1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Báo cáo giao nhận trong vận tải tổ chức giao nhận nhập khẩu lô hàng tôn tấm tại công ty tnhh mtv cảng hoàng

36 0 0
Tài liệu được quét OCR, nội dung có thể không chính xác
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Báo Cáo Giao Nhận Trong Vận Tải Tổ Chức Giao Nhận Nhập Khẩu Lô Hàng Tôn Tắm Tại Công Ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu
Tác giả Trần Thu Phương, Mạc Quỳnh Chi, Đặng Thị Ngọc Anh
Người hướng dẫn ThS. Bùi Thanh Hải
Trường học Trường Đại Học Hàng Hải Việt Nam
Thể loại báo cáo
Năm xuất bản 2024
Thành phố Hải Phòng
Định dạng
Số trang 36
Dung lượng 8,48 MB

Nội dung

Công ty TNHH một thành viên Cảng Hoàng Diệu là một trong những đơn vị thành viên trực thuộc Công ty có phan Cảng Hải Phòng và Cảng Hoàng Diệu là một cảng thuộc Cảng Hải Phòng.. Và từ ng

Trang 1

TO CHUC GIAO NHAN NHAP KHAU LO HANG TON TAM

TẠI CÔNG TY TNHH MTV CANG HOANG DIEU

Trang 2

MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮTT - +: S2 S22 hét eeceErrrerrrerrrerres iii

LOT MO DAU .ccccccsecceccscescseescsscecsncecsecsnsacsssacsecacsasaesacsesasensesseseasaseeseseateneateneases 1

CHUONG 1: GIO] THIEU CHUNG VE CONG TY TNHH MTV CANG

2.1 Cơ sở lý luận về nghiệp vụ giao nhận hàng hoá tại cảng 13

2.1.1.Khái niệm về giao nhận hàng hóa (Kiểm đếm — Tally) - - -5- 13 2.1.2.Nguyên tác và p#zzzng pháp giao nhán -2- 2 22 <s<+s<+s<zczesecsecse 13 2.2 Thông tin về mặt hàng tôn tắm - - -¿- 5+ + +2 +*vexerrserrsrrrsree 17 2.3 Quy trình thực hiện nhận hàng tôn tám nhập khâu tại Cảng 18 CHƯƠNG 3: CÁC GIÁY TỜ, CHỨNG TỪ LIÊN QUAN - 23

Trang 3

3.2 Bản lược khai hàng hóa (Cargo Manifes†) - Tnhh ky 24

3.3 Biên bản kết toán nhận hàng với tàu ( ROROC) . -+-<55s52 25 3.4 Biên bản xác nhận hàng hóa hư hỏng, đô vỡ (COR) . -5< >5 26

3.5 Biên bản đối chiếu xác nhận hàng hóa nhập kho -s<2s++s 27

“4ð 8080) 0177 - 29 IF.18)5080n/.1 18 0 Ùậ‡]‡{],,,— ”: 30

Trang 4

DANH MUC CAC TU VIET TAT

DWT Deadweight tonnage - Trong tai

HDTV hội đông thành viên

CBCNV Cán bộ công nhân viên

CV Sức ngựa/mã lực LIC Thu tin dung (Letter of Credit)

XNK Xuất nhập khâu

B/L Bill of Lading - Vận đơn đường biên

Trang 5

DANH MUC CAC BANG

Bang 1.1 Thông sô các câu tàu cảng Hoàng Diệu 9 Bảng 1.2 Kích thước kho bãi ở cảng 9

Bảng 1.3 Cơ sở hạ tâng, trang thiết bị cảng Hoàng Diệu 10 Bang 2.1 Chỉ tiết về lô hàng tôn tắm 19

Bảng 2.3 Số lượng hàng thực nhận 22

Trang 6

DANH MỤC CÁC HÌNH

Hình 1.3 | Bộ máy tô chức quản lý cảng Hoàng Diệu 5 Hinh 1.4 | Gau ngoam đang bốc lưu huỳnh tại cảng Hoàng Diệu 11

Hình 3.1 | Lệnh giao nhận hàng 23

Hình 3.3 | Biên bản kết tóan nhận hàng với tàu 25

Hình 3.4 | Biên bản xác nhận hư hỏng đỗ vỡ 26

Hinh 3.5 | Biên bản đối chiếu xác nhận hàng nhập kho 27

1 trong những Tally sheet của quá trình ø1ao nhận tôn tam

Trang 7

LOI MO DAU Ngày nay, sau hơn 20 năm thực hiện chính sách mở cửa, nên kinh tế Việt Nam

đã và đang có những bước tiến vượt bậc, khối lượng hàng hoá giao dịch với các nước khác tăng lên đáng kê Nhát là khi Việt Nam gia nhập WTO thì hoạt động xuất nhập khâu càng được đây mạnh Trước xu thế đó, vận tải quốc tế đang khẳng định

rõ vai trò là tiền dé trong sự ra đời và phát triển của thương mại quốc tế Hoạt động

giao nhận cũng đóng một vai trò quan trọng trong thương mại quốc tế Quá trình này không chỉ bao gồm việc xử lý giấy tờ và chứng từ, mà còn đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bên liên quan Sự thành công của quá trình này không chỉ đảm bảo

sự an toàn và hiệu quả trong vận chuyển mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự hài lòng của khách hàng và hiệu quả của hoạt động thương mại

Giao nhận là 1 trong những lĩnh vực Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu hoạt

động rất hiệu quả Công ty luôn nhạy bén với sự biến đổi, cạnh tranh của xã hội và

cô găng đáp ứng các nhu cầu ngày càng cao của khách hàng Bài báo cáo sau đây cho thay cai nhìn tông quát về việc tô chức giao nhận hàng của công ty

Dưới đây là báo cáo trình bày nội dung về việc tổ chức giao nhận lô hàng tôn tâm

nhập khâu gồm 3 chương:

Chương I: Giới thiệu chung về Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu

Chương 2: Tổ chức giao nhận nhập khâu lô hàng tôn tâm tại công ty Chương 3: Các giáy tờ, chứng từ liên quan

Trang 8

CHUONG 1: GIO] THIEU CHUNG VE CONG TY TNHH MTV CANG

HOANG DIEU 1.1 Giới thiệu về công ty

Hình lÌ Cảng Hoàng Diệu

- _ Tên đầy đủ: CÔNG TY TNHH MTV CẢNG HOÀNG DIỆU

Thanh Phó Hải Phòng, Việt Nam -_ Ngày thành lập: 29/1/2016

- _ Chủ sở hữu: Công ty Cé phan Cảng Hải Phòng

- _ Mã số doanh nghiệp: 0201712790

phan Hang Hai Viét Nam, CN Hai Phong

- Tai khoan Dé la My: 020.01.37.0386.668 Ngan hàng thương mại cô phần

Hàng Hải Việt Nam, CN Hai Phong

Trang 9

Cảng Hải Phòng do Pháp xây dựng từ năm 1874

Công ty TNHH một thành viên Cảng Hoàng Diệu là một trong những đơn vị thành

viên trực thuộc Công ty có phan Cảng Hải Phòng và Cảng Hoàng Diệu là một cảng

thuộc Cảng Hải Phòng

Dưới thời phòng kiến, khi Hải Phòng chỉ là bãi lầy thưa vắng gọi là bén Ninh Hải

của làng chai Cwa cam tir thé ky 18 Cho tới năm 1874, thực dân Pháp nắm quyên

quản lý bén Ninh Hải và bắt tay vào xây dựng Cảng nhằm biến bén thuyèn lang Cam thành một quân cảng và thương cảng lớn, phục vụ ý đồ khai thác thuộc địa của thực dân Pháp

Được hình thành từ năm 1874, công trình đầu tiên có quy mô lớn là hệ thống nhà

kho gồm 6 kho, nên được gọi là Bến Sáu Kho Và đây cũng chính là khu cảng chính,

hay sau này còn được gọi là Bén Hoang Diéu

Ngay 24/11/1929 cong nhan Bén Sau Kho doan két dau tranh đòi chủ Cảng phải tăng lương và đảm bảo nước uống Quộc đâu tranh đã ghi mốc son chói lọi vào lịch

Trang 10

Sử Vẻ Vang của đội ngũ công nhân cảng

Năm 1955 sau khi Hải Phòng hoàn toàn được giải phóng, cảng được chuyên giao

lại cho chính quyền Cách mạng

Cảng Hải Phòng chuyên từ mô hình công ty nhà nước sang công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên trực thuộc Tông công ty Hàng hải Việt Nam vào tháng 6/2008

và chuyên mô hình hoạt động sang công ty cô phản từ tháng 7/2014 Trai qua 150 năm xây dựng và phát triển, cảng Hải Phòng đã trở thành cảng biên lớn nhất khu vực phía Bắc Việt Nam

Và từ ngày 01 tháng 02 năm 2016, Cảng Hoàng Diệu chuyên đổi mô hình hoạt

động thành Công ty TNHH Một thành viên Cảng Hoàng Diệu với tư cách pháp nhân

độc lập cho đến nay

Cảng Hoàng Diệu là một cảng năm trong vùng tam giác kinh tế Hà Nội - Hải

Phòng - Quảng Ninh, đây là một khu vực có điều kiện cơ sở hạ tầng và kinh tế phát triền, Cảng Hoàng Diệu là một địa điểm tin cậy cho việc xép dỡ hàng hóa thông qua

Hải Phòng cũng như các tỉnh và thành phố phía Bắc Việt Nam

Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu là đơn vị duy nhất của cảng Hải Phòng

làm hàng tổng hợp, phục vụ cho các công trình lớn, những mặt hàng phục vụ an ninh

quốc phòng mà không cảng tư nhân nào có thê thay thé

1.2.2 Phát triển

Bén cảng Hoàng Diệu là 1 trong 3 bén cảng của Công ty Cé phan Hải Phòng có vai trò quan trọng của khu vực phía Bắc với công suất đạt khoảng 8 đến 10 triệu tắn/năm Đây cũng là cảng duy nhát trong cả nước có hệ thông đường sắt kết nối với

hệ thống đường sắt quóc gia (Hải Phòng - Hà Nội - Việt Trì - Lao Cai)

Trong suốt quá trình sản xuất và phát triển, Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu vẫn luôn nỗ lực cùng Cảng Hải Phòng tập trung triên khai nhiều giải pháp, thiết

lập hệ thông kết nói, tăng cường hợp tac với các cơ quan quản lý như biên phòng cửa

khâu, cảng vụ hàng hải đề tạo điều kiện thuận lợi và rút ngăn thời gian cho khách

hàng

Trong suốt quá trình sản xuát kinh doanh, Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu

Trang 11

vấn liên tục phải đối mặt với sự cạnh tranh thị phần hàng hóa ngày càng tăng với các

cảng trong khu vực Ý thức rõ thách thức và khó khăn đó, Công ty luôn khắc phục mọi khó khăn, năng động sáng tạo, nắm bắt thị trường, đề ra những chủ trương và

biện pháp thích hợp đề thu hứt nguồn hàng, đóng góp vào thành tích chung của Cảng

Hải Phòng

Cảng Hoàng Diệu có 9 câu tàu với khả năng khai thác tàu lên đến 50.000 DWT;

là một đơn vị Cảng có nhiều năm kinh nghiệm trong khai thác các mặt hàng ngoài

container, hàng siêu trường, siêu trọng, hàng dự án công trình quốc gia Hiện nay, sản lượng hàng hóa thông qua Cảng Hoàng Diệu chiếm tỷ trọng tới trên 70% sản lượng

hàng rời tại khu vực Hải Phòng

Cảng Hoàng Diệu ngày càng phát triển và thu hút nhiều vốn đầu tư nước ngoài

Trong những năm gan đây cảng Hoàng Diệu đã được đầu tư về cơ sở hạ tầng và vốn

đầu tư, đưa cảng trở thành một trong những cảng phát triển nhát Hải Phòng 1.3 Cơ cầu tổ chức Cảng Hoàng Diệu

HO! DONG THANH VIEN

GIAM DOC CONG TY

PHO GIAM DOC PHO GIAM DOC PHO GIAM DOC PHO GIAM DOC

Sink Tang hoa

iano can Hao tau

- Ban Kiêm soát

Thực hiện giám sát Hội đồng thành viên, Giám đốc trong việc quản lý, điều hành

Trang 12

công ty Rà soát, kiểm tra và đánh giá hiệu quả của hệ thống kiếm soát nội bộ, kiêm

toán nội bộ, quản lý rủi ro và cảnh báo sớm của công ty

- Hội đồng thành viên

Có 5 thành viên, gồm thành viên chuyên trách và thành viên không chuyên trách

Nhiệm kỳ của thành viên HĐTV không quá 5 năm Thành viên HĐTV có thê được

bô nhiệm lại HDTV nhân danh chủ sở hữu thực hiện các quyên và nghĩa vụ của chủ

sở hữu; nhân danh Công ty thực hiện các quyền và nghĩa vụ của Công ty, trừ quyền

và nghĩa vụ của Giám đốc Thực hiện quyền và nghĩa vụ của chủ sở hữu đối với các công ty do Công ty sở hữu toàn bộ vốn điều lệ và đối với phàn vốn góp của Công ty

ở các doanh nghiệp khác

- Giám đốc

Là người lãnh đạo cao nhát trong Doanh nghiệp Giám đốc chịu trách nhiệm chung

va cao nhất trước Đảng uỷ và giám đốc Cảng Hải Phòng về việc nhận chỉ tiêu, kế

hoạch của Cảng, đảm bảo đời sống cho CBCNV của Doanh nghiệp, chịu trách nhiệm trước các chính sách pháp luật của Nhà Nước trong hoạt động sản xuát kinh doanh

- Các phó giám đốc:

© - Phó giám đốc nội chính kiêm kho hàng Quản lý, chỉ đạo các ban nghiệp vụ như Tô chức tiền lương, Kế toán tài vụ, Kinh doanh, Hành chính y té và công tác bảo vệ của công ty Tham mưu cho giám đốc xây dựng các định mức lao động tiên tiến và tổ chức lao động kế hoạch Theo dõi, áp

dụng bảng lương, bảng chấm công, xác định lương, kiểm tra thực hiện tông quát

lương Phụ trách việc kết toán hàng hoá xuất nhập khâu Quản lý nghiệp vụ của ban hàng hoá

e_ Phó giám đốc khai thác Chi đạo công tac xép dé hang hoá, quản lý giao nhận hàng hoá xuất nhập khâu thông qua Cảng Giải quyết các vướng mắc trong quá trình bóc xép, giao nhận theo

quy định của hợp đồng

e_ Phó giám đốc kỹ thuật Chịu trách nhiệm về việc tô chức sử dụng các loại phương tiện, thiết bị xép dỡ kịp

Trang 13

thời cho công tác xép dỡ, v ận chuyên hàng hóa Đảm bảo nguyên liệu, máy móc thiết

bị để thực hiện công tác xép dỡ, vận chuyền hàng hoá

b Các phòng nghiệp vụ

- Phòng Điều hành sản xuất: Tham mưu giúp Hội đồng thành viên, Giám đốc công

ty trong quản lý điều hành công việc thuộc lĩnh vực quản lý; tổ chức điều hành san xuất, quản lý cầu bén khu vực chuyên tái; bố trí phương tiện, thiết bị của công ty,

đảm bảo an toàn hiệu quả

- Phòng Tô chức tiền lương: Thanh toán tiền lương cho cán bộ công nhân viên

theo đơn giá của Cảng và chính sách trả lương của Nhà nước

- Phòng Kinh doanh tiếp thị: Căn cứ vào kế hoạch của Cảng Hải Phòng đã giao

cho xí nghiệp ban khai thác kinh doanh nghiên cứu, phân bồ ké hoạch cho các đơn vị

bộ phận trong xí nghiệp thực hiện, làm cơ sở cho việc đánh giá kết quả sản xuất kinh doanh

- Phòng Tài chính ké toán: Thực hiện theo dõi các hoạt động thu chi của doanh nghiệp, xử lí những vần đề liên quan đến lợi ích của doanh nghiệp về vốn, nguồn hình

thành vốn và tài sản Lập các ké hoạch vẻ vốn và tạo vốn cho các hoạt động sản xuất kinh doanh Tham mưu, hỗ trợ cho Giám đốc về việc chấp hành các quy định của pháp luật về mặt tài chính, nguồn vốn, hiệu quả sử dụng vón

- Phòng Y tế: Phục vụ công tác chăm lo đời sống sức khỏe cho cán bộ công nhân viên trong công ty

- Phòng Hàng hóa: Quản lý nghiệp vụ về các đội giao nhận câu tàu, kho bãi, đội

dịch vu nha cau

- Phong Ky thuat vat tu: Phai dam bao day du vat tư, nhiên liệu phục vụ cho các

loại thiết bi và việc khai thác xếp dỡ hàng hóa

c Các đơn vị trực tiếp sản xuất

- Đội cơ giới: Có trach nhiệm xép dỡ hàng hoá trong Cảng theo các phương án xếp

dỡ, có chức năng, nhiệm vụ quản lý trực tiếp các phương tiện và thiết bị như: Xe

hàng, xe nâng, xe câu, cần trục chân đé, ., đồng thời có ké hoạch bảo dưỡng, sửa chữa các thiết bị đó

Trang 14

- Đội đề: Quản lý các phương tiện thiết bị như: Cần trục chân đề, cần trục bánh lốp đảm bảo trạng thái kỹ thuật tốt cho các phương tiện Từ đó tô chức sản xuất két hợp với kế hoạch sửa chữa

- Đội xếp dỡ: Chịu trách nhiệm xép dỡ cho các tàu chở hàng tới Cảng, quản lý các

kho, bãi và các thiết bị xếp dỡ phù hợp với công việc cơ giới hoá xếp dỡ hàng rời Tô

chức thực hiện xép dỡ hàng hoá ở các tuyến tiền phương, hậu phương, trong kho,

ngoài bãi Đây chính là lực lượng chủ đạo, trực tiếp tham gia vào quá trình thực hiện

chỉ tiêu sản lượng của Doanh nghiệp

- Đội bảo vệ: Có nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự trong nội bộ Doanh nghiệp kiểm tra, kiêm soát người và phương tiện ra vào Cảng nhằm đảm bảo nội quy, quy định của Doanh nghiệp

- Đội vệ sinh công nghiệp: Chịu trách nhiệm về việc quét dọn vệ sinh, tu sửa cầu

tàu, kho bãi khi bị hư hỏng nhẹ, đảm bảo tốt công tác vệ sinh công nghiệp đề phục vụ cho công tác khai thác xép dỡ hàng hóa

- Đội tàu phục vụ: Chuyên chở công nhân vào khu vực chuyên tái

- Đội đóng gói: Đóng gói hàng rời và sửa chữa các công cụ, dụng cụ đóng gói

- Đội hàng rời: Chuyên bóc xép hàng rời

- Đội kho bãi, giao nhận, dịch vụ: Tổ chức khai thác và đảm nhiệm nhiệm vụ giao nhận hàng hóa từ tàu hay phương tiện vận tải bộ của chủ hàng tới, tổ chức giao hàng cho chủ hàng

1.4 Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị

1.4.1 Cầu tàu

Cảng Hoàng Diệu hiện nay có 9 câu tàu với tông chiều dài là 1,385m, độ sâu trước

bên từ -7,5 đến -8,0

Trang 15

Bang 1.1 Thông số các cầu tàu cng Hoàng Diệu

Cảng gồm có 7 kho và 10 bai trai dai, nam doc 9 cau tàu bên sông Cám thích hợp

dé đáp ứng tất cả yêu cầu của khách hàng như chuyền thăng lên xe của chủ hàng, kí

gửi hàng hóa bảo quản trong kho, bảo quản ngoài bãi Các kho bãi cũng có kích thước

khác nhau đề phù hợp với các loại hàng hóa được vận chuyên tới cảng

Bảng 1.2 Kích thước kho bãi ở cảng

4.570| Bãi 1 8.000) Bãi8 5.500

Trang 16

1.4.3 Thiat bi

Bang 1.3 Co sé ha tang, trang thiét bi cang Hoang Diệu

STT Tén thiét bi Sức nâng Số lượng

2 | Xe nâng hàng container Reachsiad 7 - 45tán 2

3 | Xe nang hang Forklift 4 - 30 tan 22

4 | Xe đầu kéo container 40 feet 21

Vào những năm 1920-1930, phương tiện vận chuyên người, hàng hóa chủ yếu vào

cảng là xe kéo và xe trâu Ngày nay, xe nâng dọn dẹp hàng hóa rơi vãi trên bãi lộ

thiên rộng 278.000 m2 ở cảng Hoàng Diệu Cảng Hoàng Diệu hiện có 22 xe nâng

hàng, 2 xe nâng container, 21 xe vận chuyên, 15 may xtc gat, 60 gau ngoạm, 10 phéu rót, phục vụ cho hoạt động xuất nhập khâu các mặt hàng như sắt thép, gỗ, máy

móc, lưu huỳnh, câm, tôn,

Trang 17

Hinh 1.4 Gau ngoam đang bốc lưu huỳnh tại cảng Hoàng Diệu 1.5 Các hoạt động chính của cảng

Đặc thù đối với cảng Hoàng Diệu nói riêng và cảng Hải Phòng nói chung là vận

chuyên, xếp dỡ, lưu kho hàng hóa Hàng hóa thông qua cảng bao gồm rất nhiều mat

hàng đa dạng và phong phú như: các thiết bị máy móc, vật liệu xây dựng, than, gõ, clinke, phân bón, lương thực, hàng tiêu dùng và hình thức cũng rất đa dạng:

- Hòm, kiện, bó, hàng bao, hàng rời

- Hang céng kénh, hàng không phân biệt kích thước

- Hàng siêu trường, hàng siêu trọng, hàng độc hại, hàng nguy hiểm

- Hàng rau quả tươi sống

* Cac dich vw ma cang Hoang Diéu cung cap:

Béc xép hang hoa

Van tai hang hoa Kho bãi và lưu giữ hàng hóa Sửa chữa, vệ sinh container

Dao tao so cap & Trung cap

Trang 18

Lai dat va hé tro tau bién Các dịch vụ logistics khác

Ngày đăng: 05/02/2025, 21:47

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN