các câu hỏi trắc nghiệm điện động cơ tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận án, đồ án, bài tập lớn về tất cả các...
Câu 1: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên. Nếu mắc song song với R K một điện trở thì tình trạng hoạt động của động cơ sẽ: A. Nghèo xăng B. Giàu xăng C. Không xác định được trạng thái hoạt động của động cơ D. Bình thường Câu 2: Động cơ sử dụng cảm biến điện từ để báo vị trí piston, nếu hoán đổi vị trí hai dây tín hiệu cho nhau thì A. Thời điểm đánh lửa sẽ sớm hơn B. Vị trí piston báo về sẽ sai C. Thời điểm đánh lửa sẽ không đổi D. Thời điểm đánh lửa sẽ trể hơn Câu 3: Máy khởi động thường được gắn trực tiếp với A. Cốt máy B. Vỏ hộp số C. Bánh đà D. Trục cam Câu 4: Hệ thống xông sau khởi động. Khi nhiệt độ nước nhỏ hơn 60 0 C, công tắc máy bật ON A. Đèn báo xông tắt, rơle xông 1 đóng, dòng lớn chạy qua bougie xông B. Đèn báo xông tắt sau 30 giây C. Đèn báo xông sáng, rơle xông 1 đóng, dòng lớn chạy qua bougie xông D. Đèn báo xông tắt, rơle xông 1 mở, ngắt dòng lớn chạy qua bougie xông Câu 5: Phương pháp kiểm tra bộ điều chỉnh đánh lửa sớm bằng ly tâm A. Ohm kế B. Dùng bàn thử delco C. Ampe kế D. Vôn kế Câu 6: Cho mạch điện của cảm biến bướm ga như hình vẽ. Nếu giá trị điện trở R 1 giảm thì tải của động cơ A. Trung bình B. Giảm C. Không xác định D. Tăng Câu 7: Công suất acqui đưa đến máy khởi động A. P 1 = P 2 + Δ P CK + ΔP t B. P 1 = P 2 + Δ P CK + ΔP C. P 1 = P 2 + Δ P đ + ΔP t D. P 1 = P 2 + Δ P Câu 8: Máy khởi động ở chế độ hãm chặt A. I = I nm ; n = 0 ; M = M max B. I = I nm ; n = 0 ; M = M max C. I < I nm ; n = 0 ; M ≥M max D. I > I nm ; n = 0 ; M < M max Câu 9: Năng lượng tia lửa điện dung được tính theo công thức A. B. C. D. Câu 10: Dùng dây cao áp có lõi bằng than để A. Tăng tần số dao dộng dòng điện trên cuộn sơ cấp B. giãm sức điện động đảo chiều trong cuộn thứ cấp C. chống nhiễu và mài mòn điện cực bougine D. tăng dòng điện trên mạch sơ cấp khi transistor công suất ngắt Câu 11: Khe hở bougie nhỏ sẽ làm A. Tổng công suất động cơ giãm B. bougie dể tiếp xúc hoà khí C. Hao nhiên liệu D. Giảm ô nhiễm Câu 12: Cảm biến quang gồm các bộ phận chính A. Đèn Led B. Cặp quang học và đĩa cảm biến C. 1 OPAMP D. 1 photodiode Câu 13: Accu được sữ dụng trên ôtô thì thường là A. Axít B. khô C. Khởi động D. Kiềm Câu 14: Cho số vòng dây trên cuộn sơ cấp, thứ cấp theo thứ tự là 20, 20000 vòng, hiệu điện thế trên mạch sơ cấp lúc transistor công suất ngắt là 12V. Hiệu điện thế thứ cấp lúc transistor ngắt là A. 1400 V B. 140 V C. 14000 V D. 0,012 V Câu 15: Một acqui có các thông số sau : nhiệt độ dung dịch 34 0 C , nồng độ dung dịch lúc đo1,22 g/cm 3 … Theo công thức thực nghiệm thì sức điện động tĩnh của một acqui đơn là: A. 2,352 volt B. 2,0637 volt C. 2,035 volt D. 2,073 volt Câu 16: Tại thời điểm transistor công suất ngắt, năng lượng từ trường tích lũy trong cuộn sơ cấp của bobine được chuyển thành A. năng lượng đện trường B. năng lượng điện trường và một phần mất mát C. năng lượng mất mát do làm nóng bobine D. năng lượng mất mát do dòng rò Câu 17: Cảm biến điện từ được chia làm A. Hai loại B. Bốn loại C. Sáu loại D. Năm loại Câu 18: Ở cảm biến vị trí cánh bưóm ga loại tuyến có tiếp điểm IDL và cực của nó không nối với ECU thì ECU điều khiển ở chế độ không tải bằng tín hiệu nào A. VC B. VTA C. PIM D. Không tín hiệu nào Câu 19: Thời gian kéo dài tia lửa điện cảm so với tia lửa điện dung là A. 100-1000 lần B. 1000-2000 lần C. 2000 - 4000 lần D. 3000-4000 lần Câu 20: Dòng điện lớn nhất mà máy phát trên ô tô hiện nay có thể cung cấp là A. 7 – 14 A B. 70 -140 mA C. 0,7 – 1,4 A D. 70 – 140 A Câu 21: Nếu có sự cố làm áp lực nhiên liệu giảm (hơn định mức 12%) thì tình trạng hoạt động của động cơ: A. Giàu xăng B. Nghèo xăng C. Động cơ để chạy cầm chừng D. Bình thường Câu 22: Theo tính toán Chế độ làm việc giữa accu - máy phát và sự phân bố tải ở chế độ làm việc quá tải A. Cầu chì bảo vệ mạch đứt. B. Máy phát bị hư hỏng. C. Accu phóng điện hổ trợ máy phát. D. Máy phát chỉ cung cấp điện cho phụ tải Câu 23: Nếu có sự cố làm áp lực nhiên liệu tăng cao (hơn định mức 12%) thì tình trạng hoạt động của động cơ A. Giàu xăng B. Nghèo xăng C. Động cơ khó chạy cầm chừng D. Bình thường Câu 24: Góc đánh lửa sớm ít ảnh hưởng đến A. Công suất động cơ B. Tính kinh tế C. Các chế độ nhiệt độ của động cơ D. Ô nhiễm môi trường Câu 25: Độ sụt áp trong hệ thống khởi động ở hệ thống điện 24V A. 3 – 3.8 V B. 0.4 – 0.7 V C. 2.5 – 2.7 V D. 1.5 – 2.0 V Câu 26: Khi gắn cảm biến Oxy vào động cơ, động cơ có hiện tượng A. Dư xăng khi động cơ giảm tốc B. Giảm xăng khi động cơ giảm tốc C. Công suất động cơ giảm D. Công suất động cơ tăng Câu 27: Khi phóng điện, trong bình accu khởi động chất gì được tạo ra A. H 2 O B. H 2 SO 4 C. Pb D. PbSO 4 Câu 28: Cho mạch điện của bộ đo gió điện áp giảm như hình vẽ. Nếu giá trị điện trở R2 tăng thì tình trạng hoạt động của động cơ: A. Nghèo xăng B. Bình thường C. Không xác định được D. Giàu xăng Câu 29: Phụ tải điện nào trên ôtô phải là tải hoạt động gián đoạn trong thời gian dài A. Quạt điều hoà nhiệt độ B. Quạt làm mát động cơ C. Đèn sương mù. D. Đèn báo trên tableau Câu 30: Khi không có dòng điện ngoài sức điện động của accu phụ thuộc vào A. Sự chênh lệch điện thế giữa 2 tấm bản cực B. Nồng độ dung dịch C. Bề dày tấm bản cực D. Tiết diện của hai bản cực Câu 31: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên. Nếu điện trở R 3 nối tắt thì điện áp ngõ ra sẽ A. Cao hơn mức bình thường B. Thấp hơn mức bình thường C. ở mức 5V D. Mức trung bình Câu 32: Khi thiết kế cần chú ý đến 2 thông số chu kỳ và tần số đánh lửa A. Để đảm bảo tia lửa vẫn mạnh ở số vòng quay cao nhất của động cơ B. Để đảm bảo tia lửa điện có đủ năng lượng để đốt cháy hoàn toàn hòa khí C. Để đáp ứng được việc tăng tỷ số nén, tăng số vòng quay động cơ D. Có đủ thời gian đốt hết hòa khí Câu 33: Xác định cường độ dòng điện máy phát làm việc ở chế độ máy phát chạy không tải khi hiệu điện thế máy phát là U mf =14 V, sức điện động accu E a = 9 V, điện trở accu r a =3Ω , điện trở dây dẫn r l = 2 Ω A. 5 A B. 10 A C. 1 A D. 7 A Câu 34: Hình dáng điện cực bìa bougie có mấy lọai: A. 3 loại B. 6 loại C. 5 loại D. 4 loại Câu 35: Cảm biến nhiệt độ khí nạp cung cấp tín hiệu cho ECU để điều khiển A. Tăng lượng phun nhiên liệu khi nhiệt độ tăng B. Giảm góc đánh lửa sớm khi nhiệt độ giảm C. Tăng góc đánh lửa sớm khi nhiệt độ tăng D. Tăng lượng phun nhiên liệu khi nhiệt độ giảm Câu 36: Ở chế độ khởi động lạnh hiệu điện thế đánh lửa U đl tăng A. 10-20 % B. 100% C. 30-40% D. 20-30% Câu 37: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên. Nếu giá trị điện trở R3 giảm thì tình trạng hoạt động của động cơ sẽ: A. Giàu xăng B. Không xác định được trạng thái hoạt động của động cơ C. Bình thường D. Nghèo xăng Câu 38: Điện áp accu thường là A. 6,12,hoặc 24V B. 28 V C. 24V D. chỉ có 12V Câu 39: Thời gian transistor công suất dẫn bảo hòa trong hệ thống dánh lửa bán dẫn trên động cơ bốn kỳ ở tốc độ 800 vòng/phút A. 0,25 giây B. 0,1 giây C. 0,5 giây D. 0,2 giây Câu 40: Tính công suất acqui đưa ra mạch ngoài khi biết các thông số sau I = 14A, R=1Ω, Ra = 0.0370 Ω A. 196 W B. 206 W C. 202 W D. 198 W Câu 41: Cho mạch điện của bộ đo gió điện áp giảm như hình vẽ. Nếu giá trị điện trở R2 giảm thì tình trạng hoạt động của động cơ A. Nghèo xăng B. Không xác định được C. Giàu xăng D. Bình thường Câu 42: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên. Khi động cơ hoạt động, trạng thái của T 1 , T 2 A. T 1 dẫn, T 2 bão hòa B. T 1 khuếch đại, T 2 bão hòa C. T 1 khuếch đại, T 2 khuếch đại D. T 1 bão hòa, T 2 dẩn Câu 43: Khi van solenoid bị kẹt ở vị trí đóng hoàn toàn, tình trạng chạy cầm chừng của động cơ khi đã nóng: A. Ga cầm chừng quá nhỏ B. Đánh tay lái dể bị tắt máy C. Động cơ bị giàu xăng D. Lên ga không được Câu 44: Cho mạch điện của cảm biến nhiệt độ nước như hình vẽ. Động cơ đang hoạt động ở một trạng thái ổn định. Nếu giá trị điện trở R tăng thì tình trạng hoạt động của động cơ: A. Giàu xăng B. Điện áp THW tăng C. Không thay đổi D. Nghèo xăng Câu 45: trong selenoid (HTKĐ) khi lá đồng tiềp xúc cọc 30 và C A. Lực từ lõi thép giảm B. Không có dòng qua cuộn hút C. Dòng qua cuộn giữ tăng D.Dòng qua cuộn hút tăng và dòng qua cuộn giữ giảm Câu 46: Theo tài liệu TOYOTA vòi phun điện trở thấp có điện trở gần bằng A. 0.5 – 1 ohm B. 2 - 3 ohm C. 3.5 – 5 ohm D. 1.5 – 3 ohm Câu 47: Trong giới hạn phóng điện của accu A. Dung lượng acqui tỷ lệ thuận với cường độ dòng phóng I p . B. Dung lượng acqui phụ thuộc vào thể tích acqui C. Dung lượng acqui không phụ thuộc vào cường độ dòng phóng I p D. Dung lượng acqui tỷ lệ nghịch với cường độ dòng phóng I p Câu 48: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên. Nếu giá trị điện trở R3 tăng thì tình trạng hoạt động của động cơ sẽ A. Giàu xăng B. Không xác định được trạng thái hoạt động của động cơ C. Bình thường D. Nghèo xăng Câu 49: U đl có giá trị cực tiểu ở chế độ A. Khởi động và tăng tốc B. Động cơ ổn định khi công suất cực đại C. đầy tải D. Động cơ ổn định khi công suất cực tiểu Câu 50: Dùng xăng với trị số octance cao sẽ gây hiện tượng nào sau đây ngoại trừ A. Hoạt động tốt ở tốc độ cao B. Thời gian đánh lửa lâu C. Áp suất buồng đốt cao D. Tốc độ cháy buồng đốt thấp Câu 51: Trong khoãng thời gian ngắn accu khởi động có thể cấp dòng có cường độ lớn từ…………mà độ sụt thế nhỏ. A. 700 ÷ 800 A B. 150÷180A C. 1000÷2000A D. 200÷800A Câu 52: Cho mạch điện của bộ đo gió cánh trượt như hình vẽ. Chân E 2 của cảm biến được đưa về bộ điều khiển ECU mà không nối vào mass sườn như E 1 nhằm: A. Chống nhiễu cho cảm biến B. Bảo vệ cho cảm biến đo gió khi mất E 1 C. Giúp cho bộ đo gió hoạt động chính xác D. Ổn định điện áp Câu 53: Khi cảm biến O 2 bị hỏng, tình trạng hoạt động của động cơ A. Động cơ hoạt động bình thường B. Động cơ không hoạt động được C. Không chạy cầm chừng được D. Không tăng tốc được Câu 54: Trong quá trình nạp bằng phương pháp hiệu thế không đổi A. In ban đầu nhỏ và In giảm dần theo đường tuyến tính B. In ban đầu lớn và In giảm dần theo đặc tuyến Hyperbol C. In ban đầu lớn và In tăng dần theo đặc tuyến parapol D. In ban đầu nhỏ và In tăng dần theo đường tuyến tính Câu 55: Độ sụt áp trên dây dẩn trong hệ thống chiếu sáng ở hệ thống điện 12V tối đa là A. 0.6 V B. 1.5 – 1.9 V C. 1.2 V D. 1 – 2 V Câu 56: Khi tháo accu khởi động ta phải A. Cho tắt công tắc máy rồi mới tháo B. Tháo cực âm trước C. Tháo cực dương trước D. Tháo hai cực một lúc Câu 57: Khi transistor công suất trong mạch sơ cấp của hệ thống đánh lửa ngắt A. hiệu điện thế trên mạch thứ cấp và dòng điện trên mạch sơ cấp giảm B. hiệu đện thế trên mạch sơ thứ cấp giảm C. hiệu điện thế thứ cấp tăng D. dòng điện mạch sơ cấp tăng đột ngột Câu 58: Tiết diện dây dẩn trong hệ thống điện A. Tỉ lệ nghịch với điện trở của dây và tỉ lệ nghịch với chiều dài dây B. Tỉ lệ nghịch với điện trở suất của dây và tỉ lệ nghịch với độ sụt áp C. Tỉ lệ thuận với dòng điện của dây và tỉ lệ nghịch với chiều dài dây dẩn D. Tỉ lệ thuận với cường độ qua dây và tỉ lệ nghịch với độ sụt áp Câu 59: Sử dụng hệ thống đánh lửa bán dẫn có ưu điểm, ngoại trừ A. khó sửa chữa B. Đáp ứng tốt chế độ làm việc của động cơ C. Tuổi thọ cao D. Tạo tia lửa mạnh ở điện cực bougie Câu 60: Tốc độ cực tiểu của máy phát phụ thuộc vào A. Tỷ số truyền và tốc độ xe. B. Tỷ số truyền và tốc độ cầm chừng động cơ. C. Tốc độ trục cam D. Tốc độ quay trục khuỷu Câu 61: Thông thường công suất máy phát trên ô tô hiện nay là A. 7 – 15 W B. 0,5 – 1,5 kW C. 7 – 15 kW D. 70 – 150 W Câu 62: Trong hệ thống xông nhanh khi động cơ đã nổ máy, công tắc ở vị trí ON A. Rơ le xông tiếp tục hoạt động sau 18 giây B. Rơ le xông tiếp tục ngắt do bộ điều khiển sau 18 giây C. Rơ le xông tiếp tục ngắt do bộ điều khiển sau 30 giây D. Rơ le xông tiếp tục đóng đến khi đạt tốc độ cầm chừng Câu 63: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên. Nếu mắc song song với RH một điện trở thì tình trạng hoạt động của động cơ sẽ: A. Không xác định được trạng thái hoạt động của động cơ B. Bình thường C. Nghèo xăng D. Giàu xăng Câu 64: Bougie ảnh hưởng trực tiếp đến điều nào sau đây ngoại trừ A. Thay đổi góc đánh lữa B. Lượng ô nhiễm không khí [...]... hoạt động tuỳ thuộc vào……………của động cơ A Nhiệt đo động cơ B Cơ cấu điều khiển C Kiểu động cơ D Tốc độ động cơ Câu 152: Trên bougie NGK (Nhật) có ký hiệu sau : B P R 6 E S -11.Ký hiệu nào trên đây chỉ ra hệ số nhiệt của bougie A R B P C 6 D 11 Câu 153: Động cơ sử dụng cảm biến dây nhiệt không có dây nung, chạy lâu ngày thì bugi động cơ thường có màu gì A Trắng B Bình thường như mới C Đỏ gạch D Đen Câu. .. tốc độ khi động cơ hoạt động B Tín hiệu từ cọc L máy phát khi động cơ hoạt động C Tín hiệu từ biến áp đánh lữa khi động cơ hoạt động D Tín hiệu cãm biến nhiệt độ nước khi động cơ hoạt động Câu 169: Đối với hệ thống phun nhiên liệu, khái niệm cầm chừng là A Bướm ga đóng hoàn toàn B Tín hiệu IDL (nếu có) nối với mass C Tốc độ động cơ nằm trong khoảng 700 - 900 v/p D Bướm ga mở nhỏ hơn 15o Câu 170: Để... điện dung dao động với tần số và dòng lớn sẽ gây A Nhiễu vô tuyến và tiêu hao nhiên liệu B Tiêu hao nhiên liệu và mòn điện cực bougie C Cháy kích nổ và nhiễu vô tuyến D Mòn điện cực bougie và nhiễu vô tuyến Câu 161: Khi động cơ bị kích nổ, bộ điều khiển sẽ điều khiển: A Giảm lượng phun nhiên liệu để giảm nhiệt độ động cơ B Giảm tải động cơ xuống để tránh hiện tượng gõ động cơ C Giảm nhiệt độ động cơ. .. hiệu số B Tín hiệu tương tự C Tín hiệu xung điện D Tần số Câu 93: Kết hợp hai tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga và cảm biến tốc độ động cơ, ECU nhận biết được động cơ đang chạy không tải: A Bướm ga mở lớn, tốc độ động cơ trung bình B Bướm ga mở lớn, tốc độ động cơ nhỏ C Bướm ga mở nhỏ, tốc độ động cơ lớn D Bướm ga mở nhỏ, tốc độ động cơ nhỏ (dưới 1000v/p) Câu 94: Bộ đo gió cánh trượt dùng để đo: A Lưu... vào động cơ theo tín hiệu cảm biến O2 ở chế độ A Ở mọi chế độ B Xe chạy ổn định trên đường bằng (> 40km/h) C Xe đang tăng tốc D Động cơ chạy cầm chừng Câu 181: Kết hợp hai tín hiệu cảm biến vị trí bướm ga và cảm biến tốc độ động cơ, ECU nhận biết được động cơ đang tăng tốc vì A Bướm ga mở nhỏ, tốc độ động cơ tức thời lớn B Bướm ga mở nhỏ, tốc độ động cơ tức thời nhỏ C Bướm ga mở lớn, tốc độ động cơ. .. nhất D lớn nhất Câu 188: Ở động cơ sử dụng cảm biến MAP, khi chạy lâu ngày động cơ thường có hiện tượng A Động cơ vẫn bình thường B Không ảnh hưởng gì C Dư xăng D Thiếu xăng Câu 189: Cho mạch điện của cảm biến nhiệt độ nước như hình vẽ Động cơ đang hoạt động ở một trạng thái ổn định Nếu giá trị điện trở cảm biến giảm thì góc đánh lửa sớm: A Điện áp THW giảm B Không thay đổi C Giảm D Tăng Câu 190: Nồng... accu khởi động A Điện thế accu giảm B Bản cực bị sunfát hoá C Rụng bản cực D Giảm tuổi thọ Câu 191: Cho mạch điện của cảm biến nhiệt độ nước như hình vẽ Động cơ đang hoạt động ở một trạng thái ổn định Nếu giá trị điện trở cảm biến tăng thì góc đánh lửa sớm: A Điện áp THW giảm B Không thay đổi C Giảm D Tăng Câu 192: Trong cùng một trạng thái hoạt động của động cơ (cùng mức tải, tốc độ động cơ ), nếu... phụ (VSV) Câu 209: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên Nếu giá trị điện trở R 1 tăng thì tình trạng hoạt động của động cơ sẽ A Nghèo xăng B Giàu xăng C Không xác định được trạng thái hoạt động của động cơ D Bình thường Câu 210: Công dụng hệ thống xông nhanh của hệ thống khởi động A Giúp cải thiện khả năng khởi động và giãm bớt khói khi nhiệt độ nước 800C B Giúp động cơ khởi động trong... Cho mạch điện của cảm biến nhiệt độ nước như hình vẽ Động cơ đang hoạt động ở một trạng thái ổn định Nếu giá trị điện trở R tăng thì góc đánh lửa sớm: A Tăng B Điện áp THW giảm C Không thay đổi D Giảm Câu 225: Cho mạch điện bộ đo gió dây nhiệt theo sơ đồ bên Nếu giá trị điện trở R1 giảm thì tình trạng hoạt động của động cơ sẽ A Giàu xăng B Không xác định được trạng thái hoạt động của động cơ C Bình... In = 30(A) Câu 147: Máy phát điện xoay chiều có nhiệm vụ A cung cấp dòng điện cho hệ thống đánh lữa B cung cấp dòng điện cho accu và các phụ tải trên xe C cung cấp dòng điện cho hệ thống chiếu sáng D cung cấp dòng điện cho hệ thống khởi động Câu 148: Phương pháp nào sau đây thường được dùng để khởi động động cơ hiện nay A Trực tiếp B Truyền động qua hộp giảm tốc C Quán tính D Gián tiếp Câu 149: Đối . cho bộ đo gió hoạt động chính xác D. Ổn định điện áp Câu 53: Khi cảm biến O 2 bị hỏng, tình trạng hoạt động của động cơ A. Động cơ hoạt động bình thường B. Động cơ không hoạt động được C. Không. xăng khi động cơ giảm tốc C. Công suất động cơ giảm D. Công suất động cơ tăng Câu 27: Khi phóng điện, trong bình accu khởi động chất gì được tạo ra A. H 2 O B. H 2 SO 4 C. Pb D. PbSO 4 Câu 28:. biến tốc độ động cơ, ECU nhận biết được động cơ đang chạy không tải: A. Bướm ga mở lớn, tốc độ động cơ trung bình B. Bướm ga mở lớn, tốc độ động cơ nhỏ C. Bướm ga mở nhỏ, tốc độ động cơ lớn D.