Đề tài bài tập lớn vạch tuyến thu gom và Đề xuất quy hoạch quản lý chất thải rắn Đến năm 2033 tại thành phố hải phòng 5

Lượng chất thải phát sinh từ các hoạt động sinh hoạt của con người ngày một nhiều hơn, đa dạng hơn về thành phân và độc hại hơn về tinh chat.. Vì vậy việc bảo vệ môi trường đang là vẫn

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MỖI TRƯỜNG HÀ NỘI

KHOA MOI TRUONG

BÀI TẬP LỚN GIỮA KỲ HỌC

KỲ 2 NĂM HỌC

2021 - 2022

Đề tài bài tập lớn: Vạch tuyến thu gom và đề xuất quy hoạch quản lý

chat thai ran đên năm 2033 tại Thành Phô Hải Phòng

Họ và (ên sinh viên: Nguyễn Thanh Huyền

Mã sinh viên: 1911070776

Lớp: ĐH9M

Tên học phần: Quản lý chất thải rắn và chất thải nguy hại

Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Phương Tú

Hà Nội, ngày 14 tháng 5 năm 2022

1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội 2

2 Hiện trạng chất thải rắn tại khu vực . -:2-©5227ccecsescxeerxee 3

2.1 Nguồn gốc tụo thành chất thải rắn đô thị «ccccccccccerereeexee 3 2.2 Thành phần CTRSH 3

3 Hé thong quan I chat thải rắn Thành phố Hải Phòng 4

3.4, Hé sé phat sinh chat thai ran 5

4 Dự đoán dân số và khối lượng chất thái rắn đến năm 2032 5

5 Vạch tuyến thu gom CTTTR -.2-552S522SCS2EE222122212221122112 212.0, 6 5.1 Sơ đồ thu gom : 6

5.2 Số xe đấy tay được chất đây ] chuyến là: ceccccceeerreerree 7

6 Tính toan cong trink xth ly oo cccecceeeeceeeeeseeeeecaeeeeeeeeesaeaeeeeeeeeas 13

6.1 Sơ đồ công nghệ 13

6.3 Tính bãi chôn lấp 18

00 DỒ a1 ÔÒỎ 20 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO -.2 52©52222c+2csc<+ 21

MỞ BAU

Trong xu thế phát triển kinh tế xã hội, với tốc độ đô thị hoá ngày càng tăng và

sự phát triên mạnh mẽ của các ngành công nghiệp, dịch vu, du lich kéo theo mức

sống của người dân càng cao đã làm nảy sinh nhiều vẫn đề mới, nan giải trong công tác bảo vệ môi trường và sức khoẻ của cộng đồng dân cư Lượng chất thải phát sinh

từ các hoạt động sinh hoạt của con người ngày một nhiều hơn, đa dạng hơn về thành

phân và độc hại hơn về tinh chat

Trong những năm vừa qua, cùng với sự phát triển của cả nước thì thành phố Hải Phòng cũng đạt được những thành tựu vô cùng to lớn Nhưng cùng với những

thành tựu đó là lượng chất thải ngày một tăng lên làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến

đời sống của người dân cũng như của môi trường khu vực Ý thức của con người về

bảo vệ môi trường đến nay vẫn còn hạn chế Hầu như tất cả các loại chất thải đều

được đồ trực tiếp vào môi trường mà không qua công đoạn xử lý Ô nhiễm môi trường gây ảnh hưởng tới con người và hệ sinh thái như: tan băng ở hai cực của trái

đất, gia tăng khí thai gây hiệu ứng nhà kính, sự nóng lên của trái đất, bão, lũu lụt

Vì vậy việc bảo vệ môi trường đang là vẫn đề cấp bách không còn là của riêng một

khu vực, một quốc gia nào mà là vẫn đề chung của toàn thé giới

Chất thải rắn sinh hoạt là lượng chất thải bỏ từ hoạt động của các hộ gia đình,

khu thương mại, khu công cộng, công sở, khu xây dựng, công nghiệp, Lượng chất

thải rắn sinh hoạt của một khu dân cư phụ thuộc vào dân số, điều kiện kinh tế khu

vực Việc quản lý chất thải rắn sinh hoạt là một trong các nhiệm vụ cơ bản trong

công tác bảo vệ môi trường

Trên cơ sở thực tế và nhận thức được tầm quan trọng của vẫn đề, việc thực

hiện đề tài “ Vạch tuyến thu gom và dé xuất quy hoạch quản lý chất thải rắn đến

năm 2032 thành phố Hải Phòng ” là phù hợp với nhu câu thực tế, có ý nghĩa và thực tiễn giúp quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn Từ đó tính toán lượng rác thải

phát sinh cần xử lý, lựa chọn các phương án thu gom và vận chuyên phù hợp để đưa

ra phương án có hiệu quả nhất và tính toán thiết kế bãi chôn lắp hợp vệ sinh

NOI DUNG

1 Tổng quan về khu vực

1.1 Điều kiện tự nhiên thành phố Hải Phòng

Hai Phong là một thành phố ven biển thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng, có vị trí địa lý:

« _ Phía bắc giáp tỉnh Quảng Ninh

« - Phía tây giáp tỉnh Hải Dương

« - Phía nam giáp tỉnh Thái Bình

« _ Phía đông giáp Vịnh Bắc Bộ thuộc Biển Đông

Đây là nơi có vị trí quan trọng về kinh tế, xã hội, công nghệ thông tin và an

ninh quốc phòng của vùng Bắc Bộ và cả nước, trên hai hành lang — một vành đai hợp

tác kinh tế Việt Nam — Trung Quốc Hải Phòng là đầu mối giao thông đường biển phía Bắc Là trung tâm kinh tế - khoa học — kĩ thuật tông hợp của Vùng duyên hải Bắc Bộ

và là một trong hai trung tâm phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ [3]

12 Điều kiện kinh tế - xã hội

Hải Phòng là một "thủ đô kinh tế" của miền bắc nói riêng và của cả Việt Nam nói chung Ngày nay, Hải Phòng là một trong những trung tâm kinh tế quan trọng nhất của Việt Nam Hải Phòng là trung tâm phát luồng hàng xuất nhập khâu lớn nhất miền Bắc Hiện nay, Hải Phòng đã có quan hệ xuất nhập khâu hàng hoá với trên

40 nước và vùng lãnh thô trên thế giới

Với lợi thế là một thành phố trực thuộc trung ương, Hải Phòng là một trung tâm giáo

dục lớn của Việt Nam Các trường học của Hải Phòng đều có cơ sở vật chất rất tốt và

toàn diện

Về lĩnh vực y tế, Hải Phòng xác định đây là một trong những yếu tô góp phần xây đựng nguồn nhân lực đáp ứng thời kì công nghiệp hóa, hiện đại hóa thành phố giai đoạn hiện nay và những năm tiếp theo, theo đó dang phan dau trở thành Trung

tâm Y học khu vực duyên hải Bắc Bộ

Về du lịch, Hải Phòng là một trung tâm du lịch lớn của Việt Nam Là một mắt

xích quan trọng trong tam giác kinh tế và du lịch Hải Phòng — Hà Nội — Quảng Ninh

[3]

2.1 Nguần gốc tạo thành chất thải rắn đô thị

Các nguồn chủ yếu phát sinh ra chất thải rắn đô thị bao gồm:

*⁄ Từ các khu dân cư (chat thai sinh hoạt);

*⁄ Từ các trung tâm thương mại;

*⁄ Từ các công sở, trường học, công trình công cộng;

*⁄ Từ các địch vụ đô thị, sân bay;

*⁄ Từ các hoạt động công nghiệp;

*⁄ Từ các hoạt động xây dựng đô thi;

*⁄ Từ các trạm xử lý nước thải và từ các đường ống thoát nước của thành phố [4]

Nguon Hoạt động và cơ sứ tạo ra CTR Các loại CTR

Nguồn dân cư Khu nhà tập thê, chung cư cao Rác thực phâm, tro bụi và

tâng chất thải đặc biệt Thương mại Các nhà hàng, khách sạn, siêu thị | Rac thu phẩm, rác xây

cơ sở buôn bản dựng, giấy thải

Công nghiệp Từ các công trình xây dựng, các Xi than, tro tan, giây vai,

nha may, him mỏ, các khu công | đồ nhựa, chất thải nguy hại

Nông nghiệp Chất thải phát sinh từ cáh đồng, Í Phân rơm rạ thức ăn thừa

Vườn, ao, chuông chất thải nguy hại Các khu đất Đường phô, xa lộ, công viên, sân Tùy theo từng loại hình

trắng chơi, bãi tăm

Bảng 2.1 Nguồn gốc chất thải rắn sinh hoạt đô thị Hải Phòng

2.2 Thành phần CTRSH

- Thành phần của CTRSH biểu hiện sự đóng góp và phân phối của các phần

riêng biệt mà từ đó tạo nên đòng chất thải, thông thường được tính bằng phần

trăm theo khối lượng Thông tin về thành phần đóng vai trò rất quan trọng trong

việc đánh giá và lựa chọn những thiết bị thích hợp cần thiết để xử lý, các quá trình

xử lý cũng như việc hoạch định các hệ thống, chương trình và kế hoạch quản lý

- Thông thường trong rác thải đô thị, rác thải từ các khu dân cư và thương

mại chiếm tỉ lệ cao nhất từ 50% - 75%, Giá trị phân bố sẽ thay đổi tưỳ thuộc vào

sự mở rộng các hoạt động xây dựng, sửa chữa, sự mở rộng của các dịch vụ đô thị

3

năm, điều kiện kinh tế và tùy thuộc vào thu nhập của từng khu vực [4]

3 Hệ thông quản lý chất thải rắn Thành phố Hải Phòng

3.1 Hiện trạng thu gom chất thai ran

Mỗi ngày trên địa bàn nội thành Hải Phòng thải ra khoảng 1.200m3 rác (có khoảng

75% phê thải công nghiệp và bệnh viện), hiện mới thu gom về đỗ ở các

ga chứa được 80% tông lượng chất thải phát sinh Việc thu gom chất thải rắn được

tiễn hành như sau: bộ phận quét don, thu gom chất thải rắn vào xe đây tay

sau đó chất thai được chuyên về đô ở các ga chứa

- Chất thải rắn sinh hoạt: Mỗi ngày Công ty Môi trường đô thị thu gom hơn 500 tấn

rác thải từ các khu dân cư, khu thương mại, dịch vụ, trên đường phố va các nơi công

cộng Ngoài ra, chat thai ran sinh hoạt còn có trong rác thải của các cơ sở sản xuất, các

nhà máy, xí nghiệp, cơ sở y tế Mỗi một khu dân cư đều có một tô chịu trách nhiệm

thu gom rác thải mỗi ngày theo thời gian quy định [2]

3.2 Quy trình thu gom [2]

Hiện nay chất thai ran sinh hoạt trên địa bàn thành phố được thu gom, vận chuyển và

xử lý theo quy trình sau:

Chất thải rắn của thành phó khi thu gom không được phân loại ngay từ đầu nguồn, không qua trạm trung chuyên rác đề sơ tuyên, phân loại rác mà trực tiếp vận chuyên

đến đồ chung với các loại rác thai tai bai thai của thành phô

Chat thai ran Thu gom Diém tap két

Hiện nay lượng rác thai của thành phố Hải Phòng được thu gom bởi Công ty trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Môi trường đô thị Công ty Môi trường

đô thị Hải Phòng đảm nhiệm việc thu gom, vận chuyển rác thải tại 5 quận: Hồng

Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân, Hải An, Kiến An với dân số khoảng 690.000 người Khối

lượng rác thu gom và vận chuyên khoảng 1200m3 /ngày [2]

3.4 Hệ số phat sinh chat thải ran

- Các số liệu nghiên cứu và thống kê cho thấy lượng CTRSH được thải ra tại

thành phố Hải Phòng bình quân khoảng 0,8 — 1,2 kg/người/ngày Tốc độ xa thai tang theo từng năm khoảng 15 — 20%

4 Dự đoán dân số và khối lượng chất thải rắn đến năm 2032 [5]

- Dién tích của Thành phố Hải Phòng là 269.58 km?

- Mat dé dan số : 3.728 người/km!

- Dân số : 874.768 người

Ước tính tải lượng chất thải sinh hoạt [5]

- _ Tiêu chuẩn thải rác trung bình:

Giai đoạn 2022-2026 là 1.27 kg/ngườưngày đêm

Giai đoạn 2027-2032 là 1.3 kg/ngườựngày đêm

- Tilé thu gom rác: Giai đoạn 2022-2027 là 0.9

Giai đoạn 2028-2032 là 1 -_ Lượng rác thải phat sinh: Re= N(1+q).g.365/1000 (tan)

Trong đó:

N là số dân trong giai đoạn đang xét ( người)

q là tỉ lệ tăng dân số (%)

g là tiêu chuẩn thải rác (kg/người ngày đêm)

- Lượng rác được thu gom: Raxi=Ran * P

Trong đó: P là ty lệ thu gom (%)

sinh(tan)

5 Vạch tuyến thu gom CTR

Các thông số tính toán và bản đề vạch tuyến trong phân phụ lục

Phương án không phân loại tại nguồn

5.1 Sơ đồ thu gom :

Bang 4.1 Uốc tính tải lượng dân số và chất thải rắn sinh hoạt

CTRSH sinh ra từ hộ gia đình, công sở, thương mại, công cộng được quản lý theo sơ đồ sau:

Chất hữu cơ (ủ phân Tái chế (kim loại, Chôn lấp (đất,

Tình 5.1 Sơ đề thu gom chất thải rắn

Thuyết minh sơ đồ thu gom : Chất thải rắn phát sinh từ những nguồn khác nhau đã được thu gom về điểm hẹn Sau đó các xe chuyên dụng đến thu gom theo kiểu hệ thống container có định Nghĩa là các xe chuyên dụng sẽ đi đến từng điểm hẹn thu gom và trả thùng rác về chỗ cũ, khi xe chứa đầy rác thì cho xe di chuyên về khu xử lý rác tập trung Tại đây, quá trình phân loại được tiễn hành chất thải nào có khả năng tái chế như chất hữu cơ, nhựa, kim loại, được phân loại riêng để mang đi tải chế

Những thành phần còn lại không có khả năng tái chế được mang đi chôn lấp

5.2 Số xe đấy tay được chất đây 1 chuyên là: [1]

YAO = 22X18 73,3 chon 74 (xe) WxƑ — 06x09

Chiều dài tuyến (km): 26.74 km

Khoảng cách từ bãi đỗ — điểm đầu: 0.45 km

Khoảng cách từ điểm cuối - bãi chôn lắp: 18.24 km

Khoảng cách từ điểm thu gom đầu tiên đến điểm thu gom cuối cùng: 8.05 km Tổng số xe đây tay thu gom: Ni = 73 xe

Diém tap két rac: Np = 12

Thoi gian dé tai T dé tai/thing = 3/60 = 0,05h

Van téc thu gom: V thu gom = 24 km/h

+ Pea 1a thoi gian lấy rác trong một chuyên thu gom (h/chuyên)

+ C¡ là số thùng xe 660 lít đỗ được trong một chuyền,

+ nlasé vi tri đặt thùng chứa trên một tuyến thu gom,

+ † là thời gian dỡ tải trung bình cho một xe 660 lít, h/thùng

+ dbe la thoi gian trung bình hao phí để lái xe giữa các vị trí đặt thùng

> Pu¿= 73 * 0.05 + (12-1)*( 0.06 + 0.04164*0,73) = 4,65 (h/chuyén)

Thời gian cần thiết cho một chuyến thu gom :

Tea= Poy they +S cq Trong đó :

+ T‹¿ là thời gian cần thiết cho một chuyến xe thu gom (h/chuyền)

+ Pea 1a thoi gian lấy rác (h/chuyén)

+ sea là thời gian tai bãi đỗ (h/chuyến), 0,15 (h/chuyén)

+ hạu là thời gian vận chuyên (h/chuyến) hạa = a+bx = 0,034 + 0,018*(0,45 + 18.24) = 0,370 (h/chuyén)

+ t1 thời gian lái xe từ trạm điều vận đến vị trí đặt container đầu tiên dé lay tai

trên tuyến thug om dau tiên trong ngày ( giờ ) „f=l5 phút = 0,25 giờ

+t› thời gian từ vị trí đặt container cuối cùng trên tuyến thug om sau cùng của ngày công tác đến trạm điều vận (giờ), ta=15 phút = 0,25 giờ

-_ Lượng chat thai ran xe có thể ép được trong một chuyến :

— (0.25+0/25)+14(5.17) —

H 5.53 (gid)

Khoảng

2 rae cach tir So

Chiều | Phoẩng | cáchfỲ | mảm thụ | xe | Điểm | Thời

Tuyên k bãi đồ _— | cudi- wn ak T 2 - a b a b X oe Thai wr gia tuyen điể me tiên đên tay kêt tải Tdỡ | gom vvc tai chuyên

(km) dau Ầ chén Ạ diém thu | thu ke rac | tai/thing

Bang 5.1 Thời gian làm việc

+ Chôn lấp đặt biệt: Các chất thải nguy hại như : chất thải nguy hại công

nghiệp, chất thai nguy hại sinh hoạt, chất thai nguy hại y tế

+ Chôn lấp hợp vệ sinh: Các chất thải hữu cơ, một sốchất trơ, đá, sỏi, sành sứ đưa đi chôn lấp hợp vệ sinh

Như vậy, ta thiết kế một khu xử lý liên hợp với hai công nghệ xửlý (chôn lấp

và chế biến phân vi sinh) và số lượng chat thải được xử lý bởi từng công nghệ khác

nhau được tính toán ở phần sau

-_ Rác sinh hoạt sau khi thu gom, được vận chuyển đến nhà máy chế biễn phân

Compost Rác sẽ tạm thời lưu trữ tại khu tập kết CTR của nhà máy ngay lập

tức được phun chế phẩm vi sinh EM để khử mùi hôi, chống ruồi nhặng

-_ Tiếp đó rác sẽ được phân loại thành các nhóm:

+ Rác hữu cơ đễ phân hủy bao gồm rác thực phẩm và rác vườn

+ Tái chế

+ Đỗ bỏ

- Rac hữu cơ đễ phân hủy sẽ được đưa vào máy cắt nhỏ, sau đó chuyển qua băng

tải tuyên từ để trích kim loại còn sót chưa được tách ra khi phân loại

-_ Sau khi rác đã được cắt nhỏ tiễn hành phun tiếp chế phẩm EM

- Phần rác tái chế được đưa vào kho thu hồi vật liệu tái chế, sau đó bản cho các

-_ Rác sau khí ú28 - 35 ngày, đống ủ được đảo trộn có thê bố sung thêm chế phẩm

GEM Đống ủ được dàn đều, mỏng vừa phải, cao 0,2 — 0,3 m để bã ủ được tơi xốp Đề nhận biết quá trình ủ phân đã kết thúc đựa vào các đấu hiệu sau: + Nhiệt độ không tăng nữa sẽ giảm đến một nhiệt độ ỗn định

+ Không còn mùi NH: bay lên nữa

+ Không còn mùi hôi đặc trưng của rác thải

+ Các hợp chất hữu cơ sụt giảm về thể tích đến một thé tích không đổi

+ Phan Compost chin sé cé mau nau sam, co mui dat và có cầu trúc xóp c) Sang min va phan loai:

- Sau khi ủ rác hữu cơ đã biến thành mùn, cho qua máy đánh tơi và sàng phân để

đạt kích thước hạt phân theo yêu cầu Đỗ bã ủ vào sàn rung (kích thước lỗ sang

là 2 x 2 mm) thông qua băng chuyên, nhờ hoạt động của sàng, phần lớn mùn

15

plastic nằm lại trên sang được thu gom lại và mang đi chôn lấp

Phần hữu cơ chưa chín còn lại sau khí sàng sẽ được sử dụng lại để trộn với phần

rác mới như một nguồn carbon vì nó có chứa săn các VSV của quá trình ủ phân đ) Sản phẩm:

- Sau khi phân đã được sàng thì có thể trộn thêm chất phụ gia là N, P, K, trước

- Hệ thống thoát nước mưa

- Hệ thống hàng rào hoặc cây xanh

- Vùng đệm cây xanh

- Hệ thống biển báo

- Hệ thống quan trắc môi trường

- Hệ thống cấp điện và chiếu sáng cấp thoát nước

Chất thải không còn khả năng tái chế từ khu xử lý chất thải vô cơ và hữu cơ được đem

đi chôn lấp Trung bình mỗi ngày bãi chôn lắp tiếp nhận 6,7 tan/ngd chất thải không có

16

kha nang tai chế từ khu xử lý chất thải vô cơ (chiếm 25% khối lượng chất thải vô cơ đưa về nhà máy) và 2,7 tan/ngay chat thai không có khả năng phân hủy từ khu chế biến

compost (chiếm 5% tông lượng chất thải rắn hữu cơ về nhà máy) Vậy công suất của

bãi chôn lắp là 9,4 tân/ngày Chất thải đỗ vào bãi chôn lấp sẽ được che phủ bởi lớp phủ hằng ngày, khi lớp chất thải cao 2m sẽ tiễn hành phủ lớp phủ trung gian đến khi đạt tới chiều cao của ô chôn lấp như trong tính toán sẽ tiễn hành phủ đỉnh ô chôn lấp và bat

đầu qua ô chôn lấp mới để chôn lắp Nước rỉ rác sinh ra sẽ được thu gom bằng đường ống đặt trong lớp lớt đáy đưa về hồ chứa và đưa qua khu xử lý nước rí rác Khí sinh ra

từ ô chôn lấp cũng được thu gom theo đường ống qua hệ thống xử lý khí trước khi về máy phát điện

Thành | Tý | Độ | Khối Khối | %C | %H | %O |%N | %S | %tro

% | (%) | ước (kg) (kg) Thực |83,3 | 70 83,3 11,69 | 48,0] 6,4 | 37,6 | 2,6 | 0,4

nguyên tô cơ bản có trong từng thành phần của mẫu chất thải rắn dùng sản xuất

17

Khối lượng HaO trong mẫu chat thai ran phân tích là

m(HaO) = Khối lượng ước(kg) - Khối lượng khô(kg)

Tĩnh toán diện tích BCL và ô chôn lấp:

Với các giả thiết tính toán như sau:

-_ BCL được xây dựng trên nguyên tắc nửa chìm — nửa nỗi

- _ Thể tích rác được ép tới ty trong 0,9 m3/tan.( + = 0,6 — 0,9 )

-_ Chiều cao tông thê của bãi rac sau khi đóng cửa là 5 m, với dé sâu dưới đất

% Diện tích đất cần thiết để chôn lấp:

Theo tính toán lượng rác đem đi chôn lap trong 10 năm là 11012.685 tấn

Vậy thể tích rác mang đi chôn lấp la: V; = Mehén táp / b

= 28318.33 / 5 = 5663.667 (m2)

Trong đó: —h: chiéu cao của BCL sau khi đóng cửa, h =5m

S= 5664 m?= L * B = 95 * 60 -_ Chiều cao tông thê của bãi rác sau khi đóng cửa là 5 m, với dé sâu dưới đất

là 2 m và độ cao nỗi là 3 m

- _ Các lớp rác dày tôi đa là 60 cm, sau khi được đầm nén kỹ

- Cac lép đất phủ xen kẽ từng lớp rác có đệ dày 20 em

- _ Chiều cao của lớp che phủ trung gian: 0,2 m (TC: 0,15 — 0,3 m)

-_ Chiều dày lớp vật liệu che phủ cuối cùng 1,7m

19