báo cáo kết quả thử việc tại nhà máy dầu nhờn thượng lý

báo cáo kết quả thử việc tại nhà máy dầu nhờn thượng lý

TỔNG CÔNG TY HÓA DẦU PETROLIMEX – CTCP

Petrolimex Petrochemical Coporation

=====================

NHÀ MÁY DẦU NHỜN THƯỢNG LÝ

BÁO CÁO THỬ VIỆC

(Từ ngày 28/10/2013 đến 28/01/2013)

Kính gửi : - TỔNG GIÁM ĐỐC TỔNG CÔNG TY HOÁ DẦU PETROLIMEX.

- TRƯỞNG PHÒNG TỔ CHỨC NHÂN SỰ TỔNG CÔNG TY.

- TRUỞNG PHÒNG THỬ NGHIỆM VILAS 017

- BAN GIÁM ĐỐC NHÀ MÁY DẦU NHỜN THƯỢNG LÝ.

Tên tôi là: Nguyễn Xuân Hồng

Chức danh: Chuyên viên phòng Kế hoạch điều độ vận tải

Đơn vị công tác: Phòng Kế hoạch điều độ vận tải

Sau thời gian thử việc 3 tháng tại Nhà máy từ ngày 28/10/2013 đến ngày28/01/2013, tôi xin báo cáo kết quả làm việc tại Nhà máy dầu nhờn Thượng Lý nhưsau:

I TỔNG QUAN VỀ TỔNG TỔNG CÔNG TY HÓA DẦU PETROLIMEX

1 Lịch sử hình thành và phát triển của Tổng công ty:

Tổng công ty Hóa dầu Petrolimex tiền thân là Công ty Dầu nhờn Petrolimex đượcthành lậpvào ngày 09/06/1994 theo quyết định 745 TM/TCCB của Bộ Thương mại.Năm 1998 Công ty dầu nhờn được đổi tên thành Công ty Hoá dầu trực thuộc Tổngcông ty Xăng dầu Việt Nam theo quyết định số 1191/1998/QĐ-BTM, ngày 13/10/1998của Bộ thương mại Năm 2003 được cổ phần hoá theo quyết định số1801/2003/QĐ/BTM ngày 23/12/2003 của Bộ thương mại là Công ty thành viên củaTổng công ty xăng dầu Việt Nam (Nay là công ty con của Tập đoàn xăng dầu ViệtNam) Ngày 31/12/2003 Công ty đã tổ chức ĐHĐCĐ thành lập công ty CP hoá dầu

Petrolimex và 01/03/2004 Công ty chính thức đi vào hoạt động theo mô hình Công ty

cổ phần Công ty PLC được sở kế hoạch đầu tư thành phố Hà Nội cấp giấy chứng nhậnđăng ký kinh doanh số 0103003690 lần đầu, ngày 18/02/2004

ĐHĐCĐ thường niên năm 2004, ngày 25/04/2005: chính thức thông qua đề án

“Cấu trúc lại Công ty CP hoá dầu Petrolimex” hoạt động theo mô hình Công ty mẹ Công ty con: Công ty CP Hoá dầu Petrolimex (Công ty mẹ) Ngày 27/12/2005, Hộiđồng quản trị Công ty đã quyết định thành lập Công ty TNHH Nhựa đường Petrolimex

-và Công ty TNHH Hoá chất Petrolimex (Các công ty con) Hai công ty con chính thức

đi vào hoạt động kể từ ngày 01/03/2006

Ngày 27/02/2006, cổ phiếu của Công ty đã chính thức niêm yết trên TTGDCK Hànội với mã chứng khoán là PLC

Đến năm 2011, Thủ Tướng Chính phủ đã có quyết định về việc phê duyệtPhương án cổ phẩn hóa và cơ cấu lại Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam thành Tậpđoàn Xăng dầu Việt Nam, trong đó có nội dung tái cấu trúc Công ty CP Hóa dầuPetrolimex thành Tổng Công ty Hóa dầu Petrolimex Đến ngày 03/04/2013 đã chínhthức tái cơ cấu thành công và đổi tên công ty thành Tổng công ty hóa dầu Petrolimex-CTCP với các nội dung chính sau:

Tên Tiếng Việt: TỔNG CÔNG TY HÓA DẦU PETROLIMEX- CTCP

Tên Tiếng Anh: PETROLIMEX PETROCHEMICAL CORPORATION Tên viết tắt: PLC

Trụ sở Tổng công ty: Tầng 18, 19 Số 229 Tây Sơn, Đống Đa, Hà Nội

Chính sách chất lượng của PLC: Sản phẩm tiêu chuẩn + Dịch vụ hoàn hảo + Thoả

mãn tốt nhất nhu cầu của khách hàng và Trách nhiệm với cộng đồng

2 Lĩnh vực, ngành nghề kinh doanh chính:

√ Kinh doanh, xuất nhập khẩu Dầu mỡ nhờn, Nhựa đường, Hóa chất (trừ Hóachất Nhà Nước cấm) và các mặt hàng khác thuộc lĩnh vực sản phẩm dầu mỏ vàkhí đốt.

√ Kinh doanh, xuất nhập khẩu: vật tư, thiết bị chuyên ngành Hóa dầu

√ Kinh doanh dịch vụ: vận tải, cho thuê kho bãi, pha chế, phân tích thử nghiệm,

tư vấn và dịch vụ kỹ thuật hóa dầu

√ Kinh doanh bất động sản

√ Kinh doanh dịch vụ cung ứng tàu biển

II TỔNG QUAN NHÀ MÁY DẦU NHỜN THƯỢNG LÝ

1 Mô hình tổ chức Nhà máy dầu nhờn Thượng Lý như sau:

HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ TỔNG CÔNG TY BKS TỔNG CÔNG TY

ĐỘI PHA CHẾ ĐÓNG RÓT

PHÒNG

KHĐĐ &

VẬN TẢI

PHÒNG KẾ TOÁN

PHÒNG KỸ THUẬT

ĐỘI GIAO NHẬN

SƠ ĐỒ: MÔ HÌNH TỔ CHỨC CỦA NHÀ MÁY DẦU NHỜN THƯỢNG LÝ

ĐẠI HỘI ĐỒNG CỎ ĐÔNG TỔNG CÔNG TY HÓA DẦU PETROLIMEX

BAN TỔNG GIÁM ĐỐC TỔNG CÔNG TY

BAN GIÁM ĐỐC NHÀ MÁY

2 Các phòng ban chức năng của Nhà máy dầu nhờn Thượng Lý gồm:

2.1 Chức năng của Phòng KHĐĐVT:

- Chịu trách nhiệm xây dựng và tổ chức thực hiện: công tác lập kế hoạch, phốihợp triển khai tổ chức thực hiện, đánh giá kết quả thực hiện; Kế hoạch nhập, xuất hànghóa, nguyên vật liệu đầu vào (bao gồm: dầu gốc, phụ gia, bao bì và các loại vật tư phục

vụ cho công tác PCĐR, xuất nhập và bảo quản hàng hóa tại Nhà máy); Kế hoạchPCĐR; Công tác tổ chức sản xuất đảm bảo nguồn hàng, điều độ và thống kê, báo cáohàng hóa, nguyên vật liệu đầu vào theo sự chỉ đạo của Tổng công ty;

- Công tác quản lý tài sản, quản lý sử dụng, định mức và điều độ phương tiện vậntải, phương tiện nâng hạ xếp dỡ, xe con; công tác điều độ vận tải nói chung và điều độvận chuyển giao hàng DMN phục vụ nhiệm vụ kinh doanh DMN của Tổng công ty vàcác CNHD

2.2 Chức năng của Phòng kĩ thuật :

có chức năng giúp Ban giám đốc Nhà máy chỉ đạo và tổ chức thực hiện: Công tácquản lý kỹ thuật hệ thống công nghệ, các trang thiết bị sản xuất của Nhà máy; công tácKTAT, PCCC, PCBL, BVMT; Tham gia công tác đầu tư xây dựng, SCL CSVCKT củaTổng công ty tại Nhà máy

2.3 Chức năng của Phòng kế toán :

- Phòng kế toán có chức năng giúp Ban giám đốc Nhà máy chỉ đạo và tổ chức thực

hiện về công tác Kế toán và công tác Tổ chức Hành chính tại Nhà máy theo quyđịnh của Pháp luật, Tổng công ty và Nhà máy

2.4 Chức năng của Đội PCĐR:

- Đội pha chế đóng rót có chức năng bảo quản và sử dụng có hiệu quả cơ sở vật

chất, máy móc thiết bị, vật tư, nguyên vật liệu, lao động do Đội phụ trách; Tổ chứcthực hiện công tác nhập, xuất nguyên vật liệu và pha chế, đóng rót theo kế họach đãđược duyệt và phân công

2.5 Chức năng của Đội PCĐR:

- Đội giao nhận có chức năng: tổ chức thực hiện các công việc giao nhận, sắp xếp,

tồn chứa và bảo quản về: hàng hóa, thành phẩm; Tổ chức bảo quản và sử dụng cóhiệu quả mọi cơ sở vật chất, trang thiết bị, máy móc, dụng cụ, lao động do Đội phụtrách; Tổ chức thực hiện các công tác về: An toàn lao động, vệ sinh môi trường, vệsinh công nghiệp, phòng chống cháy nổ và các nội quy, quy định của Nhà máy vàTổng công ty; Xây dựng, duy trì và cải tiến hệ thống quản lý chất lượng ISO9001:2008 theo chức năng nhiệm vụ của Đội; Thực hiện các báo cáo theo quy địnhcủa Nhà máy và Tổng công ty

Ngoài ra, trong công tác sản xuất còn có sự kết hợp của phòng thử nghiệmVILAS017 nhằm cung cấp các hướng dẫn pha chế các sản phẩm của nhà máy Đồngthời, phòng VILAS017 còn có nhiệm vụ đánh giá chất lượng sản phẩm pha chế theocác chỉ tiêu sản phẩm Từ đó, đảm bảo được chất lượng sản phẩm và cung cấp nhữngsản phẩm tốt nhất cho thị trường

3 Hệ thống Cơ sở vật chất của nhà máy:

Với trang thiết bị hiện đại, nhập khẩu từ các nước công nghiệp hàng đầu thế giớinhư Mỹ, Đức, Nhật Bản…cùng với hệ thống quản trị theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008,nhà máy đã đáp ứng được yêu cầu về năng suất và chất lượng của sản phẩm khi đưa rathị trường

Nhà máy được xây dựng trên khu đất với diện tích 25.000 m2, đáp ứng được nhucầu về diện tích cho kho bãi và khu pha chế sản phẩm Với công suất pha chế 25.000MT/năm, đáp ứng được nhu cầu của thị trường trong và ngoài nước

3.1 Hệ thống kho bãi gồm:

- Nhà kho 1.500 m2 với sức chứa 750 MT dầu mỡ nhờn các loại

3.2 Hệ thống công nghệ, bể chứa phục vụ pha chế đóng rót:

a) Bể chứa dầu gốc: hiện có 05 bể dầu gốc với thể tích và các loại dầu gốc sử dụng

như sau:

Bảng 1: Dung tích bể chứa dầu gốc

Tên bể Loại dầu gốc Thể tích bể (m 3 )

Bảng 2: Dung tích bể chứa phụ gia

Tên bể Tên phụ gia Thể tích bể (m3)

Tên bể Số ngăn Sức chứa an toàn (kg)

1A: 4.2001B: 12.5001C: 12.5001D: 12.500

2A: 4.2002B: 8.0002C: 8.0002D: 21.000

3A: 4.2003B: 17.0003C: 21.000

4A: 4.2004B: 17.0004C: 21.000

12-07-56 5 Pha Cutting oil, FR oil

Bảng 5: Công suất dây chuyền đóng rót.

Dây chuyền đóng phuy 200 - 209L (Số CN : 03 người) 200 – 250 phuy/caDây chuyền đóng xô / thùng 18-25L (Số CN: 03 người) 1000 – 1200 thùng/caDây chuyền đóng lon mới 0.8L (Số CN: 05 người) 20.000 – 22.000/caDây chuyền đóng lon cũ 0.8L (Số CN: 05 người) 9.000/ca 1L (Số CN: 05 người) 8.000/ca 4L – 5L (Số CN: 05 người) 3.500 - 4.000/caDây chuyền đóng tuýp 120ml (Dầu hộp số xe tay ga) 800 – 1000/ca

3.4 Hệ thống công nghệ gia nhiệt:

- Một bể dầu F.O

- Lò gia nhiệt cũ: Công suất 800.000 cal/h

- Lò gia nhiệt mới: Công suất 1.600.000 cal/h

3.5 Hệ thống công nghệ khí nén:

3.6 Thiết bị phục vụ nâng hạ, vận chuyển hàng hoá:

- Đội xe vận tải từ 0,5T đến 10T, vận chuyển, giao nhận hàng hóa đến kháchhàng.

- 03 xe nâng hàng

IV TỔNG QUAN VỀ DẦU GỐC, PHỤ GIA VÀ CÁC SẢN PHẨM DẦU NHỜN CỦA PLC.

1 Giới thiệu về các loại dầu gốc:

Dầu gốc được chia thành 05 nhóm sau:

Bảng 6: Phân loại các nhóm dầu gốc

Nhóm dầu gốc Chỉ số độ nhớt (VI) Hàm lượng lưu huỳnh (S)

Nhóm IV (dầu gốc PAO) 200

Nhóm V Các loại dầu gốc khác trừ nhóm I, II, III, IV

Nhà máy hiện đang sử dụng các loại dầu gốc sau: SN150, SN500 và BS150(SN150 có độ nhớt thấp nhất, SN500 có độ nhớt trung bình và BS150 có độ nhớt caonhất) Ngoài ra, dầu gốc Heavy Base Oil cũng thuộc loại dầu gốc nhóm I

Bảng 7: Quy định kiểm tra chất lượng dầu gốc khi nhập tàu

5 VI D2270 95 min 95 min 95 min

6 Nhiệt độ bắt cháy D92 200oC min 200oC min 270oC min

7 Hàm lượng nước, ppm D95 100 max 100 max 100 max

8 TAN, mg KOH/g D664 0.05 max 0.05 max 1.10ax

2 Giới thiệu về các loại phụ gia:

Phụ gia được thêm vào để cải thiện, tăng cường các tính năng của dầu gốc, hoặctạo ra các tính chất cần thiết cho dầu nhờn mà dầu gốc không có Hiện nhà máy đangdùng khoảng 40 loại phụ gia, cụ thể như sau:

Bảng 8 Các loại phụ gia và tính năng.

Phụ gia kiềm Có tác dụng tẩy rửa, được thêm vào dầu động cơ để tăng cường

khả năng tẩy rửa trên bề mặt xylanh – pittong của động cơ (24B,66B…)

Phụ gia chống

oxy hóa

Thêm vào các loại dầu động cơ, dầu truyền nhiệt, tác dụng ức chế quá trình oxy hóa của dầu khi làm việc ở nhiệt độ cao, đồng thời hạn chế quá trình oxy hóa trong điều kiện bảo quản dầu (AO37)Phụ gia tăng chỉ

Phụ gia khử nhũ Phụ gia ngăn cản sự hình thành nhũ với nước, đặc biệt với các loại

dầu thủy lực, tiếp xúc nhiều với môi trường nước (PLC 521H)Phụ gia tạo nhũ Phụ gia tăng cường khả năng tạo thành nhũ với nước của các loại

dầu dùng trong lĩnh vực cắt gọt (PLC 150)Phụ gia cực áp Phụ gia giúp dầu nhờn làm việc được dưới điều kiện áp suất cao,

như các loại dầu hộp số, dầu bánh răng (PLC 39T)Phụ gia chống

mài mòn

Phụ gia tăng cường khả năng chống mài mòn giữa các bề mặt bôitrơn của dầu nhờn (PLC521H)

Phụ gia tạo mùi Phụ gia nhằm tạo mùi cho sản phẩm có mùi đặc trưng (phụ gia

Fruajip có mùi dâu tây, đa phần pha vào sản phẩm dầu động cơcho xe máy như Racer SJ, SG

Phụ gia tạo màu Phụ gia màu (Red oil) để pha Racer SJ, SG, Plus

3 Phân loại dầu nhờn:

3.1 Phân loại dầu nhờn theo cấp độ nhớt:

a) Phân loại cấp độ nhớt SAE đối với dầu động cơ và dầu hộp số ôtô:

- Hiệp hội các kỹ sư ô tô Mỹ (Society of Automotive Engineers) phân loại cấp độ nhớtSAE đối với dầu động cơ như sau:

ISO VG 1500 1350 1650

3.2 Phân loại dầu nhờn theo cấp chất lượng:

Do sự cải tiến liên tục về công nghệ và vật liệu chế tạo thiết bị thì các nhà sảnxuất phụ gia, sản xuất dầu bôi trơn phải liên tục cải tiến chất lượng sản phẩm để đápứng yêu cầu ngày càng khắc nghiệt cho động cơ

a) Phân loại theo cấp chất lượng API (American Petroleum Institute) đối với các dầu động cơ:

 Dầu dùng cho động cơ xăng :

SA/SB/SC/SD: Dùng cho các loại xe thế hệ cũ, không còn sản xuất nữa

SE: Dùng cho các loại xe con và một số loại xe tải được sản xuất trước năm 1972 So với dầu cấp SC, SD, dầu cấp SE có khả năng cao hơn để chống lại sự oxi hoá dầu, sự tạo cặn ở nhiệt độ cao, gỉ và ăn mòn

SF: Dùng cho động cơ các xe con và một số xe tải model từ 1980 – 1988 có tải trọng nặng và sử dụng xăng không chì

SG: Dầu ở cấp này được coi là tiêu biểu cho các loại dầu động cơ xăng hiện nay của xecon, xe tải nhẹ, xe du lịch Dầu cấp SG còn bao hàm các tính chất của dầu cấp CC.SJ: Dùng cho động cơ của các loại xe có tải trọng nặng và dùng xăng không chì model

từ 1995 Dùng cho động cơ xăng cấp nhớt này hiệu quả cao, thích hợp với các dòng xe đang phổ biến, máy bốc, tốc độ cao, sẽ rất tốt cho động cơ nếu đi xa

SL: Dùng cho động cơ của các loại xe có tải trọng nặng và xe đời mới nhất

 Dầu dùng cho động cơ diesel:

CA: Dùng cho các động cơ diesel tải trọng nhẹ đến trung bình, sử dụng nhiên liệu cóchất lượng cao, đôi khi cũng có thể dùng cho động cơ xăng làm việc nhẹ nhàng

CB: Dùng cho các loại động cơ diesel có tải trọng trung bình nhưng nhưng sử dụngnhiên liệu có chất lượng thấp hơn, do đó yêu cầu khả năng chống mài mòn và tạo cặncao hơn Đôi khi cũng có thể sử dụng dầu này cho các động cơ xăng tải trọng nhẹ Cácloại dầu cấp CB xuất hiện từ năm 1949.

CC: Dùng cho cả động cơ xăng và động cơ diesel, chúng rất phù hợp với các động cơdiesel có tăng áp hoạt động trong điều kiện trung bình đến khắc nghiệt, hoặc dùng chocác động cơ xăng tải trọng nặng

CD: Dùng cho các động cơ diesel thường hoặc có tăng áp làm việc trong điều kiệnkhắc nghiệt, sử dụng nhiên liệu có khoảng chất lượng rộng và hàm lượng lưu huỳnhcao, do đó cần khống chế chặt chẽ sự mài mòn và tạo cặn

CE: Dùng cho các loại động cơ diesel có tăng áp tải trọng rất nặng, sản xuất từ 1983trở lại đây, hoạt động trong điều kiện tốc độ thấp, tải nặng, tốc độ cao, tải nặng

CH: Dùng cho động cơ diesel hút khí tự nhiên và tăng áp, các động cơ tốc độ cao chế

độ làm việc nặng dùng nhiên liệu có lưu huỳnh lên đến 0,5%

CI: Dùng cho động cơ diesel hút khí tự nhiên và tăng áp tải trọng nặng, tốc độ cao vàđộng cơ 4 thì Dầu được pha chế để duy trì độ bền động cơ khi sử dụng khí thải tuầnhoàn và cho việc sử dụng nhiên liệu có chứa hàm lượng lưu huỳnh lên đến 0,5%

Theo thứ tự càng lên cao thì cấp chất lượng của dầu càng cao, dùng cho các động

cơ, máy móc thế hệ mới, hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt hơn

b) Phân loại theo cấp chất lượng API (American Petroleum Institute) đối với các dầu hộp số truyền động:

Phân loại theo

cấp chất lượng

Phạm vi sử dụng

GL1 Dùng cho hệ thống truyền động bánh răng hình trụ, trục vít, bánh răng

côn xoắn tải trọng nhỏ

GL2 Dùng cho hệ thống truyền động như nhóm 1 nhưng trụ tải trọng lớn và

nhiệt độ cao

GL3 Dùng cho hệ truyền động bánh răng trụ xoắn, bánh răng côn xoắn chịu

tải trọng lớn và nhiệt độ cao

GL4 Dùng cho hệ truyền động bánh răng hypoit làm việc với tốc độ cao và

mô-men lớn

GL5 Dùng cho hệ truyền động bánh răng hypoit có tải trọng va đập lớn, tốc

độ cao và mô-men lớn

GL6 Dùng cho hệ truyền động bánh răng hypoit có tải trọng va đập lớn, tốc

độ quay và di chuyển dọc trụ lớn, truyền mô-men lớn và tải trọng vađập mạnh

Bảng 3.7: Phân loại theo cấp API đối với dầu hộp số, truyền động

c) Phân loại các chất lỏng thủy lực theo tiêu chuẩn ISO 6743/4:

Ký hiệu của

chất lỏng

Đặc tính chung của chất lỏng

HH Dầu khoáng tinh chế không chứa các chất ức chế

HL Dầu khoáng tinh chế có chứa các chất ức chế gỉ và chống oxi hoá

HM Kiểu HL có tính chống mài mòn được cải thiện hơn

HV Kiểu HM có chỉ số độ nhớt được cải thiện hơn

HG Kiểu HM có tính chất chống kẹt, đảm bảo chuyển động không trượt

-nhảy

HS Chất lỏng tổng hợp không có tính chất chống cháy đặc biệt

HF AE Nhũ tương chống cháy của dầu trong nước có chứa tối đa 20% trọng

lượng các chất có thể cháy được

HF AS Dung dịch chống cháy của hoá chất pha trong nước chứa tối thiểu 80%

HFDR Chất lỏng tổng hợp chống cháy trên cơ sở este của axit photphoric

HFDS Chất lỏng tổng hợp chống cháy trên cơ sở các clohydrocacbon

HFDT Chất lỏng tổng hợp chống cháy trên cơ sở hỗn hợp của HFDR và

HFDS

Bảng 3.8: Phân loại các chất lỏng thuỷ lực theo tiêu chuẩn ISO 6734/4

4 Các loại sản phẩm PLC đang sản xuất và kinh doanh:

Dầu gốc và phụ gia sau quá trình pha chế sẽ thu được các dạng sản phẩm khácnhau đáp ứng nhu cầu của thị trường hiện nay Nhà máy dầu nhờn Thượng Lý hiện naythực hiện pha chế 8 nhóm sản phẩm chính được kể đến như sau:

Bảng 3.9: Các nhóm dầu PLC đang sản xuất và kinh doanh

hệ mớiPLC KOMAT SHD 40/50 Dùng trong các động cơ xăng và diesel

của ôtô và máy móc thiết bị sử dụng nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, hoạt động ở điều kiện tương đối cao

PLC CARTER

CF-4, CH-4, CI-4

Dầu cacte dùng cho động cơ tăng áp Chủ yếu được sử dụng cho động cơ Diesel tăng áp tốc độ cao hoạt động dưới điều kiện khắc nghiệt đòi hỏi cặn trên pittong thấp

dieselTOTAL ATLANTA MARINE

D3005/ 4005

Chuyên dùng bôi trơn cacte của động

cơ diesel 2 thì dạng chữ thập tốc độ chậm Dùng để bôi trơn trục khuỷu, làmmát piston, bôi trơn các ổ đỡ trục

TOTAL DISOLA FP 30/40/50 Dầu chuyên dùng bôi trơn cho các động

cơ diesel hàng hải tốc độ cao Bôi trơn tất cả các loại động cơ máy chính và phụ

TOTAL DISOLA M 3015/4015 Dầu chuyên dùng cho động cơ Diesel

hàng hải tốc độ trung vào cao Bôi trơn tất cả các loại động cơ có công suất khác nhau và loại có tuabin tăng áp Bôi trơn vòng bi, trục chân vịt và hộp giảm tốc

TOTAL DISOLA W Loại dầu đa cấp dùng cho động cơ tốc

độ cao, được khuyến cáo đặc biệt dùng cho động cơ diesel có tuabin tăng áp hoạt động trong điều kiện rất khắc nghiệt

TOTAL AURELIA TI

3030/4030/4040

Dùng bôi trơn cho các loại động cơ diesel tốc độ trung bình và cao Đối vớicác loại nhiên liệu nặng chứa nhiều lưu huỳnh thì đòi hỏi dầu phải có TBN cao

II Dầu xylanh

TOTAL TALUSIA HR70 Là loại dầu có giới hạn an toàn rất cao

được dùng để bôi trơn xilanh động cơ diesel 2 thì tốc độ chậm, dùng cho các động cơ chạy bằng nhiên liệu nặng

hoặc trung bình có hàm lượng lưu huỳnh cao.

III

Dầu động cơ không Kẽm, Không Molipden

PLC RACER 2T Dầu được pha trộn với xăng theo tỷ lệ

thích hợp và đi vào buồng đốt để bôi trơn xylanh, pittong, bạc xec-măng và đốt cháy cùng nguyên liệu

IV

Dầu động cơ có chứa Molipden

PLC RACER SCOOTER MB Dầu dùng cho xe tay ga 4 thì cao cấp

Giúp xe tăng tốc nhanh, làm mát động

cơ, giảm tiêu hao nguyên liệu

Dùng cho các máy công cụ, máy nén khí, máy ép khuôn nhựa; các bộ trục và hộp số tải trung bình

PLC GEAR OIL 90/140

(GL1)

Được sử dụng để bôi trơn các loại bánh răng dạng trụ, nón và trục vít, trong điều kiện tải trọng, tốc độ trung bình và nhiệt độ làm việc không quá cao

PLC GEAR OIL

80W-90

Dùng cho các hộp số, cầu sau của xe hoạt động ởđiều kiện tốc độ cao, phù hợp cho các loại bánh răng công nghiệp đòi hỏi dầu nhờn có chất lượngEP

VII Dầu công nghiệp, tuần hoàn

không đòi hỏi chịu áp lực cao.

PLC THERMO (Dầu tải nhiệt) Dầu có đặc tính chống oxy hoá cao,

tính bay hơi thấp và nhiệt độ bắt cháy cao nên được sử dụng làm chất truyền nhiệt trong hệ thống truyền nhiệt

VIII

Dầu cắt gọt

PLC CUTTING OIL Dầu có chứa chất tạo nhũ có hiệu quả

và phụ gia tạo nhũ trắng có độ bền cao

Có chứa chất sát khuẩn để chống lại sự giảm cấp do vi khuẩn Dầu có tính truyền nhiệt cao, độ ổn định chống oxy hoá và chống nhiệt phân rất tốt, dùng cho hệ thống truyền nhiệt tuần hoàn dạng kín và hở

PLC HYDROIL FR

V HOẠT ĐỘNG CỦA PHÒNG KẾ HOẠCH VÀ ĐIỀU ĐỘ - VẬN TẢI

1 Sơ đồ tổ chức Phòng kế hoạch điều độ & vận tải:

CV1: Chuyên viên tổng hợp, thống kê, điều độ hàng hóa, NVL và vận tải nội địa

CV3: Chuyên viên theo dõi, làm thủ tục Hải quan hàng hóa xuất, nhập khẩu và giao hàng tàu mạng lưới CV2: Chuyên viên kế hoạch sản xuất

CV4: Thủ kho nguyên vật liệu

CV5: Chuyên viên thống kê hao hụt

CN1: Công nhân lái xe tải

CN2: Tổ trưởng Tổ xe nâng

CN3: Công nhân lái xe nâng

CN4: Công nhân lái xe nâng kiêm lái xe con

Ghi chú:

Hình 1: Sơ đồ tổ chức Phòng KHĐĐVT - Nhà máy dầu nhờn Thượng Lý

Phó phòng 1

2 Phân công nhiệm vụ các chứa danh Phòng KHĐĐVT:

a) Quy trình lập kế hoạch sản xuất:

- Căn cứ vào tồn kho dầu gốc, phụ gia; căn cứ vào thông tin nhập dầu gốc, phụgia: Chuyên viên KHSX lập KHSX tháng theo BM-07-1-ĐB.

- Căn cứ vào KHSX tháng tính toán lao động phục vụ sản xuất dựa trên năng suấtthiết bị / dây chuyền

- Căn cứ kế hoạch sản xuất tháng BM-07-1-ĐB: Lập kế hoạch đặt hàng bao bì gửicác Nhà cung cấp Sau khi Nhà cung cấp xác nhận đơn đặt hàng, thông báo kếhoạch nhập bao bì cho Thủ kho NVL để tiếp nhận

nhựa

Công ty TNHH Châu Phước Thành

Carton Công ty Golden Sun

Phuy mới (Phuy

Phuy tái chế Công ty TNHH Hoàng Kim Hưng

Bảng 4.1: Bảng các nhà cung cấp bao bì, NVL cho Nhà máy

- Định kỳ hàng quý lập báo cáo đánh giá việc cung cấp dịch vụ các nhà thầu phụ(tiến độ cung cấp, chất lượng, quy cách sản phẩm dịch vụ ), đề xuất giải phápkịp thời để đảm bảo sản xuất chung của Nhà máy

♦ Lập KHSX kỳ:

- Căn cứ vào tồn kho NVL, tồn kho thành phẩm, năng lực sản xuất, kế hoạchnhập dầu gốc, phụ gia từ Chuyên viên XNK / Chuyên viên điều độ vận tải: LậpKHSX kỳ BM-11-1-ĐB

- Khi nhận được đơn hàng DMN điều chỉnh bổ xung, đột xuất theo BM-14-1-ĐB:Lập kế hoạch sản xuất kỳ điều chỉnh bổ xung, đột xuất BM-12-1-ĐB.

- Khi nhận được nhu cầu sản xuất xuất khẩu BM-08-1-ĐB: Lập kế hoạch sản xuấtđột xuất xuất khẩu BM-15-1-ĐB và đồng thời bổ xung vào Kế hoạch sản xuất kỳđiều chỉnh, bổ xung, đột xuất BM-12-1-ĐB;

- Theo dõi và đôn đốc tiến độ giao bao bì của các Nhà cung cấp đáp ứng KHSX

kỳ Đặt bổ xung bao bì phục vụ sản xuất trong nước và xuất khẩu (nếu cần)

♦ Lập KHSX ngày:

- Lập kế hoạch pha chế đóng rót hàng ngày BM-16-1-ĐB gửi Phòng Vilas 017 đểlập Hướng dẫn pha chế theo BM-17-1-ĐB và chuyển Đội PCĐR thực hiện

b) Công tác theo dõi sản xuất:

- Hàng ngày theo dõi việc thực hiện KHSX kỳ của Đội pha chế đóng rót; Đánhgiá việc hoàn thành kế hoạch sản xuất ngày

- Căn cứ vào kết quả pha chế BM-18-1-ĐB và Báo cáo kết quả đóng rót 1-ĐB: Lập báo cáo kết quả PCĐR hàng ngày BM-23-1-ĐB gửi Phòng ĐBDMNTổng công ty

BM-19 Phối hợp với Phòng kế toán lập Báo cáo tổng hợp công tác sản xuất tháng / quí/năm theo BM-10-1-ĐB gửi Phòng ĐBDMN Tổng công ty

- Hàng tháng, Tổng hợp kết quả sản xuất và đáp ứng đơn hàng theo BM-24-1-ĐBgửi Phòng ĐBDMN Tổng công ty

- Theo dõi tồn kho hàng hóa hàng ngày, cân đối nguồn hàng, kịp thời báo cáoTrưởng Phòng để chỉ đạo kịp thời về công tác đảm bảo nguồn hàng, đảm bảo sảnxuất, đảm bảo sức chứa

- Mọi khó khăn vướng mắc gây ách tắc đến sản xuất phải đề xuất và báo cáoTrưởng phòng giải quyết

- Lưu hồ sơ, biểu mẫu có liên quan.

c) Theo dõi thực hiện các đơn hàng xuất khẩu:

- Đôn đốc Nhà cung cấp vận tải để vận chuyển vỏ Container / Isotank về Nhàmáy để đóng hàng đúng Kế hoạch theo BM-15-1-ĐB

- Thực hiện kiểm soát các đơn hàng xuất khẩu theo đúng qui trình và cácChecklist

- Gửi Checklist kiểm soát, Biên bản giao hàng xuất khẩu / Phiếu cân kiêm biênbản giao nhận hàng xuất khẩu cho Chuyên viên XNK để làm thủ tục xuất khẩu

- Tổng hợp sản lượng hàng xuất khẩu theo tháng / Quí / năm báo cáo TrưởngPhòng KHĐĐVT

d) Công tác theo dõi, cập nhật mẫu thiết kế (Decal, tem nhiệt, Lưới in mặt phuy

và vỏ Lon, thùng, carton) và các vật tư phục vụ sản xuất

- Cập nhật các văn bản chỉ đạo của Tổng công ty về các mẫu thiết kế và gửi Thủkho NVL để kiểm tra trước khi nhập hàng

- Thực hiện đặt mua, gia công các vật tư phục vụ sản xuất: Lưới in mặt phuy, dầuhỏa, mực in, dung môi rửa, rẻ lau, dây đai

2 Quy trình điều độ hàng hoá

a) Công tác xuất hàng:

- Phối hợp với Chuyên viên KHSX, Chuyên viên XNK đảm bảo nguồn hàng đápứng các Lệnh điều động của Phòng ĐBDMN / Giấy đề nghị giao hàng của cácPhòng kinh doanh Tổng công ty và các CNHD

- Cân đối tồn kho hàng hóa để bố trí phương tiện vận tải (tự vận tải hoặc thuêngoài) để giao hàng theo Lệnh điều động / Giấy đề nghị giao hàng

Bảng 4.2: Danh sách lái xe hiện tại của nhà máy

Lái xe Biển kiểm

soát

Tải trọng

Dương

- Thực hiện chế độ báo cáo định kỳ (Tháng/quí/năm) hoặc đột xuất

- Định kỳ hàng quý lập báo cáo đánh giá việc cung cấp dịch vụ vận tải thuê ngoài(tiến độ, chủng loại phương tiện theo yêu cầu, chi phí phát sinh ), đề xuất giảipháp để chi phí vận chuyển hợp lý nhất

b) Công tác nhập hàng:

- Đối với hàng nhập khẩu: Trực tiếp thông báo kế hoạch nhập kho tới Nhà cung

cấp vận tải để vận chuyển hàng về kho Nhà máy hoặc chuyển thẳng tới Kháchhàng; Thông báo Kế hoạch nhập hàng tới Thủ kho hàng hóa / Thủ kho NVL để tổchức nhận hàng

- Đối với hàng điều động: Trực tiếp nhận thông tin điều động hàng hóa từ Phòng

ĐBDMN; Liên hệ với Nhà cung cấp vận tải để thông báo Kế hoạch nhập hàng tớiThủ kho hàng hóa / Thủ kho NVL

c) Tiếp nhận thông tin phản hồi từ khách hàng:

- Tiếp nhận các thông tin khiếu nại của khách hàng khi giao nhận (Số lượng, chấtlượng, chủng loại, bao bì, nhãn mác ) kịp thời xử lý khắc phục

- Đề xuất với Lãnh đạo Phòng biện pháp giải quyết khiếu nại của Khách hàng.

d) Công tác theo dõi, quản lý PTVT:

- Cấp phát và thanh quyết toán nhiên liệu, dầu mỡ nhờn hàng tháng theo địnhmức đã được phê duyệt cho các PTVT, xe nâng, xe con của Nhà máy

- Tập hợp các bản thanh quyết toán của Lái xe tải, xe con, xe nâng gồm: vé cầuđường, sửa chữa nhỏ, rửa xe

- Hàng tháng, lập và theo dõi kế hoạch bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa, kiểm định;thay thế săm lốp, bình điện cho các PTVT, xe nâng và xe con

- Phối hợp với phòng Kế toán và Phòng Kỹ thuật mua bảo hiểm, làm các giấy tờPCCC, giấy tờ khác cho các PTVT

- Theo dõi đôn đốc việc ghi chép sổ theo dõi vận hành của từng PTVT, xe nâng,

xe con theo quy định

- Trực tiếp lập báo cáo sản lượng vận tải, báo cáo phân bổ chi phí vận tải (baogồm các phương tiện vận tải của nhà máy và phương tiện thuê của NCC vận tải)cho từng phòng kinh doanh của Tổng Công ty và các CNHD hàng tháng, quý,năm và đột xuất

- Phối hợp kiểm tra xác nhận sản lượng và chi phí vận tải thuê ngoài

- Trực tiếp theo dõi đánh giá các nhà cung cấp dịch vụ vận tải theo quy định củaTổng Công ty

- Theo dõi tồn kho hàng hóa, cân đối nguồn hàng, kịp thời báo cáo Trưởng Phòng

để chỉ đạo kịp thời về công tác đảm bảo nguồn hàng, đảm bảo sản xuất

- Đề xuất các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác và quản lý các phươngtiện vận tải, phương tiện nâng hạ và xe con

- Thực hiện chế độ báo cáo định kỳ (Tháng/quí/năm) hoặc đột xuất