Mục đích thí nghi ệm: - Tìm hiểu về các dạng tổn thất áp suất xảy ra trong ống dẫn khi dòng chất lỏng không nén được chảy qua các ống, các khớp nối, van hay các thiết bị đo dùng trong m
Trang 1KHOA CÔNG NGHỆ HÓA HỌC
BỘ MÔN MÁY – THIẾT BỊ
-BÁO CÁO THỰC HÀNH
QUÁ TRÌNH VÀ THIẾT BỊ
SVTH :
MSSV :
Lớp : DHHO8A
Nhóm :
Học Kỳ: II NĂM HỌC: 2014-2015
Trang 22 Kêt quả thí nghiệm 4
2.1 Thí nghiệm 1: 4
2.2 Thí nghiệm 2: 7
2.3 Thí nghiệm 3: 10
3 Bàn luận: 12
Trang 3
BÀI 4: MẠCH LƯU CHẤT
1 Mục đích thí nghi ệm:
- Tìm hiểu về các dạng tổn thất áp suất xảy ra trong ống dẫn khi dòng chất lỏng không nén được chảy qua các ống, các khớp nối, van hay các thiết bị đo dùng trong mạng ống
- Xác định mối quan hệ giữa tổn thất áp suất theo tổn thất ma sát và vận tốc của nước chảy bên trong ống trơn và so sánh với tổn thất áp suất được xác định bằng phương trình tính tổn thất ma sát trong ống
- Xác định các tổn thất cục bộ trong hệ thống đường ống của mô hình thí nghiệm
- Xác định mối quan hệ giữa hệ số ma sát và chuẩn số Reynolds đối với nướcchảy trong ống nhám
- Ứng dụng việc đo độ chênh áp trong việc đo lưu lượng và vận tốc của nước trong ống dẫn
Trang 42 Kêt quả thí nghiệm
2.1 Thí nghiệm 1:
STT ống khảo
sát
lưu lượng (m/s)
tổn thất
áp suất (thực tế), (mH2O)
1
Trơn
∅ 17
0,000170 0,0120
6
Trơn
∅ 21
0,000063 0,0020
11
Trơn
∅ 27
0,000107 0,0020
16
nhám
∅ 27
0,000089 0,0110
Tính toán thí nghiệm 1:
28508,12
Khi Re 2300
Trang 5Khi 2300 Re 4000
Khi 4000 Re 100000
Khi Re 100000
(
)
( )
Trang 6
Kết quả xử lý thí nghiệm 1
STT
ống khảo sát
vận tốc dòng chảy (m/s)
Re hệ số
ma sát
tổn thất
áp suất (thực tế)
tổn thất
lý thuyết (mH2O)
1
Trơn
∅ 17
0,0030 28508,12 0,024 0,012 0,1521
2 0,0013 12241,72 0,029 0,037 0,0347
3 0,0019 18446,43 0,026 0,028 0,0709
4 0,0025 23477,28 0,025 0,021 0,1081
5 0,0026 25154,22 0,024 0,018 0,1221
6
Trơn
∅ 21
0,0004 6414,33 0,035 0,002 0,0026
7 0,0007 11199,62 0,030 0,012 0,0067
8 0,0009 14254,06 0,028 0,010 0,0101
9 0,0010 16290,35 0,027 0,012 0,0128
10 0,0049 77379,18 0,019 0,003 0,2001
11
Trơn
∅ 27
0,0004 8027,29 0,033 0,002 0,0015
12 0,0005 9752,78 0,031 0,005 0,0021
13 0,0005 11253,21 0,030 0,004 0,0027
14 0,0006 12003,42 0,029 0,003 0,0030
15 0,0001 1200,34 0,061 0,004 0,0001
16
nhám
∅ 27
0,0003 6676,90 0,034 0,011 0,0011
17 0,0004 8252,35 0,032 0,021 0,0016
18 0,0005 9752,78 0,031 0,030 0,0021
19 0,0005 11253,21 0,030 0,032 0,0027
20 0,0006 12003,42 0,029 0,039 0,0030
Trang 72.2 Thí nghiệm 2:
Tương tự ta có bảng số liệu:
0
0,005
0,01
0,015
0,02
0,025
0,03
0,035
0,04
0,045
số lần
đồ thị biểu diễn tổn thất áp suất theo vận tốc
trên mỗi ống
ống trơn đường kính 17 ống trơn đường kính 21 ông trơn đường kính 27 ống nhám đường kính 27
Trang 8stt vị trí
khảo sát
lưu lượng (m3/s)
đường kính ống (mm)
tổn thất
áp suất (mH2O)
Áp suất động (mH2O)
Vận tốc (m/s)
Hệ số trở lực cục bộ
1
đột thu
van 3,4
0,000170
8,5
0,080 0,46 2,99 0,174
6
đột mở
van 5,6
0,000063
8,5
0,020 0,46 2,99 0,040
11
van 4
0,000107
14
0,008 0,06 1,10 0,133
16
van cửa
16,14
0,000089
19
0,020 0,00 0,30 4,375
21
van 14,16
0,000151
19
0,020 0,00 0,30 0,436
Trang 90,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
hệ số cục bộ đột thu
hệ số cục bộ đột thu
Trang 102.3 Thí nghiệm 3:
- Tính mẫu:
Màng chắn:
√
( )
venturi:
√
( )
ống pitot:
√ Tương tự ta có bảng số liệu:
STT lưu
lượng
luu lượng tính theo m/s màng
chắn ventury pitot
Màng chắn
stt
lưu
lượng chênh lệc cột áp
tiết diện ống dẫn
lưu lượng
235,56
1,3
ventury
Trang 11stt
lưu
lượng chênh lệc cột áp
tiết diện ống dẫn
lưu lượng
0,000615
1,3
pitot
stt
lưu
lượng chênh lệc cột áp
tiết diện ống dẫn
lưu lượng
0,00113
1,3
0
10
20
30
40
50
60
số lần
đồ thị biểu diễn lưu lượng dòng chayrtheo
tổn thất áp suất qua các ống
Màng Chắn Ventury Pitot
Trang 123 Bàn luận:
Tổn thất ma sát với thành ống trơn và thành ống nhám:
- Từ số liệu ta thấy rằng tổn thất áp suất theo lý thuyết là lớn hơn giá trị tổn thất áp suất đo được từ thực tế
- Từ đồ thị ta thấy rằng tổn thất cột áp tăng dần khi lưu lượng tăng hay vận tốc lưu chất tăng
Xác định trở lực cục bộ:
- Từ số liệu tính toán ta thấy được rằng trở lực cục bộ ( ) tại mỗi vị trí khảo sát là tươn tự nhau:
Tại co 90o trở lực là : 1,67 ; 2,50; 2,67; 2,56; 2,45
Tại van 4 là: 1,07; 1,05; 1; 0,93; 0,88
Tại van 5 là: 0,93; 0,95; 1; 1,07; 1,05
Tại đột thu 3-4: 2,07; 1,9; 2,14; 1,78; 1,76
Tại đột mở 5-6: 3,3; 5; 4,82; 5,13; 4,78
- Từ số liệu trên ta thấy rằng trở lực cục bộ tại mỗi vị trí là hằng số
Xác định lưu lượng dòng chảy qua ống bằng màng chắn, ventury và ống pitot:
Màng chắn và ventyry:
- Từ số liệu đo được và các số liệu tính toán ta thấy rằng lưu lượng tính toán được
là lớn hơn
- Ta cũng thấy rằng độ giảm áp qua màng chắn và ventury tại cùng một giá tri lưu lượng là tương đương nhau
- Điểm khác nhau của 2 dụng cụ này chính là đường kính thu hẹp của chúng: trong khi đường kính thu hẹp của màng chắn là 20mm thì ventury là 14mm
- Trở lực cục bộ của 2 dụng cụ đo này là: màng chắn: Ventury Ống pitot:
- Giá trị vận tốc tính được theo ống pitot lớn hơn giá trị chúng ta đo được (tính từ lưu lượng và diện tích mặt cắt ống)