Bài 28: HT cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ diesel

10 596 1
Bài 28: HT cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ diesel

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

1 BÀI 28: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN 2 Mục tiêu • Biết được nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong ĐC điêzen. • Đọc được sơ đồ khối của hệ thống Bố cục bài giảng I. Nhiệm vụ của hệ thống và đặc điểm của sự hình thành hòa khí ở động cơ Điêzen. II. Cấu tạo và nguyên lý làm việc 3 I. Nhiệm vụ của hệ thống và đặc điểm của sự hình thành hòa khí ở động cơ Điêzen 1. Nhiệm vụ - Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xylanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. 2. Đặc điểm của sự hình thành hòa khí - Nhiên liệu phun vào xylanh ĐC ở cuối kì nén. Áp suất của nhiên liệu phun vào xylanh phải lớn để đảm bảo phun tơi và hòa trộn tốt. Thời gian tạo thành hòa khí rất ngắn. 4 - Các chế độ làm việc của ĐC hoàn toàn phụ thuộc vào lượng nhiên liệu cấp vào xylanh trong mỗi chu trình. Việc điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp vào xylanh do bơm cao áp đảm nhận. Vì vậy bơm cao áp là bộ phận quan trọng nhất của hệ thống. II. Cấu tạo và nguyên lý làm việc 1. Cấu tạo 5 Thùng nhiên liệu Bầu lọc thô Bơm chuyển Nhiên liệu Bầu lọc tinh Bơm cao áp Vòi phun Bầu lọc khí Xilanh Hệ thống gồm 7 bộ phận chính: - Thùng nhiên liệu  chứa nhiên liệu - Bầu lọc thô  lọc sạch cặn bẩn kích thước lớn lẫn trong NL - Bơm chuyển nhiên liệu hút NL từ thùng nhiên liệu đưa tới bơm cao áp 6 - Bầu lọc tinh  lọc sạch cặn bẩn kích thước nhỏ lẫn trong NL - Bầu lọc khí  lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí - Bơm cao áp - Vòi phun  phun tơi nhiên liệu vào xylanh Bơm cao áp và vòi phun có cấu tạo rất đặc biệt, được chế tạo với độ chính xác rất cao. Trong hệ thống có một đường hồi nhiên liệu về thùng chứa Tạo áp suất cao cho nhiên liệu cung cấp cho vòi phun Điều chỉnh lượng nhiên liệu cấp cho xylanh ĐC 7 8 9 ĐCT 1 2 3 4 5 6 7 8 2. Nguyên lý làm việc 10 - Khi ĐC làm việc, ở kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc khí, qua đường ống nạp và của nạp đi vào xylanh động cơ; ở kì nén chỉ có khí trong xylanh bị nén. - Nhiên liệu được bơm hút từ thùng nhiên liệu, được lọc qua các bầu lọc thô và tinh rồi đưa tới khoang chứa của bơm cao áp. Cuối kì nén, bơm cao áp bơm một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xylanh động cơ. Nhiên liệu hòa trộn với khí nén tạo thành hòa khí rồi tự bốc cháy. . 1 BÀI 28: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN 2 Mục tiêu • Biết được nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí. vụ của hệ thống và đặc điểm của sự hình thành hòa khí ở động cơ Điêzen 1. Nhiệm vụ - Cung cấp nhiên liệu và không khí sạch vào xylanh phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ. 2. Đặc điểm. ở kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc khí, qua đường ống nạp và của nạp đi vào xylanh động cơ; ở kì nén chỉ có khí trong xylanh bị nén. - Nhiên liệu được bơm hút từ thùng nhiên liệu, được

Ngày đăng: 28/04/2015, 22:00

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • BÀI 28: HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

  • Mục tiêu

  • I. Nhiệm vụ của hệ thống và đặc điểm của sự hình thành hòa khí ở động cơ Điêzen 1. Nhiệm vụ

  • Slide 4

  • Slide 5

  • Slide 6

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan