Đề tài: " Cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ, các lĩnh vực hoạt động cũng như tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty Công ty vận tải biển Việt Nam (VOSCO) " potx

B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   Luận văn Đề tài: " Cơ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ, lĩnh vực hoạt động tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Công ty vận tải biển Việt Nam (VOSCO) " -KTB 46 §H1 - 1- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thùc tËp NghiƯp vơ   Lời nói đầu Do khơng bị giới hạn khoảng cách, giá thấp so với hình thức vận chuyển khác nên việc trao đổi hàng hoá nhờ vận tải biển diễn thuận tiện nhanh chóng Có thể nói vận tải biển phát triển nhân tố làm cho quan hệ hợp tác quốc tế ngày mở rộng Hàng hố trao đổi không từ địa phương sang địa phương khác, từ quốc gia tới quốc gia khác mà cịn trao đổi châu lục với Một quốc gia có vận tải biển phát triển quốc gia chiếm nhiều ưu Không tạo chủ động quan hệ kinh tế đối ngoại, vận tải biển làm tăng nguồn thu ngoại tệ nhờ việc phát triển mạng lưới vận tải Bên cạnh đó, vận tải biển cịn đẩy mạnh q trình xuất nhập khẩu, tạo động lực thúc đẩy quan hệ sản xuất phát triển… Đặc biệt nước ta, với 3200 km đường bờ biển kéo dài nhiều vịnh vũng vận tải biển giữ vai trò then chốt mạng lưới vận tải quốc gia Cùng với phát triển vũ bão của kinh tế giới, đời sống người dân ngày nâng cao kéo theo gia tăng nhu cầu vận chuyển hàng hố lại Trước tình hình địi hỏi ngành vận tải phải khơng ngừng đổi mới, phát triển hồn thiện mặt: qui mơ, tổ chức, số lượng, chủng loại phương tiện, suất, hiệu hoạt động để đáp ứng ngày tốt nhu cầu thị trường Trong xu đó, Cơng ty vận tải biển Việt Nam (VOSCO) nhanh chóng nắm bắt hội, đổi cấu tổ chức hoạt động, nhờ phát triển ngày lớn mạnh, có đóng góp khơng nhỏ cho ngành vận tải biển nói riêng kinh tế quốc dân nói chung Trong thời gian thực tập nghiệp vụ Công ty vận tải biển Việt Nam, em có hội tìm hiểu rõ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ, lĩnh vực hoạt động tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Trong báo cáo này, em xin trình bày số vấn đề tìm hiểu trình thực tập công ty -KTB 46 §H1 - 2- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   -KÕt cấu báo cáo Chơng I: Cơ cấu tổ chức, máy quản lý công ty 03 Chơng II: Chức năng, nhiệm vụ phòng ban 09 CHƯƠNG III: Cơ sở vật chất kỹ thuật Công ty 14 CHơng IV: Các lĩnh vực hoạt động Công ty 18 Chơng V: Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty năm 2008 19 Chơng VI: Các biểu mẫu, giấy tờ, chứng từ liên quan đến phòng ban nghiệp vụ.21 Chơng VII: Phơng hớng phát triĨn cđa C«ng ty 49 -KTB 46 §H1 - 3- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Líp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   -Chơng I Cơ cấu tổ chức, máy quản lý công ty Đ1 S lc quỏ trỡnh hỡnh thành phát triển công ty vận tải biển Việt Nam Công ty Vận tải biển Việt Nam (Tên giao dich quốc tế Vietnam Ocean Shipping Company - VOSCO) doanh nghiệp Nhà Nước thuộc Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam (VINALINES) thành lập vào ngày 01/07/1970 sở hợp đội tàu Tự Lực, Giải Phóng Quyết Thắng, làm nhiệm vụ vận tải thời kỳ chiến tranh chống Mỹ cứu nước thành lập lại theo nghị định 388/ HĐBT ngày 20/ 11/ 1991, định số 29/ TTg ngày 26/ 01/ 1993 Thủ tướng Chính Phủ định bổ sung khác Vào năm đầu chiến đấu chống chiến tranh phá hoại đế quốc Mỹ lần thứ nhất, Cục Đường biển (tiền thân Cục Hàng Hải Việt Nam ngày nay) thành lập Cùng với việc xây dựng hệ thống cảng biển cơng trình phục vụ tiếp nhận hàng nhập khẩu, từ đơn vị quốc doanh sông biển - công ty 101, 103, Cục Đường biển tập trung xây dựng đội tàu vận tải nhằm đáp ứng yêu cầu chi viện cho chiến trường miền Nam xây dựng kinh tế miền Bắc Ba đội tàu Giải phóng, Tự lực, Quyết Thắng đời hoạt động hoàn cảnh chiến tranh ác liệt Nhưng với ý chí "Quyết chiến thắng giặc Mỹ xâm lược" đội tàu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, lập nhiều thành tích to lớn, mở đầu trang sử oanh liệt cho ngành đường biển Năm 1970, xuất phát từ yêu cầu thống quản lý lực lượng vận tải biển, nhằm chủ động tập trung phương tiện, tổ chức chiến dịch vận tải lớn, bước xây dựng nề nếp quản lý cho ngành sản xuất đồng thời bồi dưỡng, đào tạo đội ngũ sĩ quan, thuyền viên để phục vụ nghiệp phát triển đội tàu sau này, Bộ Giao thông vận tải định thành lập công ty vận tải biển Việt Nam sở hợp ba đội tàu Giải phóng, Tự lực, Quyết thắng xưởng vật tư Ngày 1/ 7/ 1970 cơng ty thức vào hoạt động Tiếp nhận đội tàu hoàn cảnh có nhiều khó khăn vậy, lãnh đạo Cơng ty vận tải biển Viêt Nam chủ trương vừa xây dựng, củng cố vừa đảm bảo cho sản xuất Từ năm 1991 trở toàn tàu lớn cơng ty tổ chức chạy tuyến nước ngồi thí điểm -KTB 46 §H1 - 4- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   -bước việc hạch toán độc lập tàu số tiêu sản lượng, lao động, vật tư, ngoại tệ Nhờ vậy, hàng năm cơng ty hồn thành vượt tiêu vận tải tuyến nước Bước sang năm 1972, công ty tham gia ngành phục vụ tổng tiến công mùa xuân, đưa 59000 hàng, đạt kế hoạch 110,25% Đầu năm 1972, đế quốc Mỹ trở lại đánh phá miền Bắc lần thứ với quy mô cường độ ác liệt trước Cơng tác vận tải biển lúc đứng trước tình hình vơ khó khăn Đến tháng 11/1972, địch tạm dừng đánh phá từ vĩ tuyến 20 trở ra, công ty tổ chức đưa tàu lớn bị kẹt Trung Quốc tiếp tục hoạt động Sau kí Hiệp định Paris, hịa bình lập lại Việt Nam, cơng ty điều tàu lớn Trung Quốc tham gia chiến dịch vận tải Lực lượng vận tải nước lúc gồm 33 tàu giải phóng loại100 tấn, tàu dầu, tàu kéo biển, 10 sà lan biển 800 tấn, tàu loại 1000 30 tàu 50 Nhiệm vụ chủ yếu vận chuyển nhiên liệu, lương thực thực phẩm, vật liệu xây dựng Ngồi nhiệm vụ trị vận tải nước, cơng ty cịn kết hợp tổ chức vận tải xuất nhập khẩu, giai đoạn đầu tuyến Hải Phòng - Hồng Kơng, Hải Phịng - Quảng Châu, tiết kiệm cho nhà nước khoản ngoại tệ đáng kể Đội tàu cơng ty phát triển nhanh chóng ngày 09/ 11/ 1973, tàu Hồng Hà chở thành công chuyến mở đường vận tải tuyến Việt Nam - Nhật Bản, đánh dấu bước phát triển ngành Hàng hải Việt Nam từ cơng ty dần hình thành đội tàu vận tải biển xa Năm 1974, ngành mua tàu dầu Cửu Long 01 02 trọng tải tàu 20800 đủ điều kiện chạy xa bờ Các tàu Sông Hương, Đồng Nai, Hải Phịng chun chở bách hóa trọng tải tàu 9580 Từ hình thành hai đội tàu với nhiệm vụ chủ yếu khác nhau, để bước chuyên mơn hóa, nâng cao hiệu kinh doanh, tạo bước đột phá phát triển ngành Năm 1975 Bộ giao thông vận tải định tách phương tiện lao động công ty để thành lập Công ty vận tải biển ven bờ Lúc Cơng ty vận tải biển Việt Nam cịn tập trung làm nhiệm vụ “Tổ chức vận tải nước ngồi, phục vụ xuất nhập nhanh chóng xây dựng đội tàu vận tải biển xa” Ngay sau tách lập với việc tổ chức sản xuất kinh doanh, cơng ty tiếp tục bố trí khai thác hầu hết tàu thường xuyên hai tuyến Việt Nam - Hồng Kông Việt Nam - Nhật Bản -KTB 46 ĐH1 - 5- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập Nghiệp vô   -Mặc dù gặp nhiều khó khăn kinh doanh vận tải biển nước ngành hoạt động kinh tế nước ta lúc giờ, cơng ty thiếu kinh nghiệm vừa làm vừa học, thị trường ngoại thương ln biến động có lúc có hàng vận chuyển chiều tuyến chính, thêm vào khủng hoảng ngành Hàng hải giới: thừa tàu, giá cước thấp, cạnh tranh gay gắt… Hơn chế độ quản lý tài chính, ngoại tệ, chế độ vay mua tàu chế độ sách khác chưa đồng bộ, nhiều chỗ bất hợp lý, với quan tâm, tận tình giúp đỡ Đảng Nhà nước, ban ngành, đơn vị, quan ngành, đặc biệt đạo sát Cục Đường biển (tiền thân Cục Hàng Hải Việt Nam) với nỗ lực cán công nhân viên, sỹ quan thuyền viên Công ty Vận tải biển Việt Nam, cơng ty liên tục hồn thành thăng lợi nhiệm vụ giao Từ hai tuyến hoạt động nước ban đầu Hồng Kông Nhật Bản, công ty mở rộng phạm vi hoạt động Đại Dương từ Đông Nam Á, Ấn Độ Dương đến Châu Âu, Châu Phi Châu Mỹ Song song với việc mở rộng phạm vi hoạt động, sở nghiên cứu tình hình thị trường, học hỏi kinh nghiệm nước trước, công ty mạnh dạn áp dụng phương thức kinh doanh cho thuê tàu, tổ chức khai thác tàu treo cờ thuận tiện, tập trung tàu chở thuê để giải nhu cầu cấp bách ngoại tệ Nhờ đó, cơng ty có đủ hàng vận chuyển giai đoạn thị trường Hàng hải khủng hoảng Tính chung từ năm 1975-1985, công ty tổ chức vận chuyển 6.90 triệu với 38.10 triệu TKm, có 1.80 triệu vận chuyển nước ngoài, lãi ngoại tệ đạt 102.10 triêu USD Đội tàu công ty ngày phát triển đa dạng chủng loại kích cỡ theo phương thức vay mua, thuê mua đồng thời công ty chủ động đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ sĩ quan thuyền viên cán quản lý trình độ chuyên môn nghiệp vụ Là đơn vị vận tải chủ yếu ngành đường biển, trải qua gần 40 năm hoạt động, vượt qua nhiều khó khăn, thử thách, Cơng ty Vận tải biển Việt Nam có đóng góp to lớn cho nghiệp giao thơng vận tải đất nước, xứng đáng niềm tự hào ngành vận tải biển Việt Nam Thực nghị đại hội Đảng lần thứ Đảng Cộng sản Việt Nam 1986, nước bắt đầu thực công đổi toàn diện mặt quản lý kinh tế, xóa bỏ tập trung quan liêu bao cấp, chuyển sang chế thị trường theo định hướng xã hội chủ nghĩa Quán triệt chủ trương này, Bộ giao thông vận tải thực đổi với việc cắt giảm biên chế khối hành nghiệp, chuyển chức quản lý kinh tế kỹ thuật trực tiếp xuống doanh nghiệp thành lập doanh nghiệp Cùng thời kỳ VOSCO thành lập lại theo định -KTB 46 §H1 - 6- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   -số 250/ TTg ngày 29/ 04/ 1994 Thủ tướng Chính phủ VOSCO tổ chức hoạt động sở Điều lệ tổ chức hoạt động Công ty vận tải biển Việt Nam ban hành kèm theo định số 622/ QĐ-HĐQT ngày 05/ 01/ 1996 Hội đồng quản trị Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Trải qua giai đoạn thăng trầm lịch sử, ngày Công ty vận tải biển Việt Nam trưởng thành phát triển không ngừng, trở thành đơn vị vận tải biển hàng đầu quốc gia Hiện đội tàu buôn công ty có 29 gồm tàu chở dầu, tàu chở hàng rời, tàu chở hàng bách hóa, tàu container quan đăng kiểm có uy tín giới Loyd’s phân cấp, phạm vi hoạt động mở rộng khắp đại dương Việc áp dụng Cơng ước quốc tế ngành Hàng hải góp phần nâng cao chất lượng vận tải, nâng cao khả cạnh trạnh vị công ty thị trường vận tải quốc tế Thực chủ trương đổi mới, xếp lại Doanh nghiệp Nhà nước, ngày18/ 07/ 2006 Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải định số 1526/ QĐ - BGTVT việc cổ phần hóa thành lập Ban đạo cổ phần hóa Cơng ty Vận tải biển Việt Nam Đến 01/ 02/ 2008 Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam thức đưa vào hoạt động §2 Cơ cấu tổ chức, máy quản lý công ty Ban giám đốc Công ty Vận tải biển Việt Nam bao gồm: • Tổng giám đốc -KTB 46 ĐH1 - 7- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập Nghiệp vụ   -• Phó tổng giám đốc khai thác • Phó tổng giám đốc kĩ thuật • Phó tổng giám đốc phía Nam Tổng giám đốc: Số người 01 Chức nhiệm vụ: Điều hành chung Tổng giám đốc Chủ tịch Hội đồng quản trị định bổ nhiệm, miễn nhiệm theo đề nghị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Tổng giám đốc người đại diện pháp nhân tổ chức điều hành hoạt động công ty, chịu trách nhiệm trước Chủ tịch Hội đồng quản trị, Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam pháp luật điều hành cơng ty Phó tổng giám đốc: Số người 03 a) Phó tổng giám đốc khai thác Chức nhiệm vụ: giúp Tổng giám đốc quản lý điều hành sản xuất khai thác kinh doanh, nghiên cứu thị trường, điều phối, nắm bắt nguồn hàng, xây dựng phương án kinh doanh, đề xuất với Tổng giám đốc cơng ty kí kết hợp đồng vận tải hàng hóa phương án cải tiến tổ chức sản xuất công ty, theo dõi hoạt động đội tàu b) Phó tổng giám đốc kĩ thuật Chức nhiệm vụ: giúp Tổng giám đốc quản lý điều hành công việc kĩ thuật, vật tư, sửa chữa, công tác nghiên cứu, ứng dụng khoa học sáng kiến, hợp lý hóa sản xuất hoạt động liên quan khác, tiến hành theo dõi hoạt động đội tàu, đảm bảo cho tàu hoạt động an toàn c) Phó tổng giám đốc phía Nam Chức nhiệm vụ: phụ trách toàn hoạt động chi nhánh phía Nam Sau sơ đồ cấu tổ chức Công ty cổ phần vận tải biển Việt Nam: -KTB 46 ĐH1 - 8- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tËp NghiƯp vơ s   -đại hội đồng cổ đông Hội đồng quản trị Ban kiểm soát Tổng giám đốc Phó tgđ khai thác Phòng tc-tl Phó tgđ kỹ thuật Phòng khai Phó tgđ phía nam Ban qlat va cl thác tài vụ Phòng tc-kt Phòng vận tải dầu khí p kỹ thuật phòng vận tải container p vật tư Phòng kh-đt phòng hàng Hải VOSAL Trung tâm thuyền viên Chi nhánh hà nội Cn quảng ninh Cn Quy nhơn Phòng tt-bvqs Trung tâm hltv Cn nha trang đại lý sơn Cn đà nẵng Cn quảng ngÃi Phòng hành Chi nhánh Hồ chí minh Vpđd banglok Chi nhánh vũng tàu đại lý dầu nhờn Chi nhánh cần thơ xí nghiệp scck đội tàu hàng khô, đội tàu dầu, đội tàu container -KTB 46 ĐH1 - 9- Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Líp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   Chơng II Chức năng, nhiệm vụ phòng ban Phũng khai thỏc - thng vụ Là phòng nghiệp vụ tham mưu giúp cho Tổng giám đốc quản lý khai thác đội tàu có hiệu nhất, chịu đạo trực tiếp Phó tổng giám đốc khai thác Phịng có chức nhiệm vụ chủ yếu sau: + Tổ chức kinh doanh khai thác đội tàu hàng khô công ty, đạo đơn đốc hệ thống đại lý ngồi nước thực kế hoạch sản xuất + Khai thác nguồn hàng, tham mưu ký kết hợp đồng vận tải tổ chức thực hợp đồng + Tổ chức đánh giá, phân tích hoạt động kinh tế đội tàu hàng khô + Xây dựng kế hoạch sản xuất, báo cáo thống kê sản lượng vận tải, doanh thu theo định kỳ, kế hoạch trung dài hạn kinh doanh khai thác vận tải + Điều hành toàn hoạt động tàu theo hợp đồng, đạo lựa chọn định phương án quản lý tàu + Điều động tàu theo kế hoach sản xuất hợp đồng vận tải kí kết Đề xuất phương án thưởng giải phóng tàu nhanh, thưởng tàu, đơn vị kinh doanh có đóng góp hợp tác, hỗ trợ tàu cơng ty có hiệu Phịng vận tải dầu khí Là phịng nghiệp vụ tham mưu giúp cho Tổng giám đốc quản lý khai thác đội tàu dầu kinh doanh có hiệu cao nhất, chịu đạo trực tiếp Phó tổng giám đốc khai thác Phịng có nhiệm vụ chủ yếu đàm phám, kí kết hợp đồng vận tải tàu dầu, giải tranh chấp liên quan đến hoạt động tàu dầu Phòng vận tải container Là phòng nghiệp vụ tham mưu giúp cho Tổng giám đốc quản lý khai thác đội tàu container kinh doanh có hiệu cao nhất, chịu đạo trực tiếp Phó tổng giám đốc khai -KTB 46 §H1 - 10 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Líp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   -thác Phịng có nhiệm vụ chủ yếu đàm phám, kí kết hợp đồng vận tải tàu container, giải tranh chấp liên quan đến hoạt động tàu container Phòng kĩ thuật Là phòng nghiệp vụ tham mưu cho Tổng giám đốc quản lý kĩ thuật đội tàu, quản lý kiểm sốt việc thực tiêu chuẩn quy trình quy phạm kĩ thuật bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa tiêu hao vật tư phụ tùng phục vụ cho khai thác kinh doanh vận tải hoạt động có hiệu Phịng chịu quản lý trực tiếp Phó tổng giám đốc kĩ thuật Tham gia vào chương trình kế hoach đào tạo lại, nâng cao trình độ kĩ thuật kĩ sư lái tàu quản lý khai thác kĩ thuật, tham gia giám định sáng kiến nghiên cứu khoa học, tiết kiệm phạm vi quản lý nghiệp vụ phịng cơng tác kĩ thuật khác Tổng giám đốc giao Phòng vật tư Quản lý kĩ thuật vật tư, kế hoạch sửa chữa tàu, xây dựng tiêu định mức kĩ thuật bảo quản vật tư nhiên liệu Nắm bắt nhu cầu sử dụng vật tư phụ tùng tàu để xây dựng định mức cung cấp kịp thời cho hoạt động vận tải hoạt động khác Triển khai mua bán cung cấp vật tư, phụ tùng thay cho đôi tàu Xây dựng, điều chỉnh nội quy, quy chế nhiệm vụ, trách nhiệm, quyền hạn tiêu chuẩn quản lý, sử dụng máy móc, trang thiết bị tàu Quản lý chất lượng, tính kĩ thuật trang thiết bị máy móc tàu Theo dõi, hướng dẫn hoạt động khai thác sử dụng, bảo quản, bảo dưỡng trang thiết bị máy móc theo quy trình quy phạm tiêu chuẩm kĩ thuật Phịng tài kế tốn Là phịng nghiệp vụ tham mưu cho Tổng giám đốc quản lý hoạt động tài chính, hạch tốn kinh tế hạch tốn kế tốn tồn cơng ty, quản lý kiểm soát thủ tục toán, đề xuất biện pháp giúp cho công ty thực tiêu tài Phịng có nhiệm vụ chủ yếu sau: -KTB 46 ĐH1 - 11 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập NghiƯp vơ   -+ Tổng hợp số liệu, báo cáo kết hoạt động sản xuất kinh doanh, tình hình sử dụng tài sản vật tư, tiền vốn đảm bảo quyền chủ động kinh doanh tự chủ tài Phân tích đánh giá hoạt động tài khai thác đội tàu để tìm biện pháp nhằm đạt hiệu kinh tế cao + Đề nghị biện pháp điều chỉnh, xử ký kịp thời sai lệch hoạt động kinh doanh quản lý tài chính, có quyến tham gia tổ chức kiểm tra việc thực chế độ kế tốn tài phạm vi tồn cơng ty Trung tâm thuyền viên trung tâm huấn luyện thuyền viên Là trung tâm chức chịu trách nhiệm quản ký thuyền viên tất mặt đời sống thuyền viên, chịu trách nhiệm bổ sung thuyền viên cho đội tàu Thường xuyên có lớp đào tạo đào tạo lại tay nghề, nâng cao trình độ cho đội ngũ thuyền viên, sẵn sàng thuyền viên đự trữ để bổ sung thay thuyền viên cho tàu Phịng Hàng hải Là phòng nghiệp vụ tham mưu cho Tổng giám đốc cơng tác pháp chế, an tồn hàng hải tàu, theo dõi vấn đề pháp lý cơng ty Phịng có nhiệm vụ chủ yếu sau: + Quản lý hướng dẫn thực công tác pháp chế hàng hải Tổ chức tra việc thực quy định công ty, luật pháp quốc tế Việt Nam tàu Quản lý, hướng dẫn việc thực cơng tác an tồn hàng hải, an tồn lao động sản xuất hoạt động khai thác vận tải tồn cơng ty + Thực nghiệp vụ bảo hiểm công ty + Yêu cầu phịng ban, tàu, đơn vị cơng ty cung cấp số liệu, chứng từ, hồ sơ liên quan đến hoạt động khai thác kinh doanh vận tải, khai thác kĩ thuật cần cho nghiệp vụ phòng + Có quyền đề nghị khen thưởng kỉ luật cá nhân, tập thể thể an toàn hàng hải, an toàn lao động chấp hành luật lệ, luật pháp quốc tế, Việt Nam quy chế công ty -KTB 46 §H1 - 12 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Líp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   -9 Phòng tổ chức - tiền lương Là phòng nghiệp vụ tham mưu cho Tổng giám đốc công tác tổ chức lao động tiền lương hoạt động khai thác kinh doanh cơng ty Phịng có chức chủ yếu sau: + Tổng hợp cân đối kế hoạch sản xuất kinh doan h vận tải, kết sản xuất kinh doanh tồn cơng ty, theo dõi diễn biến thị trường, sách xã hội nước ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh + Tham mưu cho lãnh đạo để có biện pháp điều động phù hợp + Quản lý khai thác sử dụng lực lượng lao động công ty, tổ chức tái đào tạo bồi dưỡng nâng cao trình độ nghiệp vụ chun mơn + Xây dựng định mức lao động, lập kế hoạch lao động tiền lương phù hợp 10 Phịng hành Là phịng nghiệp vụ tham mưu giúp Tổng giám đốc công việc hành như: + Quản lý văn thư lưu trữ, lập kế hoạch mua sắm trang thiết bị văn phòng phẩm + Quản lý lập kế hoạch tu sửa, bảo dưỡng trụ sở chi nhánh, trang thiết bị nội thất, thiết bị văn phịng, thiết bị thơng tin liên lạc + Quan hệ với quan chức địa phương để giúp cho hoạt động sản xuất kinh doanh công ty thuận lợi 11 Phòng tra - bảo vệ - quân Là phòng nghiệp vụ tham mưu giúp Tổng giám đốc giải công tác tra, bảo vệ sản xuất, thực công tác quân Phịng có nhiệm vụ chủ yếu sau: + Tham mưu giúp Tổng giám đốc công tác tra theo quy định pháp lệnh tra Nhà nước, triển khai cơng tác bảo vệ an ninh trị, trật tự an tồn cơng ty, tổ chức thực pháp lệnh dân quân tự vệ, quản lý trang thiết bị tự vệ công ty + Tổ chức đạo hướng dẫn chống cướp biển, chống khủng bố biển 12 Ban quản lý an toàn chất lượng Chịu trách nhiệm hệ thống quản lý an toàn (ISM Code) hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2000 -KTB 46 ĐH1 - 13 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập Nghiệp vụ   -Ngồi ra, cơng ty cịn có chi nhánh, đại lý khắp nước văn phịng đại diện nước ngồi + Chi nhánh VOSCO Hà Nội + Chi nhánh VOSCO Quảng Ninh + Chi nhánh VOSCO thành phố Hồ Chí Minh + Chi nhánh VOSCO Đà Nẵng + Chi nhánh VOSCO Quy Nhơn + Chi nhánh VOSCO Nha Trang + Chi nhánh VOSCO Quảng Ngãi + Chi nhánh VOSCO Vũng Tàu + Chi nhánh VOSCO Cần Thơ + Văn phòng đại diện Bangkok, Thái Lan với nhiệm vụ giải công việc tàu VOSCO xếp dỡ Thái Lan thông tin thông tin kinh tế, thị trượng cho trụ sở + Đại lý tàu biển logistic + Đại lý tàu biển dịch vụ hàng hải + Đại lý dầu nhờn + Xí nghiệp dịch vụ đại lý sơn + Xí nghiệp sửa chữa dịch vụ tàu biển -KTB 46 ĐH1 - 14 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập NghiƯp vơ   CHƯƠNG III Cơ sở vật chất kỹ thuật Công ty Cụng ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam có trụ sở làm việc khang trang trang bị đầy đủ thiết bị văn phịng cần thiết, có đội tàu viễn dương lớn nước, có xưởng, xí nghiệp sửa chữa lớn nhỏ phục vụ cho đội tàu Công ty Cơ sở vật chất kỹ thuật Công ty bao gồm: - Nhà cửa, vật kiến trúc - Máy móc thiết bị phục vụ trình làm việc - Các chi nhánh, đại lý, xí nghiệp sửa chữa tàu - Đội tàu gồm 29 - Đội ca nơ đưa đón người tàu, từ tàu vào bờ, chuyên trực bến phục vụ tàu - Đội ca nô chuyên cung cấp nước dịch vụ cho tàu - Một số phương tiện vận tải phục vụ cho cơng tác hành Cơng ty có tài khoản Ngân hàng Thương mại cổ phần Hàng hải (MSB) với số tài khoản: VND: 3611 001 0026 USD: 621 002 0026 Tại thời điểm năm 2008, tổng tài sản Công ty 4.900 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu 1.400 tỷ đồng I Tài sản cố định Công ty: STT Tài sản cố định Nguyên giá (đồng) Nhà cửa, vật kiến trúc 29.017.477.959 Máy móc thiết bị 1.211.441.394 Phương tiện vận tải 2.978.424.952.639 Tài sản cố định khác 4.752.933.030 Tài sản cố định vơ hình 2.619.367.500 II Lực lượng lao động trình độ lao động: Trình độ Đại học đại học Cao đẳng, trung cấp, sơ cấp Lao động phổ thông Số lượng (người) 720 1093 Giá trị lại (đồng) 19.286.850.171 866.220.030 1.713.284.211.928 1.312.802.628 2.619.367.500 Tỷ lệ (%) 39,54 60,02 0,44 -KTB 46 ĐH1 - 15 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tËp NghiƯp vơ   -Tổng số lao động 1821 100 III Đội tàu Công ty: Đội tàu Công ty đội tàu lớn nước Tính đến tháng 2/2009, đội tàu Cơng ty gồm 29 tàu, số lượng tàu hàng khô 22 tàu, tàu dầu tàu container tàu Đa số tàu đóng Nhật Bản (22 tàu), ngồi đóng Anh (1 tàu), Hàn Quốc (2 tàu), Việt Nam (4 tàu) Đội tàu Cơng ty có: Tổng trọng tải: 545.350 DWT Tuổi tàu bình quân: 16,14 tuổi -KTB 46 ĐH1 - 16 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tËp NghiƯp vơ   -KTB 46 ĐH1 - 17 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập NghiƯp vơ   -KTB 46 ĐH1 - 18 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập Nghiệp vô   CHơng IV Các lĩnh vực hoạt động Công ty Ch tu, quản lý khai thác tàu container, tàu hàng rời tàu dầu sản phẩm Vận tải đa phương thức Dịch vụ tài bất động sản Thuê tàu Đại lý (Đại lý tàu môi giới) Dịch vụ vận tải Đại lý giao nhận đường hàng không đường biển Cung cấp thuyền viên cho chủ tàu nước Cung cấp phụ tùng, vật tư hàng hải 10 Mua bán tàu 11 Liên doanh, liên kết 12 Đại lý bán vé máy bay -KTB 46 §H1 - 19 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Líp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   Chơng V Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty năm 2008 Nm 2008, năm VOSCO hoạt động theo mơ hình công ty cổ phần với nhiều thăng trầm thị trường vận tải biến động kinh tế giới nói chung Việt Nam nói riêng Với nỗ lực tồn thể cán công nhân viên, với nhạy bén động Ban điều hành; định hướng đạo đắn, kịp thời Hội đồng quản trị, hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty trì đạt hiệu cao, hoàn thành vượt mức tiêu kế hoạch năm 2008 mà Đại hội đồng cổ đông thông qua Tất tiêu tài đạt mức kỷ lục lịch sử 38 năm trưởng thành phát triển Tổng doanh thu năm 2008 đạt 2.791 tỷ 125,16% kế hoạch ĐHĐCĐ giao, tăng 873 tỷ 145,52% so với kỳ năm 2007 Trong đó, doanh thu vận tải 2.757 tỷ doanh thu hoạt động dịch vụ Chi nhánh 34 tỷ Lợi nhuận trước thuế đạt 368 tỷ đồng, đạt 228,57% so với kế hoạch ĐHĐCĐ giao 427,91% so với kỳ năm 2007 Dự kiến chia cổ tức mức 17%/ năm, cao gấp 2,3 lần so với kế hoạch mà ĐHĐCĐ thông qua MỘT SỐ CHỈ TIÊU TÀI CHÍNH NĂM 2007 - 2008 STT Chỉ tiêu Đơn vị Năm 2007 Năm 2008 So sánh Tổng tài sản Tỷ đồng 3.921 4.900 124,97 Vốn chủ sở hữu Tỷ đồng 1.400 1.400 100,00 Tổng doanh thu Tỷ đồng 1.918 2.791 145,52 Lợi nhuận trước thuế Tỷ đồng 86 368 427,91 Thuế TNDN Tỷ đồng 24 103 429,17 Lợi nhuận để chia Tỷ đồng ROA % 1,58 4,86 307,59 ROE % 4,43 17,00 383,75 238 10 EPS đồng 1.700 11 P/E Lần 8,53 Những tháng đầu năm 2008, giá tàu mức cao nên VOSCO chưa thực việc đầu tư tàu vào cuối năm giá tàu giảm xuống thấp từ 50% đến 60% so -KTB 46 §H1 - 20 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   -với giá trước vài tháng nên Cơng ty tận dụng thời nguồn lực đầu tư 03 tàu theo kế hoạch Cụ thể, cuối tháng 11 năm 2008, Công ty nhận 01 tàu container Fortune Navigator Philippine, sức chở 561 TEU Đầu tháng 12, Công ty tiếp tục nhận 01 tàu container Fortune Freighter sức chở 560 TEU Hàn Quốc 01 tàu hàng rời cỡ lớn Vosco Star trọng tải 46.671 DWT Mỹ nâng tổng trọng tải đội tàu Công ty lên 545.350 DWT Đồng thời, Công ty lựa chọn thời gian hợp lý giá tàu cũ mức cao để lý hai tàu hàng rời 30 tuổi loại 6.500 DWT khai thác khơng cịn hiệu để tái đầu tư phát triển đội tàu Việc đầu tư tàu vào thời điểm tăng thêm gánh nặng cho doanh nghiệp, song phải chấp nhận thử thách để tận dụng hội tăng thêm lực vận tải phục vụ cho phát triển lâu dài Ngày 02/12/2008, VOSCO khai trương tuyến vận tải container nội địa Hải Phòng – TP.HCM – Hải Phòng Công ty cổ phần Cảng Đoạn Xá với hoạt động 02 tàu container nói Tại đầu TP.HCM, tàu xếp dỡ hàng Cảng Tân Thuận thuộc Cơng ty TNHH Một thành viên Cảng Sài Gịn Bên cạnh đó, theo kế hoạch đóng 32 tàu nước Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam Chính phủ phê duyệt, Cơng ty tiếp tục thực 02 dự án đóng tàu 22.500 DWT chuyển từ năm 2007 sang Tàu BV-08 tiến hành đặt ky vào tháng 11/2008, dự kiến bàn giao vào tháng 5/2009 tàu BV-09 đặt ky vào tháng 12/2008, bàn giao vào tháng 7/2009 Năm 2009 năm vơ khó khăn doanh nghiệp vận tải biển Vào cuối năm 2008 ngày đầu năm này, thay thị trường nhộn nhịp năm trước gần khơng có giao dịch Các hoạt động mua bán hàng hóa thuê tàu thực tê liệt kỳ nghỉ Lễ Giáng sinh, Tết năm 2009 dịp Tết Nguyên Đán Công ty sớm đề biện pháp đối phó với tình trạng khó khăn mở rộng thị trường hoạt động, củng cố mối quan hệ với khách hàng truyền thống để giữ vững thị phần hàng hóa cho đội tàu Ngồi ra, Cơng ty rà sốt hạng mục chi phí, chủ động tiết kiệm cắt giảm chi tiêu để cân đối thu chi nhằm vượt qua giai đoạn khó khăn này, tiếp tục phát triển bền vững -KTB 46 ĐH1 - 21 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ¬ng - Líp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   Chơng VI Các biểu mẫu, giấy tờ, chứng từ liên quan đến phòng ban nghiƯp vơ Các biểu mẫu giấy tờ bao gồm: Hợp đồng sơ Hợp đồng thức Giấy báo hàng đến NOR Shipping order Stowage Plan Mate’s Receipt Bill of Lading SOF 10 Biên kết toán nhận hàng với tàu 11 Đơn chào hàng 12 ROROC 13 Laytime 14 Freight Invoice 15 Final Freight Invoice 16 Sailing instruction -KTB 46 ĐH1 - 22 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: Báo cáo Thực tập Nghiệp vô   Ch¬ng VII Ph¬ng hớng phát triển Công ty Trong thi gian ti, Cơng ty nâng cao phát huy vai trị làm chủ thực người lao động, gắn chặt trách nhiệm công việc quyền lợi người lao động cổ đông, tạo động lực thúc đẩy tăng suất lao động, đổi hình thức quản lý, điều hành sản xuất kinh doanh nhằm mục tiêu nâng cao hiệu hoạt động doanh nghiệp, xây dựng phát triển doanh nghiệp góp phần phát triển kinh tế quốc gia, ổn định việc làm cải thiện đời sống người lao động Tăng cường giám sát nhà đầu tư doanh nghiệp, bảo đảm hài hịa lợi ích nhà nước, nhà đầu tư người lao động doanh nghiệp Sản lượng vận tải biển tăng trưởng trung bình 20,4%/ năm giai đoạn 2008 – 2010 Vosco thực khấu hao nhanh với thời gian trích khấu hao trung bình từ – năm Kế hoạch phát triển đội tàu 2007 - 2010 Thực kế hoạch phát triển đội tàu năm 2007 năm sau cổ phần hố kế hoạch bán 10 tàu có tuổi 20, dự kiến đến hết năm 2010, đội tàu có quy mơ: 34 với tổng trọng tải 751.000 DWT với tuổi tàu bình quân 14,6 tuổi Cụ thể sau: Chỉ tiêu 1.Đội tàu có đầu năm Tàu đóng 3.Mua tàu qua sử dụng Thanh lý tàu già Quy mô tàu Năm 2009 Số lượng DWT 29 580.366 22.500 100.000 59.993 31 642.873 Năm 2010 Số lượng DWT 31 641.873 22.500 100.000 15.210 34 750.163 Mục tiêu phát triển đội tàu đến năm 2010 750.163 DWT Tập trung nâng cấp đội tàu chuyên dụng chở dầu thô sản phẩm dầu Hiện biến động tăng giá thị trường nên việc đầu tư thêm tàu gặp nhiều khó khăn nhiên kế hoạch phát triển đội tàu Vosco khả thi công ty chọn thời điểm mua tàu yếu tố giá lãi vay mức hợp lý -KTB 46 §H1 - 23 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Líp: B¸o c¸o Thùc tËp NghiƯp vơ   KÕt luËn Qua thời gian thực tập Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam (VOSCO), em tìm hiểu cấu tổ chức, máy quản lý, lĩnh vực hoạt động Công ty chức nhiệm vụ phịng ban Bên cạnh đó, với tận tình giúp đỡ tạo điều kiện cô Công ty, em thu thập số liệu sở vật chất kỹ thuật tình hình sản xuất kinh doanh năm 2008 phương hướng hoạt động Công ty năm 2009 Trong trình thực tập, em hiểu việc áp dụng kiến thức học thực tế sản xuất kinh doanh Doanh nghiệp Vận tải biển Trên sở tài liệu cung cấp, em viết báo cáo kiến thức thu thập thời gian qua Em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam bảo hướng dẫn tận tình thầy giáo Nguyễn Hữu Hùng giúp em hoàn thành báo cáo thực tập Tuy nhiên, với kiến thức cịn hạn chế, viết em khơng tránh khỏi thiếu sót, em kính mong thầy bảo giúp đỡ Em xin chân thành cảm ơn -KTB 46 ĐH1 - 24 - Sinh viên: Phạm Thị Diệu H ơng - Lớp: ... tìm hiểu rõ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ, lĩnh vực hoạt động tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh công ty Trong báo cáo này, em xin trình bày số vấn đề tìm hiểu trình thực tập công ty ... Nam Đến 01/ 02/ 2008 Công ty Cổ phần Vận tải biển Việt Nam thức đưa vào hoạt động §2 Cơ cấu tổ chức, máy quản lý công ty Ban giám đốc Công ty Vận tải biển Việt Nam bao gồm: • Tổng giám đốc ... lao động công ty để thành lập Công ty vận tải biển ven bờ Lúc Công ty vận tải biển Việt Nam tập trung làm nhiệm vụ ? ?Tổ chức vận tải nước ngoài, phục vụ xuất nhập nhanh chóng xây dựng đội tàu vận