Đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH NR Greenlines

26 722 1
Đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH NR Greenlines

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

 Công ty TNHH NR Greenlines logistics được thành lập theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 0103000776 do Sở Kế hoạch và đầu tư thành phố Hà Nội cấp ngày 30 tháng 03 năm 2006.

Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Mục lục Mục lục 1 Báo Cáo Tổng Hợp I. Tổng quan chung về công ty TNHH NR Greenlines logistics 1. Quá trình hình thành và phát triển Công ty:  Công ty TNHH NR Greenlines logistics được thành lập theo giấy phép đăng ký kinh doanh số 0103000776 do Sở Kế hoạch và đầu tư thành phố Hà Nội cấp ngày 30 tháng 03 năm 2006. Công ty là một đơn vị hạch toán độc lập, có tư cách pháp nhân và con dấu riêng: • Tên gọi : Công ty TNHH NR GREENLINES LOGISTICS • Loại hình doanh nghiệp : Công ty TNHH hai thành viên trở lên • Địa chỉ Trụ sở chính : Phòng 201, tòa nhà Ocean Park, số 1 Đào Duy Anh, phường Phương Mai, quận Đống Đa, thành phố Hà nội. • Điện thoại : 04 35 772 751 • Fax : 04 35 772 752 • Email : nrgreenlines@yahoo.com.vn • Giấy phép CNĐKKD số : 0103000776 do Sở kế hoạch và đầu tư thành phố Hà Nội cấp ngày 30 tháng 03 năm 2006. • Vốn điều lệ : 1.000.000 USD ( Một triệu đô là Mỹ), được nhà đầu tư góp bằng tiền mặt, trong đó: + Công ty Cổ phần Nissin Corporation ( Nhật Bản) góp 510.000 USD ( Năm trăm mười ngàn đô la Mỹ), chiếm 51% vốn điều lệ; Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 + Công ty Cổ phần Vận tải và Thương Mại đường sắt (Ratraco) góp 490.000 USD (Bốn trăm chín mươi ngàn đô la Mỹ), chiếm 49% vốn điều lệ.  Các giai đoạn phát triển và xây dựng các Chi Nhánh của Công ty: • Tháng 3 năm 2006: Đạt được giấy phép đầu tư từ văn phòng Ủy ban nhân dân Hà Nội di chuyển đến tòa nhà Ocean Park. • Tháng 5 năm 2006: Bắt đầu hoạt động kinh doanh tại Chi Nhánh Hồ Chí Minh. • Tháng 9 năm 2006: Mở văn phòng tại Quế Võ – Bắc Ninh. • Tháng 3 năm 2007: Mở kho bãi Quang Minh tại Vĩnh Phúc. • Tháng 4 năm 2007: Xây dựng Toa xe lửa chở ô tô đầu tiên. • Tháng 5 năm 2007: Đăng ký toa xe chở ô tô và kiểm tra quá trình hoạt động của toa xe. • Tháng 9 năm 2007: Mở kho bãi VSIP tại Bình Dương. • Tháng 4 năm 2008: Đóng mới các Công ten nơ chuyên chở xe máy tại Hải Phòng. • Tháng 9 năm 2008: Ký kết hợp đồng vận chuyển xe máy cho các hãng Honda, Yamaha, từ Bắc vào Nam • Tháng 3 năm 2009: Mở kho bãi tại Đà Nẵng. • Tháng 8 năm 2009: Ký kết hợp đồng vận chuyển xe ô tô cho công ty Trường Hải phân phối ra miền Bắc và Nam. 2. Chức năng nhiệm vụ: Công ty TNHH NR GREENLINES LOGISTICS là công ty liên doanh giữa Nissin Nhật Bản và Công ty cổ phần vận tải và thương mại Đường Sắt(Ratraco), cơ cấu tổ chức và hoạt động của công ty theo luật doanh nghiệp trong đó giám đốc công ty là người đại diện theo pháp luật của công ty. Công ty hoạt động chính trong lĩnh vực sau: • Dịch vụ đại lý vận tải đường sắt, kho bãi chuyên vận chuyển hàng hóa bằng các toa xe chuyên dụng cho các khách hàng là các công ty, nhà máy lớn của Nhật Bản tại Việt Nam (các loại ôtô, xe máy, các đồ điện gia dụng ). Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 • Dịch vụ chế tạo và bán các loại toa xe chở ô tô. Công ty còn nhận đặt thầu làm các toa xe chở ô tô, xe máy; các công ten nơ vận chuyển hàng hóa Dự án đóng mới toa xe chuyên dùng để vận chuyển ô tô bằng đường sắt đã được khởi động từ cuối năm 2006. Xuất phát từ nhu cầu thực tế của 2 nhà máy lắp ráp ô tô Honda và Toyota đặt tại Vĩnh Phúc cần vận chuyển ô tô vào khu vực phía Nam với luồng hàng khá ổn định nhưng thiết kế toa xe hiện tại của ngành đường sắt lại chỉ chuyên chở được 2 - 3 ô tô/toa xe, Công ty Ratraco đã chủ động liên kết với Công ty cổ phần Nissin Corporation mạnh dạn đầu tư thiết kế và đóng mới 10 toa xe chuyên dùng 2 tầng có khả năng vận chuyển được 6-8 ô tô/toa xe. Khởi đầu kinh doanh, công ty đã xuất xưởng 2 toa xe đầu tiên, hiện đang vận hành có hiệu quả. Đến nay công ty đang kinh doanh 2 mảng chính : vận chuyển ô tô con cho các công ty lớn như Honda, Toyota; và vận chuyển công te nơ trở xe máy cho các công ty như yamaha, Honda theo tuyến Bắc – Trung - Nam bằng các toa xe của Công ty bằng đường Sắt. 3. Quy mô hoạt động của Công ty: Căn cứ vào 56/2009/NĐ-CP ngày 30/6/2009 của Chính phủ: “Doanh nghiệp nhỏ là cơ sở sản xuất kinh doanh độc lập, đã đăng ký kinh doanh theo pháp luật hiện hành, có số lao động trung bình hàng năm không quá 200 người”. Theo Nghị định trên, Công ty dịch TNHH NR Greenlines Logistics thuộc loại doanh nghiệp nhỏ hoạt động trong lĩnh vực vận tải với số vốn đăng ký là 1 triệu đô la Mỹ và số lao động trung bình 70 người. Hiện nay công ty có trụ sở chính tại phòng 201 tòa nhà Ocean Park, số 1 Đào Duy Anh, Đống Đa, Hà Nội. Để phối hợp trụ sở chính, Công ty còn các khối chi nhánh tại 3 khu vực là Đà Nẵng và Thành Phố Hồ Chí Minh. Hai khối chi nhánh này nhiệm vụ chính giao nhận các ô tô và công ten nơ đến khách hàng của khu vực mình. Nhìn chung, các khối chi nhánh này có đặc điểm: • Có vị trí đẹp, thuận tiện cho việc xếp và giao nhận hàng gần các ga lớn như ga Sóng Thần, ga Đà Nẵng. • Có đầy đủ trang thiết bị văn Phòng, các công cụ tác nghiệp để đảm bảo cho hoạt động. Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 • Có các hệ thống GPS theo dõi và quản lý các tàu hàng của Công ty đang ở đâu. II. Đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh của công ty TNHH NR Greenlines Logistics: 1. Đánh giá tổng hợp kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty: Từ cuối năm 2007, thế giới đã có dấu hiệu của sự khủng hoảng với hiện tượng giá nhiên liệu tăng liên tục. Đến giữa 2008, kinh tế thế giới bộc lộ rõ sự khủng hoảng tài chính và suy thoái, bắt đầu từ Mỹ lan ra hầu hết các quốc gia. Gần 2 năm qua, kinh tế thế giới trải qua một thời kỳ khó khăn với nhiều biến động bất thường. Ngành vận tải đường sắt trong và ngoài nước đã gặp rất nhiều khó khăn. Để thấy được rõ tình hình đó, dưới đây là tình hình hoạt động kinh doanh của công ty qua các năm từ 2006-2009. Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Bảng 01: Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty từ năm 2006 - 2009 ĐVT: VNĐ Chỉ tiêu 2006 2007 2008 2009 1. Doanh thu bán hàng 58.657.300.000 65.875.550.000 68.965.750.000 75.988.200.000 2. Các khoản giảm trừ doanh thu 332.600.000 121.340.000 254.420.000 210.730.000 3. Doanh thu thuần 58.324.700.000 65.754.210.000 68.711.330.000 75.777.470.000 4. Giá vốn hàng bán 50.780.200.000 52.240.000.000 56.890.500.000 60.750.600.000 5. LN gộp về bán hàng 7.544.500.000 13.514.210.000 11.820.830.000 15.026.870.000 6. Doanh thu từ HĐTC - - - - 7. Chi phí tài chính 1.270.177.725 1.291.528.614 1.315.132.021 1.341.022.814 8. Chi phí QLDN 3.595.803.358 3.628.782.375 3.665.240.678 3.705.232.122 9. LN thuần từ hoạt động kinh doanh 2.678.518.917 8.593.899.011 6.840.457.301 9.980.615.064 10. Thu nhập khác 280.005.000 285.086.000 290.324.929 295.816.568 11. Chi phí khác 383.560.000 388.419.778 392.489.125 397.961.245 12. Lợi nhuận khác (103.555.000) (103.333.778) (102.164.196) (102.144.677) 13. Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế 2.574.963.917 8.490.565.233 6.738.293.105 9.878.470.387 14. chi phí thuế TNDN 720.989.897 2.377.358.265 1.886.722.069 2.765.971.708 15. Lợi nhuận sau thuế TNDN 1.853.974.020 6.113.206.968 4.851.571.036 7.112.498.679 (Nguồn: Phòng KT – TC) Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Nhận xét bảng trên ta thấy: Doanh thu từ năm 2009 so với năm 2008 tăng 7.022.450 triệu đồng tức là tăng 10.18%, trong khi năm 2008 giảm so với năm 2007 là 4.69%. Nguyên nhân là do tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế trong năm 2008, đã làm ảnh hưởng đến kết quả doanh thu của công ty. Ta thấy tỷ suất lợi chi phí/ doanh thu giảm dần, bên cạnh đó lợi nhuận trước thuế và sau thuế tăng dần theo hàng năm. Cụ thể lợi nhuân sau thuế năm 2009 so với năm 2008 là 2.260.927 triệu đồng tức là tăng 46.6%, tuy nhiên do khủng hoảng kinh tế năm 2008 giảm so với năm 2007 là 1.261.635 triệu đồng tức giảm 20.64%. Như vậy xét về góc độ chiến lược việc marketing của công ty đã đáp ứng kịp thời nhu cầu cấp thiết của bối cảnh cạnh tranh trong nền kinh tế hội nhập hiện nay. Đáng kể là từ năm 2007 trở lại đây doanh thu và lợi nhuận tăng khá nhanh một phần là nhờ chiến lược kinh doanh linh hoạt, mở rộng ngành nghề kinh doanh, dịch vụ để phù hợp với yêu cầu thị trường. Cụ thể đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh của một số năm như sau: • Với các nỗ lực xúc tiến bán hàng, mở rộng thị trường vận tải…công ty đã đạt được doanh thu tăng qua các năm. Năm 2009, tốc độ tăng chậm lại do tác động của khủng hoảng kinh tế thế giới, tuy vậy doanh thu bán hàng vẫn đạt được ở mức cao 75.988.200.000 tỷ đồng. • Mặc dù để đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, công ty phải tăng chi phí( chi phí bán hàng, chi phí QLDN) nhưng vẫn đạt được hiệu quả kinh doanh cao, lợi nhuận sau khi nộp thuế TNDN 2009 tăng 2.260.927.643 tỷ đồng (tương đương 46.58% so với năm 2008). Tỷ suất giá vốn qua 4 năm tương đối ổn định, giao động từ 80% đến 82%. Chiếm khá lớn doanh thu thuần. Nhìn chung Công ty quản lý khá tốt. Chi phí kết chuyển vào giá vốn hàng bán thấp, và ổn định được qua các năm. Mặc dù có biến động của khủng hoảng kinh tế năm 2008, nhưng không ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh của Công ty, có thể nhìn thấy qua bảng 02 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Bảng 02: Một số chỉ tiêu so sánh hiệu quả quá trình hoạt động kinh doanh của Công ty qua 4 năm Đơn vị: % Chỉ tiêu 2006 2007 2008 2009 Doanh thu thuần 100 100 100 100 Tỷ suất giá vốn (Giá vốn/ Doanh thu thuần) 80.07 79.45 82.79 80.17 Tỷ suất lãi gộp (Lãi gộp/Doanh thu thuần) 12.93 20.55 17.20 19.83 Tỷ suất chi phí quản lý (Chi phí quản lý/Doanh thu thuần) 6.16 5,52 5,33 4,89 Tỷ suất lợi nhuận trước thuế (Lợi nhuận trước thuế/ Doanh thu thuần) 4.41 12.91 9.80 13.03 Tỷ suất lợi nhuận sau thuế (Lợi nhuận sau thuế/ Doanh thu thuần) 3.17 9.29 7.06 9.38 (Nguồn: Tính toán từ báo cáo KQSXKD) Đặc biệt ở Công ty, Tỷ suất chi phí quản lý thấp so với ngành và được giảm dần qua các năm. Giám đốc điều hành Công ty tốt, vận dụng bộ máy gọn nhẹ, giảm được nhiều chi phí quản lý mà hoạt động kinh doanh ngày càng phát triển. Có thể nói tỷ suất lợi nhuận trên doanh thu của Công ty khá cao, năm thấp nhất cũng trên 3% và năm cao nhất lên đến 13%. Hiệu quả hoạt động Công ty rất tốt, có thể nói đây là niềm tin cho Công ty phát triển các năm tiếp theo, khẳng định vị thế Công ty trên thị trường. Nhìn chung, các tỷ số tài chính của công ty cho thấy tình hình tài chính là khá vững chắc và an toàn. Công ty nên duy trì và phát huy những kết quả đã đạt được trong những năm tiếp theo để tăng hiệu quả kinh doanh. 2. Đánh giá các hoạt động khác của Công ty: Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Hàng năm ngoài việc tham gia các hoạt động kinh doanh chính của Công ty còn có các hoạt động khác như: tổ chức thi đua khen thưởng, các hoạt động văn hóa thể thao. Công ty còn luôn tạo điều kiện cho cán bộ công nhân viên tham gia vào các hoạt động thi đua lập thành tích trong công việc. Từ đó đưa ra các hình thức khen thưởng kịp thời đối với nhân viên, tạo niềm tin của nhân viên với Công ty.  Các hình thức khen thưởng: • Thưởng theo danh sách: thưởng các ngày lễ tết như 30/4 – 1/5; 2/9 , thưởng hoàn thành vượt mức, tiết kiệm vật tư, thưởng hoàn thành sớm hợp đồng, thưởng cho những đối tượng có sáng kiến mới trong lao động, cho các cá nhân có thành tích tốt trong các công tác xã hội . • Thưởng ABC: thưởng theo tháng lương thứ 13, theo quý. • Thưởng theo phòng: thưởng cho các phòng ban có thành tích tốt trong lao động, hoàn thành tốt các chỉ tiêu đặt ra.  Nguồn thưởng: • Thưởng theo danh sách: trích từ quỹ khen thưởng của Công ty. • Thưởng theo ABC: trích từ doanh thu của Công ty. • Thưởng theo phòng: trích từ doanh thu và quỹ khen thưởng của Công ty.  Mức thưởng: Mức thưởng của Công ty phụ thuộc vào lợi nhuận sau thuế thu được và doanh thu đạt được theo kế hoạch của năm kinh doanh. Trích 5% lợi nhuận sau thuế nếu doanh thu Công ty vượt kế hoạch đặt ra. Việc trả thưởng được phòng tài chính kế toán chịu trách nhiệm.  Ngoài việc trả thưởng bằng tiền mặt, Công ty còn thường xuyên tổ chức các chuyến du lịch cho cán bộ nhân viên chức. Hơn thế nữa, công ty còn tạo mọi điều kiện để nhân viên có khả năng học tập và phát huy hết tính tư duy sáng tạo của mình trong sản xuất kinh doanh, tạo điều kiện cho nhân viên có khả năng thăng tiến trong công việc của mình. III.Đánh giá các hoạt động quản trị của Công ty Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 1. Cơ cấu tổ chức công ty: Công ty TNHH NR Greenlines Logistics hoạt động dưới hình thức trách nhiệm hữu hạn nên cơ cấu công ty khá gọn nhẹ, đạt hiệu quả cao, thông tin thuận và ngược chiều truyền đi nhanh chóng qua các cấp quản trị để đưa ra quyết định kịp thời, giảm được chi phí quản lý và dễ điều hành. Dưới đây là sơ đồ bộ máy của Công ty: Sơ đồ 1: Tổ chức bộ máy của Công ty. Qua sơ đồ ta thấy bộ máy quản lý của công ty được tổ chức theo cơ cấu trực tuyến – chức năng. Đứng đầu là Tổng Giám đốc - người có quyền cao nhất quyết định và chỉ đạo mọi hoạt động của công ty; Phó Tổng Giám Đốc giúp việc cho giám đốc điều hành về kỹ thuật và kinh doanh. Công ty TNHH NR Greenlines Logistics có 2 cấp quản lý là Khối chi nhánh và các Phòng ban. 1.1. Chức năng, nhiệm vụ Ban giám đốc: Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Tổng Giám đốc Phó Tổng Giám đốc Phòng , Ban Khối Chi Nhánh Chi Nhánh Miền Bắc – Hà Nội nnhh Chi Nhánh Miền Nam – HCM nnhh Văn Phòng Công Ty Phòng Kế toán – Tài Chính Phòng Kế Hoạch - Điều hành Chi Nhánh Miền Trung – ĐN nnhh Phòng Kinh Doanh Vận tải Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Giám Đốc là người đại diện theo pháp luật của công ty, điều hành mọi hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty. Phó Giám Đốc là người ra các chiến lược, kế hoạch cũng như điều hành công ty. Cùng giúp việc cho Giám Đốc còn có 4 phòng ban chuyên môn nghiệp vụ. Các phòng ban trực tiếp thực hiện các kế hoạch của công ty và chịu trách nhiệm trước Giám đốc về công việc chuyên môn của mình. 1.2. Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban • Văn Phòng Công Ty: Là đơn vị quản lý công tác, hành chính quản trị, hậu cần an ninh, an toàn cơ quan; mua sắm và quản lý các tài sản thuộc cơ quan Công ty, phục vụ và chăm lo điều kiện làm việc, sinh hoạt cho cán bộ công nhân viên trong công ty • Phòng Kế Hoạch: Đưa ra các kế hoạch hóa về công tác quản lý sản xuất phù hợp với chiến lược của công ty, đảm bảo hiệu quả kinh doanh cũng như phát triển lâu dài của công ty. Phòng chịu trách nhiệm điều hành vận tải các công – ten – nơ . sắp xếp lộ trình của tàu. Phụ trách 2 mảng lớn: vận chuyển ô tô và công ten nơ xe máy. • Phòng Kế toán - Tài Chính: Thực hiện và chịu trách nhiệm trước Giám Đốc Công ty trong việc tổ chức cũng như chỉ đạo toàn bộ công tác kế toán – thống kê – tài chính trong toàn Công ty theo đúng Luật kế toán. • Phòng Kinh Doanh Vận Tải: Đưa ra các chiến lược kinh doanh như marketing về các sản phẩn dịch vụ vận tải và tìm kiếm khách hàng, mở rộng đa dạng hóa hình thức kinh doanh vận tải. Ví dụ như, các năm 2006 - 2007 Công ty chỉ áp dụng hình thức vận tải chủ yếu là vận chuyển các ô tô theo tuyến Bắc – Nam; đến năm 2008 Công ty đã mở thêm hình thức vận tải các công ten nơ chở xe máy. 2. Chiến lược và kế hoạch của công ty: Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 [...]... nguồn nhân lực công ty: Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel : 0918.775.368 3.1 Tình hình lao động của Công ty: Công ty TNHH NR Greenlines Logistics có 3 Chi nhánh chính nên đội ngũ lao động của Công ty cũng được phân đều ở ba chi nhánh Đội ngũ lao động của Công ty bao gồm khối văn phòng và khối công nhân trực... khuyến khích người lao động, phát huy tính sáng tạo và làm chủ góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty 2 Định hướng phát triển Công ty: Để đáp ứng nhu cầu khách hàng và khắc phục những hạn chế trên, Công ty đã có những định hướng phát triển sau: - Trong công tác kinh doanh: • Nâng cao hiệu quả các đầu máy kéo • Nghiên cứu những hình thức vận chuyển mới mà công ty có khả năng đảm nhận... gian quản lý Công ty Greenlines có thể khắc phục được những điểm yếu trên bởi kinh nghiệm kinh doanh lâu năm cùng với sự đầu tư tốt của Nhật Bản Nói chung Công ty TNHH NR Greenlines logistics đã xây dựng kế hoạch cụ thể để thực hiện các chiến lược đã đề ra đồng thời Công ty không ngừng tìm hiểu và điều tra thị trường cũng như những thay đổi bên trong doanh nghiệp để có những chiến lược phù hợp 3 Quản... tạo lợi thế cạnh tranh với các hãng vận tải bằng đường bộ - Công ty có đội ngũ lao động trẻ, năng động, nhiệt tình trong công việc vì vậy luôn tạo được hiệu quả cao trong công việc, đóng góp sáng tạo và lòng nhiệt huyết cho Công ty - Công ty đã đưa ra những kế hoạch, chiến lược kinh doanh kịp thời phù hợp với sự thay đổi của môi trường kinh doanh Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel... thấp: Chiến lược này áp dụng cho các đối tác là Công ty sản xuất ô tô lớn ngoài miền bắc, đây là lượng khách hàng ổn định, và tạo doanh thu lớn cho Công ty Công ty hoàn toàn có thể theo đuổi chiến lược này vì: + Bộ máy quản lý gọn nhẹ, Giám đốc trực tiếp quản lý quá trình vận hành Công ty nên chi phí công ty được tối đa hóa + Thuê đầu kéo của nhà nước với giá thành tương đối thấp + Đội ngũ kỹ sư lành... tiếp sản xuất kinh doanh oPhương pháp đào tạo trong công việc: gồm 2 hình thức là luân phiên công việc và đào tạo tại nơi làm việc - Đối tượng áp dụng hình thức luân phiên: chủ yếu là cán bộ quản lý - Đối tượng áp dụng hình thức kèm cặp: chủ yếu là CB- CNV trực tiếp sản xuất Thực tế, Công ty đã thực hiện được các công tác đào tạo sau: Vì hình thức kinh doanh của Công ty còn khá mới với nền kinh tế nước... tính cơ động, tốc độ vận chuyển của ngành đường sắt còn kém Chủ yếu vận chuyển đến các điểm - Công ty chưa có những chiến lược về Marketing, quy mô doanh nghiệp còn nhỏ và nhu cầu khách hàng cá nhân còn thấp - Do Vốn sở hữu của công ty vẫn còn hạn hẹp nên vấn đề đầu tư để xây dựng kho bãi lớn còn bị nhiều hạn chế IV Mục tiêu và định hướng phát triển của Công ty: 1 Mục tiêu chung của Công ty: Trong... năm 2009 Công ty đã cử 4 nhân viên học kiến thức về kinh tế đối ngoại Ngoài khối nhân viên văn phòng, công nhân kỹ thuật luôn được đào tạo, trao dồi kiến thức phù hợp với các công nghệ mới và hình thức vận chuyển mới của Công ty Môi trường Công ty luôn tạo điều kiện làm việc thỏa mái, nhân viên luôn hòa đồng giúp đỡ nhau xây dựng văn hóa công ty lành mạnh Chính sách phụ cấp nhân viên được Công ty đặc... ty: • Hoàn thiện và cải tiến công tác kế toán, kiểm toán trong doanh nghiệp • Lập báo cáo thu, chi và tình hình tài chính hàng tháng lên ban giám đốc và lãnh đạo tổng công ty để nhận định kịp thời tình hình kinh doanh của doanh nghiệp từ đó đưa ra phương hướng giải quyết và phát triển thế mạnh của doanh nghiệp Trên đây là những định hướng và mục tiêu phát triển của Công ty Hy vọng với sự cố gắng bền... 0918.775.368 Công ty đã chủ động và thực hiện mục tiêu, phương hướng phát triển dài hạn, kế hoạch ngắn hạn, toàn năm theo phương hướng phát triển của nhu cầu thị trường Công ty luôn chủ động xây dựng chiến lược kinh doanh và kế hoạch phát triển trong tương lai Cụ thể công ty đã phân tích môi trường bên trong và bên ngoài để rút ra những điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội, thách thức đối với Công ty từ đó đưa

Ngày đăng: 18/04/2013, 17:09

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan