Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship

LỜI MỞ ĐẦU Kế toán là công cụ quản lý phục vụ quản lý kinh tế, gắn liền với hoạt động quản lý và xuất hiện cùng với sự hình thành đời sống kinh tế xã hội loài người. Đặc biệt trong điều kiện hiện nay, khi nền kinh tế thị trường ngày càng phát triển, cùng với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật, đã mở ra rất nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp nhưng cũng đem lại những khó khăn thách thức không nhỏ thì kế toán là công cụ không thể thiếu được trong hệ công cụ quản lý kinh tế . Như khái niệm kế toán của nhà nghiên cứu lý luận kinh tế Robet Anthony: “ kế toán là ngôn ngữ của kinh doanh”. Xuất phát từ mục đích và nguyên tắc kinh doanh trong nền kinh tế thị trường thì mọi sản phẩm khi nó được tạo ra luôn được các doanh nghiệp quan tâm đến hiệu quả nó mang lại. Vì vậy để quản lý có hiệu quả và kịp thời đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của mình, doanh nghiệp luôn cần biết số chi phí đã chi ra cho từng hoạt động, từng loại sản phẩm, dịch vụ là bao nhiêu; tỷ trọng từng loại chi phí hay khả năng hạ thấp các loại chi phí này… Do đó, công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm, dịch vụ luôn là vấn đề thiết thực có liên quan trực tiếp đến sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp. Xuất phát từ vai trò đó, trong thời gian thực tập tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship, em đã đi sâu tìm hiểu công tác hạch toán chi phí và tính giá thành tại công ty. Dựa vào tình hình thực tế kết hợp với lý luận được trang bị trong quá trình học tập tại nhà trường, em đã lựa chọn đề tài: “ Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship” cho chuyên đề tốt nghiệp của mình. Phương pháp nghiên cứu của đề tài dựa trên cơ sở phương pháp luận và các quan điểm của chủ nghĩa duy vật biện chứng, sử dụng phép biện chứng duy vật làm nền tảng. Các phương pháp cụ thể được sử dụng trong việc nghiên cứu các nội dung trong đề tài bao gồm: phương pháp đặc thù, các phương pháp phân loại chi phí, phân tích kinh tế, các phương pháp so sánh, cân đối, sơ đồ… Nội dung chính của chuyên đề bao gồm có 3 phần chính: Phần I: Lý luận chung về kế toán tập hợp chi phí kinh doanh và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ. Phần II: Thực trạng công tác kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển vinaship. Phần III: Một số kiến nghị, giải pháp nhằm hoàn thiện công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển vinaship.

LỜI MỞ ĐẦU Kế toán là công cụ quản lý phục vụ quản lý kinh tế, gắn liền với hoạt động quản lý và xuất hiện cùng với sự hình thành đời sống kinh tế xã hội loài người. Đặc biệt trong điều kiện hiện nay, khi nền kinh tế thị trường ngày càng phát triển, cùng với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật, đã mở ra rất nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp nhưng cũng đem lại những khó khăn thách thức không nhỏ thì kế toán là công cụ không thể thiếu được trong hệ công cụ quản lý kinh tế . Như khái niệm kế toán của nhà nghiên cứu lý luận kinh tế Robet Anthony: “ kế toán là ngôn ngữ của kinh doanh”. Xuất phát từ mục đích và nguyên tắc kinh doanh trong nền kinh tế thị trường thì mọi sản phẩm khi nó được tạo ra luôn được các doanh nghiệp quan tâm đến hiệu quả nó mang lại. Vì vậy để quản lý có hiệu quả và kịp thời đối với hoạt động sản xuất kinh doanh của mình, doanh nghiệp luôn cần biết số chi phí đã chi ra cho từng hoạt động, từng loại sản phẩm, dịch vụ là bao nhiêu; tỷ trọng từng loại chi phí hay khả năng hạ thấp các loại chi phí này… Do đó, công tác kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm, dịch vụ luôn là vấn đề thiết thực có liên quan trực tiếp đến sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp. Xuất phát từ vai trò đó, trong thời gian thực tập tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship, em đã đi sâu tìm hiểu công tác hạch toán chi phí và tính giá thành tại công ty. Dựa vào tình hình thực tế kết hợp với lý luận được trang bị trong quá trình học tập tại nhà trường, em đã lựa chọn đề tài: “ Hoàn thiện kế toán chi phí và tính giá thành dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship” cho chuyên đề tốt nghiệp của mình. Phương pháp nghiên cứu của đề tài dựa trên cơ sở phương pháp luận và các quan điểm của chủ nghĩa duy vật biện chứng, sử dụng phép biện chứng duy vật làm nền tảng. Các phương pháp cụ thể được sử dụng trong việc nghiên cứu các nội dung trong đề tài bao gồm: phương pháp đặc thù, các phương pháp phân loại chi phí, phân tích kinh tế, các phương pháp so sánh, cân đối, sơ đồ… Nội dung chính của chuyên đề bao gồm có 3 phần chính: Phần I: Lý luận chung về kế toán tập hợp chi phí kinh doanh và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải trong doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ. Phần II: Thực trạng công tác kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển vinaship. Phần III: Một số kiến nghị, giải pháp nhằm hoàn thiện công tác kế toán tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển vinaship. CHƯƠNG I: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CHUNG VỀ KẾ TOÁN CHI PHÍ VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM DỊCH VỤ VẬN TẢI TRONG DOANH NGHIỆP KINH DOANH DỊCH VỤ. I. Khái quát về chi phí kinh doanh và tính giá thành dịch vụ vận tải. 1. Đặc điểm hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải ảnh hưởng đến công tác kế toán chi phí, tính giá thành trong các doanh nghiệp vận tải. Theo đà phát triển của nền kinh tế và sự tiến bộ của văn minh nhân loại, dịch vụ ở tất cả các lĩnh vực quản lý và công việc ngày càng khẳng định rõ vai trò quan trọng của mình trong nền kinh tế quốc dân nói riêng cũng như trong xã hội nói chung. Cho đến nay có nhiều khái niệm về dịch vụ. Song nhìn chung, theo ISO 8402 dịch vụ được hiểu là: “kết quả của hoạt động sinh ra do tiếp xúc giữa bên cung ứng và khách hàng và các hoạt động nội bộ bên cung ứng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng”. Hoạt động kinh doanh dịch vụ rất đa dạng bao gồm các hoạt động kinh doanh bưu điện, vận tải, du lịch, giải trí, dịch vụ tư vấn, dịch vụ công cộng… Căn cứ vào tính chất của hoạt động dịch vụ, người ta chia làm 2 loại dịch vụ: • Dịch vụ có tính chất sản xuất như dịch vụ vận tải, dịch vụ bưu điện, sửa chữa… • Dịch vụ không có tính chất sản xuất như dịch vụ hướng dẫn du lịch, giải trí… Dịch vụ vận tải nói riêng là ngành sản xuất đặc biệt, sản phẩm vận tải là quá trình di chuyển hàng hoá, hành khách từ nơi này đến nơi khác và được đo bằng các chỉ tiêu: tấn.km.hàng hoá vận chuyển và người.km.hành khách vận chuyển. Ngành vận tải gồm nhiều loại hình hoạt động như vận tải ô tô, vận tải đường sắt, vận tải đường thuỷ( vận tải đường biển, vận tải đường sông), vận tải đường hàng không,…mỗi loại hình vận tải đều có những nét đặc thù riêng, chi phối đến công tác kế toán. Ngoài những đặc điểm chung của hoạt động kinh doanh dịch vụ như sản phẩm của hoạt động dịch vụ hầu như không mang hình thái vật chất, quá trình sản xuất tiêu thụ gắn liền với nhau không thể tách rời, sản phẩm dịch vụ không thể tồn kho hay lưu kho, vì vậy không thể tính được chi phí sản phẩm dở như trong các ngành sản xuất vật chất…Hoạt động kinh doanh dịch vụ vận tải có những đặc điểm cơ bản sau: • Hoạt động vận tải được quản lý theo nhiều khâu khác nhau như giao dịch, hợp đồng vận chuyển hàng hoá hoặc hành khách, thanh toán các hợp đồng, lập kế hoạch điều vận và kiểm tra tình hình thực hiện kế hoạch vận chuyển. • Phương tiện vận tải là tài sản cố định chủ yếu và quan trọng không thể thiếu được trong quá trình thực hiện dịch vụ vận tải. Các phương tiện này lại bao gồm nhiều loại có tính năng, tác dụng, hiệu quả và mức tiêu hao nhiên liệu, năng lượng khác nhau. Điều này có ảnh hưởng lớn đến chi phí và doanh thu dịch vụ vận tải. • Kế hoạch tác nghiệp cần được cụ thể hoá cho từng ngày, từng tuần, định kỳ ngắn…, người và phương tiện làm việc chủ yếu ở bên ngoài doanh nghiệp. Do đó quá trình quản lý phải rất cụ thể, phải xây dựng được chế độ vật chất rõ ràng, vận dụng cơ chế khoán hợp lý. • Việc khai thác vận chuyển phụ thuộc khá lớn vào cơ sở hạ tầng, đường sá, cầu phà và điều kiện địa lý khí hậu… Sự phát triển của ngành vận tải phụ thuộc vào sự phát triển của nền kinh tế và nhu cầu ngày càng tăng của con người. Tại nước ta hiện nay, ngành kinh doanh dịch vụ vận tải đang phát triển nhanh cả về số lượng và chất lượng. Nghiên cứu đặc điểm của ngành kinh doanh dịch vụ vận tải do đó có ý nghĩa rất lớn đối với việc tổ chức quản lý hợp lý công tác kế toán, đặc biệt là kế toán chi phí, tính giá thành cũng như xác định kết quả kinh doanh dịch vụ. 2. Chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải. 2.1 Khái niệm chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải. Bất kỳ một doanh nghiệp nào, để tiến hành hoạt động sản xuất kinh doanh đều phải có đủ ba yếu tố đó là: tư liệu lao động, đối tượng lao động, sức lao động. Quá trình sản xuất là quá trình kết hợp ba yếu tố đó để tạo ra các loại sản phẩm lao vụ và dịch vụ. Sự tiêu hao các yếu tố này trong quá trình sản xuất kinh doanh đã tạo ra các chi phí tương ứng, đó là các chi phí về tư liệu lao động, chi phí về đối tượng lao động, chi phí về lao động sống. Các loại chi phí này phát sinh một cách thường xuyên trong quá trình sản xuất kinh doanh, nó luôn vận động, thay đổi trong quá trình tái sản xuất. Tính đa dạng của nó luôn được biểu hiện cụ thể gắn liền với sự đa dạng, phức tạp của các loại hình sản xuất kinh doanh khác nhau, của các giai đoạn công nghệ sản xuất khác nhau và sự phát triển không ngừng của tiến bộ khoa học kỹ thuật. Vì vậy để quản lý chi phí một cách có hiệu quả thì cần phải nắm vững được bản chất của chi phí. Chi phí luôn có tính chất cá biệt, bao gồm tất cả các chi phí mà doanh nghiệp đã bỏ ra để tồn tại và để tiến hành hoạt động của mình, bất kỳ chi phí đó cần thiết hay không cần thiết. Mặt khác, chi phí của doanh nghiệp luôn mang tính hai mặt, một mặt chi phí có tính khách quan, nó thể hiện sự chuyển dịch các hao phí mà doanh nghiệp đã bỏ ra vào giá trị sử dụng được tạo ra, đây là sự chuyển dịch mang tính khách quan không lệ thuộc vào ý muốn chủ quan của con người. Một mặt, hao phí về các yếu tố trong quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp có thể lại mang tính chủ quan nó phụ thuộc vào phương pháp tính, trình độ quản lý và yêu cầu quản lý cụ thể của doanh nghiệp. Hiện nay, chi phí hoạt động của doanh nghiệp được hiểu là toàn bộ các hao phí về lao động sống, lao động vật hoá và các chi phí cần thiểt khác mà doanh nghiệp đã chi ra trong quá trình hoạt động kinh doanh, biểu hiện bằng tiền và tính cho một thời kỳ nhất định. Theo đó, chi phí vận tải được hiểu là: biểu hiện bằng tiền của những hao phí lao động sống, lao động vật hoá và các chi phí cần thiết khác chi ra cho quá trình hoạt động dịch vụ vận tải trong một thời kỳ nhất định. 2.2 Phân loại chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải. Chi phí trong các doanh nghiệp vận tải bao gồm nhiều loại khác nhau, mỗi loại chi phí có những tính chất khác nhau, mục đích công dụng khác nhau và yêu cầu quản lý cũng khác nhau. Để quản lý chi phí vận tải một cách chặt chẽ, tiết kiệm chi phí vận tải, hạ giá thành sản phẩm thì cần thiết phải nghiên cứu cách phân loại chi phí vận tải. Mỗi cách phân loại có nội dung, yêu cầu và mục đích quản lý khác nhau. Phân loại chi phí vận tải đúng đắn, khoa học, phù hợp với điều kiện quản lý kinh tể trong từng giai đoạn là vấn đề quan trọng cả về lý luận và thực tiễn nhằm nâng cao chất lượng công tác quản lý chi phí và giá thành sản phẩm vận tải, phát huy được chức năng kiểm tra, giám sát và tổ chức thông tin cũng như cung cấp thông tin chính xác cho việc điều hành và quản lý sản xuất kinh doanh. Dưới đây là một số cách phân loại: 2.2.1 Phân loại theo hoạt động và công dụng kinh tế. Căn cứ vào mục đích của từng loại hình hoạt động trong doanh nghiệp, căn cứ vào công dụng kinh tế của chi phí sản xuất kinh doanh được chia thành: a. Chi phí hoạt động chính: • Chi phí sản xuất gồm: + Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp: là toàn bộ chi phí nguyên vật liệu được sử dụng trực tiếp cho quá trình sản xuất chế tạo sản phẩm, dịch vụ, lao vụ. Đối với vận tải đường biển, chi phí nguyên vật liệu trực tiếp bao gồm nhiên liệu, vật liệu, động lực để chạy tàu… + Chi phí nhân công trực tiếp: chi phí nhân công trực tiếp bao gồm tiền lương và các khoản phải trả trực tiếp cho công nhân sản xuất, các khoản trích theo tiền lương của công nhân sản xuất như bảo hiểm xã hội(BHXH), bảo hiểm y tế( BHYT), kinh phí công đoàn(KPCD). Đối với vận tải đường biển, chi phí nhân công trực tiếp bao gồm: các khoản lương và trích theo lương của thuỷ thủ, thợ máy, thợ điện, công nhân khác trực tiếp tham gia sản xuất lao động… + Chi phí sản xuất chung: chi phí sản xuất chung là các khoản chi phí sản xuất liên quan đến việc phục vụ và quản lý sản xuất trong phạm vi các phân xưởng đội sản xuất…Đối với vận tải biển, chi phí sản xuất chung bao gồm chi phí khấu hao tàu, thuyền, các tài sản cố định khác sử dụng; các khoản chi phí công cụ dụng cụ; chi phí sửa chữa tàu; chi phí khác có liên quan… • Chi phí ngoài sản xuất: + Chi phí bán hàng là: các khoản chi phí lưu thông phát sinh trong quá trình tiêu thụ sản phẩm hàng hoá, lao vụ, dịch vụ. Loại chi phí này đối với ngành vận tải biển bao gồm các khoản như chi phí hoa hồng giao dịch… + Chi phí quản lý doanh nghiệp là: các khoản chi phí liên quan đến việc phục vụ và quản lý, chi phí đồ dùng văn phòng, khấu hao tài sản cố định dùng chung cho toàn doanh nghiệp, chi phí khánh tiết, hội nghị; tiền lương của cán bộ quản lý công ty… b. Chi phí hoạt động khác: • Chi phí hoạt động tài chính: là các khoản chi phí và các khoản lỗ liên quan đên các hoạt động về vốn như chi phí liên doanh, chi phí liên quan cho vay vốn, chi phí đầu tư tài chính, lỗ liên doanh… • Chi phí khác là các khoản lỗ do các sự kiện hay các nghiệp vụ bất thường mà doanh nghiệp không thể dự kiến trước được như: thanh lý, nhượng bán tàu, tài sản cố định, tiền phạt vi phạm hợp đồng,… 2.2.2. Phân loại căn cứ vào mối quan hệ với doanh thu vận tải. Theo tiêu chuẩn phân loại này, chi phí vận tải được chia thành 2 loại: • Chi phí cố định( bất biến ): là những khoản chi phí khi doanh thu vận tải tăng hay giảm thì số tiền chi phí không thay đổi hoặc tăng hay giảm không đáng kể. Nhưng số tiền chi phí tính cho một đồng doanh thu, tức là tỷ suất chi phí thì thay đổi theo chiều ngược lại( giảm hoặc tăng). - Chi phí cố định ở các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải bao gồm các khoản như: chi phí khấu hao tàu, thuyền, và các tài sản cố định khác như thiết bị văn phòng; tiền thuê mặt bằng; tiền bảo hiểm tàu, và tài sản khác… • Chi phí biến đổi: là những khoản chi phí khi doanh thu vận tải tăng hay giảm thì số tiền chi phí cũng tăng hay giảm theo nhưng chi phí cho một đồng doanh thu, tức là tỷ suất chi phí thì hầu như không thay đổi. - Chi phí biến đổi ở các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải bao gồm các khoản như: chi phí lương của thuỷ thủ trên tàu, chi phí nhiên liệu Cách phân loại này có ý nghĩa rất lớn trong việc xác định điểm hoà vốn, phân tích dự toán chi phí. Ngoài ra giúp cho các nhà quản trị, quản lý được chi phí của một đơn vị sản phẩm tốt hơn và tìm ra các biện pháp để hạ giá thành sản phẩm. 2.2.3. Phân loại theo phương pháp tập hợp và đối tượng chịu chi phí. Theo cách phân loại này, chi phí vận tải được chia thành 2 loại chi phí: chi phí trực tiếp và chi phí gián tiếp. • Chi phí trực tiếp: là những chi phí liên quan một cách trực tiếp đến việc hoàn thành sản phẩm vận tải, nó có thể hạch toán trực tiếp theo từng đối tượng chịu chi phí như: chi phí nhiên liệu, vật liệu… • Chi phí gián tiếp: là những khoản chi phí có liên quan đến nhiều sản phẩm vận tải. Các chi phí này khi phát sinh phải tập hợp lại để cuối kỳ phân bổ cho từng đối tượng chịu chi phí theo tiêu chuẩn phân bổ hợp lý. Các khoản chi phí như: chi phí khấu hao, chi phí sửa chữa tài sản cố định, chi phí đào tạo bồi dưỡng… Cách phân loại này có ý nghĩa quan trọng trong việc xác định phương pháp tập hợp chi phí và tính giá thành sản phẩm vận tải cho từng đối tượng một cách khoa học và hợp lý. 3. Giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải 3.1 Khái niệm giá thành Giá thành kinh doanh sản phẩm được xác định bao gồm những chi phí về lao động sống, lao động vật hoá và các chi phí khác được dùng để sản xuất hoàn thành một khối lượng sản phẩm, lao vụ, dịch vụ hoàn thành nhất định. Giá thành sản phẩm là một chỉ tiêu mang tính giới hạn và xác định, vừa mang tính chất khách quan vừa mang tính chủ quan. Trong hệ thống các chỉ tiêu quản lý của doanh nghiệp, giá thành sản phẩm là chỉ tiêu kinh tế tổng hợp, phản ánh kết quả sử dụng các loại tài sản trong quá trình sản xuất kinh doanh, cũng như tính đúng đắn của những giải pháp quản lý mà doanh nghiệp đã thực hiện để nhằm mục đích hạ thấp chi phí, tăng cao lợi nhuận. Theo đó, giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ chi phí vận tải mà doanh nghiệp bỏ ra để thực hiện khối lượng sản phẩm vận tải đã hoàn thành. Giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải là một chỉ tiêu chất lượng, tổng hợp có ý nghĩa quan trọng đối với công tác quản lý các doanh nghiệp vận tải. Thông qua chỉ tiêu giá thành có thể xác định được hiệu quả của việc sử dụng nguồn nhân tài, vật lực, trong doanh nghiệp cũng như đánh giá một cách có cơ sở các biện pháp tổ chức quản lý, kỹ thuật mà doanh nghiệp đã thực hiện trong quá trình thực hiện dịch vụ vận tải. 3.2 Phân loại giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải. 3.2.1 Phân loại theo cơ sở số liệu và thời điểm tính giá thành. Theo cách phân loại này, giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải được chia thành 3 loại sau: • Giá thành sản phẩm kế hoạch: là giá thành sản phẩm được tính toán trên cơ sở chi phí kế hoạch và số lượng sản phẩm sản xuất theo kế hoạch. Giá thành kế hoạch bao giờ cũng được tính toán trước khi bắt đầu quá trình sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp trong một thời kỳ. Giá thành sản phẩm kế hoạch là mục tiêu phấn đấu trong kỳ sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, nó cũng là căn cứ để so sánh, phân tích, đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch giá thành của doanh nghiệp. Việc xác định giá thành kế hoạch nhằm giới hạn chi phí để thực hiện quá trình kinh doanh vận tải, là cơ sở để doanh nghiệp phấn đấu hạ giá thành và phân tích đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch trên thực tế. [...]... tỷ giá do Ngân hàng Nhà Nước công bố tại thời điểm hạch toán - Hiện nay công ty đang áp dụng phần mềm cybersoft và ghi sổ theo hình thức: nhật ký chung II Thực trạng công tác kế toán tập hợp chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship 1 Đặc điểm kế toán chi phí và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải tại công ty cổ phần vận tải biển Vinaship. .. sổ kế toán chi phí hoạt động kinh doanh và tính giá thành hợp lý thì doanh nghiệp phải dựa trên đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh của mình để lựa chọn hình thức sổ kế toán cho phù hợp CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC KẾ TOÁN CHI PHÍ VÀ TÍNH GIÁ THÀNH SẢN PHẨM DỊCH VỤ VẬN TẢI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VINASHIP I Khái quát chung về công ty cổ phần vận tải biển Vinaship 1 Quá trình hình thành và. .. kết thúc hợp đồng kế toán tính toán tập hợp chi phí và tính giá thành căn cứ vào số liệu chi phí đã tập hợp được từ các đội vận chuyển 3 Phương pháp kế toán chi phí sản xuất và tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải trong các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải hiện nay 3.1 Kế toán chi phí nhiên liệu trực tiếp Trong giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải nhiên liệu là khoản chi phí trực tiếp có tỉ... phẩm dịch vụ vận tải hoàn thành, sự tiết kiệm hay lãng phí của doanh nghiệp về chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải có ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành cao hay thấp Việc quản lý giá thành dịch vụ vận tải gắn liền với quản lý chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải để làm sao tiết kiệm chi phí, phấn đấu thực hiện được khối lượng dịch vụ vận tải lớn hơn, hạ giá thành sản phẩm II Kế toán chi phí kinh doanh dịch. .. với chi phí bán hàng, chi phí quản lý doanh nghiệp phát sinh trong kỳ tính cho số sản phẩm dịch vụ vận tải này Như vậy, giá thành toàn bộ sản phẩm tiêu thụ chỉ tính và xác định cho số sản phẩm dịch vụ vận tải do doanh nghiệp hoàn thành, nó là căn cứ để tính toán chi phí chi tiết hơn 3.3 Mối quan hệ giữa chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải với giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải Về mặt bản chất chi phí. .. của công ty Ngày 24 tháng 10 năm 2006, Bộ Giao Thông Vận Tải ký quyết định số 2264/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt phương án và chuyển Công ty vận tải biển III , đơn vị thành viên của Tổng công ty hàng hải Việt nam thành công ty cổ phần vận tải biển VINASHIP Công ty cổ phần vận tải biển VINASHIP đã tiến hành Đại hội đồng cổ đông thành lập công ty ngày 21 tháng 12 năm 2006, được Sở Kế hoạch đầu tư thành. .. tại thành phố Hồ Chí Minh - Chi nhánh công ty tai thành phố Đà Nẵng - Chi nhanh công ty tại thành phố Ha Long + Các xí nghiệp trực thuộc: - Xí nghiệp Dịch vụ vận tải (TRANSE) - Xí nghiệp Xếp dỡ - dịch vụ và vận tải (STS) + Quá trình hình thành và phát triển: Công ty cổ phần vận tải biển Vinaship - tức Công ty vận tải biển III (VINASHIP) trước đây vốn là một DNNN hạng I được thành lập theo Quyết định... nói đến chi phí sản xuất sản phẩm dịch vụ vận tải là nói đến chi phí sản xuất của một kỳ nhất định, không phân biệt cho sản phẩm dịch vụ, lao vụ nào, hoàn thành hay chưa, còn khi nói đến giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải là một đại lượng chi phí sản xuất nhất định, tính cho một đại lượng kết quả hoàn thành nhất định Chi phí kinh doanh dịch vụ vận tải trong kỳ là cơ sở, là căn cứ để tính giá thành của... trong phòng kế toán, hướng dẫn công việc trong phòng kế toán Kế toán lương: theo dõi các nghiệp vụ liên quan đến lương của cán bộ, nhân viên của công ty Kế toán chi phí, giá thành: theo dõi các nghiệp vụ liên quan đến chi phí, tập hợp chi phí tính giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải Kế toán thuế: thực hiện việc theo dõi, kiểm tra, tổng hợp các nghiệp vụ phát sinh, kê khai thuế với cơ quan thuế Kế toán doanh... chia thành các đối tượng tập hợp chi phí khác nhau Đối với ngành kinh doanh vận tải đường biển thì có thể tập hợp chi phí vận tải theo từng con tàu, đoàn tàu; có khi lại theo vụ việc… Xác định đúng đắn đối tượng tập hợp chi phí vận tải sẽ là cơ sở để tính toán chính xác giá thành sản phẩm dịch vụ vận tải, tạo tiền đề cho việc hạch toán ban đầu và vận dụng tài khoản kế toán 1.2 Đối tượng tính giá thành