GIÁO TRÌNH SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG CẦU CHỦ ĐỘNG.Doc

GIÁO TRÌNH ,SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG, CẦU CHỦ ĐỘNG

Bộ LAO ĐộNG - THƯƠNG BINH Và Xã HộI TổNG CụC DạY NGHề Chủ biên - biên soạn: Diệp minh hạnh Giáo trình sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động NGHề: SửA CHữA ô tô trình độ: lành nghề Dự án giáo dục kỹ thuật và dạy nghề (VTEP) Hà Nội - 2008 1 114-2008/CXB/29-12/LĐXH Mã số: 0122 1229 2 Tuyên bố bản quyền : Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình. Cho nên các nguồn thông tin có thể đợc phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác có ý đồ lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. Tổng cục Dạy nghề sẽ làm mọi cách để bảo vệ bản quyền của mình. Tổng cục Dạy nghề cám ơn và hoan nghênh các thông tin giúp cho việc tu sửa và hoàn thiện tốt hơn tài liệu này. Địa chỉ liên hệ: Tổng cục Dạy nghề 37B Nguyễn Bỉnh Khiêm Hà Nội Lời nói đầu Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động đợc xây dựng và biên soạn trên cơ sở chơng trình khung đào tạo nghề Sửa chữa ôtô đã đợc Giám đốc Dự án Giáo dục kỹ thuật và Dạy nghề quốc gia phê duyệt dựa vào năng lực thực hiện của ng- ời kỹ thuật viên trình độ lành nghề. Trên cơ sở phân tích nghề và phân tích công việc (theo phơng pháp DACUM) của các cán bộ, kỹ thuật viên có nhiều kinh nghiệm, đang trực tiếp sản xuất cùng với các chuyên gia đã tổ chức nhiều hoạt động hội thảo, lấy ý kiến.v.v, đồng thời căn cứ vào tiêu chuẩn kiến thức, kỹ năng của nghề để biên soạn. Ban giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động do tập thể cán bộ, giảng viên, kỹ s của Trờng Cao đẳng Công nghiệp Huế và các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm biên soạn. Ngoài ra có sự đóng góp tích cực của các giảng viên Trờng Đại học Bách khoa Hà Nội và cán bộ kỹ thuật thuộc Công ty Cơ khí Phú Xuân, Công ty Ô tô Thống Nhất, Công ty sản xuất vật liệu xây dựng Long Thọ. Ban biên soạn xin chân thành cảm ơn Trờng Đại học Bách khoa Hà Nội, Trung tâm kiểm định ô tô Thừa Thiên Huế, Công ty ô tô Thống Nhất, Trờng Cao đẳng Công nghệ Đà Nẵng và trờng Trung học Giao thông Vận tải Thừa Thiên Huế, Ban quản lý dự án GDKT&DN và các chuyên gia của Dự án đã công tác, tạo điều kiện giúp đỡ trong việc biên soạn giáo trình. Trong quá trình thực hiện, Ban biên soạn đã nhận đợc nhiều ý kiến đóng góp thẳng thắn, khoa học và trách nhiệm của nhiều chuyên gia, công nhân bậc cao trong lĩnh vực nghề Sửa chữa ô tô. Song do điều kiện về thời gian, mặt khác đây là lần đầu tiên biên soạn giáo trình dựa trên năng lực thực hiện, nên không tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Rất mong nhận đợc những ý kiến đóng góp để giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động đợc hoàn thiện hơn, đáp ứng đợc yêu cầu của thực tế sản xuất của các doanh nghiệp hiện tại và trong tơng lai. Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động đợc biên soạn theo các nguyên tắc: Tính định hớng thị trờng lao động; Tính hệ thống và khoa học; Tính ổn định và linh hoạt; Hớng tới liên thông, chuẩn đào tạo nghề khu vực và thế giới; Tính hiện đại và sát thực với sản xuất. Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động cấp trình độ Lành nghề đã đợc Hội đồng thẩm định Quốc gia nghiệm thu và nhất trí đa vào sử dụng và đợc dùng làm giáo trình cho học viên trong các khóa đào tạo ngắn hạn hoặc cho công nhân kỹ thuật, các nhà quản lý và ngời sử dụng nhân lực tham khảo. Đây là tài liệu thử nghiệm sẽ đợc hoàn chỉnh để trở thành giáo trình chính thức trong hệ thống dạy nghề. Ngày 15 tháng 4 năm 2008 Hiệu trởng Bùi Quang Chuyện 3 Giới thiệu về mô đun Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun: Cầu chủ động của ô tô là cụm chi tiết đặt ngang dới gầm xe, dùng làm giá đỡ cho phần lớn trọng tải xe. Cầu chủ động bao gồm: cụm vỏ cầu, truyền lực chính, bộ vi sai, các bán trục, moayơ và bánh xe chủ động. Cầu chủ động dùng để biến đổi và truyền mô men xoắn từ truyền động các đăng đến các bánh xe chủ động. Sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động là một công việc thờng xuyên, nặng nhọc và quan trọng đối với nghề sửa chữa ô tô, nhằm nâng cao tuổi thọ ô tô và đảm bảo an toàn cho ngời lái và hành khách đi trên xe. Công việc sửa chữa cầu chủ động không chỉ cần những kiến thức cơ học ứng dụng và kỹ năng sửa chữa cơ khí, mà nó còn đòi hỏi sự yêu nghề của ngời thợ sửa chữa ô tô. Vì vậy công việc sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động đã trở thành một nghiệp vụ suốt đời của ngời thợ sửa chữa ô tô. Mục tiêu của mô đun: Nhằm đào tạo cho học viên có đầy đủ kiến thức về cấu tạo, nhiệm vụ và nguyên tắc hoạt đông các bộ phận của cầu chủ động ô tô. Đồng thời có đủ kỹ năng phân định để tiến hành bảo dỡng và kiểm tra, sửa chữa các h hỏng của các bộ phận cầu chủ động ô tô. Với việc sử dụng đúng và hợp lý các trang thiết bị, dụng cụ đảm bảo đúng quy trình yêu cầu kỹ thuật, an toàn và năng suất cao. Mục tiêu thực hiện của mô đun: 1. Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ, phân loại của các bộ phận: truyền lực chính, bộ vi sai, các bán trục và moayơ bánh xe. 2. Trình bày đợc cấu tạo và nguyên lý hoạt động của các bộ phận: truyền lực chính, bộ vi sai, các bán trục và moayơ bánh xe. 3. Giải thich đúng những hiện tợng, nguyên nhân h hỏng các bộ phận: truyền lực chính, bộ vi sai, các bán trục và moayơ bánh xe. 4. Trình bày đúng phơng pháp kiểm tra, sữa chữa và bảo dỡng những h hỏng của các bộ phận: truyền lực chính, bộ vi sai, các bán trục và moayơ bánh xe. 5. Tháo lắp, kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa các chi tiết của các bộ phận: truyền lực chính, bộ vi sai, các bán trục và moayơ bánh xe đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa. 6. Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn. Nội dung chính của mô đun: 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của các bộ phân: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. 2. Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. 3. Những hiện tợng, nguyên nhân h hỏng và phơng pháp bảo dỡng, kiểm tra, sửa chữa các chi tiết, bộ phận của: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. 4 4. B¶o dìng, th¸o l¾p, kiÓm tra vµ söa ch÷a c¸c bé phËn: truyÒn lùc chÝnh, bé vi sai, b¸n trôc vµ moay¬ b¸nh xe. 5 HAR 01 01 Điện kỹ thuật HAR 01 19 SC-BD phần cố định động cơ HAR 01 18 KT về động cơ đốt trong HAR 0108 Kỹ thuật đIện tử HAR 0110 Vật liệu cơ khí HAR 01 11 D Sai lắp ghép,ĐLKT HAR 01 12 Vẽ kỹ thuật HAR 01 13 An toàn HAR 01 17 Nhập môn nghề scôtô HAR 01 14 T. H nghề bổ trợ HAR 01 20 SC- BD phần C/động động cơ HAR 01 21 SC-BD Cơ cấu phân phối khí HAR 01 22 SC-BD Hệ thống bôi trơn HAR 01 23 SC-BD Hệ thống làm mát HAR 01 24 SC-BD HT N L xăng HAR01 25 SC BD HT NL diesel HAR 01 26 SC-BD HT khởi động HAR 01 27 SC-BD HT đánh lửa HAR 0128 SC BD Tr TB điện ôtô HAR 01 29 SC-BD HT truyền lự c HAR 01 30 SC-BD Cầu chủ động HAR 01 31 SC-BD HT di chuyển HAR 01 32 SC-BD H thng lái HAR 01 33 SC-BD HT phanh HAR 01 35 SC Pan ô tô HAR 01 34 K.tra tình trạng KT Đ cơ và ôtô HAR 01 36 nâng cao hiệu quả công việc Bằng công nhận lành nghề ( II) HAR 02 06 Xác suất thống kê HAR 02 07 KT. điều khiển bằng điện tử HAR 02 08 Vẽ Auto CAD HAR0219 Tổ chức quản lý và S.xuất Chứng chỉ nghề bậc cao HAR 02 11 Chẩn đoán động cơ ô tô HAR 02 12 Chẩn đoán HT truyền động ô tô HAR 02 14 SC-BD bộ tăng áp HAR 0215 SC-BD HT phun xăng điện tử HAR 02 16 SC-BD BCA điều khiển bằng đ. từ HAR 02 17 SC-BD HT đ/khiển = khí nén Bằng công nhận bậc cao (III) Chứng chỉ nghề HAR 01 09 Cơ kỹ thuật HAR 02 13 C. nghệ phục hồi chi tiết trong SC HAR 02 09 CN khí nén Thuỷ lực ứng dụng HAR 02 10 Nhiệt kỹ thuật HAR 0218 SC-BD Li hợp, hộp số thủy lực Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề 6 Các hình thức học tập chính trong mô đun 1. Học trên lớp về: - Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của các bộ phân: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. - Cấu tạo, nguyên tắc hoạt động của: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. 2. Học tại phòng học chuyên môn hoá về: - Hiện tợng, nguyên nhân h hỏng của: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. - Quy trình bảo dỡng và tháo lắp: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. - Phơng pháp kiểm tra, sửa chữa và bảo dỡng các bộ phận của: truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. 3. Thực tập tại xởng trờng về - Thực hành tháo lắp, bảo dỡng, kiểm tra và sửa chữa các bộ phận của truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe trong các xởng sửa chữa ô tô. 4. Tham quan thực tế về: - Bảo dỡng và sửa chữa truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe.trong cơ sở sửa chữa ô tô hiện đại. 5. Tự nghiên cứu và làm bài tập về: - Các tài liệu tham khảo về bộ phận của cầu chủ động ô tô. - Vẽ sơ đồ cấu tạo, trình bày đợc nguyên tắc hoạt động và các hiện tợng h hỏng của truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe. 7 Bài Danh mục các bài học Lý thuyết Thực hành Các hoạt động khác Bài 1 Cấu tạo truyền lực chính 5 24 Bài 2 Sửa chữa và bảo dỡng truyền lực chính 2 24 Bài 3 Cấu tạo bộ vi sai 2 16 Bài 4 Sửa chữa và bảo dỡng bộ vi sai 2 16 Bài 5 Sửa chữa và bảo dỡng bán trục 4 16 Bài 6 Sửa chữa và bảo dỡng moayơ 3 20 Bài 7 Sửa chữa và bảo dỡng bánh xe 3 16 Cộng 21 132 8 Yêu cầu về đánh giá hoàn thành mô đun 1. Kiến thức: - Trình bày đợc đầy đủ các nhiệm vụ, yêu cầu, cấu tạo và nguyên tắc hoạt động các bộ phận của truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe - Giải thích đúng những hiện tợng, nguyên nhân h hỏng và phơng pháp bảo d- ỡng, kiểm tra, sữa chữa các bộ phận của cầu chủ động ô tô. 2. Kỹ năng: - Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng, sửa chữa đợc các h hỏng chi tiết, bộ phận của truyền lực chính, bộ vi sai, bán trục và moayơ bánh xe đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa. - Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn. - Chuẩn bị, bố trí và sắp xếp nơi làm việc vệ sinh, an toàn và hợp lý. 3. Thái độ: - Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật, an toàn và tiết kiệm trong bảo dỡng, sửa chữa cầu chủ động ô tô. - Có tinh thần trách nhiệm hoàn thành công việc đảm bảo chất lợng và đúng thời gian. - Cẩn thận, chu đáo trong công việc luôn quan tâm đúng, đủ không để xảy ra sai sót. 9 Bài 1 Cấu tạo truyền lực chính Mã bài: HAR.01 30 01 Giới thiệu: Truyền lực chính là một bộ phận của cầu chủ động ô tô đựơc lắp trong cầu chủ động. Truyền lực chính bao gồm cụm bánh răng côn hoặc bánh răng trụ dùng để truyền động, giảm tốc (tăng mô men) từ truyền động các đăng đến các bán trục, thông qua lực truyền của các cặp bánh răng và then hoa. Điều kiện làm việc của truyền lực chính luôn chịu lực lớn và nhiệt độ cao nên các chi tiết dễ bị h hỏng cần đợc tiến hành kiểm tra, điều chỉnh thờng xuyên và bảo dỡng, sửa chữa kịp thời để đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và nâng cao tuổi thọ của truyền lực chính ô tô. Mục tiêu thực hiện: 1. Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại của truyền lực chính. 2. Trình bày đợc cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của truyền lực chính. 3. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng đợc truyền lực chính đúng yêu cầu kỹ thuật. Nội dung chính: 1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại truyền lực chính. 2. Cấu tạo và hoạt động của truyền lực chính. 3. Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng các loại truyền lực chính ô tô. 10 [...]... thờng xuyên và bảo dỡng, sửa chữa kịp thời để đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và nâng cao tuổi thọ của bộ vi sai ô tô Mục tiêu thực hiện: 1 Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại của bộ vi sai 2 Trình bày đợc cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bộ vi sai 3.Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng đợc bộ vi sai đúng yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: 1 Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại bộ vi sai 2 Cấu tạo và hoạt... dùng và búa đóng bánh răng chủ động ra khỏi vỏ cầu Dụng cụ hãm Nắp truyền lực chính Vỏ cầu Bánh răng chủ động Hình 1-4: Tháo bánh răng chủ động của truyền lực chính 15 5 Tháo rời ổ bi trên bánh răng chủ động và bị động (Hình.1-5) - Dùng cảo và trục chuyên dùng để ép và tháo các ổ bi ra khỏi bánh răng 6 Tháo rời các ca bi trong vỏ cầu - Dùng cảo và trục chuyên dùng để ép và tháo các ổ bi ra khỏi vỏ cầu. .. và nhiệt độ cao nên các chi tiết dễ bị h hỏng cần đợc tiến hành kiểm tra, điều chỉnh thờng xuyên và bảo dỡng, sửa chữa kịp thời để đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và nâng cao tuổi thọ của truyền lực chính ô tô Mục tiêu thực hiện: 1 Giải thích đúng các hiện tợng, nguyên nhân h hỏng của truyền lực chính 2 Trình bày đợc các phơng pháp kiểm tra bảo dỡng, sửa chữa truyền lực chính 3.Tháo lắp, kiểm tra và bảo. .. đăng và giữa hai đầu nạng của khớp nối - Tháo các bu lông ở hai đầu khớp các đăng - Xả dầu vỏ cầu 4 Tháo các bu lông quang nhíp và các bộ phận bên ngoài liên quan với cầu chủ động - Tháo các bánh xe - Tháo các ống dẫn dầu phanh và đay dẫn đến cầu chủ động - Tháo giảm xóc Kích nâng Bánh xe - Tháo các đai ốc quang nhíp và chốt nhíp Hình 2 -1: Tháo cầu chủ động từ ôtô 5 Đa cầu chủ động ra khỏi xe - Hạ cầu. .. dùng - Đa cầu xe ra khỏi ô tô 6 Làm sạch bên ngoài và tháo rời cụm cầu chủ động B Quy trình tháo rời truyền lực chính ( Đã học trong bài 1) C Quy trình lắp Ngợc lại quy trình tháo (sau khi sửa chữa và thay thế các chi tiết h hỏng) 22 Các chú ý - Kích, giá nâng cầu xe an toàn - Thay dầu đúng loại và tra mỡ bôi trơn các chi tiết: ổ bi, then hoa và bánh răng - Thay thế các chi tiết theo định kỳ bảo dỡng... và điêù chỉnh khe hở, vết tiếp xúc truyền lực chính đúng yêu cầu kỹ thuật III bảo dỡng truyền lực chính A quy trình bảo dỡng 1 Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc - Giá đỡ, pa lăng và bàn tháo lắp cầu chủ động - Bộ dụng cụ tay tháo lắp truyền lực chính và các bộ vam, cảo ổ bi - Mỡ bôi trơn và dung dịch rửa 2 Tháo rời và làm sạch truyền lực chính - Xả dầu bôi trơn và tháo nắp - Tháo bánh răng bị động và. .. chủ động và bánh răng bị động - Dùng bột màu để kiểm tra vết ăn khớp của bánh răng chủ đông với bánh răng bị động và điều chỉnh các đệm của bánh răng chủ động và bị động 6 Kiểm tra tổng hợp và vệ sinh công nghiệp - Vệ sinh dụng cụ và nơi bảo dỡng sạch sẽ, gọn gàng * Các chú ý - Kê chèn ô tô và cầu chủ động lên giá, bàn tháo lắp an toàn và chắc chắn - Kiểm tra và quan sát kỹ các chi tiết bị nứt và chờn...học trên lớp I Giới thiệu chung về cầu chủ động 1 Sơ đồ cấu tạo chung về cầu chủ động Bán trục Vỏ cầu chủ động Moayơ Tang trống Ô bi Truyền lực chính và vi sai Trục bánh xe Đai ốc hãm Hình 1-1: Sơ đồ cấu tạo chung cầu chủ động ô tô Cụm cầu chủ động ô tô bao gồm: truyền lực chính, bộ vi sai, bán truc, moayơ và bánh xe chủ động đợc lắp thành một cụm chi tiết bên trong vỏ cầu 2 Giới thiệu về truyền lực... Roăng đệm và keo dán - Tài liệu phát tay về các quy trình và tra cứu các yêu cầu kỹ thuật sửa chữa - Bố trí nơi làm việc cho 4 nhóm học viên đủ diện tích, ánh sáng và thông gió 21 II tháo lắp truyền lực chính A Quy trình Tháo truyền lực chính trên xe ô tô 1.Chuẩn bị dụng cụ và nơi làm việc Vạch dấu - Bộ dụng cụ tay nghề tháo lắp - Kích giá nâng cầu xe và dây treo các 2 Làm sạch bên ngoài cụm cầu chủ động... kiểm tra và bảo dỡng sửa chữa đợc truyền lực chính đúng yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: 1 Các hiện tợng, nguyên nhân h hỏng của truyền lực chính 2 Phơng pháp kiểm tra bảo dỡng và sửa chữa truyền lực chính .3 Tháo lắp, kiểm tra và bảo dỡng sửa chữa các chi tiét của truyền lực chính Học tại phòng học chuyên môn hoá I Hiện tợng và nguyên nhân h hỏng của truyền lực chính A Các Hiện tợng và nguyên nhân h hỏng . giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động đợc hoàn thiện hơn, đáp ứng đợc yêu cầu của thực tế sản xuất của các doanh nghiệp hiện tại và trong tơng lai. Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo. Bộ LAO ĐộNG - THƯƠNG BINH Và Xã HộI TổNG CụC DạY NGHề Chủ biên - biên soạn: Diệp minh hạnh Giáo trình sửa chữa và bảo dỡng cầu chủ động NGHề: SửA CHữA ô tô trình độ: lành nghề Dự án giáo dục. 24 Bài 2 Sửa chữa và bảo dỡng truyền lực chính 2 24 Bài 3 Cấu tạo bộ vi sai 2 16 Bài 4 Sửa chữa và bảo dỡng bộ vi sai 2 16 Bài 5 Sửa chữa và bảo dỡng bán trục 4 16 Bài 6 Sửa chữa và bảo dỡng