Hi vọng thông qua đề tài “ Phân tích các ảnh hưởng của yếu tố thời tiết đến hoạt động vận tải đường hàng không" sẽ giúp chúng ta hiểu rõ và nắm bắt được các yếu tố thời tiết ảnh hưởng tr
PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU . - tien: 2 1.5 KẾT CẤU LH HH HH HH HH Hi 2 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ VẬN TẢI ĐƯỜNG HÀNG 3l) cm
Báo cáo được thực hiện bằng cách áp dụng phương pháp xử lý và phân tích dữ liệu thu thập từ các trang thông tin chính thống của công ty cũng như từ các nguồn đáng tin cậy.
Chương 2: Cơ sở lý thuyết về vận tải đường hàng không
Chương 3: Phân tích ảnh hưởng của thời tiết đến vận tải đường hàng không tại Việt Nam so với thế giới
Chương 4: Đánh giá và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả và giảm thiểu rủi ro về thời tiết
Chuong 5: Két luan va kién nghi
CHUONG 2: CO SO LY THUYET VE VAN TAI DUONG HANG
Vận tải hàng không là phương thức sử dụng máy bay để vận chuyển người và hàng hóa, bao gồm máy bay dân dụng, máy bay hàng hóa và máy bay quân sự.
Vận tải hàng không được ưa chuộng nhờ tốc độ nhanh và khả năng vận chuyển số lượng lớn hàng hóa Tuy nhiên, chi phí vận chuyển hàng không thường cao hơn so với các phương thức khác như đường sắt hoặc đường biển.
Vận tải đường hàng không đã trải qua một hành trình phát triển thú vị, từ những ngày đầu sơ khai cho đến sự bùng nổ mạnh mẽ hiện nay Bài viết này tóm tắt quá trình hình thành và phát triển của ngành vận tải hàng không, nhấn mạnh những bước ngoặt quan trọng trong lịch sử của nó.
- Giai đoạn đầu thế kỷ 20 (1900 - 1920):
Năm 1903, Orville và Wilbur Wright đã thực hiện chuyến bay đầu tiên của máy bay có động cơ tại Kitty Hawk, Bắc Carolina, đánh dấu cột mốc quan trọng trong lịch sử ngành hàng không.
+ Năm 1914: Chuyến bay thương mại đầu tiên được thực hiện giữa St Petersburg và Tampa, Florida, đánh dấu sự khởi đầu của vận tải hành khách bằng máy bay
- Giai đoạn giữa thế kỷ 20 (1920 - 1950):
Năm 1927, Charles Lindbergh thực hiện chuyến bay solo xuyên Đại Tây Dương từ New York đến Paris, thu hút sự chú ý toàn cầu và kích thích sự quan tâm đến hàng không thương mại.
+ Năm 1930: Các hãng hàng không bắt đầu khai thác các tuyến đường dài hơn và mở rộng dịch vụ, tạo ra mạng lưới vận tải hàng không quốc tế
Năm 1944, Hội nghị Chicago đã thành lập Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) với mục tiêu thúc đẩy hợp tác quốc tế và phát triển các tiêu chuẩn chung cho ngành hàng không.
- Giai đoạn phát triển nhanh (1950 - 1980):
Năm 1950, sự xuất hiện của máy bay phản lực như Boeing 707 đã cách mạng hóa ngành hàng không, nâng cao khả năng vận chuyển và rút ngắn thời gian bay một cách đáng kể.
+ Năm 1970: Máy bay phản lực thương mại đầu tiên, Boeing
747, được đưa vào sử dụng, đánh dấu sự khởi đầu của kỷ nguyên máy bay chở khách quy mô lớn và mở rộng khả năng vận tải quốc tế
- Giai đoạn hiện đại (1980 - hiện nay):
Vào năm 1990, sự gia tăng toàn cầu hóa và cạnh tranh trong ngành hàng không đã thúc đẩy cải thiện dịch vụ, giảm giá vé và mở rộng mạng lưới chuyến bay.
Năm 2000, sự phát triển của công nghệ thông tin và hệ thống quản lý bay tiên tiến đã cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động và tăng cường an toàn cho ngành hàng không.
Ngành hàng không đang trải qua sự đổi mới mạnh mẽ với sự ra đời của các máy bay thân rộng và công nghệ hàng không xanh Tuy nhiên, ngành này cũng đang phải đối mặt với các thách thức môi trường và nhu cầu vận tải toàn cầu ngày càng gia tăng.
Vận tải hàng không đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông toàn cầu, kết nối các khu vực và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội Các dịch vụ vận tải hàng không nội địa và quốc tế đang được khai thác hiệu quả, mang lại nhiều lợi ích.
2.3.1 Vận tải đường hàng không có một số dặc điểm chính
2.3.1.1 Tốc độ và hiệu quả
Vận tải tốc độ cao là phương thức lý tưởng cho hàng hóa cần giao gấp, với thời gian vận chuyển giữa các điểm rất ngắn.
Thời gian chuyển giao ngắn giúp hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng, từ lúc gửi đi đến khi đến tay người nhận chỉ trong vài giờ đến vài ngày.
2.3.1.2 Chi phí và kinh tế
Vận tải hàng không thường có chi phí cao hơn so với vận tải đường bộ và đường biển, đặc biệt đối với hàng hóa nặng và cồng kềnh.
KHÁI NIỆM - nh nh Hà nành tu 3 2.2 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH nhu nu uau 3 2.3 ĐẶC ĐIỂM LH nh HH nh HH HH Hà HH ki 5 2.3.1 Vận tải đường hàng không có một số dặc điểm 31 ccccccccecceccececeeseseeseeeeeseeeeeseeeeeseeseeaesuvevaeeaeueetenasensnaneeggs 5 2.3.2 Sơ lược về đặc điểm của máy bay và vận tải hàng không c ch nh nha Hong 6 2.4 VAI TRÒ - LH HH HH HH HH HH ti 7 2.4.1 Đối với thiên nhiên nh nh nhe 7 2.4.2 Đối với kinh tế - xã hội .LLcccccnnnnnnneeeree 8 2.4.3 Đối với thương mại quốc tế
Những yếu tố quyết định sự cạnh tranh
Việt Nam có vị trí địa lý chiến lược trong lĩnh vực vận tải và logistics, kết nối với các nền kinh tế lớn như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và các nước ASEAN, tạo điều kiện thuận lợi cho kinh doanh và du lịch Các doanh nghiệp logistics tại Việt Nam rất năng động và mong muốn hợp tác với các tổ chức, đặc biệt là Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam, nhằm cung cấp dịch vụ và giải pháp hiệu quả.
Chất lượng dịch vụ của các hãng hàng không, bao gồm thái độ phục vụ, tiện nghi trên máy bay và độ tin cậy của lịch trình bay, là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến sự cạnh tranh trong ngành Hệ thống sân bay hiện đại và hạ tầng giao thông liên kết tốt, như đường bộ và đường sắt, sẽ thu hút nhiều khách hàng hơn.
Chi phí vận hành máy bay, bao gồm giá nhiên liệu, chi phí bảo trì và các khoản chi khác, có ảnh hưởng trực tiếp đến giá vé máy bay.
Chính sách và quy định của nhà nước, bao gồm thuế, quy định an toàn hàng không và chính sách mở cửa, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không.
Xu hướng du lịch đang gia tăng mạnh mẽ, với sự phát triển của ngành du lịch và nhu cầu đi lại giữa Việt Nam và các quốc gia khác Điều này tạo ra cả cơ hội và thách thức cho ngành vận tải hàng không, đồng thời ảnh hưởng đến các phương tiện vận tải khác.
Đường bộ và đường sắt đang ngày càng được ưa chuộng, đặc biệt là trong các đoạn đường ngắn Lý do chính là vì hình thức vận chuyển này giúp tiết kiệm chi phí và thời gian, đồng thời có ít thủ tục hơn.
Tiềm năng và hướng phát triển của nước ta
Tiềm năng của hàng không Việt Nam:
Việt Nam đang trở thành một điểm đến du lịch hấp dẫn với nhiều danh lam thắng cảnh và di sản văn hóa phong phú Sự gia tăng lượng khách du lịch quốc tế và nội địa đã tạo ra nhu cầu cao đối với dịch vụ vận chuyển hàng không.
Việt Nam, nằm trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, sở hữu nhiều tuyến bay quốc tế quan trọng, tạo cơ hội mở rộng thị trường cho các hãng hàng không Sự gia tăng kết nối hàng không với các quốc gia trong khu vực và toàn cầu mang lại nhiều tiềm năng phát triển cho ngành hàng không Việt Nam.
Chính phủ đang đầu tư mạnh mẽ vào việc phát triển cơ sở hạ tầng hàng không, với các dự án mở rộng sân bay, xây dựng mới các cảng hàng không quốc tế và nâng cấp các cơ sở vật chất hiện có.
Nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao do sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử và sản xuất, mở ra nhiều cơ hội cho các hãng hàng không trong lĩnh vực cargo.
Hướng phát triển của hàng không Việt Nam:
Các hãng hàng không cần mở rộng mạng lưới đường bay, đặc biệt là các tuyến bay quốc tế, nhằm tiếp cận các thị trường tiềm năng như châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á Việc này không chỉ giúp tăng cường kết nối mà còn tạo ra cơ hội kinh doanh mới và thu hút du khách từ các khu vực này.
Đầu tư vào công nghệ là yếu tố then chốt trong việc cải thiện quản lý, vận hành và dịch vụ khách hàng Việc áp dụng công nghệ mới không chỉ nâng cao hiệu quả hoạt động mà còn mang lại trải nghiệm tốt hơn cho hành khách.
Nâng cao chất lượng dịch vụ là yếu tố then chốt để thu hút và giữ chân khách hàng, từ việc cải thiện quy trình đặt vé, làm thủ tục lên máy bay đến trải nghiệm trên chuyến bay Đồng thời, việc tăng cường các chuyến bay nội địa và kết nối các vùng miền sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.
Đầu tư vào đào tạo và phát triển nguồn nhân lực là yếu tố then chốt cho ngành hàng không, bao gồm việc nâng cao kỹ năng cho phi công, tiếp viên hàng không, cũng như các chuyên gia kỹ thuật và quản lý.
Bảo vệ môi trường trong ngành hàng không là một yếu tố quan trọng nhằm tìm kiếm các giải pháp xanh và bền vững Việc áp dụng các biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường mà còn phù hợp với xu hướng phát triển bền vững toàn cầu.
3.5 TRƯỜNG HỢP THỜI TIẾT ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNG KHÔNG
3.5.1 Ảnh hưởng đến thế giới
Mưa lớn và bão gây ra gió mạnh, làm khó khăn cho các sân bay gần biển như Gibraltar và Wellington, dẫn đến việc hủy chuyến bay do không thể hạ cánh an toàn Siêu bão Sandy vào năm 2012 đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hàng không dân dụng, với hàng nghìn chuyến bay bị hủy và hoãn, đặc biệt là tại sân bay quốc tế John F Kennedy và Newark Liberty, nơi phải đóng cửa trong nhiều ngày.
Gió mạnh: Tại sân bay Heathrow, London (2019) một trận gió mạnh đã khiến hàng chục chuyến bay bị hủy và hàng trăm chuyế bay khác bị trì hoãn
Thời tiết cực đoan tại các sa mạc ở Trung Đông và Mỹ, đặc biệt là ở Phoenix, Arizona, đã dẫn đến nhiệt độ cực cao Điều này đôi khi khiến các sân bay phải tạm ngừng hoạt động, vì không khí quá nóng làm cho việc cất cánh của máy bay trở nên khó khăn.
Sương mù: Sân bay San Francisco (Mỹ) nổi tiếng với sương mù dày đặc gây ra sự chậm trễ và hủy chuyến bay do tầm nhìn bị hạn chế
Các hiện tượng thời tiết không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động vận tải hàng không mà còn gây gián đoạn lớn trong chuỗi cung ứng, thương mại và hành khách Vì vậy, các hãng hàng không và sân bay cần liên tục theo dõi thời tiết để điều chỉnh kế hoạch phù hợp và đảm bảo an toàn.
3.5.2 Ảnh hưởng đến Việt Nam
Trong mùa mưa bão từ tháng 6 đến tháng 11, các sân bay như Nội Bài (Hà Nội), Đà Nẵng và Cam Ranh thường chịu ảnh hưởng nặng nề từ bão Chẳng hạn, bão số 9 (Molave) vào năm 2020 đã làm hàng trăm chuyến bay tại miền Trung và miền Nam bị hủy hoặc hoãn Gần đây, vào ngày 7-8/9/2024, bão Yagi đã gây trì hoãn khoảng 145 chuyến bay tại Việt Nam.
Sân bay Nội Bài (Hà Nội) và sân bay Cát Bi (Hải Phòng) thường xuyên gặp phải tình trạng sương mù dày đặc trong mùa đông và xuân, dẫn đến gián đoạn cho các chuyến bay nội địa và quốc tế.
Sân bay Phú Quốc thường xuyên chịu ảnh hưởng của gió mạnh, đặc biệt trong mùa gió mùa Tây Nam, gây khó khăn cho việc hạ cánh và đôi khi phải tạm dừng khai thác.
CHUONG 4: DANH GIA VA DE XUAT GIAI PHAP NANG CAO
HIEU QUA VA GIAM THIEU RỦI RO VỀ THỜI TIẾT
DANH GIA TT nH nHh nh kk ket 28 4.2.2 Tăng cường đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 30 4.2.3 Nâng cấp hệ thống đèn đường, thiết bị đường băng và tiêu chuẩn hạ cánh nh nho 31
Biến đổi khí hậu đang gây ra những tác động nghiêm trọng cho các quốc gia trên toàn cầu, theo báo cáo của tổ chức Germanwatch tại Hội nghị Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu lần thứ.
Tại COP24, Việt Nam được xếp thứ 6 trong số các quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi thiên tai do biến đổi khí hậu, đồng thời đứng đầu khu vực ASEAN về mức độ tác động Điều này nhấn mạnh sự cần thiết phải hiểu và đánh giá các yếu tố thời tiết có ảnh hưởng đến các hoạt động kinh tế - xã hội, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải hàng không.
Trong những thập kỷ qua, thiên tai và hiện tượng thời tiết cực đoan đã gây tổn thất lớn cho kinh tế, xã hội và con người Ngành hàng không, với yêu cầu cao về độ chính xác và phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng Các hiện tượng như bão, mưa lớn, lũ lụt, sạt lở đất, nắng nóng và hạn hán không chỉ tác động đến cơ sở hạ tầng hàng không mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bay, tạo ra những rủi ro lớn về an toàn.
Sương mù, mưa phùn và mây thấp là những hiện tượng thời tiết ảnh hưởng lớn đến hàng không, thường xảy ra từ tháng 1 đến tháng 3, sau mùa Đông Những điều kiện này làm giảm tầm nhìn của phi công, gây khó khăn trong việc cất và hạ cánh máy bay an toàn Các tình huống như bay chờ, quay lại sân bay khởi hành hoặc chuyển sang hạ cánh tại sân bay dự bị thường xảy ra, dẫn đến thiệt hại kinh tế cho các hãng hàng không và tiềm ẩn nguy cơ va chạm với địa hình hoặc chướng ngại vật trên không.
Trong ngành hàng không, thời tiết xấu như sương mù và mây thấp gây suy giảm tầm nhìn được xem là một trong những nguy cơ lớn nhất ảnh hưởng đến an toàn bay Khi tầm nhìn hạn chế, phi công khó xác định vị trí đường băng và các vật thể xung quanh, dẫn đến nguy cơ hạ cánh sai hoặc va chạm với chướng ngại vật Do đó, ngành hàng không cần chuẩn bị và ứng phó kịp thời bằng cách nâng cấp hệ thống dự báo thời tiết và cải thiện khả năng quản lý bay trong điều kiện thời tiết xấu.
Việc nhận biết và dự báo các yếu tố thời tiết ảnh hưởng đến hoạt động hàng không là nhiệm vụ quan trọng không chỉ ở Việt Nam mà còn toàn cầu Biến đổi khí hậu đang làm gia tăng cường độ và tần suất của các hiện tượng thời tiết cực đoan, vì vậy ngành hàng không cần nâng cao năng lực dự báo và quản lý để giảm thiểu rủi ro và thiệt hại do thời tiết gây ra.
4.2 GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIEU QUA, GIAM THIEU RUI RO VE THỜI TIẾT
4.2.1 Nâng cấp công nghệ dự báo thời tiết và hệ thống cảnh báo
Cải tiến công nghệ dự báo thời tiết và hệ thống cảnh báo sớm là yếu tố quan trọng trong quản lý bay toàn cầu, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và các hiện tượng thời tiết cực đoan như mưa bão và sương mù Việc nâng cấp radar và vệ tinh thời tiết là cần thiết để cung cấp thông tin nhanh chóng, chính xác về tình hình khí tượng, nhận diện sớm rủi ro thiên tai và đưa ra cảnh báo thời gian thực cho trung tâm điều hành không lưu Radar hiện đại giúp dự đoán chính xác sự biến đổi của điều kiện thời tiết, trong khi vệ tinh cung cấp dữ liệu thực tế về hiện tượng thời tiết lớn Ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và phân tích dữ liệu lớn (Big Data) vào quy trình dự báo sẽ tạo ra bước đột phá trong quản lý thời tiết, với AI phân tích dữ liệu lịch sử để phát hiện xu hướng bất thường và dự đoán chính xác các hiện tượng nguy hiểm Big Data hỗ trợ xây dựng mô hình dự báo chi tiết, nhanh chóng, giúp ngành hàng không tối ưu hóa lộ trình bay và tránh vùng thời tiết xấu.
Cuối cùng, việc tích hợp hệ thống cảnh báo sớm vào quy trình quản lý bay là việc không thể thiếu Các hệ thống cảnh báo sớm cần
Các trung tâm điều hành không lưu và phi công được liên kết chặt chẽ với 34, cung cấp thông tin thời gian thực về điều kiện thời tiết nguy hiểm Điều này cho phép kịp thời thay đổi lộ trình bay hoặc chuyển hướng hạ cánh tại sân bay dự bị, đảm bảo an toàn cho hành khách và phi hành đoàn Ngoài ra, việc này còn giúp hạn chế thiệt hại từ việc hủy, hoãn bay hoặc chuyển hướng không mong muốn Nâng cấp công nghệ dự báo thời tiết và hệ thống cảnh báo sớm sẽ nâng cao hiệu quả quản lý bay quốc tế trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp.
4.2.2 Tăng cường đào tạo và phát triển nguồn nhân lực
Việc nâng cao đào tạo và phát triển nguồn nhân lực là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả quản lý bay, đặc biệt trong bối cảnh thời tiết cực đoan ngày càng phức tạp do biến đổi khí hậu Các hiện tượng như bão, sương mù, gió giật và mưa lớn không chỉ gây gián đoạn hoạt động bay mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn cho ngành hàng không Do đó, đào tạo phi công cần được chuyên sâu và ứng dụng công nghệ hiện đại trong mô phỏng thực tế ảo, giúp phi công trải nghiệm và xử lý các tình huống phức tạp, đồng thời rèn luyện khả năng ứng biến linh hoạt trước điều kiện thời tiết khắc nghiệt Điều này đảm bảo kỹ năng ra quyết định nhanh chóng và chính xác, từ đó bảo vệ an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.
Nhân viên điều phối không lưu đóng vai trò quan trọng trong việc điều hành chuyến bay và cần nâng cao trình độ chuyên môn Họ phải làm việc dưới áp lực lớn, đặc biệt khi đối mặt với thời tiết bất thường Việc trau dồi kỹ năng sử dụng các công cụ và phần mềm dự báo thời tiết tiên tiến giúp họ phối hợp nhịp nhàng với phi công, từ đó đưa ra quyết định an toàn và kịp thời về chuyến bay hoặc chuyển hướng hạ cánh.
Để đảm bảo an toàn bay, việc ra quyết định chính xác và nhạy bén là yếu tố sống còn, bên cạnh đó, đội ngũ chuyên gia dự báo thời tiết cũng đóng vai trò quan trọng Họ cần được trang bị kiến thức về công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo (AI) và phân tích dữ liệu lớn (Big Data) để dự báo chính xác các hiện tượng thời tiết bất thường Những dự báo thời gian thực này cung cấp thông tin cho các hãng hàng không điều chỉnh lịch bay, tránh vùng thời tiết xấu, từ đó giảm rủi ro và tối ưu hóa hoạt động bay Ngoài kỹ năng chuyên môn, kỹ năng mềm như tư duy, làm việc nhóm và phối hợp giữa các nhân viên cũng rất cần thiết để ứng phó hiệu quả trong tình huống khẩn cấp Sự phối hợp nhịp nhàng giữa phi công, nhân viên kiểm soát không lưu và đội ngũ dự báo thời tiết sẽ giúp quá trình ra quyết định diễn ra nhanh chóng và chính xác, góp phần đảm bảo an toàn cho mọi chuyến bay.
Việc đào tạo và phát triển nguồn nhân lực toàn diện là yếu tố quan trọng giúp ngành hàng không ứng phó hiệu quả với rủi ro thời tiết xấu, đồng thời xây dựng nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững và đảm bảo an toàn hàng không toàn cầu trong tương lai.
4.2.3 Nâng cấp hệ thống đèn đường, thiết bị đường băng và tiêu chuẩn hạ cánh
Việc nâng cấp hệ thống đèn đường, thiết bị đường băng và tiêu chuẩn hạ cánh là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và nâng cao hiệu suất khai thác của sân bay, nhất là trong bối cảnh thời tiết ngày càng phức tạp do biến đổi khí hậu Cần cải tiến toàn diện hệ thống đèn đường tại sân bay bằng công nghệ LED hiện đại để đáp ứng yêu cầu này.
Hệ thống đèn đường băng và đường lăn tiên tiến không chỉ giúp tăng độ cao và tầm quan sát cho phi công mà còn tiết kiệm năng lượng, kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm chi phí vận hành Trong điều kiện thời tiết xấu như mưa lớn, sương mù dày đặc hoặc ban đêm, hệ thống này hỗ trợ phi công trong quá trình cất cánh và hạ cánh an toàn Để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả, việc bảo trì và kiểm tra hệ thống đèn thường xuyên là rất quan trọng, nhằm phát hiện và khắc phục kịp thời các sự cố, tránh tình trạng đèn nhấp nháy hoặc hỏng hóc trong quá trình bay.
Để nâng cao tiêu chuẩn an toàn cho đường băng trong điều kiện thời tiết bất lợi, cần cải tiến hệ thống thoát nước nhằm ngăn ngừa ngập lụt và giữ bề mặt luôn khô ráo Đường băng nên được xây dựng bằng vật liệu chống trơn trượt, chịu được áp lực lớn và thời tiết khắc nghiệt Việc này giúp giảm thiểu khả năng máy bay trượt khi cất/hạ cánh, đảm bảo chuyến bay không bị gián đoạn Hơn nữa, cần nâng cấp hệ thống hạ cánh với ILS hiện đại, cho phép phi công hạ cánh an toàn trong điều kiện tầm nhìn hạn chế Hệ thống này cung cấp thông tin định hướng chính xác và hỗ trợ hạ cánh trong sương mù hoặc mưa lớn Lắp đặt thêm hệ thống hỗ trợ hạ cánh tự động cũng rất cần thiết để giảm thiểu sai sót của con người và đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách trong tình huống khẩn cấp.