Nghiên cứu đặc điểm các loại tiết chế sử dụng trong máy phát điện trên ô tô, chế tạo mô hình các loại tiết chế-ĐẠi học, cao đẳng

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN  ---KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ TÊN ĐỀ TÀI: “Nghiên cứu đặc điểm các loại tiết chế s

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN



-KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ

TÊN ĐỀ TÀI:

“Nghiên cứu đặc điểm các loại tiết chế sử dụng trong máy phát điện trên ô tô, chế tạo mô hình các loại tiết chế.”

SVTH: Nguyễn Hữu Diện

Mã sinh viên: 10509005

Đề tài: “Nghiên cứu đặc điểm của các loại tiết chế sử dụng trong máy phát điện trên ô tô, chế tạo mô hình các loại tiết chế

• Mục tiêu của đề tài:

- Khái quát về máy phát điện và các loại tiết chế sử dụng trên máy phát điện ô tô

- Sơ đồ đấu mạch và nguyên lý làm việc của hệ thống.

- Các đặc tính của máy phát.

- Xây dựng mô hình các loại tiết chế.

* Nội dung đề tài:

- Phần I: Mở đầu.

- Phần II: Cơ sở lí luận của đề tài.

- Phần III: Quy trình kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống gạt mưa rửa kính.

- Phần IV: Quy trình thiết kế mô hình

Kết luận.

Cấu tạo của máy phát điện xoay chiều

Cấu tạo máy phát điện

Máy phát điện xoay chiều gồm các bộ phận chính là rotor, stator, các nắp, puli, cánh quạt, tiết chế và bộ chỉnh lưu.

1 Puly

2 Cánh quạt

3 Nắp trước

4 Khối thép từ stator

5 Cuộn dây kích thích

6 Nắp sau

7 Vòng tiếp điện

8 Chân gá lắp

9 Bộ điều chỉnh điện

Cấu tạo của máy phát điện xoay chiều

Bộ chỉnh lưu

Bộ chỉnh lưu 6 đi ốt

Bộ chỉnh lưu 8 đi ốt

Bộ chỉnh lưu 9 đi ốt

Tiết chế trên xe TOYOTA

Sơ đồ nguyên lý

Bộ tiết chế trên xe Toyota có cấu tạo gồm có:

- Máy phát điện xoay chiều ba pha.

- Hai Tranzito TR1 , TR2 loại N-P-N.

- Cuộn kích từ G.

- Điốt ổn áp Z.

- Các điện trở R1 , R2 , R3 ,

R4 , R5

- Đèn báo nạp Dn , được điều khiển bằng rơ le đèn báo nạp.

- Mát phát điện có các cọc B, IG, L và S, trong

đó S được nối với B.

Phương pháp kiểm tra tình trạng làm việc của tiết chế

- Nối cực B, IG, S với (+) nguồn

điện

- Nối cực E với (-) nguồn điện

- Bóng đèn A nối chân L và một đầu nối với chân B, đèn sáng là

được -Bóng đèn B nối chân B với chân

F đèn sáng là tốt

Nối thêm chân p vào (+) nguồn điện.bóng đèn A tắt, B sáng là được

Kiểm tra tiết chế bằng bóng đèn

Hình ảnh một số loại tiết chế

Tiết chế 3 chân Tiết chế 2 chân

Tiết chế 4 chân

Đường đặc tính của máy phát điện

Đặc tính tải ngoài

Đặc tính tải theo số vòng quay Đặc tính không tải

Những hư hỏng của hệ thống thường gặp

-Điện áp tăng khi tốc độ của máy phát tăng.

-Điện áp phát ra của máy phát luôn luôn thấp khi tốc độ của máy phát cao.

-Bộ tiết chế không điều chỉnh được dòng điện, khi

tốc độ quay của máy phát lớn, điện áp phát ra của

máy phát bằng 0.

.

Phương pháp kiểm tra

Kiểm tra tiết chế bằng

bóng đèn

Phương pháp kiểm tra

Kiểm tra cực B và F Kiểm tra cực F và E

Thiết kế mô hình các loại tiết chế

Xa bàn kiểu nằm

Xa bàn kiểu trụ đứng

Xa bàn kiểu lăng trục tam giắc

Mô hình hoàn thiện

Các cụm chi tiết trên mô hình

Kí hiệu chân giắc trong mô hình Máy phát điện

TOYOTA Camry 2.2

TOYOTA Corolla

Chân máy

phát điện

(+) chổi than

(-) chổi than

Ý nghĩa của mô hình sau khi hoàn thiện

-Các chân giắc trong mô hình được đánh theo số thứ tự với mục đích để cho sinh viên tự xác định các chân giắc của các tiết chế trong các bài thực hành

Có thể nghiên cứu và tìm hiểu được nhiều loại tiết chế trên một mô hình

- Biết và hiểu về cấu tạo của các loại tiết chế

- Nắm chắc được nguyên lí hoạt động của các loại tiết chế

- Biết cách xác định chân của các thiết bị trên mô hình

- Qua các bài tập thực hành, giúp sinh viên biết cách kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng các loại tiết chế

- Mô hình sẽ giúp người học tiếp cận thực tế nhanh hơn thuận lợi hơn trong quá trình kiểm tra sửa chữa tiết chế của các dòng xe của các hãng khác nhau

Kết luận

• Đã tổng hợp, phân tích các đặc điểm kết cấu, nguyên lý làm việc của các loại tiết chế trên ô tô.

• Thực hiện được quy trình kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống.

• Đã chọn và chế tạo một mô hình hệ thống mô hình hệ thống

 Định hướng phát triển mô hình

• Hoàn thiện mô hình một cách chi tiết hơn.

• Tích hợp mô hình cùng với một vài hệ thống điện động cơ khác giúp cho các mô hình hệ thống thực tập hoàn thiện hơn.

 \

Em xin chân thành cảm ơn!