1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy

23 1,3K 27

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 23
Dung lượng 7,61 MB

Nội dung

ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠĐỐT TRONG TRÊN TÀU THỦY ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN TÀU... ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN TÀU THỦY Động cơ dùng trên tàu thủy thường có đặc điểm sau:

Trang 2

BÀI 35:

ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY

Trang 3

ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ

ĐỐT TRONG TRÊN TÀU THỦY

ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN TÀU

Trang 4

I ĐẶC ĐIỂM CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG TRÊN

TÀU THỦY

Động cơ dùng trên tàu thủy thường có đặc điểm sau:

động lực cho 1 tàu

- Đối với tàu thủy cỡ nhỏ, cỡ trung, thường sử dụng động cơ có tốc độ quay trung bình và cao.

- Tàu thủy cỡ lớn thường sử dụng động cơ có tốc

độ quay thấp và có khả năng đảo chiều quay.

- Công suất động cơ trên tàu có thể đạt đến trên

50000 kW.

bằng nước

Trang 6

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

TRÊN TÀU

Trang 7

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

TRÊN TÀU

Sơ đồ khối hệ thống truyền lực trên tàu thủy

Trang 8

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

Trang 9

II ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC

TRÊN TÀU

Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy:

- Khoảng cách truyền momen quay từ động cơ đến chân vịt rất lớn.

- Một động cơ có thể truyền momen cho hai, ba chân vịt hoặc ngược lại một chân vịt có thể nhận momen từ nhiều động cơ Khi đó cần có

bộ phận phân phối hoặc hòa công suất cho phù hợp.

- Trên tàu thủy không có hệ thống phanh, mặc dù tàu thủy chuyển động với quán tính lớn Khi cần giảm vận tốc đột ngột, người ta cho chân vịt thay đổi chiều quay bằng cách đảo chiều quay của động cơ hoặc dùng hộp số có số lùi.

- Đối với hệ thống truyền lực có hai chân vịt trở lên, chân vịt có thể giúp cho quá trình lái được mau lẹ.

- Đối với tàu thủy chạy trên sông đặc biệt là tàu biển, môi trường nước mặn ăn mòn kim loại mạnh Vì vậy, phải chống ăn mòn cho chân vịt Vì vậy, phải chống ăn mòn cho chân vịt Vì chân vịt phải chìm trong nước nên phải chống nước lọt vào tàu.

- Hệ trục trên tàu thủy gồm nhiều đoạn và ghép nối với nhau bằng khớp nối.

- Lực đẩy do chân vịt tạo ra tác động lên vỏ tàu thông qua ổ chặn.

Trang 10

Li hợp, hộp số tàu thủy

Trang 11

Mô hình động cơ tàu thủy

Trang 13

MỘT SỐ HÌNH ẢNH MINH HỌA

Trang 23

• Lê Đình Anh Huy

• Phan Minh Trí

• Lâm Diệu Linh

• Võ Chí Trung

• Lê Bá Khanh

• Nguyễn Phước Hưng

• Diệp Phương Thanh

• Nguyễn Anh Minh

Danh sách thành viên

Ngày đăng: 26/01/2015, 19:00

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w