Chng 4: Mạch đèn pha cốt có Rơle a. Sơ đồ nguyên lý Hình 7.15: Mạch pha cốt có rơle b. Kết cấu mạch B: ắc quy là nguồn điện năng để cung cấp điện cho phụ tải. S 1 : Khoá điện khi làm việc để cung cấp điện cho cuộn hút của rơle và đèn C 1 . S 2 : Khoá điện khi làm việc nó nhận năng l-ợng điện từ ắc quy (cọc 30) để cung cấp điện cho đèn kích th-ớc (nấc1) và đèn pha cốt (nấc2). L 7 , L 8 : Đèn pha cốt bên trái và phải khi làm việc để chiếu sáng phần mặt đ-ờng phía tr-ớc đầu xe. C 1 : Đèn báo khoá điện khi làm việc. C 2 : Đèn báo nấc pha (56a) khi làm việc. R: Rơle mạch đèn pha cốt khi làm việc(tiếp điểm đóng)nó nhận năng l-ợng điện từ ắc quy( cọc 30), qua khoá đèn S 2 (cọc56)để cung cấp nguồn cho đèn pha cốt. L 1 ,, L 6 : các đèn kích th-ớc và đèn soi biển số, trong đó: L 1 , L 6 : Các đèn kích th-ớc trái, phải ở đầu xe. L 2 , L 5 : Các đèn kích th-ớc trái, phải ở sau xe. L 3 , L 6 : Các đèn soi biển số để soi sáng biển số xe. S 3 : Công tắc chuyển đổi pha cốt để thay đổi nấc ánh sáng cần thiết theo yêu cầu khi chiếu sáng. a, b, c, d, e, f, g, h: Là các cầu chì làm nhiệm vụ bảo vệ cho các phụ tải điện khi làm việc. C . Nguyên lý làm việc - Bật công tắc S 1 ở nấc 1 khi đó có dòng điện từ hoá lõi thép của Rơle: (+) AQ 30 S 1 15 S 1 Cọc 86 Rơle cuộn dây Rơle Cọc 85 Rơle (-) mát. - Do có dòng từ hoá biến lõi thép thành nam châm điện hút cho tiếp điểm của Rơle đóng lại nối 88A với 88 Khi muèn ch¹y ®Ìn pha kÐo S 2 ra nÊc 2 ®ång thêi g¹t c«ng t¾c S 3 vÒ nÊc pha (56a)khi ®ã cã dßng ®iÖn: (+) AQ 30S 2 56S 2 88 88a 56S 3 56AS 3 CÇu ch× (g,h) 56A ®Ìn pha(L 7 ,L 8 ) d©y tãc ®Ìn(L 7 ,L 8 ) (-) M¸t C 2 (®Ìn b¸o pha) (-) M¸t Khi muèn ch¹y ®Ìn cèt chuyÓn S 3 sang nÊc cèt nèi 56 víi 56B, khi ®ã cã dßng ®iÖn ch¹y trong m¹ch: (+) AQ 30S 2 56S 2 88 88a 56S 3 56BS 3 CÇu ch×(e,f) 56B cèt(L 7 ,L 8 ) d©y tãc ®Ìn (-) M¸t 7.4. M¹ch ®Ìn pha cèt kh«ng cã R¬le a. S¬ ®å nguyªn lý H×nh 7.16: M¹ch pha cèt kh«ng cã r¬le b. KÕt cÊu m¹ch ®iÖn B: ¾c quy lµ nguån ®iÖn n¨ng ®Ó cung cÊp ®iÖn cho phô t¶i. S 2 : Khoá điện khi làm việc để cung cấp điện cho cuộn hút của rơle và đèn C 1 . C 2 : Đèn báo nấc pha (56a) khi làm việc. S 3 : Công tắc chuyển đổi pha cốt để thay đổi nấc ánh sáng cần thiết theo yêu cầu khi chiếu sáng. a,b,c,d,e,f,g: Là các cầu chì làm nhiệm vụ bảo vệ cho các phụ tải điện khi làm việc. c. Nguyên lý làm việc - Rút công tắc S 2 sang nấc 2 nối cọc30 với cọc56 - Khi muốn chạy mạch đèn pha ấn S 3 về nấc pha khi đó sẽ có dòng điện chạy cung cấp cho mạch pha: (+) AQ 30 S 1 56S 1 Cọc 56 S 2 Cọc 56AS 2 cầu chì( d,e) sợi đốt đèn pha (-) mát - Khi muốn chạy mạch đèn cốt ấn S 3 về nấc cốt khi đó sẽ có dòng điện chạy cung cấp cho mạch cốt: (+) AQ 30 S 2 56S 1 Cọc 56 S 3 Cọc 56BS 3 cầu chì( b,c) sợi đốt đèn cốt (-) mát . số để soi sáng biển số xe. S 3 : Công tắc chuyển đổi pha cốt để thay đổi nấc ánh sáng cần thiết theo yêu cầu khi chiếu sáng. a, b, c, d, e, f, g, h: Là các cầu chì làm nhiệm vụ bảo vệ cho các. cung cấp điện cho cuộn hút của rơle và đèn C 1 . C 2 : Đèn báo nấc pha (56a) khi làm việc. S 3 : Công tắc chuyển đổi pha cốt để thay đổi nấc ánh sáng cần thiết theo yêu cầu khi chiếu sáng. a,b,c,d,e,f,g:. (-) M¸t 7 .4. M¹ch ®Ìn pha cèt kh«ng cã R¬le a. S¬ ®å nguyªn lý H×nh 7.16: M¹ch pha cèt kh«ng cã r¬le b. KÕt cÊu m¹ch ®iÖn B: ¾c quy lµ nguån ®iÖn n¨ng ®Ó cung cÊp ®iÖn cho phô t¶i. S 2 : Khoá