KÊNH ĐÀO PANAMA

KÍNH CHÀO THẦY VÀ TẤT CẢ CÁC BẠN SAU ĐÂY LÀ BÀI GiỚI THIỆU VỀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA... Thái Bình Dương Đại Tây Dương Ấn Độ Dương Kênh đào Panama Thái Bình Dương Ấn Độ Dương... - Kênh đào P

KÍNH CHÀO THẦY

VÀ TẤT CẢ CÁC BẠN

SAU ĐÂY LÀ BÀI GiỚI THIỆU

VỀ KÊNH ĐÀO PA-NA-MA

 Vị trí địa lí

1 Vị trí địa lí:

- Kênh đào Pa-na-ma bắt đầu từ vịnh Li-môn (biển Ca-ri-bê).

- Toạ độ: 9°4′48″ Bắc, 79°40′48″ Tây

Thái Bình Dương

Đại Tây Dương

Ấn Độ Dương

Kênh đào

Panama

Thái Bình Dương

Ấn Độ Dương

- Kênh đào Pa-na-ma

cắt ngang eo đất hẹp

nhất tại Trung Mĩ, thuộc

nước Panama

→ Là con đường

huyết mạch, ngắn nhất nối Thái Bình Dương và Đại Tây Dương.

2 Lịch sử:

- 1510 : thực dân Tây Ban Nha đô hộ Pa-na-ma

→ Mở đường qua Pa-na-ma để chuyển hàng

hoá từ thuộc địa (Nam Mĩ) về mẫu quốc.

- 1543 : vua Charles V ra lệnh khảo sát vùng eo hẹp nhất của vùng đất này để xây dựng kênh đào.

-Nhưng kế hoạch vượt quá khả

năng “phá sản”.

Hơn 3 thế kỉ sau

- 1/1/1880: bá tước người Pháp Ferdinand De Lesseps - người xây kênh đào Xuy-ê, bắt đầu xây dựng một kênh đào ngang mực nước biển thông qua tỉnh Pa-na-ma

- 1893: do bệnh tật khó khăn trong xây dựng cũng như

sự thiếu kinh nghiệm kế hoạch lại bị “phá sản”

- 1904:Mĩ mua lại thiết bị và phần đã đào của người Pháp tiếp tục công việc

Công trình cũng gặp rất nhiều khó khăn nhưng đã

được tháo gỡ

- 15/8/1914: kênh đào Pa-na-ma đã được khánh thành dưới sự quản lí và vận hành của Mĩ

- 1977: Pa-na-ma và Mĩ kí hiệp định Torrijos Carter-huỷ

bỏ “Khu vực kênh đào đặc quyền của Mĩ”, chuyển nhượng dần cho Pa-na-ma

- 12h trưa ngày 31/12/1999: Pa-na-ma đã tiếp quản hoàn toàn kênh đào.

Công việc xây dựng

(chụp năm 1904).

Bản đồ địa hình của khu vực mà kênh đào

này được xẻ ra (được vẽ năm 1923).

3 Đặc điểm hoạt động:

- Kênh đào Pa-na-ma rộng 50 km, tổng chiều dài khoảng 60 km về sau đã được mở rộng ra 80 km

- Kênh được cấu thành bởi:

hồ nhân tạo Gatun, đoạn cắt Culebra và bộ

ba âu tàu:

Miraflores và Pedro Miguel ở phía Thái Bình dương, Gatun ở

Hồ

Ga-tun

Âu tàu Ga-tun

Đoạn cắt Culebra

Âu tàu Miguel

ĐẠI TÂY DƯƠNG THÁI BÌNH DƯƠNG

Âu tàu Ga-tun

Hồ Ga-tun

Hồ Mirafloret

Âu tàu Miaflores

Âu tàu Miguel

10

20

30

m

Các âu tàu hoạt động như thang máy để đưa tàu thuyền lên hồ Ga-tun

và xuống 2 đại dương

Các âu tàu

-Sau 96 năm đưa vào hoạt động, kênh không ngừng được nâng cấp và mở rộng.

qua kênh đào là: chiều rộng 32.3m, chiều dài 294.1m

4 Vai trò, ý nghĩa:

- Vai trò quan trọng trong hàng hải quốc tế - tuyến đường biển “sống còn” của thế giới

- Tiết kiệm rất nhiều thời gian và chi phí vận chuyển hàng hoá từ Châu Âu tới các bang miền Tây nước Mỹ

và từ Đông Á tới các bang miền Đông nước Mĩ

-Tránh phải đi vòng qua Mũi Sừng ở cực nam của Nam

Mĩ (một hành trình đầy nguy hiểm)

- Kênh đào là một bộ phận quan trọng của nền kinh tế thiên về dịch vụ của Panama

- Các dịch vụ của Kênh đào tạo việc làm cho 9.000 lao

XanPhranxixcô Niu I-ooc

Bantimo

Tokyô Thượng Hải Mun Bai

Ôđexa

Livơpun

Rôttecđam Giênoa

Mét sè c¶ng lín trªn thÕ giíi

Dự án này có số vốn đầu tư 5,25 tỷ đô la,

thực hiện từ năm 2007 đến cuối năm 2014 hoặc 2015, khi hoàn thành sẽ cho phép tàu có kích thước rộng 49m, mớn nước 15m nước ngọt, chiều dài 366m đi qua, dự kiến tăng gấp đôi năng lực vận chuyển của kênh đào.

Dự án mở rộng kênh đào

Một số hình ảnh về kênh đào Panama

Cảm ơn thầy và các bạn đã

chú ý lắng nghe !!!