1. Trang chủ
  2. » Giáo án - Bài giảng

bai 35 dong co dot trong dung cho tau thuy

24 255 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 24
Dung lượng 2,52 MB

Nội dung

Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thuỷ Giáo viên: Bùi thị Hợp Tr ờng THPT Nguyễn Đức Cảnh... Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thuỷ Giáo viên: Bùi thị Hợp Tr ờng THPT Nguyễn

Trang 2

Bài 35: Động cơ đốt

trong dùng cho tàu thuỷ

Giáo viên: Bùi thị Hợp

Tr ờng THPT Nguyễn Đức

Cảnh

Trang 3

Bài 35: Động cơ đốt

trong dùng cho tàu thuỷ

Giáo viên: Bùi thị Hợp

Tr ờng THPT Nguyễn Đức

Cảnh

Trang 4

KiÓm tra bµi cò:

C©u 1: ĐÆc ®iÓm cña hÖ thèng truyÒn lùc trªn xe m¸y cã g× kh¸c so víi trªn xe « t«?

Trang 5

• Tµu thuû lµ mét ph ¬ng tiÖn vËn t¶i ®i

Trang 6

• Tàu trọng tải 4500 tấn sản xuất tại nhà máy bặch đằng

Trang 7

• Tµu chë kh¸ch dµi nhÊt thÕ giíi s¶n xuÊt t¹i Ph¸p.

Trang 9

• Tµu chë kh¸ch lín nhÊt thÕ giíi

CELEBRITY SOLSTICE nÆng 122.000 tÊn dµi 314 mÐt s¶n xuÊt t¹i §øc.

Trang 10

•Tµu qu©n sù lín nhÊt thÕ giíi t¹i MÜ.

Trang 11

•Tµu ngÇm lín nhÊt thÕ giíi cña Nga

Trang 17

• Th ờng là động cơ điezen

• Có thể sử dụng một hay nhiều dộng cơ trên một tàu

• Đối với tàu cỡ nhỏ cỡ trung th ờng sử dụng động cơ có

tốc độ quay trung bình và cao

• Số l ợng xilanh nhiều , có thể tới 42 xi lanh

• Th ờng làm mát c ỡng bức bằng n ớc

2 Đặc điểm

• Tàu cỡ lớn tr ờng sử dụng động cơ

điezen có tốc độ quay thấp

I Đặc điểm của động cơ

đốt trong dùng cho tàu

thuỷ:

Trang 18

II Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ

Động cơ Li hợp Hộp số Hệ trục Chân vịt

• Sơ đồ khối hệ thống truyền lực

Trang 19

II §Æc ®iÓm cña hÖ thèng truyÒn lùc trªn tµu thuû

Trang 20

Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ

• Khoảng cách truyền momen quay từ động cơ đến chân vịt rất lớn

• Một động cơ có thể truyền momen quay

cho hai đến ba chân vịt , hoặc ng ợc lại

• Không có hệ thống phanh Khi cần giảm vận tốc

chỉ cần thay đổi chiều quay của động cơ

hoặc dùng hộp số lùi

• Nếu HTTL có hai chân vịt trở lên , quá

trình lái sẽ đ ợc nhanh hơn

Trang 21

• Một phần trục lắp chân vịt ngập trong n ớc vì vậy vấn đề chống ăn mòn và chống lọt n ớc vào khoang tàu rất quan trọng.

• Hệ trục trên tàu thuỷ gồm nhiều đoạn và ghép nối với nhau bằng khớp nối

• Lực đẩy do chân vịt tạo ra tác động lên

vỏ tàu thông qua ổ chặn

Trang 24

Đéng

Ngày đăng: 06/09/2017, 17:33

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w