bài giảng quản trị chuỗi cung ứng - chương 7 vận tải

Mục tiêu của chương Hiểu được vai trò của hoạt động vận tải trong một chuỗi cung ứng  Xác định điểm mạnh, điểm yếu của các phương thức vận tải  Thảo luận về vai trò của hạ tầng giao

VẬN TẢI

Mục tiêu của chương

 Hiểu được vai trò của hoạt động vận tải trong

một chuỗi cung ứng

 Xác định điểm mạnh, điểm yếu của các phương

thức vận tải

 Thảo luận về vai trò của hạ tầng giao thông và

các chính sách về giao thông vận tải

 Nhận diện các điểm mạnh, điểm yếu của các

phương án thiết kế hệ thống vận tải

 Nhận diện các nhân tố mà người gửi hàng nhất

thiết phải xem xét khi thiết kế một hệ thống vận tải.

Vai trò của vận tải trong chuỗi

này tới nơi khác

Chuyên chở hàng theo bao kiện

trọng lượng nhỏ

Vận tải bằng đường bộ (ô tô)

sắt

kho tới kho

không quá lớn

Vận tải đường thủy

ảnh hưởng bởi tự nhiên

Vận tải đường ống

ga hóa lỏng

Vận tải đa phương thức

chở một lô hàng

đối tượng trên chuỗi

Lựa chọn cấu trúc cho mạng lưới vận tải

định sẵn

Mạng lưới vận tải đi thẳng

FIGURE 13-2 Mạng lưới vận tải đi thẳng

Người cung cấp Địa điểm người mua

Mạng lưới vận tải đi thẳng

mua

 Loại bỏ các nhà kho trung gian

 Mỗi lô hàng được vận chuyển độc lập  thời gian vận chuyển ngắn

Vận tải đi thẳng với lộ trình định sẵn

FIGURE Dòng sữa từ nhiều nhà cung cấp hoặc nhiều điạ điểm người mua

Người cung cấp Địa điểm người mua Người cung cấp Địa điểm người mua

Vận tải đi thẳng với lộ trình định

sẵn

khách hàng hoặc từ nhiều nhà cung cấp tới một

khách hàng

 Giảm các kho trung gian

 Tập hợp được các đơn hàng nhỏ  giảm chi phí vận tải

Vận chuyển qua trung tâm phân phối

Địa điểm người mua

FIGURE Mọi lô hàng đều qua trung tâm phân phối

Người cung cấp

DC

Vận chuyển qua trung tâm phân phối sử dụng

lộ trình định sẵn

Địa điểm người mua

FIGURE 13-5 Giao hàng từ trung tâm phân phối với lộ trình định sẵn

Người cung cấp

DC

Mạng lưới phức hợp

và giảm thời gian đáp ứng đơn hàng

chéo, lộ trình định sẵn, cả người chuyên chở nguyên

xe lẫn chuyên chở hàng lẻ và trong một số trường hợp

sử dụng cả người chuyên chở hàng bao kiện

Ưu và nhược điểm của các mạng lưới vận tải

Cấu trúc mạng lưới Ưu điểm Nhược điểm

Vận tải đi thẳng Không có nhà kho trung gian

Phối hợp đơn giản

Tồn kho cao (vì qui mô đơn hàng lớn)

Chi phí nhận hàng tương đối cao

Vận tải đi thẳng với lộ trình

định sẵn

Chi phí vận tải thấp với những lô hàng qui mô nhỏ Tồn kho thấp

Gia tăng mức độ phức tạp trong phối hợp

Mọi hàng hóa vận chuyển qua

trung tâm phân phối có dự

trữ tồn kho

Giảm chi phí vận tải đến do

sự kết hợp vận tải (gom hàng)

Gia tăng chi phí dự trữ Gia tăng chi phí xử lý hàng hóa tại trung tâm phân phối Mọi hàng hóa vận chuyển qua

trung tâm phân phối có dịch

chuyển chéo

Tồn kho rất thấp Giảm chi phí vận tải do phối hợp vận tải

Gia tăng mức độ phức tạp trong phối hợp

Vận chuyển qua trung tâm

Sự phối hợp phức tạp nhất

Các cân nhắc khi thiết kế chính sách

vận tải

 Lựa chọn phương thức vận tải

 Tích hợp tồn kho

Lựa chọn phương thức vận tải

khi lựa chọn phương thức vận tải

thể được bù đắp nếu nó tạo ra mức tồn kho thấp một cách đáng kể

Tích hợp tồn kho: Chi phí tồn kho so với chi

phí vận tải

 Chi phí tồn kho giảm

 Chi phí vận tải đến giảm

 Chi phí vận tải đi tăng

sản phẩm có giá trị trên đơn vị trọng lượng cao, tính không chắc chắn của nhu cầu cao hoặc qui mô đơn

hàng của khách lớn

ứng nếu sản phẩm có giá trị trên đơn vị trọng lượng

thấp, tính không chắc chắn của nhu cầu thấp hoặc qui

mô đơn đặt hàng của khách nhỏ

Lựa chọn giữa chi phí vận tải và nh đáp ứng

theo thời gian thích hợp

lượng vận chuyển lớn và giảm sự biến động qui mô

vận chuyển

hàng

Vai trò của IT trong vận tải

Quản trị rủi ro trong vận tải

 Rủi ro vận chuyển bị trì hoãn

 Rủi ro đứt hàng

 Rủi ro liên quan đến chất liệu độc

 Giảm xác suất dứt hàng

 Các tuyến đường thay thế

 Trong trường hợp hàng hóa độc: các phương thức vận tải chi phí thấp, thay đổi các dặc điểm hóa học và vật lý có thể hiệu quả.

Ra các quyết định vận tải trong thực tế

tranh

thương mai điện tử