Luận văn: Quản trị chiến lược doc

Quản trị chiến lược GVHD: Đề tài: Quản trị chiến lược NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 1 Quản trị chiến lược GVHD: MỤC LỤC trang I.GIỚI THIỆU VỀ DOANH NGHIỆP ……………………………………… 2 1.Giới thiệu chung…………………………………………………………. 2 2.Ngành nghề kinh doanh của DN………………………………………… 2 3.Xác định các hoạt động kinh doanh chiến lược(SBU)…………………. 3 4.Tầm nhìn chiến lược,sứ mệnh kinh doanh của Doanh nghiệp………… 3 5. Lịch sử hình thành và phát triển……………………………………… 3 6.Một số chi tiêu tài chính cơ bản năm 2010…………………………… 8 II.PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI VÀ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG CỦA DOANH NGHIỆP……………………………………………. 8 1. Môi trường bên ngoài…………………………………………………… 8 1.1 Ngành kinh doanh của doanh nghiệp………………………………… 8 1.2 Giai đoạn trong chu kỳ phát triển của ngành………………………… 8 1.3 Đánh giá tác động của môi trường vĩ mô……………………………. 9 1.4 Đánh giá cường độ cạnh tranh 11 1.5 Đánh giá…………………………………………………………… 13 1.6 Xác định các nhân tố thành công chủ yếu trong ngành(KFS)………. 14 2. Môi trường bên trong ………………………………………………. 15 2.1 Sản phẩm chủ yếu ……………………… ……………………. 15 2.2 Thị trường …………………………………………………………. 17 2.3 Đánh giá các nguồn lực, năng lực dựa trên chuỗi giá trị của ………. 2.4 Xác định các năng lực cạnh tranh 20 2.5 Vị thế cạnh tranh của DN 20 • mô thức IFAS 21 • Thiết lập môt thức TOWS 22 III.CHIẾN LƯỢC DOANH NGHIỆP 23 1.Chiến lược cạnh tranh và Các chính sách triển khai 23 IV.ĐÁNH GIÁ TỔ CHỨC DN 23 • Phong cách lãnh đạo chiến lược 24 • Một số nhận xét về văn hóa của Doanh Nghiệp 26 • Thành tích đạt được của Doanh nghiệp 31 • Các giải thưởng sản phẩm và thương hiệu 33 KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO BIÊN BẢN HỌP NHÓM NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 2 Quản trị chiến lược GVHD: PHIẾU ĐÁNH GIÁ PHIẾU PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC DOANH NGHIỆP: I.GIỚI THIỆU VỀ DOANH NGHIỆP: 1.Giới thiệu chung Tên đầy đủ của DN:CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ TRƯỜNG HẢI Tên viết tắt của DN: THACO Trụ sở: 01_lôH_Điện Biên Phủ_Quận Bình Thạnh_TP Hồ Chí Minh. Ngày tháng năm thành lập: 29/04/1997. Loại hình doanh nghiệp: Công ty Cổ Phần. Tel: 08 3512 6911 __08 3512 6992__08 3512 6995. Fax: Website: www.truonghaiauto.com.vn Logo: 2.Ngành nghề kinh doanh của DN: Theo giấy chứng nhận đăng ký số 470000375 do sở kế hoạch đầu tư tỉnh Đồng Nai cấp. Công ty Cổ phần Trường Hải hoạt động trên 3 lĩnh vực sản xuất kinh doanh: Ôtô, địa ốc và đầu tư phát triển hạ tầng khu công nghiệp.Về sản xuất và lắp ráp ô tô,công ty có mảng sản xuất tập trung tại khu công nghiệp cơ khí Chu Lai Trường Hải,với các nhà máy lắp ráp xe du lịch,xe tải,xe khách,các nhà máy gia công cơ khí,các nhà máy hóa chất.Ở mảng phân phối,công ty có hệ thống 31Showroom,47 đại lý,các dịch vụ bảo hành,bảo trì khắp cả nước giúp sản phẩm ô tô tới tay người tiêu dung một cách thuận lợi nhất. NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 3 Quản trị chiến lược GVHD: 3.Xác định các hoạt động kinh doanh chiến lược(SBU): • Công nghiệp Ô tô • Xây dựng,phát triển hạ tầng khu công nghiệp • Đầu tư địa ốc. 4.Tầm nhìn chiến lược,sứ mệnh kinh doanh của Doanh nghiệp: • Tầm nhìn chiến lược: Doanh nghiệp có tốc độ tăng trưởng cao và bền vững,mang lại hiệu quả tối đa cho nhà đầu tư và niềm tự hào cho người Việt Nam về sản phẩm ô tô thương hiệu Việt. • Sứ mệnh kinh doanh: Tạo ra thương hiệu Thaco nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người sử dụng.Phấn đấu để thương hiệu Thaco trở thành môt trong những thương hiệu của người Việt Nam được biết đến trong khu vực AFTA và thế giới.Trên nền tảng phát triển bền vững,Thaco tạo nguồn lực và vật lực góp phần vào quá trình phát triển kinh tế,văn hóa,xã hội và nền công nghiệp cơ khí của nước ta trong tương lai. 5. Lịch sử hình thành và phát triển: • Sự ra đời của công ty: Ngày 29/4/1997, sau thời gian làm thủ tục theo luật định, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đã cấp Giấy phép thành lập Công ty số: 003433/GP-TLDN – 02, mang tên CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI, và ngày 17/5/1997, Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Đồng Nai cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh cho Công ty số 054148, với tổng vốn theo Điều lệ 800 triệu đồng. Khi mới NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 4 Quản trị chiến lược GVHD: thành lập, những năm đầu rất khó khăn, từ huy động vốn cho đến trình độ quản lý, chính sách của Nhà nước còn hạn chế và máy móc thiết bị, công nghệ còn lạc hậu, chưa nhập được các thiết bị của nước ngoài. với số vốn đầu tư ban đầu 800 triệu đồng và chỉ có 120 CB.CNV. Công ty kinh doanh chủ yếu nhập khẩu xe đã qua sử dụng về tân trang lại để cung cấp ra thị trường, đồng thời cung cấp các vật tư phụ tùng cho việc sửa chữa ô tô. • Từ 1997 – 2000: Sự cạnh tranh ngày càng nhiều của các công ty kinh doanh ô tô, nhu cầu thị trường ngày càng đa dạng, Công nắm bắt được và có chính sách phù hợp như thuê địa điểm để tiến hành mở Văn phòng Đại diện tại TP. Hồ Chí Minh 1998, tại Hà Nội năm 1999 để giao dịch tại hai thị trường rộng lớn của cả nước về ô tô. Đồng thời, ngày 26/11/1998, Công ty được cấp phép xuất nhập khẩu trực tiếp • 2001 – 2003 : Bắt đầu từ năm 2001, thực hiện chính sách khuyến khích lắp ráp xe ô tô trong nước do Chính phủ ban hành. Công ty đã có chiến lược và mạnh dạn đầu tư một nhà máy lắp ráp ô tô theo hình thức dạn CKD1 trên diện tích 4 hecta ở Khu Công nghiệp Biên Hòa 2 công xuất 5.000 xe/năm. Dây chuyền sản xuất và công nghệ do tập đoàn Kia Motors chuyển giao, tổng vốn đầu tư 70 tỷ đồng, các sản phẩm được sản xuất lắp ráp là xe tải nhẹ và xe bus mang thương hiệu Kia (Hàn Quốc). Tháng 9 năm 2001, sản phẩm đầu tiên của dòng xe tải nhẹ được xuất xưởng mang tên Trường Hải và đã được thị trường chấp nhận và đặt hàng rất lớn. Từ đây công ty đã đầu tư đặt các Chi nhánh, đại lý phân phối khắp các miền trong cả nước. Nên bước đầu đã khẳng định vị trí của công ty trên thị trường ô tô trong nước. Đưa doanh số tăng lên một ngàn tỷ đồng/năm. Cũng từ đây, bắt đầu NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 5 Quản trị chiến lược GVHD: hình thành trong tâm trí của người tiêu dùng Việt Nam về Thương hiệu Ô tô Trường Hải Năm 2001 để mở rộng thị trường tiêu thụ xe tại các tỉnh, thành miền Trung và Tây nguyên, Công ty quyết định thành lập Chi nhánh Miền Trung tại Đà Nẵng vào ngày 22/01/2002 Năm 2003, Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định số 177/QĐ-Ttg về việc „Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010 – tầm nhìn đến năm 2020 . Đồng thời Chính phủ đã có quyết định ngưng sản xuất lắp ráp xe ô tô theo hình thức CKD1 để tiến đến nội địa hóa. Với quyết định trên của Chính phủ, Nhà máy SXLR ô tô ở Biên Hòa sẽ phải tạm ngưng sản xuất để tìm ngành nghề khác phù hợp. Qua khảo sát các địa phương cả nước, một lần nữa lãnh đạo Công ty đề ra chiến lược và quyết sách để quyết tâm đầu tư vào lĩnh vực ô tô. Công ty đã mạnh dạn đầu tư vào mảnh đất của một thời chiến tranh ác liệt, của một Chu Lai Anh Hùng, nhưng còn quá nghèo khó. Giữa một vùng cát trắng mênh mông gió biển, Trường Hải đã đầu tư 600 tỷ đồng xây nhà máy tại đây một nhà máy Sản xuất-Lắp ráp ô tô hiện đại ra đời mang tên CHU LAI -TRƯỜNG HẢI, tại Khu Kinh tế mở Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam với gần 38 ha . • Giai đọan 2004 – 2008: Cuối năm 2004, Công ty đã xây dựng xong và đưa vào hoạt động Nhà máy sản xuất và lắp ráp ô tô Chu Lai – Trường Hải với các dòng xe tải, xe bus. Đặc biệt tại nhà máy đã có dây chuyền nhúng sơn điện ly và đường thử thuộc loại hiện đại nhất trong ngành sản xuất ô tô Việt Nam hiện nay. NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 6 Quản trị chiến lược GVHD: Nhằm tăng cường kịp thời vận chuyển vật tư, thiết bị từ nước ngoài nhập về để sản xuất và lắp ráp ô tô nhanh nhất và chủ động nhất . Lãnh đạo Công ty đã quyết định táo bạo thành lập Công ty tàu biển Chu Lai-Trường Hải với 2 chiếc tàu Truong Hai Star I và II trọng tải 10.000 tấn. Năm 2005, để nhằm ngày càng nội địa hóa , Công ty liên doanh, liên kết với các đối tác tại đây để mở các nhà máy phụ tùng gồm: Sản xuất kẹo, nhà máy sản xuất ghế ngồi ô tô, nhà máy điện cơ Năm 2007: Đất nước ngày càng phát triển, hệ thống giao thông ngày càng được củng cố và mở rộng, đời sống nhân dân nâng cao kèm theo nhu cầu đi lại rất lớn. Từ đó, Công ty quyết định đầu tư 650 tỷ đồng mở nhà máy sản xuất và lắp ráp các loại xe du lịch KIA tại khu kinh tế mở Chu Lai, diện tích 30 ha. Tháng 4/2007, Công ty chuyển từ công ty TNHH sang Công ty Cổ phần, mang tên: CÔNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI vốn Điều lệ tăng lên 680 tỷ đồng. Trong thời gian này, để phát triển việc phối xe nhanh chóng đến với khách hàng, Công ty đã đầu tư nâng cấp các đại lý xe và mở thêm nhiều Showroom trên cả nước, nâng lên hơn 50 đại lý, Showroom gồm phòng trưng bày xe, cửa hàng phụ tùng, xưởng sửa chữa xe với quy mô lớn, đáp ứng được dịch vụ sửa chữa, bảo trì, bảo hành và cung ứng phụ tùng cho khách hàng. Năm 2008: Bên cạnh việc đầu tư mạnh vào lĩnh vực kinh doanh địa ốc, phát triển cơ sở hạ tầng khu công nghiệp, mở rộng Cảng Kỳ Hà tại Khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam.Đầu tư xây dựng Khu đô thị mới tại Tam Phú với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Tại Phường Tam Phú, TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam. NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 7 Quản trị chiến lược GVHD: Ngoài hoạt động kinh doanh trên, Công ty cũng là đơn vị đi đầu trong công tác xây dựng tổ chức đoàn thể Công đoàn và Đoàn Thanh niên Công ty. Hiện nay, Công ty đã có một Công đoàn cơ sở Tổng Công ty, 05 Công đoàn cơ sở thành viên ở 3 khu vực, 01 ở công ty Chu Lai - Trường Hải, 01 Công ty Thaco Kia với hàng ngàn đoàn viên tham gia. Có 01 tổ chức Đoàn thanh niên cớ sở với hơn 700 đoàn viên đang sinh hoạt tại 5 Chi đoàn. Trong quá trình họat động của Công ty hơn 10 năm qua, Công ty đã được sự quan tâm của các đồng chí lãnh đạo Đảng Nhà nước về thăm và làm việc với Công ty : Tổng Bí thư Nông Đức Mạnh, Chủ tịch nước Trần Đức Lương, Nguyễn Minh Triết, Phó Chủ tịch nước Trương Mỹ Hoa, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Thường trực Ban Bí thư Trương Tấn Sang, Phó Thủ tướng Vũ Khoan, Bí thư Thành ủy Hà Nội và nhiều Bộ, Ngành Trung ương cũng đã đến thăm và làm việc với Công ty. 6.Một số chi tiêu tài chính cơ bản năm 2010: Nội dung ĐVT Kế hoạch 2010 Thực hiện 2010 % Kế hoạch NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 8 Quản trị chiến lược GVHD: Tổng tài sản Tỷ đồng 7.660 7.798 101,8% Tổng vốn chủ sở hữu Tỷ đồng 4.370 4.395 100,6% Vốn điều lệ Tỷ đồng 2.500 2.500 100,0% Tổng số xe bán được Xe 26.241 25.836 98,5% Doanh thu Tỷ đồng 8.450 8.205 97,1% Lợi nhuận trước thuế Tỷ đồng 655 694 106,0% Lợi nhuận sau thuế Tỷ đồng 635 666 104,9% Tỷ suất sinh lời (ROA) % 8,29 8,54 103% II.PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI VÀ MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG CỦA DOANH NGHIỆP: 1.MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI 1.1 Ngành kinh doanh của doanh nghiệp: • Tốc độ tăng trưởng năm 2004: • Tốc độ tăng trưởng năm 2005: • Tốc độ tăng trưởng năm 2006: 1.2 Giai đoạn trong chu kỳ phát triển của ngành: NGÀNH Giai đoạn trong chu kỳ phát triển của ngành Công nghiệp Ô tô. Trưởng thành Xây dựng,phát triển hạ tầng khu công nghiệp. Tăng trưởng Đầu tư địa ốc. Mới xuất hiện 1.3 Đánh giá tác động của môi trường vĩ mô: • NHÂN TỐ CHÍNH TRỊ - PHÁP LUẬT Việt nam là quốc gia có nền chính trị ổn định,có một đảng duy nhất lãnh đạo,có chế độ pháp luật thống nhất,ít xảy ra bạo loạn…đây là điều kiện thuận lợi cho mọi NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 9 Quản trị chiến lược GVHD: hoạt động kinh tế đặc biệt trong vấn đề thu hút đầu tư từ nước ngoài.Nhà nước còn thực hiện những chính sách ưu đãi để phát triển sản xuất ô tô nội địa nên Thaco nói riêng và các DN nói chung có điều kiện phát triển mình hơn. Tuy nhiên ở nước ta còn tồn tại những hạn chế như thuế nhập khẩu ô tô còn ở mức quá cao( 83%)đẩy giá ô tô lên quá cáo và lệ phí trước bạ cũng như thuế tiêu thụ đặc biệt quá cao làm người tiêu dùng phải đắn đo khi quyết định mua. • NHÂN TỐ KINH TẾ: 1. Cán cân thương mại: Trong tình hình của nước ta hiện nay,cán cân thương mại bị thâm hụt nhiều,rơi vào tình trạng nhập siêu làm giá cả các nguyên liệu,linh kiện,phụ tùng…tăng làm giá thành tăng làm giảm khả năng cạnh tranh so với đối thủ cũng như kích thích tiêu thụ kém đi,tạo khó khăn cho doanh nghiệp trong việc tăng doanh thu và lợi nhuận cũng như hiệu quả kinh doanh.Thaco là doanh nghiệp trong nước,tự sản xuất các dòng xe du lịch nên có lợi thế về chi phí so với các đối thủ khác,đặc biệt là các đơn vị bán xe nhập khẩu. 2. Đầu tư nước ngoài:Đầu tư nước ngoài lớn vì thị trường đó có tiềm năng phát triển.Cơ hội mà các doanh nghiệp có được là tận dụng vốn, có cơ hội mở rộng kinh doanh.Tận dụng công nghệ, có phương thức quản lý tiên tiến hiện đại. Nhưng bên cạnh đó có những thách thức mà doanh nghiệp gặp phải như cạnh tranh tăng cao. Đầu tư nước ngoài tại Thaco:Tập đoàn Jardine Cycle& Cariiage mua 20% cổ phần của Thaco: Tổng số vốn mà JC & C đầu tư vào Thaco lên tới 77 triệu USD, chiếm 20% cổ phần. Theo đó, JC & C sẽ góp vốn bằng hai đợt: Đợt 1 góp 12% (đã thực hiện) và đợt 2 là 8% trên tổng số 77 triệu USD. Theo kế hoạch, JC & C sẽ kết hợp cùng Thaco trong việc phân phối các sản phẩm ôtô tại thị trường Việt Nam và tạo đà để Thaco vươn ra chinh phục thị trường khu vực phát triển được ngành công nghiệp phụ trợ ôtô. 3. Định hướng thị trường. Sau nhiều năm vật lộn, một số doanh nghiệp ôtô Việt Nam đã thay đổi nhận thức về đường hướng phát triển. Họ không còn đặt nặng tham vọng sở hữu một dòng xe hơi mang thương hiệu “Made in Vietnam”, mà định hướng tham gia vào một vài khâu then chốt trong chuỗi sản xuất ra một chiếc xe hơi thành phẩm. Định hướng phát triển mà một số doanh nghiệp đang theo đuổi hiện nay, có thể đang mâu thuẫn với định hướng đặt ra của nhiều cơ quan hữu trách. Nhưng thực tế cho thấy, để tự mình “đẻ” ra một chiếc xe hơi hoàn thiện là một công việc quá sức và hoàn toàn không khả thi với nhiều doanh nghiệp “nội”, trong khi họ lại sống khỏe với việc chỉ sản xuất một phần của ôtô. Với Công ty Cổ phần Ôtô Trường Hải Thaco, doanh nghiệp đang đi đầu trong ngành công nghiệp ôtô tại Việt Nam cũng cho rằng: “Không nên đặt mục tiêu phải sản xuất cho bằng được một chiếc xe hoàn chỉnh, mà cụ thể là làm ra được động cơ. Chúng ta nên hướng tới việc tham gia chuỗi giá trị toàn cầu càng nhiều càng NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 10 [...]... 09 – K6HK1A 32 Quản trị chiến lược GVHD: TÀI LIỆU THAM KHẢO 1 Giáo trình Quản trị chiến lược, Đoàn Thị Hồng Vân, Kim Ngọc Đạt – NXB Thống kê ,12/2009 NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 33 Quản trị chiến lược 2 3 4 5 6 7 8 GVHD: Tập bài giảng Quản trị chiến lược – Bộ môn Quản trị chiến lược – Trường ĐH Thương Mại Quản trị chiến lược trong nền kinh tế toàn cầu, Phạm Thị Thu Hương – NXB KHKT Chiến lược và chính sách... lịch • Chiến lược tập trung hóa: tập trung vào việc mở rông đầu tư các ngành liên quan và bổ trợ kinh doanh ô tô, đặc biệt là tại Khu công nghệp Chu Lai • Chiến lược tăng trường và Các chính sách triển khai - chiến lược chuyên môn hóa - chiến lược đa dạng hóa - chiến lược tích hợp - chiến lược cường độ - chiến lược liên minh, hợp tác… 23 NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A Quản trị chiến lược GVHD: - chiến lược. .. K6HK1A Dòng xe tải THACO _ FORLAND 15 Quản trị chiến lược GVHD: Dòng xe ben THACO_FOTO Dòng xe tải cao cấp THACO _ AUMARK Dòng xe tải THACO _AUMAN • Dòng sản phẩm xe Bus: NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 16 Quản trị chiến lược GVHD: • Dòng sản phẩm xe Du lịch: THACO-KIA NEW MORNING THACO-KIA NEWS CAREN THACO-KIA RIO NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A THACO-KIA SORENTO 17 Quản trị chiến lược GVHD: THACO-KIA ALL NEW CERATO... nhân tố bên ngoài tới chiến lược của Thaco là trong mức trung bình • mô thức IFAS NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 21 Quản trị chiến lược GVHD: Các nhân tố bên trong Điểm mạnh 1 Văn hóa công ty 2 những nhà quản trị 3 thương hiệu 4 định hướng phát triển sản phẩm 5 hệ thống phân phối sản phẩm chuyên biệt Điểm yếu 1 hệ thống kế toán quản trị 2 kế hoạch đào tạo lực lượng lao động 3 hệ thống quản trị điều hành sản xuất... nước ngoài III.CHIẾN LƯỢC DOANH NGHIỆP 1 .Chiến lược cạnh tranh và Các chính sách triển khai • Chiến lược dẫn đầu về chi phí - hưởng ưu đĩa về thuế TNDN của chính phủ - nâng cao chất lượng của sản phẩm - Năng lực sản xuất lớn, hạn chế có sản phẩm hỏng - hệ thống sản xuất ô tô khép kín từ sản xuất linh kiệ, phụ tùng, lắp ráp sản phẩm, vận chuyển phân phối đến hệ thống bán lẻ trực tiếp • Chiến lược khác biệt... khen số 2532/KT do UBND tỉnh Quảng Nam tặng Cty SXLR Ôtô Chu Lai Trường Hải về thành tích “đóng góp xây dựng phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Nam năm 2003-2005” • Bằng khen của UBND tỉnh Quảng Nam số 2535/KT ngày 21/7/2005 tặng Cty SXLR ôtô Chu Lai Trường Hải về thành tích đầu tư xây dựng phát triển khu kinh tế mở Chu Lai NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 31 Quản trị chiến lược • GVHD: Cờ thi đua của... chuyên nghiệp, tận tụy, sẵn sàng phục vụ khách theo đúng yêu cầu * Quản trị nguồn nhân lực: - Coi Nhân lực là nguồn vốn quý giá và then chốt - Xây dựng nguồn nhân lực có khả năng đáp ứng được quá trình phát triển kinh doanh sản xuất ô tô của công ty và tham gia ngành công nghiệp ô tô đất nước NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 19 Quản trị chiến lược GVHD: - Thaco thực hiện chính sách sử dụng nguồn nhân lực lâu... các nhân tố bên trong tới chiến lược Thaco là rất lớn • Thiết lập môt thức TOWS Các điểm mạnh 1 Văn hóa công ty 2 những nhà quản trị 3 thương hiệu 4 định hướng phát triển sản phẩm 5 hệ thống phân phối sản phẩm chuyên biệt Các cơ hội SO 1 Việt Nam gia nhập - mở rộng hệ thống phân phối ra thị trường nước ngoài WTO - ngày càng đa dạng hóa sản phẩm, khẳng định thương hiệu 2 Chiến lược đa dạng ở trong và... TRÍ TUỆ: Định nghĩa: Suy nghĩ tư duy của con người, bao gồm khả năng: tưởng tượng, ghi nhớ, lý luận, thu nhận tri thức…Có thể tiến tới sáng tạo Mục tiêu: Cá nhân: - Học hỏi nâng cao kiến thức, suy nghĩ và hành động độc lập - Luôn sáng tạo trong lĩnh vực mình phụ trách NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 27 Quản trị chiến lược GVHD: Nhóm, đội: - Đánh giá đúng khả năng và sự cống hiến và sáng tạo của từng cá nhân -... đường dây tư vấn về vấn đề kỹ thuật cho khách hàng • Hoạt động bổ trợ * Quản trị thu mua: khi giá cả thị trương đnag leo thang theo từng ngày, Thaco đã có những phương thức và ưu thế tiết kiệm chi phí như sau Áp dụng thành công mô hình kết hợp giữa kinh doanh bất động sản và phân phối sản phẩm: Thaco có chiến lược mua lại gía trị quyền sử dụng đất của các showroom để gia tăng quỹ đất và giảm chi phí . Quản trị chiến lược GVHD: Đề tài: Quản trị chiến lược NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 1 Quản trị chiến lược GVHD: MỤC LỤC trang I.GIỚI THIỆU VỀ DOANH. K6HK1A 3 Quản trị chiến lược GVHD: 3.Xác định các hoạt động kinh doanh chiến lược( SBU): • Công nghiệp Ô tô • Xây dựng,phát triển hạ tầng khu công nghiệp • Đầu tư địa ốc. 4.Tầm nhìn chiến lược, sứ. 15 Quản trị chiến lược GVHD: Dòng xe ben THACO_FOTO Dòng xe tải cao cấp THACO _ AUMARK Dòng xe tải THACO _AUMAN • Dòng sản phẩm xe Bus: NSVTH: Nhóm 09 – K6HK1A 16 Quản trị chiến lược