Tiểu luận môn công pháp quốc tế luật biển quốc tế

Nồi bật trong vùng Lãnh hải ta có thê nhắc đến đó là Phương pháp xác định ranh giới lãnh hải và xác định đường cơ sở thăng dùng để tính chiều rộng lãnh hải.. XÁC ĐỊNH RANH GIỚI VÀ VẠCH D

Tiêu Luận

MON CONG PHAP QUOC TE

DE TAI: LUAT BIEN QUOC TE

Giáo Viên Hướng Dẫn: Nguyễn Ngọc Lan

Sinh viên: Hà Phương Nhĩ

Lớp: CDUIC

Hà nội,ngày 29 tháng 10 nam 2010

MỤC LỤC

I LUAT BIEN QUOC TE

II CAC NGUYEN TAC LUAT BIEN VA PHUONG PHAP VACH DUONG CO SO THANG

II LIÊN HỆ THUC TE VIET NAM

I LUAT BIEN QUOC TE

Từ rất sớm, con người đã có các hoạt động trên biên Đến thế ký XV, các nguyên tắc lớn của Luật biên đã hình thành như Nguyên tắc tự do biển cả, chủ quyền quốc gia trên bién Nam 1609, Hugo Grotius ( Hà Lan) viết “Mare Liberum” tuyên truyền cho tư tưởng

tự do biển cả John Selden (Anh) viết “Mare Clausum” năm 1653 đại diện cho xu hướng

mở rộng quyền lực của quốc gia ven biên ra hướng biên Luật biên trong thời gian này chủ yếu là các quy tắc, quy phạm mang tính tập quán

Quá trình pháp điển hóa Luật biển phát triển mạnh sau Đại chiến thế giới thứ hai,

thông qua ba hội nghị lớn của Liên hợp quốc vào các năm 1958,1960 và năm 1973 —

1982 Trong các hội nghị đó, nhiều vấn đề pháp lý về biên đặt ra trong thực tiễn quốc tế

đã dần dần được giải quyết và quan trọng hơn cả là những thành tựu về lập pháp quốc tế

đã đạt được của cộng đồng quốc tế trong lĩnh vực luật biển tại Hội nghị lần thứ ba của

Liên hợp quốc Băng việc thông qua Công ước 1982 của Liên hợp quốc về Luật biển ( Công ước 1982) tại Moontegobay(Jamaica), ngày 10 tháng 12 năm 1982,với 320 điều khoản,17 phần và 9 phụ lục, Công ước thực sự là bản hiến pháp về biển của cộng đồng quốc tế, đề cập toàn diện tất cả các vẫn thuộc pháp lý, kinh tế, khoa học kỹ thuật,hợp tác, giải quyết, tranh chấp Đến nay, Công ước đã được 158 nước phê chuẩn và Hiệp định

1994 thay đối nội dung phần XI của Công ước cũng đã có hiệu lực và ngày 28 thang 7 năm 1995 và trở thành bộ phận hữu cơ của Công ước Sự ra đời của công ước quốc tế lớn

nêu trên và các quy phạm tập quán hiện hành đã khăng định sự tôn tại độc lập của Luật

biên quốc tế trong hệ thống luật quốc tế Luật biên quốc tế là tổng hợp các nguyên tắc và quy phạm luật quốc tế, được thiết lập bởi các quốc gia, trên cơ sở thỏa thuận hoặc thông qua thực tiễn có tính tập quán nhằm điều chỉnh quy chế pháp lý các vùng biên cũng như quan hệ hợp tác của các quốc gia trong lĩnh vực này

II CÁC NGUYÊN TÁC LUẬT BIÊN VÀ PHƯƠNG PHÁP VẠCH

ĐƯỜNG CƠ SỞ THẮNG

1 CAC NGUYEN TAC LUAT BIEN

Khi nhắc đến Luật biên thì những nguyên tắc không thê thiếu trong các quy định Luật

đề ra trong Công ước 1982 cũng nhưng trong Luật đề ra như: Nguyên tắc tự do biển ca, Nguyên tắc đất thống trị trên biển,Nguyên tắc di sản chung của loài người, Nguyên tắc công bằng

Những nguyên tắc trên đều được áp dụng cho các vùng biền thuộc chủ quyền của mỗi

quốc gia Những vùng biên đó là : Nội thủy va Lãnh hải, Vùng tiếp giáp lãnh hai, Vùng

đặc khu kinh tế hay là biển cả đều có những quy định và nguyên tắc chung trong Công ước 1982

Nồi bật trong vùng Lãnh hải ta có thê nhắc đến đó là Phương pháp xác định ranh giới

lãnh hải và xác định đường cơ sở thăng dùng để tính chiều rộng lãnh hải

2 XÁC ĐỊNH RANH GIỚI VÀ VẠCH DUONG CO SO THANG

Xác định ranh giới lãnh hải

Muôn xác định ranh giới lãnh hải của 1 nước , trước hết phải xác định được đường cơ

sở dùng đề tính lãnh hải có được đường cơ sở rồi, chỉ cần vẽ tiếp một đường song song với đường cơ sở và cách đường cơ sở một khoảng cách bằng chiều rộng lãnh hải đã được qui định theo luật pháp của nước đó, là có được phạm vi ranh giới của lãnh hải một cách chính xác Nói cách khác xác định đường cơ sở dùng đề tính lãnh hải tức là xác định đường ranh giới phía trong của lãnh hải vấn đề khó khăn nhất trong thực hiện là cách xác định đường ranh giới phía trong của lãnh hải( đường cơ sở) như thế nào? Vì trên địa hình thực tế muôn màu muôn vẻ, tồn tại nhiều vấn đề về đặc điểm thiên nhiên cần phải chú ý

tới như bờ biển thường ghồ ghề, khúc khuỷu có nhiều vịnh, vũng , cửa sông, lại có đảo,

có nước thủy triều lên xuống việc kẻ đường cơ sở dùng để tính lãnh hải có một ý

nghĩa rất thiết thực, do cách kẻ đường cơ sở mà một vùng biển có thê trở thành lãnh hải, hoặc một khu vực lãnh hải có thể thàn vùng nội thủy.

Phương pháp vạch đường cơ sở

Đường cơ sở là đường ranh giới phía trong của lãnh hải và phía ngoài của nội thuỷ, do quốc gia ven biến hay quốc gia quần đảo định ra phù hợp với công ước của Liên hợp

quốc về luật biển năm 1982 đề làm cơ sở xác định phạm vi của các vùng biến thuộc chủ

quyền và quyền tài phán quốc gia (lãnh hải, vùng tiếp giáp lãnh hải, vùng đặc quyền kinh

tế, thèm lục địa) Đường cơ sở thăng

Hiện nay trên thế giới thường áp dụng 2 phương pháp chủ yếu đề kê đường cơ sở dùng để

tính lãnh hải phương pháp kẻ đường cơ sở theo ngắn nước thủy triều xuống thấp nhất và phương pháp kẻ đường cơ sở theo các đoạn thăng gẫy khúc

Phương pháp kẻ đường cơ sở theo nguyên tắc ngắn nước thủy chiều xuống thấp nhất phương pháp này thường được áp dụng ở những nơi địa hình bờ biển bằng phăng không

lỗi lõm

Phương pháp kẻ đường cơ sở thăng thường được áp dụng ở những nơi địa hình bờ biên lồi lõm,khúc khuỷu, quanh co hoặc có nhiều hòn đảo gần bờ, ở đấy nước ngắn thủy triều thấp nhất không thê hiện được rõ ràng, nên người ta chọn những điểm ở phía ngoài

cùng của các mũi,các điểm nhô ra nhất, các đảo ven bờ, mà khi nối liền chúng lại với nhau thành một đường liên tiếp gãy khúc làm đường cơ sở đề tính lãnh hải đường cơ sở

thăng được xác định bằng phương pháp nối liền bằng các đoạn thăng những điêm thích hợp có thê được lựa chọn ở những điểm ngoài cùng , nhô ra nhất của bờ biển, tại ngắn nước chiều thấp nhất trước khi được pháp điển hóa vào điều ước quốc tế, đường cơ sở thăng là quy định của luật tập quán quốc tế phán quyết năm 1951 của Tòa án quốc tế trong vụ ngư trường Anh- Na uy được luật quốc tế thừa nhận và được pháp điển hóa

trong Điều 4 Công ước GiơNevẻ lãnh hải và vùng tiếp giáp và điều 7 công ước luật biển

1982.cũng theo công ước này, các điều kiện cần tuân thủ trong khi vạch đường cơ sở thăng là tuyến các đường cơ sở không được đi chệch quá xa hướng chung của bờ biển và các vùng biển ở bên trong các đường cơ sở này phải gắn với đất liền đủ đến mức được

đặt dưới chế độ nội thủy tuy nhiên, trong khi kẻ một số đoạn đường cơ sở thăng theo

điều 7 của công ước 1982, quốc gia ven biên có thể tính đến những lợi ích kinh tế riêng

biệt của khu vực đó mà tầm quan trọng của nó đã được sử dụng một quá trình lâu dài

chứng minh rõ ràng Với đường cơ sở thăng, cân lưu ý đên việc lựa chọn những điêm

xuât phát phải không từ bãi cạn nửa nôi nửa chìm, trừ trường hợp ở đó có những đèn biên

hoặc các thiệt bị thường xuyên nhô trên mặt nước hoặc việc vạch các đường cơ sở thăng

đó đã được sự thừa nhận chung của quôc tê, không được làm cho lãnh hải của một quôc

gia khác bị tách khỏi biển cả hoặc một vùng đặc quyên kinh tế

Đường cơ sở thắng là đường cơ sở nối liền các điểm thích hợp và được áp dụng “ở

những nơi nào bờ biên bị khoét sâu và lồi lõm hoặc nếu có một chuỗi đảo năm sát ngay

và chạy dọc theo bờ biển”, hoặc “ở nơi nào bờ biển cực kỳ không ổn định do có một châu

thổ và do những điều kiện tự nhiên khác” (Điều 7, Công ước Luật biên 1982) Việc vạch đường cơ sở thăng phải tuân thủ hai điều kiện:

1 Tuyến đường cơ sở thăng vạch phải đi theo xu hướng chung của bờ biến,

và

2 Các vùng biên ở bên trong đường cơ sở này phải gắn với đất liền đủ đến mức đặt dưới chế độ nội thủy, nghĩa là tuyến đường cơ sở thăng vạch ra không được cách xa bờ

Khi vạch ra đường cơ sở thăng phải tuân thủ theo các hạn chế sau:

I Các bãi cạn lúc nối lúc chìm không được chọn làm các điểm cơ sở trừ

trường hợp ở đó có những đèn biên hoặc các thiết bị tương tự thường xuyên nhô

lên khỏi mặt nước, hoặc việc kẻ đường cơ so thăng đó đã được sự thừa nhận chung của quốc tế;

2 Khi vạch đường cơ sở thăng phải lưu ý không được làm cho lãnh hải của một quốc gia khác bị tách khỏi biên cả hay một vùng đặc quyền về kinh tế

Đường cơ sở quán đáo: là đường cơ sở thăng nôi các điêm ngoài cùng của các đảo xa nhât và các bãi đá nôi xa nhât của quân đảo Đường cơ sở thăng này phải bảo đảm các điêu kiện:

e Khu vực trong đường cơ sở quân đảo phải có tý lệ diện tích nước so với

đất, kế cả vành đai san hô, từ tỷ số 1/1 đến 9/1.

e - Chiều dài các đường cơ sở này không vượt quá 100 hải lý; có thê có tối đa

3% tông số đường cơ sở dài quá 100 hải lý nhưng cũng không được quá 125 hải

lý

e - Tuyến đường cơ sở không được tách xa rõ rệt đường bao quanh chung của hòn đảo

e - Đường cơ sở quần đảo không được phép làm cho lãnh hải của một quốc

gia khác tách rời khỏi biên cả hay vùng đặc quyền về kinh tế

Đường cơ sở có ý nghĩa rất lớn trong việc xác định ranh giới các vùng biên Theo Công ước Luật biên 1982, đường cơ sở được dùng đề xác định nội thủy (vùng biên nam phía bên trong đường cơ sở), lãnh hải (12 hải lý tính từ đường cơ sở), vùng tiếp giáp (24

hải lý tính từ đường cơ sở, vùng đặc quyền về kinh tế (200 hải lý tính từ đường cơ sở)

II LIEN HE THUC TE VIET NAM

Việt Nam tuyên bố đường cơ sở dùng đề tính chiều rộng của lãnh hải vào ngày 22-1 I-

1982 Theo Tuyên bố của Chính phủ ngày 12 thang 11 nam 1982 (sau đây gọi là Tuyên

bố 82), hệ thong đường cơ sở của Việt Nam gồm 11 điểm có tọa độ xác định

Hệ thống này thực tế là kiểu đường cơ sở thăng và còn đề ngỏ hai điểm: điểm 0 nằm trên giao điêm giữa đường thăng nối liền quần đảo Thổ Chu (Việt Nam) và đảo Poulowai (của Campuchia) và đường phân định biên giới giữa hai bên trong vùng nước lịch sử; và

điêm kết thúc ở cửa vịnh Bắc Bộ là giao điểm đường cưa vịnh với đường phân dịnh biển

trong vịnh Bắc Bộ

Theo Hiệp định phân định lãnh hải, vùng đặc quyền về kinh tế và thềm lục địa trong Vịnh Bắc Bộ giữa nước ta và CHND Trung Hoa ngày 25-12-2000, đường phân định biển

trong Vịnh Bắc Bộ và đường cửa vịnh đã được xác lập Tuy nhiên, đường phân định

trong Vịnh Bắc Bộ chỉ là đường phân định lãnh hái (các điểm từ 1 đến 9) hoặc đường phân định vùng đặc quyền về kinh tế và thềm lục địa (các điểm từ 9 đến 21) giữa hai nước Như vậy, theo tinh thần của Hiệp định, Vịnh Bắc Bộ là vịnh chung giữa hai nước,

không phải là vịnh lịch sử như trong các tuyên bố năm 1977 và 1982 của ta Trong thời

gian tới, ta sẽ phải xác lập hệ thống đường cơ sở trong vịnh để xác lập nội thủy và các

vùng biển khác của ta trong Vịnh Bắc Bộ

Đây là trường hợp hiếm thấy trong tiền lệ phân định biên: Đường cơ sở được xác lập

sau đường ranh giới bên ngoài của lãnh hải, vùng đặc quyên kinh tế và thềm lục địa, vi thông thường các đường ranh giới bên ngoài của lãnh hải, vùng đặc quyền kinh tế và thêm lục địa được xác lập sau khi đã xác lập được đường cơ sở

Trong khi hoạt động trên biên, nhiều bà con thường thấy có phao số 0 và cho răng đó

là biên giới quốc gia trên biên Sự thực phao số 0 không phải là điểm mốc của đường biên giới quốc gia trên biên Nó chỉ là điểm đâu tiên của hệ thống mốc tiêu dẫn luồng vào

cảng, được đặt theo quy định của Luật Hàng hải

Đối với thực tế của Việt Nam ta, chiều dài bờ biển khoảng 3260 KM, ven biển có

nhiều mũi đá nhỏ ra ngoài biển , có nhiều đảo nhỏ ven bờ, và cũng có những nhóm đảo

tuy xa bờ, nhưng về mặt địa lý , hành chính, kinh tế và quốc phòng vẫn có những quan hệ trực tiếp lâu đời với hệ thống đảo và bờ biên đất liền thì việc lựa chọn đường cơ sở thăng

bằng cách “ nói liền các điểm nhô ra nhất của bờ biên và các điểm ở phía ngoài cùng các đảo ven bờ của Việt Nam tính từ ngắn thủy triều thấp nhất trở ra là có đầy đủ cơ sở pháp

lý, phù hợp với luật pháp và tập quán quốc tế, cũng như với thực tiễn của Viêt Nam

Tiêu Luận

MON CONG PHAP QUOC TE

DE TAI: LUAT BIEN QUOC TE

Giáo Viên Hướng Dẫn: Nguyễn Ngoc Lan

Sinh viên: Hà Phương Nhĩ

Lớp: CDUIC

Tiêu Luận

MON CONG PHAP QUOC TE

DE TAI: LUAT BIEN QUOC TE

Giáo Viên Hướng Dẫn: Nguyễn Ngọc Lan

Sinh viên: Hà Phương Nhĩ

Lớp: CDUIC

Tiêu Luận

MON CONG PHAP QUOC TE

DE TAI: LUAT BIEN QUOC TE

Giáo Viên Hướng Dẫn: Nguyễn Ngọc Lan

Sinh viên: Hà Phương Nhĩ

Lớp: CDUIC