Thuyết trình môn vận tải bảo hiểm chủ đề TẬP ĐOÀN MAERSK.docx

QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN Nhận yêu cầu từ khách Thông quan hàng xuất Hàng xuất miễn kiểm Chuẩn bị chứng từ và hàng xuất khẩu Mở tờ khai Hải Quan Hàng xuất kiểm

Trang 3

PHẦN I : GIỚI THIỆU

Thuyền trưởng Peter

Maersk Moller đã tham gia

vào một trong những thay

đổi quan trọng nhất trong

vận chuyển, thay đổi từ tàu

buồm sang tàu hơi nước

trong cuối những năm

1800.

Ông cùng con trai của

mình là A.P Moller thành

lập nên công ty Maersk vào

1904. Peter Maersk Moller (1836 – 1927)

Trang 4

PHẦN I : GIỚI THIỆU

Công ty Maersk hoạt động trong năm lĩnh vực kinh doanh chính bao gồm: vận chuyển, cảng, thăm dò khoáng sản và dịch vụ tàu biển.

Tình hình tài chính của công ty trong năm 2014

+ Doanh thu: 47.6 tỉ USD + Lợi nhuận: 5.2 tỉ USD + Tổng số nhân viên: 89,200 người

Trang 5

Maersk Oil Maersk Drilling Maersk Line Damco

Maersk

Supply Service Maersk Tankers Svitzer APM Terminals

Trang 6

1 Maersk Line

- Là hãng vận tải container lớn nhất thế giới, nổi tiếng với độ tin

cậy, dịch vụ linh hoạt và hiệu quả sinh thái

- Hoạt động tại hơn 120 quốc gia trên thế giới

- Có một hạm đội của hơn 600 tàu với nhiều tuyến đường

thương mại lớn trên toàn cầu

- Doanh thu năm 2014 là: 27.3 tỷ USD

- Lợi nhuận năm 2014 là: 2.3 tỷ USD

- Nhân viên: 36.622 người

PHẦN II : CÁC CÔNG TY TRỰC THUỘC

Trang 9

Tiêu chuẩn container lạnh 20'

Trang 10

2 APM Terminals

APM cảng biển cung cấp cảng và cơ sở hạ tầng nội địa để thúc đẩy thương mại toàn cầu APM đang hoạt động tại 57 cảng và bến tại 36 quốc gia với sáu dự án phát triển nhà ga mới và 11 chương trình mở rộng đang tiến hành, cùng với 154 địa điểm dịch vụ nội địa tại 46 quốc gia

Tình hoạt động của công ty năm 2014:

+ Doanh thu: 4.4 tỷ USD

+ Lợi nhuận: 900 tỷ USD

+ Nhân viên: 20,639 người

+ Dịch vụ cẩu

Trang 11

- Tình hình kinh doanh năm 2014:

+ Doanh thu năm 2014: 812 triệu USD

+ Lợi nhuận năm 2014: -270 triệu USD

+ Nhân viên 2.723 người

Trang 12

3.1 Dịch vụ lai dắt

- Đội tàu 430 chiếc của Svitzer cung cấp dịch vụ

hàng hải an toàn và đáng tin cậy thực hiện các dịch

vụ hàng hải :

+ Cho cảng khí hoá lỏng tự nhiên,

+ Cảng hàng hóa thương mại

+ Cảng dầu khí trên thế giới

Trang 13

• Dịch vụ lai dắt

• 430 tàu của Svitzer cung cấp dịch vụ hàng hải

an toàn và đáng tin cậy thực hiện các dịch vụ hàng hải cho cảng khí hoá lỏng tự nhiên, cảng

và cảng dầu khí trên thế giớiCảng khí hoá lỏng

tự nhiên

Trang 14

3.2 Oil and Gas: Dịch vụ bảo dưỡng cảng dầu và khí đốt

- Sở hữu kinh nghiệm rộng lớn trong việc cung cấp tàu lai dắt

- Cung cấp giải pháp an toàn về biển đáng tin cậy

cho một số nhà cung cấp lớn nhất thế giới trong

ngành công nghiệp dầu mỏ và khí đốt.

Trang 16

- Cung cấp đội ngũ thuyền viên được đào tạo để đảm bảo

xử lý tàu nhanh chóng và không chậm trễ trong chuỗi cung ứng.

Trang 18

3.4 Tug designs -Thiết kế tàu kéo

Svitzer thiết lập một tiêu chuẩn mới về môi trường làm giảm tiêu thụ nhiên liệu lên tới 10% so với tàu kéo truyền thống và giảm khí thải lên đến 80%

Trang 19

3.5 Emergency Response

Svitzer điều hành một trung tâm phản ứng khẩn cấp 24 giờ, Svitzer Salvage ngăn ngừa tàu chìm, trục vớt tàu chìm, thực hiện hoạt động chữa cháy và cung cấp hỗ trợ trong nhiều thiên tai khác

Trang 20

4 Maersk Tankers

- Maersk Tankers sở hữu và vận hành một hạm đội lớn phục vụ cho các hãng dầu thô và các tàu chở dầu sản phẩm

- Tình hình hoạt động kinh doanh năm 2014:

+ Doanh thu: 1.2 tỷ USD

+ Lợi nhuận: 132 triệu USD

+ Số nhân viên: 2,478

Trang 21

- Là một nhà cung cấp hàng đầu các dịch vụ hàng hải ngoài khơi toàn cầu

- Có một hạm đội với hơn 60 tàu có người lái của hơn 2.000

thành viên phi hành đoàn và khoảng 200 nhân viên hỗ trợ trên

toàn thế giới trên đất liền

- Tình hình hoạt động kinh doanh năm 2014:

+ Doanh thu năm 2014 là: 778 USD triệu

+ Lợi nhuận năm 2014 là: 201 triệu USD

+ Nhân viên là: 2,114 người

Trang 22

- Trong hơn 100 năm, Damco đã cung cấp cho khách hàng dịch

vụ vận tải, hậu cần và các giải pháp hỗ trợ theo cách mà khách hàng và ở bất cứ nơi đâu trên thế giới

- Damco cung cấp các dịch vụ giao nhận vận tải và quản lý chuỗi cung ứng hàng đầu

- Tình hình kinh doanh năm 2014:

+ Doanh thu năm 2014 là: 3.2 tỷ USD

+ Số nhân viên là: 11,313 người

Trang 23

6.1 Freight Forwarding

Với dịch vụ gom hàng đa quốc gia có thể hợp nhất nhiều lô hàng LCL từ các chủ hàng khác Tất cả các chuyến hàng đến vào

cùng ngày và trong cùng một container

6.2 Bảo hiểm hàng hóa

Damco đã cung cấp bảo hiểm hàng hóa biển từ năm 2006 bao gồm:

• Cảng đến cảng hoặc cửa đến cửa

• Tích hợp đặt hàng với các đặt hàng vận chuyển

• Bảo hiểm toàn cầu theo tiêu chuẩn quốc tế

• Nhanh chóng và chuyên nghiệp xử lý yêu cầu bồi thường toàn cầu

Trang 24

7 Maersk Driiling

- Hỗ trợ sản xuất dầu toàn cầu, sản xuất khí đốt bằng cách cung cấp dịch vụ khoan hiệu quả cao cho các công ty dầu mỏ trên thế giới

- Đội tàu cao cấp của công ty bao gồm các giàn

khoan, tàu lặn nước sâu, giàn và sà lan khoan.

+ Doanh thu năm 2014 là: 2.1 tỷ USD

Trang 25

- Tình hình hoạt động kinh doanh năm 2014:

+ Doanh thu năm 2014 là : 8,7 USD triệu

+ Nhân viên: 4475 người

- Các hoạt động thăm dò đang được tiến hành tại Angola, Na

Uy, Greenland, Kurdistan …

Trang 26

PHẦN III : QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XNK BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

1 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN Nhận yêu cầu từ khách

Thông quan hàng xuất

Hàng xuất miễn kiểm

Chuẩn bị chứng từ và hàng

xuất khẩu

Mở tờ khai Hải Quan

Hàng xuất kiểm hóa

Mở tờ khai Hải Quan

Trang 27

Thanh lí tờ khai Trả tờ khai Hải Quan

Vào sổ tàu

Phát hành vận đơn

Thực xuất tờ khai ( chi cục Hải Quan)

Gửi chứng từ cho đại

lí nước ngoài Lập chứng từ kết toán và lưu hồ sơ

Trang 28

1 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU ĐƯỜNG BIỂN

• Bước 1: Nhận và xử lí thông tin khách hàng đăng ký dịch vụ

• Loại hàng: Căn cứ vào loại hàng, số lượng hàng mà công ty sẽ

tư vấn cho khách hàng loại container phù hợp

• Cảng đi, cảng đến: Đây là yếu tố quyết định giá cước vận

chuyển vì khoảng cách vận chuyển càng gần, thời gian vận

chuyển càng ngắn thì cước phí càng thấp và ngược lại

• Thời gian dự kiến xuất hàng để công ty tìm một lịch trình tàu

chạy phù hợp

Trang 29

• Bước 2: Đưa ra giá cước và lịch trình vận chuyển

• Căn cứ vào những thông tin mà khách hàng cung cấp nhân

viên kinh doanh sẽ cung cấp giá và lịch trình tàu chạy phù

hợp

• Bước 3: Chào giá cho khách hàng

• Nhân viên kinh doanh căn cứ vào giá của bộ phận cung cấp giá

để chào giá cho khách hàng Các giao dịch liên quan đến giá

cả và lịch trình tàu đều phải lưu lại để đối chứng khi cần thiết

Trang 30

• Bước 4: Chấp nhận giá

• Nếu giá cước và lịch trình tàu chạy đưa ra được khách hàng chấp nhận thì khách hàng sẽ gởi booking request ( yêu cầu dặt chổ) cho bộ phận kinh doanh Booking request này xác nhận lại thông tin hàng hóa liên quan: Người gửi hàng, người nhận

hàng, tên hàng, trọng lượng, loại container, nơi đóng hàng

(đóng kho người gửi hàng hay đóng tại bãi container của

cảng), cảng hạ container có hàng để thông quan xuất khẩu (hạ container ở cảng nào thì thông quan tại cảng đó), cảng đến

(nước nhập khẩu), ngày tàu chạy…

Trang 31

• Bước 5: Liên hệ với bộ phận đặt chỗ để đặt chỗ

• Bộ phận kinh doanh sẽ căn cứ trên booking request của khách hàng và gửi booking request đến bộ phận đặt chỗ để đặt chổ Sau đó bộ phận đặt chỗ sẽ xác nhận việc đặt chỗ đã thành

công cho bộ phận kinh doanh bằng cách gởi booking

confirmation hay còn gọi là Lệnh cấp container rỗng.Lệnh cấp container rỗng này chứa đựng những thông tin cần thiết sau:

Số booking, tên tàu, cảng xếp hàng (port of loading), cảng giao hàng ( port of delivery), cảng chuyển tải ( port of discharge (nếu có)), bãi duyệt lệnh cấp container rỗng, giờ cắt máng( losing

time)…

Trang 32

• Bước 6: Chuẩn bị chứng từ và hàng hóa xuất khẩu

• Chuẩn bị hàng hóa

• Bước này công ty không làm mà người xuất khẩu làm

• Chuẩn bị phương tiện vận tải

• Nhân viên giao nhận sẽ đem lệnh cấp container rỗng đến

phòng điều độ của hãng tàu ( thường ở cảng do hãng tàu chỉ định) để đổi lệnh lấy container Ớ bước này phòng điều độ ở cảng sẽ giao cho nhân viên giao nhận bộ hồ sơ gồm : packing list container, seal tàu, vị trí cấp container, lệnh cấp container

có ký tên của điều độ cảng cho phép lấy container rỗng

Trang 33

• Chuẩn bị chứng từ khai hải quan

• Hồ sơ hải quan gồm

• + Tờ khai hải quan : 2 bản chính( 1 bản dành cho người xuất khẩu, 1 bản dành cho hải quan lưu)

• + Hợp đồng mua bán hàng hóa :1 bản chính

• + Hóa đơn thương mại (invoice) : 1 bản chính

• + Phiếu đóng gói (packing list) : 1 bản chính

• + Giấy phép đăng ký kinh doanh : bản sao y kèm bản chính đối chiếu ( nếu doanh ngiệp mới xuất khẩu lần đầu)

• + Giấy giới thiệu của công ty xuất khẩu : 1 bản

Trang 34

• Bước 7: Thông quan hàng xuất khẩu

• Truyền số liệu qua mạng hải quan điện tử

• Dựa trên những chứng từ mà khách hàng cung cấp cũng như những thông tin về hàng hóa mà công ty thu thập được như:

• + Hợp đồng thương mại

• + Invoice

• + Packing list

Trang 35

• - Phân luồng hàng hóa có 3 luồng

• + Luồng xanh : Miễn kiểm tra chi tiết hồ sơ, miễn kiểm tra

thực tế hàng hóa Cán bộ hải quan chuyển hồ sơ qua lãnh

đạo chi cục duyệt, đóng dấu thông quan « đã làm thủ tục hải quan » vào tờ khai xuất khẩu

• + Luồng vàng : Miễn kiểm tra thực tế hàng hóa, hồ sơ chuyển

qua bộ phận tính giá thuế để kiểm tra chi tiết hồ sơ Nếu hồ

sơ hợp lệ sẽ được chuyển hồ sơ qua lãnh đạo chi cục duyệt, đóng dấu thông quan « đã làm thủ tục hải quan » vào tờ khai xuất khẩu

• + Luồng đỏ : Hồ sơ được chuyển qua bộ phận kiểm tra thực

tế hàng hóa

Trang 36

• Bước 8: Thông quan hàng xuất khẩu

• Nhân viên giao nhận sẽ chuyển bộ hồ sơ cho bộ phận chứng

từ hàng xuất để phát hành vận đơn

• Bộ phận chứng từ có trách nhiệm theo dõi lô hàng để lập

chứng từ hàng xuất Công việc cụ thể :

• Liên lạc với khách hàng để kiểm tra xem lô hàng xuất hoàn tất thủ tục xuất hàng hay chưa

• Lấy số container báo cho hãng tàu để họ cập nhật sắp xếp

container lên tàu

• Yêu cầu người gửi hàng cung cấp thông tin để phát hành vận đơn

Trang 37

• Bước 9: Thực xuất tờ khai

• Sau khi tàu chạy, bộ phận vận đơn sẽ gửi vận đơn cho bộ

phận chứng từ của công ty Bộ phận chứng từ sẽ đưa cho

nhân viên giao nhận vận đơn để thực xuất

• Nhân viên giao nhận đến Chi cục Hải quan nộp tờ khai và vận đơn để Hải quan đóng dấu xác nhận thực xuất

Trang 38

• Bước 10: Gửi bộ chứng từ cho đại lí ở nước ngoài

• Sau khi hoàn tất bộ chứng từ hàng xuất (HB/L, MB/L) nhân viên chứng từ sẽ gửi thông báo mô tả sơ lược về lô hàng vận chuyển :Shipper/ Consignee, tên tàu/ số chuyến, cảng đi/

cảng đến, ETD/ETA (Ngày đi / ngày dự kiến đến), Số vận đơn (HB/L,MB/L), loại vận đơn (surrender, Original, seaway bill…), hợp đồng, invoice, packing list cho đại lý liên quan để đại lý theo dõi tiếp lô hàng tại cảng đến, đính kèm là bản sao

HB/L,MB/L

Trang 39

• Bước 11: Lập chứng từ kế toán và lưu hồ sơ

• Lập chứng từ kết toán

• Dựa vào booking Profile, điều khoản về cước phí là trả trước (freight prepaid) nên nhân viên chứng từ sẽ làm Debit note

(giấy báo nợ) gửi khách hàng và chuyển cho bộ phận kế toán

để theo dõi thu công nợ Chỉ khi nào người gửi hàng thanh

toán cước phí và các khoản phí liên quan ( THC, Bill fee, Seal fee…) thì nhân viên chứng từ mới cấp phát vận đơn cho họ

Trang 40

• Trong trường hợp cước phí trả sau (freight collect) nhân viên chứng từ sẽ làm Debit note (giấy báo nợ) thu cước người

nhận hàng gửi đại lý tại cảng đến nhờ thu hộ, người gửi hàng chỉ đóng phụ phí tại Việt Nam và nhận vận đơn

Trang 41

• Quyết toán và lưu hồ sơ

• Sau khi hoàn thành xong thủ tục thông quan và vào sổ người giao nhận phải :

• Kiểm tra và sắp xếp lại các chứng từ thành 1 bộ hoàn chỉnh, người giao nhận sẽ trả chứng từ lại cho khách và công ty

cũng lưu lại 1 bộ, kèm theo đó là 1 bản debit note ( giấy báo nợ) « 1 bản dành cho khách hàng, 1 bản dành cho công ty »

Trang 42

• Bao gồm : các khoản chi phí mà công ty đã nộp cho khách

hàng có hóa đơn đỏ, phí dịch vụ vận chuyển, các chi phí

khác…Sau đó giám đốc ký tên và đóng dấu vào giấy báo nợ này Người giao nhận mang toàn bộ chứng từ cùng vứi debit note quyết toán với khách hàng

• Bên giao nhận thực hiện cho KH

Trang 43

Nhận và kiểm tra

bộ chứng từ

Lấy lệnh giao hàng

Thông quan hàng nhập khẩu

Mở tờ khai

Trả tờ khai Tính giá thuế

Mở tờ khai

Tính giá thuế

Kiểm hóa

Trả tờ khai

Trang 44

2 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG BIỂN

Xuất phiếu EIR

Thanh lý Hải quan

Giao hàng cho Khách hàng Quyết toán và lưu

hồ sơ

Trang 45

• Bước 1: Nhận thông tin chi tiết hàng từ đại lý và yêu cầu từ

khách hàng

• Nhân viên kinh doanh tiếp nhận nhu cầu nhập khẩu của đại lý hoặc khách hàng Sau đó tiến hành xem xét và báo giá, hai bên thỏa thuận và ký kết hợp đồng giao nhận

• Bước 2: Kiểm tra bộ chứng từ

• Sau đó nhân viên chứng từ sẽ tiến hành kiểm tra chứng từ của đại lý gửi về một cách nhanh chóng nhưng cẩn thận bằng cách xem thông tin trên vận đơn có trùng khớp và đầy đủ các thông tin, tên người gửi, người nhận, tên tàu và ngày tàu đến, số cont

và số seal, chi tiết hàng hóa

Trang 46

• Bước 3: Lấy lệnh giao hàng( lệnh D/O)

• Trước ngày dự kiến hàng đến thông thường từ 1 đến 2 ngày

sẽ nhận được giấy báo hàng đến

• Bước 4: Thông quan hàng nhập

• Chuẩn bị các chứng từ cần thiết để mở tờ khai.

• Hồ sơ hải quan gồm

• + Tờ khai hải quan : 2 bản chính (1 bản dành cho người nhập khẩu, 1 bản dành cho hải quan lưu)

• + Hợp đồng mua bán hàng hóa :1 bản chính

• + Hóa đơn thương mại(invoice) : 1 bản chính

• + Phiếu đóng gói (packing list) : 1 bản chính

• + Giấy giới thiệu của công ty nhập khẩu : 1 bản

1 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU

ĐƯỜNG BIỂN

2 QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU ĐƯỜNG

BIỂN

Trang 47

• Truyền số liệu qua mạng hải quan điện tử

• Nhân viên giao nhận dùng phần mềm khai báo hải quan điện

tử « ECUSKD » để truyền số liệu lên tờ khai qua mạng Nếu truyền thành công hệ thống mạng của hải quan tự động báo số tiếp nhận hồ sơ, số tờ khai và phân luồng hàng hóa

• Làm thủ tục Hải quan tại Cảng

• Bước 5: Xuất phiếu EIR

• Nhân viên giao nhân đến phòng Thương vụ (ở cảng) nộp D/O ( có dấu giao thẳng của Hãng tàu ) và đóng tiền nâng/ hạ, lưu container để xuất phiếu EIR

Trang 48

• Bước 6: Thanh lý Hải quan cổng

• - Nhân viên công ty mang bộ chứng từ gồm :

• + Lệnh giao hàng

• + Phiếu EIR

• +Tờ khai Hải quan( bản chính và copy)

• - Hải quan sẽ vào sổ hải quan về lô hàng và đóng dấu vào tờ khai và Phiếu EIR

• - Hải quan sẽ trả lại tờ khai Hải quan (bản chính) và phiếu EIR cho nhân viên giao nhận