Thực hành quản trị vận tải báo cáo chuyến Đi thực tế tại ga sóng thần và trung tâm khai thác vận chuyển bưu Điện tỉnh bình dương

Thực hành quản trị vận tải báo cáo chuyến Đi thực tế tại ga sóng thần và trung tâm khai thác vận chuyển bưu Điện tỉnh bình dương

TRƯỜNG ĐẠI HỌC THỦ DẦU MỘT KHOA KINH

CTĐT: Logistics – Quản lý chuỗi cung ứng

Bình Dương, tháng 11 năm 2023

i

i

LỜI CAM ĐOAN

Tác giả xin cam đoan nội dung trong bài báo cáo này là quá trình nghiên cứu của tácgiả Các thông tin và hình ảnh có trong bài báo cáo đều là thực tế Các thông tin thamkhảo trong báo cáo đều được tác giả trích dẫn nguồn một cách đầy đủ và cẩn thận

iii

LỜI CẢM ƠN

Em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến đã hỗ trợ em hoàn thành bài tiểu luận này

Em cũng xin được cảm ơn trường đại học Thủ Dầu Một đã cho em được học tập trongmôi trường có đầy đủ cơ sở vật chất tốt, nguồn tài liệu dồi dào để nghiên cứu và tìm hiểuthêm nhiều kiến thức bổ ích Với cách học tập và làm việc này đã tạo cho em sự tự tin,năng động và giúp em có thêm kiến thức lẫn khả năng giao tiếp

Trong quá trình thực hiện bài báo cáo chắc chắn rằng em còn rất nhiều sai sót vàhạn chế, mong rằng sau khi đọc báo cáo này, thầy cô bộ môn, các anh chị và các bạn sẽ

có những ý kiến đóng góp thiết thực, giúp em hoàn thiện kiến thức để thực hiện tốt hơnnhững bài báo cáo sau

Xin chân thành cảm ơn!!!

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN iii

LỜI CẢM ƠN iv

CHƯƠNG 1: GA SÓNG THẦN 1

1.1 Tổng quan về ga Sóng Thần 1

1.1.1 Giới thiệu về Ga Sóng Thần 1

1.1.2 Vị trí địa lý 2

1.1.3 Lịch sử hình thành và phát triển của Ga Sóng Thần 3

1.1.4 Vai trò nhiệm vụ của ga 4

1.1.5 Dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại Ga Sóng Thần 5

1.1.6 Phương thức vận chuyển 6

1.1.7 Về chủng loại và số lượng hàng hóa 6

1.1.8 Cơ cấu tổ chức phòng ban 7

1.1.8.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức phòng ban 7

1.1.8.2 Nhiệm vụ 7

1.2 Cơ sở vật chất của Ga Sóng Thần 9

1.2.1 Sơ đồ Ga Sóng Thần 9

1.2.2 Trang thiết bị máy móc ga Sóng Thần 10

1.2.3 Kho bãi 13

1.2.4 Đường trong ga 15

1.2.5 Ghi 15

1.2.6 Thiết bị đóng đường và tín hiệu ga 16

1.2.7 Thiết bị trên đường ga dùng để chỉnh đầu máy, toa xe 16

1.2.8 Số đầu máy dồn ở ga 16

1.2.9 Toa xe 17

1.2.10 Thông số kỹ thuật các phương tiện 17

v

1.2.11 Lưu ý khi xếp dỡ hàng hóa 21

1.3 Quy trình vận chuyển hàng hóa tại Ga Sóng Thần 21

1.3.1 Quy trình vận chuyển hàng hóa 21

1.3.2 Đánh giá 25

1.3.2.1 Ưu điểm 25 1.3.2.2 Nhược điểm 25 1.4 Cảm nhận và bài học rút ra khi đi thực tế tại Ga Sóng Thần 25

CHƯƠNG 2: TRUNG TÂM KHAI THÁC VẬN CHUYỂN – BƯU ĐIỆN TỈNH BÌNH DƯƠNG (VNPOST) 27

2.1 Tổng quan về trung tâm khai thác vận chuyển – Bưu điện tỉnh Bình Dương (VNPOST) 27

2.1.1 Giới thiệu về trung tâm khai thác vận chuyển – bưu điện tỉnh Bình Dương (VNPOST) 27 2.1.2 Dịch vụ 28

2.1.3 Bố trí mặt bằng khai thác 30

2.1.4 Cơ cấu tổ chức 33

2.1.5 Nhân sự 33

2.1.6 Hệ thống mạng lưới: 33

2.1.7 Mạng vận chuyển: 33

2.1.8 Hệ thống khai thác: 33

2.1.9 Ngành nghề kinh doanh chính: 34

2.1.10 Hợp tác liên doanh: 35

2.2 Quy trình vận chuyển VNPOST 35

2.2.1 Quy trình vận chuyển hàng tại VNPOST 35

2.2.2 Đánh giá 37

2.2.2.1 Ưu điểm 37

2.2.2.2 Nhược điểm 38

2.3 Cảm nhận và bài học rút ra khi đi thực tế tại Trung tâm khai thác vận

chuyển – bưu điện tỉnh Bình Dương (VNPOST) 38

KẾT LUẬN 40

CHƯƠNG 1: GA SÓNG THẦN

1.1 Tổng quan về ga Sóng Thần

1.1.1 Giới thiệu về Ga Sóng Thần

+ Tên đơn vị: Ga Sóng Thần

+ Chi Nhánh Khai Thác Đường Sắt Sài Gòn

+ Địa chỉ: Phường An Bình, Thành phố Dĩ An, Tỉnh Bình Dương

+ Điện thoại: 08.3896885

+ Hộp thư điện tử: kinhdoanh@vantaiduongsatsongthan.vn

Hình 1.1: Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Ga Sóng Thần – Chi nhánh khai thác Đường sắt Sài Gòn được biết đến là một trongnhững ga hàng hóa năng động nhất của đường sắt Việt Nam Được thành lập theo Quyết địnhsố: 25/QĐ-VTSG ngày 16 tháng 1 năm 2015 của Công ty Vận tải đường sắt Sài Gòn

Ga Sóng Thần tại lý trình Km 1710 + 560 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – Thànhphố Hồ Chí Minh, khổ đường 1.000 mm và được hình thành từ trước năm 1975, trướcđây là trạm vận tải của Binh đoàn Thủy quân Lục chiến Sóng Thần

1

Nay ga Sóng Thần là một ga hàng hóa lớn nhất phía Nam, trực thuộc Chi nhánhKhai thác Đường sắt Sài Gòn Nhà ga nằm trên địa bản Phường An Bình, Thị Xã Dĩ An,Tỉnh Bình Dương, là một trong những đầu mối giao thông vận tải ở khu vực phía Nam,tiếp giáp giữa tỉnh Bình Dương với thành phố Hồ Chí Minh và Tỉnh Đồng Nai, nằm trongkhu vực trọng điểm về phát triển kinh tế của phía Nam, do đó ga có nhiều điều kiện vàgiàu tiềm năng để phát triển Trong kế hoạch tương lai, ga Sóng Thần sẽ thành một gahàng hoá lớn và hiện đại nhất trên mạng lưới đường sắt Việt Nam Đồng thời sẽ là nhà gatiếp nối với mạng lưới đường sắt Đông Nam Á.

1.1.2 Vị trí địa lý

Hình 1.2: Vị trí địa lý Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Ga Sóng Thần có địa chỉ tại: Phường An Bình - Thị Xã Dĩ An - Bình Dương GaSóng Thần nằm trên Quốc lộ 1A, giáp ranh giữa Bình Dương và Quận Thủ Đức - Tp HồChí Minh Có thể thấy rằng, Ga Sóng Thần nằm tại một vị trí rất thuận lợi cho việc vậnchuyển hàng hóa, nó tọa lạc ngay tại trung tâm công nghiệp của các tỉnh phía nam GaSóng Thần nằm trên Quốc lộ 1A và giao nhau giữa Bình Dương và Tp Hồ Chí Minh Mặtkhác, từ đây có thể kết nối đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long như Long An, TâyNinh, Đồng Tháp, Bến Tre và Cần Thơ… Bên cạnh đó, từ đây kết nối thuận tiện với cáckhu vực Đông Nam bộ như: Đồng Nai, Bình Phước…

2

Trước năm 1975, đây chỉ là một ga đường sắt nhỏ Sau năm 1975, nhà ga từng bướcđược xây dựng để trở thành ga hàng hóa lớn Hiện nay, ga là 1 trong 5 ga hàng hóa loại I củađường sắt Việt Nam Ga Sóng Thần là một trong các ga liên vận quốc tế của Việt Nam.

1.1.3 Lịch sử hình thành và phát triển của Ga Sóng Thần

Ga Sóng Thần được biết đến là một trong những ga hàng hóa năng động nhất củađường sắt Việt Nam, và đã trở nên khá quen thuộc với các chủ hàng phía Nam Trướcnăm 1975, ga Sóng Thần chỉ là một trạm đường sắt nhỏ Sau năm 1975, ga Sóng Thầntừng bước được xây dựng để trở thành ga hàng hóa lớn Hiện nay, ga Sóng Thần là 1trong 5 ga hàng hóa loại I của đường sắt Việt Nam Ga Sóng Thần là một trong nhữngđầu mối giao thông vận tải ở khu vực phía Nam: nằm cạnh khu công nghiệp Sóng Thần,tiếp giáp giữa tỉnh Bình Dương với thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai, có hệ thốngđường quốc lộ liên tỉnh, bến cảng…

Với diện tích quản lý hơn 200.000 m2 và hệ thống kho bãi, phương tiện vận chuyển,xếp dỡ chuyên nghiệp, ga Sóng Thần hàng năm vận chuyển và xếp dỡ trên 500.000 tấnhàng hóa, từ nhà ga đi khắp các ga trong cả nước Hiện nay, nằm trong chiến lược pháttriển chung của Đường sắt Việt Nam, Ga Sóng Thần đang tích cực nâng cấp, chuẩn bị đểnối mạng với tuyến đường sắt xuyên Á Từ một nhà ga chỉ có 3 đường để tránh vượt tàu,ngày nay nhà ga đã có 17 đường với sức chứa trên 350 toa xe, 5 kho chứa hàng, trong đó

có 1 kho hàng lẻ với tổng diện tích 2.500m2 Hệ thống kho này có trang bị thiết bị chốngtrộm, chống sét và có hệ thống nước phòng cháy, chữa cháy Ga có bãi hàng trên5.000m2 trải bê tông, cần cẩu cổng Demag, sức nâng 30 tấn, 4 cần cẩu bánh lớp, sứcnâng 40 tấn Trên 500 công nhân làm việc 24/24 giờ Năng lực xếp dỡ của ga đạt 2.000tấn xếp dỡ/ngày đêm

Trong kế hoạch, ngành đường sắt sẽ tập trung xây dựng ga Sóng Thần thành một gahàng hóa lớn và hiện đại nhất trên mạng lưới đường sắt Việt Nam Trong tương lai, ga SóngThần sẽ trở thành ga tiếp nối với mạng lưới đường sắt Đông Nam Á Trước mắt, nhà ga đangđược phát triển dần với việc xây dựng thêm các đường ga, các bãi xếp dỡ nhằm tăng nănglực xếp dỡ lên 2.500 tấn/ngày đêm Từng bước sẽ được điện khí hóa và tự động hóa trongviệc đón gửi và tổ chức tránh vượt các đoàn tàu Các phương tiện xếp dỡ cũng đang đượchiện đại hóa với việc trang bị thêm các cần cẩu có sức nâng 30 - 40 tấn.

3

1.1.4 Vai trò nhiệm vụ của ga

Ga Sóng Thần là đơn vị trực tiếp sản xuất, kinh doanh, tổ chức thực hiện các hợpđồng của Tổng công ty ĐSVN, của Chi nhánh Khai thác đường sắt (KTĐS) Sài Gòn vàthực hiện các nhiệm vụ được Tổng công ty ĐSVN, Chi nhánh KTĐS Sài Gòn giao

Chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan trong việc tổ chức chạy tàu gồm công tácđón gửi tàu, công tác lập tàu, dồn đưa lấy xe xếp dỡ và các tác nghiệp kỹ thuật liên quanđến công tác chạy tàu theo đúng biểu đồ chạy tàu và kế hoạch của điều độ chạy tàu đảmbảo tuyệt đối an toàn, chất lượng và hiệu quả

Tổ chức dồn đưa xe vào các địa điểm xếp dỡ, tập kết xe lập, đưa lấy xe sửa chữatheo kế hoạch của các đơn vị kinh doanh vận tải, điều độ chạy tàu và hợp đồng đã ký củaTổng công ty, Chi nhánh KTĐS Sài Gòn với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đườngsắt đảm bảo công bằng, hiệu quả

Tổ chức thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh được giao; tổ chức thực hiện cóhiệu quả các hợp đồng dịch vụ hỗ trợ vận tải mà Tổng công ty, Chi nhánh KTĐS Sài Gòn

đã ký như: cho thuê vị trí làm việc, vị trí để hành khách mua vé chờ tàu, vị trí kinh doanh,lưu kho, lưu bãi, kiểm đếm giao nhận, đại lý vận tải

Xây dựng và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt và tổ chức thực hiện các nội quy,quy chế làm việc, quy tắc quản lý kỹ thuật, quy trình tác nghiệp kỹ thuật và các quy định

khác của ga theo quy định pháp luật hiện hành, quy định của Tổng công ty ĐSVN và củaChi nhánh KTĐS Sài Gòn.

Nghiên cứu xây dựng phương án khai thác các lợi thế sẵn có của ga, tham mưu choChi nhánh KTĐS Sài Gòn, cho Tổng công ty tổ chức khai thác kinh doanh để nâng caohiệu quả khai thác, kinh doanh đường sắt, tìm thêm việc làm, nâng cao năng suất laođộng, tăng thu nhập cho người lao động trong đơn vị theo quy định của luật pháp, củaTổng công ty và của Chi nhánh

Chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan trong khu ga, điều phối các hoạt động trong

ga theo đúng quy tắc quản lý kỹ thuật ga và các quy định hiện hành Thực hiện công tác bảo

vệ, an ninh, quốc phòng; an toàn lao động, an toàn cháy nổ và giải quyết các hậu quả

4

tai nạn, sự cố giao thông đường sắt, tai nạn lao động xảy ra trong phạm vi ga và khu gianliền kề; thực hiện công tác phòng chống thiên tai, hỏa hoạn, tệ nạn xã hội theo các quyđịnh hiện hành.

Truyền đạt mệnh lệnh của cấp có thẩm quyền đến đơn vị cá nhân liên quan; tham giagiải quyết các trở ngại chạy tàu, các tai nạn, sự cố giao thông đường sắt theo quy định

Chủ trì lập biên bản các tai nạn, sự cố trở ngại làm ảnh hưởng đến biểu đồ chạy tàu,

kế hoạch chạy tàu, kế hoạch đưa lấy xe xếp dỡ trong phạm vi ga quản lý một cáchkhách quan, trung thực Tập hợp các sự việc và báo cáo kịp thời cho điều độ chạy tàu vàcấp có thẩm quyền

Xây dựng mối quan hệ tốt với cơ quan, đơn vị, đoàn thể, các cấp chính quyền tại địaphương để làm tốt nhiệm vụ của ga Phối hợp với chính quyền địa phương và cơ quanchức năng để làm tốt công tác đảm bảo trật tự, an toàn và vệ sinh môi trường trong phạm

vi quản lý

Thực hiện tổng hợp, thống kê, báo cáo nội dung liên quan theo yêu cầu

Thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật, Tổng công ty và của Chi nhánhKTĐS Sài Gòn trong tổ chức sản xuất, kinh doanh và thực hiện chính sách với người laođộng Tổ chức học tập, đào tạo bồi dưỡng và nâng cao trình độ, năng lực cho người laođộng trong ga để thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao

Thực hiện các nhiệm vụ khác do Tổng công ty ĐSVN và Chi nhánh Khai thácđường sắt Sài Gòn giao

1.1.5 Dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại Ga Sóng Thần

5

Hình 1.3: Bảng giờ tàu chạy tại Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Hiện nay, nhà ga đã có 17 đường với sức chứa trên 350 toa xe, 5 kho chứa hàng,

năng lực xếp dỡ của ga đạt 2.000 tấn xếp dỡ/ngày đêm, vào cao điểm lên đến hơn 3000tấn xếp dỡ/ngày đêm

Vận chuyển từ door to door: Khách hàng chỉ cần ở nhà, sẽ có nhân viên bốc xếp đếnnhà của khách hàng để lấy hàng hóa, dù chỉ là 1 bao gạo bên phía ga vận tiếp nhận hànghóa sau đó vận chuyển đến 1 địa điểm cụ thể mà khách hàng cần giao.

1.1.7 Về chủng loại và số lượng hàng hóa

Ga Sóng Thần tiếp nhận tất cả các chủng loại hàng hóa khác nhau, từ nguyên vật liệu,hàng có giá trị, hàng siêu trường, siêu trọng, hàng thực phẩm, gia dụng, nội thất, bưu kiện,

6

hàng hóa nguy hiểm, tất cả đều có toa xe vận chuyển riêng biệt nên khách hàng yên tâm khi sử dụng dịch vụ vận chuyển của Ga Sóng Thần.

Số lượng và trọng lượng hàng hóa không giới hạn, khách hàng có thể vận chuyển thoải mái tùy vào nhu cầu của mình

1.1.8 Cơ cấu tổ chức phòng ban

1.1.8.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức phòng ban

Trưởng ga: người có quyền hạn, trách nhiệm cao nhất trong việc lãnh đạo mọi mặt

hoạt động, sản xuất kinh doanh, công tác an ninh trật tự của ga Là người đại diện của Tổng

công ty, của cơ quan quản lý cấp trên tiếp xúc giao dịch với hành khách, chủ hàng, với

chính quyền, nhân dân địa phương để thực hiện chức năng, nhiệm vụ của ga.

7

Phó trưởng ga: người giúp việc cho Trưởng ga, được phân công phụ trách một số

lĩnh vực công tác và chịu trách nhiệm trước Trưởng ga về các lĩnh vực công tác đượcphân công

Đội chạy tàu: tham mưu cho lãnh đạo ga về công tác tổ chức điều hành chạy tàu,

công tác an toàn chạy tàu, công tác thi đua, phong trào của đội chạy tàu và chịu tráchnhiệm trước Ban lãnh đạo ga về tính trung thực và tích cực trong công tác tham mưu,quản lý, phối hợp liên hiệp lao động và lãnh đạo Đội chạy tàu Chịu trách nhiệm liên đớikhi có nhân viên trong Đội chạy tàu để xảy ra tai nạn, sự cố do chủ quan, về chất lượng

và hiệu quả công tác của Đội chạy tàu, về đoàn kết nội bộ của Đội chạy tàu

Tổ điều độ: trực tiếp lập và tổ chức thực hiện kế hoạch về lập tàu, xếp, dỡ hàng

hóa, đón tiễn hành khách, tổ chức công tác dồn, đón tiễn tàu và các việc liên quan kháctại nhà ga theo biểu đồ chạy tàu, theo các mệnh lệnh của nhân viên điều độ chạy tàutuyến, theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt, tín hiệu đường sắt, quytrình chạy tàu và công tác dồn đường sắt Căn cứ kế hoạch xếp, dỡ của các đơn vị vận tải

và kế hoạch chạy tàu hàng ngày của Điều độ viên chạy tàu để xây dựng và kẻ biểu tácnghiệp kỹ thuật hàng ngày để triển khai thực hiện

+ Tổng số CB-CNV hiện tại: 64 lao động Gồm:

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Đội hình lên ban chạy tàu có 08 người bao gồm: TBCT, Điểm Xa, Trưởng Dồn,Ghép Nối 1, Ghép Nối 2, Ghép Nối 3, Gác Ghi Bắc, Gác Ghi Nam

100% cán bộ, công nhân được đào tạo chuyên môn trong đó có 01 thạc sỹ, 19 kỹ sư,

32 trung cấp còn lại là nhân viên của các doanh nghiệp cho thuê dịch vụ xếp dỡ thực hiệncác công tác xếp dỡ hàng hóa cho chủ hàng

1.2 Cơ sở vật chất của Ga Sóng Thần

1.2.1 Sơ đồ Ga Sóng Thần

9

Hình 1.4: Sơ đồ Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

1.2.2 Trang thiết bị máy móc ga Sóng Thần

a Trang thiết bị máy móc ở văn phòng

Máy tính, máy in, máy Fax, máy Photocopy, điện thoại bàn, bộ đàm, loa, camera, ghi, hệ thống phòng cháy chữa cháy,…

Do công tác xếp dỡ hàng hóa vận chuyển trên đường sắt được qui định thuộc tráchnhiệm của chủ hàng theo Quy định về kinh doanh vận chuyển hàng hóa của TCT ĐSVN,

vì vậy hầu hết các ga đường sắt chưa chú trọng đến đầu tư trang bị thiết bị xếp dỡ hiệnđại để phục vụ công tác này Các thiết bị cơ giới hóa xếp dỡ hàng hóa tại các ga lớn thuộc

sự quản lí điều hành của TCT ĐSVN

c Phương tiện vận tải

Hình 1.5: Xe cẩu tại Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Hình 1.6: Phương tiện vận tải tại Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

❖Phương tiện xếp dỡ tại Ga Sóng Thần

Hiện nay Ga Sóng Thần đang chạy đều 20 chuyến tàu khách và 16 chuyến tàu hàng

1 ngày, chưa kể các chuyến tàu chạy dịch vụ và chạy theo yêu cầu của khách hàng

Hình 1.7: Cần trục cứu hộ tại Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Ga Sóng Thần còn có toa tàu cứu hộ nhằm để phục vụ việc cứu nạn cứu hộ cho các

tàu trong khu vực

1.2.3 Kho bãi

Hình 1.8: Kho bãi container tại Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Hình 1.9: Kho bãi container tại Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Ngoài ra tại Ga Sóng Thần còn cho khách hàng thuê nhà kho tại ga để phục vụ choviệc vận chuyển, kinh doanh của khách hàng.

Hình 1.10: Kho tư nhân tại Ga Sóng Thần

Nguồn: Tác giả tổng hợp, 2023

Ngoài việc vận chuyển, cứu nạn cứu hộ, tại Ga Sóng Thần còn có xưởng sữa chữa,

vệ sinh các đầu máy, toa tàu vận chuyển, giúp cho ga tiết kiệm được thời gian vận chuyểncũng như chi phí

14

Hình 1.11: Xưởng sữa chữa tàu tại Ga Sóng Thần

+ Đường của Phân xưởng sửa chữa toa xe: 4 đường.

+ Đường của Trạm đầu máy: 3 đường

+ Đường an toàn: 2 đường

+ Tổng sức chứa xe của các đường trong ga là: 254 toa xe

1.2.5 Ghi

Ga Sóng Thần hiện có 40 ghi:

+ Bao gồm: ghi đuôi cá P30 và ghi đuôi cá P43

+ Loại khóa ghi: khóa hộp điện và khóa tay

1.2.6 Thiết bị đóng đường và tín hiệu ga

Khu gian Sóng Thần – Dĩ An và Khu gian Sóng Thần – Bình Triệu:

+ Thiết bị đóng đường cơ bản: nửa tự động

+ Phương pháp đóng đường thay thế: điện tín

+ Tín hiệu ga: đèn màu

+ Tín hiệu lập lại hoặc báo trước: tín hiệu đèn màu báo trước

1.2.7 Thiết bị trên đường ga dùng để chỉnh đầu máy, toa xe

a Thiết bị trên đường ga dùng để cấp nước

+ Tên thiết bị: vòi cấp nước

+ Chỗ đặt: đường 65

+ Loại tàu có tác nghiệp: toa xe trưởng tàu hàng Bắc – Nam

b Đường sửa chữa toa xe