rộng nh ban đầu, cống rãnh thông suốt không h hỏng Mặt đờng nguyên mui luyện, không rạn nứt, cao su -ổ g, cóc gặm tối đa - Chỉ số IRI (m/km) - Cờng độ (so với Eycầu) - ộ nhám (chiều sâu vệt cát, mm) BTXM + BTN 0% 0,8 0% 0,45 ỏ nha ỏ dm + Cấp phối 100% 0,1% [...]... truyền lực đúng hớng trớc khi vữa đông cứng v đổ bêtông khi thanh truyền lực đã ổn định Sửa chữa liên kết dọc Chi tiết chốt nối co giãn 6. 5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.3 Sửa chữa các miếng vỡ góc cạnh trên tấm bản: 1.3.1 Sửa lại các mối nối vỡ nông: Biện pháp đơn giản v hiệu quả để khắc phục l tăng chiều rộng rãnh bằng cách cắt miếng mở rộng Nếu biện pháp trên không thực hiện đợc do phải cắt rãnh... di vết vỡ quá ngắn thì lm theo cách : cắt bỏ phần bêtông bị vỡ cách mối nối ít nhất 10cm khi dùng chất dẻo sửa chữa v ít nhất 15cm khi dùng vật liệu ximăng, cần cắt đến phần sâu nhất của vết vỡ v tạo thnh một đáy phẳng, tiến hnh lắp đặt khuôn mối nối 1.3.2 Sửa chữa mối nối vỡ sâu: Sửa chữa giống thay thế thanh truyền lực bị hỏng ở vết nứt hốn hợp 6. 5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.4 Khắc phục hiện... chính bằng vữa tổng hợp epoxy Trớc khi đổ bêtông tấm bản mới để vá, cần đặt ván khuôn rãnh sát với tấm bản chính 6. 5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng Nếu vết nứt góc do việc truyền tải trọng gây ra: Phần tấm bản ở phía bị nứt sẽ đợc phá bỏ bằng các vệt cắt , cách mối nối 1,0m, giữ lại cốt thép phần bêtông bị phá vỡ Cắt các thanh truyền lực đến sát mép bêtông, khoan các lỗ ngang vo giữa chiều dy tấm... tới nhựa 3 lớp tiêu chuẩn nhựa 4,5 kg/m2 Trờng hợp chiều sâu lún lõm >16cm phải chia lm 2 lớp để lu lèn đảm bảo độ chặt y/c Với mặt đờng thảm BTN: sử dụng BTNN để sửa 6. 5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 2 .6 Sửa chữa mặt đờng nhựa bị bong tróc (chỉ với mặt đờng ĐDN): Xử lý bằng cách: Láng nhựa 2 lớp tiêu chuẩn nhựa 2,7kg/m2 2.7 Sửa chữa mặt đờng nhựa bị bạc đầu: Láng 1 lớp bằng nhựa nóng tiêu chuẩn nhựa... L nhng đờng có nền đờng ổn định, không sụt lở, bề rộng nh ban đầu, cống rãnh thông suốt không h hỏng Mặt đờng còn nguyên mui luyện, không rạn nứt, không có cao su -ổ g, cóc gặm tối đa - Chỉ số IRI (m/km) - Cờng độ (so với Eycầu) - ộ nhám (chiều sâu vệt cát, mm) BTXM + BTN 0% 0,8 0% 0,45 ỏ nha ỏ dm + Cấp phối 100% 0,1% ... vữa đông cứng v đổ bêtông truyền lực ổn định Sửa chữa liên kết dọc Chi tiết chốt nối co giãn 6. 5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.3 Sửa chữa miếng vỡ góc cạnh bản: 1.3.1 Sửa lại mối nối vỡ nông:... vo khe co dãn, miết chặt đảm bảo hỗn hợp dính bám tốt với bê tông Chiều cao phần matic với bêtông 1.2 Sửa chữa vết nứt: 1.2.1 Sửa chữa vết nứt ngang: ắ Nếu vết nứt nhỏ & nhiều, bề rộng vết nứt... sứt vỡ hỗn hợp matít nhựa hỗn hợp bêtông nhựa nguội hạt mịn 6. 5 Bảo dỡng thờng xuyên mặt đờng 1.2.2 Sửa chữa vết nứt dọc: Dùng máy cắt bêtông cắt khe ngang vuông góc với vết nứt có kích thớc chiều

Ngày đăng: 05/12/2015, 23:17

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 6.1. Nền đường

  • 6.2. Rãnh thoát nước

  • 6.3. Cống thoát nước:

  • 6.4. Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống báo hiệu đường bộ

  • 6.4. Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống báo hiệu đường bộ

  • 6.4. Bảo dưỡng thường xuyên hệ thống báo hiệu đường bộ

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.5. Bảo dưỡng thường xuyên mặt đường

  • 6.6. Phân loại đường về mặt quản lý và xếp loại đường để tính giá cước vận tải

  • 6.6. Phân loại đường về mặt quản lý và xếp loại đường để tính giá cước vận tải

  • 6.6. Phân loại đường về mặt quản lý và xếp loại đường để tính giá cước vận tải

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan