Thảo luận cầu thép f2 cầu giàn thép trên hệ thống 6 tuyến đường sắt việt nam

Nhóm 5 – Cầu hầm K52 THẢO LUẬN CẦU THÉP 2 Chủ đề : Cầu thép trên 6 tuyến đường sắt Việt Nam Nhóm 5 – Cầu hầm K52 1. Khái niệm chung về cầu thép. 2. Sơ bộ về khu vực. 3. Tìm hiểu một số cầu tiêu biểu. Nhóm 5 – Cầu hầm K52 NHỮNG KHÁI NIỆM CHUNG 1.1 Cầu thép : cấu tạo từ các cấu kiện thép, được thi công để vượt những nhịp lớn hoặc làm các cầu tạm, xây dựng nhanh chóng, với khả năng chịu lực lớn và tính tin cậy cao, trọng lượng nhẹ nhàng, tính cơ động cao và khả năng cơ giới hóa triệt để. Các kết cấu nhịp cầu thép: +Sơ đồ cầu dầm +Sơ đồ cầu giàn +Sơ đồ cầu vòm +Sơ đồ cầu khung,… Nhóm 5 – Cầu hầm K52 NHỮNG KHÁI NIỆM CHUNG 1.2 Kết cấu giàn : là một kiểu tổ chức hệ thanh, trong đó mỗi phần tử chính là 1 thanh, các thanh liên kết với nhau thông qua các nút sao cho hệ không biến dạng hình học và các thanh chịu lực dọc chủ yếu Giàn + Sơ đồ dầm => Kết cấu nhịp dầm giàn Giàn + Sơ đồ vòm => Kết cấu nhịp vòm giàn Giàn + Sơ đồ khung => Kết cấu nhịp khung giàn,… => Khi gọi “cầu giàn” chính là chỉ cầu dạng dầm giàn Nhóm 5 – Cầu hầm K52 1. Khái niệm chung về cầu thép. 2. Sơ bộ về khu vực. 3. Tìm hiểu một số cầu tiêu biểu. Nhóm 5 – Cầu hầm K52 -Mạng lưới Đường sắt Việt Nam với tổng chiều dài 2.600 km nối liền các khu dân cư, trung tâm văn hoá nông nghiệp và công nghiệp trừ khu vực đồng bằng sông Cửu Long. -Đường sắt Việt Nam nối liền với đường sắt Trung Quốc qua hai hướng: Với Vân Nam Trung Quốc qua tỉnh Lào Cai Với Quảng Tây Trung Quốc qua tỉnh Lạng Sơn SƠ BỘ VỀ KHU VỰC Nhóm 5 – Cầu hầm K52 -Đường sắt Việt Nam đang sử dụng ba loại khổ đuờng, đó là loại đuờng 1.000 mm, đuờng tiêu chuẩn (1.435 mm) và đuờng lồng (chung cả 1.435 mm và 1.000 mm). -Chiều dài của các đuờng chính tuyến của mạng lưới đường sắt Việt Nam cùng với khổ đuờng được trình bày trong bảng sau. SƠ BỘ VỀ KHU VỰC Tuyến chính Chiều dài Khổ đuờng Hà Nội - TP Hồ Chí Minh 1.726 1.000 mm Hà Nội - Hải Phòng 102 1.000 mm Hà Nội - Lào Cai 296 1.000 mm Hà Nội - Đồng Đăng 162 Đường lồng (1.435 &1.000 mm) Hà Nội - Quán Triều 75 Đường lồng (1.435 &1.000 mm) Kép - Uông Bí - Hạ Long 106 1.435 mm Kép - Lưu Xá 57 1.435 mm Nhóm 5 – Cầu hầm K52 1. Khái niệm chung về cầu thép. 2. Sơ bộ về khu vực. 3. Tìm hiểu một số cầu tiêu biểu. Nhóm 5 – Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU 1. Vị trí địa lý A.Cầu Hàm Rồng -Tọa độ :19°50'18.3"N - 105°47'39.3"E -Là cây cầu đường sắt duy nhất bắc qua sông Mã, cách thành phố Thanh Hoá 4 km về phía bắc. -Thuộc tuyến đường sắt Bắc – Nam, km 170+478 Nhóm 5 – Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU 2. Lịch sử A.Cầu Hàm Rồng -Năm 1904, cầu Hàm Rồng cũ do Pháp xây dựng là cầu vòm thép không có trụ ở giữa. -Năm 1946, cầu bị quân đội Việt Minh phá hủy trong chiến dịch tiêu thổ kháng chiến -Năm 1962 cầu Hàm Rồng mới được khởi công xây dựng. Khánh thành ngày 19 tháng 5 năm 1964, cầu gồm 2 nhịp dầm thép, ở giữa là đường sắt, hai bên là đường ô tô và đường dành cho người đi bộ. [...]... Phú Yên -Cầu Đằ Rằng là cầu đường sắt dài nhất trên tuyến đường sắt Thống Nhất Bắc Nam (1101 m ) TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu Đà Rằng 2 Lịch sử -Quang cảnh buổi lễ khánh thành cầu Đà Rằng tại Tuy Hòa ngày 13-2-1971 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu Đà Rằng 3 Mô tả -Cầu được người Pháp xây dựng vào đầu thế kỉ 20, có tổng cộng 21 nhịp với chiều dài 1101 mét -Vì cầu chạy song song với đường ray... BIỂU A .Cầu Hàm Rồng 3 Phân tích đặc điểm kết cấu 3.1-Mặt cầu -Mặt cầu trần : tà vẹt đặt trực tiếp trên dầm dọc Nhóm 5 – Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU A .Cầu Hàm Rồng 3 Phân tích đặc điểm kết cấu 3.2 -Hệ dầm mặt cầu Liên kết dọc -Dầm dọc được kê bởi dầm ngang, dầm ngang được kê bởi dàn chủ 3.3 -Giàn chủ -Giàn tam giác Thanh bụng Dầm dọc Nhóm 5 – Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU A .Cầu. .. Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU A .Cầu Hàm Rồng 2 Lịch sử -Năm 1972, Cầu Hàm Rồng bị hư hỏng nặng khi trúng bom laser của quân đội Mỹ - Năm 1973 cầu được khôi phục lại, trụ giữa vẫn dùng lại làm móng cột ống, tháo dỡ dầm thép cũ, thay bằng 2 nhịp 80 m đơn giản - Từ tháng 12/2000, sau khi cầu Hoàng Long khánh thành, cầu Hàm Rồng chỉ dành cho đường sắt Nhóm 5 – Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU... đều có 1 mặt phẳng thành đứng Công xon Nhóm 5 – Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU A .Cầu Hàm Rồng 3 Phân tích đặc điểm kết cấu 3.4-Nút giàn Nhóm 5 – Cầu hầm K52 TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU A .Cầu Hàm Rồng 3 Phân tích đặc điểm kết cấu 3.5-Liên kết dọc - ngang TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU A .Cầu Hàm Rồng 4 Hiện trạng TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu Đà Rằng 1 Vị trí địa lý -Toạ độ: 13°4'14"N... khung thép bảo vệ hình zích zắc cùng với núi Nhạn, sông Ba tạo nên một thắng cảnh độc đáo Cầu được xem là một trong những biểu tượng của Phú Yên, Tuy Hòa TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu Đà Rằng 4.Phân tích đặc điểm kết cấu 4.1 Mặt cầu Dầm ngang Liên kết dọc Thanh biên TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu Đà Rằng 4.Phân tích đặc điểm kết cấu 4.2 Giàn chủ Thanh xiên TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu. .. 4.Phân tích đặc điểm kết cấu 4.2 Giàn chủ Thanh xiên TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu Đà Rằng 4.Phân tích đặc điểm kết cấu 4.3 Nút giàn TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU B .Cầu Đà Rằng 4.Phân tích đặc điểm kết cấu 4.4 Liên kết dọc -ngang Liên kết dọc trên Liên kết ngang cổng cầu . 5 – Cầu hầm K52 THẢO LUẬN CẦU THÉP 2 Chủ đề : Cầu thép trên 6 tuyến đường sắt Việt Nam Nhóm 5 – Cầu hầm K52 1. Khái niệm chung về cầu thép. 2. Sơ bộ về khu vực. 3. Tìm hiểu một số cầu. Phú Yên -Cầu Đằ Rằng là cầu đường sắt dài nhất trên tuyến đường sắt Thống Nhất Bắc Nam (1101 m ) TÌM HIỂU MỘT SỐ CẦU TIÊU BIỂU 2. Lịch sử B .Cầu Đà Rằng -Quang cảnh buổi lễ khánh thành cầu Đà. khung giàn, … => Khi gọi cầu giàn chính là chỉ cầu dạng dầm giàn Nhóm 5 – Cầu hầm K52 1. Khái niệm chung về cầu thép. 2. Sơ bộ về khu vực. 3. Tìm hiểu một số cầu tiêu biểu. Nhóm 5 – Cầu