Đề tài bài tập lớn vạch tuyến thu gom và Đề xuất quy hoạch quản lý chất thải rắn Đến năm 2033 tại thành phố hải phòng

Lượng chất thải phát sinh từ các hoạt động sinh hoạt của con người ngày một nhiều hơn, đa dạng hơn về thành phân và độc hại hơn về tính chất.. Vì vậy việc bảo vệ môi trường đang là vẫn

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYEN VA MOI TRƯỜNG HÀ NỘI

KHOA MOI TRUONG

BAI TAP LON GIỮA KỲ HỌC

KY 2 NAM HOC

2021 - 2022

Đề tài bài tập lớn: Vạch tuyến thu gom và đề xuất quy hoạch quản lý

chất thải rắn đến năm 2033 tại Thành Phố Hải Phòng

Họ và tên sinh viên: Nguyễn Thanh Huyền

Mã sinh viên: 1911070776

Lớp: ĐH9M

Tên học phần: Quản lý chất thải rắn và chất thải nguy hại

Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Phương Tú

Hà Nội, ngày 14 thắng 5 năm 2022

MỤC LỤC

1 Tổng quan về khu vực 2

1.1 Điều kiện tự nhiên thành phố Hải Phòng 2

3

2 Hiện trạng chất thái rắn tại khu vực

2.2 Thành phần CTRSH

5 Vạch tuyến Chu Go CTT c1 319 H0 ng cáp gu 6

5.2 Sé xe day tay được chất đầy I chuyến la:

5.3 Số tuyến thu gom: 8

MỞ ĐẦU

Trong xu thế phát triển kinh tế xã hội, với tốc độ đô thị hoá ngày càng tăng và

sự phát triển mạnh mẽ của các ngành công nghiệp, dịch vụ, du lịch kéo theo mức

sống của người dan càng cao đã làm nảy sinh nhiều vẫn đề mới, nan giải trong công

tác bảo vệ môi trường và sức khoẻ của cộng đồng dân cư Lượng chất thải phát sinh

từ các hoạt động sinh hoạt của con người ngày một nhiều hơn, đa dạng hơn về thành

phân và độc hại hơn về tính chất

Trong những năm vừa qua, cùng với sự phát triên của cả nước thì thành phố Hải Phòng cũng đạt được những thành tựu vô cùng to lớn Nhưng cùng với những thành tựu đó là lượng chất thải ngày một tăng lên làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân cũng như của môi trường khu vực Ý thức của con người về

bảo vệ môi trường đến nay vẫn còn hạn chế Hầu nhự tat cả các loại chất thải đều

được đỗ trực tiếp vào môi trrờng mà không qua công đoạn xử lý Ô nhiễm môi trường gây ảnh hưởng tới con người và hệ sinh thái như: tan băng ở hai cực của trái đất, gia tăng khí thai gây hiệu ứng nhà kính, sự nóng lên của trải đất, bão, lũu lụt

Vì vậy việc bảo vệ môi trường đang là vẫn đề cấp bách không còn là của riêng một

khu vực, một quốc gia nào mà là vấn đề chung của toàn thé giới

Chất thải rắn sinh hoạt là lượng chất thải bỏ từ hoạt động của các hộ gia đình,

khu thương mại, khu công cộng, công sở, khu xây đựng, công nghiệp, Lượng chất

thải rắn sinh hoạt của một khu dân cư phụ thuộc vào dân số, điều kiện kinh tế khu

vực Việc quản lý chất thai ran sinh hoạt là một trong các nhiệm vụ cơ bản trong

công tác bảo vệ môi trường

Trên cơ sở thực tế và nhận thức được tầm quan trọng của vấn đề, việc thực hiện đề tài “ Vạch tuyến thu gom và đề xuất quy hoạch quản lý chất thải rắn đến

năm 2032 thành phố Hải Phòng ” là phù hợp với nhu cầu thực tế, có ý nghĩa và thực

tiễn giúp quản lý chất thai ran sinh hoạt trên địa bàn Từ đó tính toán lượng rác thai phát sinh cần xử lý, lựa chọn các phương án thu gom và vận chuyên phù hợp đề đưa

ra phương án có hiệu quả nhất và tính toán thiết kế bãi chôn lắp hợp vệ sinh

NỘI DUNG

1 Tông quan về khu vực

1.1 Điều kiện tự nhiên thành phố Hải Phòng

Hải Phòng là một thành phố ven biển thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng, có vị trí địa ly:

© Phía bắc giáp tinh Quang Ninh

e Phía tây giáp tính Hải Dương

e Phia nam giáp tính Thái Bình

® _ Phía đông giáp Vịnh Bắc Bộ thuộc Biên Đông

Đây là nơi có vị trí quan trọng về kinh tế, xã hội, công nghệ thông tin và an ninh quốc phòng của vùng Bắc Bộ và cả nước, trên hai hành lang — một vành đai hợp

tác kinh tế Việt Nam — Trung Quốc Hải Phòng là đầu mối giao thông đường biển phía Bắc Là trung tâm kinh tế - khoa học — kĩ thuật tổng hợp của Vùng đuyên hải Bắc Bộ

và là một trong hai trung tâm phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ [3]

1.2 Điều kiện kinh tế - xã hội

Hải Phòng là một "thủ đô kinh tế" của miền bắc nói riêng và của cả Việt Nam nói chung Ngày nay, Hải Phòng là một trong những trung tâm kinh tế quan trọng nhất của Việt Nam Hải Phòng là trung tâm phát luồng hàng xuất nhập khẩu lớn nhất miền Bắc Hiện nay, Hải Phòng đã có quan hệ xuất nhập khẩu hàng hoá với trên

40 nước và vùng lãnh thé trên thế giới

Với lợi thế là một thành phố trực thuộc trung ương, Hải Phòng là một trung tâm giáo

dục lớn của Việt Nam Các trường học của Hải Phòng đều có cơ sở vật chất rất tốt và

toàn diện

Về lĩnh vực y tế, Hải Phòng xác định đây là một trong những yếu tố góp phần xây đựng nguồn nhân lực đáp ứng thời kì công nghiệp hóa, hiện đại hóa thành phố giai đoạn hiện nay và những năm tiếp theo, theo dé dang phan dau trở thành Trung

tâm Y học khu vực duyên hải Bắc Bộ

Về du lịch, Hải Phòng là một trung tâm du lịch lớn của Việt Nam Là một mắt

xích quan trong trong tam giác kinh tế và du lịch Hải Phòng — Hà Nội — Quảng Ninh

[3]

2.1 Nguân gốc tạo thành chất thải rắn đô thị

Các nguồn chủ yếu phát sinh ra chat thai rắn đô thị bao gồm:

Từ các khu dân cư (chat thai sinh hoạt);

¥ Từ các trung tâm thương mại;

v⁄ Từ các công sở, trường học, công trình công cộng,

*⁄ Từ các địch vụ đô thị, sân bay;

*⁄ Từ các hoạt động công nghiệp;

v⁄ Từ các hoạt động xây dựng đô thị,

* Từ các trạm xử lý nước thải và từ các đường ống thoát nước của thành phó [4]

Nguồn Hoạt động và cơ sở tạo ra CTR Các loại CTR

Nguồn dân cư Khu nhà tập thê, chung cư cao Rác thực phâm, tro bụi và

tang chat thai dac biét Thương mại Các nhà hàng, khách sạn siêu thị, Rác thực phẩm, rác xây

cơ sở buôn bán dựng, giấy thải

Công nghiệp Từ các công trình xây dựng, các Xi than, tro tan, giây vai,

nhà máy, hầm mỏ, các khu công | đô nhựa, chat thai nguy hại

Nông nghiệp Chất thải phát sinh từ cáh déng, | Phân, rơm rạ thức ăn thừa,

vườn, ao, chuồng chất thải nguy hại

Các khu đất Đường phô, xa lộ, công viên, sân Tùy theo từng loại hình

trắng chơi, bãi tăm

việc đánh giá và lựa chọn những thiết bị thích hợp cần thiết đề xử lý, các quá trình

xử lý cũng như việc hoạch định các hệ thống, chương trình và kế hoạch quản lý

- Thông thường trong rác thải đô thị, rác thải từ các khu dân cư và thương

mại chiếm tỉ lệ cao nhất từ 50% - 75% Giá trị phân bố sẽ thay đi tuỳ thuộc vào

Thanh phan riêng biệt của CTRSH thay đổi theo vị trí địa lý, thời gian, mùa trong năm, điều kiện kinh tế và tùy thuộc vào thu nhập của từng khu vực [4]

3 Hệ thông quản lý chất thải rắn Thanh pho Hải Phòng

3.1 Hiện trạng thu gom chất thai ran

Mỗi ngày trên địa bàn nội thành Hải Phòng thải ra khoảng 1.200m3 rác (có khoảng

75% phê thải công nghiệp và bệnh viện), hiện mới thu gom về đỗ ở các

ga chứa được 80% tông lượng chất thai phat sinh Việc thu gom chat thai rắn được

tiễn hành như sau: bộ phận quét đọn, thu gom chất thải rắn vào xe đây tay sau đó chất thải được chuyên về đỗ ở các ga chứa

- Chất thai ran sinh hoạt: Mỗi ngày Công ty Môi trường đô thị thu gom hơn 500 tấn

rác thải từ các khu dân cư, khu thương mại, dịch vụ, trên đường phố và các nơi công

cộng Ngoài ra, chất thải rắn sinh hoạt còn có trong rác thải của các cơ sở sản xuất, các

nhà máy, xí nghiệp, cơ sở y tế Mỗi một khu dân cư đều có một tô chịu trách nhiệm

thu gom rác thải mỗi ngày theo thời gian quy định [2]

3.2 Quy trình thu gom [2]

Hiện nay chat thai rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố được thu gom, vận chuyên và

xu ly theo quy trình sau:

Chat thải rắn của thành phố khi thu gom không được phân loại ngay từ đầu nguồn, không qua trạm trung chuyên rác dé sơ tuyên, phân loại rác mà trực tiếp vận chuyên

đến đỗ chung với các loại rác thải tại bãi thải của thành phố

phát sinh ——>\| bằng xe —— | tác thạm

Tràng a Chuyễn lên Cát „—Bauric — xe tro rac

Hình 2.1 So dé thu gom

- Các số liệu nghiên cứu và thống kê cho thấy lượng CTRSH được thải ra tại

thành phố Hải Phòng bình quân khoảng 0,8 — 1,2 kg/người/ngày Tốc độ xả thải tang theo từng năm khoảng l5 — 20%

4 Dự đoán dân số và khối lượng chất thải rắn đến năm 2032 [5]

- _ Diện tích của Thành phô Hải Phòng là 269.58 km?

- _ Mật độ dân số : 3.728 người/kHẺ

- Dân số ; 874.768 người

Ước tính tải lượng chất thải sinh hoạt [5]

- _ Tiêu chuẩn thải rác trung bình:

Giai đoạn 2022-2026 là 1.27 kg/người/ngày đêm

Giai đoạn 2027-2032 la 1.3 kg/nguoi/ngay.dém

- Tilé thu gom rác: Giai đoạn 2022-2027 la 0.9

g la tiêu chuân thai rác (kg/người ngày đêm)

- Luong rac duge thu gom: Rena=Ren * P

Trong do: P là ty lệ thu gom (3%)

Tông lượng

Tỉ lệ gia Tiéu Ty lé | Lượng rác thu Năm So dan - rác phát x tang(%) chuan thu gom(tan)

sinh(tan)

thải gom rác (%)

5, Vạch tuyến thu gom CTR

Các thông số tính toán và bản đồ vạch tuyến trong phân phụ lục

Phương án không phân loại tại nguồn

5.1 Sơ đề thu gom :

Bang 4.1 Uốc tính tải lượng dân sô và chất thải rắn sinh hoạt

CTRSH sinh ra từ hộ gia đình, công sở, thương mại, công cộng được quản ly theo sơ đồ sau:

Chất hữu cơ (ủ phân Tái chế (kim Chôn lấp (đất,

compost) loai, cao su, gach, cat, .)

Hình 5.1 Sơ đồ thu gom chat thai ran

chế như chất hữu cơ, nhựa, kim loại, được phân loại riêng để mang đi tái chế Những thành phân còn lại không có khả năng tái chế được mang đi chôn lấp

5.2 Số xe đây tay được chất đây 1 chuyển là: [1]

N = Met = 22x18 — 733 chon 74 (xe)

f: hệ số sử đụng của xe được chất đây tai f= 0.9

5.3 SỐ tuyển thu gom : [1] n= Téng xe

~ H

TĐX-39-31-75-106-BCL

Chiều dài tuyến (km): 26.74 km

Khoảng cách từ bãi để - điểm đầu: 0.45 km

Khoảng cách từ điểm cudi - bai chén lap: 18.24 km

Khoảng cách từ điểm thu gom đâu tién dén diém thu gom cudi cing: 8.05 km Tổng số xe đây tay thu gom: N; = 73 xe

Diém tap két rac: Ny = 12

Thời gian đỡ tải T dé tai/thung = 3/60 = 0,05h

Vận tốc thu gom: V thu gom = 24 km/h

+ P¿a là thời gian lấy rác trong một chuyền thu gom (h/chuyến)

+ Cla sé thùng xe 660 lít đỗ được trong một chuyến,

+ nlà số vị trí đặt thùng chứa trên một tuyến thu gom,

+ tla thời gian đỡ tải trung bình cho một xe 660 lít, h/thùng

+ dbe la thoi gian trung bình hao phí để lái xe giữa các vị trí đặt thùng

® P¿u= 73 * 0.05 + (12-1)*( 0.06 + 0.04164*0,73) = 4,65 (h/chuyén) Thời gian cần thiết cho một chuyến thu gom :

+ hea là thời gian vận chuyển (h/chuyến) hạa = a+bx = 0,034 + 0,018*(0,45 +

+t] théi gian lái xe từ trạm điều vận đến vị trí đặt container đầu tiên dé lay tai

+t; thời gian từ vị trí đặt container cuối cùng trên tuyến thug om sau cùng của

ngày công tác đến trạm điều vận (giờ), ;›~ / s phút = 0.25 giờ

Lượng chất thai ran xe có thê ép được trong một chuyến :

Chiều | ty | gập | điểmthu |xe |Điểm | Thời

£ dài _ lê gom đầu | day tập | giandỡ | vthu

Tuyên £ |bãiđồ- | cuôi- SA ak Ẩ 2 ~ a b a b tuyên điể bãi tiên đên tay ket | tải Tdỡ | gom we

êm ãi ok 25/2E 2

(km) x Ð điểm thu | thu rac | tai/thing

18 14.44 1.22 6.21 7.01 74 II 0.05 24 | 0.06 | 0.04164 | 55 | 0.034 | 0.018

19 13.01 15 6.91 4.6 74 10 0.05 24 | 0.06 | 0.04164 | 55 | 0.034 | 0.018

20 10.89 0.58 2.16 8.15 74 10 0.05 24 | 0.06 | 0.04164 | 55 | 0.034 | 0.018

+ Chon lap đặt biệt: Các chat thải nguy hại như : chất thải nguy hại công

nghiệp, chất thai nguy hại sinh hoạt, chất thai nguy hại y tế

+ Chôn lắp hợp vệ sinh: Các chất thải hữu cơ, một sốchất trơ, đá, sỏi, sành sứ đưa đi chôn lap hợp vệ sinh

Như vậy, ta thiết kế một khu xử lý liên hợp với hai công nghệ xửlý (chôn lấp

và chế biến phân vi sinh) và số lượng chất thai được xử lý bởi từng công nghệ

khác nhau được tinh toan 6 phần sau.

- Rac sinh hoat sau khi thu gom, được vận chuyên đến nhà máy chế biến phân Compost Rác sẽ tạm thời lưu trữ tại khu tập kết CTR của nhà máy ngay lập

tức được phun chế phẩm vi sinh EM để khử mùi hôi, chống ruồi nhặng

- Tiép đó rác sẽ được phân loại thành các nhóm:

+ Rác hữu cơ dễ phân hủy bao gồm rác thực phẩm và rác vườn

+ Tái chế

+_ Đỗ bỏ

- Rac hitu co dễ phân hủy sẽ được đưa vào máy cắt nhỏ, sau đó chuyên qua

băng tải tuyến từ để trích kim loại còn sót chưa được tách ra khi phân loại

- _ Sau khi rác đã được cắt nhỏ tiễn hành phun tiếp chế phâm EM

- Phan rac tai chế được đưa vào kho thu hi vật liệu tái chế, sau đó bán cho các

cơ sở tái chế CTR

- _ Phân rác đỗ bỏ được chuyên đến khu vực chôn lấp hợp vệ sinh của nhà máy

b) Ủ phân:

-_ Trước khi đem đi ủ phân, rác được đảo trộn với gỗ vụn hay mùn cưa hay phân

gia súc dé làm tăng độ âm và hàm lượng dinh dưỡng (C/N) của hỗn hợp

- _ Rác được đánh đồng ủ theo luống đài, sau đó phun chế phâm GEM trong quá trình đánh luống phun theo từng lớp

- Rac sau khi u 28 - 35 ngày, đống ủ được đảo trộn có thê bô sung thêm chế phẩm GEM Đống ủ được dàn đều, mỏng vừa phải, cao 0,2 — 0,3 m dé bau được tơi xốp Đề nhận biết quá trình ủ phân đã kết thúc đựa vào các đấu hiệu

sau:

+ Nhiệt độ không tăng nữa sẽ giảm đến một nhiệt độ ôn định

+ Không còn mùi NH: bay lên nữa

+ Không còn mùi hôi đặc trưng của rác thải

+ Các hợp chất hữu cơ sụt giảm về thể tích đến một thê tích không đôi

+ Phan Compost chin sẽ có màu nâu sam, co mui dat và có cau trúc xốp

¢) Sang min va phan loai:

- Sau khi ủ rác hữu cơ đã bién thanh mim, cho qua máy đánh tơi và sàng phân

đề đạt kích thước hạt phân theo yêu cầu Đô bã ủ vào sàn rung (kích thước lễ

mun

plastic nam lai trén sang được thu gom lại và mang đi chôn lấp

- _ Phần hữu cơ chưa chín còn lại sau khi sảng sẽ được sử dụng lại để trộn với

phần rác mới như một nguồn carbon vi nó có chứa sẵn các VSV của quá trình

ủ phân

đ) Sản phẩm:

- Sau khi phân đã được sàng thì có thể trộn thêm chất phụ gia là N, P, K,

trước khi đóng gói

- Bao dyng Compost la loại không thấm nước nhưng vẫn đảm bảo thông khí vi Compost là một nguyên liệu “ sống ” nên cân không khí

- Ô chôn lấp

- Hệ thống thu gom, xử lý nước rác

- Hệ thống thu gom, xử lý khí rắc

- Hệ thống thoát nước mưa

- Hệ thống hàng rào hoặc cây xanh

- Vùng đệm cây xanh

- Hệ thống biển báo

- Hệ thống quan trắc môi trường

- Hệ thống cấp điện và chiếu sáng cấp thoát nước

Chat thải không còn khả năng tái chế từ khu xử lý chất thải vô cơ và hữu cơ được đem

đi chôn lap Trung bình mỗi ngày bãi chôn lấp tiếp nhan 6,7 tan/ngd chat thải không có

khả năng tai ché từ khu xử lý chất thải vô cơ (chiếm 25% khối lượng chất thai vô cơ đưa về nhà máy) và 2,7 tấn/ngày chất thải không có khả năng phân hủy từ khu chế

biến compost (chiếm 5% tông lượng chất thải rắn hữu cơ về nhà máy) Vậy công suất

của bãi chôn lấp là 9,4 tan/ngay Chat thai đô vào bãi chôn lấp sẽ được che phủ bởi lớp phủ hằng ngày, khi lớp chất thải cao 2m sẽ tiễn hành phủ lớp phủ trung gian đến khi đạt tới chiều cao của ô chôn lấp như trong tính toán sẽ tiễn hành phủ đỉnh ô chôn lấp

và bắt đầu qua ô chôn lấp mới dé chôn lấp Nước rí rác sinh ra sẽ được thu gom bằng đường ống đặt trong lớp lót đáy đưa về hồ chứa và đưa qua khu xử lý nước ri rác Khí sinh ra từ ô chôn lấp cũng được thu gom theo đường ống qua hệ thống xử lý khí trước khi về máy phát điện

Thành | Tỷ | Độ | Khối Khối | %C | %H | %O | %N | %S | %tro

phần lệ | âm | lượng | lượng khô

Bảng 6.1 Thành phần, độ âm, khối lượng ước, khối lượng khô, thành phần %

các nguyên tổ cơ bản có trong từng thành phần của mẫu chất thải rắn dùng sản

Thực 11,69 5/6112 | 0/7482 | 43954 | 0/3039 | 0/0465 0,5845 phẩm

Gỗ 16,66 82467 | 0/9996 | 7/1138 | 0/0333 | 0/0167 0,2499 Tổng 2835 13,8579 | 1,7478 | 11,5092 | 0/3372 | 0/0632 0,8344

Khối lượng HạO trong mẫu chat thai rắn phân tích là

m(H;©) = Khối lượng tớc(kg) - Khối lượng khô(kp)

Với ty lệ C/N đã năm trong khoảng cho phép (25/1 — 50/1) ta không cân dùng thêm

vật liệu phối trộn nữa Do vậy rác hữu cơ sau khi được phân loại sẽ được đưa thẳng

vào nhà Ủ

6.3 Tinh bai chôn lấp[ Í ]