Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển

www.themegallery.com

BẢO HIỂM HÀNG HOÁ VẬN

CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

Giới thiệu về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển Rủi ro và tổn thất

Những nội dung cơ bản

I

II

3

III

1.Khái niệm- Đặc điểm

2.Sự cần thiết của bảo hiểm HHVCBDB 3.Trách nhiệm của các bên tham gia

Bảo hiểm vận chuyển bằng đường biển là

nghiệp vụ bảo hiểm mà đối tượng là hàng hóa vận chuyển bằng đường biển Ðây là một

trong số các nghiệp vụ của bảo hiểm hàng hải.

Đặc điểm

Việc xuất nhập khẩu hàng hoá được thực hiện thông qua hợp đồng giữa người

mua và người bán với nội dung về: số lượng, phẩm chất,kí mã hiệu,quy cách đóng

gói

Trong quá trình XNK hàng hoá có sự chuyển giao quyền sở hữu lô hàng từ người

bán sang tay người mua

Hàng hoá được vận chuyển qua biên giới các quốc gia thường chịu sự kiểm soát của hải quan, kiểm dịch…tuỳ theo luật lệ mỗi nước

Hàng hoá được vận chuyển bằng tàu biển, người vận chuyển đồng thời là ngưòi

giao hàng Vì vậy người chuyên chở phải có trách nhiệm bảo vệ,chăm sóc hàng

hoá đúng cách

4 Mua bảo hiểm cho hàng hoá XNK là một tập quán

thương mại quốc tế

Người vận

chuyển

Nhà bảo hiểm

Trách nhiệm của người bán

 Phải chuẩn bị hàng hoá theo đúng hợp đồng về

số lượng, chất lượng… và tập kết đến cảng tới ngày nhận.

 Phải làm các thủ tục hải quan,kiểm dịch, lấy giấy chứng nhận kiểm định phẩm chất, đóng gói bao bì…

 Lấy được vận tải đơn sạch

 Nếu bán theo điều kiện CIF còn phải mua bảo

hiểm cho lô hàng sau đó kí hậu vào đơn bảo

hiểm để chuyển nhượng quyền lợi bảo hiểm cho người mua

Trách nhiệm của người mua

 Nhận hàng của người chuyên chở theo

đúng số lượng,chất lượng….

 Có trách nhiệm mua bảo hiểm nếu mua

theo giá CF, thuê tàu trả cước vận chuyển nếu mua theo giá FOB, nhận lại chứng từ bảo hiểm do người bán chuyển nhượng

nếu mua theo giá CIF

Trách nhiệm của người vận

chuyển

 Chuẩn bị phương tiện chuyên chở.

 Cấp vận đơn cho người gửi hàng

 Chịu trách nhiệm với những rủi ro xảy ra đối với hàng hoá khi đang đi trên đường.

Trách nhiệm của người bảo

hiểm

 Có trách nhiệm với những rủi ro được

bảo hiểm gây ra cho lô hàng hoá.

 Kiểm tra các chứng từ liên quan đến hàng hoá, hành trình vận chuyển và bản thân

tàu chuyên chở.

 Khi xảy ra tổn thất thuộc phạm vi trách

nhiệm bảo hiểm thì tiến hành giám định,

bồi thường tổn thất và đòi người thứ 3 nếu

họ gây ra tổn thất này

Rủi ro thông thường

Rủi ro phải bảo hiểm riêng

Rủi ro loại trừ

Gây thiệt hại cho 1 hay 1 số quyền lợi của các chủ hàng

và chủ tàu

Là những hi sinh hay chi phí đặc biệt đuợc tiến hành 1 cách cố ý và hợp lý=> cứu tàu và hàng hóa trên tàu

1.Điều kiện bảo hiểm

Điều khoản loại trừ chung LOẠI TRỪ Điều khoản loại trừ riêng

•Hành vi xấu của ngườ được bảo hiểm

•Hao hụt tự nhiên, hao hụt thương mại

•Do vũ khí hoặc vụ nổ hạt nhân

•Khuyết tật bên trong

•Do chậm trễ hành trình

•……

•Chất lượng tàu không đảm bảo

•Rủi ro chiến tranh

•Rủi ro đình công

1 Người bảo hiểm chịu trách nhiệm về những mất mát, hư hại hàng

hóa xảy ra có thể hợp lí quy cho là các rủi ro sau gây ra:

- Cháy, nổ, mắc cạn, chìm đắm, lật úp…

2 Những mất mát hư hại hàng hóa được bảo hiểm do các nguyên

nhân sau:

- Hi sinh tổn thất chung

- Ném hàng ra khỏi tàu hoặc nước cuốn trôi.

- Nước biển xâm nhập…

• Loại trừ bảo hiểm: toàn bộ ruiur ro loại trừ trong điều kiện A và hư

hại hoặc phá hủy hàng hóa do chủ tàu hoặc hành động sai trái của thủy thủ đoàn, cướp biển

Về các rủi ro đảm bảo và các rủi ro loại trừ như điều kiện B nhưng còn loại trừ thêm một số rủi ro:

- Nước cuốn trôi khỏi tau.

- Động đất, núi lửa phun, sét đánh.

- Nước biển xâm nhập.

- Tổn thất toàn bộ của hàng hóa rơi khỏi tàu

trong quá trình xếp dở.

1 Điều khoản vận chuyển

2 Điều khoản kết thúc hợp đồng vận chuyển

3 Điều khoản thay đổi hành trình

4 Điều khoản quyền lợi bảo hiểm

5 Điều khoản chi phí gửi hàng

6 Điều khoản tổn thất toàn bộ ước tính

7 Điều khoản giá trị tăng thêm

8 Điều khoản không áp dụng

9 Điều khoản nghĩa vụ của Người được bảo hiểm 10.Điều khoản từ bỏ

11.Điều khoản khẩn trương hợp lý

2.Giá trị bảo hiểm

V= C+I+F

R

F

C F CIF x R C F I C

•C ( cost):giá hàng được tính bàng giá FOB ở cảng đi

•F ( freight): cước phí vận chuyển

•I : phí bảo hiểm

3.Số tiền bảo hiểm

Là số tiền mà người được bảo hiểm yêu cầu bảo hiểm và được ghi vào hợp đồng bảo hiểm.

4.Phí bảo hiểm

 Là một khoản tiền nhỏ mà người được

bảo hiểm phải trả cho người bảo hiểm để được bồi thường khi có tổn thất=> giá của các sản phẩm bảo hiểm

NHẬN YÊU CẦU

GIÁM ĐỊNH

1 Hợp đồng bảo hiểm

2 Vận đơn đường biển

3 Hóa đơn thương mại

4 Quy cách đóng gói

5 Các chứng từ

THỰC HIỆN GIÁM ĐỊNH

1 Xác định nguyên nhân tổn thất

2 Mức độ thiệt hại3.Phân loại tổn thất

LẬP BIÊN BẢN GIÁM ĐỊNH

CUNG CẤP BIÊN BẢN GIÁM ĐỊNH VÀ THU PHÍ GIÁM ĐỊNH

Công tác giải quyết khiếu nại bồi thường

TIẾP NHẬN HỒ

SƠ KHIẾU NẠI

GIÁM ĐỊNH TỔN THẤT

Hợp đồng bảo hiểm

Là 1 văn bản trong đó người bảo

hiểm cam kết bồi thường cho

người được bảo hiểm những mất

mát thiệt hại của đối tượng bảo

hiểm do 1 rủi ro bảo hiểm được

gây nên còn người được bảo

hiểm cam kết trả phí cho người

bảo hiểm

Tính chất

 Một hợp đồng bồi thường

Khi tổn thất xảy ra thì do các rủi ro được bảo hiểm thì nhà bảo hiểm

sẽ bồi thường cho doanh nghiệp để doanh nghiệp trở lại tiềm lực tài chính như ban đầu.

• Một hợp đồng tín nhiệm:

• - phải có lợi ích bảo hiểm mới có hợp đồng bảo hiểm.

• Người được bảo hiểm phải thông báo mọi rủi ro có thể gặp phải cho

người bảo hiểm biết

• Hợp đồng vô hiệu lực khi hàng hóa bị hư hại mà người được bảo hiểm biết và ngược lại.

TÍNH CHẤT

HỢP

ĐỒNG BỒI

THƯỜNG

Hợp đồng tín nhiệm

HỢP ĐỒNG KHO XUẤT

KHO NHẬP

Hợp đồng Nhiều chuyến hàng

CẢ 2 CÙNG CÓ LỢI