Áo đường là công trình xây dựng trên nền đường bằng nhiều tầng lớp vật liệu có độ cứng và cường độ lớn hơn so với đất nền đường để phục vụ cho xe chạy, trực tiếp chịu tác dụng phá hoại thường xuyên của các phương tiện giao thong và của các nhân tố thiên nhiên (mưa gió, sự biến động nhiệt độ). Như vậy để bảo đảm xe chạy an toàn, êm thuận, kinh tế, bảo đảm đạt các chỉ tiêu khai thác – vận doanh có hiệu quả nhất thì việc thiết kế và xây dựng áo đường cần phải đạt được các yêu cầu cơ bản dưới đây :
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`(>(*=$;"#U*aD<((0<Xb 8(GGD3(). QH * *=H=. G* *&4+ ]H=7+,DT W L.C 7? ('DTE/ Yc-=?(*1. ?.Hd +0/ 1 *F Ne'DT?. G*2@3 ?D 7> C 7H **DAE8" A 16B(?D*VA(? !:/DT;*'+H*1B !: ;#A/-*B 3A/ L., *=2 8$f!: A 2Fg&+,+#h @#=+. 9 +3/*1 ] &DT@AH=7+?/2 H 2D"+ +i/-*#&+,+/'3(). Q< *hj* Z*. G* ?- DT 0 A [ N6G6* W(9*BFe9*$!:3. ? ;*<(DjDT [(9*D*GD,D <"#?$9!7+= H ? / 2A<?(3 . 0D?#D2@A!:/D(kD*F (l !"# . G*Yhj* Z*?2,#@. kD 7?.4? #&+,+2*&D3? B 7</ /0#6_7BHSD< 7H *3/0 G*j 7.Fm2* *=H=. G*!+7. ?f#&+,+ %=<c nA!"#$% b8AA VH=7+DT W L. aADR?D43H ? A+?#&+,+2*&F No G*+" :+#&p *=H=X 8'?<4D]* L.. G* Y]?(*1. ?."A3/6%X> 3 @AH +/%?$98;*'+H*1 '7 AD*A >+%^/-*? =D4B*A<f2*GDL('$#?/ ;*? !"#$%F U *<j. G*6q$9?(*1. ?.X L.H ? A+C(*1. ?.6q$9/0 *1+/X L.? . ,/0*1+<(*1. ?. ?- ? 2H GP(> -!"D 0.bE8 ; =??$9@AkD/ *1=3/3(' @ADO*,< H=7+?/T(*1(*1. ?. ; =? *1 L. ? ;*('DTB*/-* DT&^$!: ;#"#AF No G* ]/(BWY?,< /0*1+H=7+?6A . ^ L./-* 4P@ADO*,< /(GGDGH=7+?.4L V #&+,+5(G :D9lFrFlU *. ^ L./-*H GP+4/0*1+<H G P */H GPH A* ?$+#+<6qA VA<(G6A+#F No G*6q$9B*A?/0*1+/. = G* *1.;* OC6q$9% *=. T2*AB Y() 7H=$W /5 T V+5EF*A<. G* Y ]/0$9?H* *1D/'!"#$%/H A* ??*'+H*19 8@A>A. 5*K+AF N,'!+7fs=r. 5?7+;H=7+?F *'!+7? . 5? *=H=,. G* Y]=#&+,+(G/1D*<#&+,+(G GDA*A /G#&+,+/'(G/164H t<(GGDA * *F N,!S=. 5?. "Hu,+ *=H=7+;H=7+? F&56v. 5? K+# ; 5A*,$%W (*1. ?.P ('$#8PH GP. 9/9@A?. ^ L./-*#&+,+!: ;# P$, : **AFw*&B*/-*?AB/7. T7. H &!S=. 5?. "Hu!"#$%?F NB*/-*?;2,DT;*7.Axl K+A/^7 #=+2H GP. ?6* 3Y-/HS$* 2 8 *=H=H=7+'? :+#&p. "Hu!"#$%&56vGD(G ,DT7.Axl (s !"# v&H (> ;*$YFyY *=H=/i. G*$%A/L*A v+B* * ; *=H=8 *=H=H=7+/('$# H * *2 8*GD(-(' $#,DT54/-* **A. "Hu<L*6A+H *'*/X> D-*G**=. DT(& %A7.Axl T? ;. Q<; ?D& ^F !"#$%!&# !"# D'DLW ? *=H= :K+# *=H=?D'D sssllNz{F '%!&# (G*]9W ?*&+ +kC95EMlzzCHEF (.%W ?&DTM.|zF{C\.AEF (HW /1(? !:Mm|rrCDEF )*+,-$. } # |DA!C} D* [} ! E )*+,-$./0 , \+ U*B* *8+@A. ,!: ;#C'*ABE. 9 +3/7. /7.?<L!?> :)*+,-./011&122,345 !"#$%&'()* y;*/7. y;*,DT@AH=7+? *=H= 7.Axl 7. 7.xs lF ~ N7. l{zCl•zE lzz )*+,-$.12230 224 M \+ U*#&+,+ :+L9!:W ?. 9 +3/G* ]!:W ?<7.?/+L9!:W ?&D3!: D3#&D;*PD *=H=F €?> +L9!:W ?&D3!: M ∑ = ×××= + , , /- l •<• sl EC 2M N5M16B!S=6B!: •-*•!:<H 2$G*. "? *VA7#‚|zFrƒF N6 M16B!S=6B9!:M l l lFs C lE. = + × − (r !"# „DM6B9@A9D9F N6 M16B!S=6B(? !:l9D(? F „9D(? !:2l(? !: s |{F• „9D(? !:2s(? !: s |lFz „9D(? !:2•(? !: s |zFr… NM†B;*!: ;#&F N7 MG*]9@A;*!:F N7 MG*]9@A;*!:W ?Fo |lzCE N My+L@A;*!: :Gs *'+v **8D(p,+,+M 0 ElC +×= „ My+L!: O L.;* **8DF „KC‡EM16BP!:+( PDFK|lz‡ „ szlƒ My+L!:v,+PDA /H A* ?szlƒF szlƒ |•zzzC!KˆFE ‰+#X*+L!:K+#X*/'!: X L.M •zzz| ! ŠCzFlŠl„zFs•Šs„zFr‹ŠsFƒ„zFsŒŠrFƒE •0#< szlƒ |l{zzC! ˆFE „ * My+L@A;*!: :Gs *'+v **8D(p,+,+M ) ×= ) M . ,;*!: f?$V*1+&A0.(GW ?Ly+L9!:W ? F =K+GW ?LX L.(G6A+M 123456789:234- PD W ? y;* !: 9 C! ˆFE ) C‡E * C!:ˆ FE o * CE D l s ƒ €: - sƒŒŒ lz sƒ… zFƒƒ N N N N 6A+ zFŒ N N N N €:G* • - s• {l… sFz N N N N 6A+ { l l l ssF…ƒ €:G* + - r‹ lzzƒ rFƒ l l {F• ssFsz 6A+ ŒFƒ l l l ‹‹Fsz €:G* T - sŒ {‹{ ƒFƒ l l {F• llsFrs 6A+ lz s sFs zFr… szrF{ƒ (• !"# •{zFss lƒ €: - {{…• lz {{… zFƒƒ N N N N 6A+ zFŒ N N N N €:G* • - s• l{z• sFz N N N N 6A+ { l l l ƒ‹Frl €:G* + - r‹ s{zŒ rFƒ l l {F• ƒŒFƒ… 6A+ ŒFƒ l l l sŒƒFrs €:G* T - sŒ l…zƒ ƒFƒ l l {F• s‹lFs‹ 6A+ lz s sFs zFr… ƒs…Fl• lsllF{• f+L9!:W ?<A)*+56./011&122,34<AL \+ U* :+L!: ;#F} ! C\.AE ;7)+<0=(!"#$%&> $ PDW ? } D* } ! } # |DA!C} D* <} ! E xl xs xl xs xl xs ƒ lzz lƒzF{l lƒzF{l lƒ l{z l‹ƒFl… l‹ƒFl… 8' 8 9:, (€?> &+X*/6p.!=. 4%&<$-*@A? /0*1+? . 5?H=7+?&56v 4P/ *1D/9@ADO* 8GD (GGH=7+? GDR5(G?#&+,+ +F No G*+" :+#&p *=H=X 8'DT<;*'+H*18' 7 AD*A >+%^/-*H=7+?=D4B*AF N7+; DT/D36B L.j2 (G/1& DT )D ; =? ;*@A;*%= >+% @#=+@A,DTF No G* Yc6q$9B*A?/0*1+;* O<. = G* *1.F No G*. ^ L./-*H GP * %=<P A B3$"# +#' * <5*-* 2A< *&. 2AK+? !"#$%?<2.. ,*GD *? !"#$%F N.$9+#&p. "Hu,+ *=H=7+;?<$%W (*1. ?.P('$#< A#X*H=7+8"7.?8. ^ L./-* +L!: ;#P$, : **AF N=7+&L. " *A *'+, 8. ^ L./-**'+H*1 >+ %/0$9/0*1+t*'8D $-*F (ƒ !"# N *'+$#@ADO* /0*1+H Z 5 *'+$#B* *8+8 *$8 $//0*1+H (>R#/Ž9(3K+? +•/ >+G*]6A+ #F 8;/4<= 87=,>2?0 @A8BC<9D ,?4@ zN7'‹… lN7.. B*?$PD;*m DA! |rŒ<ƒDD$#sƒDCssrr•Nz{E sN7.. B*?$PD;*m DA! |sƒDD$#szDCssrr•Nz{E rNe T ;+;*m DA! |sƒDD$#…DCsss•‹N‹…E •Ne T ;+;*m DA! |szDD$#{DCsss•‹N‹…E AB.CD343)?4@ E ,?4@E zN7'‹… lN7.. B* *& *&;*x$#sƒDCssrz•NzrE sN?/??*AB!*DP$#srDCssrr•Nz{E rNe& %A T ;+;*m DA! |szDD$#ŒD •Ne& %A T ;D>;*m DA! |lƒDD$#ƒD AB1.CD343)?4@E ,?4@ ({ !"# zJ7'‹… lJ€Ij 7LU'+3k7?$#sƒDCssrz•NzrE sJ7.. B*?$PDm DA! sƒDD*AB!*DPƒ‡$#szD rJe& %A T ;+;*m DA! |szDD$#ŒDCsss•‹N ‹…E •Je& %A T ;D>;*m DA! |lƒDD$#ƒDCsss•‹N‹…E AB;.CD343)?4@ 87=<EF m+U/B,+ ? !"#$%5(Gj ; •.&/*10. +/BD3Y7H 2H PF80$9 =H GPD/*1@A/0*1+/ H p. 9L ; =&<A2 8!S. "Hu,+ :f*A* ]AF•*1,+!"#$%. "Hu :f*A*;6_?.4L3!: ;#&+#=P$, : **A/H GP !:h } # @AH=7+ ? *Hu6q$9F m%A/+L!: ;#/?PD5A*/ **A++<;*+ @A?;*,DT?<A'!+7. "Hu 6A+M N*A*;…PD,+ ]7.?xs<} # |l•lFz{\oAF N*A*;ŒPD*=. : ]7.?xl<} # |l…rF•r\oA ,?4 F3DGH &'I3C)J1* G l |•D< 7D 0. %A G s |l•D<7.. B*?$PD;*lmDA!sƒ G r |l…D<7.. B* *& *&F G7'‹…$#ƒzCDE2}|•ƒ\.AF 1F3DKH <):3'I3C)J* "7.f?7.xs&7.xl()? &D&DTh D3 My (& %A T;*C?$PD•ƒz‡E |{D E,?41 EF3DGH &'I3C)J1* (Œ !"# „ l |{D 7D 0. %A „ s |l{D<7.. B*?$PD;*CmDA!sƒEF „ r |szD<7.. B*?$PD;*CmDA!rŒFƒE G7'‹…$#ƒzCDE2}|•ƒ\.AF E1F3DKH <):3'I3C)J* "7.f?7.xs&7.xl()? &D&DTh D3 M\3 (& %A T;*C?$PD•rƒ‡E |ƒD/l e& %A T;*lC?$PD•ƒz‡E |ŒDF ,?4; F3DGH &'I3C)J1* G l |rDM 7D 0. %AF L s |lƒD<?$PD-F G r |l…D<7*AB 7*&H=/5F G7'‹…$#ƒzCDE2}|•ƒ\.AF 1F3DKH <):3'I3C)J* "7.f?7.xs&7.xl()? &D&DTh D3 My (& %A T;*C?$PD•ƒz‡E |{D MN34=)?4 ‘o 5?lM „o 5?# DT6q$9(&7.xs 7D 0. %A$#•DF GD(GDT@6q$9ƒPD „y sl 7.. B*?$PD;*l< r7.. B* *& *&F+#*= H*1D 86q$9 **A6A+#,;*'B 5 ‘o 5?sM „o 5?# DT6q$9(&7.xs 7D 0. %A$#{DF GD(GDT@6q$9…PD „s *=. :7.. B*?$PDF2 80$9B K+? 6q $96A+# ‘o 5?rM „o 5?# DT6q$9(&7.xs 7D 0. %A$#rDF GD(GDT@6q$9ƒPD „y DT6q$9?$PD-<? *H 2H PH *5/> * H @*'+H*1!:D?#/?*'+3!:D?#&>A Y* 7H 2H P<K+? +7.-. 9/9 *&+#=hH +0L*F (… !"# „y D26q$9/0*1+7*AB 7*&H=/5&. G*, * *A8 D2@3<DP **A */? *. WH , *=K+? *F ‘O<6P‰+A. "W + L*8D@A?. 5?'AA ]. 5? sD7+;H=7+?F (‹ !"# $%&'' ’“ *+-H# N3*0#/16B3 M 2 8 ]3*0# *=H=B*/-*?;*/7. ; v E;@;%Q11 1@RS< :+#&p2B3A< * *A *=H=$* ]3*0#A H L Z 5>6B Z 7v(GF •-*7.A ]3*0#Mz<‹ƒF f3*0#$%A/E;@1";@K%Q11 1@RSA2? 1 6B3M $ / |l<lz[ $ |l[ $ H+ |lF N? 6B/''7M „m%A/E1@T%Q11 1@RS<3 T@A'‹… „*G *=7' +37;*CkD/fAE<76S< ADH G)8 68%Q11 1@RS<A2? 6B'7 6A+M }|{z\oA[|zFzr…\oA[ ϕ |sŒ [ N? 6B@A? /0*1+M * *=H=H=7+?2,DT;*7.Axl<xs A# *A*; *=H=56v0.$%?,+R. G* % *1?/*16A+"#M „ *=H= . , O L./0*1+ DO* H=7+C”1. B* L.? . , ;<”13/0*1+ ;H ?/-* 7*&H=E B*/-* (& %A< 7?*AB*&H=< 7.. B*?$PD T7.. B* *& *&b& 56v?/0*1+ %=$%H*=6_6q$9$]+#=< :2 =(>?Di+/0*1+ 54/-* . ,R *=&+&<*= ? W *1D. j ? I$iv. 998!?> D+ U*@A YF „†6? ?6B*1+ W *1D. j-*?>6BA(Gv. 99 8K+#=> >6BD+ U*$^8W ?/-*DO* H=7+F •"#AH *= *=H= . ,/ W *1DD7#?*?> ADH Gv!787/./011&122,345 7=,>2 ,?4@';@* † y H=7+f$-*&& e'$# CDE }C\oAE w H+ C\oA E C\oAE ϕ C E W /' ]/a W /' L W /' HS+B z 7'‹… {z zFzr… sŒ l 7.. B*?$PDA* sƒ szz szz szz (lz [...]... chuẩn này kết cấu được xem là đủ cường độ khi trị số mô đun đàn hồi chung của cả kết cấu nền áo đường (hoặc của kết cấu áo lề có gia cố) Ech lớn hơn hoặc bằng trị số mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc nhân thêm với một hệ số dự dv trữ cường độ về độ võng K cd được xác định tuỳ theo độ tin cậy mong muốn Hệ số dv K cd được xác định theo mục 3.4.2 của tài liệu [1], đường cấp IV, độ tin cậy thiết kế là dv 0.9... lớp kết cấu áo đường tính toán Chi phí đại tu, trung tu phụ thuộc vào loại tầng mặt áo đường Tra bảng 5-1, Sách Thiết kế đường Ô tô tập 4 + Mặt đường bê tông nhựa : K đ = 42% K 0 , K tr = 5,1% K 0 + Mặt đường đá dăm : K đ = 53,1 % K 0 , K tr = 9% K 0 Bảng III.4: Bảng tính toán chi phí phương án đầu tư một lần Mã hiệu AD.21228 AD.21228 AD.23225 AD.23233 Lớp kết cấu áo đường Làm mặt đường cấp. .. Mã hiệu AD.21228 AD.21228 AD.23225 AD.23233 Lớp kết cấu áo đường Làm mặt đường cấp phối dưới chiều dày mặt đường đã lèn ép Làm mặt đường cấp phối dưới chiều dày mặt đường đã lèn ép Rải thảm mặt đường bê tông nhựa hạt trung chiều dày đã lèn ép là 7cm Rải thảm mặt đường bê tông nhựa hạt mịn chiều dày đã lèn ép là 5cm Đơn vị Đơn giá Bề dày (cm) Khối lượng (T) Ko (đ/km) 100m2 3.724.962 25 2800 558.744.300... các chi phí tập trung Tính toán khối lượng công tác trong đoạn tuyến dài 1Km Với đường cấp II, bề rộng mặt đường 15m, lề gia cố bằng đất + Diện tích mặt đường : 15 × 1000 = 15000m2 + Chọn khối lượng riêng của đá dăm : 1.6 T/m3 + Chọn khối lượng riêng của Bê tông nhựa hạt trung : 2.25 T/m3 + Thể tích vật liệu kết cấu áo đường : V = 15000 × h (m3) + Khối lượng vật liệu kết cấu áo đường : Cấp phối đá... 1.285.200 577.118 1.862.644 3.724.962 Trang: 20 BTL Thiết Kế Cấu Tạo Áo Đường Mềm AD.21228 AD.23225 AD.23233 Làm mặt đường cấp phối dưới chiều dày mặt đường đã lèn ép Rải thảm mặt đường bê tông nhựa hạt trung chiều dày đã lèn ép là 7cm Rải thảm mặt đường bê tông nhựa hạt mịn chiều dày đã lèn ép là 5cm GVHD:GV ThS Trần Thị Phương Anh 100m2 1.285.200 577.118 1.862.644 3.724.962 100m2 22.963.023 532.680... dựng CHƯƠNG III LUẬN CHỨNG SO SÁNH CHỌN PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG 1 Tính các chi phí tập trung của từng phương án 1.1 Tổng hợp đơn giá Sử dụng đơn giá Xây dựng tỉnh Cà Mau năm 2012 Bảng III.1: Bảng tổng hợp đơn giá phương án đầu tư một lần Mã hiệu AD.21228 Lớp kết cấu áo đường Làm mặt đường cấp phối dưới chiều dày mặt đường đã lèn ép Đơn vị Vật liệu Nhân công Máy Đơn giá 100m2 1.285.200 577.118... bình trên đường (km/h); trong trường hợp thiếu số liệu thực tế, đối với xe tải có thể tính V = 0.7 × Vkt , với Vkt là tốc độ kỹ thuật Trang: 23 BTL Thiết Kế Cấu Tạo Áo Đường Mềm GVHD:GV ThS Trần Thị Phương Anh trung bình của xe tải phụ thuộc cấp quản lý đường và các loại tầng mặt áo đường Tra bảng 5-2 Sách Thiết kế đường Ô tô tập 4 Bảng III.11: Bảng xác định tốc độ trung bình Cấp. .. đường, D là đường kính vệ bánh xe D=33cm dc + Trường hợp tính Etb theo (2) cho kết quả lớn hơn cả trị số modduyn đàn hồi lớn dc nhất của vật liệu trong các lớp kết cấu đem qui đổi thì chỉ lấy Etb bằng trị số moduyn đàn hồi lớn nhất đó H D E Từ E + Kogan ⇒ ch ⇒ Ech dc Etb 0 dc Etb 2.2.1.1 Phương án I-a: Bảng 3-4: Kết quả tính đổi tầng 2 lớp một của phương án I-a: Lớp kết... ×σku Trong đó : + p : Áp lực bánh xe tính toán tác dụng lên mặt đường p = 0.6Mpa + kb : Hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất trong kết cấu áo đường dưới tác dụng của tải trọng tính toán Khi kiểm tra với cụm bánh đôi Kb = 0.85 + σ ku : Ứng suất kéo uốn đơn vị Ta đang xác định với lớp mặt E1234=271.47 MPa Lớp kết cấu Cấp phối đá dăm loai II Cấp phối đá dăm loại I BTN chặt hạt trung loai BTN chặt hạt... Thị Phương Anh (MPa) Cấp phối đá dăm loai II Cấp phối đá dăm loại I BTN chặt hạt trung loai BTN chặt hạt trung loại I 250 25 25 250 300 1.20 15 0.800 45 271.47 420 1.55 8 0.178 53 291.18 420 1.44 6 0.113 59 302.87 Bảng 3-5 : Kết quả tính Ech phương án I-a: dc dc dc β Etb E0 / Etb Ech / Etb Lớp kết cấu H/D Đất nền đường K98 60.00 Cấp phối đá dăm loai 0.76 1.078 269.50 0.223 0.46 II Cấp phối đá dăm loại . ?F '#$:,!9 7=,> 2 D E ch p h 2 h 3 E 3 E o h 1 E 2 E 1 AB1N?# 2 34:3Q[D743 a4. .+++. ×××= rsl 2 M „My%$W. 7.xs lF ~ N7. l{zCl•zE lzz )*+,-$.1 2 2 30 22 4 M + U*#&+,+ :+L9!:W ?. 9 +3/G* ]!:W. ;#A/-*B 3A/ L., *= 2 8$f!: A 2 Fg&+,+#h @#=+. 9 +3/*1 ] &DT@AH=7+?/ 2 H 2 D"+ +i/-*#&+,+/'3().