GIÁO TRÌNH PHẦN CỐ ĐỊNH CỦA ĐỘNG CƠ

Bộ LAO ĐộNG - THƯƠNG BINH Và Xã HộI TổNG CụC DạY NGHề Chủ biên - biên soạn: Diệp minh hạnh - Nguyễn thị tuyết nga Giáo trình phần cố định của động cơ NGHề: SửA CHữA ô tô trình độ : lành nghề Dự án giáo dục kỹ thuật và dạy nghề (VTEP) Hà Nội - 2008 1 114-2008/CXB/29-12/LĐXH Mã số: 0122 1229 2 Tuyên bố bản quyền : Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình. Cho nên các nguồn thông tin có thể đợc phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác có ý đồ lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. Tổng cục Dạy nghề sẽ làm mọi cách để bảo vệ bản quyền của mình. Tổng cục Dạy nghề cám ơn và hoan nghênh các thông tin giúp cho việc tu sửa và hoàn thiện tốt hơn tài liệu này. Địa chỉ liên hệ: Tổng cục Dạy nghề 37B Nguyễn Bỉnh Khiêm Hà Nội Lời nói đầu Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng phần cố định đợc xây dựng và biên soạn trên cơ sở chơng trình khung đào tạo nghề Sửa chữa ôtô đã đợc Giám đốc Dự án Giáo dục kỹ thuật và Dạy nghề quốc gia phê duyệt dựa vào năng lực thực hiện của ng- ời kỹ thuật viên trình độ lành nghề. Trên cơ sở phân tích nghề và phân tích công việc (theo phơng pháp DACUM) của các cán bộ, kỹ thuật viên có nhiều kinh nghiệm, đang trực tiếp sản xuất cùng với các chuyên gia đã tổ chức nhiều hoạt động hội thảo, lấy ý kiến.v.v, đồng thời căn cứ vào tiêu chuẩn kiến thức, kỹ năng của nghề để biên soạn. Ban giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng phần cố định do tập thể cán bộ, giảng viên, kỹ s của Trờng Cao đẳng Công nghiệp Huế và các kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm biên soạn. Ngoài ra có sự đóng góp tích cực của các giảng viên Trờng Đại học Bách khoa Hà Nội và cán bộ kỹ thuật thuộc Công ty Cơ khí Phú Xuân, Công ty Ô tô Thống Nhất, Công ty sản xuất vật liệu xây dựng Long Thọ. Ban biên soạn xin chân thành cảm ơn Trờng Đại học Bách khoa Hà Nội, Trung tâm kiểm định ô tô Thừa Thiên Huế, Công ty ô tô Thống Nhất, Trờng Cao đẳng Công nghệ Đà Nẵng và trờng Trung học Giao thông Vận tải Thừa Thiên Huế, Ban quản lý dự án GDKT&DN và các chuyên gia của Dự án đã công tác, tạo điều kiện giúp đỡ trong việc biên soạn giáo trình. Trong quá trình thực hiện, Ban biên soạn đã nhận đợc nhiều ý kiến đóng góp thẳng thắn, khoa học và trách nhiệm của nhiều chuyên gia, công nhân bậc cao trong lĩnh vực nghề Sửa chữa ô tô. Song do điều kiện về thời gian, mặt khác đây là lần đầu tiên biên soạn giáo trình dựa trên năng lực thực hiện, nên không tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Rất mong nhận đợc những ý kiến đóng góp để giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng phần cố định đợc hoàn thiện hơn, đáp ứng đợc yêu cầu của thực tế sản xuất của các doanh nghiệp hiện tại và trong tơng lai. Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng phần cố định đợc biên soạn theo các nguyên tắc: Tính định hớng thị trờng lao động; Tính hệ thống và khoa học; Tính ổn định và linh hoạt; Hớng tới liên thông, chuẩn đào tạo nghề khu vực và thế giới; Tính hiện đại và sát thực với sản xuất. Giáo trình môđun Sửa chữa và bảo dỡng phần cố định cấp trình độ Lành nghề đã đợc Hội đồng thẩm định Quốc gia nghiệm thu và nhất trí đa vào sử dụng và đợc dùng làm giáo trình cho học viên trong các khóa đào tạo ngắn hạn hoặc cho công nhân kỹ thuật, các nhà quản lý và ngời sử dụng nhân lực tham khảo. Đây là tài liệu thử nghiệm sẽ đợc hoàn chỉnh để trở thành giáo trình chính thức trong hệ thống dạy nghề. Ngày 15 tháng 4 năm 2008 Hiệu trởng Bùi Quang Chuyện 3 4 Giới thiệu về mô đun Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô đun Bộ phận cố định của động cơ bao gồm thân máy, nắp máy các te và xi lanh. Các chi tiết này đóng một vai trò quan trọng trong kết cấu chung của động cơ đốt trong, có ảnh hởng không nhỏ đến tuổi thọ và điều kiện làm việc của động cơ. Sau đây chúng ta sẽ lần lợt khảo sát cụ thể các chi tiết. Mục tiêu của mô đun Nhằm đào tạo cho học viên có đầy đủ kiến thức về cấu tạo, nhiệm vụ để phân tích đợc hiện tợng, nguyên nhân h hỏng của nắp máy, thân máy, xi lanh và các te. Đồng thời có đủ kỹ năng phân định về cấu tạo, tiến hành bảo dỡng kiểm tra và sửa chữa các h hỏng của phần cố định động cơ, với việc sử dụng đúng và hợp lý dụng cụ, các trang thiết bị đảm bảo đúng yêu cầu kỹ thuật, an toàn và đạt năng suất cao. 5 Mục tiêu thực hiện của mô đun Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: 1- Trình bày đúng nhiệm vụ, cấu tạo các chi tiết cố định của động cơ. 2- Trình bày đúng hiện tợng, nguyên nhân h hỏng và phơng pháp kiểm tra, sửa chữa: nắp máy, thân máy, xi lanh và các te. 3- Kiểm tra, sửa chữa và bảo dỡng phần cố định đúng quy trình, quy phạm và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật trong sửa chữa. 4- Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dỡng và sửa chữa các chi tiết cố định của động cơ đảm bảo chính xác và an toàn. 6 Nội dung chính của mô đun: Mô đun gồm 4 bài: TT Danh mục các bài học Lý thuyết Thực hành Bài 1 Sửa chữa thân máy 03 04 Bài 2 Sửa chữa nắp máy, các te 03 08 Bài 3 Sửa chữa xi lanh 03 04 Bài 4 Bảo dỡng phần cố định của động cơ 03 08 Cộng 12 24 7 HAR 01 01 Điện kỹ thuật HAR 01 19 SC-BD phần cố định động cơ HAR 01 18 KT về động cơ đốt trong HAR 0108 Kỹ thuật đIện tử HAR 0110 Vật liệu cơ khí HAR 01 11 D Sai lắp ghép,ĐLKT HAR 01 12 Vẽ kỹ thuật HAR 01 13 An toàn HAR 01 17 Nhập môn nghề scôtô HAR 01 14 T. H nghề bổ trợ HAR 01 20 SC- BD phần C/động động cơ HAR 01 21 SC-BD Cơ cấu phân phối khí HAR 01 22 SC-BD Hệ thống bôi trơn HAR 01 23 SC-BD Hệ thống làm mát HAR 01 24 SC-BD HT N L xăng HAR01 25 SC BD HT NL diesel HAR 01 26 SC-BD HT khởi động HAR 01 27 SC-BD HT đánh lửa HAR 0128 SC BD Tr TB điện ôtô HAR 01 29 SC-BD HT truyền lự c HAR 01 30 SC-BD Cầu chủ động HAR 01 31 SC-BD HT di chuyển HAR 01 32 SC-BD H thng lái HAR 01 33 SC-BD HT phanh HAR 01 35 SC Pan ô tô HAR 01 34 K.tra tình trạng KT Đ cơ v ôtô HAR 01 36 nâng cao hiệu quả công việc Bằng công nhận lành nghề ( II) HAR 02 06 Xác suất thống kê HAR 02 07 KT. điều khiển bằng điện tử HAR 02 08 Vẽ Auto CAD HAR0219 Tổ chức quản lý và S.xuất Chứng chỉ nghề bậc cao HAR 02 11 Chẩn đoán động cơ ô tô HAR 02 12 Chẩn đoán HT truyền động ô tô HAR 02 14 SC-BD bộ tăng áp HAR 0215 SC-BD HT phun xăng điện tử HAR 02 16 SC-BD BCA điều khiển bằng đ. từ HAR 02 17 SC-BD HT đ/khiển = khí nén Bằng công nhận bậc cao (III) Chứng chỉ nghề HAR 01 09 Cơ kỹ thuật HAR 02 13 C. nghệ phục hồi chi tiết trong SC HAR 02 09 CN khí nén Thuỷ lực ứng dụng HAR 02 10 Nhiệt kỹ thuật HAR 0218 SC-BD Li hợp, hộp số thủy lực Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề 8 Các hoạt động học tập chính trong mô đun A. Tại phòng học chuyên môn hoá - Công dụng của thân máy, nắp máy, xi lanh và các te. - Điều kiện làm việc, vật liệu chế tạo, thân máy, nắp máy, xi lanh và các te. - Cấu tạo của thân máy, nắp máy, xi lanh và các te. - Hiện tợng, nguyên nhân h hỏng và phơng pháp kiểm tra thân máy, nắp máy, xi lanh và các te. B. Thực tập tại xởng trờng 1. Nghe giới thiệu về : - Quy trình tháo lắp nắp máy, các te và xi lanh. 2. Xem trình diễn về : - Tháo lắp nắp máy, các te và xi lanh của động cơ. - Kiểm tra tra thân máy, nắp máy, các te và xi lanh. 3. Thực hành về : - Tháo lắp động cơ. - Kiểm tra h hỏng của nắp máy, thân máy, các te và xi lanh. 9 Yêu cầu về đánh giá hoàn thành mô đun Kiến thức 1. Phát biểu đúng công dụng, điều kiện làm việc, vật liệu chế tạo thân máy, nắp máy, các te và xi lanh. 2. Trình bày đầy đủ cấu tạo thân máy, nắp máy, các te và xi lanh. 3. Phân tích đúng các hiện tợng và nguyên nhân h hỏng của thân máy, nắp máy, các te và xi lanh. 4. Trình bày đúng phơng pháp kiểm tra, sửa chữa các chi tiết của phần cố định. Kỹ năng 1. Nhận dạng các chi tiết của phần cố định. 2. Tháo lắp các chi tiết: nắp máy, các te và xi lanh. 3. Kiểm tra h hỏng của các chi tiết phần cố định. 4. Chuẩn bị, bố trí và sắp xếp nơi làm việc hợp lý, đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp. Thái độ 1. Chấp hành nghiêm túc các quy định về kỹ thuật và an toàn lao động. Cẩn thận, chu đáo trong công việc, không để xảy ra h hỏng thiết bị, dụng cụ. 10 [...]... thiệu và xem trình diễn tháo lắp nắp máy và các te a Quy trình tháo nắp máy Để tiến hành kiểm tra, sửa chữa nắp máy, cần phải tháo nắp máy ra khỏi động cơ Động cơ có nhiều kiểu thiết kế khác nhau, ở đây sẽ trình bày quy trình cơ bản để tháo nắp máy của một động cơ diesel có cơ cấu xu páp treo Sau khi động cơ đã tháo ra khỏi xe, đặt động cơ lên giá và cạo sạch cặn dầu bám bên ngoài động cơ, sau đó tiến... nghiệm ghép đôi: Cột bên trái là danh mục các loại động cơ, bên phải là các đặc điểm kết cấu của thân máy Hãy ghép phù hợp từng loại động cơ với đặc điểm kết cấu, bằng cách ghi chữ cái tơng ứng bên cạnh chữ số chỉ loại động cơ Loại động cơ 1 Động xăng hai kỳ 2 Động cơ dùng xu páp đặt 3 Động cơ làm mát bằng không khí 4 Động cơ làm dùng xu páp treo 5 Động cơ làm mát bằng nớc Kết cấu thân máy a Có cánh phiến... lanh tạo ra buồng cháy của động cơ Làm giá đỡ cho một số chi tiết nh xu páp, bu gi (động cơ xăng), vòi phun (động cơ diesel) 2 Điều kiện làm việc Trong quá trình động cơ làm việc, điều kiện làm việc của nắp máy rất khắc nghiệt nh chịu tác dụng của nhiệt độ cao, áp suất khí thể rất lớn và bị ăn mòn hoá học bởi các chất ăn mòn trong khí cháy 3 Vật liệu chế tạo Nắp máy của động cơ diesel làm mát bằng... máy động cơ bốn kỳ dùng xu páp đặt có cấu tạo phức tạp, ở thân máy không những là nơi gá lắp các cơ cấu hệ thống chính của động cơ mà còn là nơi có cửa nạp, cửa xả và ống dẫn hớng xu páp Thân máy động cơ bốn kỳ dùng xu páp treo có cấu tạo đơn giản hơn so với thân máy động cơ bốn kỳ dùng xu páp đặt Đối với động cơ làm làm mát bằng nớc, bên trong thân máy có các khoang chứa nớc (áo nớc) Đối với động cơ. .. xong, tiến hành lắp nắp máy và các te vào động cơ đúng quy trình và yêu cầu kỹ thuật Các Câu hỏi và bài tập kiểm tra đánh giá I Câu hỏi đúng / sai 1 Đúng / sai: Động cơ dùng xu páp treo, nắp máy có cửa nạp và cửa xả và cơ cấu xu páp 2 Đúng / sai: Nắp máy là nơi lắp đặt toàn bộ các cơ cấu, hệ thống của động cơ 3 Đúng / sai: Nắp máy động cơ diesel dày hơn nắp máy động cơ xăng vì tỷ số nén cao hơn 4 Đúng /... h hỏng của thân máy Thân máy là chi tiết cơ bản của động cơ, trên nó đợc lắp ghép nhiều chi tiết với các chuẩn lắp ghép khác nhau Do đó, khi thân máy bị h hỏng sẽ làm thay đổi các khe hở lắp ghép và làm sai lệch vị trí tơng đối giữa các chi tiết lắp trên nó, làm ảnh hởng đến quá trình hoạt động chung của động cơ và giảm tuổi thọ động cơ Các h hỏng thờng gặp của thân máy là: Chờn lỗ ren, gãy vít cấy... dùng tấm roăng (đệm) vào giữa hai mặt tiếp xúc của nắp và thân Tấm đệm, thờng làm bằng amiăng hoặc amiăng có bọc thép hay đồng mỏng có chiều dày khoảng 1,50 - 1,75mm II Các te 1 Nhiệm vụ Các te hay hộp trục khuỷu dùng để chứa dầu bôi trơn động cơ ở động cơ và che kín phần dới động cơ 2 Vật liệu chế tạo Các te động cơ diesel thờng đợc đúc bằng gang, còn động cơ xăng đợc dập bằng thép tấm hay bằng hợp kim... rồi tháo ra Đặt nghiêng động cơ, tháo các bu lông cố định bộ ly hợp (tháo đối xứng không đợc tháo chiếc nọ kề chiếc kia) Gỡ bộ ly hợp ra khỏi động cơ và nới đai ốc cố định bánh đà Tháo các các te, đệm và phao lọc, ống dầu và bơm dầu Làm sạch nắp máy, tiến hành kiểm tra và sửa chữa nắp máy và các te b Quy trình lắp nắp máy Sau khi kiểm tra, sửa chữa xong, lắp nắp máy lên động cơ theo thứ tự ngợc lại... tiết cố định của động cơ, nó đóng vai trò là một khung xơng, tạo nên mối liên hệ giữa các cơ cấu, hệ thống Học viên sẽ đợc giới thiệu cụ thể về thân máy qua bài học này để biết đợc nhiệm vụ, cấu tạo, phơng pháp kiểm tra xác định h hỏng và phơng pháp sửa chữa của thân máy Mục tiêu thực hiện: Học xong bài này học viên có khả năng: 1 Trình bày đợc nhiệm vụ của thân máy 2 Mô tả đúng cấu tạo thân máy của. .. nhựa có tính chất đặc biệt để dán Ví dụ nhựa êpôxi có pha một số chất phụ khác (đitilamin, đibutin, bột sắt hoặc bột amiăng ) a Động cơ một hàng xi lanh b Động cơ xi lanh hai hàng chữ V 19 Phía trớc và tráI của động cơ Phía trớc và tráI của động cơ cơccơ một hàng xi lanh Cạnh sau và phải Cạnh sau và phải Hình 19 - 8 Những vị trí tô đậm đợc sửa chữa bằng nhựa êpôxy Có thể pha chế nha êpôxi với các chất . phần cố định của động cơ 03 08 Cộng 12 24 7 HAR 01 01 Điện kỹ thuật HAR 01 19 SC-BD phần cố định động cơ HAR 01 18 KT về động cơ đốt trong HAR 0108 Kỹ thuật đIện tử HAR 0110 Vật liệu cơ khí HAR. các chi tiết của phần cố định. Kỹ năng 1. Nhận dạng các chi tiết của phần cố định. 2. Tháo lắp các chi tiết: nắp máy, các te và xi lanh. 3. Kiểm tra h hỏng của các chi tiết phần cố định. 4. Chuẩn. Bộ LAO ĐộNG - THƯƠNG BINH Và Xã HộI TổNG CụC DạY NGHề Chủ biên - biên soạn: Diệp minh hạnh - Nguyễn thị tuyết nga Giáo trình phần cố định của động cơ NGHề: SửA CHữA ô tô trình độ : lành