Một số vấn đề lý luận chung về hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp xây dựng giao thông

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG BIỂU

CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HIỆU QUẢSỬ DỤNG VỐN CỦA DOANH NGHIỆP XÂY DỰNG GIAO THÔNG

I Vốn của doanh nghiệp xây dựng giao thông 1

1 Khái niệm về vốn của doanh nghiệp 1

2 Vai trò của vốn trong hoạt động sản xuất kinh doanh 2

3 Đặc điểm của vốn trong doanh nghiệp xây dựng giao thông 3

3.1 Đối với vốn cố đinh 3

3.2 Đối với vốn lưu động 3

II Hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp 4

1 Khái niệm về hiệu quả sử dụng vốn 4

2 Các chỉ tiêu biểu hiện hiệu quả sử dụng vốn 5

2.1 Nhóm chỉ tiêu về hiệu quả sử dụng toàn vốn 5

2.1.1 Tỷ suất lợi nhuận doanh thu 5

2.1.2 Hiệu suất sử dụng vốn 5

2.1.3 Doanh lợi vốn 5

2.1.4 Doanh lợi vốn chủ sở hữu 6

2.2 Nhóm chỉ tiêu về hiệu quả sử dụng vốn cố định 6

2.2.1 Hiệu suất sử dụng vốn cố định 6

2.2.2 Hiệu suất sử dụng tài sản cố định 6

2.2.3 Doanh lợi vốn cố định 6

2.2.4 Hệ số hao mòn tài sản cố định 7

2.3 Nhóm chỉ tiêu về hiệu quả sử dụng vốn lưu động 7

2.3.1 Số vòng quay vốn lưu động trong kỳ 7

2.3.2 Thời gian một vòng quay vốn lưu động 7

2.3.3 Hàm lượng vốn lưu động 7 2.3.4 Doanh lợi vốn lưu động 8

III Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn của doanh

nghiệp xây dựng giao thông 8

1 Đặc thù của ngành xây dựng giao thông 8

2.2 Tình hình tài chính của doanh nghiệp 11

2.3 Đặc điểm, khả năng sản xuất của doanh nghiệp 11

2.4 Tổ chức bộ máy quản lý và marketing 12

3 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp 12

3.1 Nhân tố kỹ thuật – công nghệ 12

4 Những công trình lớn đã và đang xây dựng 23

4.1 Những công trình lớn đã thi công 23

4.2 Những công trình lớn đang xây dựng 27

II Thực trạng sử dụng vốn của công ty cổ phần cầu 12 28

1 Thực trạng về các nhân tố sản xuất kinh doanh 28

1.1 Quy mô sản xuất 28

1.2 Lực lượng lao động 29

1.3 Máy móc thiết bị 30

2 Thực trạng về tình hình tài chính của công ty cổ phần cầu 12 31

2.1 Cơ cấu nguồn vốn và tài sản (đơn vị: triệu đồng) 31

2.2 Các chỉ tiêu về khả năng thanh toán và khả năng cân đối vốn 32

3 Thực trạng về hiệu quả sử dụng vốn của công ty cổ phần cầu 12 33

3.1 Hiệu quả sử dụng toàn vốn 33

3.1.1 Tỷ suất lợi nhuận doanh thu 34

3.3 Hiệu quả sử dụng vốn lưu động 38

3.3.1 Số vòng quay vốn lưu động trong kỳ 39

3.3.2 Thời gian một vòng quay vốn lưu động 40

3.3.3 Hàm lượng vốn lưu động 40

3.3.4 Doanh lợi vốn lưu động 40

4 Đánh giá hiệu quả sử dụng vốn 41

4.1 Những thành tựu đạt được 41

4.2 Hạn chế và nguyên nhân 41

CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ

DỤNG VỐN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CẦU 12 43

I Phương hướng phát triển sản xuất kinh doanh của công ty cổ phầncầu 12 43

1 Dự báo thị trường xây dựng giao thông trong những năm tới 43

2 Phương hướng phát triển sản xuất của công ty cổ phần cầu 12 45

II Giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn 46

1 Các giải pháp về nâng cao hiệu quả sử dụng tổng vốn 46

1.1 Khai thác tốt các nguồn vốn đáp ứng cho quá trình phát triển sản xuất kinh doanh của công ty 46

1.2 Đẩy mạnh công tác marketing và đấu thầu 47

1.3 Tiết kiệm chi phí sản xuất và giảm giá thành công trình 47

1.4 Tổ chức tốt công tác hạch toán kế toán và phân tích hoạt động kinh tế 48

1.5 Hoàn thiện bộ máy tổ chức quản lý của công ty 48

2 Các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn cố định 48

2.1 Đổi mới hoạt động đầu tư tài sản cố định 48

2.2 Bảo toàn và phát triển vốn cố định 49

3 Các giải pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn lưu động 49

3.1 Tăng nhanh sự chu chuyển của vốn lưu động 49

3.2 Quản lý tốt tiền mặt và khả năng thanh toán của công ty 50

3.3 Kế hoạch hóa quản lý vật tư 50

3.4 Tăng cường công tác thanh toán công nợ 51

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 1: Biểu đồ sản lượng của công ty giai đoạn 1992 – 2010 28

Bảng 2: lao động và thu nhập bình quân lao động của công ty cổ phần cầu 12 29

Bảng 3: Cơ cấu vốn (tài sản) của công ty cổ phần cầu 12 31

Bảng 4: Cơ cấu nguồn vốn của công ty cổ phần cầu 12 31

Bảng 5: Các chỉ tiêu phản ánh khả năng thanh toán và khả năng cân đối vốn của công ty cổ phần cầu 12 32

Bảng 6: Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng toàn vốn 33

Bảng 7: Các chỉ tiêu về hiệu quả sử dụng vốn cố định 36

Bảng 8: Các chỉ tiêu về hiệu quả sử dụng vốn lưu động 39

CHƯƠNG 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN CỦA DOANH NGHIỆP

XÂY DỰNG GIAO THÔNG

I Vốn của doanh nghiệp xây dựng giao thông

1 Khái niệm về vốn của doanh nghiệp

Trong nền kinh tế thị trường, để tiến hành hoạt động sản xuất kinh doanh, các doanh nghiệp cần phải có các yếu tố cơ bản sau: Sức lao động, đối tượng lao động và tư liệu lao động Để có được các yếu tố này đòi hỏi doanh nghiệp phải ứng ra một số vốn nhất định phù hợp với quy mô và điều kiện kinh doanh.

Vốn kinh doanh của doanh nghiệp thường xuyên vận động và chuyển hóa từ hình thái ban đầu là tiền sang hình thái hiện vật và cuối cùng lại trở về hình thái ban đầu là tiền Sự vận động của vốn kinh doanh như vậy được gọi là sự tuần hoàn của vốn Quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp diễn ra liên tục, không ngừng Do đó, sự tuần hoàn của vốn kinh doanh cũng diễn ra liên tục, lặp đi lặp lại có tính chất chu kỳ tạo thành sự chu chuyển của vốn kinh doanh Sự chu chuyển của vốn kinh doanh chịu sự chi phối rất lớn bởi đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của ngành kinh doanh.

Từ những phân tích trên có thể rút ra: Vốn của doanh nghiệp là biểu hiện bằng tiền của giá trị toàn bộ tài sản của doanh nghiệp bỏ ra cho hoạt động sản xuất kinh doanh nhằm mục đích sinh lời.

Vốn kinh doanh không chỉ là điều kiện tiên quyết đối với sự ra đời của doanh nghiệp mà nó còn là một trong những yếu tố giữ vai trò quyết định trong quá trình hoạt động và phát triển của doanh nghiệp.

Căn cứ vào phương thức luân chuyển, vốn được chia làm hai loại: vốn cố định và vốn lưu động.

Vốn cố định là biểu hiện bằng tiền của giá trị toàn bộ tài sản cố định của doanh nghiệp.

Vốn cố định là một bộ phận quan trọng của vốn kinh doanh của doanh nghiệp Quy mô của vốn cố định, trình độ quản lý và sử dụng vốn cố định là nhân tố ảnh hưởng quyết định đến trình độ trang bị kỹ thuật.

Vì vốn cố định là số tiền ứng ra để đầu tư tài sản cố định nên quy mô của vốn cố định quyết định quy mô của tài sản cố định Tuy nhiên đặc điểm vận động của tài sản cố định lại quyết định đến đặc điểm tuần hoàn và chu chuyển vốn cố định.

Vốn lưu động là biểu hiện bằng tiền của giá trị toàn bộ tài sản lưu động của doanh nghiệp Đó là toàn bộ đối tượng lao động như nguyên nhiên vật liệu, bán thành phẩm,… nằm trong khâu dự trữ cho sản xuất, trong khâu sản xuất và trong khâu lưu thông.

Đặc điểm cơ bản của vốn lưu động là nó tham gia giá trị một lần trong chu kỳ sản xuất, giá trị của nó được chuyển dịch hoàn toàn vào giá trị sản phẩm, và được thu hồi khi tiêu thụ sản phẩm Trong quá trình sản xuất kinh doanh, vốn lưu động luôn vận động và thay đổi hình thái biểu hiện theo trình tự: Tiền ứng ra cho sản xuất – vật tư đầu vào – sản phẩm hoàn thành – tiền tiêu thụ hàng hóa.

2 Vai trò của vốn trong hoạt động sản xuất kinh doanh

Vốn là điều kiện cần thiết ban đầu để hình thành doanh nghiệp Không một doanh nghiệp nào có thể xuất hiện và tồn tại mà không có vốn Vốn phải được ứng trước để mua các yếu tố đầu vào của quá trình sản xuất.

Vốn là điều kiện cần thiết để doanh nghiệp thực hiện các dự án kinh doanh, các hợp đồng xây dựng đã ký kết, đảm bảo hoạt động bình thường liên tục nhằm đạt sự tăng trưởng.

Muốn đầu tư để đạt sự phát triển về kỹ thuật, công nghệ và trang thiết bị

thì doanh nghiệp phải có vốn để đầu tư trong lĩnh vực nghiên cứu, chuyển giao và hiện đại hóa doanh nghiệp Đó là cơ sở để nâng cao năng lực sản xuất, năng suất lao động, sức cạnh tranh và hiệu quả kinh tế.

Toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đều đòi hỏi những lượng vốn nhất định để có thể được tiến hành, do vậy vốn là trung tâm của mọi quá trình hoạt động của doanh nghiệp Việc tạo ra sự tăng trưởng và phát triển vốn trong doanh nghiệp luôn là một mục tiêu cơ bản.

3 Đặc điểm của vốn trong doanh nghiệp xây dựng giao thông3.1 Đối với vốn cố đinh

Tài sản cố định trong các doanh nghiệp xây dựng giao thông phần lớn là máy móc thiết bị thi công không có nhà xưởng bao che nên các tài sản này có mức độ hao mòn khá lớn Mặt khác hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp này thiếu tính ổn định và luôn di động Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp xây dựng giao thông cần xác định nguồn vốn, lựa chọn tài sản cố định đầu tư, có biện pháp quản lý và tính khấu hao thích hợp để bảo toàn vốn cố định.

Cơ cấu tài sản vốn cố định doanh nghiệp xây dựng giao thông thường luôn biến động, nó phụ thuộc vào các nhân tố như loại hình xây dựng, địa điểm, trình độ chuyên môn hóa.

Tỷ trọng vốn cố định trong toàn bộ vốn của các doanh nghiệp xây dựng giao thông có xu hướng giảm do các doanh nghiệp này đã tận dụng việc thuê ngoài các máy móc thiết bị thi công.

3.2 Đối với vốn lưu động

Vốn lưu động của các doanh nghiệp xây dựng giao thông luân chuyển chậm hơn so với các ngành sản xuất công nghiệp khác do chu kỳ sản xuất kéo dài Đặc điểm này làm cho vốn lưu động trong doanh nghiệp dễ bị ứ đọng, thất thoát nếu không được quản lý chặt chẽ và có các biện pháp bảo

toàn vốn thích hợp.

Vốn lưu động của các doanh nghiệp xây dựng giao thông thường chiếm tỷ trọng lớn trong tổng số vốn kinh doanh đồng thời độ dài một kỳ luân chuyển vốn lưu động dài làm cho doanh nghiệp dễ lâm vào tình trạng thiếu vốn lưu động và chi phí sử dụng vốn cao.

II Hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp1 Khái niệm về hiệu quả sử dụng vốn

Trong phạm vi hoạt động của một doanh nghiệp, hiệu quả kinh tế được xác định là phạm trù kinh tế phản ánh trình độ lợi dụng các nguồn nhân tài vật lực của doanh nghiệp để đạt được các mục tiêu xác định trong quá trình sản xuất kinh doanh Hiệu quả kinh tế xét trong phạm vi doanh nghiệp được nhiều tác giả xác định là có cùng nội dung hiệu quả tài chính, hiệu quả sản xuất kinh doanh hay hiệu quả doanh nghiệp.

Mục đích của hoạt động quản lý sử dụng vốn của các doanh nghiệp chính là hiệu quả sử dụng vốn, bởi vì hiệu quả sử dụng vốn cao hay thấp sẽ quyết định sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp trong điều kiện kinh tế thị trường.

Hiệu quả sử dụng vốn là trình độ khai thác lợi ích so với chi phí từ vốn trong quá trình sản xuất kinh doanh để đạt được mục tiêu của doanh nghiệp trong một thời kỳ nhất định.

Hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp được phân chia thành các loại cơ bản như:

Theo phạm vi đánh giá có: hiệu quả sử dụng vốn toàn bộ và hiệu quả sử dụng vốn bộ phận Trong đó hiệu quả bộ phận góp phần đạt hiệu quả toàn bộ nhưng hiệu quả toàn bộ là cơ bản, trọng tâm và có ý nghĩa quyết định.

Theo thời gian đánh giá có: hiệu quả sử dụng vốn trước mắt và hiệu quả sử dụng vốn lâu dài Hiệu quả sử dụng vốn lâu dài là mục đích của doanh nghiệp, đôi khi doanh nghiệp phải hy sinh hiệu quả trước mắt để đạt được

hiệu quả lâu dài.

2 Các chỉ tiêu biểu hiện hiệu quả sử dụng vốn

2.1.1 Tỷ suất lợi nhuận doanh thu

Tỷ suất lợi nhuận doanh thu được đo lường bằng lợi nhuận sau thuế đạt được chiacho doanh thu thuần trong kỳ.

Tỷ suất lợi nhuận doanh thu = Lợi nhuận sau thuế Doanh thu thuần

Tỷ suất lợi nhuận doanh thu đo lường khả năng quản lý toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh và hoạt động tài chính của doanh nghiệp, bởi vì lợi nhuận sau thuế đã bao hàm tất cả chi phí sản xuất kinh doanh và chi phí tài chính để tiến hành các hoạt động sản xuất kinh doanh.

2.1.2. Hiệu suất sử dụng vốn

Hiệu suất sử dụng vốn = Doanh thu thuần Tổng số vốn bình quân

Tổng số vốn bình quân = ( tổng vốn đầu kỳ + tổng vốn cuối kỳ )/ 2 Chỉ tiêu này thể hiện hiệu quả sử dụng toàn bộ số vốn đầu tư vào tài sản của doanh nghiệp để tạo ra doanh thu Hiệu suất vốn càng lớn thì hiệu quả quản lý toàn bộ tài sản hay tổng vốn càng cao.

2.1.3. Doanh lợi vốn

Doanh lợi vốn = Lợi nhuận sau thuế Tổng số vốn bình quân

Tổng số vốn bình quân = ( tổng vốn đầu kỳ + tổng vốn cuối kỳ )/ 2 Mối quan hệ giữa lợi nhuận thu được so với tổng số vốn đầu tư vào tài sản của doanh nghiệp được xem là tỷ số chủ chốt trong các phân tích tài chính của doanh nghiệp Chỉ tiêu này đo lường một cách tổng quát sự thành công trong công tác quản lý sản xuất kinh doanh và quản lý tài chính của doanh nghiệp.

2.1.4. Doanh lợi vốn chủ sở hữu

Doanh lợi vốn chủ sở hữu (ROE) = Lợi nhuận sau thuế Vốn chủ sở hữu

Chỉ tiêu này phản ánh, cứ một đồng vốn chủ sở hữu dùng vào sản xuất kinh doanh trong kỳ thì công ty thu được bao nhiêu đồng lợi nhuận Chỉ tiêu này càng cao thì chứng tỏ hiệu quả sử dụng vốn càng lớn.

2.2.1. Hiệu suất sử dụng vốn cố định

Hiệu suất sử dụng vốn cố định = Doanh thu thuần Vốn cố định bình quân

Vốn cố định bình quân = (vốn cố đinh đầu kỳ + vốn cố định cuối kỳ)/ 2 Chỉ tiêu này cho biết một đồng vốn cố định tạo ra bao nhiêu đồng doanh thu trong kỳ Nó phản ánh hiệu quả quản lý vốn cố định trong việc tạo ra doanh thu.

2.2.2. Hiệu suất sử dụng tài sản cố định

Hiệu suất TSCĐ = Doanh thu thuần

Nguyên giá tài sản cố định bình quân

Nguyên giá TSCĐ bình quân = (nguyên giá TSCĐ đầu kỳ + nguyên giá TSCĐ cuối kỳ)/ 2

Chỉ tiêu này cho biết trình độ khai thác các TSCĐ trong doanh nghiệp để tạo ra doanh thu trong kỳ.

2.2.3. Doanh lợi vốn cố định

Doanh lợi vốn cố định =

Lợi nhuận sau thuế Vốn cố định bình quân

Vốn cố định bình quân = (vốn cố đinh đầu kỳ + vốn cố định cuối kỳ)/ 2 Chỉ tiêu này cho biết một đồng vốn cố định tạo ra bao nhiêu đồng lợi nhuận trong kỳ

2.2.4. Hệ số hao mòn tài sản cố định

Hệ số hao mòn TSCĐ =

Số tiền khấu hao lũy kế của TSCĐ tính đến thời điểm đánh giá

Nguyên giá TSCĐ tại thời điểm đánh giá Chỉ tiêu này cho biết mức độ hao mòn của tài sản cố định tại thời điểm đánh giá so với giá trị tài sản cố định khi đầu tư ban đầu.

2.3.1. Số vòng quay vốn lưu động trong kỳ

Số vòng quay vốn lưu động trong kỳ = Doanh thu thuần Vốn lưu động bình quân Vốn lưu động bình quân = (vốn lưu động đầu kỳ + vốn lưu động cuối kỳ)/ 2

Chỉ tiêu này cho biết tốc độ luân chuyển vốn lưu động trong kỳ.

2.3.2. Thời gian một vòng quay vốn lưu động

Thời gian một vòng quay vốn lưu động = Số ngày trong kỳ

Số vòng quay vốn lưu động trong kỳ Chỉ tiêu này cho biết thời gian cần thiết để vốn lưu động thực hiện hết một vòng quay

2.3.3 Hàm lượng vốn lưu động

Hàm lượng vốn lưu động = Vốn lưu động bình quân Doanh thu thuần

Vốn lưu động bình quân = (vốn lưu động đầu kỳ + vốn lưu động cuối kỳ)/ 2

Chỉ tiêu này cho biết lượng vốn lưu động cần thiết để tạo ra một đồng doanh thu trong kỳ.

2.3.4. Doanh lợi vốn lưu động

Doanh lợi vốn lưu động = Vốn lưu động bình quânLợi nhuận sau thuế

Vốn lưu động bình quân = (vốn lưu động đầu kỳ + vốn lưu động cuối kỳ)/ 2

Chỉ tiêu này cho biết khả năng sinh lợi của vốn lưu động, mỗi đồng vốn lưu động tạo ra bao nhiêu đồng lợi nhuận sau thuế trong kỳ.

III Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng vốn của doanhnghiệp xây dựng giao thông

Trong quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, việc tổ chức huy động và sử dụng vốn có mối quan hệ tác động qua lại với nhau Có tổ chức đảm bảo đầy đủ kịp thời vốn thì quá trình kinh doanh mới được diễn ra liên tục và thuận lợi , hiệu quả sử dụng vốn mới cao Ngược lại, nếu sử dụng vốn có hiệu quả thì việc huy động vốn cũng mới được dễ dàng để phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp Để đảm được những quan hệ này tồn tại một cách tối ưu ta phải xem xét đến các nhân tố ảnh hưởng để có biện pháp tác động, đối phó.

1 Đặc thù của ngành xây dựng giao thông1.1 Về thị trường

Nhu cầu của thị trường xây dựng giao thông có tính chất tương đối gián đoạn hơn so với các ngành khác và phụ thuộc vào chu kỳ của nền kinh tế Do vậy hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp sẽ tăng cao khi thị trường phát triển và ngược lại khi nền kinh tế bị đình trệ Các doanh nghiệp xây dựng giao thông cần quan tâm đầy đủ đến chu kỳ kinh tế nói chung, dự báo xu hướng phát triển của thị trường để có các chiến lược đầu tư thích hợp cũng

như có các biện pháp sử dụng vốn có hiệu quả.

Quá trình tiêu thụ diễn ra trước khi tiến hành sản xuất chế tạo sản phẩm, hình thức mua bán diễn ra chủ yếu dưới hình thức đấu thầu Việc sử dụng vốn cho quá trình sản xuất của doanh nghiệp xây dựng giao thông mang tính chất tương đối bị động Mức độ cạnh tranh có xu hướng ngày càng cao gây ảnh hưởng bất lợi đối với hiệu quả sử dụng vốn tại doanh nghiệp xây dựng giao thông.

Giá cả sản phẩm có tính cá biệt cao phụ thuộc vào điều kiện địa điểm, thời điểm, các yêu cầu kỹ thuật và phương án tổ chức.

Các quy định và chính sách của nhà nước có tác động trực tiếp và mạnh mẽ tới hoạt động sản xuất kinh doanh và hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp xây dựng giao thông Vì vậy việc nắm bắt tốt và thực hiện nghiêm chỉnh các quy định, chủ trương và chính sách trong lĩnh vực đầu tư, quy hoạch, xây dựng sẽ cho phép các doanh nghiệp xây dựng giao thông nâng cao hiệu quả sử dụng vố của mình.

1.2 Về sản phẩm

Sản phẩm xây dựng giao thông có tính chất cố định, nơi sản xuất gắn liền với nơi tiêu thụ sản phẩm, phụ thuộc trực tiếp vào điều kiện, địa chất, thủy văn, khí hậu Đặc điểm này của sản phẩm xây dựng giao thông đòi hỏi cần có giải pháp tài chính để kiểm tra việc sử dụng và quản lý vốn đầu tư ngay từ khâu đầu tiên là xác định chủ trương đầu tư, lựa chọn địa điểm, điều tra khảo sát, thăm dò… để dự án đầu tư đảm bảo tính khả thi cao.

Sản phẩm xây dựng giao thông có quy mô lớn, kết cấu phức tạp dẫn đến chu kỳ sản xuất dài Do đó vốn đầu tư bỏ vào để xây dựng dễ bị ứ đọng, gây lãng phí hoặc ngược lại nếu thiếu vốn sẽ làm công tác thi công gián đoạn, kéo dài thời gian xây dựng

Sản phẩm xây dựng giao thông có thời gian sử dụng lâu dài, chất

lượng của sản phẩm có ý nghĩa quyết định đến hiệu quả hoạt động của các ngành khác Vì vậy nếu sai lầm trong xây dựng sẽ gây tổn thất lớn cả về giá trị và chất lượng dự án, công trình, từ đó gây ra hậu quả trước mắt và lâu dài.

Sản phẩm xây dựng giao thông có tính chất đơn chiếc, riêng lẻ Mỗi sản phẩm đều có thiết kế riêng theo yêu cầu của nhiệm vụ thiết kế Mỗi công trình có yêu cầu riêng về công nghệ, về quy phạm, về tiện nghi, về mỹ quan, về an toàn Do đó, từ đặc điểm này, yêu cầu công tác quản lý tài chính phải có dự toán cụ thể chi tiết cho từng công trình, từng hạng mục thi công….và gắn với việc chấp hành nghiêm chỉnh quy trình quy phạm kỹ thuật.

Địa điểm sản xuất không cố định Do đặc điểm của sản phẩm xây dựng giao thông là đơn chiếc, quy mô lớn, thời gian sử dụng dài… dẫn đến đặc điểm sản xuất của ngành xây dựng giao thông khác với các ngành sản xuất khác Mỗi công trình được tiến hành ở một địa điểm khác nhau, sau khi hoàn thành công trình, con người và công cụ lao động đều phải di chuyển đến địa điểm xây dựng mới Đặc điểm này làm cho sản xuất xây dựng giao thông hay bị gián đoạn, vì công nhân và máy móc thi công phải di chuyển địa điểm làm cho việc tổ chức sản xuất không ổn định, khó cải thiện cho người lao động Từ đó làm nảy sinh ra nhiều chi phí khác cho khâu di chuyển lực lượng thi công và chi phí để xây dựng các công trình tạm phục vụ thi công.

Chu kỳ sản xuất (thời gian xây dựng công trình) thường dài Sản phẩm của xây dựng giao thông là các công trình xây dựng hoàn chỉnh mang tính chất là tài sản cố định nên thời gian sản xuất ra chúng thường dài Chu kỳ sản xuất dài nên thường dẫn đến ứ đọng vốn trong các khâu của quá trình sản xuất Tốc độ luân chuyển cốn của các doanh nghiệp xây dựng giao thông thường thấp hơn nhiều so với các ngành công nghiệp và dịch vụ khác Các biện pháp rút ngắn thời gian thi công sẽ có tác dụng đáng kể trong việc nâng

cao hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp.

Hoạt động xây dựng chủ yếu ngoài trời, chịu ảnh hưởng rất lớn của các yếu tố tự nhiên, công nghệ, kinh tế và xã hội Các doanh nghiệp xây dựng giao thông chịu một mức rủi ro trong hoạt động sản xuất kinh doanh khá cao Do vậy, các doanh nghiệp xây dựng giao thông cần nhận thức đầy đủ và có các biện pháp quản lý rủi ro hữu hiệu thì mới đảm bảo được mức hiệu quả sử dụng vốn mong đợi.

Con người là trung tâm của quá trình sản xuất kinh doanh, là yếu tố quyết định đến hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp Giá trị mới và lợi nhuận thu được của doanh nghiệp là kết quả lao động của nguồn nhân lực doanh nghiệp.

Trong các doanh nghiệp xây dựng giao thông, nguồn nhân lực quan trọng bao gồm cán bộ lãnh đạo, cán bộ quản lý kinh tế, các kỹ sư và công nhân lành nghề nằm trong danh sách lao động ổn định của doanh nghiệp Nguồn nhân lực là tài sản có giá trị lớn và rất hiệu quả của mỗi doanh nghiệp.

Tình hình tài chính của doanh nghiệp được phản ánh thông qua: cơ cấu tài sản, cơ cấu vốn, khả năng thanh toán, khả năng đảm bảo vốn, tốc độ tăng trưởng, kết quả tài chính của doanh nghiệp Tình hình tài chính của doanh nghiệp sẽ quyết định đến chi phí huy động vốn, đến khả năng đảm bảo vốn để tiến hành sản xuất kinh doanh một cách liên tục và bình thường, đến uy tín của doanh nghiệp trên thị trường Do đó, nó ảnh hưởng mạnh mẽ đến hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp.

Đây là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất kinh doanh

của doanh nghiệp Khả năng sản xuất bao gồm các vấn đề về trình độ kỹ thuật, quy mô, cơ cấu sản phẩm, năng suất lao động… Các nhân tố này tác động trực tiếp tới chi phí sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp cũng như chất lượng và thời gian hoàn thành sản phẩm.

2.4 Tổ chức bộ máy quản lý và marketing

Tổ chức bộ máy quản lý bao gồm cơ cấu tổ chức quản lý và cơ chế hoạt động của các bộ phận trong doanh nghiệp nhằm đạt mục tiêu chung của doanh nghiệp Tổ chức bộ máy quản lý là cơ sở để truyền đạt và thực hiện quyết định sản xuất kinh doanh, tạo ra sự phối hợp hoạt động giữa các bộ phận Trình độ quản lý của doanh nghiệp non kém sẽ dẫn tới doanh nghiệp làm ăn thua lỗ kéo dài làm cho vốn bị thâm hụt dần sau mỗi chu kỳ sản xuất Nhân tố này có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sử dụng vốn sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp, nếu trình độ quản lý tốt thì hiệu quả sử dụng vốn cao và ngược lại.

Hoạt động marketing sẽ làm tăng uy tín và khả năng nhận được hợp đồng cho doanh nghiệp Nó định hướng cho quá trình đầu tư và sản xuất của doanh nghiệp đáp ứng tốt nhất nhu cầu thị trường Nếu đáp ứng tốt nhu cầu thị trường thì sẽ có doanh thu cao, lợi nhuận nhiều, hiệu quả sử dụng vốn vì thế mà tăng lên.

3 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp3.1 Nhân tố kỹ thuật – công nghệ

Đây là nhân tố quyết định đến năng suất lao động và trình độ sản xuất Việc ứng dụng khoa học công nghệ sẽ giúp các doanh nghiệp xây dựng giao thông tạo ra năng lực sản xuất cao hơn, đáp ứng nhu cầu tốt hơn, giúp giảm thiểu chi phí sản xuất, rút ngắn thời gian thi công… nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế.

Trong lĩnh vực xây dựng giao thông thời gian qua, khoa học công nghệ

đã có một tốc độ phát triển mạnh mẽ trên nhiều phương diện như: thiết bị thi công, công nghệ thi công, vật liệu xây dựng, tổ chức quản lý thi công… Các doanh nghiệp muốn tồn tại và phát triển thì không thể không quan tâm đến việc nghiên cứu phát triển và ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ vào sản xuất

Khi khoa học kỹ thuật phát triển đến độ đỉnh cao trong thời đại văn minh này như một sự kỳ diệu thì cũng chính điều này làm cho TSCĐ của doanh nghiệp bị hao mòn vô hình rất lớn Đây là cũng là nguyên nhân quan trọng làm cho doanh nghiệp bị mất vốn.

3.2 Nhân tố chính trị, luật pháp

Sự ổn định về chính trị, sự nhất quán trong chủ trương đường lối chính sách của nhà nước luôn là yếu tố tạo ra môi trường kinh doanh hấp dẫn cho các nhà đầu tư và doanh nghiệp; đặc biệt là các doanh nghiệp xây dựng giao thông chịu tác động trực tiếp và mạnh mẽ từ các quy định, chính sách này.

Một hệ thống pháp luật hoàn chỉnh, minh bạch, nhất quán và có hiệu lực cao sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp hoạch định kế hoạch sản xuất kinh doanh và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn.

3.3 Nhân tố kinh tế

Nhân tố kinh tế bao gồm: chu kỳ phát triển kinh tế, tăng trưởng kinh tế, hệ thống chính sách tài chính – tiền tệ, lạm phát, thất nghiệp, chính sách thuế và tài khóa của nhà nước…

Khi nền kinh tế trong chu kỳ phát triển với tốc độ tăng trưởng cao thì nhu cầu đầu tư xã hội cũng sẽ tăng mạnh Điều này làm cho các doanh nghiệp xây dựng giao thông sẽ có nhiều cơ hội kinh doanh hơn, khả năng sinh lợi cao hơn Và ngược lại

Hệ thống tài chính tiền tệ, lạm phát, thất nghiệp và các chính sách tài khóa của chính phủ có tác động lớn tới quá trình ra quyết định kinh doanh và kết quả hoạt động của doanh nghiệp Nếu tỷ lệ lạm phát cao, hiệu quả sử dụng

vốn thực của doanh nghiệp sẽ khó có thể cao được do sự mất giá của đồng tiền Chính sách thuế của chính phủ sẽ quyết đinh tỷ lệ phân phối lợi nhuận trước thuế của doanh nghiệp cho hai chủ thể là nhà nước và chính doanh nghiệp.

3.4 Nhân tố văn hóa – xã hội

Sản phẩm của các doanh nghiệp xây dựng giao thông là các công trình, chịu ảnh hưởng của các yếu tố văn hóa xã hội nơi xây dựng công trình Đồng thời lực lượng lao động của doanh nghiệp mang trong mình những giá trị văn hóa xã hội nhất định Hai vấn đề này có ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí và kết quả sản xuất của các doanh nghiệp xây dựng giao thông.

3.5 Nhân tố tự nhiên

Bao gồm các nguồn tài nguyên thiên nhiên, điều kiện tự nhiên như khí hậu thời tiết, địa hình, địa chất… có ảnh hưởng trực tiếp tới tới hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp xây dựng giao thông do các công trình được tiến hành xây dựng ngoài trời, tại nơi sử dụng công trình.

Nguồn tài nguyên thiên nhiên có sẵn tại nơi thi công xây dựng công trình là một yếu tố làm giảm chi phí vật liệu, góp phần tăng lợi nhuận Ngược lại, các điều kiện thời tiết bất lợi hoặc không có nguồn vật liệu tại chỗ sẽ làm phát sinh các chi phí do ngừng việc, do hư hỏng công trình, do tăng chi phí vật liệu… sẽ làm tăng giá thành sản phẩm dẫn đến lợi nhuận giảm và hiệu quả sử dụng vốn của doanh nghiệp giảm.

3.6 Nhân tố quốc tế

Đối với các doanh nghiệp xây dựng thì các vấn đề quốc tế có ảnh hưởng trực tiếp và mạnh mẽ đến cầu về sản phẩm của doanh nghiệp như: quan hệ chính trị, hợp tác kinh tế, đầu tư trực tiếp nước ngoài, chuyển giao công nghệ.

Thông qua việc hợp tác kinh doanh, công nghệ hiện đại trong lĩnh vực xây dựng giao thông được chuyển giao vào Việt Nam như thi công cầu dây văng, thi

công hầm… giúp các doanh nghiệp xây dựng giao thông nâng cao trình độ sản xuất, năng lực thi công và hiệu quả kinh tế trong sản xuất kinh doanh.

CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐNTẠI CÔNG TY CỔ PHẦN CẦU 12

I Khái quát về công ty1 Lịch sử hình thành

Công ty Cổ phần cầu 12-cienco1 (BJSC12-Cienco1) thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 - Bộ GTVT thành lập ngày 17 - 8 - 1952, là đơn vị xây dựng cầu đầu tiên của Việt Nam.

Trải qua hai cuộc kháng chiến và quá trình tái thiết đất nước, (BJSC12-Cienco1) đã sửa chữa, khôi phục và xây dựng mới hàng trăm cây cầu, góp phần quan trọng vào việc giữ liền mạch máu giao thông và phục hồi kinh tế đất nước.

Bước vào thời kỳ đổi mới từ năm 1986 đến nay, (BJSC12-Cienco1) luôn luôn là đơn vị tiên phong đầu tư chiều sâu, đổi mới công nghệ, trang thiết bị tiên tiến, hiện đại, thắng thầu và xây dựng nhiều công trình giao thông có quy mô lớn, kỹ thuật cao trong phạm vi cả nước và ở nước ngoài.

Tiến độ và chất lượng công trình luôn được (BJSC12-Cienco1) đặt lên tiêu chí hàng đầu Nhiều công trình do (BJSC12-Cienco1) thi công đã được đánh giá là cong trình có chất lượng cao, mỹ thuật đẹp Hệ thống quản lý chất lượng được xây dựng và vận hành theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001:2000 Tốc độ tăng trưởng bình quân 10 năm từ năm 1994 đến 2003 đạt 20% Là doanh nghiệp Nhà nước hạng 1, ngày nay trong xu thế hội nhập kinh tế quốc tế, (BJSC12-Cienco1) đã chuyển đổi thành Công ty cổ phần, không ngừng nâng cao hiệu quả quản lý và sức cạnh tranh của doanh nghiệp, tiếp tục giữ vững và phát huy truyền thống là một đơn vị đã được Đảng và Nhà nước

tặng 3 lần danh hiệu Anh hùng và nhiều phần thưởng cao quý khác (BJSC12-Cienco1) cam kết xây dựng và bảo vệ thương hiệu, phấn đấu trở thành công ty hàng đầu của Việt Nam trong lĩnh vực xây dựng giao thông, dân dụng và công nghiệp.

2 Cơ cấu tổ chức

Phòng hành chính quản trị :

- Tiếp nhận và xử lý tài liệu đến và đi, công tác văn thư, quản lý con dấu, lưu trữ tài liệu và bảo mật hồ sơ;

- Phối hợp với các Phòng ban khác trong Công ty quan hệ với các cơ quan thông tấn báo chí và quan hệ với công chúng.

- Trang bị, quản lý tài sản, thiết bị, đồ dùng tại cơ quan Công ty.

- Công tác bảo vệ, an ninh quốc phòng, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường của Khối Cơ quan Công ty.

- Công tác liên quan đến đời sống Cán bộ Công nhân viên - Công tác lễ tân, phục vụ, điều phối xe Cơ quan Công ty - Các công việc khác khi được lãnh đạo Công ty giao.

Phòng Tổ chức Lao động:

Là đơn vị chuyên môn tham mưu, giúp việc cho Hội đồng quản trị và Giám đốc công ty trong các lĩnh vực:

- Xây dựng bộ máy quản lý, hệ thống tổ chức sản xuất kinh doanh của công ty;

- Xây dựng kế hoạch phát triển lực lượng lao động là cán bộ viên chức, chuyên viên, kỹ sư, nhân viên các ngành, đủ phẩm chất và năng lực để đáp ứng cho nhu cầu phát triển sản xuất kinh doanh của công ty;

- Quản lý nhân lực thuộc tất cả các đối tượng lao động (CBCNVC); - Theo dõi, hướng dẫn nghiệp vụ về công tác tổ chức - lao động - tiền lương - chế độ trong toàn công ty;

- Giám sát việc thực hiện các Nội quy, quy chế, các chế độ chính sách của Nhà nước tại đơn vị cơ sở;

- Tham mưu, giúp việc cho Đảng ủy công ty trong công tác quản lý và xây dựng Đảng bộ;

- Thực hiện các công việc do Lãnh đạo công ty giao phó.

Phòng Tài chính kế toán :

Là đơn vị chuyên môn tham mưu, giúp việc cho Hội đồng quản trị và Giám đốc công ty trong lĩnh vực tài chính kế toán với các chức năng:

- Tạo lập, quản lý và phân phối nguồn vốn phục vụ cho việc đầu tư phát triển, các kế hoạch sản xuất kinh doanh;

- Phân phối kết quả sản xuất kinh doanh theo chế độ tài chính nhà nước; - Tổ chức công tác hạch toán kế toán phục vụ cho công tác quản lý của nhà nước và điều hành sản xuất kinh doanh của công ty;

- Tổ chức quản lý, theo dõi và chỉ đạo mọi mặt hoạt động tài chính - kế toán của các Đơn vị thành viên;

- Xây dựng các cơ chế tài chính và vận dụng các mô hình tổ chức hạch toán kế toán trong công ty;

- Đào tạo, bồi dưỡng và tham gia quản lý đội ngũ cán bộ làm công tác Tài chính - Kế toán;

- Thực hiện những công việc do Lãnh đạo công ty giao phó.

Phòng kỹ thuật thi công :

Là đơn vị tham mưu, giúp việc giám đốc trong các lĩnh vực: - Quản lý kỹ thuật và công nghệ;

- Quản lý kỹ thuật thi công và chất lượng công trình, chất lượng sản phẩm sản xuất công nghiệp và vật liệu xây dựng;

- Quản lý biện pháp, quản lý tiến độ các chương trình sản xuất công nghiệp và vật liệu xây dựng;

- Hoạch định xây dựng chiến lược phát triển và tổ chức thực hiện chương trình ứng dụng công nghệ mới, kỹ thuật mới trong toàn tổng công ty;

- Thực hiện những công việc do Lãnh đạo Công ty giao phó.

Phòng Kính tế kế hoạch:

Là đơn vị tham mưu, giúp việc giám đốc trong các lĩnh vực:

- Tiếp thị về thị trường xây lắp, kinh doanh bất động sản; xuất nhập

khẩu; xuất nhập khẩu lao động; các lĩnh vực phù hợp với hoạt động của công ty;

- Tổ chức mạng lưới theo dõi nắm bắt, cập nhật những thông tin về các dự án tiền khả thi, dự án khả thi; báo cáo kinh tế kỹ thuật cho đến giai đoạn đấu thầu và xét thầu; đề xuất phương án dự thầu với lãnh đạo công ty; phương án lựa chọn đơn vị thành viên thi công công trình;

- Tính toán bản khoán và thực hiện bản Giao khoán cho đơn vị tham gia

- Tham gia xây dựng kế hoạc sản xuất kinh doanh hàng năm của Công ty - Xây dựn đôn đốc, kiểm tra tình hình thực hiện kế hoạch SX hàng tháng toàn công ty ( gồm cả các xưởng phục vụ )

- Xây dựng, đôn đốc, kiểm tra và cập nhật tiến độ thi công của từng dự án của công ty từ khi bắt đầu đến kết thúc bàn giao.

- Chủ trì xây dựng và điều chỉnh bản khoán giá thành kế hoạc các dự án của công ty.

- Xác định kinh phí của các dự án làm cơ sở cấp phát cho các đơn vị thi công.

- Theo dõi cập nhật chi phí SX tại các dự án Định kỳ sơ kết tình hình SXKD của từng dự án Chủ trì công tác tổng kết khi dự án kết thúc.

- Tham gia điều phối vật tư, máy móc giữa các dự án toàn công ty.

- Quản lý phương tiện vận tải, tổ chức vận chuyển vật tư, thiết bị máy móc toàn công ty bằng phương tiện tự có hoặc thuê ngoài.

- Thường trực ban doanh thu của công ty phục vụ công tác thanh tra,

kiểm toán sau khi có lệnh kiểm toán, thanh tra của chủ đầu tư hoặc cấp trên - Làm thư ký cho các hội nghị giao ban SX của công ty khi kết thúc hội nghị thảo thông báo của hội nghị hoặc truyền đạt các ý kiến kết luận của lãnh đạo Công ty.

- Giúp Giám đốc công ty viết các báo cáo sơ, tổng kết quí, năm.

Phòng An toàn lao động:

Chức năng: Giúp Giám đốc trong công tác giám sát các đơn vị thực hiện qui trình qui phạm an toàn lao động.

Nhiệm vụ:

- Tham mưu cho GĐ xây dựng nội qui, qui chế quản lý công tác bảo hộ lao động của Công ty.

- Tham mưu cho GĐ soạn thảo các văn bản về công tác bảo hộ, an toàn lao động.

- Phối hợp với phòng TCCB-LĐ, các công trường, đơn vị tổ chức học tập, phổ biến các chính sách, chế dộ, tiêu chuẩn, qui phạm về an toàn lao động của nhà nước và các nội qui, qui chế , chỉ thị về công tác bảo hộ lao động của lãnh đạo công ty đến các cấp và người lao động trong công ty Cấp thẻ an tàn lao động.

- Đề xuất việc tổ chức các hoạt động tuyên chuyền về an toàn, vệ sinh lao động, theo dõi đôn đốc việc chấp hành.

- Dự trù lập kế hoạch mua sắm, trang cấp bảo hộ lao động hàng năm, kết hợp với phòng KH đôn đốc các đơn vị phòng banthực hiện đúng các biện pháp đã đề ra trong kế họach bảo hộ lao động.

- Mở sổ theo dõi việc mua sắm, trang cấp bảo hộ lao động từ công ty đến các đơn vị, cá nhân người lao động.

Phòng QL Máy-Thiết bị:

Chức năng: Giúp giám đốc trong công tác quản lý thiết bị, máy thi công.

Nhiệm vụ:

- Cung cấp các tính năng tác dụng, công suất sử dụng của từng thiết bị, lập kế hoạch thiết bị theo từng hồ sơ thiết kế.

- Căn cứ vào tiến độ các công trình để đặt kế hoạch hoạt động cho các thiết bị phục vụ sản xuất.

- Có qui trình hoạt động, bảo dưỡng, bảo quản từng thiết bị để những người được sử dụng thực hiện.

- Soạn thảo giáo trình tổ chức học tập, huấn luyện công nhân sử dụng , nắm được các tính năng hoạt động , qui phạm an toàn, pương pháp bảo quản , bảo dưỡng các thiết bị.

- Mở sổ sách theo dõi các thiết bị , lý lịch các loại xe,máy để nắm được tình trạng kỹ thuật, có biện pháp xử lý, lập kế hoạch mua sắm phụ tùng thay thế.

- Lập kế hoạch đánh giá thanh lý và đầu tư thiết bị để tham mưu cho Giám đốc.

- Kết hợp với phòng An toàn lao động hướng dẫn an toàn trong quá trình hoạt động của các loại máy móc thiết bị.

- Khi mua sắm máy móc thiết bị mới cần xem xét giá cả thị trường, phải nghiên cứu lý lịch hồ sơ, tính năng tác dụng của từng loại; làm hợp đồng mua bán chặt chẽ về pháp lý để chủ hàng có trách nhiệm đến cùng về thiết bị đã bán ra Mua sắm giá cả hợp lý với thị trường và có tính năng tác dụng phù hợp với yêu cầu phục vụ sản xuất.

Phòng quản lý vật tư:

Chức năng : Giúp Giám đốc trong công tác quản lý vật tư kỹ thuật, vật tư thi công và các vật tư khác phục vụ sản xuất kinh doanh của Công ty Nhiệm vụ:

- Cùng phòng kỹ thuật nghiên cứu hồ sơ thiết kế để lấy số lương, chủng

loại, tiêu chuẩn kỹ thuật của vật tư cần thiết, đặc biệt là vật tư nhập ngoại, lập kế hoạch cung cấp vật tư cho công trình.

- Sắp xếp được tiến độ cấp vật tư, vật liệu theo từng thời điểm để kịp thời phục vụ cho sản xuất.

- Tham khảo thị trường để tìm mua của những nhà cung cấp có giá cả hợp lý.

- Nghiên cứu, ký hợp đồng với những nhà cung cấp có uy tín đảm bảo chất lượng vật liệu, giá cả, tiến độ cấp hàng, chịu trách nhiệm đến cùng về vật tư đã cấp.

- Mở sổ sách theo dõi xuất nhập vật tư đúng thủ tục qui định - Theo dõi số lượng vật tư cung cấp cho các công trình, giám sát sử dụng vật tư đó có đúng mục đích hay không So sánh được vật tư theo thiết kế và vật tư thực cấp các công trình để đánh giá hiệu quả sử dụng - Xây dựng được định mức tiêu hao vật tư , nguyên liệu cho tùng loại vật liệu , vật tư, trình Giám đốc làm cơ sở cấp phát và quản lý chung toàn công ty.

- Theo dõi tiến độ thi công các công trình, cung cấp kịp thời chủng loại các vật tư phục vụ thi công.

3 Lĩnh vực sản xuất

Xây dựng công trình giao thông, công nghiệp, dân dụng, thuỷ lợi, đường dây tải điện và trạm điện.

Sản xuất vật liệu xây dựng.

Gia công và lắp dựng kết cấu thép phục vụ xây dựng dân dụng và công nghiệp

Sửa chữa máy móc thiết bị.

Lĩnh vực kinh doanh chủ yếu : xây dựng các công trình giao thông, thủy