1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy

86 948 3

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 86
Dung lượng 5,78 MB

Nội dung

Ngày đăng: 20/03/2015, 15:54

Xem thêm

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Sơ đồ sân ga mức -100 - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Sơ đồ s ân ga mức -100 (Trang 4)
Hình 1.2: Mặt bằng tuyến đờng lò xuyên vỉa khu Nam N.II mức -100 ( Tỷ lệ 1: 5.000 ). - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 1.2 Mặt bằng tuyến đờng lò xuyên vỉa khu Nam N.II mức -100 ( Tỷ lệ 1: 5.000 ) (Trang 5)
Hình 1.3: Trắc dọc đờng lò xuyên vỉa vận tải khu NII mức -100 (tỷ lệ 1: 1.000). - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 1.3 Trắc dọc đờng lò xuyên vỉa vận tải khu NII mức -100 (tỷ lệ 1: 1.000) (Trang 7)
Bảng 1.2: Độ chứa khí của khoáng sàng. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Bảng 1.2 Độ chứa khí của khoáng sàng (Trang 9)
Bảng 1.4: Đặc tính kỹ thuật của goòng UVG_3,3. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Bảng 1.4 Đặc tính kỹ thuật của goòng UVG_3,3 (Trang 10)
Bảng 1.9: Đặc tính kỹ thuật búa khoan khí nén cầm tay MZ-7665. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Bảng 1.9 Đặc tính kỹ thuật búa khoan khí nén cầm tay MZ-7665 (Trang 11)
Hình 2.1: Sơ đồ lựa chọn loại hình kết cấu chống giữ hợp lý cho công trình ngầm theo Cummings & Kendorski 1982. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 2.1 Sơ đồ lựa chọn loại hình kết cấu chống giữ hợp lý cho công trình ngầm theo Cummings & Kendorski 1982 (Trang 13)
Hình 2.3: Kích thớc mặt cắt ngang đờng lò (tỷ lệ 1:500). - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 2.3 Kích thớc mặt cắt ngang đờng lò (tỷ lệ 1:500) (Trang 16)
Hình 2.4: Sơ đồ tính toán áp lực nóc đờng lò theo Tximbarevich. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 2.4 Sơ đồ tính toán áp lực nóc đờng lò theo Tximbarevich (Trang 17)
Sơ đồ tính toán áp lực sờn tác dụng lên đờng lò thể hiện nh trong (hình 2.5) - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Sơ đồ t ính toán áp lực sờn tác dụng lên đờng lò thể hiện nh trong (hình 2.5) (Trang 18)
Sơ đồ tính toán áp lực nền đờng lò theoTximbarevich đợc thể hiện trong (hình 2.6) - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Sơ đồ t ính toán áp lực nền đờng lò theoTximbarevich đợc thể hiện trong (hình 2.6) (Trang 19)
Hình 2.7: Sơ đồ tính toán nội lực trong khung chống. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 2.7 Sơ đồ tính toán nội lực trong khung chống (Trang 20)
Hình 2.8: Hệ cơ bản của khung chống. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 2.8 Hệ cơ bản của khung chống (Trang 21)
Hình 2.11: Biểu đồ nội lực trong khung chống. - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 2.11 Biểu đồ nội lực trong khung chống (Trang 25)
Hình 2.14: Cấu tạo tấm chèn bê tông cốt thép (tỷ lệ 1:200) - thiết kế thi công đoạn m100 đến m200 lò bằng xuyên vỉa vận tải khu nam II mỏ than dương huy
Hình 2.14 Cấu tạo tấm chèn bê tông cốt thép (tỷ lệ 1:200) (Trang 28)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

Lựa chọn sơ đồ thi công và sơ đồ công nghệ: Sơ đồ thi công áp dụng: Công tác an toàn khoan nổ mìn tại gơng lò:

Công tác dựng vì chống:

Công tác khoan cắm neo và phun bê tông: 1 Công tác khoan cắm neo:

Công tác phun bê tông:

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w