Báo cáo thực tập công trình đường dẫn phía bắc cầu nhật tân và nút giao với quốc lộ 5

Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT Báo cáo thực tập Công trình Đường dẫn phía bắc cầu Nhật Tân và nút giao với Quốc lộ 5 1 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT MỤC LỤC Lời mở đầu Phần 1 Tìm hiểu sơ bộ về dự án xây dựng cầu Nhật Tân Phần 2:Cách thức bố trí trong công trường. Tổ chức tại công trường. a. Tổ chức mặt bằng công trường. b. Một số công trình phụ trợ. Mặt bằng lán trại và tập kết vật liệu. Công tác chuẩn bị trước khi thi công. Phần 3: các công đoạn thực tập ……………………………………………….9 2 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT LI NểI U L sinh viờn vic hc tp , tip thu nhng kin thc c bn trong trng i hc l vụ cựng quan trng.Tuy nhiờn nhng chuyn thc tp giỳp sinh viờn lm quen vi thc tin cụng vic l khụng th thiu c. Chính vì vậy mà Nhà trng và bộ môn GTCC đã tổ chức cho sinh viên lớp CTGTCC k50 chúng em đợt thực tập thăm quan công trình cầu và đờng dẫn phía Bắc cầu Nhật Tân và nút giao với Quốc lộ 5. Qua đó đã giúp cho sinh viên chúng em phần nào hiểu rõ hơn về ngành cầu nói riờng và về nghề xây dựng cầu đng nói chung, bc đầu làm quen với những công việc trong ngành và thực tế xây dựng cầu ở nc ta . Từ đó chúng em nhận 3 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT thức rõ hơn về ngành nghề của mình, thấy rõ những khó khăn, vất vả của nghề xây dựng cầu và những trách nhiệm năng nề mà một ngời kĩ s cầu đng phải đảm nhận. Do đó chúng em thấy rằng cần phải không ngừng học tập, rèn luyện thật tốt để có kiến thức chuyên môn , đáp ứng đc yêu cầu của công việc , góp sức mình phục vụ tốt hơn cho công cuộc đổi mới, xây dựng đất nc, đa nc ta trở thành một nc công nghiệp phát triển . H Ni ngy 22/06/2013 BO CO THC TP K THUT (Chuyờn ngnh: Cụng trỡnh giao thụng cụng chớnh) Sinh viờn: TRN MINH QU Mó sinh viờn: 0611539 Nhúm thc tp: Nhúm 2 Ging viờn hng dn: Ths. Nguyn Huy Hựng,b mụn Cụng trỡnh giao thụng cụng chớnh & Mụi trng Thi gian thc tp: Sỏng ngy 19/6/2012 a im thc tp: Cụng trỡnh ng dn phớa bc cu Nht Tõn v nỳt giao vi Quc l 5. 4 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT PHẦN 1 : TÌM HIỂU SƠ BỘ VỀ DỰ ÁN XÂY DỰNG CẦU NHẬT TÂN Sáng 7/3 tại xã Vĩnh Ngọc, huyện Đông Anh, Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Sinh Hùng đã phát lệnh khởi công Gói thầu số 3(Xây dựng đường dẫn phía Bắc của Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu). Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu đi qua địa bàn quận Tây Hồ và huyện Đông Anh (TP. Hà Nội) có tổng mức đầu tư hơn 13.600 tỷ đồng, gồm vốn vay từ Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản – JICA và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam cho phần xây dựng cầu và đường, nguồn vốn cho công tác GPMB và những cơ sở hạ tầng tái định cư là nguồn vốn ngân sách của UBND TP. Hà Nội. Tổng chiều dài Dự án là 8.933m, trong đó cầu Nhật Tân dài 3.755,0m, mặt cắt ngang 33,2m theo quy mô cầu thiết kế vĩnh cửu. Cầu chính là cầu dây văng liên tục 5 trụ tháp với tổng chiều dài 1.500m (các nhịp chính có chiều dài 300m). Đường 5 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT hai đầu cầu có tổng chiều dài là 5.178,8m. Trên toàn tuyến sẽ có 4 nút giao, trong đó có 3 nút giao khác mức. Lãnh đạo Chính phủ, Bộ GTVT, Nhật Bản, Chủ đầu tư Tham gia lễ khởi công Dự kiến thời gian thi công Dự án gói thầu số 3 kéo dài khoảng 34 tháng. Trong đó cuối năm 2010 cơ bản hợp long phần dây văng, đến năm 2012 sẽ thông toàn tuyến. Dự án được chia làm 3 gói thầu xây dựng. Ngoài gói thầu số 3, xây dựng đường dẫn phía Bắc được khởi công sáng 7/3 do nhà thầu Tokyu (Nhật Bản) đảm nhận, còn gói thầu số 1, xây dựng cầu chính và cầu dẫn phía Bắc; Gói thầu số 2, xây dựng cầu và đường dẫn phía Nam vẫn đang trong quá trình tiến hành đấu thầu. 6 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT Mô hình thiết kế cầu Nhật Tân Dự án xây dựng cầu và đường hai đầu cầu Nhật Tân do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban quản lý dự án 85 là đại diện chủ đầu tư. Dự án GPMB vài tái định cư do UBND TP. Hà Nội làm chủ đầu tư, Ban QLDA hạ tầng Tả Ngạn làm đại diện chủ đầu tư. Theo thiết kế được phê duyệt, dự án cầu Nhật Tân thuộc đường vành đai II của TP Hà Nội, bắt đầu tại khu vực Phú Thượng, quận Tây Hồ, sau đó chạy song song và cách đường Lạc Long Quân khoảng 420m. Sau khi vượt sông Hồng bằng cầu Nhật Tân (cách cầu Thăng Long khoảng 3,6km về phía Hạ lưu), dự án cắt QL5 kéo dài tại nút giao Vĩnh Ngọc rồi đi thẳng theo hướng Bắc, vượt qua sông Thiếp và kết thúc ở điểm giao với đường Nam Hồng. Sau khi Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu hoàn thành sẽ kết nối trung tâm thành phố với các tỉnh phía Bắc và các khu công nghiệp như Bắc Thăng 7 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Yên Viên; hoàn thiện tuyến đường vành đai 2, rút ngắn tuyến đường từ trung tâm đến Sân bay Quốc tế Nội Bài. Với thiết kế phù hợp với cảnh quan khu vực, cầu Nhật Tân sẽ còn là một điểm nhấn kiến trúc mới của Hà Nội, là biểu tượng cho tình hữu nghị Việt Nam-Nhật Bản. PHẦN 2 : CÁCH THỨC BỐ TRÍ TRONG CÔNG TRƯỜNG Tổ chức tại công trường. Để thuận lợi cho việc điều hành và quản lý, củng như đảm bảo thông tin liên lạc giữa nhà thầu, tư vấn giám sát, chủ đầu tư…và các bên có liên quan thì Ban quản lý dự án được đạt ngay tại công trường xây dựng. a. Tổ chức mặt bằng công trường. − Văn phòng ban điều hành dự án 8 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT − Ban chỉ huy công trường − Khu vực lán trại công nhân − Bãi tập kết vật liệu − Khu vực tập kết, bảo dưỡng, sửa chửa xe máy thi công. b. Một số công trình phụ trợ. − Cấp nước: nước sinh hoạt và nước thi công được lấy từ hệ thống nước của địa phương và được dẫn về qua đường ống. − Cấp điện: điện được dẫn về từ hệ thống điện của địa phương. − Ngoài ra để đảm bảo thông tin và liên lạc tại công trường. Mặt bằng lán trại và tập kết vật liệu. Tại các công trường đều có xây dựng nhà chỉ huy; Nhà ở công nhân; Nhà bếp; Nhà vệ sinh và cơ sở hạ tầng đảm bảo tốt để phục vụ thi công và sinh hoạt của cán bộ, công nhân viên. Ngoài ra công trường còn bố trí thêm Nhà điều hành công trường để tiện việc theo dõi và quản lý công trình… Việc xây dựng Nhà ở cho công nhân, sân bãi để xe máy, xưởng bảo dưỡng sửa chữa, được tiến hành trên cơ sở tiết kiệm nhất, nhà ở được bố trí đảm bảo chất lượng an toàn trong suốt thời gian thi công công trình. Vật liệu xây dựng có thể là vật liệu tự có của địa phương, củng có thể là phải vận chuyển từ nơi khác về được tập kết trước ở công trường cho quá trình xây dựng. Khi tập kết vật liệu chúng ta phải chú ý: Bãi tập kết phải rộng rãi, sạch sẽ, bằng phẳng; không làm cho vật liệu lẫn lộn vào nhau, phải sắp xếp gọn gàng tránh xảy ra tình trạng bừa bội chiếm mất quá nhiều diện tích, củng cần phải đặc biệt chú ý tới điều kiện thời tiết để có biện pháp che chắn cho tốt. 9 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT Công tác chuẩn bị trước khi thi công. − Chuẩn bị mặt bằng thi công. − Kiểm tra các cao độ thiết kế và điều kiện kỉ thuật. − Chuẩn bị xe máy công trình thi công. − Tập kết vật liệu. − Tổ chức các biện pháp đảm bảo an toàn lao động PHẦN 3 : CÁC CÔNG ĐOẠN THỰC TẬP 3.1.Điểm quan sát số 1:Quan sát hệ giàn giáo và các cục tải bê tông 1. Quan sát hệ thống dàn giáo để chuẩn bị đổ bê tông trụ,cùng với bê tông thử tải dàn giáo. 10 [...]... b ớch thi gian qua ó giỳp em v cỏc bn sinh viờn lp ctgtcc k50 ỳc rỳt ra rt nhiu kinh nghim thc t ngoi cụng trng,c tip xỳc vi cỏc cỏn b k thut,i ng k s,cụng nhõn lm vic trc tip ti cụng trng.Giỳp chỳng en nhận thức rõ hơn về ngành nghề của mình, thấy rõ những khó khăn, vất vả của nghề xây dựng cầu và những trách nhiệm năng nề mà một ngi kĩ s cầu đng phải đảm nhận.Qua õy em cng xin cm n cỏc thy cụ giỏo... ngoi l 50 mm (ng kớnh trong l 47,5mm) Cỏc thanh ng t cỏch nhau 1,2m theo chiu ngang v 3,0m dc theo chiu di ca gin giỏo Cỏc kt cu kim loi khỏc khi s dng phi thit k chu ti trng tng ng Gin giỏo thanh thộp ng v b ni chu ti trng nng cú cỏc thanh ng, thanh ngang, thanh dc v cỏc thanh ging bng thộp ng ng kớnh ngoi 64mm (trong 11 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT 60mm) vi cỏc thanh ng t cỏch nhau 1,5m theo... ngang gia cỏc thanh ng v gn cht vi cỏc thanh ng bng cỏc b ni nm trờn b ni thanh dc Cỏc thanh ngang t cỏch nhau khụng quỏ 1,8m theo chiu ng tớnh t tõm ca ng 2.Quan sỏt cỏc cc ti Cỏc khi bờ tụng th ti nng t 5- 8 tn Kớch thc cao x rng x di : 1m x 1m x 2m 12 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT Tỏc dng : gia ti cho thớ nghim cc 3.2 im quan sỏt s 2 :Quan sỏt ch ỳc dm superT : L= 40m Mt s hỡnh nh v cụng tỏc ỳc dm B... vỏn ỏy thỏo lp uc cho phộp ch to dm Super-T cú chiu di v chiu cao bt k Trc khi dt ct thộp, b mt vỏn khuụn c lm sch v trỏng du Kớch thuc v cao vỏn khuụn c kim tra m bo vỏn khuụn cú dỳng hỡnh dng v hng 15 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT Giỏ nõng dm Xe ch dm chuyờn dng 16 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT Nhc dm t dm vo v trớ thit k bng 2 cu Kato 100T Vn chuyn dm Super-T vo v trớ lm vic: Dm Super-T c vn chuyn... ngút ca bờ tụng Khe co gión c b trớ theo hng ngang cu v c b trớ c 20m 1 khe co gión 19 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT Khe co gin + Cỏc ho k thut : lun cỏp v cỏc cụng trỡnh ngm(ng dõy in,cỏp quang ),B=1,5m 20 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT + Hm dõn sinh : kớch thc Rng x Cao = 3m x 4m Khu vc dnh cho xõy dng hm dõn sinh 3.4 im quan sỏt s 4 : Quan sỏt im cu sụng Thip 21 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT Cu... ti trng nng cú cỏc thanh ng, thanh ngang, thanh dc v cỏc thanh ging bng thộp ng ng kớnh ngoi 64mm (trong 11 Bỏo cỏo TTKT B mụn CTGTCC v MT 60mm) vi cỏc thanh ng t cỏch nhau 1,5m theo phng ngang v 1,5m theo phng dc ca gin giỏo Cỏc kt cu kim koi khỏc khi s dng phi thit k chu ti trng tng ng Cỏc thanh dc c lp dc theo chiu di ca gin giỏo ti cỏc cao xỏc nh Nu thanh trờn v thanh gia ca h lan can dựng thanh . Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT Báo cáo thực tập Công trình Đường dẫn phía bắc cầu Nhật Tân và nút giao với Quốc lộ 5 1 Báo cáo TTKT Bộ môn CTGTCC và MT MỤC LỤC Lời mở đầu Phần. vậy mà Nhà trng và bộ môn GTCC đã tổ chức cho sinh viên lớp CTGTCC k50 chúng em đợt thực tập thăm quan công trình cầu và đờng dẫn phía Bắc cầu Nhật Tân và nút giao với Quốc lộ 5. Qua đó đã giúp. khởi công Gói thầu số 3(Xây dựng đường dẫn phía Bắc của Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu) . Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu đi qua địa bàn quận Tây Hồ và