Tác dụng của việc bố trí độ dốc dọc trên cầu và quy định về độ dốc dọc.. Khi bản mặt cầu được đổ BT tại chỗ or các dầm BTCT đúc tại chỗ trên đà giáo , độ dốc ngang được tạo ngay trong qu
Trang 1A- NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG TRONG THIẾT KẾ :
1 Căn cứ để chọn số lượng dầm chủ trên m/c ngang?Có sự khác nhau gì giữa phương án chọn nhiều dầm và chọn ít dầm trên m/c ngang?
2 Tác dụng của việc bố trí độ dốc dọc trên cầu và quy định về độ dốc dọc
Trả lời :
- Độ dốc dọc càng lớn càng mau thoát nước mưa trên mặt cầu
Tuy vậy độ dốc dọc quá lớn có thể sẽ thay đổi sự làm việc của công trình và gây ra những khó khăn cho xe chạy,thi công,bảo dưỡng cầu
VD: + khi bố trí KCN có các cao độ gối khác nhau nhiều thì con lăn gối cầu có thể bị xê dịch
+ trong cầu vòm chạy trên ,nếu độ dốc dọc một chiều quá lớn thì phần kết cấu trên vòm sẽ ko đối xứng với nhau qua đỉnh vòm và nội lực trong vòm sẽ thay đổi
- Độ dốc dọc lớn nhất là 4% Thông thường từ 1% - 3%
Độ dốc dọc hai chiều cho phép giảm khối lượng đất đắp đường đầu cầu Cầu nhỏ và trung có thể làm độ dốc một chiều hoặc bằng không
3 Tác dụng của độ dốc ngang trên mặt cầu ? Biện fáp tạo độ dốc ngang
Trả lời :
- Độ dốc ngang giúp thoát nước trên mặt cầu nhanh hơn
Độ dốc ngang thường từ 1,5 - 2%
Đường người đi trên cầu thường làm dốc ngang : 1 - 1,5%
- Độ dốc ngang cầu được tạo bằng cách thay đổi chiều dày lớp vữa đệm hoặc thay đổi chiều cao tấm kê gối theo phương ngang cầu
Khi bản mặt cầu được đổ BT tại chỗ or các dầm BTCT đúc tại chỗ trên đà giáo , độ dốc ngang được tạo ngay trong quá trình đổ BT
4 Khái niệm về hệ số PBN , những phương pháp tính hệ số PBN ?
Trả lời :
- Tỉ lệ tải trọng truyền cho mỗi dầm chủ gọi là hệ số PBN
- Các pp tính hệ số PBN : + pp đòn bẩy
+ pp nén lệch tâm + pp dầm liên tục trên các gối đàn hồi + pp mạng dầm
5 Điều kiện để lựa chọn phương pháp tính hệ số PBN?
Trang 26 Tại m/c gối xđ hệ số PBN theo phương pháp đòn bẩy , tại m/c giữa nhịp
xđ theo phương pháp nén lệch tâm hoặc phương pháp gối đàn hồi,còn tại các m/c khác xđ theo phương pháp nào ?
7 Phân tích những biện pháp bố trí lề người đi bộ trên mặt cầu (cùng mức, khác mức,có dải phân cách cứng và ko có dải phân cách cứng )
8 Khi dùng dải fân cách mềm thì biện pháp xếp xe trên cầu để xđ hệ số PBN có gì khác so với trường hợp có dải phân cách cứng?
9 Khái niệm về tổ hợp tải trọng tác dụng lên KCN và trên mố trụ cầu ?
10 Khái niệm về trạng thái giới hạn trong thiết kế cầu cống
Trả lời :
- TTGH là trạng thái mà cầu hoặc các bộ fận của cầu ko còn tiếp tục đáp ứng các yêu cầu ban đầu đã được đề ra từ lúc thiết kế nó nữa
Theo quy trình mới 272-05 thì có 4 trạng thái giới hạn là :
+ TTGH CĐ : đảm bảo cường độ và sự ổn định
+ TTGH đặt biệt : liên quan đến những sự kiện đặt biệt chỉ lặp lại sau một thời gian dài ( động đất,băng trôi,va tàu thủy,va xe cộ )
+ TTGH sử dụng : liên quan đến ứng suất ,biến dạng và nứt
+ TTGH mỏi : để hạn chế biên độ của ứng suất
11 Những hệ số sử dụng trong tính toán nội lực kết cấu nhịp
Trả lời :
- hệ số tải trọng dùng cho tải trọng thường xuyên P
- hệ số tải trọng của hoạt tải
12 Ý nghĩa của 3 mức nước thiết kế MNCN,MNTT,MNTN Sử dụng các mực nước này trong quá trình thiết kế các phương án cầu như thế nào ?
Trả lời :
- Mực nước trên sông thường thay đổi rất lớn.Về mùa khô có mức nước kiệt hay mực nước thấp nhất (MNTN)
- Về mùa mưa ,mức nước dâng cao.Mực nước cao nhất tính toán(MNCN)
xđ theo các số liệu quan trắc thủy văn về mực nước lũ,được tính toán theo tần suất qui định đối với các cầu và đường khác nhau
- Mực nước thông thuyền (MNTT) là mực nước cao nhất cho phép tàu bè
đi lại dưới cầu một cách an toàn
- Sử dụng các mức nước này trong thiết kế :
+ Khoảng cách tĩnh giữa hai mép trong của trụ lo tính theo MNCN gọi là chiều dài nhịp tĩnh(tĩnh không cầu).Trong các cầu nhiều nhịp,tĩnh không cầu là tổng khoảng cách giữa các nhịp kề nhau ,bằng lo
Trang 3+ Khoảng cách H1 từ đỉnh đường xe chạy trên cầu đến MNTN gọi là chiều cao cầu
+ Khoảng cách H từ đáy KCN đến MNCN hoặc MNTT gọi là chiều cao tự do dưới cầu.Khoảng cách này để cho nước lũ cao nhất thoát qua cầu hoặc tàu bè qua lại dưới cầu an toàn.Khi sông ko có tàu bè qua lại,đáy KCN phải cao hơn MNCN tối thiểu 0,5m Khi có cây trôi,đá lăn thì đáy KCN phải cao hơn MNCN tối thiểu 1m(cầu ôtô) và 1,5m (cầu đường sắt)
13 Cơ sở để chọn chiều dài và chiều cao của cầu?
14 Vai trò của khe co dãn trên mặt cầu ?Biện pháp để giảm số lượng khe
co dãn
Trả lời :
- Vai trò : đảm bảo cho KCN có thể chuyển vị tự do dưới tác dụng của hoạt tải,thay đổi nhiệt độ,từ biến và co ngót của BT
- Để làm giảm số lượng khe co giãn
15 Các loại khe co dãn sử dụng cho các loại cầu nhịp vừa và nhỏ ?
16 Cấu tạo của khe co dãn cao su ? Phân tích ưu nhược điểm ?
17 Những nội dung cần so sánh giữa các phương án sơ bộ với nhau ?
18 Nguyên lí làm việc của gối cao su.Phân biệt giữa gối cố định và gối di động cao su như thế nào ?
19 Nguyên tắc và căn cứ thành lập một phương án cầu ?
20 Tiêu chuẩn kỹ thuật của cầu liên quan đến cấp hạn kỹ thuật của đường như thế nào ?
21 Xác định vị trí và số lượng bố trí các ống thoát nước trên mặt cầu ?
Trả lời :
- Khoảng cách từ tim ống đến đá vỉa thường từ 20 - 40 cm
- Quy định : cứ 1m2 bề mặt hứng nước mưa của cầu thì fải tương ứng với
ít nhất 1cm2 diện tích lỗ thoát nước với mặt cầu ô tô và 4cm2 với mặt cầu đường sắt
- Khoảng cách giữa các ống xa nhất là 15m
- Nếu cầu có độ dốc dọc nhỏ hơn 2% thì cứ cách 6-8m nên có 2 ống thoát nước bố trí sát hai lề người đi đối diện nhau
- Nếu cầu ngắn hơn 50m và id >2% thì ko cần đặt ống thoát nước
Trang 4Nếu cầu dài hơn 50m và id >2% thì cứ 10-15m đặt một ống thoát nước
22 Cấu tạo và tác dụng của mỗi lớp phủ trên mặt cầu ?
Trả lời : Mặt cầu gồm có các lớp :
- Lớp vữa đệm : dày 1-1,5cm , bằng vữa XM mác 150-200 , tạo độ bằng fẳng hoặc tạo độ dốc ngang cho cầu
- Lớp phòng nước : gồm 1 lớp nhựa đường nóng,1 lớp vải thô tẩm nhựa, trên phủ tiếp 1 lớp nhựa nóng dày 1-1,5cm nhằm bảo vệ bản BT mặt cầu khỏi
bị ngấm nước
- Lớp BT bảo hộ : dày 3-4cm;bằng BT mác ≥ 200 ; được đặt trên lớp phòng nước để tránh những lực tập trung nguy hiểm.Để tăng tác dụng bảo vệ và độ bền của lớp này thường đặt thêm các lưới cốt thép 3-4mm với ô lưới 5x5cm hoặc 10x10cm.Lưới cốt thép này nhất thiết phải đặt ở cầu BTCT có bản mặt cầu hẫng
- Lớp BT atphan : dày 4-5cm ; được đặt trên cùng
23 Tác dụng của hệ lan can trên cầu?Nêu các loại lan can Làm thế nào để lan can ko làm việc cùng KCN ?
Trả lời :
- Lan can ko những là bộ phận đảm bảo an toàn xe chạy mà còn là một công trình kiến trúc trên cầu.Vì vậy kết cấu lan can phải vững chắc ,đẹp,phù hợp với cảnh quan xung quanh
B- MỐ VÀ TRỤ :
24 Căn cứ để xđ kích thước bệ cọc ?
25 Qui định về bố trí cọc trong bệ móng ( đối với các hàng cọc thẳng và các hàng cọc xiên )
26 Tại sao cốt đai ở đầu cọc và mũi cọc lại bố trí dày hơn so với ở thân cọc
27 Căn cứ để chọn cốt thép trong cọc?
28 So sánh hai loại cốt thép đai vuông và cốt thép đai xoắn ?
29 Vai trò của cốt thép đai trong cọc
30 Cấu tạo mối nối cọc Cấu tạo mũi cọc
31.Vị trí bố trí các móc cẩu trong cọc được xđ dựa trên cơ sở nào ?
Trang 532 Cách xđ kích thước xà mũ mố và xà mũ trụ cầu ?
33 So sánh loại trụ thân hẹp và trụ thân cột?
34 Khoảng cách giữa 2 cột của thân trụ được xđ dựa trên những căn cứ nào
35 Khi nào bố trí cấu tạo thân trụ 2 đốt?Chiều dài đốt dưới xác định dựa trên cơ sở nào ?
36 Các bước kiểm toán mố cầu ?
37 Xác định chiều dài tường cánh mố ?
38 Tác dụng của các loại cốt thép bố trí trong tường cánh dọc của mố?
39 Cách chọn cao độ đáy bệ móng ở vị trí trên cạn và trong vùng bị ngập nước ?
40 So sánh loại móng có cọc xiên và loại chỉ có cọc thẳng ?
41 Vai trò của bản quá độ Cách xđ chiều dài bản quá độ
42 Sơ đồ tính toán bản quá độ có thanh kê và bản ko có thanh kê?
43 Vai trò của các loại cốt thép trong thân trụ?Loại trụ nào ko cần bố trí cốt thép trong thân trụ ?
44 Cốt thép nào trong trụ cần tính toán ,cốt thép nào bố trí theo cấu tạo?
45 Vai trò của các loại cốt thép trong xà mũ trụ
46 Giải thích sự làm việc của lưới cốt thép đá kê gối ?
47 Các tổ hợp tải trọng tác dụng lên thân mố ?
48 Các tổ hợp tải trọng tác dụng lên trụ cầu ?
49 Tính toán tường đỉnh và tường cánh mố (tải trọng tác dụng,sơ đồ tính toán )
50 So sánh mố chữ U và mố chân dê ? So sánh mố vùi và mố chân dê
51 Sơ đồ xếp tải khi toán trụ cầu
52 Sơ đồ bố trí gối cầu theo phương dọc và phương ngang cầu ?
53 Các bước tính toán để xđ số lượng cọc trong bệ móng
54 Sơ đồ tính toán xà mũ trụ đặc thân hẹp và của trụ hai cột ?
55 Nội dung tính duyết trụ thân đặc
C- CẦU DẦM THÉP LIÊN HỢP :
56 Căn cứ để lựa chọn số lượng dầm chủ theo phương ngang cầu ?
57 Những biện pháp để đảm bảo ổn định chung và ổn định cục bộ của dầm chủ ?
58 Giải thích tại sao các neo mềm lại đặt xiên về fía hai đầu dầm ?
59 Vị trí đặt mối nối tạo vồng ? Cấu tạo của mối nối này ?
60 Các giai đoạn làm việc của dầm liên hợp ?
61 Đặc điểm làm việc của dầm thép liên hợp bản BTCT ?
62 Sự làm việc của các loại đinh liên kết trong mối nối dầm ?
63 Biện pháp tạo vồng bằng mối nối ?
Trang 664 Tính toán mối nối dầm ?
65 Tácdụng của liên kết dọc dưới ? Nguyên lí tính toán ?
66 Có thể bỏ hệ liên kết dọc duợi được ko ? Trong hai hệ liên kết dọc trên và dọc dưới thì nên bỏ hệ nào ?
67 Vai trò của liên kết ngang ? Sự khác nhau giữa dầm ngang và liên kết ngang ?
68 Giải thích tại sao trong qui trình cho phép hàn sườn tăng cường vào cánh chịu nén của dầm mà ko cho hàn vào cánh chịu kéo ?
69 Tại sao trong mối nối dầm liên hợp bản cá trên lại ngắn hơn so với bản cá dưới ?
70 Tác dụng của vút bản mặt cầu trong dầm liên hợp?Kích thước của vút 71.So sánh cấu tạo và sự làm việc của dầm ngang đầu nhịp và các dầm ngang khác ?
72 Vai trò của sườn tăng cường đứng ? Qui định về cấu tạo ?
73 Các loại neo liên kết ? Nêu cấu tạo và cách bố trí mỗi loại ?
74 So sánh sự làm việc của neo cứng và neo mềm ?
75 Tại sao lại bố trí neo hộp ở vị trí đầu dầm ?
76 Những nội dung tính toán đối với dầm thép liên hợp?
77 Những m/c nào của dầm chủ cần xđ nội lực và tính duyệt ?
D- CẦU BÊTÔNG CỐT THÉP NHỊP GIẢN ĐƠN :
78 So sánh hai loại nhịp có dầm ngang và ko có dầm ngang
Trả lời :
- Nhịp có dầm ngang sẽ có độ cứng ngang lớn hơn so với nhịp ko có dầm ngang.Điều đó được thể hiện khi xe qua cầu ko có dầm ngang có cảm giác rung rõ rệt
- Sự phân bố tải trọng tác dụng trên nhịp có dầm ngang sẽ đồng đều hơn Dầm ngang nên lấy bằng 2/3 chiều cao dầm chủ,chiều dày sườn dầm ngang vào khoảng 12-15cm là hợp lí
79 Cơ sở xđ các kích thước cơ bản của dầm chủ ?
80 So sánh 3 loại dầm 33m:loại chiều cao 1,5m;1,7m và dầm chữ I liên hợp
81 Ý nghĩa của việc uốn xiên cốt thép trong dầm
82 Vị trí uốn xiên cốt thép và bán kính uốn của cốt thép
83 Vai trò của cốt thép thường trong dầm BTCT ƯST ?
84 Cấu tạo của bó cốt thép tao xoắn 7 sợi và loại 245
Trả lời :
Trang 7- Bó xoắn 7 sợi :(tao cáp 7 sợi xoắn) mỗi tao cáp có 1 sợi lõi thẳng ở giữa,các sợi ngoài có đường kính giống nhau xếp thành một hoặc 2 lớp
Sợi ngoài có đường kính 1,5-5mm
Sợi lõi có đường kính lớn hơn 10%
Ưu điểm : dính bám tốt với BT ,dễ uốn,dễ cuộn thành cuộn lớn để vận chuyển và do đó có chiều dài lớn
- Bó các sợi song song 245 :gồm có 24 sợi cốt thép tròn 5mm xếp song song thành một lớp bao quanh một lõi thép kiểu lò xo đã uốn sẵn từ sợi thép nhỏ có đường kính 1,5-2,5mm
Các sợi thép CĐC được buộc chặt,cứ 1-2m lại buộc một đoạn dài 10-20cm Riêng ở đoạn gần neo 1m thì phải cách 20cm buộc một chỗ
85 So sánh các loại neo dùng trong dầm ƯST
86 Tính toán bản mặt cầu làm việc với tải trọng cục bộ
87 Trình tự tính toán thiết kế bản mặt cầu ?
88 Sự làm việc của bản mặt cầu của dầm có dầm ngang và dầm ko có dầm ngang có gì khác nhau ?
89 Chiều dày của bản mặt cầu phụ thuộc vào yếu tố nào ?
90 Lý do fải bố trí 2 lớp lưới trong bản mặt cầu ?
91 So sánh hai loại mối nối khô và mối nối ướt bản mặt cầu ?
92.Nội dung tính toán nội lực trong dầm ngang.Tải trọng tác dụng lên dầm ngang
93.So sánh hai loại dầm có dầm ngang và ko có dầm ngang ?
94.Kể các loại mất mát ứng suất trước ?
95.Tính toán các mất mát ứng suất dầm kéo trước và dầm kéo sau có gì khác nhau ?
96.Các mất mát ứng suất tại thời điểm hoàn thành chế tạo dầm
97.Những giải pháp cấu tạo có tác dụng chống nứt cho dầm BT ƯST
98.Giải thích các nội dung tính duyệt chống nứt cho dầm
99.Kích thước bầu dầm chỉ cần đủ để bố trí các bó cốt thép,phần thừa ở hai bên bỏ đi được ko ?
100.Mác của BT dầm ƯST và dầm BT thường có gì khác nhau ?
101.Các loại cốt thép và neo dùng cho dầm bêtông
102.Cách bố trí cốt thép chủ (ƯST) trên m/c ngang dầm ?
103.Qui định về bố trí CT chủ trong phạm vi dầm có gì khác so với khu vực đầu dầm hay không ?
104.Cự ly các bó cốt thép ở giữa và ở đầu dầm ?
Trang 8105.Tác dụng của việc các neo quả trám trong dầm kéo trước bố trí so le nhau ? Khoảng cách giữa các neo là bao nhiêu ?
106.Cấu tạo của neo định vị trong dầm kéo trước để uốn CT xiên ?
107.Vị trí của mỗi m/c trong mỗi nội dung kiểm toán chống nứt?
108.So sánh CT tao xoắn và loại bó sợi song song ?
109.Chiều rộng mối nối dọc được chọn trên cơ sở nào?
110.Những nội dung tính duyệt của dầm BT ƯST?
111.Những m/c nào trong dầm BT ƯST cần xđ nội lực và tính duyệt?
112.Những nội dung cần tính duyệt dầm trong giai đoạn chế tạo
113.Phân tích sự làm việc của CT đai trong sườn dầm,từ đó suy ra cách bố trí cốt đai dọc theo chiều dài dầm
114.Các loại CT thường trong dầm DƯL và vai trò của mỗi loại
115.Các loại mối nối dầm ngang
116.Tác dụng của việc mở rộng sườn dầm tại m/c gối Nguyên tắc mở rộng? 117.Cốt thép bản mặt cầu tại đầu nhịp và ở giữa nhịp bố trí có gì khác nhau
E- THI CÔNG :
118.So sánh phạm vi áp dụng của vòng vây cọc ván và thùng chụp
119.Những sự cố xảy ra khi đóng vòng vây cọc ván thép
120.Nội dung cần tính toán khi thiết kế vòng vây cọc ván thép
121.Trình tự thi công vòng vây cọc ván thép và biện pháp nhằm đảm bảo khép kín vòng vây
122.Vai trò của lớp BT bịt đáy và cách xđ chiều dày lớp BT bịt đáy?
123.Những biện pháp đổ BT dưới nước để thi công lớp bịt đáy
124.Trường hợp nào có thể áp dụng được thùng chụp treo(có đáy)
125.Tổ chức đổ BT mố và trụ như thế nào để đảm bảo chất lượng?
126.Có được độn đá hộc vào trong BT trụ được ko?Nếu được thì tiến hành như thế nào ?
127.Biện pháp lắp dựng giá 3 chân
128.Vị trí cần kiểm toán đối với giá 3 chân ?
129.Trình bày hoạt động của giá 3 chân.Có mấy loại giá 3 chân dùng cho lao dầm bêtông?
130.Khi ko có giá 3 chân thì có thể lắp dầm BT bằng biện pháp nào ?
131.Biện pháp sàng ngang dầm BT?
132.Biện pháp đảm bảo an toàn cho dầm BT khi lao dọc và sàng ngang ? 133.Kích thước mở rộng trụ khi lao dọc xđ trên cơ sở nào?
134.Những sự cố xảy ra trong khi lao dọc trên đường trượt con lăn và cách xử lí ?
Trang 9135.Nguyên tắc xđ chiều dài mũi dẫn trong biện pháp lao dọc.
136.Cấu tạo mối nối mũi dẫn với dầm chủ khi lao dọc
137.Những nội dung cần tính toán khi lao kéo dọc?
138.Biện pháp nào làm giảm số lượng con lăn trên đường trượt có hiệu quả 139.Biện pháp tạo độ vồng trong chế tạo và trong khi lắp ráp dầm thép 140.Biện pháp công nghệ thực hiện mối nối bulông cường độ cao?
141.Biện pháp lắp đặt gối cầu?
142.Nội dung cần tính toán đối với hệ nổi dùng cho thi công cầu
143.Các tải trọng tác dụng lên ván khuôn?
144.Trình tự căng và kéo các bó cốt thép trên m/c ngang dầm?
145.Trình tự căng và kéo một bó cốt thép?
146.Vai trò của việc bơm vữa lấp rãnh?Biện pháp tiến hành bơm vữa
147.Biện pháp thi công mối nối dọc và thi công dầm ngang cầu BT lắp ghép?
148.Biện pháp hạ đà giáo khi thi công đúc tại chỗ dầm BT trên đà giáo cố định?
149.Biện pháp lắp dựng giá búa?Điều chỉnh giá búa khi đóng hàng cọc xiên 150.Kiểm toán nào cần phải thực hiện khi cẩu cọc
151.Những sự cố xảy ra khi đóng cọc và cách khắc phục?
152.Tác dụng của việc đập và xử lí đầu cọc?
153.Sơ đồ di chuyển giá búa trong khi đóng cọc trong một bệ móng?
154.Khi nào người ta tiến hành đóng cọc trong hố móng đào sẵn?
155.Thế nào là độ chối?Khi nào xuất hiện độ chối giả?
156.Ý nghĩa của độ chối giả trong khi đóng cọc?
157.Tại sao phải đóng cọc thử?Số lượng cọc thử cần đóng?
F- CẦU DẦM LIÊN TỤC ĐÚC HẪNG :
1.Cơ sở để phân chia chiều dài các đốt đúc?
2.Cơ sở chọn chiều dài cánh hẫng bản mặt cầu?
3.So sánh ưu và nhược điểm của 2 dạng hộp thành xiên và thành đứng? 4.Chọn tỉ lệ giữa các nhịp trong cầu dầm liên tục đúc hẫng?
5.Vai trò của vách ngăn trong hộp dầm?
6.Cơ sở chọn kích thước của hộp dầm?
7.Dầm liên tục có thể sử dụng tiết diện chữ được ko?
8.Cơ sở xđ khoảng cách giữa 2 sườn hộp?
9.So sánh m/c có 2 sườn và 3 sườn hộp?
10.Tác dụng của việc tạo vút tại các góc hộp.Kích thước của vút?
11
Trang 1012.Biện pháp điều chỉnh cao độ hai đầu mút hẫng trong giai đoạn hợp long 13.Trình tự các bước tính toán nội lực của dầm liên tục đúc hẫng?
14.Đường lối tính toán xđ nội lực trong dầm liên tục đúc hẫng ?
15.Nguyên lí tính toán và bố trí CT thường của bản nắp hộp?
16.Căn cứ chọn chiều dài đốt hợp long nhịp giữa ?
17.Các căn cứ bố trí CT thường trong mỗi bộ phận của hộp?
18.Tác dụng của CT thường trong hộp dầm
19.So sánh sự khác nhau giữa hai phương pháp hợp long : nhịp biên trước và nhịp giữa trước?
20 So sánh sự khác nhau giữa hai phương pháp hợp long : hạ xuống gối chính trướcvà hạ xuống gối chính sau khi hợp long nhịp giữa?
21.Biện pháp khống chế ứng suất kéo trong nắp hộp đốt hợp long?
22.Biện pháp tạo độ vồng cho cầu dầm liên tục đúc hẫng
23.Căn cứ để chọn chiều dài số lượng thanh Bar liên kết tạm kết cấu nhịp vào đỉnh trụ?
24.Lí do phải tạo DƯL trong thân trụ?
25.Thớ dưới có thể bị nứt trong quá trình đúc hẫng,biện pháp khắc phục? 26.Trong tính toán cầu dầm liên tục có xét đến khả năng gối lún hay ko? Xét đến ảnh hưởng này như thế nào?
27.Lí do uốn cong các bó cốt thép và neo vào vị trí sườn dầm
28.Vị trí uốn các bó cốt thép theo phương đứng và theo phương ngang? 29.Vai trò của cốt thép dự phòng và bố trí cốt thép dự phòng dựa trên cơ sở nào?
30.Nguyên tắc bố trí CT DƯL trên m/c ngang hộp dầm
31.Giải thích tại sao CT chịu momen dương ít hơn nhiều so với CT chịu momen âm?
32.Tại sao khi hợp long nhịp giữa chỉ để lại một xe đúc?
33.Biện pháp giữ ổn cánh hẫng KCN trong giai đoạn hợp long?
34.Cách xđ số lượng và chiều dài các bó cốt thép chịu momen dương?
35.So sánh hai biện pháp hợp long nhịp biên trên đà giáo treo và hợp long trên đà giáo cố định
36.Thay đổi biện pháp công nghệ đúc hẫng thành lắp hẫng,cấu tạo nhịp có
gì thay đổi?
37.So sánh hai phương án bố trí neo cốt thép : tập trung tại vút của hộp và phân bố tại bản nắp của hộp?
38.Sơ đồ và tải trọng tính toán để xđ được số lượng và chiều dài các bó cốt thép chịu momen dương
39.Momen do tĩnh tải giai đoạn I gây ra xđ như thế nào?