Thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container đường biển

CHƯƠNG 1 : Giới thiệu chung về công ty Liên Doanh Bông Sen – Cảng Lotus .............. 1 1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Cảng Lotus ........................................................ 1 1.2. Chức năng, nhiệm vụ ngành nghề kinh doanh của Cảng Lotus ..................................... 3 1.3. Sơ đồ cơ cấu tổ chức và chức năng nhiệm vụ các phòng ban ........................................ 3 1.4. Cơ sở hạ tầng, vật chất và kỹ thuật của Cảng Lotus ....................................................... 8 1.4.1. Cơ sở hạ tầng........................................................................................................... 8 1.4.2. Cơ sở vật chất kỹ thuật trang thiết bị ...................................................................... 9 1.5. Kết quả hoạt động kinh doanh của Cảng Lotus từ 2006 đến 2008 và thành tích đạt được ................................................................................................................ 10 1.5.1. Kết quả hoạt động kinh doanh của Cảng Lotus trong 3 năm từ 2006 đến 2008 ........................................................................................................................................ 10 1.5.2. Thành tích đã đạt được của Cảng Lotus ................................................................ 11 CHƯƠNG 2 : Thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container đường biển ........................................................................................................................................ 12 2.1. Khái niệm về nghiệp vụ giao nhận ................................................................................. 12 2.2. Cơ sở lý luận về nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container .......................... 12 2.3. Quy trình thực tiễn về thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container đường biển ............................................................................................................. 14 2.3.1 Tiếp nhận thông tin chi tiết từ khách hàng ............................................................. 15 2.3.2. Nghiên cứu hợp đồng ngoại thương ...................................................................... 15 2.3.3. Thực hiện lên tờ khai Hải quan .............................................................................. 16 2.3.4. Tiếp nhận, kiểm tra bộ hồ sơ và nhận lệnh giao hàng ........................................... 25 2.3.4.1. Tiếp nhận bộ hồ sơ từ khách hàng và kiểm tra hồ sơ .................................... 25 2.3.4.2. Nhận lệnh giao hàng ...................................................................................... 29 2.4. Thưc hiện làm thủ tục Hải quan ..................................................................................... 32 2.4.1. Bước 1 : Tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra hồ sơ, đăng ký tờ khai, quyết định hình

MỤC LỤC

CHƯƠNG 1 : Giới thiệu chung về công ty Liên Doanh Bông Sen – Cảng Lotus 1

1.1 Quá trình hình thành và phát triển của Cảng Lotus 1

1.2 Chức năng, nhiệm vụ ngành nghề kinh doanh của Cảng Lotus 3

1.3 Sơ đồ cơ cấu tổ chức và chức năng nhiệm vụ các phòng ban 3

1.4 Cơ sở hạ tầng, vật chất và kỹ thuật của Cảng Lotus 8

1.4.1 Cơ sở hạ tầng 8

1.4.2 Cơ sở vật chất kỹ thuật trang thiết bị 9

1.5 Kết quả hoạt động kinh doanh của Cảng Lotus từ 2006 đến 2008 và thành tích đạt được 10

1.5.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của Cảng Lotus trong 3 năm từ 2006 đến 2008 10

1.5.2 Thành tích đã đạt được của Cảng Lotus 11

CHƯƠNG 2 : Thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container đường biển 12

2.1 Khái niệm về nghiệp vụ giao nhận 12

2.2 Cơ sở lý luận về nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container 12

2.3 Quy trình thực tiễn về thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container đường biển 14

2.3.1 Tiếp nhận thông tin chi tiết từ khách hàng 15

2.3.2 Nghiên cứu hợp đồng ngoại thương 15

2.3.3 Thực hiện lên tờ khai Hải quan 16

2.3.4 Tiếp nhận, kiểm tra bộ hồ sơ và nhận lệnh giao hàng 25

2.3.4.1 Tiếp nhận bộ hồ sơ từ khách hàng và kiểm tra hồ sơ 25

2.3.4.2 Nhận lệnh giao hàng 29

2.4 Thưc hiện làm thủ tục Hải quan 32

2.4.1 Bước 1 : Tiếp nhận hồ sơ, kiểm tra hồ sơ, đăng ký tờ khai, quyết định hình thức, mức độ kiểm tra 32

2.4.2 Bước 2 : Kiểm tra chi tiết hồ sơ, giá tính thuế, áp mã thuế 36

2.4.3 Bước 3 : Kiểm tra thực tế hàng hóa 38

2.4.3.1 Trước khi kiểm hóa 38

2.4.3.1 Thực hiện kiểm hóa 40

2.4.4 Bước 4 : Đóng dấu thông quan, thu lệ phí Hải quan và trả tờ khai Hải quan 41

2.4.5 Bước 5 : Phúc tập hồ sơ 41

2.5 Thanh lý và giao hàng cho công ty khách hàng 42

2.5.1 Thanh lý 42

2.5.2 Giao hàng cho công ty khách hàng 43

2.6 Trả hồ sơ cho khách hàng 43

CHƯƠNG 3 : Đánh giá chung nhằm cải tiến hoạt động giao nhận 45

3.1 Đánh gái chung 45

3.1.1 Những ưu điểm và thuận lợi 45

3.1.2 Những tồn tại chủ yếu 47

3.2 Kiến nghị nhằm cải tiến hoạt động giao nhận 48

3.2.1 Kiến nghị đối với công ty Liên doanh Bông Sen – Cảng Lotus 48

3.2.2 Kiến nghị đối với Nhà nước 49

LỜI CẢM ƠN

Trước hết, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến các thầy cô của Trường Cao Đẳng Kinh Tế Đối Ngoại, những thầy cô mà ba năm qua đã giúp đỡ em từ một học sinh còn nhiều bỡ ngỡ nay đã thành một sinh viên chuẩn bị bước vào đời mang theo hành trang bên mình là những kiến thức chuyên môn cùng với kiến thức cuộc sống, những điều mà thầy cô ở trường đã tận tâm trang bị cho chúng em

Đặc biệt em xin cảm ơn thầy Nguyễn Văn Hòa - người đã không quản ngại sức khỏe, thời gian để giúp em hoàn thành tốt trong thời gian thực tập, đã hết sức nhiệt tình, động viên, chỉ dẫn, đóng góp ý kiến, hướng dẫn em mọi chi tiết để hoàn thành bài báo cáo này một cách tốt nhất

Đồng thời em xin gửi lời cảm ơn thật nhiều đến anh Phạm Huy Minh - Giám đốcCông Ty Liên Doanh Bông Sen đã nhận em vào thực tập tại quí công ty Cùng gửi lờicảm ơn đến tất cả các anh, chị trong công ty đã giúp đỡ và chỉ dạy em trong suốt thờigian qua, đặc biệt là Anh Phan Đăng Dương, Anh Ninh, Anh Hùng - những người đãgiúp em hoàn thành tốt bài viết khi em thực tập tại công ty, giúp em có được kinhnghiệp bước đầu để em có đủ tự tin khi bước vào làm việc như một nhân viên chínhthức.

Em xin chúc các thầy cô, các anh chị thật nhiều sức khỏe và thành công ChúcTrường Cao Đẳng Kinh Tế Đối Ngoại ngày càng giữ vững danh hiệu Chúc Công TyLiên Doanh Bông Sen ngày càng phát triển lớn mạnh hơn

LỜI MỞ ĐẦU

Trong bối cảnh hiện nay, mở cửa và hội nhập là vấn đề cần thiết, là xu thế

khách quan của các quốc gia đang trong quá trình phát triển Đặc biệt là khi Việt Nam

trở thành thành viên chính thức của Tổ chức Thương mại Thế giới WTO Lúc này,

quan hệ giữa Việt Nam với các nước trong khu vực và trên Thế giới ngày càng mở

rộng hơn, quan hệ mua bán ngày càng nhiều và hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra

thường xuyên hơn Một hợp đồng ngoại thương sẽ không thể thực hiện được nếu

không có sự tồn tại của một hợp đồng vận tải và bên cạnh đó cũng không thể thiếu

một hợp đồng giao nhận Các hoạt động này sẽ diễn ra nối tiếp nhau để cho hợp đồng

mau bán được thực hiện nghĩa là hàng hóa sẽ được đưa từ người bán đến người mua

Trong đó nghiệp vụ giao nhận là một công đoạn khá quan trọng để hoàn thành hợp

đồng ngoại thương Hiện nay hầu hết các doanh nghiệp hoạt động kinh doanh xuất

nhập khẩu luôn vạch ra hướng đi đúng đắn cho danh nghiệp mình, nghĩa là họ đã,

phải và sẽ tìm ra những phương pháp tối ưu nhất để đạt được lợi nhuận cao nhất

Trong quá trình thực hiện một hợp đồng mua bán, hiện nay hầu hết các doanh nghiệp

luôn chủ động lựa chọn cho mình một phương thức vận chuyển thích hợp mà loại

hình vận tải bằng container là được các doanh nghiệp quan tâm chú ý nhiều nhất vì

xét về tất cả các khía cạnh thì chuyên chở hàng hóa bằng container mang lại hiệu quảkinh tế rất nhiều so với các loại hình vận tải khác, chuyên chở hàng hóa bằngcontainer sẽ giảm được chi phí vận tải trong toàn xã hội, góp phần giảm chi phí lưuthông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc cơ giới hóa, hiện đại hóa cơ sở vật chất kỹthuật vận tải ở mỗi nước cũng như trên toàn Thế giới Bên cạnh đó, chuyên chở hànghóa bằng container có độ an toàn cao, giảm mọi rủi ro, tiết kiệm chi phí, rút ngắn thờigian vận chuyển… Do vậy, nghiệp vụ giao nhận hàng hóa bằng container cũng songsong đó mà phát triển.

Không ngoài mục đích nghiên cứu, học hỏi, em quyết định chọn đề tài “Thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng container đường biển” để có thể nắm bắt được phương thức hoạt động và các quy trình thủ tục phải

thực hiện để nhập khẩu một lô hàng theo đúng quy định của Pháp luật Việt Nam vàphù hợp với quy định của nước xuất khẩu

Trong phạm vi bài viết này, em xin trình bày lại quy trình nghiệp vụ giao nhậnhàng hóa, khai báo Hải quan lô hàng nhập khẩu nguyên container mà em được tiếpcận trong quá trình thực tập của mình

CHƯƠNG I:

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY LIÊN DOANH BÔNG SEN - CẢNG

LOTUS 1.1.Quá trình hình thành và phát triển của Cảng LOTUS

Được thành lập ngày 31 tháng 8 năm 1991, Công Ty Liên Doanh BôngSen_Cảng Lotus là đơn vị liên doanh đầu tiên tại Việt Nam giữa công ty VIETRANS(Bộ Thương Mại - nay là Bộ Công Thương), VOSA (Bộ GTVT) và đối tác nướcngoài là Hãng tàu Biển Đen BLASCO-Ukraine

Cảng LOTUS đã xây dựng và phát triển theo tiêu chuẩn cảng biển quốc tế Vớitổng diện tích 150.000m2, Cảng LOTUS đã xây dựng một hệ thống kho bãi đạt tiêuchuẩn quốc tế đáp ứng cho việc lưu trữ cũng như tạm nhập tái xuất các loại hàng hóa,container, sắt thép, các loại thiết bị, hàng hóa siêu trường siêu trọng Cùng với đội ngũ

công nhân viên có tay nghề cao, kinh nghiệm lâu năm và được đào tạo thường xuyêntrong và ngoài nước, với việc áp dụng hệ thống quản lí chất lượng ISO 9001-2000

Qua nhiều năm hoạt động, thương hiệu LOTUS Port đã được nhiều nước trongkhu vực biết đến như một cảng biển hoạt động có hiệu quả vào loại hàng đầu tại ViệtNam Những năm gần đây, hoạt động kinh tế nói chung và ngoại thương nói riêng củaViệt Nam luôn ổn định và phát triển kéo theo sự phát triển của các doanh nghiệp.Cùng hòa nhập vào sự phát triển, công ty đã nâng cao và mở rộng các nghiệp vụ khaithác cảng biển, vận tải ngoại thương, giao nhận quốc tế Từ đó LOTUS từng bước tìmnhững khách hàng là doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đại lý hàng hải, chủ tàu trong vàngoài nước, xác định bạn hàng chiến lược Chính từ thực tế hoạt động của LOTUSluôn luôn vì quyền lợi khách hàng và coi trọng chất lượng làm cho các bạn hàng thấyđược quyền lợi của mình được đảm bảo nên quan hệ giữa công ty với hơn 200 bạnhàng trong và ngoài nước ngày càng chặt chẽ và trở thành quan hệ hợp tác lâu dàicùng có lợi, cùng phát triển Công ty luôn hướng đến mục tiêu phát triển, an toàn vàbền vững Và cam kết rằng tiếp tục nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ thỏa mãnnhu cầu của khách hàng và cung cấp các dịch vụ tốt nhất cho khách hàng với phươngchâm “LUÔN LUÔN VÌ QUYỀN LỢI KHÁCH HÀNG”

Cảng LOTUS nằm vào vị trí hết sức thuận lợi, cửa ngõ phía đông Thành Phố

Hồ Chí Minh Theo qui hoạch của trung ương và Thành Phố Hồ Chí Minh, nhiềucảng trong hệ thống cảng ở Thành Phố Hồ Chí Minh sẽ di dời, nhưng cảng LOTUSkhông nằm trong diện đó và khi cầu Phú Mỹ được xây dựng xong thì hàng hóa thôngqua cảng LOTUS được đi /đến từ Thành Phố Hồ Chí Minh, các tỉnh miền Đông vàmiền Tây Nam Bộ rất thuận lợi, tiết kiệm rất nhiều chi phí cho chủ hàng, đáp ứnglượng hàng hóa ngày một tăng Nhằm nâng cao năng lực và phục vụ khách hàng tốthơn, cảng LOTUS đang đầu tư và phát triển cụm cảng LOTUS 2 với diện tích 30hecta tại Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai, dự kiến đưa vào hoạt động năm 2010

Trong quản lý và khai thác cảng, công nghệ thông tin được ứng dụng ngày càngsâu rộng và có hiệu quả LOTUS coi trọng việc hoàn thiện bộ máy quản lý và quantâm phát triển nguồn nhân lực coi đây là chìa khóa của sự thành công LOTUS hướng

đến xây dựng công ty kinh doanh dịch vụ cảng biển và hàng hải quốc tế có mức tăngtrưởng hàng năm từ 15-30%, phát triển bền vững nhằm đưa công ty đạt tằm cỡ cáccông ty cùng ngành trong khu vực và thế giới, góp phần phát triển ngoại thương và sựnghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.

1.2.Chức năng, nhiệm vụ ngành nghề kinh doanh của công ty

Theo Giấy phép Đầu tư của Công ty liên doanh Bông Sen ( Lotus), liên doanhthành lập để:

- Xây dựng và khai thác cầu cảng tại phường Phú Thuận, Quận7, Tp Hồ Chí Minhnhằm tiếp nhận và xếp dỡ các tàu chuyên dùng và tàu hàng thông thường

- Vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu trên các tuyến đường biển theo quy định củaCục Hàng hải Việt Nam

- Thực hiện các dịch vụ giao nhận, vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu

1.3.Sơ đồ cơ cấu tổ chức và chức năng nhiệm vụ các phòng ban

a) Ban Giám đốc

Ban giám đốc Công ty Liên Doanh Bông Sen (Lotus) gồm Tổng Giám đốc và các Phó Tổng giám đốc Quyền hạn của Ban Giám đốc được quy định chung trong Luật Đầu tư và các văn bản pháp quy của Việt Nam, Điều lệ Liên Doanh, các Nghị quyết HĐQT

- Tổng giám đốc :

1) Đại diện pháp luật cho công ty

2) Hoạch định chiến lược phát triển cho công ty

3) Tham gia tất cả các kỳ họp HĐQT và tổ chức thực hiện các nghị quyết HĐQT

4) Chịu trách nhiệm trước HĐQT toàn bộ các hoạt động của công ty

5) Đưa ra các quyết định cuối cùng về tất cả các hoạt động của công ty theo quyền hạn cho phép

6) Lãnh đạo hoạt động hàng ngày của công ty

7) Phê chuẩn các quy định, văn bản hướng dẫn…cần thiết, kịp thời cho hoạt động của công ty

b) Các phòng ban khác

Chịu sự chỉ đạo trực tiếp của Tổng Giám đốc và các Phó Tổng Giám đốc, đồngthời chịu trách nhiệm trước Giám đốc về công việc của phòng

* Phòng hành chính nhân sự:

Phòng hành chính nhân sự có nhiệm vụ tổ chức công tác hành chính nhân sự

- Tổ chức công việc hành chính quản trị đảm bảo công ty hoạt động bình thường

- Giúp Tổng Giám đốc về công tác nhân sự : tuyển dụng, đào tạo, đánh giá cán bộ,lao động tiền lương, bảo hiểm

- Tổ chức và tiến hành các công việc quảng cáo, giới thiệu của công ty

- Giúp Tổng Giám đốc chuẩn bị các kỳ họp, lễ tết và các chuyến đi công tác

- Biên soạn các văn bản pháp quy của công ty : nội quy lao động, chức năng nhiệm vụ của CBCNV

-Chịu trách nhiệm trước Tổng Giám đốc và Phó Tổng Giám đốc I về những nhiệm

vụ được giao

- Quản lý hồ sơ văn bản pháp quy, hồ sơ pháp nhân của công ty

- Soạn thảo hợp đồng lao động và các biểu mẫu liên quan về nhân sự của công ty

+ Lập, luân chuyển, xử lý chứng từ kế toán

+ Vận dụng hệ thống tài khoản kế toán

+ Xây dựng hệ thống sổ sách kế toán

+ Lập báo cáo kế toán

+ Kiểm kê, kiểm soát nội bộ

+ Lưu trữ tài liệu kế toán

+ Tham gia phân tích hoạt động kinh tế

- Tiếp nhận thông tin từ các phòng ban liên quan, đại lý, hãng tàu, khách hàng…để

tổ chức thực hiện công tác đưa đón tàu cập, rời cảng và làm hàng một cách nhanh chóng, an toàn và đúng kế hoạch

- Kiểm tra, giám sát việc thực hiện kế hoạch, kiểm tra giám sát việc thực hiện an toàn lao động, kiểm tra bảo dưỡng thiết bị và dụng cụ làm hàng, vệ sinh công nghiệp cầu cảng

- Phân tích năng suất lao động trong quá trình xếp dỡ

- Đáp ứng các yêu cầu dịch vụ container cho khách hàng đại lý trong bãi container

* Phòng kỹ thuật cơ giới:

Phòng kỹ thuật cơ giới có nhiệm vụ tổ chức công tác xếp dỡ của cảng bằng phương tiện cơ giới Quản lý, bảo quản, sửa chửa, sử dụng các phương tiện cơ giới, hệ thống điện, cứu hỏa của công ty, đảm bảo luôn trong tình trạng sẵn sàng hoạt động tốt, an toàn và hiệu quả

- Kiểm tra máy móc, thiết bị, phương tiện trước và sau khi làm hàng, kịp thời phát hiện các sự cố, hư hỏng để đề xuất các biện pháp khắc phục, lập kế hoạch bảo dưỡng, sửa chửa máy móc thiết bị, phương tiện đảm bảo yêu cầu kỹ thuật

- Thực hiện công việc xếp dỡ hàng hóa bằng phương tiện cơ giới đúng quy chế về xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa

- Quản lý, theo dõi, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chửa hệ thống điện nước, PCCC

* Phòng thương vụ:

Phòng thương vụ có nhiệm vụ tổ chức công tác thương vụ và Marketing

- Chịu trách nhiệm nghiên cứu phân tích thị trường và lập kế hoạch tiếp thị, tìm kiếm khách hàng, tổ chức gặp gỡ và làm việc với khách hàng

- Theo dõi việc thực hiện các hợp đồng xếp dỡ hàng hóa

- Phát triển công tác xuất – nhập khẩu nhằm hổ trợ khách hàng

* Phòng Logistics:

Phòng Logistics có nhiệm vụ tổ chức tiếp nhận, quản lý, bố trí xếp hàng, bảo quản, giao hàng các loại bách hóa qua cảng Gồm 2 bộ phận : bộ phận giao nhận kho bãi và bộ phận giao nhận quốc tế

- Trực tiếp quản lý, theo dõi công tác giao nhận hàng hóa kho bãi cảng.

- Lập kế hoạch cụ thể giao nhận hàng tại kho bãi Trong trường hợp cần thiết phải tạm sử dụng bãi container thì phải thỏa thuận vị trí xếp hàng với đội giao nhận container

- Theo dõi tổng hợp các số liệu về hàng hóa hàng ngày, tuần, tháng, theo từng chủ hàng, loại hàng, theo từng tàu tại kho bãi Lập hồ sơ hàng hóa xếp tại cảng Lưu giữ các chứng từ hàng hóa và lập các chứng từ pháp lý ban đầu liên quan đến hànghóa

- Làm công tác giao nhận quốc tế, quản lý và làm thủ tục kho bãi ngoại quan của công ty

- Giải quyết các khiếu nại của khách hàng về công việc liên quan của phòng

* Phòng an ninh cảng:

Phòng an ninh cảng có nhiệm vụ thực hiện nhiệm vụ bảo vệ an toàn cơ quan,

an toàn con người, tài sản và hàng hóa

- Tổ chức công tác bảo vệ và an ninh khu vực cảng, nắm tình hình an ninh trong khu vực

- Kiểm soát phương tiện, đồ vật, hàng hóa, hành lý của người khi ra vào cảng

SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC

1.4.Cơ sở hạ tầng, vật chất và kỹ thuật của công ty

PHÓ TỔNG GIÁM ĐỐC2 NGUYỄN ANH TUÂN

1.4.2.Cơ sở vật chất kỹ thuật trang thiết bị

Hiện nay, Cảng LOTUS đang sở hữu

- 02 chiếc cẩu bờ Liebher : Sức nâng 40 tấn- tầm với 30m;

- 01 chiếc cẩu Gantry : Sức nâng 40 tấn- tầm với 38m;

- 01 chiếc cẩu bờ P&H : Sức nâng 70 tấn- tầm với 50m;

- 01 chiếc cẩu nổi Yết Kiêu-Lotus : Sức nâng 230 tấn;

- 16 xe nâng container : Sức nâng từ 2 đến 25 tấn;

- 06 xe chụp container : nâng container 20 feet và 40 feet;

- 14 xe nâng hàng : Sức nâng 2 đến 40 tấn;

- 10 xe đầu kéo trọng tải 40 tấn;

- 01 trạm cân điện tử cân trọng lượng đến 80 tấn;

- 02 trạm phát điện:

+Phát điện dự phòng

+Phát điện cho container lạnh

1.5 Kết quả hoạt động kinh doanh của Cảng Lotus từ 2006 đến 2008 và thành tích đạt được

1.5.1 Kết quả hoạt động kinh doanh của Cảng Lotus trong 3 năm 2006 - 2008

7.Doanh thu cầu bến 2,199,038,382.00 2,644,343,170 4,324,308,667

Doanh thu thuần 55,406,777,388 47,659,696,356 106,557,574,256

* Đánh giá chung về kết quả hoạt động kinh doanh qua 3 năm 2006,2007 và 2008

Nhìn vào kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty chúng ta có thể kết luận như sau : so với năm 2006 thì năm 2007 doanh thu mà các hoạt động của cảng mang lại có xu hướng giảm Tuy nhiên, mức giảm không đáng kể Trong đó chỉ có hoạt

động vận chuyển, bốc xếp là doanh thu có xu hướng giảm mạnh từ 21,691,102,588 tỉ đồng đã giảm xuống còn 2,790,484,180 tỉ đồng Mức giảm này tương đối lớn nhưng

nó cũng không làm ảnh hưởng nhiều đến kết quả hoạt động kinh doanh của công ty,

nó đã được bù lại nhờ vào các hoạt động khác tăng lên như : lưu kho, giao nhận quốc

tế Sang năm 2008, kết quả hoạt động của công ty có một sự bức phá đáng kể, doanh thu từ các hoạt động liên tục tăng, tốc độ tăng doanh thu gần 4,3 lần so với năm 2007

từ 47,659,696,356 tăng lên 206,557,574,256 tương ứng với 223,5% kéo theo đó là

mức lợi nhuận cũng tăng lên vì công ty chỉ bỏ ra mức chi phí trong năm là

62,731,021,940 Trong đó, các hoạt động như vận chuyển bốc xếp, lưu bãi, giao nhận hàng hóa…tăng lên đáng kể

Hoạt động xuất – nhập khẩu diễn ra ngày càng liên tục và thường xuyên, hàng hóa vận chuyển qua cảng ngày càng nhiều do cảng Lotus là một cảng biển quốc tế có nhiều điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và lưu thông hàng hóa.Vì vậy, tốc độ phát triển và lợi nhuận của cảng ngày một tăng lên.

1.5.2.Thành tích đã đạt được của Cảng Lotus

Công ty Liên Doanh Bông Sen được Đảng và Nhà nước trao tặng huân chương laođộng hạng 3, công nhận quá trình phấn đấu kinh doanh và những đóng góp, tráchnhiệm của công ty dành cho cộng đồng Tổng sản lượng thông qua cảng năm 2006 là960.014 tấn và năm 2007 là 1.131.308.tấn Những mục tiêu mà công ty đưa ra điềuđược cam kết sẽ thực hiện đúng tiến độ và đảm bảo 100% lược tàu làm hàng an toàn

CHƯƠNG II THỦ TỤC VÀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG

CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN

2.1.Khái niệm về nghiệp vụ giao nhận

*Khái niệm

Đặc điểm nổi bậc của buôn bán quốc tế là người mua, người bán ở những nướckhác nhau Sau khi hợp đồng mua bán được ký kết, người bán thực hiện việc giaohàng, tức là hàng hóa được vận chuyển từ nước người bán sang nước người mua Đểcho quá trình vận chuyển đó bắt đầu được, tiếp tục được và kết thúc được, tức là hànghóa đến tay người mua được, cần phải thực hiện hàng loạt các công việc khác liênquan đến quá trình chuyên chở như: đóng gói, bao bì, lưu kho, đưa hàng ra cảng, làmcác thủ tục gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyển tải hàng hóa ở dọc đường, dỡ hàng rakhỏi tàu và giao cho người giao nhận… Những công việc đó được gọi là dịch vụ giaonhận

Dịch vụ giao nhận( Freight Forwarding Service), theo “ Quy tắc mẫu của FIATA

về dịch vụ giao nhận”, là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng,lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như dịch vụ tư vấn hay cóliên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề Hải quan, tài chính mua bảo hiểm,thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa Theo Luật Thương mại Việtnam, Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhậnhàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho,lưu bãi,làm các thủ tụcgiấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy tháccủa chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác

2.2.Cơ sở lý luận về nghiệp vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng container

Gồm các bước nghiệp vụ sau:

-Chuẩn bị trước khi nhận hàng nhập khẩu:

+ Kiểm tra trả tiền hay việc mở LC;

+ Nắm thông tin về hàng và tàu, về thủ tục Hải quan;

+ Nhận các giấy tờ như NOR, thông báo tàu đến, B/L và các chứng từ khác về hànghóa.

*Nhận hàng từ cảng hoặc từ tàu

- Khi nhận được thông báo hàng đến từ hãng tàu hay đại lý, chủ hàng mang B/L gốc

và giấy giới thiệu của cơ quan đến hãng tàu để lấy lệnh giao hàng (D/O) và đóng lệphí

- Chủ hàng mang biên lai nộp phí, 3 bản D/O cùng bộ chứng từ nhận hàng đến vănphòng quản lý tàu biển của cảng để xác nhận D/O, đồng thời mang 1 bản D/O đến Hảiquan giám sát cảng để đối chiếu với Manifest

- Cán bộ giao nhận đến bãi tìm vị trí container

- Cán bộ giao nhận của chủ hàng ngoại thương mang 2 bản D/O đã có xác nhận củahãng tàu trên đó có ghi rõ phương thức nhận hàng (nhận nguyên container hoặc “rútruột”) đến bộ phận kho vận làm phiếu xuất kho

- Sau khi đóng các lệ phí, cán bộ giao nhận mang D/O đã xác nhận đến thương vụcảng lấy phiếu vận chuyển để chuận bị nhận hàng

- Nếu nhận nguyên container thì phải xuất trình giấy mượn container của hãng tàu vàđến bãi yêu cầu xếp container lên phương tiện vận tải Nếu nhận hàng theo phươngthức “rút ruột” thì phải có lệnh điều động công nhân để dỡ hàng ra khỏi container vàxếp lên phương tiện vận tải

- Khai và tính thuế nhập khẩu: chủ hàng tự khai và áp mã tính thuế

- Đăng ký tờ khai: Hải quan nhận hồ sơ, kiểm tra hồ sơ, kiểm tra doanh nghiệp còn nợthuế quá 90 ngày hay không? Nếu hồ sơ đầy đủ và không nợ thuế; nhân viên Hải quan

sẽ ký xác nhận và chuyển hồ sơ qua đội trưởng Hải quan để phúc tập tờ khai Sau đó

bộ phận thu thuế sẽ kiểm tra, vào sổ sách máy tính và ra thông báo thuế Chủ hàngnhận thông báo thuế cùng với phiếu tiếp nhận hồ sơ, còn bộ hồ sơ chuyển qua bộ phậnkiểm hóa (nếu có)

-Đăng ký kiểm hóa: Đối với hàng nguyên container, có thể kiểm hóa tại cảng hay đưa

về ICD ngoài cảng Đối với hàng lẻ hay hàng rời khác phải kiểm hóa tại kho cảng.Trước khi kiểm hóa, cán bộ Hải quan thường đối chiếu D/O với Manifest

- Tiến hành kiểm hóa: các nhân viên Hải quan sẽ tiến hành kiểm tra thực tế hàng hóatại kho cảng, tại bãi container, ICD hay kho riêng tùy từng loại hàng

- Kiểm tra thuế: sau khi kiểm hóa, hồ sơ sẽ chuyển sang bộ phận theo dõi và thu thuế

để kiểm tra việc áp mã tính thuế, loại thuế áp dụng, giá tính thuế, tỷ giá tínhthuế….sau khi đã kiểm tra thuế xong, lãnh đạo Hải quan sẽ ký và đóng dấu “đã hoànthành thủ tục Hải quan”

- Nhận thông báo thuế, đóng thuế và lệ phí Hải quan

+ Thanh toán các chi phí cho cảng như tiền lưu container, tiền lưu kho bãi

Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tại cảng biển bao gồm nhiều bước Mỗibước có những yêu cầu và nội dung nghiệp vụ riêng biệt Song các bước nghiệp vụ lại

có mối quan hệ hữu cơ với nhau Để nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu tạicảng biển đạt kết quả tốt nhất cần nắm vững tất cả các khâu nghiệp vụ có liên quan

2.3.Quy trình thực tiễn về thủ tục và nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu nguyên container đường biển

Trong phạm vi bài báo cáo này, em xin trình bày lại quy trình thực hiện việcgiao nhận lô hàng nhập khẩu mặt hàng “Quạt thông gió công ngiệp” gồm 1 container

20 feet chứa 100 kiện hàng với tổng khối lượng 1,650 kgs của vận đơn sốXSPV243976 (ngày 5/4/2009) thuộc hợp đồng số KVN09/VD/006 (ngày 23/3/2009)

mà em đã có cơ hội được tiếp cận trong thời gian thực tập của mình

2.3.1 Tiếp nhận thông tin chi tiết từ khách hàng

Phòng xuất – nhập khẩu của Công ty khách hàng sẽ liên lạc qua điện thoại với bộphận chứng từ của công ty mà họ ủy thác làm công tác giao nhận cho lô hàng của họ

để thông báo về việc sẽ gửi các bản fax chứa đựng thông tin chi tiết về lô hàng Bộphận chứng từ sẽ nhận được các bản fax từ công ty khách hàng, bao gồm:

- Thông báo hàng đến (Notice of arrival)

- Hợp đồng nhập khẩu (Purchase Order)

- Hóa đơn thương mại (Comercial Invoice)

- Phiếu đóng gói (còn gọi là Bảng kê chi tiết hàng hóa – Packing list)

- Vận đơn đường biển (Bill of Lading)

2.3.2.Nghiên cứu hợp đồng ngoại thương

Hợp đồng số KVN09/VD/006 giữa Công ty TNHH Quốc Tế Delta và Công tyKRUGER VENTILATION INDUSTRIES PTE LTD (Singapore) được ký kết ngày

23 tháng 03 năm 2009 với các điều khoản sau:

Điều khoản 1: Tên hàng, Số lượng , Giá cả

Đơn giá (CIF HCM Port)

Điều khoản 2: Giao hàng

- Giao hàng từng phần : không cho phép

- Chuyển tải : không cho phép

- Phương pháp giao hàng :bằng đường biển

- Thời gian giao hàng chậm nhất :23 /4 /2009

- Cảng gửi hàng : bất cứ cảng nào ở Singapore

- Cảng dỡ hàng : Cảng Hồ Chí Minh, Việt Nam

Điều khoản 3: Phương thức thanh toán

Chuyển tiền bằng điện trong vòng 30 ngày sau ngày hàng hóa được chấp nhận

Điều khoản 4: Đóng gói – xuất xứ

- Đóng gói: Tiêu chuẩn Xuất khẩu

- Xuất xứ: Trung Quốc

+ Hóa đơn thương mại bản gốc đã được ký

+Bản gốc bảng liệt kê chi tiết hàng hóa

+ Chứng từ của bên thứ 3 được chấp nhận

Điều khoản 6: Khiếu nại

- Nếu có bất cứ khiếu nại gì về số lượng và chất lượng, nên thông báo bằng vănbản đến Người bán trong vòng 30 ngày sau ngày hàng hóa được dỡ tại Cảng đếndựa trên biên bản Giám định của Vinacontrol là cuối cùng Nếu hai bên không thểgiải quyết thì sẽ được đại diện của Trung tâm trọng tài Quốc Tế tại Phòng ThươngMại và Công nghiệp Việt Nam quyết định là cuối cùng

- Hợp đồng này có hiệu lực bởi bản fax sao được chấp nhận từ ngày ký

- Nếu có bất kỳ một sự sửa đổi bổ sung thêm nào, hợp đồng này chỉ có giá trị nếuđược lập thành văn bản và có sự xác nhận chính đáng của cả hai bên

Qua bản fax chứa đựng những thông tin chi tiế của lô hàng, đặc biệt là hợp đồngtrên, công ty đã phần nào hình dung ra được lô hàng mà mình sắp thực hiện giao nhậnnhư thế nào

2.3.3 Thực hiện lên tờ khai Hải quan

Bộ phận chứng từ căn cứ trên những bản fax nhận từ Công ty TNHH Quốc tếDelta, lấy các thông tin cần thiết để thực hiện lên tờ khai Hải quan theo mẫuHQ/2002-NK cho lô hàng Tờ khai Hải quan là một chứng từ pháp lý phản ảnh nộidung khai báo hàng hóa của chủ đối tượng kiểm tra, giám sát Hải quan, đồng thời làmột chứng từ kế toán được sử dụng nhằm ghi chép, phản ảnh việc thu thuế và cáckhoản thu khác đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, là cơ sở để tập hợp số liệu thống kêxuất – nhập khẩu hàng hóa và kiểm tra sau thông quan theo quy định của pháp luật

Tờ khai Hải quan mẫu HQ/2002-NK sẽ được hoàn tất ở các nội dung sau:

TỔNG CỤC HẢI QUAN

Cục Hải quan: TP.Hồ Chí Minh

Chi cục Hải quan: Cát Lái

- Tiêu thức 1- Người nhập khẩu: Dựa vào thông tin trên Hợp đồng ngoại thương

để kê khai Tên đầy đủ, địa chỉ, số điện thoại, số fax của thương nhân nhậpkhẩu Căn cứ trên “Giấy chứng nhận đăng ký mã số kinh doanh xuất nhậpkhẩu” do Công ty TNHH Quốc Tế Delta cung cấp, ghi mã số kinh doanh xuấtnhập khẩu đã đăng ký với Cục Hải quan tỉnh, thành phố ( bắt đầu từ ô đầu tiên

từ trái sang phải)

0 1 0 1 5 0 2 5 4 2 0 0 8

CN C.TY TNHH QUỐC TẾ DELTA

21/5 TRƯỜNG SƠN, P.4, QUẬN TÂN BÌNH, TP.HCM

TEL:(08) 2680406 FAX: (08) 2680408

-Tiêu thức 2- Người xuất khẩu : Dựa vào thông tin trên Hợp đồng ngoại thương, ghi

Tên đầy đủ, địa chỉ, điện thoại của doanh nghiệp, cá nhân nước ngoài bán hàng chothương nhân Việt Nam Nếu có mã số thì ghi mã số (bắt đầu từ ô đầu tiên từ trái sangphải)

KRUGER VENTILATION INDUSTRIES PTE LTD

No.17, TUA AVENUE 10, SINGAPORE 639141

TEL:+65 8611577 FAX: +65 8613577

-Tiêu thức 3 – Người ủy thác : Dựa vào thông tin ghi trên Hợp đồng ủy thác để kê

khai Tên đầy đủ, địa chỉ, số điện thoại, số fax, mã số kinh doanh xuất nhập khẩu củathương nhân ủy thác cho người nhập khẩu

(Trường hợp này không kê khai – để trống – vì không tồn tại bất kỳ một hợp đồng

ủy thác nào Ở đây người giao nhận chỉ mang danh nghĩa là người đại diện cho Công ty TNHH Quốc Tế Delta Điều này được thấy rõ qua tiêu thức 29, tức là chữ

ký và con dấu của Công ty TNHH Quốc Tế Delta).

-Tiêu thức 4 – Đại lý làm thủ tục Hải quan: Kê khai Tên đầy đủ, địa chỉ, điện thoại,

mã số thuế của đại lý làm thủ tục hải quan

(Trường hợp này không kê khai – để trống – vì Người giao nhận chỉ thực hiện khai Hải quan trên danh nghĩa của Công ty TNHH Quốc tế Delta).

-Tiêu thức 5 – Loại hình : Đánh dấu vào ô tương ứng với loại hình của lô hàng nhập

-Tiêu thức 6 – Giấy phép: Dựa vào thông tin trên văn bản cấp hạn ngạch hoặc duyệt

kế hoạch nhập khẩu của Bộ Thương Mại (nay là Bộ Công Thương), Bộ quản lýchuyên ngành (nếu có) để kê khai: Số giấy phép, ngày cấp, ngày hết hạn

(Trường hợp này, lô hàng không thuộc diện phải có giấy phép của Bộ Công Thương hay các Bộ quản lý chuyên ngành khác nên tiêu thức này không kê khai – để trống) -Tiêu thức 7 – Hợp đồng: Dựa vào thông tin trên Hợp đồng ngoại thương để kê khai :

Số, Ngày, Ngày hết hạn (nếu có) của Hợp đồng ngoại thương

Số: KVN09/VD/006

Ngày:23/3/2009

(Ngày hết hạn của Hợp đồng ngoại thương không được đề cập đến, điều này chính là do sự thỏa thuận giữa hai chủ thể trong hợp đồng Ngày hết hạn của hợp đồng không được đề cập đến cũng có nghĩa là hợp đồng sẽ được thực hiện cho đến khi hai bên hoàn thành nghĩa vụ mới thôi Trường hợp Hợp đồng có thời hạn, thì hai chủ thể phải đảm bảo thực hiện nghĩa vụ của mình theo trong thời hạn đó, nếu không thì sẽ bị phạt theo các quy định của Hợp đồng).

-Tiêu thức 8 – Hóa đơn thung mại : Dựa vào thông tin trên hóa đơn thương mại để kê

khai : Số, Ngày của hóa đơn thương mại

Số :KVIIN0900586

Ngày :05/04/2009

-Tiêu thức 9 – Phương tiện vận tải : Dựa vào thông tin trên chứng từ vận tải và giấy

báo hàng đến để kê khai : Tên, Số hiệu; số chuyến bay; Số chuyến tàu hỏa; Ngày đếncủa phương tiện vận tải chở hàng nhập khẩu từ nước ngoài vào Việt Nam theo cácloại hình vận chuyển đường biển, đường hàng không, đường sắt Nếu lô hàng đượcvận chuyển bằng đường bộ thì chỉ ghi loại hình phương tiện vận tải, không phải ghi sốhiệu

Tên, Số hiệu: KUO WEI V-GW905S

Ngày đến : 11/04/2009

-Tiêu thức 10 – Vận tải đơn : Dựa vào thông tin trên B/L hoặc các chứng từ vận tải có

giá trị khác do người vận tải cấp thay thế cho B/L để kê khai : Số và Ngày của chứng

từ vận tải

- Số :XSPV243976

Ngày : 05/04/2009

- Tiêu thức 11 – Nước xuất khẩu : Dựa vào thông tin trên B/L để kê khai tên quốc gia

mà ở đó hàng hóa được vận chuyển đến Việt Nam ( nơi mà hàng hóa được xuất bán

cuối cùng đến Việt Nam), đặc biệt không ghi tên quốc gia mà hàng hóa đượ trungchuyển qua Ghi vào ô mã quốc gia theo sự chuẩn hóa của ISO.

CHINA

-Tiêu thức 12 – Cảng, địa điểm xếp hàng : Dựa vào thông tin trên B/L để kê khai tên

cảng, địa điểm (được thỏa thuận theo hợp đồng ngoại thương) nơi mà hàng hóa đượcxếp lên phương tiện vận tải để vận chuyển đến Việt Nam Ghi vào ô mã hóa theo tiêuchuẩn ISO, trường hợp địa điểm xếp hàng chưa được chuẩn hóa theo ISO thì chỉ ghiđịa danh ở tiêu thức này

SHANGHAI

-Tiêu thức 13 –Cảng, địa điểm dỡ hàng : Dựa vào thông tin trên B/L để kê khai tên

cảng, địa điểm (được thỏa thuận trong hợp đồng ngoại thương) nơi mà hàng hóa được

dỡ khỏi phương tiện vận tải Ghi vào ô mã theo tiêu chuẩn ISO, trường hợp địa điểm

dỡ hàng chưa được chuẩn hóa theo ISO thì chỉ ghi địa danh ở tiêu thức này

CÁT LÁI

-Tiêu thức 14 – Điều kiện giao hàng : Dựa vào thông tin trên Hợp đồng ngoại thương

để kê khai rõ điều kiện thương mại mà bên bán và bên mua đã thỏa thuận

CIF HOCHIMINH CITY PORT

-Tiêu thức 15 – Đồng tiền thanh toán : Dựa vào thông tin trên Hợp đồng ngoại thương

để kê khai mã của đồng tiền dùng để thanh toán Ghi vào ô mã tiền tệ theo sự chuẩnhóa của ISO Nếu mặt hàng này thuộc diện có thuế thì phải khai báo cả tỷ giá tínhthuế

S G D

Tỷ giá tính thuế : 11,167.74 VND/SGD

( Tỷ giá được lấy là tỷ giá giữa đồng tiền Việt Nam với đồng tiền nước ngoài dùng để xác định trị giá, cập nhật theo tỷ giá giao dịch bình quân trên thị trường ngoại tệ liên

Ngân hàng do Ngân hàng Nhà nước công bố tại thời điểm tính thuế, được công bố trên báo Nhân dân hay trên mạng điện tử để cập nhật Trường hợp vào các ngày không phát hành báo Nhân dân, hoặc không đưa tin trên mạng điện tử hoặc thông tin chưa được cập nhật trong ngày thì sẽ lấy tỷ giá của ngày liền kề trước đó để tính thuế Nếu hàng thuộc diễn miễn thuế thì không cần phải khai báo tỷ giá)

-Tiêu thức 16 – Phương thức thanh toán : dựa vào thông tin trên Hợp đồng ngoại

thương để kê khai phương thức thanh toán

TTR

(“TTR” hay “TT” – Telegraphic Transfer, nghĩa là thanh toán bằng chuyển tiền bằng điện Ngoài ra, còn có một số phương thức thanh toán khác như : L/C; D/A; D/ P; hàng đổi hàng….Trường hợp nhận hàng nhưng không thanh toán, có thể kê khai ở tiêu thức này là “không thanh toán”)

_ Tiêu thức 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 :

-Tiêu thức 17- Tên hàng, quy cách, phẩm chất : Dựa vào thông tin trên Hợp

đồng ngoại thương, kê khai rõ tên, quy cách, phẩm chất của hàng hóa Trường hợp có

từ 4 mặt hàng trở lên thì cách ghi như sau : i.) Trên tờ khai Hải quan ghi “ Theo phụlục tờ khai”, ii.) Trên phụ lục tờ khai ghi rõ tên, quy cách, phẩm chất từng mặt hàng.Đối với lô hàng được áp vào một mã số nhưng trong lô hàng có nhiều chi tiết, nhiềumặt hàng (như thiết bị toàn bộ) thì phải ghi tên gọi chung của lô hàng trên tờ khai,được phép lập bảng kê chi tiết mà không cần phải khai vào phụ lục

- Tiêu thức 18 – Mã số hàng hóa : Dựa vào danh mục hàng hóa xuất nhập khẩu

Việt Nam (HS.VN) do cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ban hành, ghi mã sốphân loại hàng hóa Trường hợp có từ 4 mặt hàng trở lên thì cách ghi như sau :i.)Trên tờ khai Hải quan không ghi gì, ii.)Trên phụ lục tờ khai ghi rõ mã số củatừng mặt hàng

- Tiêu thức 19 – Xuất xứ : Dựa vào Giấy chứng nhận xuất xứ theo quy định

trong Hợp đồng ngoại thương và các tài liệu khác có liên quan, kê khai tênnước mà hàng hóa được chế tạo ra Trường hợp có từ 4 mặt hàng trở lên thì ghitương tự như ở tiêu thức 18

- Tiêu thức 20 – Lượng : Ghi số lượng hoặc trọng lượng của từng mặt hàng trong

lô hàng thuộc tờ khai Hải quan đang khai báo và phải phù hợp với đơn vị tính

ở tiêu thức 21

- Tiêu thức 21 – Đơn vị tính : Ghi tên đơn vị tính của từng mặt hàng đã thỏa

thuận trong hợp đồng nhưng phải đúng với các đơn vị đo lường chẩun mực mà

Nhà nước Việt Nam đã công nhận Trường hợp có từ 4 mặt hàng trở lên thì ghi

tương tự như ở tiêu thức 18

- Tiêu thức 22 – Đơn giá nguyên tệ : Dựa vào thông tin trên Hợp đồng ngoại

thương và Hóa đơn thương mại để kê khai giá của một đơn vị hàng hóa ( theo

đơn vị tính ở tiêu thức 21) bằng loại tiền tệ ở tiêu thức 15 Trường hợp có từ

mặt hàng trở lên thì ghi tương tự như ở tiêu thức 18

- Tiêu thức 23 – Trị giá nguyên tệ : Kê khai trị giá nguyên tệ của từng mặt hàng,

đây chính là kết quả của phép nhân giữa Lượng (Tiêu thức 20) và Đơn giá

nguyên tệ (Tiêu thức 21) Trường hợp có từ 4 mặt hàng trở lên thì ghi như sau :

i.) Trên tờ khai Hải quan ghi tổng trị giá nguyên tệ của các mặt hàng khai báo

trên tờ khai, ii.) Trên phụ lục tờ khai ghi trị giá nguyên tệ của từng mặt hàng

17.Tên hàng, quy cách

phẩm chất

18 Mã số hàng hóa

19 Xuất xứ

tính

22 Đơn giá nguyên tệ

23 Trị giá nguyên tệ

*Quạt thông gió công

i Trị giá tính thuế : Ghi giá trị của từng mặt hàng bằng đơn vị tiền Việt Nam

tính bằng giá CIF hoặc DAF ( nhập hàng qua biên giới đất liền) Trị giá tính thuế = Tỷ giá (Tiêu thức 15) x Trị giá nguyên tệ ( Tiêu thức 23)

Đối với hàng thuộc diện tính thuế theo Hiệp định GATT/WTO thì thực hiện theocách tính của tờ khai trị giá GATT/WTO

ii Thuế suất : Ghi mức thuế suất tương ứng với mã số đã xác định ở tiêu thức

18, theo biểu thuế nhập khẩu,

iii Tiền thuế : Ghi số thuế nhập khẩu phải nộp đối với từng mặt hàng Tiền

thuế = Trị giá tính thuế x Thuế suất từng mặt hàng

Trường hợp có 4 mặt hàng trở lên thì cách ghi như sau

 Trên tờ khai Hải quan : Ghi tổng số thuế nhập khẩu phải nộp tại ô

“Cộng”,

 Trên phụ lục tờ khai : Ghi rõ giá tính thuế, thuế suất, số thuế nhập khẩuphải nộp cho từng mặt hàng

- Tiêu thức 25 – Tiền thuế GTGT

 Trị giá thuế VAT ( hoặc tiêu thụ đặc biệt) = Trị giá tính thuế nhập khẩu+ Tiền thuế ( Tiêu thức 24)

 Thuế suất (%) : Ghi mức thuế GTGT hoặc TTĐB tương ứng với mã sốhàng hóa được xác định ở tiêu thức 18 theo biểu thuế GTGT hoặcTTĐB

 Tiền thuế = Trị giá tính thuế GTGT ( hoặc TTĐB) x Thuế suất (%) củatừng mặt hàng

 Trường hợp có 4 mặt hàng trở lên thì cách ghi tương tự như tiêu thức24

- Tiêu thức 26 – Thu khác :

 Tỷ lệ (%) : Ghi tỷ lệ các khoản thu khác theo quy định

 Số tiền = Giá tính thuế NK của từng mặt hàng x Lượng x Tỷ lệ

 Trường hợp có 4 mặt hàng trở lên thì cách ghi tương tự như tiêu thức24

- Tiêu thức 27 – Tổng số tiền thuế và thu khác : Ghi kết quả của tổng số tiền thuế

NK, thuế GTGT (hoặc TTĐB), thu khác cả bằng số lẫn bằng chữ

24 Thuế nhập khẩu 25 Thuế GTGT (hoặc TTĐB) 26 Thu khác

Trị giá tính

thuế

Thuế suất (%)

thuế

Thuế suất (%)

27 Tổng số tiền thuế và thu khác (ô 24+25+26) : Bằng số 98,459,263

Bằng chữ : Chín mươi tám triệu bốn trăm năm mươi chín ngàn hai trăm sáu mươi ba đồng

- Tiêu thức 28 – Chứng từ kèm theo : Kê khai số lượng từng loại chứng từ trong

bộ hồ sơ tương ứng với ô bản chính và bản sao Đồng thời liệt kê các chứng từkhác (nếu có) trong bộ hồ sơ nộp cho cơ quan Hải quan khi đăng ký tờ khai

- Tiêu thức 29 : (Người giao nhận sẽ mang tờ khai Hải quan sang công ty khách

hàng để ký nhận và đóng dấu ở tiêu thức này vì công ty chỉ thực hiện dịch vụgiao nhận trên danh nghĩa của Công ty TNHH Quốc tế Delta)

Các bản fax trên chỉ có chức năng cung cấp các thông tin cụ thể nhất, chi tiết nhấtcho bô phận chứng từ của công ty Sau khi hoàn tất việc lấy thông tin, nhân viênchứng từ sẽ photo lại để lưu trữ và các bản fax này sẽ không còn được sử dụng nữa

2.3.4 Tiếp nhận, kiểm tra bộ hồ sơ và nhận lệnh giao hàng

2.3.4.1 Tiếp nhận bộ hồ sơ từ khách hàng và kiểm tra bộ hồ sơ

Sau khi thực hiện xong việc lên tờ khai Hải quan, nhân viên giao nhận mang bộ tờkhai Hải quan sang Công ty TNHH Quốc Tế Delta để ký nhận và đóng dấu ở tiêu thức

29 trên tờ khai HQ/2002-NK

Sau khi khách hàng đã ký nhận và đóng dấu lên tờ khai, nhân viên giao nhận sẽ tiếpnhận lại tờ khai, đồng thời nhận thêm các chứng từ khác để có được một bộ hờ sơ Hảiquan đầy đủ Khi tiếp nhận bộ hồ sơ, nhân viên giao nhận sẽ lập 2 “Biên bản giaonhận chứng từ” với các nội dung gồm : bên giao, bên nhận, các loại chứng từ, số bảnchính, số bản sao… đồng thời nhân viên giao nhận và đại diện Công ty TNHH Quốc

tế Delta ký nhận, ghi rõ ngày giờ giao nhận chứng từ Mỗi bên sẽ giữ một bản “ Biênbản giao nhận chứng từ”

Một điều đáng chú ý rằng, khi cầm trên tay bộ hồ sơ thì điều đầu tiên nhân viêngiao nhận phải làm, đó là tiến hành kiểm tra thật kỹ bộ chứng từ cả về nội dung lẫnhình thức Đặc biệt nhân viên giao nhận phải :

- Nghiên cứu, tìm hiểu về quy cách, chủng loại, đặc điểm…của hàng hóa để giúpviệc làm thủ tục Hải quan được dễ dàng hơn,

- Kiểm tra tính đồng nhất giữa Commercial Invoice, Purchase Order về trị giáhàng hóa, B/L và Packing list về tên hàng, số lượng, trọng lượng giữa C/O vớicác chứng từ khác…

- Kiểm tra các chi tiết : tên công ty nhập khẩu, địa chỉ, mã số thuế; tên công tyxuất khẩu, địa chỉ, mã số thuế; số hợp đồng, ngày ký kết; điều kiện giao hàng;phương thức thanh toán…

Nếu phát hiện có sai sót, người giao nhận phải liên hệ ngay với bộ phận chứng từ

để bổ sung hoặc điều chỉnh trước khi thực hiện làm thủ tục Hải quan, để tránh gặpkhó khăn, giảm rủi ro trong quá trình giao nhận hàng

** Bộ hồ sơ Hải quan :

Bộ hồ sơ Hải quan theo Hợp đồng số KVN09/VD/006 ngày 23 tháng 3 năm 2009gồm những chứng từ sau :

o Phiếu tiếp nhận , bàn giao hồ sơ Hải quan – 1 bản chính (chứng từ minh họa số01)

o Giấy giới thiệu ( Letter of Recommendation) của Công ty TNHH Quốc TếDelta – 1 bản chính (Vì tờ khai Hải quan do Công ty TNHH Quốc Tế Delta kýnhận và đóng dấu nên phải sử dụng giấy giới thiệu của công ty này)