phân tích cung, cầu và giá cả thị trường của một mặt hàng tiêu dùng trong thực tế trong một khoảng thời gian nào đó

Nhận thấy tầm quan trọng của mặt hàng này và sự ảnh hưởng lớn của cung cầu đến giá xăng nên với đề bài “ Hãy phân tích cung, cầu và giá cả thị trường của một mặt hàng tiêu dùng trong thự

Mục lục

Trang

Mục lục……….1

Mở đầu……… 2

Giải quyết vấn đề……… 2

I Khái quát chung về lý thuyết cung, cầu 2

1 Khái niệm cầu……… 2

2 Khái niệm cung……….2

II Phân tích cung, cầu và giá cả thị trường của giá xăng trong năm 2012 1.Thực trạng thị trường xăng trong năm 2012……….3

2 Nguyên nhân sự của sự biến động giá xăng trong năm 2012…… 4

3 Những giải pháp để làm bình ổn giá xăng 5

a) Giải pháp làm giảm sự lệ thuộc vào nguồn cung cấp dầu của thế giới 6

b) Giải pháp về những hàng hóa thay thế - giải pháp giảm cầu…………7

Kết luận……… 7

Danh mục tài liệu tham khảo……….8

Mở đầu

Chắc chắn rằng, mặt hàng tiêu dùng được nhiều người nhắc tới nhất

và ảnh hưởng tới nhiều ngành kinh tế xã hội nhất phải kể đến xăng Đây

là một mặt hàng thiết yếu và có tầm quan trọng đặc biệt trong nền kinh tế quốc dân Giá cả của nó có ảnh hưởng nhiều mặt đến nền kinh tế xã hội

Vì thế trong suốt nhiều năm qua nhà nước ta đã có nhiều chính sách để can thiệp trực tiếp vào giá mặt hàng này ở trong thị trường nội địa Tuy nhiên vấn đề cung, cầu vẫn là nguyên nhân chính dẫn đến việc giá xăng tăng nhiều lần với giá cao mà giảm giá thì rất ít Nhận thấy tầm quan trọng của mặt hàng này và sự ảnh hưởng lớn của cung cầu đến giá xăng nên với đề bài “ Hãy phân tích cung, cầu và giá cả thị trường của một mặt hàng tiêu dùng trong thực tế trong một khoảng thời gian nào đó” em xin được chọn phân tích mặt hàng tiêu dùng là giá cả thị trường của xăng trong năm 2012 Đây cũng là một năm có rất nhiều biến động về mặt hàng này

Giải quyết vấn đề

I Khái quát chung về lý thuyết cung, cầu

1 Khái niệm cầu

- Cầu cá nhân là các số lượng hàng hóa mà người mua có khả năng và sẵn sàng mua ở các mức khác nhau trong một khoảng thời gian xác định, các yêu tố khác không đổi Cầu thị trường là cầu của tất cả những người mua Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu đó là thu nhập của người tiêu dùng

để quyết định đến khả năng thanh toán của họ Thị hiếu được hình thành bởi phong tục tập quán, thói quen tiêu dùng, thái độ xã hội và sự tiện dụng của hàng hóa Ngoài ra còn có sự kì vọng của người tiêu dùng, số lượng của người tiêu dùng, sự ảnh hưởng của các hàng hóa khác…

2 Khái niệm cung

- Cung cá nhân là các số lượng hàng hóa mà người bán có khả năng và sẵn sàng bán ở các mức giá khác nhau trong một khoảng thời gian xác định, các yếu tố khác không đổi Cung thị trường là tổng các cung cá nhân Các yếu tố ảnh hưởng đến cung bao gồm công nghệ, giá yếu tố sản xuất ( đầu vào) , điều tiết của chính phủ, kì vọng của người sản xuất…

II Phân tích cung- cầu, giá cả thị trường của giá xăng trong năm 2012 1.Thực trạng thị trường xăng trong năm 2012

Trong bối cảnh giá thị trường xăng dầu thế giới năm 2012 diễn biến phức tạp, tình hình kinh tế vĩ mô trong nước có những diễn biến không thuận lợi… Để thực hiện mục tiêu bình ổn giá, kiềm chế lạm phát

và điều hành giá xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước theo đúng quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2012 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính đã phối hợp với Bộ Công Thương thực hiện điều hành giá xăng, dầu thận trọng và tuân thủ theo đúng các quy định hiện hành, tuân theo tín hiệu thị trường,

có tăng có giảm; kết hợp với sử dụng hài hòa các công cụ tài chính (thuế nhập khẩu, Quỹ Bình ổn giá) theo diễn biến giá xăng dầu trên thị trường thế giới; đồng thời quan tâm tới sự tác động đến nền kinh tế và người dân Việc công bố thông tin về điều hành giá xăng dầu đảm bảo kịp thời, công khai, minh bạch; đồng thời góp phần bình ổn chỉ số giá tiêu dùng, việc điều hành thuế được bình ổn, đặc biệt Nhà nước không bù lỗ các mặt hàng xăng dầu

Tính chung từ đầu năm đến nay, giá xăng A92 đã tăng 2,350 đồng/lít từ mức 20,800 đồng/lít lên mức 23,150 đồng/lít, tương ứng với 11% Lần tăng giá 900 đồng vào ngày 20/04/2012 đã đẩy giá xăng trong nước lên mức cao kỷ lục của năm: 23,800 đồng/lít Vào đầu năm, ngày 07/03/2012, khi giá xăng tăng thêm 2,100 đồng/lít Đến ngày 07/06, giá

xăng giảm thêm 800 đồng/lít Bước qua tháng 8/2012, lại có thêm 3 lần tăng giá xăng và đến ngày 11/11, giá xăng giảm nhẹ 500 đồng/lít Những ngày cuối cùng của tháng cuối năm (28/12), giá dầu tiếp tục được điều chỉnh giảm, dầu diezel 0,05S giảm 300 đồng/lít, tức giảm từ 21.850 đồng/ lít xuống còn 21.550 đồng/lít; Dầu hỏa giảm 300 đồng lít, từ 21.900 đồng/lít xuống còn 21.600 đồng/lít; Dầu madut giảm 500 đồng/kg từ 18.150 đồng/kg xuống còn 17.650 đồng/kg Giá bán các chủng loại dầu khác giảm tương ứng với từng chủng loại dầu trên cùng thị trường Riêng mặt hàng xăng, do chênh lệch giá cơ sở và giá bán hiện hành chưa lớn (39 đồng/lít), Liên Bộ yêu cầu tiếp tục giữ ổn định giá bán xăng trong nước như hiện hành Giá xăng A92 vẫn giữ nguyên ở mức 23.150 đồng/lít, A95

ở mức 23.650 đồng/l Theo xu hướng giá dầu thế giới, trong năm qua, giá xăng dầu trong nước cũng biến động mạnh với 6 lần điều chỉnh tăng giá

và 7 lần điều chỉnh giảm Diễn biến giá xăng dầu trong nước thời gian qua cho thấy một thực trạng, có những thời điểm dù giá xăng dầu thành phẩm thế giới giảm khá mạnh nhưng trong nước không có cơ hội giảm giá bán lẻ vì vướng quy định tính giá bình quân 30 ngày

2 Nguyên nhân sự của sự biến động giá xăng trong năm 2012

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến sự biến động của giá cả xăng dầu trong suốt thời gian qua Bởi đây là mặt hàng có tác động rất lớn đến nền kinh tế bởi mỗi lần tăng hay giảm giá thì đều kéo theo sự ảnh hưởng đền các ngành kinh tế khác Chính vì vậy để nói về nguyên nhân thì cần xét trên nhiều phương diện Trước hết đó là nguồn xăng của nước ta phần lớn

là nhập khẩu cho nên cũng chịu sự ảnh hưởng của giá xăng dầu trên thế giới Tuy nhiên có những khoảng thời gian giá xăng dầu trên thế giới giảm nhưng mà ở Việt Nam vẫn tăng do có các nguyên do khác nhau Giá

cả của xăng bị ảnh hưởng trước tiên bởi cung về xăng Nguồn cung ở mức độ nào phụ thuộc rộng lớn vào trữ lượng dầu có thể có được sự

thiếu hụt nguồn cung có thể gây ra áp lực cho giá xăng Bởi có sự suy giảm bất ngờ của các nhà máy lọc dầu, sự gia tăng nhanh chóng của nhu cầu thị trường hay những trục trặc liên quan đến đường ống dẫn dầu… Tác động của chính sách tỉ giá đến giá xăng dầu khi mà giá xăng dầu của nước ta nhập khẩu đều được tính bằng đôla Mỹ, vì thế nên sự biến động tỉ giá giữa USD/VND sẽ tác động trực tiếp đến giá xăng dầu Bên cạnh chính sách tỉ giá, thì rổ dự trữ ngoại hối cũng có tác động không nhỏ đến giá cả xăng dầu trong nước

Tác động của lạm phát lên giá xăng dầu bởi khi nó xói mòn giá trị thanh toán của đồng tiền, khi lạm phát tăng cao làm hạn chế sức mua của tiền đồng thì giá xăng sẽ tăng lên trong bối cảnh lạm phát leo thang

Tác động từ sự giới hạn của một số lượng nhà nhập khẩu xăng lên giá xăng khi mà hoạt động kinh doanh nhập khẩu, phân phối xăng trên toàn quốc chưa điều tiết được một cách hiệu quả Bởi mỗi nơi sau khi tính phí vận chuyển sẽ có một giá xăng khác nhau, hầu hết hệt thống phân phối bán lẻ xăng dầu của nước ta vẫn là hệ thống cửa hàng một giá nên các doanh nghiệp trên thị trường không có sự cạnh tranh về giá Mặt khác

do chính sách, môi trường kinh doanh còn hạn chế khi có sự hỗ trợ giá nên tạo tâm lí ỷ lại, tạo ra môi trường thiếu tính cạnh tranh bình đẳng, thiếu sáng tạo Nạn đầu cơ tích trữ, nạn buôn bán xăng dầu lậu qua biên giới vẫn diễn ra phổ biến do sự vênh giá xăng dầu trong nước và một số nước lân cận

Yếu tố lịch sử, địa lý, công nghệ cũng tác động không nhỏ đến thị trường này Nước ta có đường bờ biển dài và có rất nhiều tiềm năng về tài nguyên dầu mỏ Tuy nhiên thì công nghệ còn hạn chế nên công tác thăm

dò, tận dụng nguồn nguyên liệu thô sẵn có trong nước gặp rất nhiều khó khăn Theo số liệu thống kê của CIA World Factbook thì trữ lượng dầu

thô trong nước vào khoảng 4,7 tỉ thùng, mức khai thác 338.400 thùng dầu trên ngày, xuất khẩu 29.400 thùng dầu/ngày, nhập khẩu khoảng 134.200 thùng/ thùng

Sự ra đời của xăng sinh học đã tác động đến thị trường khi các cơ quan, tổ chức của nhà nước đã có những hoạt động nghiên cứu, thử nghiệm và tiến hành đầu tư xây dựng các nhà máy Mặt khác, thị trường xăng dầu vẫn mang đậm yếu tố mua bán truyền thống

3 Những giải pháp để làm bình ổn giá xăng

a) Giải pháp làm giảm sự lệ thuộc vào nguồn cung cấp dầu của thế giới

Thứ nhất là đẩy nhanh tiến độ xây dựng các nhà máy lọc dầu, bởi như vây thì chúng ta sẽ chủ động được phần nào đó về cung nguyên liệu cũng như nâng cao giá trị xuất khẩu các sản phẩm từ dầu mỏ thay vì chỉ xuất khẩu dầu thô với giá trị thấp như trước kia, đồng thời giảm được giá trị nhập khẩu xăng dầu, cải thiện cán cân thanh toán Những dự án như Nhà máy lọc dầu Dung Quất, Dự án khí – điện – đạm Cà Mau đã được đưa vào sử dụng

Thứ hai là nghiên cứu, ứng dụng khoa học kĩ thuật hiện đại khai thác và chế biến dầu khí để nâng cao hiệu quả cũng như chất lượng cho hoạt động khai thác, đông thời giảm sự lệ thuộc của ta vào việc thuê các thiết bị nước ngoài Trong năm 2004 tổng công ty công nghiệp tàu thủy Việt Nam Vinashin đã đóng góp cho Petro Việt Nam một giàn khoan tự nâng trị giá 100 triệu USD tại nhà máy đóng tàu Dung Quất Giàn khoan này được đóng theo quy phạm và giám sát phân cấp của đăng kiểm Mỹ ABS, phục vụ cho hoạt động thăm dò tại vùng mỏ Bạch Hổ, Đại Hùng Thứ ba là tiết kiệm tối đa nguồn tài nguyên thiên nhiên, những hoạt động như chấm dứt tình trạng đốt bỏ khí dồng hành tại nới khai thác dầu

thô, thu gom và đưa lượng lớn khí này vào bờ phục vụ cho phát điện, sản xuất ure và các hóa chất khác,…

b) Giải pháp về những hàng hóa thay thế - giải pháp giảm cầu

Hàng hóa thay thế trong ngành năng lượng và nhiên liệu bằng cách tìm nguồn năng lượng và nhiên liệu khác với nguồn xăng để vận hành máy móc thiết bị Ví dụ như năng lượng mặt trời, năng lượng sức gió… Ngoài ra còn có các ngành công nghiệp vất liệu mới hứa hẹn nghiên cứu được nhiều hợp chất có giá trị

Dùng phương tiện giao thông công cộng thay cho phương tiện giao thông cá nhân là một trong những biện pháp mà mọi công dân nên làm và

dễ thực hiện Thực tế cho thấy là hiện nay lượng xe máy ở nước ta tăng rất nhanh, vấn đề nhiên liệu cho loại phương tiện của số đông dân cư này

là một bài toán khó… Chúng ta hãy thử tượng tượng xem với 40 người nếu như cũng đi 40 chiếc xe máy ra đường thì sẽ tốn biết bao nhiêu nhiên liệu , ngoài ra còn ảnh hưởng đến việc ùn tắc giáo thông…Chính vì vậy, việc tham gia giao thông bằng các phương tiện công cộng như xe buýt là một giả pháp hữu hiệu để giải quyết vấn đề này Ngoài ra chính phủ cần

có những quy định nghiêm trong vấn đề sủ dụng xe công để thực hiện nhiệm vụ, cần hạn chế sự tiêu dùng lãng phí và hạn chế những đối tượng

sử dụng để giảm áp lực cho chi tiêu của chính phủ trong việc trả các chi phí nhiên liệu cho các công tác này, khuyến khích cán bộ, công nhân, viên chức thực hành tiết kiệm

Kết luận

Việt Nam là một nước còn gặp nhiều khó khăn trong việc bình ổn giá xăng dầu, điều này xuất phát từ rất nhiều nguyên nhân khi nhu cầu năng lượng và nhiên liệu cho quá trình công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước

là rất lớn và Việt Nam lại chịu ảnh hưởng khá lớn đối với mỗi biến động

giá xăng dầu trên thế giới Mỗi lần giá xăng thay đổi thì đều ảnh hưởng đến mọi mặt của nền kinh tế xã hội Chính vì vây, nhà nước cần có nhiều giải pháp để làm bình ổn giá, cũng như giải quyết vấn đề cung- cầu một cách tốt nhất Mặt khác cần có sự ủng hộ từ mọi tầng lớp nhân dân thực hành tiết kiệm làm giảm bớt gánh nặng cho việc cung cấp nguồn xăng cho nước ta Trên đây là toàn bộ nội dung em giải quyết về vấn đề cung-cầu của giá xăng ở nước ta trong năm 2012 Mặc dù đã rất cố gắng nhưng vẫn không tránh khỏi thiếu sót, rất mong nhận được sự góp ý kiến của các thầy cô để bài làm của em được hoàn chỉnh hơn

Danh mục tài liệu tham khảo

1 Giáo trình Kinh tế học vi mô – Nhà xuất bản Đại học Kinh tế quốc dân

2 http://luanvan.net.vn/luan-van/tieu-luan-su-dung-mo-hinh-cung-cau- de-phan-tich-dien-bien-gia-xang-dau-tren-the-gioi-va-cac-chinh-sach-giai-quyet-kiem-16115/

3 http://vietbao.vn/Kinh-te/Hanh-trinh-gia-xang-nam-2012-va-phan-ung-cua-TTCK/2131574744/91/

4.http://www.vietfin.net/tong-hop-cac-lan-tang-giam-gia-xang-8t-2012/