Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ điêzen

NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN 1.Nhiệm vụ 2.Đặc điểm của sự hình thành hoà khí II.. NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HO

HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

Bài 28 :

I NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở

ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

1.Nhiệm vụ 2.Đặc điểm của sự hình thành

hoà khí

II CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC

2 Nguyên lí làm việc

I NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG VÀ ĐẶC ĐIỂM

CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở ĐỘNG CƠ

ĐIÊZEN

I 1.Nhiệm vụ

Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ Điêzen có nhiệm vụ cung cấp nhiên liệu và không khí

sạch vào xilanh phù hợp với chế độ làm việc của động cơ

Nhiên liệu được cấp thẳng vào buồng cháy của động cơ và sự hình thành hoà khí diễn ra ngay trong xilanh vào cuối kì nén

I NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA SỰ HÌNH THÀNH HOÀ KHÍ Ở ĐỘNG CƠ ĐIÊZEN

2 Đặc điểm của sự hình thành hoà khí:

_Nhiên liệu được phun vào trong xilanh ở cuối kì nén,

áp suất của nhiên liệu phun vào xilanh do bơm cao áp tạo ra rất lớn để sự phun tơi và hoà trộn tốt

_Các chế độ làm việc của việc của động cơ hoàn toàn tuỳ thuộc vào lượng nhiên liệu cấp vào xilanh trong mỗi chu trình

? So sánh đặc điểm sự hình thành hoà khí ở

động cơ điêzen và động cơ xăng ?

II CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC :

1.Cấu tạo

Thùng

Bầu lọc

Ống xả

Bơm cao áp

Bầu lọc thô

Vòi phun

Bơm cao áp

 Bơm cao áp có nhiệm vụ

cung cấp nhiên liệu với

áp suất cao, đúng thời

điểm và lượng phù hợp

chế độ làm việc của động

cơ tới vòi phun để phun

3

8 6

7

5

11 12

14 4

Vòi phun

 Vòi phun có nhiệm vụ

phun tơi nhiên liệu vào

xilanh để quá trình hình

thành hoà khí diễn ra

hoàn hảo , tạo điều kiện

tốt cho quá trình cháy

_dãn nở

2

4 5

8 10 11 15 9

2

3

16

Bơm chuyển nhiên liệu

 Hút nhiên liệu từ thùng

xăng qua bầu lọc thô tới

bầu lọc tinh và khoang

chứa của bơm cao áp

1 2

5 6

3

A

B

Bầu lọc tinh

 Bầu lọc tinh có nhiệm vụ lọc sạch các cặn bẩn

có kích thước rất nhỏ lẫn trong nhiên liệu để

đảm bảo chất lượng làm việc, độ bền của bơm cao áp và vòi phun

 Do cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm cao

áp và vòi phun, vẫn còn một lượng nhiên liệu bị

rò qua khe hở giữa các chi tiết, nên hệ thống có đường hồi nhiên liệu từ bơm cao áp và vòi phun

về thùng nhiên liệu

2,Nguyên lí làm việc

 Khi động cơ làm việc, ở kì nạp , không khí được hút

qua bầu lọc khí , đường ống nạp và cửa nạp đi vào

xilanh ;

 Nhiên liệu được hút từ thùng nhiên liệu , được loc qua bầu lọc thô và tinh rồi đưa tới khoang chứa của bơm cao áp Cuối kì nén , bơm cao áp phun một lượng nhiên liệu nhất định với áp suất cao vào vòi phun để phun vào xilanh động cơ.Nhiên liệu hoà trộn với khí nén tạo

thành hoà khí rồi tự bốc cháy

Tại sao nhiên liệu phun

cao ?

Tại sao trong

hệ thống lại

có thêm bầu lọc tinh ?