Tiếp xúc với phoi Câu 2: Độ giãn dài tương đối của vật liệu càng lớn thì : A.. Độ bền càng lớn Câu3: Góc hợp bởi mặt trước và mặt sau của dao là góc : A.. Góc sau chính Câu 4: Trong hệ t
Trang 1KIỂM TRA 1 TIẾT ĐỀ 3
Họ và tên: Lớp:
PHẦN I:TRẮC NGHIỆM
Câu 1: Mặt trước của dao tiện là mặt :
A Tiếp xúc với phôi B Đối diện với bề mặt đã gia công của phôi
C Đối diện với bề mặt đang gia công của phoi D Tiếp xúc với phoi
Câu 2: Độ giãn dài tương đối của vật liệu càng lớn thì :
A Độ bền nén càng lớn B Độ bền kéo càng lớn C Độ dẻo càng lớn D Độ bền càng lớn Câu3: Góc hợp bởi mặt trước và mặt sau của dao là góc :
A Sắc B Sau C Trước D Góc sau chính
Câu 4: Trong hệ thống nhiên liệu và không khí ở động cơ điêzen bộ phận nào là quan trọng nhất
A Bơm cao áp B Bầu lọc tinh C Bơm chuyển nhiên liệu D Vòi phun
Câu 5: Ở động cơ 4 kì , động cơ làm việc xong 1 chu trình thì trục khuỷu quay :
Câu 6: Động cơ nào không có xupap ?
Câu 7: Hệ thống khởi động bằng tay sử dụng ở :
A Máy phát điện B Động cơ có công suất lớn C Xe máy D Động cơ có công suất nhỏ Câu 8: Chi tiết nào sau đây cùng với nắp máy và xi lanh tạo thành buồng cháy của động cơ ?
A Pittông B Thân Pittông C Đầu Pittông D Đỉnh pitttông Câu 9: Ở xe máy có bơm xăng hay không ?
A Có B Không C Tuỳ từng loại xe D Luôn luôn có Câu 10: Hệ thống đánh lửa được chia làm … loại
A 3 B 4 C 2 D 5
Câu 11: Trong động cơ 4 kì ở cơ cấu phân phối khí dùng xupap treo thì số vòng quay của trục cam bằng :
A Bằng số vòng quay của trục khuỷu B Bằng 2 lần số vòng quay của trục khuỷu
C ½ số vòng quay của trục khuỷu D Bằng ¼ số vòng quay của trục khuỷu
Câu 12: Hệ thống khởi động bằng động cơ điện sử dụng :
C Động cơ điện xoay chiều 1 pha D Động cơ điện xoay chiều 3 pha
Câu 13: Đối với động cơ điêzen kì nạp là nạp vào :
Câu 14: Bộ phận nào có tác dụng ổn định áp suất của dầu bôi trơn
A Van khống chế B Van hằng nhiệt C Van an toàn bơm dầu D Van trượt
Câu 15: Ở hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức, khi nhiệt độ của nước vượt quá giới hạn
cho phép thì van hằng nhiệt sẽ :
A Mở cả 2 đường để nước vừa qua két làm mát và vừa đi tắt về bơm
B Đóng cả 2 đường
C Mở 1 đường cho nước đi tắt về trước bơm
D Mở 1 đường cho nước qua két làm mát ,sau đó về trước bơm
Câu 16: Phần dẫn hướng cho pit-tông là phần :
Câu 17: Cơ cấu phân phối khí có nhiệm vụ :
A Đóng mở các của nạp và cửa thải đúng lúc
B Cung cấp chất làm mát cho động cơ
C Cung cấp dầu bôi trơn cho động cơ
D Cung cấp nhiên liệu và khôngkhí cho xi lanh của động cơ
Trang 2Câu 18: Khi động cơ làm việc thường bị nóng lên do nguồn nhiệt từ :
A Môi trường B Ma sát và từ buồng cháy C Ma sát D Ma sát và môi trường Câu 19: Ở đầu nhỏ và đầu to của thanh truyền lắp bạc lót và ổ bi để :
A Giúp cho thanh truyền dễ chuyển động C Tăng độ khít cho chốt pittong và chốt khuỷu
B Tăng độ bền cho thanh truyền D Giảm ma sát và độ mài mòn các bề mặt ma sát Câu 20: Hoà khí ở động cơ xăng không tự cháy được do :
Câu 21: Xéc- măng gồm… loại
A 1 B 2 C 3 D 4
Câu 22: Chuyển động tiến dao phối hợp để gia công các bề mặt :
A Các mặt côn và mặt địng hình B Các loại ren C Các bề mặt đầu D Trụ Câu 23: Sự hình thành hoà khí ở động cơ điêzen ở :
A Đầu kì nạp B Ngoài xilanh C Trong xilanh D Đầu kì cháy
dãn nở
Câu 24: Giới hạn bền của vật liệu cơ khí chia làm mấy loại :
A 3 B 2 C 4 D 1
Câu 25: Trên má khuỷu lắp thêm đối trọng dùng để :
C Cân bằng chuyển động cho trục khuỷu D Tăng độ bền cho trục khuỷu
Câu 26: Tính chất đặc trưng về cơ học của vật liệu chế tạo cơ khí là :
A Độ dẻo ,độ cứng B Độ dẻo, độ bền C Độ cứng ,độ bền ,độ dẻo D Độ cứng , độ bền Câu 27: Mặt tì của dao lên đài gá dao là mặt :
A Mặt sau B Mặt đáy C Lưỡi cắt chính D Mặt trước
Câu 28: Tại sao lại gọi là hệ thống bôi trơn cưỡng bức ?
A Vì dầu bôi trơn được trục khuỷu vung té đến các bộ phận cần bôi trơn
B Vì dầu bôi trơn được bơm dầu đẩy đến bôi trơn các bề mặt ma sát
C Vì dầu bôi trơn được pha vào nhiên liệu để bôi trơn xilanh và pittông
D Cả ba trường hợp trên
Câu 29: Trong động cơ xăng , hoà khí được tạo thành ở :
C Ở họng khuếch tán của bộ chế hoà khí D Đầu kì nạp
Câu 30: Để phoi thoát dễ dàng thì :
A Góc trước phải nhỏ B Góc sau phải lớn C Góc sau phải nhỏ D Góc trước phải lớn PHẦN II:TỰ LUẬN
Câu hỏi: Tại sao trong hệ thông nhiên liệu của động cơ điêzên lại có thêm bầu lọc tinh?
Trả lời :