Chuyên đề đánh giá tác động bồi lắng, sạt lở

Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi MỤC LỤC Trang TÀI LIỆU THAM KHẢO 1 MỞ ĐẦU 2 CHƯƠNG I 4 THỰC TRẠNG BỒI LẮNG, SẠT LỞ GÂY BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ VÀ BÃI BỒI 4 I.1. THỰC TRẠNG BỒI LẮNG, SẠT LỞ GÂY BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ VÀ BÃI BỒI 4 I.1.1. Hiện trạng bãi bồi 4 I.1.2. Thực trạng biến động đường bờ biển 5 I.2. NGUYÊN NHÂN GÂY BỒI LẮNG, SẠT LỞ 7 I.2.1. Nguyên nhân ngoại sinh 7 I.2.2. Tác động của con người 9 CHƯƠNG II 11 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG DO BỒI LẮNG SẠT LỞ GÂY BIẾN ĐỘNG LỚN ĐƯỜNG BỜ VÀ BÃI BỒI TỈNH SÓC TRĂNG 11 II.1. ĐÁNH GIÁ NHỮNG TÁC ĐỘNG ẢNH HƯỞNG DO BỒI LẮNG, SẠT LỞ GÂY RA TẠI TỈNH SÓC TRĂNG TRONG THỜI GIAN QUA 11 II.1.1. Ảnh hưởng xói lở bờ tới môi trường sinh thái 11 II.1.2. Ảnh hưởng bồi lắng tới môi trường sinh thái 12 II.2. NHẬN ĐỊNH XU THẾ DIỄN BIẾN SẠT LỞ BỒI LẮNG LÒNG DẪN, DẢI VEN BIỂN TRONG THỜI GIAN TỚI 12 II.2.1. Gia tăng quá trình xói lở do ảnh hưởng của việc xây dựng các công trình trữ nước phía thượng nguồn sông MêKông 12 II.2.2. Ảnh hưởng do quá trình biến đổi khí hậu (BĐKH) trên toàn cầu 13 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 15 TÀI LIỆU THAM KHẢO TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi MỞ ĐẦU Sóc Trăng có địa giới hành chính tiếp giáp 3 tỉnh trong vùng ĐBSCL: Phía Tây – Bắc giáp tỉnh Hậu Giang. Phía Đông – Bắc giáp tỉnh Trà Vinh và Vĩnh Long qua sông Hậu. Phía Tây – Nam giáp tỉnh Bạc Liêu. Phía Đông và Đông Nam giáp biển Đông với chiều dài bờ biển 72 km. Hiện tại, Sóc Trăng có 3 tuyến quốc lộ đi qua gồm: QL 1A nối với Bạc Liêu - Hậu Giang, QL 60 nối với Trà Vinh - Bến Tre - TP Mỹ Tho và tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp. Đường bờ biển Sóc Trăng được giới hạn bởi 3 cửa sông lớn là Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh và hình thành một lưu vực sông lớn. Cùng với cấu tạo địa chất trẻ hình thành trong quá trình lấn biển của châu thổ sông Cửu Long, tính chất địa hình nơi đây thể hiện rõ nét bằng những giồng cát hình cánh cung đồng phương với bờ biển từ Sóc Trăng đến Vĩnh Châu, Sóc Trăng có đủ điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển tổng hợp. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, quá trình sạt lở và bồi tụ ven sông, ven biển tỉnh Sóc Trăng xảy ra rất rõ rệt, đặc biệt là biến động đường bờ biển. Những vùng bị sạt lở do ảnh hưởng của các quá trình tự nhiên như các dòng hải lưu, thủy triều, gió chướng, hoạt động của sóng… đã làm cho vùng cửa sông và biển ven bờ bị biến dạng. Như vậy, hiện trạng sạt lở, bồi lắng lòng dẫn kênh rạch, biến động đường bờ trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng sẽ là lực cản rất lớn kìm hãm phát triển kinh tế xã hội, cản trở tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa tỉnh, đặc biệt trong quá trình phát triển kinh tế biển. Do vậy, việc “Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi tỉnh Sóc Trăng” góp phần giúp các cơ quan chức năng tỉnh nhận định rõ ràng hơn về các tác động tiêu cực, từ đó kịp thời đề ra các giải pháp ngăn ngừa và hạn chế đến mức thiệt hại thấp nhất. TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 2 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 3 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi CHƯƠNG I THỰC TRẠNG BỒI LẮNG, SẠT LỞ GÂY BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ VÀ BÃI BỒI I.1. THỰC TRẠNG BỒI LẮNG, SẠT LỞ GÂY BIẾN ĐỘNG ĐƯỜNG BỜ VÀ BÃI BỒI I.1.1. Hiện trạng bãi bồi I.1.1.1. Sự hình thành bãi bồi Với lưu lượng nước lớn, hàng năm hệ thống sông Cửu Long chuyển tải ra biển một lượng bùn cát rất đáng kể qua 7 cửa, riêng đổ ra biển Sóc Trăng qua 2 cửa Trần Đề và cửa Định An chiếm tới 30%. Những nghiên cứu chỉ ra rằng, hàng năm lắng đọng mùn bã hữu cơ ở vùng đồng bằng sông Cửu Long mang xuống là 40.000 tấn/ha. Song nếu như các chất kịp phân hủy và giữ lại ở phía trên 50% thì phần còn lại sẽ được chuyển xuống hạ lưu và vùng cửu sông (Largle – 1976). Bên cạnh đó chất dinh dưỡng trong vùng còn được cung cấp tại chỗ do các bãi cỏ ngầm và vùng ngập mặn. Theo các báo cáo quốc gia ô nhiễm biển từ đất liền, hàng năm sông Cửu Long tải ra biển khoảng 160 triệu tấn bùn cát. Thực tế có thể còn lớn hơn, vì ngoài lượng bùn cát di chuyển dưới dạng lơ lửng còn có thêm một lượng bùn cát đáng kể di chuyển dưới dạng lăn trượt theo đáy. Theo số liệu đo đạc tại trạm quan trắc Pakse (Lào) trong vòng 30 năm (1960 – 1989), hàng năm lượng bùn cát vận chuyển qua đây khoảng 170 – 180 triệu tấn vật liệu trầm tích. Đây chính là nguồn vật liệu bồi tụ tạo thành bãi bồi ven biển tỉnh Sóc Trăng. Nhìn chung, địa hình bãi bồi khá thoải và nằm bằng phẳng. Khu vực cửa sông có địa hình khá phức tạp, thay đổi theo mùa do tương tác động lực sông biển, có nhiều cồn và doi cát ngầm đan xen với luồng lạch. I.1.1.2. Diện tích bãi bồi Diện tích đất bãi bồi được xác định từ ranh giới đê biển đến ranh giới chân triều (chân triều kiệt trung bình nhiều năm), xác định bởi cốt 0 hải đồ và nằm ngoài diện tích tự nhiên của tỉnh. Theo khái niệm trên, áp dụng phương pháp điều tra thực địa và các phương pháp khác, diện tích đất bãi bồi của khu vực được xác định cụ thể như sau: - Diện tích đang quản lý không nằm trong diện tích tự nhiên của tỉnh: 3.750 ha. - Diện tích bãi bồi (tính từ đê biển đến – 3,0 m): 63.031 ha. - Diện tích bãi bồi từ mép nước đến – 3,0 m: 58.547 ha. Trong số 3 huyện ven biển của tỉnh Sóc Trăng, huyện Cù Lao Dung có bãi bồi phát triển mạnh nhất, chiều rộng bãi có nơi đạt 10km (tính từ độ sâu: 2m nước). Chính vì vậy, mặc dù chiều dài đường bờ ngắn nhưng Cù Lao Dung vẫn là huyện có diện tích bãi bồi lớn nhất, chiếm 50% tổng diện tích bãi bồi ven biển toàn tỉnh. I.1.1.3. Hiện trạng bồi lắng Cửa Định An là cửa sông có diễn biến khá phức tạp, thường xuyên bị sa bồi. Theo số liệu khảo sát từ năm 1991 đến nay, luồng tàu qua cửa Định An luôn dịch chuyển và bị bồi lấp tạo thành các bãi cạn ở phía Bắc và Nam cửa Định An. Độ sâu tự nhiên bãi ngang TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 4 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi cửa sông chỗ cạn nhất từ đến -2,6m (CD). Riêng năm 2000 do lũ lụt ở Đồng bằng sông Cửu Long, cao độ đáy luồng chỉ còn -1,6m (CD). Trong mùa mưa lượng nước trong sông vận chuyển nhiều bùn cát đổ ra bờ biển với tỷ lệ bồi lắng lấn át tiến trình ngược lại sinh ra do động lực (năng lượng thủy triều - dòng hải lưu) cục bộ. Vào mùa khô, do lưu lượng sông nhỏ nên các hoạt động của thủy triều lại thắng thế. Sự thay đổi theo mùa và sự đảo ngược dòng chảy ven bờ kết hợp gió mùa đã tạo ra tiến trình hình thành địa mạo cửa sông Hậu. Tiến trình này sẽ không bao giờ thay đổi, kết quả này dẫn đến việc độ sâu luồng lạch cũng không ổn định. Theo bản đồ biến động bờ biển hiện có, đã khẳng định rằng toàn bộ đồng bằng đang ở trong giai đoạn phát triển năng động. Cù Lao Dung ở cửa sông Hậu đang mở rộng với tỷ lệ trung bình từ 20 tới 50 m mỗi năm. Vùng đồng bằng gần phía Bắc cửa Định An cũng cho thấy mức độ phát triển với tốc độ 10 - 15m mỗi năm. Bồi lắng cửa sông Hậu là nghiêm trọng do dòng chảy sông vận chuyển khối lượng lớn bùn cát ra cửa và bị đọng lại dưới các ảnh hưởng của thủy triều và một tiến trình hình thành bờ biển phức hợp. Khi vận tốc dòng chảy trong sông lớn ở thượng lưu cửa và giảm rất nhiều khi dòng sông mở rộng ra cửa sông. Cùng với việc giảm vận tốc rất nhiều sẽ kéo việc giảm năng lực vận chuyển chất bồi lắng. Bùn cát sẽ lắng đọng theo hình dạng tròn (giải hình vành khăn - bán nguyệt), trình tự lắng đọng sẽ bắt đầu là vật liệu thô sẽ ở dưới đáy chỉ ngay sau vị trí mở rộng (cửa sông). Theo tài liệu về nạo vét năm 1981, thì tốc độ bồi lắng vào khoảng 350.000 m 3 /tháng tại tuyến luồng 81 - 83, năm 1983 tỷ lệ bồi lắng là 250.000 m 3 /tháng . Tháng 5 năm 1997, đã tiến hành một đợt nạo vét mới dọc theo luồng số 94 - 96. Sự bồi lắng diễn ra rất nhanh với tốc độ 0,40 m 3 /m 2 /tháng, đến tháng 8 năm 1997 luồng đã bị lấp đầy hoàn toàn. Tháng 5/1998 đã tiến hành đào luồng số 98. Quan trắc cho thấy chỉ sau 2 tháng, tỷ lệ bồi lắng là 0,20 m 3 /m 2 /tháng . I.1.2. Thực trạng biến động đường bờ biển Đường bờ biển tỉnh Sóc Trăng dài khoảng 72 km tiếp giáp với đường bờ biển của tỉnh Trà Vinh ở phía Bắc và đường bờ biển của tỉnh Bạc Liêu ở phía Nam. Có 3 cửa sông lớn là cửa Định An, của Trần Đề của sông Hậu và cửa Mỹ Thanh của sông Mỹ Thanh đổ ra biển. Đường bờ biển thuộc các huyện sau: - Huyện Cù Lao Dung với 2 xã giáp biển là An Thạnh Nam và An Thạnh 3, cùng với 3 xã khác gần biển là Đại Ân 1, Ân Thạnh 2, An Thạnh Đông. - Huyện Long Phú với 2 xã giáp biển là Lịch Hội Thượng, Trung Bình cùng với xã gần biển là Đại Ân 2. - Huyện Vĩnh Châu với 6 xã là xã Lai Hòa, Vĩnh Tân, Vĩnh Phước, Vĩnh Châu, Lạc Hòa, Vĩnh Hải và thị trấn Vĩnh Châu. Theo kết quả phân tích ảnh viễn thám, bản đồ của các giai đoạn 1965, 1990, 2000, 2008 cho thấy đường bờ biển của tỉnh Sóc Trăng có nhiều biến động với 3 quá trình: bồi tụ, xói lở và bồi tụ/xói lở xen kẽ nhau. I.1.2.1. Đường bờ biển diễn ra quá trình xói lở a. Đường bờ biển bị xói lờ liên tục giai đoạn 1965 – 2008 Có 2 đoạn bờ thuộc huyện Vĩnh Châu - Đoạn bờ biển các xã Lai Hòa, Vĩnh Tân, Vĩnh Phước, thị trấn Vĩnh Châu và khoảng 0,5 km về phía dưới xã Vĩnh Châu. Tổng chiều dài đo đạc được khoảng gần 20 km, với tốc độ xói lở trung bình khoảng 10 m/năm. Quá trình này diễn ra mạnh nhất TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 5 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi trong giai đoạn 1965 – 1990 – 2000. Còn trong giai đoạn 2000 – 2008 vẫn diễn ra quá trình xói lở, xong không liên tục ở cả tuyến bờ, mà xảy ra chủ yếu ở một số đoạn bờ ấp Khu Sáu thuộc thị trấn Vĩnh Châu, ấp Biển Trên, Biển Trên A, Biển Dưới xã Vĩnh Phước, ấp No Pol xã Vĩnh Tân và ấp Xung Thum xã Lai Hòa. Đoạn bờ biển xã Vĩnh Hải, từ ấp Huỳnh Kỳ (các cửa kênh Hồ Bé về phía Bắc khoảng 1 km) lên đến gần ấp Mỹ Thạnh. Tổng chiều dài đo được khoảng 7 km, tốc độ xói lở trung bình khoảng 12 – 15 m/năm. Quá trình này diễn ra mạnh nhất trong giai đoạn 1965 – 1990 – 2000. Còn trong giai đoạn 2000 – 2008, tốc độ và quy mô xói lở có giảm hơn. b. Đường bờ diễn ra quá trình xói lở giai đoạn năm 2000 – 2008 Có ở đoạn bờ sông Hậu, phía Nam cửa Trần Đề, từ ấp Ngan Rô 1 qua ấp Kinh Ba đến gần ấp Đầu Giồng thuộc xã Trung Bình, huyện Long Phú. Chiều dài đo được khoảng 2,5 km. I.1.2.2. Đường bờ biển diễn ra quá trình bồi tụ a. Đường bờ biển được bồi tụ thuộc huyện Cù Lao Dung Đường bờ biển ở khu vực này diễn ra quá trình bồi tụ mạnh, điển hình không những chỉ ở Sóc Trăng mà cả đối với ở vùng đồng bằng sông Cửu Long. Tại đây ghi nhận được quá trình bồi tụ ở phía ngoài của Cù Lao Dung, từ cửa Vàm Hồ Lớn chạy xuôi theo bờ sông Hậu vòng qua mũi cửa Trần Đề thuộc xã An Thạnh Nam đi lên phía Bắc, đến mũi cửa Định An thuộc xã An Thạnh 3, chiều dài khoảng gần 18 km, với tốc độ bồi tụ lớn nhất khoảng 70 – 80 km/năm ở phía mũi cửa Trần Đề. Quá trình này diễn ra mạnh nhất trong giai đoạn 1965 – 1990 – 2000. Còn trong giai đoạn 2000 – 2008 vẫn diễn ra quá trình bồi tụ, nhưng không mạnh bằng giai đoạn trước và quy mô cũng không lớn bằng, chủ yếu chỉ có ở phía 2 đầu cù lao, mỗi phía dài khoảng 4 km. So với tuyến đê biển, vùng đất bồi đã cách xa có chỗ đến hơn 1 km. Đoạn bờ phía Bắc sông Cồn Tròn tại ấp Nguyên Tăng thuộc xã Đại Ân 1, cũng ghi nhận được quá trình bồi tụ với chiều dài khoảng 4,5 km. Quá trình này chỉ diễn ra trong giai đoạn 1965 – 1990 - 2000. Riêng ngã ba chỗ giao nhau của 2 cửa sông Cồn Tròn và Vàm Hồ lớn có bãi nổi được hình thành trong giai đoạn 1990 – 2000 - 2008. b. Đường bờ biển và bờ sông được bồi tụ thuộc huyện Long phú có 2 đoạn - Đoạn bờ được bồi tụ từ ấp Nhà Thờ thuộc xã Trung Bình xuống đến mũi cửa Mỹ Thanh thuộc xã Lịch Hội Thượng, dài khoảng 8 km. Trong đó, được bồi tụ trong giai đoạn 1965 – 1990 chỉ khoảng 0,8 km ở 2 phía cửa kênh Ông Khánh thuộc ấp Nhà Thờ. Đoạn bờ được bồi dài nhất trong giai đoạn 1990 – 2000 - 2008, với tốc độ bồi lớn nhất khoảng 60 - 70 m/năm. - Đoạn bờ sông Hậu thuộc ấp Đầu Giồng, xã Trung Bình dài khoảng 1,5 km được bồi trong giai đoạn 1990 – 2000 với tốc độ bồi lớn nhất chỉ khoảng 10 – 15 m/năm. Đoạn mới bồi trong giai đoạn 2000 – 2008 dài khoảng 0,5 km. c. Đường bờ biển được bồi tụ thuộc huyện Vĩnh Châu có 2 đoạn - Đoạn dài nhất từ trên cửa kênh Hồ Bể gần ấp Huỳnh Kỳ xã Vĩnh Hải xuôi xuống phía dưới, đến ấp Cà Lăng A Biển thuộc xã Vĩnh Châu, dài khoảng gần 20 km. Trong đó bồi giai đoạn 1965 – 1990 có đoạn từ ấp Huỳnh Kỳ đến ấp Âu Thọ B xã Vĩnh Hải, dài khoảng 9 km, với tốc độ bồi tụ lớn nhất gần 60 m/năm. Còn lại là bồi trong giai đoạn TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 6 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi 1990 – 2000, trong đó đoạn 2 bên cửa kênh Hồ Bề kéo dài từ ấp Huỳnh Kỳ ra cửa kênh dài khoảng 2,5 km, với tốc độ bồi tụ lớn nhất ra phía biển khoảng 70 m/năm. Đoạn bồi tiếp theo trong giai đoạn này thuộc ấp Trà Sết xã Vĩnh Hải đến ấp Cà Lăng A Biển thuộc xã Vĩnh Châu dài khoảng 16 km, với tốc độ bồi lớn nhất cũng khoảng 50 – 70 m/năm. Riêng trong giai đoạn 2000 – 2008 chỉ diễn ra quá trình bồi tụ ở đoạn cuối của ấp Cù Lăng A Biển, khoảng gần 3,5 km và xen kẽ là các đoạn bị xói lở cục bộ tại một số đoạn ngắn ở phía ngoài, không đáng kể. - Đoạn bờ được bồi tụ thuộc vùng bờ phía Nam cửa Mỹ Thanh thuộc xã Vĩnh Hải dài khoảng hơn 3 km suốt từ năm 1965 – 1990 – 2000, với tốc độ bồi lớn nhất khoảng 30 m/năm. Từ năm 2000 đến 2008 quá trình này chỉ diễn ra một đoạn phía trên đoạn bờ này tại vùng cửa sông Mỹ Thanh với tốc độ bồi có chậm hơn, chỉ khoảng 10 – 15 m/năm. I.1.2.3. Đường bờ biển diễn ra cả 2 quá trình bồi tụ/xói lở xen kẽ nhau Cả đoạn bờ này thường nằm giữa các đoạn bờ được bồi tụ liên tục với đoạn bờ bị xói lở liên tục, cụ thể như sau: - Đoạn bờ khu vực Ấp Chợ đến ấp Nhà Thờ thuộc xã Trung Bình huyện Long Phú, diễn ra quá trình bồi năm 1965 – 1990 và xói lở năm 1990 – 2000 hoặc xói lở năm 1990 – 2000 và bồi tụ năm 2000 – 2008. - Đoạn bờ nằm giữa đoạn bờ bồi tụ phía Nam của Mỹ Thanh với đoạn bờ bị xói lở ở ấp Huỳnh Kỳ thuộc huyện Vĩnh Châu, diễn ra quá trình bồi năm 1965 – 1990 và xói lở năm 1990 – 2000. - Các đoạn bờ ngắn nằm rải rác ở khu vực đường bờ bồi tụ thuộc xã Vĩnh Hải và Vĩnh Châu thuộc huyện Vĩnh Châu, diễn ra quá trình bồi năm 1990 – 2000 và xói lở năm 2000 – 2008. I.2. NGUYÊN NHÂN GÂY BỒI LẮNG, SẠT LỞ I.2.1. Nguyên nhân ngoại sinh Các yếu tố ảnh hưởng đến các quá trình bồi tụ, xói lở do các yếu tố tự nhiên ở đây chủ yếu là: cấu tạo vùng bờ, hướng đường bờ, tác động của gió, thủy triều, dòng chảy dọc bờ, sóng (trong bão). I.2.1.1. Nguyên nhân sạt lở a. Do cấu tạo vùng bờ, hướng bờ Đặc điểm địa hình bờ biển đồng bằng Nam Bộ nói chung và khu vực bờ biển tỉnh Sóc Trăng nói riêng đều thuộc kiểu bờ tam giác châu có sú vẹt nằm trong nhóm bờ biển thành tạo chủ yếu do các yếu tố không phải là sóng. Về cấu trúc hình thái, bờ biển ở đây thấp, bằng phẳng bị chia cắt bởi các cửa sông, kênh rạch và có nhiều thực vật ngập mặn. Bề mặt địa hình vùng bờ thường chỉ cao hơn mực nước biển trung bình 1,2 – 1,6m. Hầu như toàn bộ vùng bờ được cấu tạo bởi lớp phù sa cổ với thành phần chủ yếu là bùn sét màu nâu, bùn sét màu nâu chứa cát có lẫn vụn vỏ xác thực vật (dạng lớp kép). Nhiều nơi vùng bờ được cấu tạo bởi lớp phù sa mới. Các thành tạo trầm tích phù sa cổ khi được lớp thảm thực vật phủ dày, trong điều kiện môi trường ẩm ướt cao thì độ dẻo và độ kết dính tốt, còn những nơi thảm thực vật thưa thớt hoặc không cò thảm thực vật che phủ, khi bị phơi nắng thiếu nước thường xuyên, chúng mất nước dần, co rút lại, hậu quả là bị nứt nẻ, trở nên khô xốp và khi thấm nước trở lại chúng bị bở rời, tơi vụn ra. Khi đó chỉ cần động lực rất nhỏ (sóng gió), chúng TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 7 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi đã bị nước làm dịch chuyển và mang đi. Đây là một điều kiện thuận lợi để quá trình xói lở bờ trong vùng diễn ra mạnh mẽ. Cùng với cấu tạo vùng bờ, hướng đường bờ cũng là yếu tố quan trọng để quá trình bồi tụ hoặc xói lở bờ diễn ra. Kết quả khảo sát, phân tích cho thấy, tại các khu vực có đường bờ mở thuần túy (phía Nam cửa Trần Đề) quá trình xói lở xảy ra với cường độ mạnh, những nơi có đường bờ được che kín phần nào đó thì hoặc diễn ra quá trình bồi tụ - xói lở xen kẽ hoặc chỉ diễn ra quá trình bồi tụ. b. Sóng Sóng có thể do gió hay do tàu thuyền đi lại trên sông gây ra. Sóng do gió gây ra sạt lở bờ thường xảy ra ở các vùng cửa sông, nới có đà gió dài. Chế độ sóng tại khu vực nghiên cứu hình thành 2 mùa rõ rệt: - Mùa đông sóng có hướng định hành là Đông Bắc chiếm khoảng 75 – 85%, độ cao sóng trung bình khoảng 2 – 3,5m. Sóng lớn có tần suất xuất hiện nhiều nhất vào tháng 11, với độ cao sóng cực đại có thể lên đến 5 – 6m. - Mùa hè sóng chủ yếu có hướng Tây Nam hoặc Tây. Độ cao sóng trung bình khoảng 2 – 3m. Sóng hướng Tây Nam có tần suất xuất hiện cực đại vào tháng 8 – 9, với độ cao cực đại 4 – 5m. Thời gian lặng sóng hoặc sóng yếu trong năm chỉ xấp xỉ 2%. Sóng vỗ vào bờ tạo áp lực, tạo dòng chảy ven bờ gây sạt lở có thể nhận thấy ở hầu hết các vùng cửa sông và ven biển như cửa Trần Đề, cửa Định An. Tác động của sóng sẽ tạo nên áp lực lên mái bờ, dòng chảy ven bờ đoạn cửa sông, ven biển gây nên sự mất ổn định của bờ dẫn tới bờ bị sạt lở. c. Gió Chế độ gió trong khu vực nghiên cứu nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa, hàng năm có các hướng gió chính: Tây, Tây Nam, Đông Bắc và chia làm 2 mùa rõ rệt: mùa đông huớng gió thịnh hành là Đông Bắc, Đông; mùa hè hướng gió thịnh hành là Tây, Tây Nam. Kết quả phân tích số liệu đo đạc tại vùng đồng bằng Nam Bộ (tháng 6 năm 1999) cho thấy rằng, trong điều kiện động lực của thời kỳ gió mùa Tây Nam, tại hầu hết các vùng bờ đều quan sát thấy hiện tượng bồi tụ, hiện tượng xói lở hầu như không diễn ra. Hiện tượng xói lở tại các vùng bờ biển mở thuần túy chỉ diễn ra vào thời kỳ gió mùa Đông Bắc và thời kỳ gió hướng Đông thống trị. d. Tác động của dòng chảy Khi dòng chảy có vận tốc lớn hơn vận tốc khởi động bùn cát của lòng dẫn sẽ làm cho lòng dẫn bị đào xói, khối đất phản áp của mái bờ bị suy giảm dần. Đến một thời gian nhất định mái bờ sẽ bị mất ổn định và sạt lở sẽ xảy ra. Xói lở dạng này thường xảy ra vào thời gian đầu mùa mưa, thời điểm mực nước kiệt. Các đợt sạt lở xảy ra ngắt quãng và có chu kỳ dài hơn so với dạng sạt lở do sóng thuyền bè gây ra. Tuy nhiên khối đất mỗi một đợt sạt lở thường lớn hơn và nguy hiểm hơn. I.2.1.2. Nguyên nhân bồi lắng a. Nguyên nhân gây bồi lắng lòng dẫn do vận tốc dòng chảy giảm nhỏ Kết quả nghiên cứu đã chỉ ra rằng, sức tải cát phụ thuộc rất nhiều vào vận tốc dòng chảy, vận tốc càng lớn, sức tải càng lớn. Trên dòng sông tại một thời điểm, tại một vị trí và vì một lí do nào đó vận tốc dòng chảy giảm nhỏ, sẽ kéo theo sự suy giảm khả năng mang cát bùn của dòng chảy. Trong trường hợp vận tốc dòng chảy giảm đi nhiều, TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 8 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi dòng chảy tại đó không còn đủ khả năng vận chuyển bùn cát trong nội bộ dòng chảy đoạn sông trên đó đưa lại, khi đó bồi lắng lòng dẫn xảy ra. b. Sự liên kết giữa hạt bùn cát với các Ion trong nước biển nguyên nhân gây bồi lắng lòng dẫn đoạn sông bị nhiễm mặn Quá trình trung hòa, dính kết các hạt bùn cát từ thượng nguồn đưa về với các Ion dương, âm trong nước biển (Na + CL - ) sẽ tạo thành các hạt có kích thước lớn hơn, có tốc độ lắng chìm cao hơn và vì thế khả năng lắng đọng có cơ hội diễn ra. Bùn, cát giống như một loại keo, quanh hạt keo trong tầng hấp phụ được bao bởi hai lớp điện tử âm và dương, khi hạt bùn cát đi vào môi trường nước mặn, trong nước mặn có các thành phần Na + Cl - , hạt bùn cát sẽ trở thành hạt nhân hút các Ion trong nước mặn, kết quả bùn cát được dính cục, gia tăng đường kính và vì thế mà lắng đọng xuống đáy. c. Bồi lắng ở đoạn sông cong Trên các đoạn sông cong vận tốc dòng chảy phía bờ lõm rất lớn gây ra xói lở bờ nhưng ngược lại phía bờ lồi vận tốc dòng chảy rất nhỏ , vì thế bờ lồi thượng bị lắng đọng. Bên cạnh đó tại các đoạn sông cong thường xảy ra hiện tượng dòng chảy vòng, dòng chảy này có tác dụng đào xói đất bờ phía bờ lõm rồi vận chuyển ra phía bờ lồi. d. Bồi lắng vùng cửa sông ra biển Ở bất kỳ cửa sông ra biển nào, sự giao thoa giữa các yếu tố sông biển thường để lại sản phẩm của các cuộc tranh chấp đó là các bãi cát, ngưỡng cát dưới dạng các bar chắn cửa. Các bar chắn cửa ảnh hưởng lớn đến thoát lũ và giao thông thủy. Ở khu vực Sóc Trăng hầu hết các cửa sông đều xảy ra hiện tượng bồi lắng nhất là cửa Trần Đề, cửa Định An, cửa Mỹ Thanh. Hoạt động bồi tụ thường diễn ra trong đợt có gió mùa Đông Bắc, ngược lại trong mùa gió Tây Nam khu vực cửa sông lại xảy ra hiện tượng xói lở. Ta có thể tạm hiểu cơ chế bồi tụ tại các cửa sông ra biển như sau: Bùn cát có nguồn gốc biển được dòng chảy ven bờ do sóng và thủy triều đưa vào cửa sông, khi dòng chảy ven gặp dòng chảy thượng nguồn, vận tốc dòng chảy tại đó giảm đi, năng lượng dòng chảy không còn đủ sức vận chuyển bùn cát từ biển đưa vào và từ nguồn đưa xuống, vì thế phải lắng đọng lại. I.2.2. Tác động của con người Trong những năm gần đây, nghề nuôi trồng thủy sản (đặc biệt là nuôi tôm sú, tôm càng xanh, cua biển, các loài nhuyễn thể,…) phát triển mạnh tại hầu hết các huyện ven biển tỉnh Sóc Trăng. Chính nghề này đã trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của nhiều tỉnh. Nhưng sự phát triển tự phát, tràn lan, thiếu quy hoạch đã tàn phá nhiều hecta rừng ngập mặn ven bờ biển, đã có dấu hiệu gây suy thoái môi trường, làm mất căng bằng sinh thái tăng nguy cơ phá vỡ quá trình phát triển kinh tế - xã hội bền vững trong khu vực. Hậu quả trước mắt là làm mất cân bằng địa động lực vùng bờ gây nên xói lở bờ nghiêm trọng tại nhiều nơi như đoạn bờ ấp Khu Sáu thuộc thị trấn Vĩnh Châu, đoạn ấp No Pol xã Vĩnh Tân, phía Nam cửa Trần Đề. Ngoài ra, tình trạng xây dựng các công trình trái phép lấn chiếm mặt sông làm cản trở việc thoát lũ, dẫn đến hiện tượng xói lở cục bộ phía sau công trình; tình trạng xây dựng các tuyến đường giao thông có cao trình vượt lũ năm 2000 và đê bao trong thời gian qua cũng đã làm giảm lượng nước lũ chảy vào nội đồng, đồng thời làm tăng tốc độ dòng chảy và lưu lượng lũ vào hai dòng chính gây xói lở bờ sông; xói lở do sóng tạo ra từ TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 9 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi hoạt động vận tải thủy gây ra, ngoài ra còn nhiều diện tích nuôi thủy sản ở các khu vực bãi bồi và neo đậu bè cá không đúng qui hoạch, làm co hẹp và chuyển dịch dòng chảy gây xói lở bờ sông. Bên cạnh đó, hoạt động khai thác cát sông tại khu vực Cù Lao Dung là một trong những nguyên nhân tác động trực tiếp đến thay đổi dòng dẫn. Tình trạng khai thác cát ồ ạt, bừa bãi làm thay đổi dòng chảy và gây ra sạt lở đường bờ, ảnh hưởng đến đời sống của người dân nơi đây. TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 10 [...].. .Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi CHƯƠNG II ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG DO BỒI LẮNG SẠT LỞ GÂY BIẾN ĐỘNG LỚN ĐƯỜNG BỜ VÀ BÃI BỒI TỈNH SÓC TRĂNG II.1 ĐÁNH GIÁ NHỮNG TÁC ĐỘNG ẢNH HƯỞNG DO BỒI LẮNG, SẠT LỞ GÂY RA TẠI TỈNH SÓC TRĂNG TRONG THỜI GIAN QUA II.1.1 Ảnh hưởng xói lở bờ tới môi trường sinh thái II.1.1.1 Xói lở bờ ảnh hưởng đến da dạng sinh... cơ sạt lở cao Do đó, cần có những giải pháp nhằm hạn chế được phần nào tác động của các yếu tố tự nhiên, giảm đến mức thấp nhất tình trạng bồi lắng và sạt lở, biến động đường bờ Song song với việc động viên sự tham gia của cộng đồng trong công tác phòng chống khi có thiên tai và sự cố sảy ra TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 15 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi. .. tỉnh Sóc Trăng đều có cửa thông với sông Hậu, mà sông Hậu là một nhánh của sông MêKông Do đó, trong thời gian sắp tới khi mà các đập thủy điện ở Trung Quốc và các hồ chứa ở Thái Lan, Lào, Campuchia đều đồng loạt được xây dựng thì sẽ làm chậm tốc độ dòng chảy tự nhiên của sông, làm bồi TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 12 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi lắng một... cấu tạo vùng bờ, hướng đường bờ, tác động của gió, thủy triều, dòng chảy dọc bờ, sóng (trong bão) ảnh hưởng đến các quá trình bồi tụ, xói lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi Những năm qua tại tỉnh Sóc Trăng đã xảy ra nhiều điểm sạt lở, bồi lắng lòng dẫn tại hệ thống sông Sóc Trăng Những tác động do các quá trình trên đến đời sống người dân là rất lớn, tình trạng sạt lở ngày càng đe dọa tới tính mạng... Mỹ Thanh dài 3,5 km, bờ biển bị xói lở với mức độ bình quân từ 15 đến 40 mét/năm Cụ thể như tại một đoạn của xã Vĩnh Hải (huyện Vĩnh TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 11 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi Châu) mỗi năm bị lấn sâu vào bờ từ 8 - 15 mét, một phần ở xã Vĩnh Tân (40 m/năm), xã Lai Hòa (20 m/năm) Hiện tượng sạt lở này đã gây ra những thiệt hại không... diện tích cả tỉnh Việc này sẽ tác động đến hơn 450.000 người, tương đương 35% tổng dân số của tỉnh Mực nước biển dâng lên cùng với cường độ của bão tố sẽ làm thay đổi thành phần của trầm tích, độ mặn và mức độ ô nhiễm của nước, làm suy thoái và đe dọa sự sống còn TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 13 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi của rừng ngập mặn ven biển... đổi gây xói lở bờ, giảm khả năng tiêu tự chảy, diện tích và thời gian ngập úng tăng lên tại nhiều khu vực Tất cả những hiện tượng đó đều ảnh hưởng đến các loài sinh vật và tài nguyên sinh vật, làm cho nhiều hệ sinh thái bị suy thoái, gây khó khăn cho sự phát triển kinh tế và xã hội TRUNG TÂM KỸ THUẬT MÔI TRƯỜNG (CEE) 14 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi KẾT LUẬN... trình ven biển II.1.2 Ảnh hưởng bồi lắng tới môi trường sinh thái Hiện tượng bồi lắng và xói lở là hai hiện tượng tất yếu của một dòng chảy Vì vậy,có thể nói không có dòng sông hay biển nào là không bồi lắng hoặc bồi xói, không có một dòng sông nào là ổn định, ổn định chỉ là tương đối… biến hình và xói bồi mới là tuyệt đối… Có điều hậu quả của bồi lắng và xói lở tác động đến môi trường tự nhiên và... đường bờ, bãi bồi trong sự phát triển của tỉnh Sóc Trăng rất quan trọng, địa hình bãi bồi khá thoải và nằm bằng phẳng, khu vực cửa sông có địa hình khá phức tạp, thay đổi theo mùa do tương tác động lực sông biển, có nhiều cồn và doi cát ngầm đang xen với luồng lạch Tuy là một tỉnh nằm ngoài vùng chịu ảnh hưởng chính của bão nhưng vùng biển thường bị ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, bão Tác động bởi các... (CEE) 15 Đánh giá tác động do bồi lắng, sạt lở, biến động lớn đường bờ và bãi bồi TÀI LIỆU THAM KHẢO 1 Báo cáo Đánh giá điều kiện tự nhiên - Kinh tế xã hội tác động đến sử dụng đất bãi bồi ven biển tỉnh Sóc Trăng - Tổng cục biển và hải đảo – năm 2009 2 Báo cáo tổng hợp Quy hoạch sử dụng đất bãi bồi ven biển tỉnh Sóc Trăng giai đoạn 2010 - 2020 và định hướng đến 2030 - Tổng cục biển và hải đảo – năm 2009