Ngày nay, sản phẩm của dầu mỏ đang có mặt trong hầu hết các lĩnh vực đời sống sinh hoạt hằng ngày của con người cũng như trong công nghiệp. Theo số liệu thống kê thì có khoảng 6570% năng lượng được sử dụng từ dầu mỏ, chỉ có khoảng 2022% từ than, 56% từ năng lượng nước, 812% từ năng lượng hạt nhân. Do đó công đoạn khai thác và vận chuyển dầu thô ngày càng tăng theo nhu cầu phát triển chung của thời đại. Song hành với việc phát hiện ra và khai thác dầu mỏ thì tràn dầu cũng bắt đầu xuất hiện. Các vụ tràn dầu là một mối đe dọa nguy hại đến môi trường biển nói chung và hệ sinh thái ven biển nói riêng.
Trang 1I.Đặt vấn đề.
Ngày nay, sản phẩm của dầu mỏ đang có mặt trong hầu hết các lĩnh vực đời sống sinh hoạt hằng ngày của con người cũng như trong công nghiệp Theo số liệu thống kê thì có khoảng 65-70% năng lượng được sử dụng từ dầu mỏ, chỉ có khoảng20-22% từ than, 5-6% từ năng lượng nước, 8-12% từ năng lượng hạt nhân Do đó công đoạn khai thác và vận chuyển dầu thô ngày càng tăng theo nhu cầu phát triển chung của thời đại Song hành với việc phát hiện ra và khai thác dầu mỏ thì tràn dầu cũng bắt đầu xuất hiện Các vụ tràn dầu là một mối đe dọa nguy hại đến môi trường biển nói chung và hệ sinh thái ven biển nói riêng
Việt Nam là một quốc gia được mệnh danh là “rừng vàng, biển bạc”, được tựnhiên ưu đãi cho nguồn tài nguyên thiên nhiên khá phong phú mà trong đó có dầu
mỏ Không thể phủ nhận những lợi ích to lớn của dầu mỏ đem lại nhưng đi kèm với
đó là thực trạng ô nhiễm biển do tai biến tràn dầu
Để có cái nhìn tổng quan hơn trong việc giảm thiểu và hạn chế tác động của tai biến tràn dầu đến môi trường, sau đây nhóm 03 xin trình bày các vấn đề của đề tài: “Thực trạng và nguyên nhân dẫn đến tràn dầu trên biển ở Việt Nam”
II Nội dung.
Trang 21 Sơ lược về dầu mỏ.
1.1 Khái niệm
Dầu mỏ hay dầu thô là một chất lỏng sánh đặc màu nâu hoặc ngả lục Dầu thô tồn tại trong các lớp đất đá tại một số nơi trong vỏ Trái Đất Dầu thô là mộthỗn hợp hóa chất hữu cơ ở thể lỏng đậm đặc, phần lớn là những hợp chất của
hydrocacbonn thuộc gốc ankan, thành phần rất đa dạng
1.2Quá trình hình thành dầu mỏ.
1.2.1 Theo thuyết sinh vật học
Dầu thô là sản phẩm của sự nén và nóng lên của các vật liệu hữu cơ trong các thời kì địa chất Theo thuyết này nó được tạo thành từ các vật liệu còn sốtlại sau quá trình phân rã xác các động vật và tảo nhỏ thời tiền sử, trên mặt đất có khuynh hướng hình thành than Sau nhiều thập niên, các chất hữu cơ này trộn với bùn và bị chon sâu dưới các lớp trầm tích, do tác dụng của nhiệt độ và áp suất đã giúp những chất này biến đổi Ban đầu hình thành một loại sáp được gọi là
kerogen, sau đó tạo thành những hydrocacbonn khác nhau tồn tại dưới dạng khí và lỏng
1.2.2 Thuyết vô cơ
Theo thuyết này dầu mỏ phát sinh từ phản ứng hóa học giữa cacbua kim loại với nước tại nhiệt độ cao ở sâu trong lòng Trái Đất tạo thành các hydrocacbonn
Trang 3và bị đẩy lên trên, và do tác động của các vi sinh vật sống trong lòng đất đã biến đổi chúng tạo thành các hydrocacbonn khác nhau.
1.2.3 Thuyết hạt nhân
Lý thuyết thứ ba cho rằng các hydrocacbonn được tạo ra bởi những phảnứng hạt nhân trong lòng Trái Đất
1.3 Thành phần hóa học của dầu mỏ
1.3.1Thành phần nhóm hydrocacbon của dầu mỏ
Các hydrocacbon, là hợp chất hữu cơ , chỉ gồm hydro và cacbon là thành phần chính của dầu mỏ Các hydrocacbon trong dầu mỏ được chia thành bốn nhóm: parafin, olefin, naphten và aromat
- Hydrocacbon parafin (ankan)
Các ankan thấp :metan, atan, propan, butan ở thể khí Những ankan từ pentan trở lên trong điều kiện thông thường ở thể lỏng Các ankan từ C17 trở lên thường tồn tại
ở thể rắn, nhiệt độ sôi dao động từ 40-700C
- Hydrocacbon olefin( anken)
Trong dầu mỏ hiếm gặp các hợp chất không no như: acetylene, etylen,
polypropylene, alcohol Các hydrocacbon này là kết quả của quá trình phá hủy cấu trúc và chúng là thành phần không mong muốn của nhiên liệu động cơ
- Hydrocacbon naphten(cycloalkan)
Trang 4Naphten trong các phân đoạn nhẹ của dầu mỏ là dẫn xuất của cyclopentan và
cyclohexan, trong dầu mỏ naphten có cấu trúc từ 1-4 vòng Chúng là thành phần quan trọng của nhiên liệu động cơ, đồng thời cũng là nguyên liệu chính để tổng hợphydrocacbon thơm: benzene, toulen, xylem
1.3.2 Phi hydrocacbon trong dầu mỏ
Trang 5+Nhóm III gồm các hợp chất vòng bền như thiophen và thiophan
- Nitơ và hợp chất chứa nitơ
Hàm lượng N trong dầu dao động 0,003-0,52%k.l ni tơ trong dầu tồn trong dầu dưới dạng hợp chất có tính kiềm, trung hòa, axit Chúng có tác dụng sát trùng, chất
ức chế ăn mòn, chất bôi trơn và chống oxy hóa…Nhưng chúng cũng có tác hại làm giảm hoạt độ xúc tác trong quá trình chế biến dầu, tạo nhựa, làm sẫm màu sản phẩm
- Hợp chất chứa oxy
Trong dầu mỏ chứa rất ít các hợp chất có oxy như: axit naphten, phenol, nhựa asphant Axit naphten là chất lỏng đặc ít bay hơi, tỷ trọng 0,96-1 có mùi rất hôi Nhựa asphtan là phần không thể thiếu của các loại dầu, chúng là phức của hợp chất
đa vòng, dị vòng và hợp chất cơ kim Chia thành 3 nhóm:
+Nhựa trung hòa là chất bán lỏng, đôi khi là chất rắn thành phần có chứa S, O, N,
tồn tại dưới dạng vòng thơm và mạch nhánh
+Asphten là chất rắn đen, giòn, có tỷ trọng lớn hơn 1.ỏ 3000C chúng bị phân hủy tạo thành khí hàm lượng S, O, N cao hơn trong nhựa, sản phẩm của asphten là
cacben và carboid Cacben không tan trong bezen nhưng tan 1 phần trong prydin
và H2S.carboid không tan trong bất cứ dung môi nào
Trang 6+Axit asphten và alhydrid về vẻ ngoài giống nhựa trung hòa Đây là chất lỏng
quánh hoặc rắn, không hòa tan trong ete, nhưng tan tốt trong benzene, rượu và clorofom, tỷ trọng lớn hơn 1
2 Tổng quan.về tai biến tràn dầu
Tràn dầu là sự giải phóng hydrocarbon dầu mỏ lỏng vào môi trường do các hoạtđộng của con người, là một hình thức gây ô nhiễm.Thuật ngữ này thường được dùng để chỉ dầu được phát tán vào đại dương hoặn vùng nước ven biển Dầu có thể
là một loạt các chất khác nhau, bao gồm cả dầu thô, các sản phẩm dầu mỏ tinh chế, dầu nhờn hoặc dầu trộn lẫn trong chất thải
Tràn dầu thường xảy ra trong các hoạt động tìm kiếm, thăm dò, khai thác, vận chuyển, chế biến, phân phối và tàng trữ dầu khí và các sản phẩm của chúng
Ví dụ: các hiện tượng rò rỉ, phụt dầu, vỡ đường ống, vỡ bể chứa, tai nạn đâm
va gây thủng tàu, đắm tàu, sự cố tại các dàn khoan dầu khí, cơ sở lọc hoá dầu v.v làm cho dầu và sản phẩm dầu (mà dưới đây sẽ được gọi tắt là dầu) thoát ra ngoài gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng xấu đến sinh thái và thiệt hại đến các hoạt động kinh tế, đặc biệt là các hoạt động có liên quan đến khai thác và sử dụng các dạng tài nguyên thuỷ sản
Mặt khác, tràn dầu cũng được xem như sự giải phóng vào môi trường do rò
rỉ tự nhiên từ các cấu trúc địa chất chứa dầu dưới đáy biển do các hoạt động của vỏ
Trang 7trái đất gây nên như động đất Số lượng dầu tràn ra ngoài tự nhiên khoảng vài trămlít trở lên có thể coi là sự cố tràn dầu.
Sự cố tràn dầu thường xảy ra ngoài khơi, nên mức độ ảnh hưởng rất lớn, trong phạm vi rộng lớn, ảnh hưởng tới nhiều lĩnh vực khác nhau như kinh tế, du lịch, nuôi trồng thủy hải sản, vận tải quốc tế, sức khỏe nhân dân
Một khi đã xảy ra thì khả năng khoanh vùng, xử lý sự cố gặp nhiều khó khăn
do môi trường làm việc đặc biệt khắc nghiệt Bởi vậy các phương pháp thủ công như dùng tay hớt vẫn được áp dụng bởi không thể đưa các thiết bị thi công vào vận hành
Hiện nay, các nhà khoa học đã tìm ra nhiều phương pháp để xử lý tràn dầu Tuy nhiên khả năng khắc phục sự cố vẫn phải trông chờ vào sự tự phục hồi của thiên nhiên
2.1 Nguyên nhân tràn dầu.
Nguyên nhân tràn dầu chỉ có thể xuất phát từ các khả năng chính sau:
Thứ nhất, trên mặt nước biển Rò rỉ từ các tàu thuyền hoạt động ngoài biển: chiếm 50% nguồn ô nhiễm dầu trên biển Do tàu chở dầu trong vùng ảnh hưởng bị sự cố ngoài ý muốn hoặc cố ý súc rửa, xả dầu xuống biển
Trang 8 Thứ hai, trong lòng nước biển Do rò rỉ các ống dẫn dầu, các bể chứa dầu trong lòng nước biển
Thứ ba, dưới đáy biển Do khoan thăm dò, khoan khai thác, túi dầu bị rách do địa chấn hoặc do nguyên nhân khác Trong tự nhiên có những túi dầu nằm rất sâu dưới đáy biển nên việc khoan thăm dò rất khó
Tuy nhiên nếu động đất xảy ra ở ngay khu vực có túi dầu thì khả năng túi dầu bị vỡ, bị xì là hoàn toàn có thể Mặt khác, trong lòng đất có rất nhiều vi sinh vật yếm khí, một số loài có khả năng tiết ra acid làm bào mòn các lớp trầm tích nằm phía trong hoặc ngoài túi dầu,khí Giới khai thác dầu khí đã biết lợi dụng khả năng này của tập đoàn vi sinh vật yếm khí trên nhằm góp phần làm thông thương tốt hơn các mạch dầu, khí Tuy nhiên, vi sinh vật này cũng có thể tàn phá lớp trầm tích bên ngoài dầu mỏ, đến một lúc nào đó thì làm dầu “xì” ra
Các tàu thuyền không đảm bảo chất lượng lưu hành trên biển là nguyên nhân chính dẫn tới rò rỉ dầu từ các tàu thuyền (tàu của ngư dân và các tàu chở dầu),đắm tàu do
va vào đá ngầm
Các cơ sở hạ tầng phục vụ khai thác và lưu trữ dầu khí không đảm bảo tiêu chuẩn nên dẫn đến tràn dầu, thậm chí ở các cực của trái đất các nhà sản xuất còn thải nước lẫn dầu và các chất hóa học nguy hiểm ra biển
Trang 9Ngoài ra còn có các nguyên nhân chủ quan do hành động thiếu ý thức của con người đã trực tiếp hoặc gián tiếp khiến dầu tràn ra biển.
2.2 Các quá trình biến đổi dầu trong nước biển.
Khi bị đổ ra môi trường, vệt dầu sẽ trải qua hàng loạt biến đổi vật lý và hóahọc (Quá trình phong hóa dầu), kết quả làm cho thành phần ban đầu của vệt dầuthay đổi mạnh mẽ Quá trình phong hóa dầu là một chuỗi quá trình biến đổi hóahọc và vật lý liên quan đến các hiện tượng bên trong của dầu và các điều kiện, môitrường
2.2.1 Biến đổi thành phần hóa học (sự phong hóa dầu).
Sự phân hủy dầu trong biển:
Vai trò quan trọng trong quá trình phá hủy các váng dầu thuộc về sự bay hơi.Các hydro cacbua với mạch dài các nguyên tử cacbon trong phân tử dưới C15 (nhiệt
độ sôi tới 250oC ) bốc hơi từ mặt nước trong 10 ngày, các hydro cacbua trong dải từ
C15 – C25 (250 – 400oC) bị giữ lại lâu hơn nhiều, còn nhóm nặng hơn C15 thực tếkhông bốc hơi Nói chung, riêng sự bay hơi có thể loại trừ tới 50% các hydrocacbua của dầu thô, tới 10% dầu nặng và tới 75% dầu nhiên liệu nhẹ(Mikhailov,1985)
Kiểu biến đổi Thời gian
(ngày)
Phần trăm dầu ban đầu
(%)
Trang 1055301520
Bảng 1: Diễn tiến thành phần hóa của dầu (theoButler và NNK năm 1976)
Chừng 24% số dầu đó sẽ bay hơi hay tan biến sau 2 ngày, 42% sau 5 ngày,45% sau 8 ngày Bách phân tiêu tán này đạt đến tối đa là 48% qua 14 ngày Sau đóthời tiết không còn ảnh hưởng bao nhiêu và số dầu còn lại sẽ nằm vật vờ trôi nổitrên mặt biển Phải qua rất nhiều thời gian để dầu loang tự nó phân hóa qua nhữngphản ứng thoái hóa sinh học (Biological Degradation), oxide hóa quang năng(photo oxidation) mà từ từ tan biến Khi dầu thoát ra, vì nhẹ nên nổi và nước giólàm dầu trôi đi trên mặt biển
2.2.1.1 Sự bay hơi (evaporation)
Trang 11Mức độ bay hơi phụ thuộc vào thành phần các hydrocacbonn nhẹ có trongdầu Thông thường dầu mất khoảng 50% thể tích trong vài ngày.
Dãy hydrocacbonn có dây C nhỏ hơn 15 phần tử, có nhiệt độ sôi nhỏ hơn 250 oCbay hơi trong 10 ngày
Dãy hydrocacbonn là nhóm C15 – C25: nhiệt độ sôi 250-400 oC, bay hơi hạn chế vàcòn lưu lại trong vết dầu một phần
Dãy hydrocacbonn có dây C lớn hơn 25 phần tử, nhiệt độ sôi lớn hơn 400 oC hầunhư không bay hơi
Dầu nặng số hiệu 6 chỉ mất khoảng 10% Xăng tinh luyện như diesel nhãn
số 2 có thể mất đến 75%; còn xăng (gasoline) hay kerosen bay hơi hầu hết
Sự bay hơi làm phát tán hydrocacbon vào không khí – gây ô nhiễm khôngkhí Trải qua quá trình bay hơi, các phần tử có độc tính (như hợp chất thơm vàaliphantic) bị di chuyển khỏi vệt dầu làm cho dầu bớt nguy hiểm hơn đối với sinhvật Ở đây, cần quan tâm hướng gió để xác định các đối tượng cần bảo vệ để chốnglại ô nhiễm hydrocacbonn không khí
Một phần dầu sau khi bay hơi có thể sẽ trở lại môi trường nước, nhưng làmlượng giảm do bị phân hủy một phần các phản ứng quang hóa
Các yếu tố ảnh hưởng đến sự bay hơi như thành phần dầu, nhiệt độ khôngkhí, tôc độ gió
Trang 122.2.1.2 Quang hóa – oxy hóa (photochemical oxidation).
Phản ứng xảy ra dưới tác dụng của oxy tự do và bức xạ mặt trời Phản ứngxảy ra phụ thuộc vào thành phần của dầu và độ đậm đặc của dầu (quyết định khảnăng hấp thụ bức xạ mặt trời và oxi tự do)
Nhóm aromatic và cycloalkan có xu hướng phản ứng nhanh hơn nhóm dâythẳng Những kim loại trong dầu cung có vai trò nhất định trong trong phản ứngnày: V đóng vai trò thúc đẩy oxi hóa, ngược lại chất giàu S làm giảm quá trình oxihóa Sản phẩm của các quá trình này là các acid, alcol, eter peroxit và phức hợpcacbonyl của hai nhóm trên, những sản phẩm này hòa tan nhanh chóng, do vậy dễđược pha loãng tự nhiên Bên cạnh đó quá trình oxi hóa tạo ra trong các váng dầunhững phần tử nặng hơn (nhựa) có thể tổn tại trong môi trường rất lâu
2.2.1.3 Thoái hóa do sinh vật (biodegradation)
Đây là quá trình thoái hóa dầu do sinh vật hấp phụ Các sinh vật ưa dầu nhưcác vi khuẩn, rêu rong, men sẽ hấp thụ một phần hydrocacbonn, phản ứng xảy ra ởnơi tiếp xúc nước – dầu
Alkan nhẹ, nhóm dây thẳng trong khoảng C10 – C25, được tiêu thụ nhanh chóng vàrộng rãi nhất, sau đó đến alkan nặng
Aromatic bị tấn công trước, aromatic đa nhân được tiêu thụ chậm nhất
Trang 13Các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình thoái hóa do sinh vật là To, oxy và cácchất dinh dưỡng, chủ yếu là hỗn hợp của N và P Khi dầu bị hút vào các tầng trầmtích, phản ứng này xảy ra chậm nhất do thiếu oxy và các chất dinh dưỡng.
2.2.1.4 Hòa tan (dissolution)
Xảy ra ở phần bên dưới của vệt dầu, trên thành phần hydricacbon nhẹ hòatan mạnh trong nước biển, tuy nhiên, trong mẫu nước biển, hàm lượng của chúngthấp do tác dụng bay hơi
2.2.1.5 Nhũ tương hóa (emulsification)
Đây là kiểu phát tán quan trọng của dầu Sóng biển và sự xáo trộn mặtnước đóng vai trò tích cực trong việc hình thành các nhũ tương Các giọt nhũ tươngthường tồn tại trong nước biển lâu và được vận chuyển rất xa Các giọt nhũ tương
có kích thước thay đổi từ 5µm đến vài mm, có thể phân bố đến độ sâu 30m và thểlan tỏa đến 250 km (Forester – 1971
Trang 140.020.2 – 0.001
3 x 10-4 – 1 x 10-8
1 x 10-7 – 1 x 10-14
< 1 x 10-14
Bảng 2: Khả năng hòa tan của các hydrocacbonn và dầu thô trong nước
Các nhũ tương dầu – nước tạo thành đám bọt màu nâu gọi là “bọt chocolat”rất khó phá hủy Một phần nhũ tương sẽ bị hòa tan dần, một phần bị vi sinh vật hấpphụ, phần còn lại có thể bám vào các trầm tích
Trang 15Lắng đọng (sedimentation): Các thành phần cặn có tỷ trọng > 1 sẽ ở trạng
thái tar/gum lơ lửng ở phần giữa và đáy của bồn nước Ở đáy của bồn nước,tar/gum sẽ được các trầm tích vô cơ hấp phụ gây trầm tích lắng, hoặc tự chúng trầmlắng trực tiếp, một phần tar/gum có thể sẽ còn lưu giữ trong môi trường một thờigian khá dài
Half life: Là thời gian cần thiết để thu hồi 50% lượng dầu bị đổ
2.2.2 Quá trình biến đổi vật lý
Sự lan truyền:
Đây là quá trình xảy ra mạnh mẽ và dễ quan sát khi dầu đổ ra trong môitrường, do quá trình lan truyền, vệt dầu ban đầu sẽ nhanh chóng bị trãi mỏng vàdàn rộng ra trên mặt nước Quá trình lan truyền xảy ra dưới tác dụng của 2 lực, đó
là trọng lực và lực căng bề mặt Về lý thuyết sự lan truyền sẽ dừng lại khi các lựccăng này đạt tới sự cân bằng Quá trình lan truyền có thể chia thành 3 giai đoạn tómlược như sau:
Giai đoạn 1 – giai đoạn trọng lực (gravity assisted spreading)
Trọng lực đóng vai trò quan trọng trong việc làm di chuyển các vệt dầu dovậy khối lượng dầu sẽ quyết định tốc độ lan truyền Do thành phần dầu ban đầu sẽ
bị thay đổi khi phơi bày trên bề mặt và trọng lực của dầu cũng biến đổi theo thờigian nên sự cân bằng trọng lực cũng sẽ thay đổi Nhìn chung, nếu khối lượng dầu
Trang 16lớn, giai đoạn trọng lực sẽ chiếm thời gian quan trọng, nghĩa là dầu sẽ lan truyềnnhanh; ngược lại đổ dầu từ từ thì giai đoạn này có vai trò yếu hơn.
Giai đoạn 2 – giai đoạn của lực căng bề mặt (surface tension)
Trong giai đoạn này, vệt dầu lan truyền dưới tác dụng của lực lan truyền(F) để hướng đến sực cân bằng lực căng bề mặt của đới tiếp xúc dầu – nước theocông thức:
F (ergs/cm 2 ) = γ ω – γ 0 – γ 0/ω
Trong đó: γω - lực căng bề mặt của nước (tính theo dynes/cm)
γ0 - lực căng bề mặt của dầu
γ0/ω - lực căng mặt tiếp xúc dầu – nước
Thí dụ: dầu thô của Kuweit: F = +11 ergs/cm2
Sự lan truyền dừng lại khi lực căng bờ mặt ở trạng thái cân bằng Đối vớidầu tràn nhỏ hay đổ dần thì giai đoạn này sẽ đến sớm hơn (có thể sau vài giờ) vàchiếm phần quan trọng hơn
Giai đoạn 3 – Phá vỡ cá vệt dầu (drifting)
Vệt dầu bị phá thành các băng, dải kéo dài song song với hướng gió
Có hai nhóm yếu tố ảnh hưởng đến sự truyền dầu:
Trang 17Các yếu tố trong: liên quan đến thành phần của dầu, dầu có độ nhớt ít di
chuyển hơn, lan truyền chậm Dầu có pour point cao sẽ khó di chuyển , khi To
không khí < To của pour point thì dầu khó lan truyền
Các yếu tố môi trường: To không khí, gió, các dòng chảy và dòng thủy triều
sẽ ảnh hưởng đến tốc độ lan truyền và hướng lan truyền
Bán kính lan truyền trong điều kiện lý tưởng:
πRR 2 max =A = 10 5 V 0.25
Bề dày lớp dầu: h d = V/A
trong đó A: diện tích lớp dầu (m2), V: thể tích dầu tràn (m3)
2.3 Các vụ tràn dầu ở Việt Nam.
Theo thống kê của Trung tâm nghiên cứu an toàn dầu khí, từ năm 1987 đến năm
2001 tại Việt Nam đã xảy ra hơn 90 vụ tràn dầu tại các vùng sông và biển ven bờ Riêng TP Hồ Chí Minh, tính từ năm 1993 đến nay đã xảy ra trên 8 vụ tràn dầu với lượng dầu ước tính là 2.520 tấn, gây thiệt hại hơn 7 triệu USD Đặc biệt, trong 2 năm 2006, 2007đã liên tục xuất hiện nhiều sự cố tràn dầu “bí ẩn” Nhất là từ tháng
1 đến tháng năm 2007 đã liên tục xuất hiện rất nhiều vệt dầu ở 20 tỉnh ven biển từ
Trang 18đảo Bạch Long Vĩ xuống mũi Cà Mau Các tỉnh này đã thu gom được 1720,9 tấn dầu.
- Ngày 26/12/1992, Mỏ Bạch Hổ, vỡ ống dầu mềm từ tàu dầu đến phao nạp làm tràn 300-700 tấn dầu Mazut
- Năm 1994, tàu Neptune Aries đâm vào cầu cảng Cát Lái- TP HCM làm tràn
1864 tấn dầu DO
- Tháng 9 / 2001 tàu Formosa (quốc tịch Liberia) đâm vào tàu Petrolimex 01 của Việt Nam tại vịnh Giành Rỏi- Vũng Tàu làm tràn ra môi trường biển ven bờ khoảng 1000 m3 dầu diesel Sau đó 3 năm, tại khu vực biển Quảng Ninh- Hải
Phòng, sự cố dắm tàu Mỹ Đình, chứa trong mình khoảng 50 tấn dầu DO và 150 tấn dầu FO, trong đó ta chỉ xử lý được khoảng 65 tấn, số dầu còn lại hầu như tràn ra trên biển
- Khoảng 11h 20/3/2003, tàu Hồng Anh thuộc công ty TNHH Trọng Nghĩa, chở
600 tấn dầu FO thông từ Cát Lái tới Vũng Tàu, nhưng khi đến phao số 8 (Vũng Tàu) thì bị sóng lớn đánh chìm Dầu bắt đầu loang rộng ra vùng biển Cần Giờ, TP HCM
- Năm 2005, tàu Kasco Monrovia tại Cát Lái- TR HCM làm tràn 518 tấn dầu DO
Trang 19- Trong 2 năm 2006 và 2007, tại ven biển các tỉnh miền trung và miền nam đã xảy ra một sự cố tràn dầu bí ẩn, nhất là từ tháng 1-6/2007 có rất nhiều vệt dầu trôi dạt dọc bờ biển của 20 tỉnh từ đảo Bạch Long Vĩ xuống tới mũi Cà Mau và đã thu gom được 1729,9 tấn dầu Qua phân tích 26 ảnh chụp từ vệ tinh ALOS-PALSAR trong thời điểm từ 6/12/2006 – 23/4/2007, PGS.TS Nguyễn Đình Dương, Phòng Nghiên cứu và Xử lý Thông tin Môi trường, Viện Địa lý đã ghi nhận được vết dầu lớn nhất phát hiện vào ngày 8/3/2007 với chiều dài hơn 50 km và bề rộng hơn 1
km Căn cứ vào vết dầu loang gây ô nhiễm trên biển cùng bề dày của vết dầu, ước tính có từ 21620- 51400 tấn dầu đã tràn trên biển
- 17h ngày 30/1/2007, hàng ngàn khách du lịch và người dân đang tắm biển tại bãi biển Cửa Đại – Hội An (Quảng Nam), Non Nước (Đà Nẵng) hốt hoảng chạy dạtlên bờ khi phát hiện ra một lớp dầu đen kịt ồ ạt tràn vào bờ Thảm dầu kéo dài gần
20 km từ khu vực biển Đà Nẵng đến Quảng Nam Một thảm họa sinh thái đang biểu hiện trên bờ được đánh giá đẹp nhất hành tinh
- Cuối tháng 2/2007, dầu vón cục xuất hiện trên bờ biển 3 xã thuộc huyện Lệ Thủy- Quảng Bình Sau hơn 10 ngày, dầu đã loang ra trên 60 km bờ biển từ Ngư Thủy đến hanh Trạch ( huyện Bố Trạch) với mật độ ngày càng tăng Một số bãi tắmđẹp như Hải Ninh (Quảng Ninh), Nhật Lệ, Bảo Ninh, Quang Phú (Đồng Hới), Đá Nhảy (Bố Trach) đã bị dầu tấp vào
Trang 20- Ngày 19/4/2007, dầu loang xuất hiện ở vùng biển Nha Trang và Ninh
Thuận.Tại Khánh Hòa, dầu loang vào tới bãi biển ngay trung tâm TP du lịch Nha Trang ở Ninh Thuận dầu loang kéo dài hàng chục km bờ biển
- Cuối tháng 10/2007, tàu vận tải biển New Oriental bị lâm nạn và chìm đắm ở vùng biển xã An Ninh Đông, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên vết dầu đã loang ra cách
vị trí tàu chìm về hướng tây khoảng 500m với diện rộng, ước tính khoảng 25 ha
- Đêm 23/12/2007, trên vùng biển cách mũi Ba Làng An- xã Bình Châu- huyện Bình Sơn- tỉnh Quảng Ngãi khoảng 3 hải lý, hai chiếc tàu chở hàng đã đâm nhau làm hơn 170m3 dầu diesel tràn ra biển Đây là vụ tai nạn giữa 2 tàu chở hàng có trọng tải lớn lần đầu tiên trên vùng biển Quảng Ngãi Tuy nhiên, đến chiều 24/12 vẫn chưa có biện pháp khắc phục
- Khoảng 22h ngày 2/3/2008 khi đến tọa độ 10209,7’ B- 107047,5’ Đ trên vùng biển Bình Thuận, cách thị xã La Gi khoảng 9 hải lý về hướng Đông Nam, tàu Đức Trí BWEG chở 1700 tấn dầu gặp sóng to, gió lớn, tàu đã bị chìm
- Do mưa liên tiếp trong mấy ngày, lúc 12h ngày 16/10/2008, tại kho xăng dầu hàng không trên đèo Hải Vân đã xảy ra tình trạng sạt lở Hơn 40m bờ kè bảo vệ bồn số 1 (chứa khoảng 3 triệu lít xăng A92) và bồn số 2 (chứa khoảng 3 triệu lít xăng Jet) đã bị vỡ toác Sự cố bất ngờ này làm đường ống dẫn dầu bồn số 2, đoạn
Trang 21từ kho cung cấp đến kho lưu trữ bị vỡ làm một lượng dầu lớn chảy ra ngoài, sau đó tràn xuống biển.
Hình 1 :Sự cố tràn dầu từ các kho chứa trên đèo Hải Vân đang gây ô nhiễm nghiêm trọng vùng biển vịnh Đà Nẵng
- Ngày 7/7/2013 , một vụ tràn dầu nghiêm trọng đã xảy ra tại khu vực biển
phường Hải Cảng, Quy Nhơn (Bình Định) Vụ tràn dầu xảy ra tại đã ảnh hưởng
nghiêm trọng khu vực bãi tắm chính của thành phố, đồng thời uy hiếp và gây thiệt hại nghiêm trọng đến hàng trăm lồng, bè nuôi cá trên biển của hàng trăm hộ ngư dân tại phường Hải Cảng Mặc dù khối lượng dầu tràn cũng không quá lớn, nhưng do sự việc xảy ra khá bất ngờ nên sự cố này
đã gây thiệt hại lớn về nhiều mặt, cả về môi trường và kinh tế Để xử lý hậuquả, chính quyền thành phố Quy Nhơn đã phải huy động hàng ngàn lượt
Trang 22nhân lực hốt dầu vón cục dày đặc tại bãi biển, vận chuyển hàng ngàn bao cát nhiễm dầu đem đi xử lý để khắc phục ô nhiễm môi trường ở bãi biển này Riêng các hộ dân nuôi cá lồng bè thì thiệt hại do ô nhiễm khiến cho thủy sản bị chết lên đến hàng tỉ đồng.
Hình 2 : Tràn dầu ở biển Quy Nhơn – Bình Định
2.4 Hậu quả của tràn dầu.
2.4.1 Đối với môi trường.
Dầu tràn làm thay đổi tính chất lí hóa của môi trường nước: tăng độ nhớt, giảm nồng độ oxy hấp thụ vào nước, dẫn đến thiệt haị nghiêm trọng về sinh vật biển đặc biệt là các rặng san hô và các loại sinh vật nhạy cảm với sự thiếu oxy Một tấn
Trang 23dầu mỏ tràn ra biển có thể loang phủ 12 km2 mặt nước tạo thành lớp váng dầu ngăn cách nước và không khí, làm thay đổi tính chất của môi trường biển, cản trở việc trao đổi khí oxy và cacbonic với khí quyển
- Các rặn san hô: Sự ô nhiễm dầu có thể dẫn đến tử vong trên diện rộng của san hô
và các động vật đáy không xương sống khác như trai, sò, động vật da gai và loài giáp sát Các cặn dầu và các phần dầu nhẹ dễ tan trong nước hơn sẽ làm các loài cá
và động vật không xương sống bị nhiễm bẩn (có mùi), đặc biệt là các loài sống bằng cách ăn lọc
Hơn nữa, một vỉa đá ngầm bị thoái hóa do dầu không phải là nơi hấp dẫn cho ngành du lịch Về lâu dài, một rặng san hô lớn bị tiêu diệt sẽ dẫn đến việc xói mòn lớp nền của vỉa đá ngầm do sóng và các sinh vật gây xói mòn sinh học Đến một mức độ nào đó sự xói mòn bờ biển trên diện rộng sẽ xảy ra Sự mất bờ biển và vùng đất ven biển sẽ ảnh hưởng nặng nề đến khả năng phát triển kinh tế xã hội của khu vực
- Các bãi cát, bãi bùn (vùng kín gió): Ảnh hưởng của sự cố tràn dầu lên các bãi cát
và bãi bùn phụ thuộc vào kích thước của trầm tích, năng lượng sóng cũng như các đặc tính lý hóa của dầu Trong các khu vực tiếp xúc nhiều nhất với năng lượng sóng cao, dầu có thể bị thấm sâu bên trong lòng trầm tích đáy Trong các trường
Trang 24hợp này, việc ô nhiễm dầu có thể dai dẳng trong thời gian dài và theo thời gian dầu
sẽ rò rỉ ra hoặc tiếp xúc lặp đi lặp lại do việc tái tạo trầm tích do sóng và thủy triều
Hình 3: tác đông của tràn dầu
Cây đước: cây đước, do mực nước lên xuống của thủy triều và vị trí ven biểncủa chúng nên dễ bị ảnh hưởng bởi ô nhiễm dầu Các dòng thủy triều và gió thổi về
bờ có thể đem các màng dầu vào khu rừng đước, nơi mà tiếp xúc lý hóa với động
và thực vật trong môi trường dẫn đến việc tử vong quy mô lớn
Môi trường sống trong rừng đước rất đa dạng nuôi sống rất nhiều loài cá, động vật không xương sống, chim, các loài thực vật và đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với các hệ sinh thái biển Đước là môi trường sống quan trọng và là nơi nuôi dưỡng nhiều loài có giá trị thương mại cao Đước cung cấp đầu vào đáng kể
Trang 25ổn định các dải đất ven bờ và bảo vệ chúng khỏi xói mòn do song, các lớp rong biển, hồ và đầm lầy: Vì các lớp rong biển, hồ và đặc biệt là đầm lầy xuất hiện nơi nước nông và thường nổi rõ khi triều thấp, chúng dễ bị tổn thương do ô nhiễm dầu
vì dòng triều và gió về bờ có thể đưa vết dầu về phía bờ Ảnh hưởng của việc suy thoái thảm rong biển, hồ và đàm lầy tương tự như đối với đước Việc suy thoái sẽ dẫn đến các môi trường sống này bị mất một số cá lớn và vừa, một số loài giáp sát
có giá trị Điều này sẽ ảnh hưởng đến động vật bậc cao hơn ăn các sinh vật này và cũng ảnh hưởng tới hệ sinh thái liền kề phụ thuộc vào các môi trường sống này
Làm thay đổi tính chất, hệ sinh thái vùng bờ biển Sóng đánh khoảng 10% lượng dầu vào đất liền, số dầu đó mang nhiều hóa chất độc, đã làm hư hại đất ven biển
Cặn lắng xuống đáy biển làm ô nhiễm trầm tích đáy biển
Làm ảnh hưởng đến khí hậu khu vực, giảm lượng bốc hơi nước dẫn đến giảmlượng mưa, làm nghèo tài nguyên biển
2.4.2 Đối với sinh vật.
Nhiều người không nhận ra rằng tất cả các loài động vật trong đại dương đều
bị ảnh hưởng bởi sự tràn dầu: