Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 43 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
43
Dung lượng
28,37 KB
Nội dung
!"#$%&'()**+*,-.#*,/01*23#*45'35 6#75#895:;.<*=1*>?@A'B# 5#) 0!C5 2 3#D E 2( FGHH?@AID *J5 K+ $%D*,L 6M BN 0<(3**$ D.<.!C*0$ 5#)5$5*O6P 5+'*QRN S T! U/ 2(FAHDVWX 2(FYHDZ#![ 2(AHFD #8\ 2(]HF62^_ 2(FHF`a5 K<'D 2(FHF&'+K+23#0b0$c#&'+ $%d*,ef<'#1(.2=5.M &'+K+**,/ 5Z!g5620h(&'+$%62L*)c_03 D! *,#i'0\')6j*,!C*K2#*,/5L0!" *k #l%D0<'2 2(]HAHm@nD*,#i'0\')BX #l%!g5g#FF0#i'BLZ5N eRJ*o *,_ 5V$%*,/#iW-5*OD&'(i0#.#Dc'Nc$D *,'(i0L*,/01*!g5*620a5c#l*5L%p% !"#$%0!C5&'(i5!*,q620a*.bRJ&'$d 23#DZ#M 62r'([,L ![ !g5 2(AHm>0s95.#3#K' #l%!g5*,/62 s#,t*/.2*,#i'0\')%Z#!C 5L5u %V$%3*B'01*,3 ]j'EBLZ FD]I0v w+(KJ 25x5L6#/.bRJ62y !"# *P(*P 4*$ Hm@]g#w$50_0!C56P 01*!C .2B'^SV(0)*$ ]>0sD3* *k!g5 #yQ 0o523#,<^\q56g# %u$%d,3 B'^SV(./mD5(Kz5 *{LRL S *4#l8ZL*2 W_5Rx0)8l 6#ly' _#l($ GHm@]D !"#$% Bd#5N w+(KJ 5$55N *,\B#)*,q5B#/5o *,/B'!C 0_*{LcZ*#)*B)5VR|&' fN 5u,{!M.bRJ0!C5w+(KJ *{L%L 5$55Q0#v,#D5$5*M2#*< .2[#d5LR|&'D*,-Rd5O'(&'+RJD*,#.u 62BL*2 }^s.2y 5N *,\B#)*,q50<' *#/ K1'16>#$%#ly'*,/Z 01*23#2c+( #"*6j5s*v*1(0!C5*,L B'8l6#lr'+03#Gmfu[#2(*,d*2 ~6!"![6>s$%•*#23# ' B# *N *u *L2 c3 !g5 #l* 62 f>%'5#D>mm@D*J5K+$%.e%W#/8 ^N ![ >R'D 2(HGHmmmD$%p%6' cP\^S :$5'(v*,1*223#D5o0N > WL w!D*2!C 0_5V$% 2 *,!g50sD 2(?H@D*Q *o $%0bBX95.l *2.e%2%o23#62w)%2%o23# 62L0N*_.L#!2#MDZ#M 40sD0N*_ 23#w!E S%<*223#w+(*{LB#v' Nc> 62%<*_6g#AY%o%!" cL&'I0v 5Ly */*J5K+62y B#)*,q5R!$%D *4W#N*+(&'/c,0)/,'(*#D2La*2V %V5VW#/8 ^N ![ ,L &'$*,\5Z# c#)0sDc'Q#0<' !"#$%0b= wx*NcLD*#)' 6>s0o#6g#K#RZ6>s#l**,/Z 01* \>6>#)2(z0b%$5P8$L #/w+(KJ *4>G]@0vw+(KJ 2" Wg>mmn#)%0sDz%$5P8$L€0vKJ ./Vo =895:;6228!'^#ly %L*!C e*&'X*,L 5P*,d*2*2#RZ ,#/ 5VfN R=8NFfL0)>m?nDz0b %$ <)**223# 2(AHFHm?@DN ^'{ R 2 3# e 5=5 L2 &'(i ^N ![ f= B#)RJ= wx*QcL0o#6g#K#RZ 6>s !"#cZ0_!6e(DN *0b%Z#*o* ./T ~N# 0) 5e &'$ BN *v 5=' 6b 0!C5 y c3%e 0$ 5q X^a5 c#l* y 5Q *20$ 0!C5 \ #yy 5$#0s5sy 0a5 *u62y B•#l5s #$*,_._5Rx0$ 0!C5 5q **,+*,z y 5$#0s5s*v*N0#v5L y B'%o*![ .#}•A40sD3*a*D*,L 54 J52L0s5)y 2wx*NcL 0o#6g#6>s*,'(i*o 5V23# \> 6>#)Da*B$5D5a0= &'$*,\~N *N s•0L*_23#B#23#1*6#*,MB#R!5V 01*!g5 ,L y >2La23#*2V%V W#/c ^N ![ ‚*LN#*,!" 6>s wb3#*'q*6o0<'*!62 !"#$%R .2> .+'K2#D !"#$%0b0v.#[#0+(y K1'1 6>s5V\*,/#i'%![ K#l i&'(L5*2%o {L5$56>cZ%$%&'(5V5$551%5u&'(i *'350_D&'$*,\c#),1*223#*2 ~V 0N 5V 895 :;DV0N 5V W#/c ^N ![ *'35$%•5ƒ .2&'$*,\w$50_Dd ,3 0_ #g#25u23#0!C5*,Z#K2#*,/# ##0LT$50_, #g#*2%o62d,3 0_ #g#25u2%o ##0L0<'Dd 0<'c‚ 6#l5 2(H]HmmYDQ *,qR=,' „ 895:;#.BXr'()*0_Ro #L5L:'fN 5u895:;0L6…cZ0S2%o23##)%0sD 2(nH?HmmmDr'(iQ *,qR=,,{'BX _ 0_Rom%+0_, #g#c0<'5V*2 %o{L _0_2(D2%o23#.q50sc9* 0<'*4d*')E(.28ZL*2 f$5 I&'co* %u 895 E( *'35 %o s ^=5 fuID 0!" ,K8L'KKE%or'$$ID0!" cL&' *223#D5x[+(BpLK2#0)0!" V †#E%o>`#)'D3*0L%or'o5x #$D3*0L%oN^=59 ID LK{ K{R fL,c{'wE>`#)'„r'o5x#$ID5P#4D 0!" ')E%o'(+D(.2%o')I0)0/ RN S D5‡:'!C 0_E:'^S'•I`3* >R'D*#%#/z%5V3#0S 2%o2 3# 2(YHGHmm?D^o5.X23#5L,‚ ~, #g##l*#5V2%oBN ,t,2 DBse c#)*DBsw$50_6i01*0#620bck, L2#*2 %o3*62#6P c'Nc$625N #l%•n\*)D *{L 0i _ 5V 3# 0S 2 %oD , #g# 2 %o 0!C5 w$5 0_ .# *{L _ 0_ 5V o R=895:;BX 2(]HHmm?.2T%u^N #$%6g#KM 5Z(RN S ˆ%u895D%u+(62 %u0!C5w$50_cd#y 0L*‰ o#*4 53*o5RoE.2 fQ$I0)53*o5Ro]5s*v 6…, #g#23#*{L _0_*,/c9*0<'*453* o5Rod.2 fQ${*{Lc"S+(cL S5Z0ZLfP,1r'o5D0)0!" L2 L $D&'^#W*g#^#fS#l*0)%o,<:$* ,+D,%oWMWCE2$(w(W![ U/I Š #g#2(*4 0!C5w{.2, #g#5u*=5 .25>5=%$%.X5Ly .<d,3 0_ #g# 2%o*#)%*{LK!g#5u&'(i*'350_ ##0L#D ##0Ld,3 %6#2 %oc9*0<'*4>m?]d,3 *{L!g 0N H c95 0) 2( HH?nA 0! 5$5.2 *,L '(l L2WL D5$5*Q ,\D_W#l*D:![ ^\5V'(l,\D5$5*Q _5z D'+ ZLDq#5V%VL2#^=562L2%o23# !"#$%0b*#)2&'(L52%o*{L .3*,\d,3 BN #0N*_[#0+(fs*v 5#&'(L52%o*{LA ##0LT ##0L *4m@]0)mmmD ##0LF*4mmm0)?FG62 ##0L5'o#5P *4?FG0)?n]f‰ Dd 5a 0<'Dc/5*,#vB#y 5N *,\B#) *,q5*#/'c#v'*,L :'!C 0_DsfN R=895 [...]... đầu cầu, là 2.500m, đã hoàn thành Vào lúc 8 giờ 30, ngày 28-2-1902, chuyến tàu đầu tiên khởi hành từ Ga Hàng Cỏ (Ga Hà Nội hiện nay) đua vua Thành thái và Toàn Quyền Đông Dương Pôn Đume cùng đoàn tuỳ từng tới đầu cầu, cắt băng khánh thành trước sự chứng kiến của hàng nghìn người dân Hà Nội và dân quanh vùng Cùng với Ga Hàng Cỏ, việc khánh thành cầu Pôn Đume đã biến Hà Nội thành trung tâm giao thông vận... bài Người An Nam và buôn bán, trong đó có một nhận xét: “Những người Pháp xa Bắc Kỳ sáu, bảy năm nay quay trở lại sẽ thấy một sự thay đổi lớn Họ có những cửa hàng lộng lẫy ở những phố sang trọng Một trong những nhà in khá nhất ở Hà nội là của một người Việt Nam” (do P.X viết nghiêng để nhấn mạnh) Khi phần lớn nhà in nằm trong tay người Việt, đặc biệt năm 1926 xuất hiện một nhà xuất bản do một nhà yêu... Trước khi người Pháp chính thức hiện diện trên mảnh đất văn hiến này vào tháng 10-1875, Hà Nội đã trải qua những cuộc bể dâu ghê gớm: từ vị trí Kinh đô Thăng Long của nước Đại Việt trong suốt 800 năm, đến triều Nguyễn bị hạ xuống tỉnh thành, rồi Trấn thành, Hà Nội đang đứng trước ngưỡng cửa “nông thôn hoá” Người Pháp tới trong chừng mực nào đó đã chặn đứng được làn sóng suy thoái của Hà Nội bằng quyết... báo chính, mà cả ở Hà Nội Nguyễn Văn Vĩnh, một cây bút chính trong Đăng cổ tùng báo của Đông Kinh Nghĩa Thục năm 1907, được Scheneider lựa chọn truyền nghề, trở thành chủ bút của Đông Dương tạp chí năm 1913 và sau đó tiếp nhận toàn bộ cơ sở in ấn ở xứ Bắc Kỳ và trở thành một ông chủ lớn trong nghề in ở Trung và Bắc Kỳ Trong những năm Chiến tranh thế giới thứ Nhất, lợi dụng sự cách trở giữa chính quốc... phương tiện giao thông nội đô cũng tăng trưởng theo hướng hiện đại như xe đạp, ô tô và đặc biệt là các tuyến tàu điện lấy hồ Hoàn Kiếm làm trung tâm, mở ra theo các hướng như Bờ Hồ - Chợ Mơ, Bờ Hồ - Bạch Mai, Bờ Hồ - Thái Hà – Hà Đông, Bờ Hồ - Bưởi, Bờ Hồ - Yên Phụ Tiếng leng keng tàu điện trở thành một loại âm thanh ký ức đối với người Hà Nội Đáng tiếc là trong quá trình xây dựng Hà Nội chúng ta không... bá văn minh phương Tây, văn minh Pháp vào Việt Nam và mặt khác, hạn chế dần ảnh hưởng văn hoá Trung Hoa ra khỏi đất Việt Ta có thể hình dung, nếu súng đạn giúp người Pháp chiếm đất, thì kỹ thuật in ấn mới là phương tiện chủ yếu giúp người Pháp thực hiện cuộc xâm lăng văn hoá, chinh phục con người Việt Nam Trong nghề in ấn, F.H Scheneider đóng vai trò thực sự to lớn, không chỉ ở Sài Gòn với việc bao... như hành chính, buôn bán, sản xuất công nghiệp, giải trí và cư trú cho người Âu và người Việt Chẳng hạn như khu hành chính, từ đầu người Pháp đã xác định hai trung tâm hành chính-chính trị: khu phía Đông hồ Hoàn Kiếm với vườn hoa Pôn Be (bây giờ là vườn hoa Lý Thái Tổ) làm trung tâm, mọc lên những tòa nhà theo phong cách kiến trúc Pháp như Phủ Thống sứ Bắc Kỳ, Nhà Bưu Điện trung tâm, Tòa Đốc lý Hà Nội, ... thuộc địa bởi bom đạn và sự điều chỉnh chính sách kinh tế thuộc địa cho phù hợp với thời chiến của Chính quyền thuộc địa, nhiều doanh nhân nước ta nhảy vào kinh doanh trong địa hạt in ấn Những nhà máy in của người Việt lần lượt ra đời như Nhà máy in Ngô Tử Hạ, Nhà máy in Lê Văn Phúc, Nhà in Thực Nghiệp Dân Báo, Đông Kinh ấn quán, Nhà in Lê Văn Tân… Một điều khá lý thú là một tờ báo kinh tế của Pháp L’éveil... quyền, nhà Bưu điện, khách sạn Mêtrôpôn, Nhà hát Thành phố… đều được xây dựng theo phong cách kiến trúc cổ điển Pháp Liên quan tớ đề tài, chúng tôi xin lấy Nhà hát Thành phố (Theatre minicipal) làm thí dụ Năm 1990, trong đấu thầu xây dựng Nhà hát Thành phố, Charavy và Savelon đã trúng thầu toàn bộ công trình… Tháng 121902, Toàn Quyền Đông Dương cho Thành phố Hà Nội vay trước 100.000 đồng để xây dựng Nhà... Viện Hàn lâm về văn hoá và văn học Pháp với nhiệm vụ “đảm bảo việc bảo quản và giữ gìn các công trình lịch sử của các nước Đông Dương thuộc Pháp Từ đây, dưới sự tư vấn của Trường Viễn Đông Bác cổ, Hội đồng Thành phố tiến hành xếp hạng và quản lý các công trình lịch sử, bao gồm cả những công trình văn hoá tâm linh Với sự tư vấn của Trường Viễn Đông Bác cổ, Sở Quốc gia bảo tồn cổ tích và của Hội đồng Thành