Bài thuyết trình thực tập hệ thống điện ô tô

Tổng quan về Hệ thống điện ô tô1- Phân loại hệ thống điện thân xe trên mô hình theo chức năng & nhiệm vụ  1.1 Hệ thống thông tin, điều khiển  Nhiệm vụ  Yêu Cầu Hệ thống thông tin trên

THỰC TẬP HT ĐIỆN Ô TÔ

• LỚP DH08OT

MÃ MH: 207722 2TC TỪ: 19/12/11 đến 17/03/12

• Nhóm 1: TH1 C4-Thứ Tư-Tiết 7—12

• Nhóm 3: TH3 C6-Thứ sáu-Tiết 7—12

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP.HCM

KHOA CƠ KHÍ – CÔNG NGHỆ

BỘ MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔ

SỔ THỰC TẬP

Môn học:

Họ tên sinh viên:

• 4-Ghi rõ Tên, Thời gian, Nội dung của từng bài

thực tập: Tên thiết bị, mô hình, dụng cụ và

phương pháp…kết quả thực hiện.

• 5- Trung thực, tích cực và khoa học trong quá

trình thực tập và ghi chép.

• 6- Sổ thực tập được kiểm tra trong quá trình thực

tập và nộp lại và coi đó là điều kiện xét điểm môn học thực tập.

•

*- Ký hiệu và quy ước trong sơ đồ mạch điện:

Các ký hiệu trong mạch điện ô tô

Tổng quan về Hệ thống điện ô tô

• Bó dây:

• Dây điện trong xe được gộp thành bó dây Các bó dây được quấn bảo vệ bằng băng keo Trên nhiều loại xe

bó dây có thể được đặt trong ống nhựa PVC

• Ngày nay, với sự phát triển vũ bảo của hệ thống điện,

bó dây có thể hơn 1000 sợi

• Khi nối dây hệ thống điện ô tô, ngoài quy luật về

màu, còn phải tuân theo các quy tắc sau:

• Chiều dài dây nối giữa các điểm nối mạch điện công tắc.

• Các mối nối giữa các đầu dây phải hợp.

• Bảo vệ bằng cao su những chổ băng qua khung xe.

• Chổ mối nối càng ít càng tốt.

• Dây nối dương cần phải có cách điện.

Tổng quan về Hệ thống điện ô tô

1- Phân loại hệ thống điện thân xe trên mô hình theo chức năng & nhiệm vụ

 1.1 Hệ thống thông tin, điều khiển

 Nhiệm vụ  Yêu Cầu

Hệ thống thông tin trên xe bao gồm các bảng đồng hồ (tableau), màn hình và các đèn báo giúp tài xế và người sửa chữa biết được thông tin về tình trạng hoạt động của các

hệ thống chính trong xe Hệ thống điều khiển giúp tài xế thao tác, đóng mở các hệ thống một cách dễ dàng Thông tin có thể truyền đến tài xế qua 2 dạng : tương tự

(tableau kim) và số, (Tableau hiện số)

Đồng hồ hiển thị chính xác, đầy đủ, kịp thời Hệ thống công tắc điều

khiển hoạt động ổn định, nhịp nhàng

Hình : Hệ thống công tắc điều khiển Hình : Bảng đồng hồ hiển thị

12

 1.2 Hệ thống chiếu sáng – tín hiệu

Hệ thống chiếu sáng nhằm đảm bảo điều kiện làm việc cho

người lái ôtô nhất là vào ban đêm và bảo đảm an toàn giao

thông

Đèn chiếu sáng phải đáp ứng 2 yêu cầu:

•Có cường độ sáng lớn và không làm lóa mắt tài

xế xe chạy ngược chiều

•Các đèn tìn hiệu phải hoạt động ổn định chínhxác

Hình : Hệ thống đèn đuôi xe Hình : Hệ thống đèn chiếu sáng

Hình : Hệ thống đèn đầu Hình : An toàn hệ thống đèn chiếu sáng13

 1.3 Các hệ thống điện phụ

 Nhiệm vụ  Yêu Cầu

Hình : Motor gạt nước Hình : Hệ thống điều khiển

Hình : Gạt nước khi trời mưa Hình : Cabin với các hệ thống điều khiển14

 Phải đảm bảo bảo nguồn điện sử dụng đúng tiêu chuẩn

2- Các nguyên tắc an toàn

 Tháo lắp dây đúng quy cách

Hình : Nguyên tắc nối cọc bình accu

Hình : Nguyên tắc tháo dây dẫn Hình : Tháo lắp accu trên xe 15

 Nguyên tắc khi làm việc với các cảm biến Tránh va đập, nhiệt độ

 Nguyên tắc tháo lắp các Jack nối, đầu dây

Hình : Làm việc với các cảm biến

3- Kiểm tra sơ bộ

• Kiểm tra hệ thống dây dẫn, các chỗ ăn mòn, vỏ nhựa bị đứt gãy cần phải thay thế và sửa chữa ngay

• Kiểm tra sự rò rỉ của các bộ phận hệ thống điện với thân mô

hình, cần cách ly và làm mới lại

• Kiểm tra dây dẫn có nằm trong các vị trí dễ bị làm hư hỏng như

nhiệt độ, các chi tiết chuyển động quay

17

• Để đơn giản hóa hệ thống điện thân xe trên mô hình có

thể chia thành 3 nhóm chính như sau:

Nhóm 1: Hệ thống thông tin, điều khiển

• Hệ thống nạp điện

• Khóa điện

• Công tắc điều khiển hệ thống điện

• Bảng điều khiển – các dây tín hiệu hiển thị

• Hệ thống chiếu sáng nhằm đảm bảo điều kiện làm việc

cho người lái ôtô nhất là vào ban đêm và bảo đảm an toàn giao thông

Nhóm 3 : Hệ thống điện phụ - Tiện nghi trên ô tô

2.4 Vị trí lắp đặt các chi tiết cấu thành trên hệ thống

Hình : Sơ đồ bố trí các chi tiết hệ thống điện trên mô hình 20

Location 1: Khóa điện hệ thống,

công tắc khởi động ,Công tắc điều

khiển hệ thống điện tổ hợp

Location 2: Bao gồm hệ thống chiếu sáng (fa – cốt) ; Đèn sương mù, đèn tín hiệu, hazard, đèn kích thước

Location 3: Hệ thống đèn đuôi xe, đèn

tín hiệu, đèn đuôi, đèn phanh Location 4: Còi xe.

Location 5: Hộp relay Location 6: Motor gạt nước

Location 7: Motor nâng hạ kính ở 4

cửa trước sau, trái phải tương

ứng các công tắc điều khiển, khóa

cửa điều khiển bằng điện

Location 8: Hệ thống công tắc điều khiển cho người lái xe, bao gồm nâng hạ kính, khóa cửa, căn chỉnh gương chiếu hậu

Location 9: Công tắc điều khiển hệ

điều hòa, sưởi ấm, quạt gió, đồng

hồ hiển thị thời gian.

Location 10 : Quạt dàn lạnh, relay , các điện trở điều khiển tốc độ quạt gió

Location 11 : Quạt giàn nóng và các

cảm biến nhiệt Location 12 : Hệ thống âm thanh –

Radio

Location 13 : Speaker (Right and left) Location 14 : Đồng hồ hiển thị

Location 15 : Bơm nước rửa kính Location 16 : Mở cốp xe và đèn soi biển số

Location 17: Công tắc đèn phanh và

hệ thống đèn chiếu sáng trong xe

Location 18: ECU & TCU các công tắc tạo lỗi hệ thống

Location 19 : Hệ thống nạp điện ( máy phát, tiết chế , accu)

* Hệ thống cung cấp điện và đồng hồ hiển thị

• Động cơ điện : 2 pha, 2HP

•Máy phát điện : phát sinh ra điện

•Tiết chế : điều chỉnh điện áp do máy

phát điện tạo ra

•Accu : dự trữ và cung cấp điện

•Đèn báo nạp : cảnh báo cho tài xế khi hệ

ACC

ON

 Đồng hồ hiển thị

Hình : Đồng hồ hiển thị

28

Hình : Sơ đồ mạch bảng đồng hồ hiển thị

Hình : Relay đèn đầu

Hình : Mô phỏng hệ thống phanh và công tắc đèn

phanh

Hình : Điều khiển còi xe qua Relay

32

 Hệ thống nâng hạ kính

Bộ phận chấp hành

Công tắc chính (bên trái người lái)

Circuit Breaker (For Power Window Door Lock Control & Sun Rooff)

(RW) or (R)

(RW) or (R)

(RW) or (R)

(GW) or (G)

(GW) or (G) S’2

(GW) or (G)

Mơtơ nâng hạ kính

 Hệ thống khóa cửa bằng điện

 Hệ thống điều hòa không khí

Hình: Công tắc điều khiển khóa cửa và bộ phân chấp hành

LO M1 M2 HI

4- Nhận biết và khắc phục nhanh các lỗi phổ biến

Hiện tượng Nguyên nhân Biện pháp khắc phục

- Kiểm tra cảm biến

- Kiểm tra hệ thống dây dẫn

Một bóng đèn không

sáng (Còn lại tất cả đều sáng)

Đèn đuôi xe, đậu xe và đèn

soi biển số không hoạt động

- Cầu chì đèn đuôi xe bị hỏng

- Kiểm tra Relay

- Kiểm tra công tắc, hệ thống dây và sửa chữa hệ thống nếu cần thiết

- Kiểm tra Relay

- Kiểm tra công tắc

- Kiểm tra dây dẫn và sửa chữa nếu cần thiết

Đèn phanh không hoạt động

-Kiểm tra biến trở

- Thay thế nếu cần thiết

- Kiểm tra công tắc

- Kiểm tra dây dẫn

Đèn báo rẽ không hoạt

- Kiểm tra công tắc

- Kiểm tra dây dẫn

Đèn báo nguy không

hoạt động

- Hỏng cầu chì Hazard

- Tín hiệu điều khiển bộ tạo nháy hỏng

- Công tăc Hazard hỏng

- Dây dẫn hỏng

-Thay cầu chì -Kiểm tra bộ tạo nháy

- Kiểm tra công tắc Hazard

- Kiểm tra dây nối

Bộ tạo nháy hoạt động

quá chậm hoặc quá

5 Đo đạc công suất một số chi tiết tiêu thụ điện chủ yếu