Phân tích bộ chứng từ

TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÔN ĐỨC THẮNG TIỂU LUẬN: PHÂN TÍCH BỘ CHỨNG TỪ GVHD: Thạc Sĩ Lương Thị Hoa NHÓM: P-GARDEN KHÓA 16 THỨ 6, CA 2, PHÒNG C604 TP.HCM, tháng 11 năm 2014 STT HỌ VÀ TÊN MSSV ĐÁNH GIÁ 1 Phạm Thị Thùy Trang 71205251 100% 2 Phạm Thị Xuyến 71206189 100% 3 Lê Thị Minh Trang 71206152 100% 4 Huỳnh Thị Cẩm Vân 71206178 100% 5 Đoàn Nguyễn Phương Thảo 71206131 100% 6 Tôn Nữ Ngọc Diệp 71206013 100% KÝ TÊN I. WAN HAI WAN HAI DACO LOGISTICS CHIAO FENG SHIPPING LTD PETROLIMEX PETROCHEMICAL CORPORATION-JSC TOTAL LUBRICANT HONG KONG LIMITED PHÂN TÍCH ĐƯỜNG ĐI HÀNG HÓA (6) (2b) (3) (10) (5) (11) MASTER B/L (7) (1) (2a) (9) (4) (12) (8) Đây là hàng nguyên container (FCL- full container load) vì trong Master B/L có ghi: FCL/FCL. Hàng nguyên container là lô hàng của người gửi hàng, có khối lượng tương đối lớn, đòi hỏi phải xếp trong một hay nhiều container. Công ty nhận container từ người gửi hàng ( shipper) ở nơi đi và giao nguyên container cho người nhận( consignee) ở nơi đến. Bước 1: Chuẩn bị hàng xuất khẩu: Người gửi hàng gửi hàng cho công ty giao nhận. Sau khi thỏa thuận xong việc ủy thác của người gửi hàng, công ty sẽ tiến hành khảo sát các lô hàng được xuất khẩu: - Bước 2: Đăng ký chỗ trên tàu: a/ Về phía khách hàng: DACO logistics sẽ cung cấp lịch trình của tàu chạy (sailing schedule) cho khách hàng theo yêu cầu của họ. Qua đó, khách hàng có thể biết được thời gian tàu chạy và thời gian tàu đến để chuẩn bị hàng và book hàng chỗ cho số hàng cần xuất. Công ty cũng tư vấn cho khách hàng trong việc chuyên chở hàng hóa như xem xét tuyến đường, phương thức - vận chuyển cho phù hợp với L/C qui định, làm thủ tục cho lô hàng trước khi đưa lên tàu. b/Về phía hãng tàu: DACO logistics sẽ liên hệ với hãng tàu WANHAI. DACO tiến hành đăng ký chỗ trên tàu sau khi đã thỏa thuận chi phí vận chuyển. Bước 3: Giao hàng cho hãng tàu: Sau khi hoàn thành thủ tục hải quan, tiến hành giao hàng cho hãng tàu. Nhân viên giao nhận sẽ mang tờ khai xuống phòng điều độ cảng để vào sổ tàu. Bước 4: Phát hành House B/L(HB/L): DACO logistics sẽ phát hành House B/L cho người gửi hàng(shipper). Điều kiện về cước phí là: freight collect(cước phí trả sau), có nghĩa là: có thể giao ngay cho chủ hàng(Shipper) sau khi đã lập xong và đã thanh toán phí chứng từ. Bước 5: Phát hành Master B/L(MB/L): DACO sẽ dựa vào chi tiết trên House B/L để cung cấp chi tiết cho hãng tàu để hãng tàu phát hành Master B/L cho DACO. Bước 6: Gửi chứng từ cho đại lý hãng tàu: Hãng tàu gửi MB/L theo tàu đến đại lý của mình tại cảng đến. Tại cảng đến, đại lý hãng tàu thu hồi MB/L để làm thủ tục hải quan nhập khẩu lô hàng. Bước 7: DACO logistics sẽ gửi chứng từ cho công ty vận tải CHIAO FENG. Bước 8: Gửi chứng từ cho người nhận Shipper gửi toàn bộ chứng từ cần thiết cho việc nhận lô hàng đến cho người nhận. Bước 9: Người mua hàng sẽ gửi House B/L cho CHIAO FENG. Bước 10: CHIAO FENG sẽ gửi House B/L VÀ Master B/L cho hãng tàu để hãng tàu đối chiếu. Bước 11: Hãng tàu phát hành D/O cho công ty CHIAO FENG. Bước 12: Công ty CHIAO FENG sẽ gửi D/O và thông báo cho người mua đến nhận hàng. Công ty giao nhận thực sự là JF HILLEBRAND. DACO logistics là đại diện cho JF HILLEBRAND tại Việt Nam. HOUSE B/L có dịch vụ gom hàng BlueEagle: đây là một hiệp hội, JF HILLEBRAND đăng ký thuộc hiệp hội đó và sử dụng bill của BlueEagle nên tren House B/L có ghi. Vậy nó chính là công ty giao nhận mà đại diện tại Việt Nam là DACO logistics. II.PHÂN TÍCH BỘ CHỨNG TỪ HOUSE BILL OF LADING Số vận đơn: BQEGSGS007761 Nhà xuất khẩu: Tập đoàn dầu khí Việt Nam Petrolimex-JSC. BlueEagle Địa chỉ :18-19/F, 229 đường Tân Sơn, quận Đống Đa, TP.Hà Nội, Việt Nam. Dịch vụ gom hàng Người nhận hàng Tổng công ty trách nhiệm hữu hạn Lubricants Hong Kong Địa chỉ :30/F, tòa nhà Cambridge, 979 đường King’s road, vịnh Quarry, Hong Kong. Người nhận thông báo :hàng đến khi tàu đã cập cảng đến( để trống nếu đã được thông báo ở trên. Tổng công ty trách nhiệm hữu hạn Lubricants Hong Kong Địa chỉ :30/F, tòa nhà Cambridge, 979 đường King’s road, vịnh Quarry, Hong Kong. Tên tàu: Wan Hai 103 N035 Cảng bốc hàng: Hải Phòng Cảng dỡ hàng: Hong Kong Nơi trả hàng bởi người chở tiếp(sau khi đã chở bằng tàu) Biên nhận của người chuyên chở Cụ thể được cung cấp bởi người gửi hàng-người vận chuyển không phải chịu trách nhiệm. Nhãn hiệu và số Số công: TRHU3318360 Số con dấu: WHL5827677 Số kiện, cách đóng gói và mô tả hàng hóa 1 công 20 feet khô với container mềm SLAC. 22,655.00 lít Talusia Universal( đây là một loại dầu nhờn hàng hải được pha chế dựa trên việc phát triển Trọng lượng đơn vị tính bao gồm cả bì 21,040.00 Flexitank(container mềm: giải pháp vận chuyển tối ưu cho các hàng hoá dạng lỏng): GB230 FXT#GB230364376 WHLU0415501 Số con dấu: WHL5827676 Flexitank: GB230 FXT#GB230364353 mới nhất công nghệ phụ gia đóng gói). Trọng lượng tịnh 20,890.00 KGS 1 công 20 feet khô với container mềm SLAC. KGM 23,078.00 lít Talusia Universal Trọng lượng tịnh: 21,280.0 KGS 21,430.00 KGM 2 công 20 feet STC Tổng trọng lượng bao gồm cả bì: 42,470.00 KGS Tổng khối lượng tịnh: 42,170.00 KGS Số lô: 56140686T Số bưu kiện: 4588008656 Cước phí trả sau: tức người vận chuyển không thu tiền từ người bán mà thu tiền từ người mua. Hàng đã chất lên tàu ngày: 8.10.2014 Bốc và đếm hàng của nhà xuất khẩu.  Origin port THC (origin port terminal handling charges): phụ phí xếp dỡ tại cảng gốc: thu THC, terminal handling charges: phụ phí xếp dỡ tại cảng, phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí thu trên mỗi container được tính vào Local charges để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như: xếp dỡ, tập kết container từ CY (bãi chứa container) ra cầu tàu... Thực chất cảng thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác, và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi hoặc người nhận hàng).  Cước phí vận tải biển: thu.  Phụ phí xếp dỡ tại cảng đến : thu. Nếu vận chuyển vui lòng áp dụng đối với: Công ty vận chuyển xuyên đại dương JF Hillebrand Singapore. • Chi phí phụ thu: - Được nhận bởi dịch vụ gom hàng BlueEagle, dành cho sự giao hàng bởi tàu biển/ xe lửa, giữa cảng bốc hàng/nơi nhận hàng và cảng dỡ hàng/nơi giao hàng (bất cứ nơi nào được áp dụng), sự xếp hàng và thu mua của người chuyên chở đầu tiên từ nơi làm biên nhận và người đang chuyên chở đến địa điểm giao hàng được nói đến ở trên: hàng hóa như được ghi rõ ở trên rõ ràng yêu cầu và điều kiện tốt trừ phi điều khác đã được nói đến. Hàng hóa được giao đến cảng dỡ hàng hoặc nơi giao hàng nào được áp dụng đã nhắc đến ở trên. Chủ thể luôn được hướng đến sự “ngoại lệ”, “sự giới hạn”, những điều kiện và những sự tự trích yếu của những thứ mà được chuẩn bị trên phía ngược lại của vấn đề này, đến điều mà người buôn đồng ý bằng cash chấp nhận vận đơn này. - Trong sự chứng kiến của bên thứ 3/ 3 vận đơn gốc được kí, 2 trong 3 cái này, nếu cái ngược lại không được nhắc đến sẽ mất hiệu lực nhờ vào sự nhượng bộ của hàng hóa còn lại 1 bản copy gốc. - Phí đườg biển có thể được trả tại: điểm đến. - Số vận đơn gốc : 0. - Nơi và ngày phát hành vận đơn: Singgapore, 8/10/ 2014 - Kí tên: đại lý của công ty JF Hillebrand Singapore. MASTER BILL OF LADING Số B/L: 1004A06318 Công ty gửi hàng: Daco Logistics thay mặt cho Jf Hillebrand Địa chỉ: 6-8 đường Đoàn Văn Bơ Quận 04, Thành Phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Công ty nhận hàng: Chiao Feng Shipping LTD Địa chỉ: RM 1001-3, 10/F Bonham Trade Center 50 Bonham Strand. Sheung Wan, Hong Kong Số điện thoại: 852 25444169 Fax: 852 25453656 Bên thứ 3: như Công ty nhận hàng Giấy chứng nhận của đại lý gửi hàng là Công Ty Wan Hai Lines (H.K.) LTD Địa chỉ: 3FL Singga Commercial Centre 148 Connaught Road West Hong Kong Số điện thoại: 2859-6100 Fax: 2858-6521 - Do công ty Wan Hai lines là đại lý nhận hàng để gửi nên giấy chứng nhận là phải do công ty này phát hành. Chuyến tàu: Wan Hai 103 số 35 Cảng xếp hàng tại nơi nhận hàng: Hải Phòng, Việt Nam Cảng dỡ hàng tại nơi giao hàng: Hong Kong Hàng được đóng theo FCL (hàng nguyên container). Hàng được chở trên 2 containers: 1. TRHU3318360 20SD86 WHL5827677 2. WHLU415501 20SD86 WHL5827676 Tổng trọng lượng của 2 containers là 42.470 kgs. Loại kiện: kiện hàng của người gửi đếm và niêm phong. Mô tả kiện hàng có trong danh sách kèm theo bên dưới. Phí cước được trả tại nơi đến cuối cùng. Nơi và ngày phát hành: tại Việt Nam ngày 08 tháng 10 năm 2014. PHIẾU ĐÓNG GÓI (Bảng kê khai tất cả các hàng hoá đựng trong một kiện hàng (hòm, hộp, container).v.v... và được ký phát hành bởi người bán) Tên người mua: Tổng công ty TNHH LUBRICANTS HONG KONG. Người nhận: Tổng công ty TNHH LUBRICANTS HONG KONG. Bên thông báo nhận hàng: người nhận Ngày: 1/1/2011 Hợp đồng số: 004/PLC-TLHK Ngày: 24/9/2014 Đặt hàng số: 4588008656 Tàu số: WANHAI103 N035 Điểm xếp hàng: Hai Phong Ngày: 8/10/2014 Điểm đến: Hong Kong Ngày: 11/10/2014 Khối lượng tịnh (kg)* Đóng gói dạng Talusia Universa 1 Container mềm (Flexitank) 21,280.0 21,430.0 23,078.0 Talusia Universa 1 Container mềm (Flexitank) 20,890.0 21,040.0 22,655.0 Tổng cộng 2 Container mềm 42,170.0 42,470.0 45,733.0 Sản phẩm Tổng trọng lượng (kg) * Dung tích ở 20° Số lượng Container chứa chất lỏng số/ seal số GB230364353 WHL58276 0170939 0055980 0170940 GB230364376 WHL5827677 0170633 0055196 0170634 Đợt chuyển số 56140686T 56140686T *Container mềm: Chức năng: Container mềm là giải pháp vận chuyển tối ưu cho các hàng hoá dạng lỏng không độc hại như dầu cọ, mỡ cá, cao su tự nhiên, mật mía, dầu điều, ... xuất khẩu bằng container 20'. III. Cước Phí: _Mức cước : Cước phí thuê tàu,phụ phí cước biển ,phụ phí xếp dỡ tại cảng đến và cảng đi do người mua là TOTAL LUBRICANTS HONG KONG chi trả theo hình thức trả sau .FOB( 0810-2014) Người gửi hàng chịu trách nhiệm bốc và đếm hàng hóa,làm giấy phép xuất khẩu, nộp thuế và lệ phí xuất . _Số lượng hàng hóa tính cước : • 1 cont 20’rời đóng gói bằng túi plastic mềm (flexi tank ) -Gồm 22 655 lít dầu nhờn xi lanh Talusia Universal với trọng lượng tịnh là 20 890 kg. -Trọng lượng cả bì : 21 040 KG • 1cont 20’ rời đóng gói bằng túi plastic mềm (flexi tank ) -Gồm 23,078 lít dầu nhờn xi lanh Talusia Universal với trọng lượng tịnh là 23 078 kg. -Trọng lượng cả bì : 21 430 KG Cảng dỡ hàng :HongKong Cảng bốc hàng: Hải Phòng Tên tàu :Wan Hai 103 N035 • Nhà vận tải tại Việt Nam : DACO logistics.Chịu các chi phí : -Thuê và vận chuyển container rỗng về kho và đóng hàng. -Ðóng hàng vào container kể cả việc chất xếp, chèn lót hàng trong container. - Làm thủ tục hải quan và niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất khẩu. - Vận chuyển và giao container cho người chuyên chở tại bãi container (CY), đồng thời nhận vận đơn do người chuyên chở cấp. • Nhà vận tải tại Hong Kong:Chiao Feng Shipping LTD.Chịu các chí phí liên quan đến : -Hoạt động thu xếp giấy tờ nhập khẩu và làm thủ tục hải quan cho lô hàng. - Xuất trình vận đơn (B/L) hợp lệ với người chuyên chở để nhận hàng tại bãi container. - Vận chuyển container về kho bãi của mình, nhanh chóng rút hàng và hoàn trả container rỗng cho người chuyên chở (hoặc công ty cho thuê container). - Chi phí chuyên chở container đi về bãi chứa container. IV. LOCAL CHARGES: Origin THC: Usd90/cont B/L fee: Usd 30. Seal fee: Usd8 Phí này là trả trước tại Việt Nam. Ocean freight, destination THC: phí này trả sau tại Destination. _The End_  ... hải quan nhập lô hàng Bước 7: DACO logistics gửi chứng từ cho công ty vận tải CHIAO FENG Bước 8: Gửi chứng từ cho người nhận Shipper gửi toàn chứng từ cần thiết cho việc nhận lô hàng đến cho người... xong toán phí chứng từ Bước 5: Phát hành Master B/L(MB/L): DACO dựa vào chi tiết House B/L để cung cấp chi tiết cho hãng tàu để hãng tàu phát hành Master B/L cho DACO Bước 6: Gửi chứng từ cho đại... FENG SHIPPING LTD PETROLIMEX PETROCHEMICAL CORPORATION-JSC TOTAL LUBRICANT HONG KONG LIMITED PHÂN TÍCH ĐƯỜNG ĐI HÀNG HÓA (6) (2b) (3) (10) (5) (11) MASTER B/L (7) (1) (2a) (9) (4) (12) (8) Đây